Hi! Sehr gut gelungenes Video! Ich wünsche dir viel Spaß beim bau deines Bootes. Ich habe bin auch schon dabei, mein zweites Boot zu bauen! Aber kein Segler. Ich freuen mich auf weitere Videos von Dir. Gruß aus Schleswig-Holstein
@@BEIBECKERS hi, ich hab mein kleines Boot von Constroplan. Das Freizeitboot "FRB 408" hab ich erst zu 70%fertig. Baue es aber noch zu Ende! Während der Bauzeit, kam in mir der Wunsch auf, etwas mit Kajüte zu bauen. Und fand bei Berkeley Engineering aus den USA ein passendes Boot www.berkeley-engineering.com/CanduE-Z.html An dem ich jetzt erst ca. 50 Stunden dran gearbeitet habe. Beide möchte ich mit Elektroantrieb ausstatten. Ich finde selber bootsbauer richtig gut. Ich hoffe dein Boot, wenn es fertig ist, wird dir und deiner Familie sehr viel Freude bereiten! Ich freue mich mehr von dir auf RUclips zu sehen.
@@stefan_petersen Puh, für das kleine Boot lässt Constroplan sich das aber gut bezahlen! Das Mini- Tug- Boat hat seinen Charme. Aber denk' bitte dran, dass die Rumpfgeschwindigkeit bei ziemlich genau 5kn liegt. 10 PS dafür halte ich für übertrieben- das wäre eher was für einen kleinen Außenborder z.B. von Torqueedo.
Sorry to be so offtopic but does anybody know of a tool to get back into an Instagram account? I stupidly forgot my login password. I would appreciate any tricks you can give me
da habe ich mal zur Ansicht bei 9:56 eine Frage. Wie hast Du das hinbekommen das Vordeck so zu biegen, das Material scheint doch etwas stark zu sein. Sieht übrigens sehr gut aus.
Hi, das war nicht so wild- nur das Dach (6mm Sperrholz) hat sich sehr gewehrt. Du kannst das hier ruclips.net/video/Mvv1sjVXyFA/видео.html bei 1:46 ansehen.
Der platte Bug, Pramsteven genannt, lässt schlich und einfach den Teils des Bootes einfach weg, der keine Funktion hat. Extrem pragmatisch, mancher stört sich optisch dran, aber hat material- und Platzsparend. Scamp entstand in einer Ausschreibung, die ein eigentlich nur 11" langes Boot zum Ziel hatte- fast 12" sind es geworden. In der Wasserlinie ist das Boot ja nicht "platt", nur darüber, so hat es keinen negativen Einfluß auf die Fahrteigenschaften- ganz im Gegenteil: Alleine ein spitzer Bug hätte ca. 1,5" mehr (funktional überflüssige) Länge gebracht, dazu Windangriffsfläche ohne Vortrieb, hoch liegendes Zusatzgewicht (gut 5-8 kg). Das Boot wäre mit "schönem" Spitzbug also eher leegierig und instabiler...
@@BEIBECKERS Besten Dank für die umfassende Erklärung. Wissen Sie, ob es diese Konstruktion proportional vergrössert gibt, damit u. a. eine Kajüte mit mehr Platz entsteht? Voraus besten Dank.
@@franzhell6051 Nun, es gibt TREAD LIGHTLY von J. Welsford- nur reicht das eben für ein Porta Potti. Die anderen Boote mit Kajüte meiner Shortlist findest Du ja im Video. Du musst Dir nur im Klaren sein: kleine Kajüten taugen wenig (zu eng + feucht): ein offenes Boot mit Baumzelt halte ich unterhalb von 7m für besser, weil das Klima beim Schlafen besser ist und ansonsten erheblich mehr Platz zur Verfügung steht. Sowas wie Welsfords Navigator oder Viviers Aber oder Iilur.
@@BEIBECKERS Nochmal danke. Ihre/Deine Bootsliste habe ich mir angesehen. Die Scamp, hatte ir dazu auch andere Videos angesehen, finde ich in allen Punkten toll und hatte deshalb überlegt sie proportional zu vergrössern. Ob das natürlich aus Sicht eines Bootsbauers Sinn macht, weiss ich leider nicht.
@@franzhell6051 Nö, von Vergrößerungen ist definitiv abzuraten, da hat die Physik was gegen: Wenn man die Länge(n) um +20% verändert, vergrößern sich alle Flächen um 44%, alle Volumina um 73%.... und da bei einem Boot Längen, Segel- und Lateralflächen und Verdrängung gut zueinander passen sollten, geht das ohne sehr weitgehende Änderungen nicht. Ich bin Ingenieur, trotzden würde ich die Finger davon lassen: ohne Erfahrung ist das Portential, "Treibholz" zu erzeugen zu groß. Bei Motorbooten mag es etwas einfacher sein, aber Segler sind da heikel...
Hi, ich segle jahrlich nur 2-3 Mal- für mehr reicht's nicht. Mein Anliegen war eigentlich, den Eigenbau v.a. die Entscheidungskriterien und den Mastbau darzustellen. Das waren die Dinge, bei denen ich mich über ein Video gereut hätte... Anders gesagt: von mir kommt da nicht mehr viel... Sorry ;-)
Für diejenigen, die sich hier verirrt haben. Es gibt mittlerweile eine 15 Fuss große Schwester von Scamp mit einer ansprechenden Kajüte. Das Konzept ist nagelneu, wird aber wahrscheinlich ähnlich populär wie Scamp sein.
Hi! Sehr gut gelungenes Video! Ich wünsche dir viel Spaß beim bau deines Bootes. Ich habe bin auch schon dabei, mein zweites Boot zu bauen! Aber kein Segler. Ich freuen mich auf weitere Videos von Dir. Gruß aus Schleswig-Holstein
Freut mich, wenn's Dir gefällt. Welche Boote hast Du denn gebaut/baust Du? Neue Videos versuche ich 1x pro Monat hochzuladen.
@@BEIBECKERS hi, ich hab mein kleines Boot von Constroplan. Das Freizeitboot "FRB 408" hab ich erst zu 70%fertig. Baue es aber noch zu Ende! Während der Bauzeit, kam in mir der Wunsch auf, etwas mit Kajüte zu bauen. Und fand bei Berkeley Engineering aus den USA ein passendes Boot www.berkeley-engineering.com/CanduE-Z.html An dem ich jetzt erst ca. 50 Stunden dran gearbeitet habe. Beide möchte ich mit Elektroantrieb ausstatten. Ich finde selber bootsbauer richtig gut. Ich hoffe dein Boot, wenn es fertig ist, wird dir und deiner Familie sehr viel Freude bereiten! Ich freue mich mehr von dir auf RUclips zu sehen.
@@stefan_petersen Puh, für das kleine Boot lässt Constroplan sich das aber gut bezahlen! Das Mini- Tug- Boat hat seinen Charme. Aber denk' bitte dran, dass die Rumpfgeschwindigkeit bei ziemlich genau 5kn liegt. 10 PS dafür halte ich für übertrieben- das wäre eher was für einen kleinen Außenborder z.B. von Torqueedo.
Sorry to be so offtopic but does anybody know of a tool to get back into an Instagram account?
I stupidly forgot my login password. I would appreciate any tricks you can give me
@Noah Carl Instablaster ;)
da habe ich mal zur Ansicht bei 9:56 eine Frage. Wie hast Du das hinbekommen das Vordeck so zu biegen, das Material scheint doch etwas stark zu sein. Sieht übrigens sehr gut aus.
Hi, das war nicht so wild- nur das Dach (6mm Sperrholz) hat sich sehr gewehrt. Du kannst das hier ruclips.net/video/Mvv1sjVXyFA/видео.html bei 1:46 ansehen.
Danke für Ihre Herleitung und die Überlegungen zur Scamp. Warum ist den der Bug abgeflacht? Haben Sie Ihr Boot mit einem Hilfsmotor ausgestattet?
Der platte Bug, Pramsteven genannt, lässt schlich und einfach den Teils des Bootes einfach weg, der keine Funktion hat. Extrem pragmatisch, mancher stört sich optisch dran, aber hat material- und Platzsparend. Scamp entstand in einer Ausschreibung, die ein eigentlich nur 11" langes Boot zum Ziel hatte- fast 12" sind es geworden. In der Wasserlinie ist das Boot ja nicht "platt", nur darüber, so hat es keinen negativen Einfluß auf die Fahrteigenschaften- ganz im Gegenteil: Alleine ein spitzer Bug hätte ca. 1,5" mehr (funktional überflüssige) Länge gebracht, dazu Windangriffsfläche ohne Vortrieb, hoch liegendes Zusatzgewicht (gut 5-8 kg). Das Boot wäre mit "schönem" Spitzbug also eher leegierig und instabiler...
@@BEIBECKERS Besten Dank für die umfassende Erklärung. Wissen Sie, ob es diese Konstruktion proportional vergrössert gibt, damit u. a. eine Kajüte mit mehr Platz entsteht? Voraus besten Dank.
@@franzhell6051 Nun, es gibt TREAD LIGHTLY von J. Welsford- nur reicht das eben für ein Porta Potti. Die anderen Boote mit Kajüte meiner Shortlist findest Du ja im Video. Du musst Dir nur im Klaren sein: kleine Kajüten taugen wenig (zu eng + feucht): ein offenes Boot mit Baumzelt halte ich unterhalb von 7m für besser, weil das Klima beim Schlafen besser ist und ansonsten erheblich mehr Platz zur Verfügung steht. Sowas wie Welsfords Navigator oder Viviers Aber oder Iilur.
@@BEIBECKERS Nochmal danke. Ihre/Deine Bootsliste habe ich mir angesehen. Die Scamp, hatte ir dazu auch andere Videos angesehen, finde ich in allen Punkten toll und hatte deshalb überlegt sie proportional zu vergrössern. Ob das natürlich aus Sicht eines Bootsbauers Sinn macht, weiss ich leider nicht.
@@franzhell6051 Nö, von Vergrößerungen ist definitiv abzuraten, da hat die Physik was gegen: Wenn man die Länge(n) um +20% verändert, vergrößern sich alle Flächen um 44%, alle Volumina um 73%.... und da bei einem Boot Längen, Segel- und Lateralflächen und Verdrängung gut zueinander passen sollten, geht das ohne sehr weitgehende Änderungen nicht. Ich bin Ingenieur, trotzden würde ich die Finger davon lassen: ohne Erfahrung ist das Portential, "Treibholz" zu erzeugen zu groß. Bei Motorbooten mag es etwas einfacher sein, aber Segler sind da heikel...
Ahoi Martin, wann gibt es mal wieder Update-Videos mit Deiner Scamp???
Hi, ich segle jahrlich nur 2-3 Mal- für mehr reicht's nicht. Mein Anliegen war eigentlich, den Eigenbau v.a. die Entscheidungskriterien und den Mastbau darzustellen. Das waren die Dinge, bei denen ich mich über ein Video gereut hätte... Anders gesagt: von mir kommt da nicht mehr viel... Sorry ;-)
Für diejenigen, die sich hier verirrt haben. Es gibt mittlerweile eine 15 Fuss große Schwester von Scamp mit einer ansprechenden Kajüte. Das Konzept ist nagelneu, wird aber wahrscheinlich ähnlich populär wie Scamp sein.
Das Ding heißt Scamp... wo gibt es die größere Schweseter? Bei smallcraftadvisor.com jedenfalls schon mal nicht...