Ставлю второй термостат на Stels Guepard
HTML-код
- Опубликовано: 22 май 2021
- В этом видео буду модернизировать систему охлаждения путём установки второго термостата. Данную доработку системы охлаждения можно применить к аналогичным двигателям установленным на РМ 800, BRP и возможно на CF moto 800.
Видео будет длинное, но познавательное, не стал делить его на 2 части.
Всем приятного просмотра! 
Авто/Мото
![Finesse2Tymes - Pretty Ricky [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/xIoP_mhYRT0/mqdefault.jpg)
👍👍👍👍👍 надо третий термостат от брп поставить...... 🤣🤣🤣🤣
Надо подумать над этим 😄
Надо вторую помпу ставить отдельную
Тоже так хочу сделать, так как без термостата не дождаться когда нагреется, а как нагревается, то нет разницы с тремостатом или нет, большая температура при езде.
Однозначно напрямую ! 2 ой цилиндр нагреется до 100 градусов и будет ждать пока термостат неоткроется пока 1 цилиндр не нагреется до его открытия! Вот и перегрев!!!!вот и пздц. Ну термостат тут ясно на 100% надо уберать! Да и вабще кажется у них помпа нехрена нормально не качает!
Я для этого второй термостат и поставил, чтобы оба цилиндра нагревались одинаково, и на случай если вдруг один из термостатов заклинит, то циркуляция пойдёт как раньше с одним термостатом.
Здравствуйте. Ну как схема с двумя термостатами?Назад не переделывали?работает?
Здравствуйте, работает с тех пор как переделал, переделывать не собираюсь.
Мне не послышалось? Вы сказали второй? Хотя показали на первый
Суть видео установка второго термостата, вам не показалось.
Привет. ну как система работает? ни чего не менял, ни чего не ломалось?
Привет, всё работает, ничего не ломалось, единственное месяц назад попробовал вообще убрать оба термостата. Пока тестирую. Ну у меня ещё тонкий радиатор стоит с завода, 2018год.
@@batyapavel вот я думаю сделать без термостатов, или как у тебя уже. у меня нижний большой алюминиевый уже меняный и ещё второй сверху стоит, радиатор тоже думаю один оставить
Раздельные выходы с каждого горшка однозначно делать нужно, термостат тоже можно убрать, а вот второй радиатор я бы оставил.
На 60 градусов момерить надо было радиатор
Нижний круг получается и не нужен. Можно было его заглушить. Зачем лишние соединения и риски утечек.
Если вы имеете ввиду шланг который соединяет цилиндры между собой, то он обязательно нужен, на случай если какой-то из термостатов заклинит, циркуляция пойдёт через рабочий термостат.
Я вообще убрал его )))
Нафиг они ненужны термостаты
Ну это ваше мнение!
Сделать как у брп и всё
антифриз нужен зеленый
Это вопрос или утверждение?))
Красный подороже
@@larsen020 синий красивее