Показаниям тестера можно верить так же как и вашим ,откуда вам знать его точное состояние если напряжение ниже 11вольт это говорит что он разряжен на 100% где правда? Так что вы хотите увидеть в тестере ?
Спасибо за обзор. Всё вполне логично показали и объяснили. Кто ждёт чуда, что приборы такого плана прям на машине покажут вам всю картину об АКБ, то этого не будет. В идеале: любой Аккумулятор нужно сначала отогреть дома, затем полностью зарядить в течении ~суток зарядным устройством, после зарядки выждать хотя бы часа два, а лучше больше - и только тогда делать замер, для понимания примерного состояния вашей батареи. При чём хоть этой моделью за ~20$, хоть моделью за ~50$
Если вы имеете ввиду снятия показаний после зарядки зарядным устройством или генератором автомобиля, то достаточно 15-30 минут подождать. Потом показания уже стабильны.
А еще забавно видеть как за это честное видео ставят дизлайки без объяснения причин недовольствия. Видимо нескольким барыгам я помешал в продажах данного прибора. Но я всегда говорю правду, если косяки и недостатки есть, то я о них говорю прямо.
@@buzok512buz6 пересмотрите видео от начала и до конца, а то судя по вашим словам вы его отрывками смотрели. Единственный замер при котором показания были еще не стабильны, я показываю на 8:31, и об этом там и говорю. Все остальные замеры проводились спустя часы или дни после работы или зарядки аккумулятора.
Для точного измерения надо обеспечить хороший контакт, в идеале измерять непосредственно на клеммах АКБ. Если заметили, на каждый "крокодил" приходит по два провода от тестера, это не просто так. Каждая "лапка крокодила" должна иметь идеальный контакт с клеммой АКБ.
i guess im asking randomly but does anyone know a method to log back into an instagram account?? I stupidly lost the login password. I would appreciate any tricks you can give me.
@Westin Kamari Thanks so much for your reply. I got to the site through google and Im waiting for the hacking stuff now. I see it takes a while so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
На заборе тоже написано Х_Й. Вы его там видели? Прежде чем умничать, головой подумайте, как провести при отключенном аккумуляторе тест со стартером или генератором для которых и этот тестер, и все другие предназначены, в том числе.
покупал самый дешёвый за 1100р. тоже хрень, ставится только ССА , можно по таблице перевести, и вот эти данные сильно влияют на показания, да больше там и ничего не вводится - дешовка, зато тестирует 6 вольтовые акб и на нём смог протестировать литиевую банку, а там самое главное внутреннее сопротивление, на Али рекламировали 15 мом , получилось 14.34 ---- получилось плюс ещё одно применение
Я вам скажу, что я уже и не знаю каким приборам можно вообще доверять. Недавно испытал Konnwei KW510. В сравнении с этим все показания заметно отличаются, и по показаниям я склонен больше доверять Konnwei, они правдоподобнее тому, что я вижу в работе аккумуляторов. Но зато там кривая прошивка, в том плане, что прибор заряжает аккумулятор, после 100% не прекращает процесс почему то, далее делаешь тестирование, а он пишет зарядите аккумулятор и повторите. Правда в Konnwei есть полезная действительно работающая функция восстановления аккумулятора, но и там свои приколы. Например этот процесс нужно контролировать самому, бо и там прибор меры не знает. Я сейчас сравнил эти два прибора потому, что у них цены практически одинаковы, а по функционалу и точности лучше брать Konnwei.
@@yxxx911 мне больше интересно стало есть ли разница в показаниях если настраивать впоказаниях разные виды аккумов - типа гель амг ведь прибор замеряет только сопративление
@@user-gk5ws7cz6j Оба прибора проверял на двух обычных аккумуляторах (именитых фирм), и одном EFB. Я менял только стандарты тестирования, а типы выбирал какие указаны, хотя с Ancel чуток побаловался выбирая не те типы аккумулятора, но то было давно и уже не помню что там показовал прибор.
Я покупал на Aliexpress. Вот здесь aliexpress.ru/item/4000723697194.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.413233edZkqQt8&_ga=2.233958366.1127427990.1614870162-1372887667.1614870162 Также можно и в официальном магазине купить aliexpress.ru/item/4000718157457.html?spm=a2g0v.12010612.8148356.8.72446715aUQV3g&sku_id=10000010057469648
Показаниям тестера можно верить так же как и вашим ,откуда вам знать его точное состояние если напряжение ниже 11вольт это говорит что он разряжен на 100% где правда? Так что вы хотите увидеть в тестере ?
Спасибо за обзор. Всё вполне логично показали и объяснили. Кто ждёт чуда, что приборы такого плана прям на машине покажут вам всю картину об АКБ, то этого не будет.
В идеале: любой Аккумулятор нужно сначала отогреть дома, затем полностью зарядить в течении ~суток зарядным устройством, после зарядки выждать хотя бы часа два, а лучше больше - и только тогда делать замер, для понимания примерного состояния вашей батареи.
При чём хоть этой моделью за ~20$, хоть моделью за ~50$
Возможно нужно отстоятся батареи часиков 5. И тогда показания будут более точны.
Если вы имеете ввиду снятия показаний после зарядки зарядным устройством или генератором автомобиля, то достаточно 15-30 минут подождать. Потом показания уже стабильны.
А еще забавно видеть как за это честное видео ставят дизлайки без объяснения причин недовольствия. Видимо нескольким барыгам я помешал в продажах данного прибора. Но я всегда говорю правду, если косяки и недостатки есть, то я о них говорю прямо.
@@yxxx911 Я о том, что показания очень разнятся. Думаю нужно подождать немного после зарядки и тогда показания будут более стабильны.
@@buzok512buz6 пересмотрите видео от начала и до конца, а то судя по вашим словам вы его отрывками смотрели. Единственный замер при котором показания были еще не стабильны, я показываю на 8:31, и об этом там и говорю. Все остальные замеры проводились спустя часы или дни после работы или зарядки аккумулятора.
@@yxxx911 батарее нужно отстоятся не менее 8 часов,а так вы снимаете показания с поверхностного напряжения
Так калибровку нужно сделать на тестере вольтметра.
Для точного измерения надо обеспечить хороший контакт, в идеале измерять непосредственно на клеммах АКБ.
Если заметили, на каждый "крокодил" приходит по два провода от тестера, это не просто так. Каждая "лапка крокодила" должна иметь идеальный контакт с клеммой АКБ.
i guess im asking randomly but does anyone know a method to log back into an instagram account??
I stupidly lost the login password. I would appreciate any tricks you can give me.
@Miles Colten Instablaster =)
@Westin Kamari Thanks so much for your reply. I got to the site through google and Im waiting for the hacking stuff now.
I see it takes a while so I will get back to you later when my account password hopefully is recovered.
@Westin Kamari It worked and I actually got access to my account again. Im so happy:D
Thank you so much you saved my ass :D
@Miles Colten glad I could help xD
Хорошее видео, хотел ссылку скопировать на авито -не отображается ?!
Аккум при проверке надо отключать от бортовой сети!!!
В инстукции написано!!
На заборе тоже написано Х_Й. Вы его там видели? Прежде чем умничать, головой подумайте, как провести при отключенном аккумуляторе тест со стартером или генератором для которых и этот тестер, и все другие предназначены, в том числе.
@@yxxx911 про забор хорошо сказал. Самое главное - в точку.
@@MegaNostr а вот сантИметры его в начале как серпом по яйцам, уши режет
На машине сложно правды с тестера добиться, клеммы много сопротивления добавляют, плюс там всё в грязи, а ток он считает в основном от сопротивления.
У кого в грязи, того и проблемы, что свиньей родился. Насчет сопротивления, так у токовыводов из свинца оно поболее чем у латунных клемм.
а зачем знать что с батареей вне машины? мне интересно что происходит непосредственно в реальных условиях
покупал самый дешёвый за 1100р. тоже хрень, ставится только ССА , можно по таблице перевести, и вот эти данные сильно влияют на показания, да больше там и ничего не вводится - дешовка, зато тестирует 6 вольтовые акб и на нём смог протестировать литиевую банку, а там самое главное внутреннее сопротивление, на Али рекламировали 15 мом , получилось 14.34 ---- получилось плюс ещё одно применение
Я вам скажу, что я уже и не знаю каким приборам можно вообще доверять. Недавно испытал Konnwei KW510. В сравнении с этим все показания заметно отличаются, и по показаниям я склонен больше доверять Konnwei, они правдоподобнее тому, что я вижу в работе аккумуляторов. Но зато там кривая прошивка, в том плане, что прибор заряжает аккумулятор, после 100% не прекращает процесс почему то, далее делаешь тестирование, а он пишет зарядите аккумулятор и повторите. Правда в Konnwei есть полезная действительно работающая функция восстановления аккумулятора, но и там свои приколы. Например этот процесс нужно контролировать самому, бо и там прибор меры не знает. Я сейчас сравнил эти два прибора потому, что у них цены практически одинаковы, а по функционалу и точности лучше брать Konnwei.
@@yxxx911 мне больше интересно стало есть ли разница в показаниях если настраивать впоказаниях разные виды аккумов - типа гель амг ведь прибор замеряет только сопративление
@@user-gk5ws7cz6j Оба прибора проверял на двух обычных аккумуляторах (именитых фирм), и одном EFB. Я менял только стандарты тестирования, а типы выбирал какие указаны, хотя с Ancel чуток побаловался выбирая не те типы аккумулятора, но то было давно и уже не помню что там показовал прибор.
@@user-gk5ws7cz6j а конкретно по сопротивлению у двух этих приборов показания не сильно отличаются, около 0,3-0,5 разница.
Здравствуйте, где можно получить информацию про Ваш зарядное устройство 🙏🇷🇺
Я покупал на Aliexpress. Вот здесь aliexpress.ru/item/4000723697194.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.413233edZkqQt8&_ga=2.233958366.1127427990.1614870162-1372887667.1614870162
Также можно и в официальном магазине купить aliexpress.ru/item/4000718157457.html?spm=a2g0v.12010612.8148356.8.72446715aUQV3g&sku_id=10000010057469648
@@yxxx911 спасибо