Mercedes E220 CDI | Mi az a injektor kódolás, mire jó?!! | Delphi injektor javítása
HTML-код
- Опубликовано: 5 фев 2023
- Sziasztok,
a mai részben egy másik nagy üzemanyag rendszer gyártó (Delphi) injektorainak a gyári javítástechnológiáját mutatjuk be egy Mercedes E220 CDI injektorjain keresztül. Kicsit mesélek Nektek, hogy mire jó az injektorok kódolása, mikor kell alkalmazni és mit rontanak el sokan ezzel kapcsolatban!
Elérhetőségeink:
www.interdiesel.hu
/ intergarazs
www.interbike.hu
/ interbikekft
www.ducatigyor.hu
/ ducatigyor
Email: info@interdiesel.hu
Tel: +36308309739 
Авто/Мото
Fasza kis video, köszi!
Köszönöm a videót,nagyon informatív volt.
Csak így tovább!👍🏿
Nagyon szívesen!!! 😊🤛🏻
Kár, hogy nincs a kokler szerelőkre egy ellenőrző bizottság! Jó látni, hogy van ilyen profi csapat, aki ért is hozzá!
Köszönjük szép! 😊
Sajnos olyan bizottság kellene sok szakmára (építő ipar, stb…)
Hello, köszi a videót nagyon informatív volt 👌👍
Szia! Nagyon szívesen!! 😉
Köszönöm a videót! 🫣😅
Nagyon szívesen!! 😁
Köszönöm a gyors válaszokat. Remélem azért egyszer eljuthatok hozzátok egy minőségi javításra🙏🏼
Igazi profi munka!
Köszönjük 😊🤛🏻
Fasza videó lett! Igy még a hülye is megérti hogy miről van szó!
Uram isten ezek rohadtul érzékeny rendszerek. Most vásárolok először ilyen modern dízel motort... De a precíz melót, spéci javító eszközöket nézve úgy érzem a "tulajdonosok", laikus használok nem igazán vannak erre felkeszitve a hétköznapokban. Sokkal sokkal komolyabb odafigyelest kíván❗... Nyilván használt autóról / vásárlásról beszélünk.
.
Engem a konkrét technikai részletek annyira nem érdekeltek, de ezt látva... Ezen keresztül bemutatva totál atjött, hogy...
.
Hogyan is kéne hozzá állni a magas nyomású rendszerekhez.
Nagyon köszönöm 👍🙂
Nagyon szívesen! 🤛🏻😉
Örülök, hogy segíthettünk! 😊
Nagzon jó videó!
Köszi 😊
A Bontott injektorokat is fel kell tanítani az ECU ba mivel nincs két egyforma tekercs vel szerelt injektor igy mindegyiknek más az impedanciája ergo a kiadott impulzus nagysága sem lesz összhangban az injektorral ez fogyasztásban mérhető. Minden egyes injektor beépítés után célszerű kódolni az ECU ba igy egy finomhangolást is inicializálunk az injektor és az ECU között.
Van itt még egy két érdekes dolog számomra ha már a mezőgazdaságba ragadtam vagy 25 éve autószerelőként!😀 37perc tartalom szuper volt!
Köszönjük 😃
Àrról esetleg,hogy akkor ez a mutatvàny mennyibe került? Köszi!
Több mercedes videót pls🥹🙏🏼😁
Ok! Vettem 😊😉
Üdv Peti!
Ismét egy remek hasznos videó.
Olyan kérdésem lenne, hogy a Delphi injektoronál hogy lehet megkülönböztetni, hogy piezo-kristályos, vagy mágnestekercses?
Köszönöm válaszod!
Szia! Köszi szépen! 😊
Talán úgy a legegyszerűbb elmagyarázni, hogy más az elektromos csatlakozó kialakítása! 😉
Azt megkérdezhetem, hogy az elektromos részét miként szeditek ki a delphi esetében, és milyen hibák jellemzők arra a részre és, hogy javítható e? Köszi a választ előre is :)
Èn Xado diesel rendszer revitalizálót dobtam a tankba,a verda abbahagyta a koromokádást,ès az alapjárati bekopogást,mert előttem a gèpkönyv szerint 20E-nèl volt olajcsere+városba hidegen volt nyögtetve,èn 15-nèl kukázom,de az olajba benn a Stage one.😁
ledarálódott cp4-es pumpát is felújítsa ?
@@cs5799 A megfáradtat igen,de ami szèthullott az csere.😁
Egyébként a xadóról még rosszat én sem hallottam.
Üdv Peti! Remek videó ismét! Denso rendszerekről tudsz majd a legközelebbi videóban beszélni pár szót? Azokat a rendszereket is javítjátok? Tervben van egy 1.7 CDTI motoros Denso rendszerrel szerelt autó vásárlása. S szeretnék tanácsot kérni szakemberektől. Előre is köszi.
Szia! Tervben még a Siemens és Denso is! De ezek csak korlátozottan javíthatók!! 😉
Ha jól sejtem valamelyik Opel a kiszemelt. Az 1.7-es Circle-L motorokból volt Bosch-al szerelt is, azzal szerintem jobban jársz. :)
@@peterkovacs233 ezzel teljes mértékben egyet értek!!!😊😉
@@peterkovacs233 Elmagyarázzátok megkérlek mi a gond ezekkel a Circle-L motorokkal? Próbáltam utána nézni de nem sok infót találni róluk. Amúgy egy B Zafira a kiszemelt autó. Mindenki az ajánlja, hogy 1.9-es motorral Fiat szármezék 101 lóerővel, vagy benzines 1.6 vagy 1.8. Fogyasztás miatt nem igazán kellene benzines, ha városba kell mennem el és vissza 60 km csak az út valamint gyakran utazunk hosszabb utakra is rokonokhoz vagy csak úgy kirándulni ezért úgy gondolom diesel jobb választás. Lehetőleg 10 év körüli hasunált autót keresek 1.9 motorral nem igazán találni.
Densoról is lesz hasonló? Egyelőre úgy látom, hogy tisztességes munkát végeztek.
Igen! Tervezek, de a Denso nem minden szempontból felújítható!! 😉
Sziasztok!Érdeklődni szeretnénk,hogy E34 525 Tds adagoló felújítás mennyibe kerül ?HDK fedél javítható-e vagy lehet-e hozzá újat kapni,ha igen,mennyibe kerülhet?
Szia! HDK fedelet nem újítunk fel mert nem tartós megoldás sajnos! Új sajnos jelenleg nem kapható! Ha baj van vele nem tudom jelenleg jó megoldást! 🫤
Én 2 éve vettem egy c200 cdi-t w204 2009, eddig 8 szerelőnél volt, mondanom sem kell mennyibe van, de a probléma ugyan az maradt.. pár óra állás után már így indul, érdekes hogy 26 fok felett vagy 10 fok alatt sokkal jobb. ruclips.net/video/D2TBO8Og6Fc/видео.htmlsi=BF3F-z07ioQMo2vP
Szerencsère az èn Focusom Bosch rendszerrel operál üzemanyag terèn.😁
Ez sem egy rossz rendszer! Csak tudni kell, hogyan vigyázzunk rá! 😉
Ezek mágnestekercs vezèreltek,vagy a règi kristályos ami mèg szerelhető?
Ezek amiket bemutattunk mágnestekercsesek! 😉
Szia! Csak érdeklődöm, hogy foglalkoztok e Stanadyne rendszerekkel e vagy nem?
Szia! Igen!! Keress minket nyugodtan! 😉
@@LazarPeter Transporter T4 AJT 2.5TDI necces a porlasztó csúcs minősége, amit után gyártanak. Tudjátok garantálni a gyári értékeket, mert mindenhol ahol megkérdeztem , csak annyit mondtak felejtsd el.
@@andrasvinko8282mert mindenki a Boschal hasonlítja össze! De ez nem Bosch! Tök máshogy porlaszt mint azok! A Stanadyne úgy jó csak ezt sokan nem tudják!! 😉
Köszönöm, hogy válaszoltál! De én a nyomás értékekre gondoltam! Új csúcsok S 140-150bar nál kellene porlasztania, de megfelelő porlaszás csak 170 nél kezdődik.
Ami pedig hosszú távon nem jó a nagynyomású szivattyú nak.
Még egyszer köszönöm!
adott egy 2.2 jaguar x type amiben ford motor van ezzel a rendszerrel szerelve.néha rángat amikor alacsonyabb fordulatról enyhén gyorsírok,ha jobban lenyomom a pedált ez megszűnik.az autó tökéletesen indul,nem füstöl.teszter nem ad semmi hibakodot,a korrekcios értékek jók.lehet hogy mégis injektor baja van?
Annál a motornál sajnos bármi lehet! 😬
@@LazarPeter hát ez megnyugtató volt.azért köszi.amúgy ezek piezos injektorok?
Egr átereszt és azért rángat ki kel pucolni és jó lesz
@@peterszabolcs1507 köszi
E320CDI 2006 v6 224hp porladztot is tudtok javítani?
Természetesen! Ha az info@interdiesel.hu ra küldesz egy alvázszámot szívesen csinálunk ajánlatot! 😉
@@LazarPeter köszönöm el is küldtem
@@szilardburjan5073 holnap válaszolok 😉
Sziasztok! D1 es M57 30d motornál kell ima kódot írni? Vagy ott "feltanul" ?
Szia! BMW-nél E39 be még nem kellett kódolni, de PL E60-ba már kellett. ;)
@@LazarPeter e46 ba van ez a motor, akkor gondolom ott se kell! :) Azért hittem ezt, mert porlasztó csere után, 1.-2. fokozatban ha teljes terhelést kap, 3000nél "popcornozik", majd okád egy koromfelhőt, és utána pörög ki teljesen. Azt hittem az ima kód a baj, de akkor máshol keresem a problémát, kisnyomásúra gyanakodtam még, de ott alapjáraton 348bar megvan.
@@cancerealtm623 Tudnál küldeni egy injektor számot mert lehet E46 ba is kódos 😉
@@LazarPeter köszönöm a segítséget! :)
@@LazarPeter Illetve a másik kérdésem az lenne, hogy kisnyomásúmnak kezd érdekes hangja lenni, most nézegettem újakat, és 2fajtát találtam, 3.5bar, 120-175L/h mennyiséggel, vagy 5bar, 75-90L/h mennyiséggel, most a kettő között mi a különbség? (Bal 1 űlés alatti szivattyú)
Deplhi porlasztót lehet javítani ez oké és akkor a Denso-t miért nem?🤔
Ránézésre nekem mint laikus (minimális tudással) ugyan úgy néz ki.
A másik, hogy Densonál mi célt szolgál az "ellenállás" kábel
Arról, hogy a Denso mért nem ad ki javítástechnológiát és gyári alkatrészt erről a gyártót kéne megkérdezni. Mi csak gyári technológiával foglalkozunk és csak gyári alkatrészt használunk a javításoknál! Suszterolást nem vállalunk!
A Densonál az a kábel amit adnak az új injektor mellé azzal állítják be a szállítási mennyiségeket mit más gyártóknál a kód.
@@LazarPeter köszönöm a válaszodat 😉
Nagyságrendileg mennyibe kerül a 4 injektor teljes felújítása? Kódolással mindennel együtt? Mint például ennél a Mercinél, mert ebben a videóban nem volt szó árakról. Vagy nem publikus?
Az a baj ezzel, hogy mondok egy árat a videóban és valaki 1 év múlva nézi akkor azt hiszi mindig annyi! Volt már, hogy leszúrtak, hogy a videóba nem ezt az árat mondtam és közbe eltelt 1 év! Szóval ezért nem szeretek árakról beszélni 😵💫😉
@@LazarPeter 1 év után ki az aki megsértődhet azon hogy már nem annyi egy szerelés ára mint annó? Nem is értem. Csak azért lenne jó tudni, mert elegendő pénz nélkül nem mer az ember még időpontot sem kérni tőletek. Tuti van olyan emberke aki elég rég óra hezitál hogy eljusson hozzátok de nem mer még időpontot sem kérni mert azt hiszi hogy milliókba kerül egy javítás.
Mi volt az alapvető ok amiért behozták a kocsit?
Csak az injektorok voltak itt! Ha jól emlékszem nehéz indulás volt a baj!
Csak azért kérdeztem meg mert nekem C220 van és érdekelt hogy miből vették észre hogy titeket meglátogassanak.
@@markojani1596 nehéz indulás, ingadozó alapjárat, kellemetlen kopogó hang, füst, stb… lehet simán injektor baj
@@LazarPeter addig ameddig nincsenek ilyen jelek addig nem érdemes megbontani a dolgokat?
@@LazarPeter az autóban 510 ezer km van. Bár szívesen megnézetném veletek már nagyon régóta készülök rá csak még gyűjtögetek rá🤣
Nagyon jok a videok, minden van bennuk csak fokusz nincs. Legyszives dobjatok mar ki azt a kamerat es egy otezer forintos iphone jobb fokuszt csinal. Annyira kar elxarni a jo videokat temakat. Koltsegbe sem kerul mert beszamolni lehet a cegbe. Nem ertem. Koszi. Varom a tovabbi videokat, lehetoleg magasabb fokusz tartalommal.
1. 5.000 Ft os iPhone?! Az milyen lehet?! 😁
2. Fokusz az RTL Klubon volt mint műsor!!
3. Meglepődnél mennyit költöttem a videós cuccokra.
Sajnos nem vagyok profi kamera man, producer, forgatókönyv író, rendező, főszereplő,stb.. Folyamatosan igyekszem fejleszteni magam és a cuccokat, de ezek a videók hobby célból készülnek a munkánkról, hogy az ügyfelek kicsit jobban megértsék mi folyik nálunk a színfalak mögött és betekinthessenek a mindennapokba. Egyenlőre ennyi telik, de igyekszem fejlődni minden téren! 😉🤛🏻
Kèsz cumi lehet ezt a nagy husángot kibányászni a hengerfejből,nem irigyellek bennetek.😁
Ilyen az élet! Meg kell oldani!! 😉
Merciből azért ki szoktak jönni, kivéve ha már hetek óta kifújt, na akkor fejlámpa meg bányászfelszerelés. 😅
Szia neharagudj van egy b corsa.m 1.5td a gyertyák jok de nem indul hidegen regel csak sparyel probaltam bontot inyektort cserelni csak ugyan ugy csinal mar porbaltam az adagolot is hátrébb alitani nagyobb elotoltést adni neki ugyan ugy szarul indul meg tekertem egy picit a fust csavaron is egy negyedet mi lehet a gond melegen indul
Szia! Mérni kellene egy kompressziót! Lehet kopott már a motor!
@@LazarPeter az meg lehet de tavaj ienkor volt még ijen hideg akor indult
@@LazarPeter meg probalok beszerezni egy mérött
Az a régi Isuzu motor kényes a szelephézagra is. Korongos, 50e-ként ellenőrizni/állítani kellene, de senki sem teszi. Egyébként abba egy nagyon egyszerű mechanikus porlasztó van, pár éve kb. 16e Ft-ért lehetett 4 új csúcsot kapni bele, bármelyik dízel szervizben fél óra alatt bemérik neked kicserélik a csúcsot és beállítják. Illetve még jellemző az izzítás relé probléma, a gyertyák lehetnek jók, de ha nincs kivezérelve vagy csak nagyon rövid ideig akkor bukó. :)
@@LazarPeter ha szét szedem az adagolot hogy szimeringet es csapagyat cserelyek es ha van bene kopot alkatresz bolntotal potoljam feltetlenul padra kel teni?
A retkes gázolaj szűrő kicserèlèsèt is említsd meg,mert sokan sajnálják a 60EFt-ot az újra ami kibír 60Ekm-t.😁
Nagyon nagyon sok mindenről lehetne beszélni! De én szűrőt 10.000 km enként cserélnék!! 😜
@@LazarPeter igaz akinek van 1 csillaghajója,ès rendesen tartja rá tud locsolni 10E-kènt 60rugót,meg a magyar gázolaj szemetes ès moslèg minősègű.😁
@@gergelytoth915 azért azt a tényt sem kell elhanyagolni, hogy itthon a kutak tartálya milyen gyakran van takarítva.
Gyakorlatilag soha!
Míg odakint, osztrákban, németben, stb... , Évente takarítani kell!
A kannázós emberkékről nem is beszélve!
Ezért, egy dolog az üzemanyag minősége, és másik dolog, hogy hogyan jut a tankba!✌️
Milyen gázolajszűrő ami 60 ezer forint?
@@markojani1596 márka szerviz és!😃😃😃
Japán autót se sűrűn látni nálad 🤣🤣🤣😀😀😀👍😁
Nem mert azt nem vállalunk!! 😜
Hiába mondod az emberek többsége szeret szopni. Ékes példa pl bmw e46 vp44😃 ismerek olyat,hogy a 4. Adagolóval csak néha megy szarul. Pedig mindegyik felújított csere darabos garanciális volt. Aztán amikor baj van akkor kiderül csak az elektronikàra van gari és már megy is fel a hh-ra turbó hibával. 😂
Szia! Tipikus! Azt az elektronikát nem is lehet hivatalosan javítani. Ezek csak tákolások és soha nem hoznak hosszú távú eredményt!! 😬
Érdekes ha a vp44 beszarik az be is szart, nincs olyan hogy megyeget.
Az elektronika megkotlik ott meg is áll
@@czegike pedig eddig csak 1 olyannal találkoztam h. Full halott volt. Na az tényleg nem csinált semmit. Előtöltést szokta szarul állítani, mikor hidegen el van gyúrva neki és olyan 2500nàl hirtelen odabassza neki az előtöltést ezzel együtt megjön a finom dízel hang😂 vagy pl marha gyenge az auto ~3ezernél össze szedi magát és ha nincs elvéve a gàz akkor marad az ereje viszont ha sok ideig (3-4perc) kis gázállás volt akkor megint kell neki a fordulat. Ebben az autóban rózsafüzér is van a tükörnél és mégis tönkre ment.
@@Plcgarage na jó a rózsafüzér után már csak sírok s röhögéstől 😂
Ilyenek ezek a 20+os autók 😅
@@czegike igen ilyenek. Az a baj amikor beszélgetünk, szóba kerül egy 20 éves autó, akkor pl a 2es golfra gondolunk sokat. Aztán a faszt, 5ös golf a 20 éves auto meg az e60as BMW.