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F60クロスオーバーのディーゼルと’97 ローバーミニ メイフェアに乗っています。初代BMWミニのクーパーSになるんですか？サイズもコンパクトで楽しそうですね。カスタムもセンスいい！他の動画も拝見させていただきます🎶
趣味と実用をミニの2台持ちで実現とは楽しそうでいいですね！初代BMWミニは走りとサイズ感、デザイン性が高度にバランスされていて、プラスSC&MTですと本当に面白い車だと思います。ミニはどの世代にも固有の魅力がありますね。
@@tom6343968 思ってた以上に初代のbmwミニ がかっこよくてびっくりしました。自分のクラシックミニが買い替えないといけない状況になったら初代のbmwミニ に乗り換えるのもいいなと(^^)
@@吉永光廣 初代モデルは最大限クラシックミニに敬意を払っており、クラシックミニ濃度は歴代最も高いと思うので、いちど味わい比べてみるのも面白いと思いますね！
@@tom6343968 なかなかタマも少なそうですが機会があったら実際に見てみたいです(^^)
R5◯系の運転フィールは最高ですよね、足周りの固さ、重たいハンドル、ちなみにハンドルのあそびは無くクイックなハンドリングですよね。僕はR50後期乗りですがDレンジ使用だけでの走りはモッサリ感が強いですね、SDモードからの発進加速スピード乗ったらDレンジで速度乗せるとそれなりに速いですよ、僕も最初はR53を探していましたが故障の箇所が多いのとR50のSDモードでの加速の速さが意外だったのでR50にしました後期モデルのキャラクターシリーズの「パークレーン」の渋さに一目惚れしてしまいました。R5◯系mini は古いので色々あると思いますがこれからもmini ライフ楽しみましょうね😉👋
あくまでR53と比較したら・・・というだけで、NAモデルも全然非力じゃないと思いますよ。むしろ車格からしたらじゅうぶん速いとも思えますね。まぁ僕自身がパンチの効いたホットハッチを求めてて、だからR50が意外にモッサリ感じたと言ったんですけど、R50単体で見ればとてもスポーティと思えます。R50系は本当に運転が楽しくなる車ですね^^
@@tom6343968さん僕も @Tom6343968 さんと同じくターボやスーチャーのドッカン加速よりNAエンジン自体のパワーを楽しむのが好きですね どちらかと言うとメカチューン派です、R50も慣れてくるともう少しパワー欲しいですね😁💦とはいえその辺の日本車のなんちゃってスポーツ風コンパクトカーより全然速いですがいつかはR53欲しいですねスーチャーのスタートからドッカンを経験してみたいです(笑)
僕は、今丁度このr53が欲しくて、探してるとこです。
そうなんですね！いい車が見つかるといいですね。僕もちょうど2年前の今頃、欲しくて欲しくてたまらなくなって買ったんですよ。
r53オーナーになって1年目の女性ですが未だにステアリングの重さには少し苦労してます（笑）
たしかに女性だとちょっと苦労する重さかもしれないですね。でも、そういうちょっと苦労する車を乗りこなす女性は素敵ですよ(^^)
クーパーかわいいですね〜僕も半年前にr53買いました。いまは燃料ポンプが壊れて修理中ですが笑笑
同士ですね！本当に可愛いくてカッコいい車ですよね。燃料ポンプの修理、あまりかからないといいですね〜
F60クロスオーバーのディーゼルと’97 ローバーミニ メイフェアに乗っています。初代BMWミニのクーパーSになるんですか？サイズもコンパクトで楽しそうですね。カスタムもセンスいい！他の動画も拝見させていただきます🎶
趣味と実用をミニの2台持ちで実現とは楽しそうでいいですね！
初代BMWミニは走りとサイズ感、デザイン性が高度にバランスされていて、プラスSC&MTですと本当に面白い車だと思います。
ミニはどの世代にも固有の魅力がありますね。
@@tom6343968 思ってた以上に初代のbmwミニ がかっこよくてびっくりしました。自分のクラシックミニが買い替えないといけない状況になったら初代のbmwミニ に乗り換えるのもいいなと(^^)
@@吉永光廣 初代モデルは最大限クラシックミニに敬意を払っており、クラシックミニ濃度は歴代最も高いと思うので、いちど味わい比べてみるのも面白いと思いますね！
@@tom6343968 なかなかタマも少なそうですが機会があったら実際に見てみたいです(^^)
R5◯系の運転フィールは最高ですよね、足周りの固さ、重たいハンドル、ちなみにハンドルのあそびは無くクイックなハンドリングですよね。僕はR50後期乗りですがDレンジ使用だけでの走りはモッサリ感が強いですね、SDモードからの発進加速スピード乗ったらDレンジで速度乗せるとそれなりに速いですよ、僕も最初はR53を探していましたが故障の箇所が多いのとR50のSDモードでの加速の速さが意外だったのでR50にしました後期モデルのキャラクターシリーズの「パークレーン」の渋さに一目惚れしてしまいました。R5◯系mini は古いので色々あると思いますがこれからもmini ライフ楽しみましょうね😉👋
あくまでR53と比較したら・・・というだけで、NAモデルも全然非力じゃないと思いますよ。
むしろ車格からしたらじゅうぶん速いとも思えますね。
まぁ僕自身がパンチの効いたホットハッチを求めてて、だからR50が意外にモッサリ感じたと言ったんですけど、R50単体で見ればとてもスポーティと思えます。
R50系は本当に運転が楽しくなる車ですね^^
@@tom6343968さん
僕も @Tom6343968 さんと同じくターボやスーチャーのドッカン加速よりNAエンジン自体のパワーを楽しむのが好きですね どちらかと言うとメカチューン派です、R50も慣れてくるともう少しパワー欲しいですね😁💦とはいえその辺の日本車のなんちゃってスポーツ風コンパクトカーより全然速いですがいつかはR53欲しいですねスーチャーのスタートからドッカンを経験してみたいです(笑)
僕は、今丁度このr53が欲しくて、探してるとこです。
そうなんですね！いい車が見つかるといいですね。
僕もちょうど2年前の今頃、欲しくて欲しくてたまらなくなって買ったんですよ。
r53オーナーになって1年目の女性ですが未だにステアリングの重さには少し苦労してます（笑）
たしかに女性だとちょっと苦労する重さかもしれないですね。
でも、そういうちょっと苦労する車を乗りこなす女性は素敵ですよ(^^)
クーパーかわいいですね〜
僕も半年前にr53買いました。いまは燃料ポンプが壊れて修理中ですが笑笑
同士ですね！
本当に可愛いくてカッコいい車ですよね。
燃料ポンプの修理、あまりかからないといいですね〜