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20.000€ weniger und trotzdem BESSER? Hyundai KONA N vs VW T ROC-R | Fahr doch
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- Опубликовано: 5 авг 2024
- In diesem Video gibt ein knackiges Hot-Mini-SUV Duell: Auf der einen Seite haben wir den VW T-ROC R 2022 mit einem 2.0 L R4 TSI Motor (300PS und 400Nm Drehmoment) und auf der anderen Seite den Hyundai Kona N, der ebenfalls von einem 2.0 L R4 T-GDI (280PS und 392Nm Drehmoment) angetrieben wird. Ich checke für euch Motor-Performance, Fahrspaß, Alltag, Optik, Innenraum und zum Schluss natürlich Preis/Leistung.
Welchen der beiden würdet ihr nehmen?
Kapitel:
00:00-01:23 Intro
01:23-03:52 DRAG RACE
03:52-06:09 Performance
06:09-08:45 Fahrspaß
08:45-10:32 Slalom
10:32-14:46 Optik
14:46-18:09 Innenraum
18:09-18:50 Platzangebot & Kofferraum
18:50-20:37 Sound
20:37-Ende Zusammenfassung & Preis
---------------------------------------------------Mein Equipment-----------------------------------------------------------
✗Hauptkamera: amzn.to/3q1pXiA
✗Zweitkamera: amzn.to/2O3zV62
✗Drohne: amzn.to/3pXWuGw
✗Gopro Hero 7 Black: amzn.to/2O3Aj4u
✗DJI Osmo Action: amzn.to/3r1m7HI
✗Saugnapf: amzn.to/2ZWDvBG
✗Stativ: amzn.to/3aZgNPt
✗Schnittprogramm: amzn.to/3r0kDO3
✗Großes Mikrofon: amzn.to/2OaFdMP
✗Ansteck-Mikrofon: amzn.to/3aVDbsZ
✗Saugnapfverlängerung: amzn.to/2MuCmxU
✗Licht: amzn.to/2Ob65g0
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Musik: EPIDEMICSOUND
#miniPowerSUVs #hyundaiKonaN #VWtrocR
Die ganzen R Modelle sind mit Sicherheit nicht schlecht, aber sie sind A: definitiv viel zu teuer und B: am Ende immernoch ein VW, welcher versucht perfekt zu sein es aber nicht ist. Da finde ich Hyundai viel interessanter und die liefern seit einigen Jahren einfach ab. Der Kona N Innenraum ist klasse, saß neulich in einem drinnen und war echt begeistert!
Wie immer ein klasse Video! Ich habe selbst noch nicht im T-ROC gesessen, habe jedoch jetzt einen Kona N. Das hört sich vielleicht so an, als wäre ich voreingenommen, aber da ich kein Autofreak bin versuche ich mal neutral zu bleiben.
1. Allrad beim T-ROC: spätestens wenn es nass oder schneeglatt wird, ist am T-ROC kein vorbeikommen. Das liegt nun einmal an der Physik. Allerdings ist es nur noch selten schneeglatt und bei Eis hat man da wie dort verloren. Interessanter ist es bei Nässe - da ist Allrad ein Sicherheitsmerkmal und Hyundai hätte das als Option anbieten sollen.
2. Hartplastik: nun ja, ich befummel während der Fahrt nicht überall das Auto. An den richtigen Stellen (dort wo die Hände hingehören) haben beide gute Materialien.
3. Wartung: der Wartungsintervall vom VW ist glaube 30Tkm. Beim Kona wird alle 10Tkm das Öl gewechselt und auch nach 30Tkm eine Wartung durchgeführt. Das hört sich jetzt erst einmal als Pluspunkt für den VW an. Da aber Hyundai meiner Meinung nach andere Preise verlangt und VW meist große Auto-Tempel betreibt, werden die Kosten relativ gleich bleiben. Zuerst hatte mich das abgeschreckt, allerdings gibt es da, wo oft nachgesehen wird, weniger Ausfälle. Wer kennt nicht die VWs, bei denen Bodenverkleidungen herunter hängen ...
4. Der NGS-Knopf: ja, viele halten das für Playstation-Spielereien, aber nein, es gibt einen guten Grund für diesen Knopf. Man kann überall entspannt im Normal- oder Eco-Modus fahren. Tritt jetzt ein Hindernis auf (LKW, PKW, Traktor, ...), dass aus Sicherheitsgründen rasch überholt werden sollte, dann ist man mit einem zentralen Knopfdruck sofort im optimalen Gang für den Überholvorgang. So etwas kann leben retten ;-)
5. Die unsinnige Fahrzeugkategorie: viele sagen "dann doch einen Golf oder i30". Da kann ich euch sagen "NEIN"! Ich hatte vorher einen i30N und bin leider dazu gezwungen worden, ein Auto mit bequemeren Einstieg und Automatik zu erwerben. Durch meine geographische Lage sollte es aber ein Auto mit Sprintstärke sein, damit ich nicht noch 30 Minuten länger hinter LKWs fahren muss. Beide Autos bieten meiner Meinung nach einen bequemeren Einstieg und Sprintstärke - nur der optische Charakter spricht unterschiedliche Typen an.
6. Preis: hier ist das große Minus des VW. Leider hat sich diese Marke von seinem Namen Volkswagen distanziert und ist unglaublich teuer geworden. Hyundai zeigt wie es geht. Klar, vor 5-8 Jahren hätte jeder gelacht, 42T€ für ein Auto diese Marke zu bezahlen. Allerdings hat damals auch jeder bei einem sportlichen Fahrzeug der Marke gegrinst. Der i30N hat aber gezeigt, dass Hyundai auch so etwas kann. Somit geht der Titel Volkswagen an Hyundai!
FAZIT: mit ein wenig Verhandlungsgeschick kann man anstatt einem VW T-ROC R einen Hyundai Kona N und noch einen Kleinwagen bekommen. Da beide Fahrzeuge (zumindest bei trockenem Wetter) gleich auf sind, ist das ein Plus für den Hyundai und daher meine Wahl.
Cooles Auto hast du da, da wird man schon neidisch😬😂
Auf jeden Fall eine bessere Wahl und mal was anderes als vw die man hier eh überall sieht.
"1. Allrad beim T-ROC: spätestens wenn es nass oder schneeglatt wird, ist am T-ROC kein vorbeikommen. Das liegt nun einmal an der Physik. Allerdings ist es nur noch selten schneeglatt und bei Eis hat man da wie dort verloren. Interessanter ist es bei Nässe - da ist Allrad ein Sicherheitsmerkmal und Hyundai hätte das als Option anbieten sollen."
Allrad ist nicht das Allheilmittel. Der T-Roc verfügt über kein Sperrdifferential an der Vorderachse und ohne das bringt dir der Allrad Antrieb deutlich weniger als er könnte in Kurven. Ich fahre einen i30N DCT und selbst bei Nässe hast du nicht so viele Probleme wie man denkt, selbst wenn die Räder die Traktion verlieren schiebt der Wagen noch wie bekloppt nach Vorne.
Ja, kenne ich von meinem i30N - Vorgänger, allerdings wenn es darum geht aus dem Stand bei Nässe zu beschleunigen, hat der Allradantrieb seine Daseinsberechtigung.
멋진 선택입니다. 아무리 비싸도 저렴해도 그 차량의 가치를 기준으로 선택하는 요즘 사람들입니다. 그 선택이 현대라는 건 이유가 있는 겁니다. 현대 기아 화이팅입니다.
Und man vergesse nicht die Garantie bei Hyundai und das alles zu einem "schmalen Taler"!😉 lg
Ich verstehe beide Autos nicht, mag die gesamte Fahrzeugklasse nicht. Mir wäre ein I30N bzw Golf R deutlich lieber, die sind schöner, schneller, leichter, Stauraum auch fast gleich groß, Sitzposition ist auch besser und der Fahrkomfort ist definitiv nicht schlechter. Kosten ja auch ca das selbe.
Ich bin vom i30n auf den kona n umgestiegen, für mich wollte ich einfach mehr Komfort und ein doppelkuppler deswegen bin ich gewechselt
@@AshSolarion Den i30N gibts seit dem FL doch mit DCT? Der Kona N basiert vom Fahrwerk und Antrieb auf dem i30N FL.
@@xXYannuschXx ich hab aber noch einen aus 2019 mit 6 Gang handschalter
Nicht jeder kann ein tiefes Auto brauchen.
Der ganz klare Gewinner ist für mich persönlich der Hyundai Kona N Performance. Das Sportliche aussehen und was unter der Haube steckt hat mich komplett überzeugt. Und der Fahrspaß ist unglaublich mega. Der Kona N bekommt den Spagat zwischen Familien/Alltags & Sport Flitzer am besten hin. Und natürlich ist der Preis des Kona N unschlagbar & es gibt noch 5 Jahre Vollgarantie oben drauf ( ohne Aufpreis ). Ich muss ehrlich sagen, das ich selber einen Kona N besitze. Ein Kumpel von mir fährt einen T-Roc R und er ist mit dem Auto total unglücklich nachdem er meinen Kona N fahren durfte. #Hyundai #Kona #N 💪🏻😎
"Sportlich"
@@VenixPlaysISurvivalGamesIQuit Sportlich. Vorallem im Vergleich zum T-Roc R
Ganz klar der Hyundai, was VW / VAG im allgemeinen die letzten Jahre abliefert ist sein Geld nicht wert.
Kann ich nur zustimmen. Die Preise sind immer weiter richtung höhere Klassen gewandert, aber innen drin hast du trotzdem noch Plastik und wenig Spielereien wie z.B. elektrische Sitze. Da sind die "billig"-Hersteller mittlerweile gleich auf oder gar besser, bei gleicher Motorleistung.
Die neue Design-Sprache gefällt mir auch gar nicht, vor Allem verglichen mit allem aus der 7er Golf-Generation, aber das ist natürlich Geschmackssache.
Schönes Video wie immer. Aber bei so einem Vergleich, Drag Race, Slalom Zeitrennen usw wäre als Partner Dion die viel bessere Ergänzung gewesen als ein stummer und versteckter Statist. Ebenso eine Zweitmeinung und eine andere Sichtweise, und als Duo harmoniert ihr eigentlich auch sehr gut.
Wir haben seit März einen Kona N...
Leider wird hier, als auch bei anderen Tests zum Kona N bei einem bestimmten Thema nur Teil-Wahrheiten erzählt.
Man fährt im N-Modus und sagt dann, dass das Fahrwerk sehr hart ist und die Lenkung sehr schwergängig ist...
Da denk ich mir nur "ach sag bloß... dann konfigurier es doch anders."
Es kommt so rüber, als hätte der Kona überhaupt keine adaptive Dämpfer...
Im Video habe ich gesagt, dass der Kona im Alltag super ist, auf der Langstrecke auch, nur ist die Spreizung beim Troc einfach größer ;)
Ich denke eher das es einfach so sein sollte das man einfach mehr Unterschied spüren können müsste zwischen Eco, Normal, Sport und N. Zwischen den ersten Drei ist sehr Wenig Unterschied, bei N ist es brutal. Es wäre einfach cool wenn bei Eco sehr entspannt wäre, Normal eben wie etwas straffer, Sport dann eben ala Sport, und N kann dann ruhig brutal sein. Aber du musst zugeben das die meisten Leute recht haben wenn sie sagen: N Custom -> Alles auf Volle Power, nur Suspension auf Normal lassen. Oder nicht? (Und ja, ich hab einen Kona N)
Danke für die tolle Videoqualität Gerrit 👍
Daumen hoch, für das aufwändige Video ❕👍🏼
Dicken Knutscha aus Berlin,
Ramsi 😘
ALTEEER...
Ich liebe Deine Videos...!!!
Fahre selber einen Kona, mit 1 Liter Motor und 120 PS. Der rennt auch laut Tacho, 210 kmh und geht in Hand gestoppten 9,5 Sekunden auf 100. Das reicht im Alltag völlig aus.
Der ADAC hat einen Durchschnittsverbrauch von 6,8
Litetern ermittelt, ich bin jetzt 2000 Kilometer mit Wagen gefahren und komme auf 5,7 Liter, was in diesen Zeiten natürlich auch wichtig ist.
ABER, nach deinem Video, will ich jetzt den Kona N...!!! :-)))
Für mich ganz klar der Kona N. Ich habe mir einen schon bestellt. Und falls ich Allrad brauche habe ich noch meinen WRX STi. Ich fahre schon über 16 Jahre Subaru und hatte noch nie irgendwelche Probleme.
Ich würde glaub ich auch zum Hyundai tendieren, obwohl ich aktuell selber VW Fahrer bin 🌞👍
Schön vorgestellt 👍
N in your face. Innenraum ist analoger aber besser, t roc r Klima ziehen Finger ansetzen ziehen. Die wichtigsten Sachen per Button, ein Knopf und da ist man nicht durch Untermenüs gehn, die auch nicht so zuverlässig sind wie ein Button. Außerdem kona sitzbelüftung mega geil
Wirklich gutes Review Gerrit. Stimme Dir in fast allen Punkten zu. Kleine Anmerkung, bei Hyundai gibt es meist einen guten Rabatt und die haben halt auch 5 Jahre Garantie.
What kind of tyre and wheels is this on the Troc ?! :D it's not the original wheels I got mine with with 18 or 19 each wheels which are totally different than this :D
Interior gefällt mir beim Kona wirklich gut, beim T-Roc eher weniger, vor allem mit dem blau.
Außen sieht der Kona meiner Meinung nach zu kindisch aus, also irgendwie wie so ein Babybomber, der T-Roc allerdings wirklich extrem langweilig, wie ein ganz normaler T-Roc 1.0 als R-Line... Wahrscheinlich würden die Felgen das ganze schon noch besser machen, aber allgemein die Karosse wirklich trotzdem sehr unsportlich.
Den Puma ST würde ich hier sehr gerne mal ansprechen wenn es um die Optik geht. 😁
Wie immer ein schöner Vergleich, ich würde mich aber in dem Fall tatsächlich für keinen von beiden entscheiden. Den Urus kann ich mir leider nicht leisten, es würde also auf einen gebrauchten Golf 7 R oder einen neuen i30N hinauslaufen :D
I30N....
Logisch das ein VW der größer ist mehr Platz hat, ich fahre den kona und die 360 Liter reichen für einen 2 Personen 14 Tage Urlaub. 2 mittlere Koffer, 2x 12er Getränke Kästen 2 Rucksäcke, 1x Musik box, 2x Bett Zeug und eine Schuh Tasche, das passt alles komplett Jacken gehn auch noch darauf, es kommt auf deine Pack technik an . Zur Abgasanlange wenn du in eco bist beim n ist der auch leise
Ich habe den T-Roc R-Line - und zwar in der gleichen Farbe wie im Video - seit kurzen vor der Tür stehen. Vielleicht 300 Km bisherige Fahrleistung. Es ist ein megageiles Auto, das richtig Spaß macht! Alles schön in Understatement-Camouflage. Aber wenn Du ganz aus Versehen mal ein kurzes Zucken im rechten Bein verspürst, ist die Leistung sofort da und die kleine blaue Zecke beißt Dir derart in die Arithmetik - einfach krass ...
dann fahre mal den kona und dein bein wird definitiv noch krasser zucken ....
@@hellohell1735 Kona macht ansatzweise nicht soviel Spaß :)
Bin vom Kona Innenraum positiv überrascht 👌
Kennst dich wohl nicht ganz so mit Koreanern aus... Sind schon länger echt top....
Sehr gutes Video.
Danke ...
Für was steht VW im Grundgedanke.
Ein Auto für das Volk. Sicherheit stimmt, wenn der Preis nicht wäre 🙈
60k für einen Volkswagen… für 64k bekomme ich einen Macan
Ein Macan ist auch ein VW aber für den Preis dann absolute Basis und hat nichts an Bord
@@larsjonasetterling3393 ändert nichts dran dass es ein Porsche ist
@@pylotmedia565 porsche ist halt porsche und kein vw mein freund😉
@@atakankus20 anderes Level 👌🏼
@@larsjonasetterling3393 und in der Basis trz besser und wertiger als der VW…
Klasse Video!
Nur Soundvergleich bei 2l 4 Zyinder? Vollkommen sinnfrei. Da reißt es auch keine 4000€ Titan Abgasanlage was raus
In sport auto gab es unzwischen einen Vergleichstest der Beiden. Wie erwartet war der Kona N wesentlich schneller. Für den Aufpreis des VW hätte ich ein dickes Fahrspaßplus erwartet, es ist jedoch umgekehrt.
Hinzu kommt beim VW die zu schwach dimensionierte Bremse, welche die mangelnde Ernsthaftigkeit des ganzen Dings zeigt.
Das unterstreicht die Eindrücke aus diesem Test.
bei 5 jahre wartungspaket von hyundai, brauchst weder material noch arbeitsstunden bezahlen
und somit fällt der t roc fast in die steinzeit zurück....
Wenn Du den Kona N mit dem Puma ST vergleichst, welches Auto wäre Dein Favorit?
Diese zwei Fahrzeuge kannst du miteinander gar nicht vergleichen!!! Schon von der PS Zahl her nicht!
Ich habe mir vor kurzem den Cupra Ateca bestellt, also so ziemlich das zwischending^^
Find den Kona mega! Schade das der i30n die Ausstattung nicht hat
4.000€ Abgasanlage aber dafür 16“ Winterräder…
Für unter 48 K gibt's einen Ateca Cupra. Der ist deutlich alltagstauglicher.
Guten Morgen, ich persönlich würde eher zum Golf R greifen, aber von diesen beiden ? Beide haben ihre vor und Nachteile, wäre der T-Roc 10k€ günstiger als er aber ist , dann ganz klar der T-Roc , so wohl eher keinen von beiden , dem einen fehlt das Allrad und der andere ist mindestens 10k€ zu teuer ! Mir sagt das aber eher zu nicht so aufzufallen , ganz nach dem Motto Wolf im Schafsfell ! Ich wünsche noch ein schönes Wochenende und noch einmal danke fürs Video!
Kona N braucht kein Allrad. ISt auch müßig immer wieder zu erklären. Type R hat kein Allrad, GTI TCR hat kein Allrad, Focus ST hat kein Allrad, Megan RS hat kein Allrad. Soll ich weitermachen? Niemand hat je gesagt "Das Auto braucht Allrad." der Kona ist auch kein echtes SUV/CUV und mehr hoher Hatchback. Von daher. Braucht kein Allrad.
Drag Race ohne Launch Control und nicht manuell?
Gell?
während andere in den kommentaren argumentieren ob vw oder hyundai bin ich nur am denken fährt der t roc tatsächlich mit winterfelgen 😅🤔?
ich weiß ja nicht aber die Akrapovic steht bei den VWs immer wie so ein falscher fufziger im Heck.
Irgendwie sind die Abstände der Endrohre vom KFZ und zueinander falsch, Durchmesser der Rohre auch.... ich finde an dem Ding sind die Proportionen kaputt gegangen.
Never!
Die Front vom T-Roc sieht für mich total so aus, als würde der versuchen, mit nem Bleistift im Mund zu lächeln.
:DDDDDD
Immer wieder geil, wie man den VW lobt. Der hat vom Innenraum weitaus mehr hartplaste verbaut wie der Hyundai…
stimmt aber vielleicht muss das so sein, weil es handelt sich ja um einen volkswagen 😂
Moin :) Ich bin für den VW T-Roc R. Sehr schönes Modell. Tolles Video! Mehr davon.
22:23
Fun fact: es gibt vom kona tatsächlich eine iron man Version. In dunkel grau mit roten Akzenten. Marvel und iron man schriftzug. Auf den sitzen ist der iron man Helm geprägt.
Nie wieder VW. Der Konzern und sein Chef sind schon ein Grund keinen "Volkswagen" mehr zu kaufen. Langweilige Kisten, völlig überteuert und die unüberschaubaren und endlosen Konfigurationen und Pakete sind komplett überflüssig.
die musik im hintergrund ist viel zu laut, vor allem an der stelle wo du die specks der jeweiligen fahrzeuge vorliest.
Vllt da ein bisschen anpassen? :)
Ich habe den Teil ohne Kopfhörer geschnitten, da klang es noch okey. Nächstes Mal mit Kopfhörer versprochen ;=)
Daaajum,ist die Qualität hochgegangen
Die Preise bei VW sind sehr schmerzhaft. Ich wollte nach meinen Golf 7 GTI einen Golf 8 R. Sorry für das Geld kannst du auch schon BMW M1 oder Audi S3 gucken. Im Endeffekt hat die Vernunft gesiegt und es ist wieder ein Golf GTI mit 245ps geworden. Diesmal mit Standheizung und Nebelscheinwerfer, wegen dem Alters wegen... deine Berichte ist immer toll gestaltet. Der Schwarzwald bietet sich ebenfalls gut zum testen an, vor allen Dingen die Strecke Bad Dürrheim/ Donaueschingen und die Querverbindungen zur A81
Im Cupra Leon gibt es die Standheizung nicht. Deshalb hab ich mir einen Seat gekauft.
#HRVSport - sichert euch noch den knaller - Preisleistung gibt es nix besseres bei SportSUVs - mit CVT oder als Handschalter. Software drauf und die Dinger marschieren massiv. Gruß aus dem Honda Lager #CivicSport #HRVSport #CivicLimousine #L15B7 #TypeR #Civic2022
Ach Honda Troll.Deine Marke geht hier in BRD unter, zurecht
Hallo Gerrit wie immer tolles Video , hoffe du machst bald mal wieder Gebrauchtwagenchecks 😁 am besten mit Dion im Doppelpack😉🙃🙂
Bitte nicht mit dem dem!! Falls du es vergessen hast haben die sich getrennt
Beide Autos sind nicht besonders sinnvoll, wie schon mehrfach erwähnt. Wenn beide gleich teuer wären, würde ich mich für den T-Roc entscheiden. So eher für den Kona. Leider fällt der Innenraum des Kona (saß schon in einem drin) in der Qualitätsanmutung selbst gegenüber dem 7er Golf GTI stark ab. Wäre für mich kein Innenraum zum Wohlfühlen.
Du hast das Video in 4 Sätzen perfekt zusammen gefasst! Einzig was noch fehlt, dass sie doch irgendwo sehr cool sind 😜😂 Ja, der Innenraum vom Kona hängt echt 8 Jahre zurück!
@@Fahrdoch was meiner Meinung nach gut ist. Kann dem Touch nix abgewinnen. Die Qualität ist an den entscheidenen Stellen super. den Innenraum finde ich dem Golf 7 ähnlich.
Für die 18.000€ würde ich ordendlichn Tuning starten und Urlaub machen anstatt nach Hartplastik zu suchen :D
@@Fahrdoch Der höchwertige Innenraum vom T-Roc gerechtfertigt keinen Mehrpreis von 18'000. Würde man beim Kona 18'000 für den Innenraum investieren, dann kann der T-Roc einpacken. Was ich schade finde ist, dass die deutschen Autotester nicht neutral sind und ihre eigenen Marken bevorzugen. Wäre es umegekehrt und der Hyundai ein VW, dann würde der Test anderst ausfallen 😉 Mir ist die Zuverlässigkeit wichtiger als die Qualität des Innenraum. Grüsse aus der Schweiz
T roc R bin Vw Fahrer und Fanboy vom T roc
Wenn Knallbüchse, dann Kona N.
Also wirklich toll finde ich beide echt nicht. Da tausend mal lieber nen i30N oder GTI, die sind schneller, schöner, billiger. Aber mag große suv schon ganz gerne aber was das hier soll hab ich noch nie kapiert. Aber mal wieder gute Videoqualität Gerrit!
Hab neulich einen T Roc R auf der Straße gesehen. Musste einfach lachen für das Geld so ein Auto, verrückt
...die neue "Designer Generation" von VW ist einfach nur UNTERIRDISCH!!!
Dazu darf man bei Hyundai die 5 Jahre Garantie nicht vergessen. Und ich persönlich bin mit Hyundai immer besser gefahren, wie mit VW.
Was VW für Probleme hat, die hatte ich nie mit Hyundai.
Volkswagen: Können vieles gut, aber nichts spezifisch perfekt.
Ich hatte Mal einen Jetta MK4 GLI. Tolles Auto gewesen, war ein Fan de Marke.
Dann nur noch Enttäuschungen erlebt durch Service, Preise, allein gelassen werden weil das Auto aus den USA importiert war etc. Allein das Bordbuch, welches man sich kostenlos als PDF via Fahrgestellnummer downloaden kann bekam ich nicht, weil ich eine amerikanische Fahrgestellnummer habe. Dafür sollte ich 35 Euro bezahlen.
Mittlerweile bin ich nach einem kurzen Abstecher bei Renault (Megane bj 2019) bei Ford gelandet. Da bin ich zufrieden, Auto hält was es verspricht.
Müsste ich mich zwischen T-Roc R und Kona N in diesem Fall entscheiden, ganz klar der Hyundai Kona N
Naja, ab einem gewissen Alter ist der Hyundai dann doch schon zu prollig und laut.
Ich würde beim VW schonmal die teure Abgasanlage weglassen.
Das Understatement gefällt schon besser.
Diese Blinker am Heck vom Kona N sind schrecklich 😅
Ein höhergelgter VW, zusammengestückelt aus dem Golf- und Polo-Regal, mit altgedientem 2 Liter 4-Zylinder und Billig-Plastik im Innenraum. Eine Unverschämtheit für den ausgerufenen Preis.
Ich mag Hyundai total. Aber die Heckansicht sieht so dermaßen nach prollig Tuning ausm Dorf aus. Dazu kein Allrad. Einmal Allrad Fahrzeug gehabt, nie wieder ohne. Preise haben sich auch relativiert. Überlege gerade. T-Roc gibt's für 42k neu auf autoscout. Kona für 35. Fällt aber raus. Golf R für 46. Also 4k zwischen roc und Golf.
Kona N, Preise noch "einigermaßen" i.O. - und optisch ansprechend. Der VW ist optisch absolut altbacken - eher 2005 als 2022 ;-)
ganz klar kona n, du bekommst einfach mehr, viel mehr für dein geld. schon alleine die garantie von 5 jahren ohne km begrenzug. wenn dir die 280ps nicht reichen fährst zum klasen nach oberhausen und lässt dir für paar 100 euronen die stage 1 machen und hast einfach mal 360ps. dies ohne probleme, weil der koffer das kann. gut, die 5 jahre garantie sind dann halt weg ;)
Also ausser dem Allrad hat der T-ROC für mich garnichts was ihn besser als den KONA machen würde. Und der Preis ist ja echt lächerlich für so ein kleines Auto!!!
Und der Innenraum vom T-ROC hat die Anmutung eines 10k Kleinwagens!
Der N Knopf ist der Porsche Response Knopf für Arme 😂
Arm im Kopp bist meen Jung😂
Schon gefahren und benutzt?
Wir haben einen und NGS ist wirklich der Hammer!
Fahren alles auf Normal/Comfort und Klappe offen und wenn es mal schnell gehen muss (z.B. beim überholen) reicht ein Knopf-Druck und zack, die volle Power ist da und der höchste Gang zur aktuellen Geschwindigkeit ist drinn...
@@jensurban5705 nur bei einem Bekannten mitgefahren. Kenne es vom Prinzip her nur aus meinem Porsche. Sollte daher auch keine direkte Kritik sein.
Dass 60k zu viel für die Klasse ist, sollte klar sein. Mein S3 8V hat mich damals neu 40k gekostet und war auch kein Schnäppchen.
Der Kona sieht von hinten ja gruselig aus… würde mich schämen so rumzufahren, sehr pubertär und zu sehr gewollt.
Der VW is ok aber technisch ist ein Golf 8R um weitaus besser aufgestellt.
Mit AHK (abnehmbar) hätte das was werden können mit dem Kona.
So muss ich mich doch zwischen T-Roc R und dem Cupra Formentor entscheiden.
Gibt es für den Kona n
Nimm Rocky!
Ich habe mir vor 5 Wochen einen neuen Hyundai Kona N gekauft, und die abnehmbare AHK gleich bei Hyundai montieren lassen (komplett unsichtbar bei Nichtgebrauch!)
Anmerken muss man das der T-Roc bei den verschiedenen Test mit Winterreifen getestet wurde, die deutlich weicher und weniger grip haben als die Sommerreifen
Stimmt, der Kona N stand aber auch auf Winterreifen! Nur der Querschnitt beim T-Roc war viel größer, wie im Video gesagt wurde ;)
Wie sind die Hyundais in der Rostvorsorge? Bei meinem 10 Jahre alten Golf 6 ist der Schweller durch, trotz Garage.
Ich habe ein Hyundai ix 35 seit 7 Jahre und hab kein Problem mit Rost.
Winterreifen sind nicht gut mit dieser Test , das muss bestimmt Sommerreifen sein
kona hat auch lunch control aber gegen allrad auch damit keine chance!
Mega
Meine Nummer geht auch an den Kona,ein schönes Auto, welches man nicht so oft im Straßenbild sieht.
Naja den Kona hab ich in letzter Zeit öfters auf der Straße, wie manch andere Hyundai Modelle.
Der T. Roc gefiel mir nie. Ändert sich auch als R nicht. Ich find den Hyundai einfach sexy. Ob sinnvoll oder nicht... Mir gefällts. Gibts dafür ne Ahk? :-)
Ja. Gibt es. Ich habe mir eine abnehmbare AHK montieren lassen. 930 Euro in München.
@@arminblackbelt7003 Kollege hat auch einen Kona. Vermutlich NLine. Bei N sah aber der Endtopf deutlich dicker aus. Da hab ich mich gefragt ob das so passt.
Meiner Meinung mach sinnlose Fahrzeugkategorie. Haben nicht mehr Nutzwert als die äquivalenten Hothatches, sind dafür langsamer und teurer,... und optisch beide nicht der Hit. Dem T Roc könnte man immerhin noch etwas Nutzwert fürs Gebirge oder für bestimmte Hobbies nachsagen: wenn jemand auf Wintertauglichkeit und mehr Bodenfreiheit angewiesen ist, da er ab und zu Feldwege befährt (zum Angelteich...) da bringt der Allrad was. Dann mag es Sinn ergeben.
Ich würde den Audi q2 s bevorzugen, auch wenn das vag ist.
Ich weiß viele feiern Hyundai aber die Fahrzeuge holen mich im Innenraum nicht wirklich ab. 🤷♂️
Für mich wäre die Entscheidung einfach: Mit meinen 193cm kann ich im T-Roc bequem sitzen, im Kona N leider nicht. Nicht mal annähernd. Wäre ich kleiner, würde ich nicht lange überlegen. Dann würde es der Kona-N.
Obwohl ich seit meinem 18ten vw fahre, heute 55 finde ich die neuen vw's total langweilig
Ich finde die Preise heutzutage auch echt unverschämt, wenn man sieht das ein T-roc ü60 tsd. kostet. Aber für meinen Geschmack kann ich diesen ganzen „underdog-Autohype“ nicht verstehen. Ich finde den Hyundai von außen absolut nicht schön, für mich wirkt er zudem sehr billig. Ich finde auch ein GTI um Welten schöner als ein i30n, der hängt mir in dem Babyblau so zur Nase heraus. Aber zum Glück ist das alles Geschmacksache.
Bin ich voll bei dir! Preise sind unverschämt und ja die Qualität im Innenraum beim Hyundai kann nicht mit dem Troc mithalten. Trotzdem hat der Hyundai seinen ganz eigenen Charme. Aber wie du sagtest: Alles Geschmackssache!
GTI und schön ist ja nen Widerspruch in sich.
Ganz klar der T-Roc, der Hyundia sieht schon sehr stark nach Baumarkt-Tuning aus.
Und der Roc wie die Eiger Nordwand
@@bushala3522 Mag sein, kaufen oder leasen würde ich beide nicht. Aber der T-Roc verströmt m.E. wenigstens ein gewisses Understatement, während der Hyundai wirklich peinlich aussieht.
@@Koiteichbau-Blog deinen ersten Satz unterstütze ich sogar
Wieso kann man beim Kona die volle Leistung nur 15 Sekunden lang abrufen. 🤔
Die volle Leistung ist immer da, der NGS ist nur eine Boost Funktion. Wie runterschalten und Vollgas.
@@aska0 finde ich lächerlich
Hyundai Kona mit 177PS reicht im Grunde aber auch schon völlig!
Honda 🖒😍❤
Ich habe als Zweitwagen seit kurzem einen Kona N und das Teil ist eine Granate......alles einfach geil. VW ist ganz cool aber Preis Leistung kannst knicken und irgendwie zu brav.
wie kann man ein Allrad Fahrzeug mit einem Fronttriebler vergleichen ????
ganz klar den Kona
Wenn ich mir einen kaufen müsste zwecks Platz oder fadheit dann den N... Da bekommt man einfach kein Auto von was man überall sieht... VW ist einfach langweile Pur!!!
Klar mal vom Preisunterschied abgesehen, VW ist sicher ein gutes Auto, Technik und alles, aber wenn ich wirklich was Sportliches will dann net so nen weich abgestimmtes SUV mit R-Logo...
Ein kleiner Golf ähmm Wolf im Schafspelz....
Meiner Meinung nach haben mehr als 150 PS und so etwa 350 Nm Drehmoment in so nem Frontkratzer nix zu suchen. Und ein SUV,egal wie groß, ohne Allrad ist wie alkoholfreies Bier,einfach sinn-und geschmacklos.
N💯
Ganz klar Kona N. Was auch entscheidend ist, ist die Garantie. 2 Jahre ist ja wohl lächerlich. Zudem sieht der VW langweilig aus! Unverschämter Preis!!!
KONA N - Volle Kanne! Sage ich mit 63 !!!🥰
Wie kann man diese Autos mit derart unterschiedlicher Bereifung vergleichen? Die Fahrwerktest sind deshalb nicht aussagefähig, einfach nur lächerlich!
Renterautos total überflüssig.
Klar 20.000 ist eine ganze menge aber viele finanzieren ja eh. Und ist ganz klar Geschmackssache aber mir gefällt der Kona überhaupt nicht und ich Fahre gerne Autos aus dem VW Konzern egal ob VW oder gewisse Ableger davon.
Für 60k bekommt man aufm Gebrauchtmarkt ein Macan S...
Du vergleichst den Listenpreis von Neuwagen mit einem Verkaufspreis für Gebrauchtwagen?
Geil, dann hole ich mir nen alten Ferrari für 30k und bin der Held oder was? 😂😂
Und dann bezahlst du dich wegen der Marke Porsche dumm und dämlich :D
@@juanchezofficial ne aber ein VOLKSwagen sollte nicht 60k kosten... Klar kann man gebraucht nicht mit Neuwagen vergleichen aber Neuwagen werden von Jahr zu Jahr teurer aber dennoch billiger in der Ausstattung und emotionsloser...
@@janneshildebrandt1 der Namen volkswagen ist immer noch berechtigt. Das "Volk" fährt halt VW
@@janneshildebrandt1 klar sind die viel zu teuer! Aber wenn man nicht bereit ist viel Geld zu zahlen holt man sich eben einen durchgerockten Gebrauchten oder einen Dacia. Aber mal ganz ehrlich: wer kauft sich heutzutage einen Neuwagen in bar?
Fazit Kona gewinnt wenn es nur um das grinsen und emotionen geht :D
Kona gestartet ohne lounch
Meinen Rocky geb ich nich mehr her 😊
Äpfel mit Birnen, Allrad/ kein Allrad,brauchen nicht weiter diskutieren!!
Frontantrieb gegen Allrad, noch Fragen ? Ein Vergleich Birnen gegen Äpfel. Mach doch deinen Tester im winter auf Schneestrassen, hättest gleich deinen Testsieger.
Also ich finde den kona n von hinten unfassbar hässlich. Der neue i30n wiederum ist schön