Un personnage incroyable et une passion communicative. 2 heures qui sont passées très vite. Et bravo à toi Ludo pour avoir réussi un tel condensé en 25 mm. Tu as du bien te prendre la tête.
Quel orateur cet Hervé...extra, c'est un pur bonheur de l'écouter, je le ferai pendant des heures...la passion coule dans ses veines d'une force😮😮😮😮j'ai adoré l'histoire des tout débuts de Peugeot avant l'automobile, on imagine pas forcément les chemins de traverses empruntés pour en arriver là où ils en sont...faramineux. Merci Hervé, merci Ludo pour cette gigantesque mais délicieuse vidéo. Sans aucun doute, j'irai visiter ce merveilleux site très prochainement
Un guide du musée Peugeot qui connaît parfaitement son domaine d'expertise. ❤ Merci à vous pour cette très belle visite très intéressante avec un nombre d'informations extraordinaire "véhiculé" avec maestria par ce guide ès-Peugeot. ❤
Je suis éclectique en matière automobile et j'aime bien Peugeot comme beaucoup d'autres marques. Ma deuxième auto a été en 1987 une Peugeot, une 104 style Z après avoir eu une Talbot Samba Sympa. Bravo à Hervé qui est un super conteur sur l'histoire multiple de Peugeot !
@@christopheleharivel9031 on m'a toujours appris à l'école que lorsque l'on montrait une chose s'était CE comme ceci ou cela là je ne montre rien je constate donc pour moi s'est se SE
Haha moi je suis né à Grand charmont entre Sochaux et Montbéliard....mon père a fait 1972-2012 à la peuge comme on dit dans la région. On a tous un rapport bizarre avec Peugeot..... c'est en même temps l'entreprise nourricière mais aussi bcp de souffrance pour les ouvriers....enfin ce qu'il en reste.....la région a bien changée! Qd j'étais petit il existait la mécafête où tout tournait autour de ''la Peuge''.....tour de 306 maxi avec les pilotes de rallye, mini circuit d'essai des scooters..... c'était les années 90, l'apogée de la marque.....
Quelle visite sympa et informative 👍Hervé maîtrise son sujet à la perfection, du pur bonheur et de la nostalgie 🇫🇷🦾tout ce qu'on aime sur essais libres👍🇫🇷😉
Resalut étant originaire du Doubs de Besançon plus particulièrement je suis fière du patrimoine industriel Français surtout Peugeot mais je viens d apprendre qu'il était précurseur de la Lame de scie !;; Merci a Hervé pour ses explications un vrai historien merci a lui
Très sympa cette présentation condensée ! S'il pouvait y avoir la version complète, ça peut intéresser du monde. Je ne suis pas très Peugeot mais c'est vrai que leur histoire et patrimoine sont très riche !
Superbe visite, et encore meilleure en vraie dans son intégralité ! Le conservateur est extra et les anecdotes hyper intéressantes, le musée vaut vraiment le détour. Merci à Ludo d'avoir organisé ce rendez-vous des abonnés 👍 Nicolas (qui fait lever la tête à Ludo 🤣)
Excellent j’y était ya 15 jours j’en ai pris plein les yeux, faite le déplacement pour voir en vrai sa vaut le détour , merci Ludo pour ce beau moment ;)
Un pouce ! Et visionnage ce soir à tête reposée avec une bonne tasse de thé ! Merci d avance pour cette chaîne que j apprécie beaucoup cher Monsieur Ludo
Salut quelle vidéo pleine de trésor merci car j en encore appris pas mal et Hervé c est un livre ouvert et j ai bu ses paroles comme de l eau merci a toi et a lui pour ce déversoir d histoire super et bonjour à tous les passionnées et bonjour a l ami Brice
Vidéo exceptionnelle sur Essais Libres (chaine déjà fort intéressante dans son ensemble) et un très grand bravo à Hervé, à l'évidence grand passionné et passionnant. Il y a tellement d'infos dans cette vidéo qu'elle va mériter un second visionnage (ce que je fais rarement). Et il faudra vraiment qu'un jour je finisse par aller le voir, ce musée...
Merci pour l’initiative !un peu court pour le frustré que je suis ! Je sais plus le modèle , 302 ?avec la cinétique du toit ouvrable déjà à l’époque !😊
Il va falloir que je prenne le temps d'aller voir ce musée, d'autant plus que je n'habite pas très loin de Sochaux histoire de me replonger dans mon adolescence en revoyant la mythique 504 et 604 rien qu'à les voir elles sont encore vraiment très belles malgré toutes ces années !!!
Vraiment incroyable cette visite , j'adore aussi l'histoire et ce récit de la marque Peugeot est sublime , on en apprend beaucoup sur les véritables début de cette marque . C'est assez "marrant" d'ailleurs ce coté anti armée qui a perduré pars ailleurs a la seconde guerre mondiale , la famille Peugeot a résister qui a signaler leurs usines aux alliés pour qu'elles soient détruites . J'ai vraiment adoré cette visite
J'ai eu la chance et l'honneur de visiter le musée Peugeot avec ma femme en 2013 et nous y avons passé plus de 4 heures. Pour moi, ce temps est passé très vite. La femme, fatiguée après tant de visites, s'est assise sur le banc et a dit : "Je sais que c'est un long chemin pour arriver ici et qui sait quand nous reviendrons, je sais à quel point j'aime ça, mais finis-le s'il te plaît". ... J'espère qu'il y aura l'occasion de visiter mon Montbéliard natal et bien sûr le musée Peugeot.  Повратне информације Веб-резултати
La 104 est sortie en 1972, elle était la plus petite berline d'Europe, Chrysler Europe a était racheté en 1978 après Citroên en 1975 et Peugeot sorté la série 05 avec la 305 en Septembre 1977, pardon je ne vois pas se que Chrysler Europe a avoir avec la 104.
Peugeot etait vraiment quelque chose depuis quelque année il y a un essaye de renouveau mais rien a la hauteur de ce que cela aurai du toujours etre. que ce soit le THPanne ou le pure toc c'est casse panne comme le 1.5L HDI ( j'ai oublié le code projet ) c'est si triste ce qui ce passe .... faites nous rever avec une aliance avec toyota pour developer de hydrogène thermique par pitié tuer pas la vrai voiture. ( j'ai travaillé chez PSA et actuellement chez Renault ) les motos ont plus de cylindre / cylindré que les voitures, nos belle mécaniques c'est soit un 2L atmo qui prend beaucoup de tour ou du diesel 2L turbo minimum. pourquoi ne pas avoir sorti le V8 HDI 3.7 L pour nous faire rêver
C'est bien dommage que la marque décline à cause des normes auxquelles Peugeot et bien d'autres constructeurs Français n'arrivent plus à construire des moteurs fiables. Et ce n'est pas avec les électriques qu'ils y arriveront. Face à Xpeng NIO BYD et AMG qui ont 20 ans d'avance, je crois que c'est mort.
Hervé Charpentier est un sacré personnage. Les visiteurs doivent apprécier son énergie et son enthousiasme.
C'est une encyclopédie de la marque à lui tout seul, et de plus il est très sympathique.
Un personnage incroyable et une passion communicative. 2 heures qui sont passées très vite. Et bravo à toi Ludo pour avoir réussi un tel condensé en 25 mm. Tu as du bien te prendre la tête.
Je confirme 😉
Quel orateur cet Hervé...extra, c'est un pur bonheur de l'écouter, je le ferai pendant des heures...la passion coule dans ses veines d'une force😮😮😮😮j'ai adoré l'histoire des tout débuts de Peugeot avant l'automobile, on imagine pas forcément les chemins de traverses empruntés pour en arriver là où ils en sont...faramineux.
Merci Hervé, merci Ludo pour cette gigantesque mais délicieuse vidéo.
Sans aucun doute, j'irai visiter ce merveilleux site très prochainement
Un guide du musée Peugeot qui connaît parfaitement son domaine d'expertise. ❤
Merci à vous pour cette très belle visite très intéressante avec un nombre d'informations extraordinaire "véhiculé" avec maestria par ce guide ès-Peugeot. ❤
Wouah de chez Wouah pour tout un grand merci Ludo mais surtout à Mr Charpentier 😊pour la visite 🦁🦁
Quel plaisir de voir qu’il existe encore des gens compétents et passionnés!! Superbe présentation!!!
Je suis éclectique en matière automobile et j'aime bien Peugeot comme beaucoup d'autres marques.
Ma deuxième auto a été en 1987 une Peugeot, une 104 style Z après avoir eu une Talbot Samba Sympa.
Bravo à Hervé qui est un super conteur sur l'histoire multiple de Peugeot !
Magnifique et un grand merci à Hervé Charpentier pour toutes les anecdotes !
Super visite !! Un très grand passionné merci pour c souvenirs, bon retour 👋
magnifique video j'étais tranporté👍👍👍
merci Hervé 👍
Sa fait plaisir se retour au musée ! Belle vidéo mon Ludo
"ça" ... "ce" ...
@@christopheleharivel9031 on m'a toujours appris à l'école que lorsque l'on montrait une chose s'était CE comme ceci ou cela là je ne montre rien je constate donc pour moi s'est se SE
Une visite très passionnante, un plaisir d'écouté Hervé qui communique sa passion ! 2 heures passées très vite, alors encore merci Hervé et merci Ludo
Un plaisir d'avoir été là pour cette belle visite !
Superbe vidéo avec des passionnés et le rasso des 40 ans de la 205 juste magnifique 😍
Quel plaisir de suivre cet homme vacciné PEUGEOT ! Une visite d'un intérêt industriel et historique. Super moment ! Merci Ludo.
Merci beaucoup pour cette vidéo très intéressante et sympathique ! Le guide est passionnant, on l'écouterait pendant des heures !
Passionnant.
Impossible de mettre sur pause, obligé de tout regarder d'un trait.
AH MERCI LUDO !
Un grand merci !
Merci pour cette visite passionnante
Haha moi je suis né à Grand charmont entre Sochaux et Montbéliard....mon père a fait 1972-2012 à la peuge comme on dit dans la région. On a tous un rapport bizarre avec Peugeot..... c'est en même temps l'entreprise nourricière mais aussi bcp de souffrance pour les ouvriers....enfin ce qu'il en reste.....la région a bien changée!
Qd j'étais petit il existait la mécafête où tout tournait autour de ''la Peuge''.....tour de 306 maxi avec les pilotes de rallye, mini circuit d'essai des scooters..... c'était les années 90, l'apogée de la marque.....
J ai bien connu les Peugeot 404 et 504 dans ma jeunesse . Nostalgie . ❤
C'était juste super! 25 minutes sans pause est juste une compétence. C'est cool!
Quelle visite sympa et informative 👍Hervé maîtrise son sujet à la perfection, du pur bonheur et de la nostalgie 🇫🇷🦾tout ce qu'on aime sur essais libres👍🇫🇷😉
Sympathique ce monsieur, ça donne envie de visiter ce magnifique musée. Merci.
Wow quelle énergie ! Une très belle visite virtuelle. Merci beaucoup ☺️
👍🥐☕️👏merci Herve pour cette très belle histoire de la famille Peugeot 👏
Resalut étant originaire du Doubs de Besançon plus particulièrement je suis fière du patrimoine industriel Français surtout Peugeot mais je viens d apprendre qu'il était précurseur de la Lame de scie !;; Merci a Hervé pour ses explications un vrai historien merci a lui
Très sympa cette présentation condensée ! S'il pouvait y avoir la version complète, ça peut intéresser du monde.
Je ne suis pas très Peugeot mais c'est vrai que leur histoire et patrimoine sont très riche !
Excellent reportage sur le musée Peugeot. Bravo Ludovic. Bravo Hervé !
Si vous avez l'intégralité du reportage, publiez-le s'il vous plaît !
Il est génial ce guide!
Au passage, la 504 coupé est vraiment sublime..
Un bijou
Superbe visite, et encore meilleure en vraie dans son intégralité ! Le conservateur est extra et les anecdotes hyper intéressantes, le musée vaut vraiment le détour. Merci à Ludo d'avoir organisé ce rendez-vous des abonnés 👍 Nicolas (qui fait lever la tête à Ludo 🤣)
Passionnant. Rien d autre à ajouter, passionnant
Excellent j’y était ya 15 jours j’en ai pris plein les yeux, faite le déplacement pour voir en vrai sa vaut le détour , merci Ludo pour ce beau moment ;)
Un pouce ! Et visionnage ce soir à tête reposée avec une bonne tasse de thé ! Merci d avance pour cette chaîne que j apprécie beaucoup cher Monsieur Ludo
Merci à toi 👍
Bravo un très grand monsieur une belle présentation une seule envie aller visiter ce musée un grand merci à bientôt
fiers d'avoir ce grand constructeur en France
Vidéo passionnante ça donne envie d'y aller, un personnage rare
Merci, il es excellent ce Mister Charpentier 👍
Très passionnant ce cours d histoire sur l aventure Peugeot et Hervé connais très bien son sujet très enrichissant tout ça Ludo
Salut quelle vidéo pleine de trésor merci car j en encore appris pas mal et Hervé c est un livre ouvert et j ai bu ses paroles comme de l eau merci a toi et a lui pour ce déversoir d histoire super et bonjour à tous les passionnées et bonjour a l ami Brice
Une magnifique vidéo avec un exceptionnel guide. Quand je retournerai au musée, j'adorerais visiter avec lui !
Magnifique partage, merci Ludo! Toujours aussi plaisant 👍🙏
Merci l'équipe pour ce reportage super intéressant et merci à Hervé pour cette visite!
Belle visite, quand je pense que des amis et des membres de ma famille ont bossé sur les chaines de montage( Sochaux) de ces voitures
Vidéo exceptionnelle sur Essais Libres (chaine déjà fort intéressante dans son ensemble) et un très grand bravo à Hervé, à l'évidence grand passionné et passionnant. Il y a tellement d'infos dans cette vidéo qu'elle va mériter un second visionnage (ce que je fais rarement). Et il faudra vraiment qu'un jour je finisse par aller le voir, ce musée...
Un grand merci !
Quelle Energie cet Hervé merci à essais libres et à toi Ludo, j’ai appris des choses et une visite du côté de Montbéliard s’impose 😊
Très belle vidéo qui retrace une partie de l'histoire de la marque au lion.
Super vidéos j’adore Hervé ont dirais le Macgregor français 😂❤
Le génie français ! 👍 Tout s'est écroulé ces dernières années...que ce soit dans le nucléaire, ou autres...
Merci pour l’initiative !un peu court pour le frustré que je suis ! Je sais plus le modèle , 302 ?avec la cinétique du toit ouvrable déjà à l’époque !😊
Très beau reportage Merci😀
Merci pour cette super vidéo tout simplement
Merci Hervé.
Hervé un guide très sympathique 👍😀
Dommage pour les coupures.
Ludo poste la Version Longue..
Bonjour à tous, merci 🙏
On en demande encore 👍👍👍
La Dose d antidépresseur du Dimanche matin🔬🛠🎬Alex Picardie🍀🙏
Il va falloir que je prenne le temps d'aller voir ce musée, d'autant plus que je n'habite pas très loin de Sochaux histoire de me replonger dans mon adolescence en revoyant la mythique 504 et 604 rien qu'à les voir elles sont encore vraiment très belles malgré toutes ces années !!!
Vraiment incroyable cette visite , j'adore aussi l'histoire et ce récit de la marque Peugeot est sublime , on en apprend beaucoup sur les véritables début de cette marque . C'est assez "marrant" d'ailleurs ce coté anti armée qui a perduré pars ailleurs a la seconde guerre mondiale , la famille Peugeot a résister qui a signaler leurs usines aux alliés pour qu'elles soient détruites . J'ai vraiment adoré cette visite
Je ne suis pas Peugeot mais j’ai bien aimé le cours d’Histoire.
Peugeot a aussi vendu des carrosseries de 402 a Berliet pour sa dernière berline VIRP2.
Excellent, bravo et merci a tous mais surtout a Hervé. Je blague ...
Vidéo extra, dommage qu'elle soit coupé, un version longue dans les tuyaux ?
Petite précision, la 403 était le premier diesel FRANÇAIS de série, le premier au monde était Mercedes en 1936
Merci à Hervé pour avoir présenté l'histoire de Peugeot.
Dommage que tu sois passé rapidement sur l'histoire de la 308 😢
Très beau musée que je ne connais pas. Dommage que vous ayez zapper toutes les voitures d'avant guerre.
J'ai eu la chance et l'honneur de visiter le musée Peugeot avec ma femme en 2013 et nous y avons passé plus de 4 heures. Pour moi, ce temps est passé très vite. La femme, fatiguée après tant de visites, s'est assise sur le banc et a dit : "Je sais que c'est un long chemin pour arriver ici et qui sait quand nous reviendrons, je sais à quel point j'aime ça, mais finis-le s'il te plaît". ... J'espère qu'il y aura l'occasion de visiter mon Montbéliard natal et bien sûr le musée Peugeot.

Повратне информације
Веб-резултати
La 104 est sortie en 1972, elle était la plus petite berline d'Europe, Chrysler Europe a était racheté en 1978 après Citroên en 1975 et Peugeot sorté la série 05 avec la 305 en Septembre 1977, pardon je ne vois pas se que Chrysler Europe a avoir avec la 104.
yes
Que fait Ettore Bugatti dans tous ça ?
👍🏻😉☕
il maitrise le sujet
👍👍👍
Où sont les lunettes d Hervé 🔬🛠😉
👍👍👍👍
Pourquoi avoir coupé et ne pas avoir chargé 2 épisodes avec qques jours d'intervalle...? Incompréhension totale.
Caméra en souffrance après une journée totale de tournage !
Peugeot etait vraiment quelque chose depuis quelque année il y a un essaye de renouveau mais rien a la hauteur de ce que cela aurai du toujours etre. que ce soit le THPanne ou le pure toc c'est casse panne comme le 1.5L HDI ( j'ai oublié le code projet ) c'est si triste ce qui ce passe .... faites nous rever avec une aliance avec toyota pour developer de hydrogène thermique par pitié tuer pas la vrai voiture. ( j'ai travaillé chez PSA et actuellement chez Renault ) les motos ont plus de cylindre / cylindré que les voitures, nos belle mécaniques c'est soit un 2L atmo qui prend beaucoup de tour ou du diesel 2L turbo minimum. pourquoi ne pas avoir sorti le V8 HDI 3.7 L pour nous faire rêver
La 304 est sortie en 1969, après la 504 qui devait sortir en Mai 1968 suite aux évènements elle est sortie en Septembre 1968
Un verre d'eau ?
😁
mouais, 104, caisse avec (encore) des goujons 🤣 . Les autres marques étaient passées aux écrous noyés.
C'est bien dommage que la marque décline à cause des normes auxquelles Peugeot et bien d'autres constructeurs Français n'arrivent plus à construire des moteurs fiables.
Et ce n'est pas avec les électriques qu'ils y arriveront.
Face à Xpeng NIO BYD et AMG qui ont 20 ans d'avance, je crois que c'est mort.
Ettore Bugatti... Bien sûr
peugeot a un beau passé mais pas d'avenir avec les daubes qu'ils font maintenant ,tanpis pour notre industrie!