Es muy cierto lo que dijo Francisco no es motor malo son los componentes lo malo de ese motor porque yo trabaje uno 3 años y feliz como operador con el prostar y no tuve fallas del motor si no de los componentes y jalando las 28 toneladas de subida. Eso si no había mecánicos para que le quisieran meter mano.
Es correcto, son baratos estos camiones en usa con estos motores, en panama se compran y se usan hasta lo ultimo para despues reemplazarlos por otro motor, aqui se usa mucho el S-60 DD-4, muy excelente ese motor
Excelente Informacion !!! siga adelante , y de acuerdo el motor "Maxx force " no es rentable para un operador, pues es complicado y Caro de mantener , muchos mecanicos me han aconsejado no comprar , hay muchas opciones mejores en motores . 😰😰😰
Una disculpa gracias por la información es muy importante tener nosion de los problemas q puedes adquirir por falta de información gracias Muy buen video
Yo tengo mi cambion con ese motor, y gracias a dios me a salido bueno. Solo me a tocado reparaciones basicas q se gastan con el tiempo, y aparte le ise el delete
XD en mexico estamos bajando ddc15,13 y maxxforce por que "no sirven " para la batalla. Y si!, lo electronico esta dando demasiado que desear, para un propietario de una unidad o una pequeña flotilla no les estan conviniendo por los costos del mantenimiento y de piezas/partes para sus reparaciones son sumamente costosas, y para lo mal pagado de los viajes a los transportistas ....en fin como nuevos todo ok , y ojala y fueran unidades que duraran mas de 5 años jalando bien y bonito con sus manteniminetos adecuados , pero la verdad es que muy poco porcentaje de dueños pueden contarsi en 5 años no les haya dado problemas de algo ....... y bueno en mi oficio como muchos otros mecanicos podemos y conocemos de motores como cummins n14 o series 60 que 10 años y pinches motores en chinga , eso ya esta comprobado , el hombre ya invento los motores que eran de batalla , a hoy en dia ya solo es consumir piezas piezas partes , etc etc etc y menos durabilidad de las maquinas ,... a mi gusto y mi decir serie 60 el mejor motor creado por la ingenieria del hombre
Saludos desde Panamá, gracias por el video, yo maneje una mula con motor maxwforce, era muy económicos, pero dan muchos problemas con el sensores. Fallan mucho y se apaga solo y en el saber no sale nada, y luego prende y todo como si nada, pero lo único era muy económicos el consumo de diesel muy bajo.
panama te vendo todos motor y transmission q quieras con pocas Milla's por 6000 garatizado ante de sacalos te envio video una horas antes de sacar los que quieras en motores
Hola amigo !!! Ese motor vino con problemas y tienen una demanda encotra de la compañia International, en la Corte Federal. Gracias mi hermano Dios te bendiga mucho !!!!
Hola amigos Francisco yo tengo 2 Camiones Navistar 2017 y no me han dado más problemas que los DD15 al igual los dos motores siempre requieren reparaciones ,yo en mi propio experiencia creo que los mecánicos le han dicho mala reputación al Navistar algunos Mecánicos les gusta el dinero fácil, también tengo un Caterpillar C13 y la misma fregadera siempre me dan excusas y demoras para cobrarme más Att.A Lugo Trucking INC.
Yo ando con un 2015 n13 y subí esta semana por el 80 en de California hasta Wisconsin y en las lomas vi demasiados freighliner en los sholders con las luces de emergencia encendidas al parecer se recalentaron y el mio no subió de 180 la temperatura
Franscisco me has hecho reir con este video “ este motor no creo que es tan malo sino malísimo, no es que sea malo sino los componentes del motor son los malos, eso es como decir un cuerpo no es malo sino que lo malo es el cerebro y el corazon valiendo me sigo muriendo de la risa😅😅😅😅😅😅😅
Hola Francisco, que gusto saber de tí y aprovecho para hacerte una consulta sobre los motores A-26 International; Actualmente estoy manejando una flota de 54 unidades con este motor y hemos tenido problemas desde inicio y me gustaria si podemos conversar a cerca de ellos; El asusnto es que hamos comprado una flota similar y mi temor es que sigan mas adelante con los mismos problemas y lo que es peor, vamos a seguir comprando mas unidades y necesitamos de todo lo que exista sobre estos motores para tomar las decisiones correctas.
What he is saying is that the motor is good like the rest but when there is a problem to be fixed on the engine is difficult to get to the part there is to much components to be removed to get to the problem. It seems like navistar build it like that so you can take it to them for fix then they can make the money.
Buenas Francisco, una consulta en la empresa para la cual yo laboro tienen 2 camiones internacionales máx force, y hemos tenido el problema de ese humarazcal y ya estamos teniendo problemas con los inyectores y bomba del diésel. Ahora quieren meterle un motor ISC o 6ct electrónico o mecánico.. Cuál de los 2 sería más recomendable, gracias
Buenas tardes pregunta del millón internacional 2015 Cummins ISX. Solo acelera hasta 14 mil revoluciones. Y corriendo le cuesta avanzar en 9 y 10 ya cargado
Disculpe para quitar el motor es necesario quitar la transmisión primero pregunto por qué acá en México me lo comentó un mecánico y yo necesito cambiar el motor se me daño
Q tal buenos dias francisco saludos tengo un maxforce 13 q arranca y despues de 10 minutos se apaga espero unos 10 minutos y arranca acelero y se le escucha un fallo ya cambie ecm riel
Xuxi Francisco por eso es que el aire acondicionado del que manejo todo el tiempo deja de enfriar y hay que manejar con el brazo afyuer Pore es caliente ese carro
If the mechanical components are good but sensors, air coolers, lack or intercooler, two turbo system & computer system is the problem. It may be worth it to someone if they were to put together an "Off Road" maxxforce upgrade kit that integrated reputable sensors from other brand trucks, deleted those air coolers, added an intercooler from other brand truck repositioned or used a single turbo from other brand truck & reprogrammed or used a more simple computer (perhaps with some adjustments) from other brand truck. Basically turning a cheap money pit of a truck into a much more valuable much more reliable work truck. I mean if so many are deleting their dpf/egr systems why not this. If i were stuck with this truck I'd consider dumping an additional $5k-$10k into it for such a system. Your thoughts?
Saludos tengo un problema con in camion internacional año 2003 solo ne trabaja los tres primeros inyectores 4 5 6 fallan cambie arnés el modulo fe inyectores y sigue igual
Por favor cime pue ayudar ten go unpeuqeño problema con las cablearía del Internasina 2013 como puedo en contra lo código delas computadora delas cabina por que mero arón las cablero pero me dejaron los plo
Yo en lo personal ni de chiste compraría un internacional, yo manejo freightliner cascadia aunque tienen problemas con el Def sistema algo que no me gusta nada 🤷 pero antes ase unos 10 años, maneje un internacional y me dejaba a cada rato, muchos censor.
Yo soy mecánico y comparto tu comentario y le agrego que serie 60 también un motor de guerra , e trabajado volvos y le encuentro varias similitudes con serie 60 en sus mecanismos y por eso son de batalla ,si tuviera que dar lugares a mi parecer yo pondría 1 serie 60 2 volvo 3 Cummins y cat
@@arnaldocaballero7853 si coincido en eso ,alguna ves atendí algunos d12 de una empresa que en su vida les cambiaron metales , les retrasaban bastante los cambios de aceite de motor a morir , nunca los traían con anticongelante solo pura agua y duraron como 10 años , hasta que se fueron amarrando fue como dejaron de trabajar :/ …
Hola un saludo desde Colombia mi opinión es estado trabajando y viajando con un camión con motor maxi y si al principio sin problemas y al pasar el tiempo comenzó a fallar el sistema eléctrico mal contacto con sensores relax y más el camion modelo 2012 ahora en el 2023 con el camión aun no se a reparado motor se han cambiado relay de 40 amperios que trae a 75 sensor de árbol de lebas y cada mantenimiento se realiza limpieza de contactos a los sensores y ya no me deja tirado esa es mi experiencia y viajo todo el país con el cacheton internacional
Que tal Francisco, Tengo Poco viviendo en USA y arreglo algunos trucks hace tiempo que sigo tú canal y no Tengo Mucha experiencia con Kenworth N14 Cummins, 2003, hace unos dias El coolant paso a la transmission y no encuentra la falla. A lo largo de tú amplia experience has reparado una falla de la que comento?
Cómo dato curioso traen un filtro centrífugo q por lo general nunca lo cambian o más bien no saben q lo traen yo acabo d reemplazarlo y es caro en la agencia
Horribles estos motores , hace poco queria quitar el modulo de filtracion de aceite donde se ubican los filtros en un motor de estos y practicamente tuve que desmantelar todos los accesorios del lado caliente del motor , pffff eso me frustro demasiado
Gracias, Chico Pancho por transmitir en español bendiciones
Es muy cierto lo que dijo Francisco no es motor malo son los componentes lo malo de ese motor porque yo trabaje uno 3 años y feliz como operador con el prostar y no tuve fallas del motor si no de los componentes y jalando las 28 toneladas de subida. Eso si no había mecánicos para que le quisieran meter mano.
Es correcto, son baratos estos camiones en usa con estos motores, en panama se compran y se usan hasta lo ultimo para despues reemplazarlos por otro motor, aqui se usa mucho el S-60 DD-4, muy excelente ese motor
excelente video muy honesto gracias por compartir , saludos desde ciudad de mexico
Hola Francisco, te saluda Walter Ochoa, desde Arequipa - Perú.
Excelente comentarios de el maestro que lo tiene en sus manos
Excelente Informacion !!! siga adelante , y de acuerdo el motor "Maxx force " no es rentable para un operador, pues es complicado y Caro de mantener , muchos mecanicos me han aconsejado no comprar , hay muchas opciones mejores en motores . 😰😰😰
Una disculpa gracias por la información es muy importante tener nosion de los problemas q puedes adquirir por falta de información gracias
Muy buen video
Muchas gracias Francisco... te felicito buen trabajo
gracias por tu tiempo, para nosotros vale dinero tu información
gracias por la observacion amigo.. felicitaciones
Yo tengo mi cambion con ese motor, y gracias a dios me a salido bueno. Solo me a tocado reparaciones basicas q se gastan con el tiempo, y aparte le ise el delete
Que tal amigo una pregunta cómo lo manejas a qué revoluciones o que honda
Gracias c tan valiosa información saludos desde HONDURAS
Buena explicación, me salvaste de una mala inversión. Gracias
X2
Hola buenos días desde México
XD en mexico estamos bajando ddc15,13 y maxxforce por que "no sirven " para la batalla. Y si!, lo electronico esta dando demasiado que desear, para un propietario de una unidad o una pequeña flotilla no les estan conviniendo por los costos del mantenimiento y de piezas/partes para sus reparaciones son sumamente costosas, y para lo mal pagado de los viajes a los transportistas ....en fin como nuevos todo ok , y ojala y fueran unidades que duraran mas de 5 años jalando bien y bonito con sus manteniminetos adecuados , pero la verdad es que muy poco porcentaje de dueños pueden contarsi en 5 años no les haya dado problemas de algo ....... y bueno en mi oficio como muchos otros mecanicos podemos y conocemos de motores como cummins n14 o series 60 que 10 años y pinches motores en chinga , eso ya esta comprobado , el hombre ya invento los motores que eran de batalla , a hoy en dia ya solo es consumir piezas piezas partes , etc etc etc y menos durabilidad de las maquinas ,... a mi gusto y mi decir serie 60 el mejor motor creado por la ingenieria del hombre
Gracias. Francisco. Por. Comentar. ASERCA. De. Este. Tipo. De. Unidad. Bendiciones. Y. Familia. Dios. Les. Acompañe. Amén. 😊
Gracias me ayudo de mucho así lo compro
Gracias Francisco que buen video
Muy Buen video francisco
Saludos desde Panamá, gracias por el video, yo maneje una mula con motor maxwforce, era muy económicos, pero dan muchos problemas con el sensores. Fallan mucho y se apaga solo y en el saber no sale nada, y luego prende y todo como si nada, pero lo único era muy económicos el consumo de diesel muy bajo.
panama te vendo todos motor y transmission q quieras con pocas Milla's por 6000 garatizado ante de sacalos te envio video una horas antes de sacar los que quieras en motores
Tenés toda la razón maestro
Hola amigo !!!
Ese motor vino con problemas y tienen una demanda encotra de la compañia International, en la Corte Federal.
Gracias mi hermano
Dios te bendiga mucho !!!!
El conpresor de aire
Hola amigos
Francisco yo tengo 2 Camiones Navistar 2017 y no me han dado más problemas que los DD15 al igual los dos motores siempre requieren reparaciones ,yo en mi propio experiencia creo que los mecánicos le han dicho mala reputación al Navistar algunos Mecánicos les gusta el dinero fácil, también tengo un Caterpillar C13 y la misma fregadera siempre me dan excusas y demoras para cobrarme más
Att.A Lugo Trucking INC.
Yo ando con un 2015 n13 y subí esta semana por el 80 en de California hasta Wisconsin y en las lomas vi demasiados freighliner en los sholders con las luces de emergencia encendidas al parecer se recalentaron y el mio no subió de 180 la temperatura
Gracias por compartir
gracias por ayudarme a decidir entre comprar un camion con un motor de estos
Franscisco me has hecho reir con este video “ este motor no creo que es tan malo sino malísimo, no es que sea malo sino los componentes del motor son los malos, eso es como decir un cuerpo no es malo sino que lo malo es el cerebro y el corazon valiendo me sigo muriendo de la risa😅😅😅😅😅😅😅
Una pregunta que opina acerca del international maxxforce dt year 2013
Hola Francisco, que gusto saber de tí y aprovecho para hacerte una consulta sobre los motores A-26 International; Actualmente estoy manejando una flota de 54 unidades con este motor y hemos tenido problemas desde inicio y me gustaria si podemos conversar a cerca de ellos; El asusnto es que hamos comprado una flota similar y mi temor es que sigan mas adelante con los mismos problemas y lo que es peor, vamos a seguir comprando mas unidades y necesitamos de todo lo que exista sobre estos motores para tomar las decisiones correctas.
Excelente video
Yo remplace el twin turbo fue una putisa!!!!🙏🏽✌🏽🇲🇽🍻
Pregunta ❔ xq un motor maxforce 500 rompe los rieles del diesel de los inyectores
Cummins for the win. Caterpillar no longer making engines
En qué parte tiene el filtro del motor el de cambio de aceite
Muy cierto muy complicado
Son baratos xq nadie los quiere buena información Francisco saludos
Me podría decir cómo van conectadas las mangueras del enfriador del turbo del motor maxforce 13
What he is saying is that the motor is good like the rest but when there is a problem to be fixed on the engine is difficult to get to the part there is to much components to be removed to get to the problem. It seems like navistar build it like that so you can take it to them for fix then they can make the money.
Como calibrate valvulas en 2012 maxx force ?
Buenas Francisco, una consulta en la empresa para la cual yo laboro tienen 2 camiones internacionales máx force, y hemos tenido el problema de ese humarazcal y ya estamos teniendo problemas con los inyectores y bomba del diésel.
Ahora quieren meterle un motor ISC o 6ct electrónico o mecánico..
Cuál de los 2 sería más recomendable, gracias
Hola Francisco necesito cambiar la bomba de diesel de mi Maxxforce
Sabes de algun mecanico que lo pueda hacer estoy en Long Beach Ca.
Señor ese motor que trasmisión de cambios tiene que referencia
Tengo un motor Max forcé y pasa el agua para el aceite y aceite para el agua, q podría ser el problema. Gracias
Buenas tardes pregunta del millón internacional 2015 Cummins ISX. Solo acelera hasta 14 mil revoluciones. Y corriendo le cuesta avanzar en 9 y 10 ya cargado
Buen día Francisco tengo un internacional cf600 y empezó a hechar mucho humo y de repente hecho flama durante un minuto que podrá ser
Tengo un Maxforce 13 prostar 2014 y mi calenton de la cabina avienta aire frío ayuda por favor, gracias
Disculpe para quitar el motor es necesario quitar la transmisión primero pregunto por qué acá en México me lo comentó un mecánico y yo necesito cambiar el motor se me daño
La pregunta es , cuando el compresor que abastece el aire para el sistema de frenos se puede reparar sin desmontar todo el compresor
Que opinas del paccarr. Engine. Francisco. Ya están metiendo. Mucho.
Hola amigo Francisco una consulta tengo un prostar notor maxciforce y tiene una falla despues de 10 mil rpm podria orientarme soy de Venezuela
Buenas tardes
Pregunta amigo por qué ese motor mete aire al radiador que componente estará dañado no le encontramos la faya si nos podrás ayedar
Q tal buenos dias francisco saludos tengo un maxforce 13 q arranca y despues de 10 minutos se apaga espero unos 10 minutos y arranca acelero y se le escucha un fallo ya cambie ecm riel
Yo kiero saber los número del filtro de aceite y del disel son de cartucho
Brother me gustaría saber donde estas y cuanto cobras por reparar un 3406e
Francisco como ago para comunicarme con tigo tengo un par d preguntas???
Hola amigo tu me podrías ayudar a quítarle es sistema de catalizador
Que pasa si uno elimina todo eso y lo deja trabajando lo más simple posible?
Porque cuando se prende el chekengine se queda directo el fancluch y se pone lento y disparejo
Much boeno motor maxxforce N13 Much me gesta
Buenas tardes amigo Francisco amaya quiero pedirle una orientación sobre un motor maxi for
Q numero de banda del alternador
Me mareo nomas de verlo, y el block del motor donde esta? 🤣🤣🤣
Xuxi Francisco por eso es que el aire acondicionado del que manejo todo el tiempo deja de enfriar y hay que manejar con el brazo afyuer Pore es caliente ese carro
Como puedo poner los en granes
El juego que lleva
Cin la erramienta cat c15
buenas tarde de venezuela se puede cambiar por otro motor
Tengo un international Navi star que está pasando aceite al coolant alguien tiene alguna experiencia que me pueda ayudar
Exceso de componentes periféricos y partes y se vuelve un tormento repararlos
Tengo un 2014 prostar International Con un motor Maxforce Si quieres reemplazarlo con otro más que Motore me recomiendas gracias
If the mechanical components are good but sensors, air coolers, lack or intercooler, two turbo system & computer system is the problem. It may be worth it to someone if they were to put together an "Off Road" maxxforce upgrade kit that integrated reputable sensors from other brand trucks, deleted those air coolers, added an intercooler from other brand truck repositioned or used a single turbo from other brand truck & reprogrammed or used a more simple computer (perhaps with some adjustments) from other brand truck. Basically turning a cheap money pit of a truck into a much more valuable much more reliable work truck. I mean if so many are deleting their dpf/egr systems why not this. If i were stuck with this truck I'd consider dumping an additional $5k-$10k into it for such a system. Your thoughts?
Saludos tengo un problema con in camion internacional año 2003 solo ne trabaja los tres primeros inyectores 4 5 6 fallan cambie arnés el modulo fe inyectores y sigue igual
Por favor cime pue ayudar ten go unpeuqeño problema con las cablearía del Internasina 2013 como puedo en contra lo código delas computadora delas cabina por que mero arón las cablero pero me dejaron los plo
Y el n13 ???
cuando uno monta otro motor en un prostar como un detroit como se enlaza la computadora de detroit a esa cabina
Hola buen día que me podrías apoyar tengo un maxford se está pasando el díesel al aceite
Malisimo acá en México ni siquiera el consecionario les mete mano
Inter vienen norte 2005 motores Caterpillar c12 vueno cmo los esterlin .muibuenos .
Aver la gente que le sale bueno dice que es bueno y los que no lo han agartado dice que son malisimos. Opiniones se aceptan
Amigo Francisco soy de guerrero soy mecánico tengo un maxfor y no tiene dos turbo ese que cabayaje es no avisto un motor asi
disculpe la pregunta la
precio del aceite de cuánto debe ser en baja del maxfor 13
Yo estoy teniendo baja presion de aceite cuando esta parado y la temperatura llega a 200
Francisco ware is you shop located
Hermano tengo uno así que se me anda calentando que puede ser ?
Saludos tengo uno y sólo prende empujado estartea pero no prende
Tengo problemas con un trailer, se le cambio el turbo pero después tuvo una falla enciende un momento y se apaga
Yo en lo personal ni de chiste compraría un internacional, yo manejo freightliner cascadia aunque tienen problemas con el Def sistema algo que no me gusta nada 🤷 pero antes ase unos 10 años, maneje un internacional y me dejaba a cada rato, muchos censor.
No vas aver muchos camiones de esos a menos que vayas al junke 😅😅
Ese tipo de motor acabo conmigo nunca lo bolbere a comprar por seguro
Es realidad todo lo que es Navistar no sirve
Viejo me puedo comunicar con usted para pedirle datos sobre un motor
El mejor motor es volvo d12. Nunca.se rompe 2000000 de millas and keep going.
Yo soy mecánico y comparto tu comentario y le agrego que serie 60 también un motor de guerra , e trabajado volvos y le encuentro varias similitudes con serie 60 en sus mecanismos y por eso son de batalla ,si tuviera que dar lugares a mi parecer yo pondría
1 serie 60 2 volvo
3 Cummins y cat
@@3071592703 el mejor de la volvo es el d12 el otro nobes tan bueno.
@@3071592703 ahora tengo un 3406 En estos dias empiezo a trabajar con ese motor. Espero me vaya bien.
@@arnaldocaballero7853 si coincido en eso ,alguna ves atendí algunos d12 de una empresa que en su vida les cambiaron metales , les retrasaban bastante los cambios de aceite de motor a morir , nunca los traían con anticongelante solo pura agua y duraron como 10 años , hasta que se fueron amarrando fue como dejaron de trabajar :/ …
Cummins No. *1*
Se puede cambiar de motor a un D12A
Hola un saludo desde Colombia mi opinión es estado trabajando y viajando con un camión con motor maxi y si al principio sin problemas y al pasar el tiempo comenzó a fallar el sistema eléctrico mal contacto con sensores relax y más el camion modelo 2012 ahora en el 2023 con el camión aun no se a reparado motor se han cambiado relay de 40 amperios que trae a 75 sensor de árbol de lebas y cada mantenimiento se realiza limpieza de contactos a los sensores y ya no me deja tirado esa es mi experiencia y viajo todo el país con el cacheton internacional
Que tal Francisco, Tengo Poco viviendo en USA y arreglo algunos trucks hace tiempo que sigo tú canal y no Tengo Mucha experiencia con Kenworth N14 Cummins, 2003, hace unos dias El coolant paso a la transmission y no encuentra la falla. A lo largo de tú amplia experience has reparado una falla de la que comento?
la causa es el enfriador de aceite de transmision
Cómo dato curioso traen un filtro centrífugo q por lo general nunca lo cambian o más bien no saben q lo traen yo acabo d reemplazarlo y es caro en la agencia
Y donde esta ubicado?
International quiso aser un systema exclusivo pero le salio el tiro por la culata
Tecnología desarrollada en el escritorio por niños genios
Aka ya ay de esos motores todavía no an dado muchos problemas
Mi hombre es jose tengo algunas preguntas Sabre mi max force 2012 tiene 92000 millas echa mucho humo
Horribles estos motores , hace poco queria quitar el modulo de filtracion de aceite donde se ubican los filtros en un motor de estos y practicamente tuve que desmantelar todos los accesorios del lado caliente del motor , pffff eso me frustro demasiado
¿Es verdad que los camiones que fabricó Caterpillar traían este motor y por eso nadie los compro?
buenas noches amigo tengo uno que me umea demasiado es umo de diésel asta lloran los ojos