Meu amigo , eu sou mecânico de Peugeot e Citroen e posso afirmar. Você mandou bem demais.... Pode cair p dentro da mecânica que você vai se dar bem. Só tenho uma coisa a dizer " Ô RADIADOR MALA DE TROCAR" KKKKKK você me ajudou muito. Pensa num mecânico casando e que nunca trocou um radiador desse em pleno sábado a noite. Seu vídeo salvou minha pele... Muitíssimo obrigado. 👏👏👏👏👏👏👊
Opa ! Bom dia . Moro também em Cuiabá Mt CPA 03 . Poderia me informar onde fica a loja que ser comprou o Radiador. Onde foi comprar era 273,00,se poder me informar eu agradeço.
Parabéns garoto, pelo ótimo trabalho e muito bem explicado. Eu falo sempre: o mundo evoluiu, temos a internet para descobrir tudo. Sou profissional na área mecânica Automotiva, no meu canal busco colocar minhas manutenções, explicando o máximo que puder para ajudar qualquer pessoa que quiser fazer a manutenção no veículo. Infelizmente por causa de profissionais que trabalham desonestamente, as pessoas estão procurando informações no RUclips e preferindo se aventurar a consertar o próprio veículo. E muitos estão fazendo muito melhor que esses profissionais. Aguardo sua visita no meu canal meu amigo, forte abraço e parabéns
Muito bom esse vídeo e a DICA top!!!! Obgdo parabéns pelo video
6 лет назад+1
*Caramba! Um pouco trabalhoso. Acho que não me arriscaria, apesar de ter um conhecimento básico e curso do SEST Senar da minha região, não teria essa paciência que vc tem. Preciso trocar o radiador do Fiesta 2011 e algumas peças plásticas abaixo do protetor do carter, sem falar que tenho que tirar tbm a chapa do protetor de Cárter. O cachorro se suicidou e arrebentou o parachoque a grade, o radiador, empenou a chapa do protetor cárter. Isso até onde minha visão alcança, pois tenho que levantar o carro para uma observação mais detalhada. Fora isso, seu trabalho aí está show!*
foi bem facil de trocar, porém estava tudo em ordem, quando tem terção por causa de colisão fica mais dificil de tirar as peças, se ver que nao vai conseguir é sempre melhor levar em alguem com ferramentas certas do que ficar sofrendo a toa. mas valeu amigo qualquer coisa estamos ai!!!
Já que você tocou no assunto Mecânicos não gostam de motor Zetec, justo cobrarem caro pela "manutenção cara" e ai onde mora o auto custo. Comprei um fiesta e logo percebi que alguns dispensavam esse servico, e isso se torna um ponto negativo pra quem precisa de um carro. Porem mesmo assim acabei gostando e aprendi na marra todos os detalhes desse motor Podendo assim selecionar um bom mecânico, e reconhecer o real custo da manutenção. Esse motor demora um pouco a mais, precisar de manutenção que nos demais... Isso afasta os carros da oficina, e da uma impressão errada ao proprietário. TUDO precisa de manutenção o proprietário relaxa, se acomoda, e quando vai ver o motor já trancou.... O mecânico não vê com freqüência esse tipo de motor, alem de pouca experiência com ele, já chega batido....
Pode ser que você trave em uma parte bem básica e boba, mas que merece atenção. O Radiador é uma colmeia e um ventilador conectado, porém quando você desmontar vai dar de cara com duas colmeias conectadas uma delas está conectada em umas mangueiras ne alumínio. Essa parte não faz parte do radiador que você está trocando, ela é unicamente do ar condicionado. Ai você deve desparafusar o radiador dele e retirar normalmente. Não tem segredo e sim manha e você não vai ver nenhum vídeo falando disso.
Boa noite,sou José Luiz de Belo Horizonte MG gostei muito da explicação bem detalhada,tenho que mexer no meu radiador tbm que esta gotejando,eu mesmo vou tirar, pois da ultima vez que deixei na oficina para trocar velas e sonda lambda quebraram o joelho do suspiro do motor.Paguei caro para ter um prejuizo, e o pior nem me avisaram por acaso fui dar uma olhada e vi o remendo,então este tipo de serviço tem como fazer em casa como vc fez,valeu obriagado pelo video.
O bom de você fazer certos serviços em casa é que você acaba conhecendo seu carro e deixando ele mais em ordem, mas sempre que for mexer nele analise bastante se você tem as chaves certas, tutoriais e etc... Na hora de mexer vá com calma, só aplique força com a certeza de que nao vai quebrar nada para nao acarretar prejuizos, de preferencia coloca um radiador novo pois o recondicionamento dele sai em torno de 90 reais, e novo 175, por poucos reais você tem uma maior certeza, e sempre use Aditivo no radiador, principalmente em carros da Ford onde a o Interior da Válvula Termostática dele é de plastico e geralmente apresenta defeitos por causa do super aquecimento levando a queima da junta do cabeçote. estou a disposição de qualquer duvida até onde chega os meus conhecimento... Abraço...
Opa meu amigo....eu também vou trocar o meu mas eu vi uma diferença nesses seus radiadores....o original tem aquela tampa de escape na ponta direita e o qual você comprou não tem só tem um tubo......tem que furar ou fazer alguma adaptação ??????
Vc pagou super barato no radiador, o mais barato que achei até agora é 240,00 e o meu não tem ar condicionado. Estou querendo me aventurar a trocar, não desmerecendo o trabalho do mecânico, mais no momento não estou podendo pagar rs.. Ele me cobrou 470,00, trocando as 2 mangueiras, que aparentemente estão boas. Tive maior prejuízo no mês passado, estourou o cabeçote, ai o mecânico arrumou e agora aparece esse vazamento no radiador, ai procurando na net, vejo que é possível eu mesma fazer com ajuda do meu pai rs
Muito bom o video Amante de Zetec tem que aprender a por a mao na massa Qual carro você teve antes desse. E você poderia fazer um video simples mostrando como se faz a sangria pra poder tirar entrada de ar? Já mandei duas válvulas termostática pra garantia acusadas pelo mecanico e só na terceira percebi que era entrada de ar. Abracao
Amigo, seu radiador veio com furo no dreno? O meu comprei da marca denso e o local dreno dele é fechado, vi no site de vendas que este radiador se o carro tiver retorno para o reservatório de água deve-se furar o local do dreno e colocar um tampão
Boa tarde, eu troquei o radiador do meu fiesta, porém eu comprei no mercado livre e veio um pouco menor que o original, mesmo assim eu coloquei, os parafusos e ventoinha não encaixaram nada, coloquei todo amarrado ao invés de parafusado, será que dá algum problema?? o ponteiro da temperatura marca temperatura normal mesmo assim estou com medo de fundir o motor.
Mano eu tenho um , do mesmo modelo do seu, porém ele é o Hatch 2011. Cara o meu está começando a vazar na parte inferior lado direito e eu estou pretendendo colocar um novo, acho melhor pois assim me dar mais segurança e tranquilidade. Me explica uma coisa, os parafusos que é fixado por trás, ou seja, que prende o radiador do ar condicionado é fácil de retirar ? Eu tenho todas as ferramentas mano, como você sabe nos dias de hoje tá caro qualquer serviço ter que pagar a mão de obra..
@@claricelira1060 oi amigo e fácil vc compra um magote fino que dê certinho ai copra um parafuso grosso e coloca no magote se quiser manda msg no WhatsApp te explico
Meu amigo , eu sou mecânico de Peugeot e Citroen e posso afirmar. Você mandou bem demais....
Pode cair p dentro da mecânica que você vai se dar bem.
Só tenho uma coisa a dizer " Ô RADIADOR MALA DE TROCAR"
KKKKKK
você me ajudou muito.
Pensa num mecânico casando e que nunca trocou um radiador desse em pleno sábado a noite.
Seu vídeo salvou minha pele...
Muitíssimo obrigado.
👏👏👏👏👏👏👊
Cara ! Blz ! Seu video foi de extrema necessidade, e como vc falou deu td certo, realizei a troca do meu tbm ! Valeuuuu
Parabens cara.pelo trabalho. Tbm tenho um fiesta 1.6 8v. Quando for preciso eu mesmo vou trocar o radiador seguindo as tuas dicas. Valeu!!!
Muito bom amigo. Parabéns pelo trabalho. Também estou cansado desses vagabundos que só querem meter a mão no nosso bolso.
Opa ! Bom dia . Moro também em Cuiabá Mt CPA 03 . Poderia me informar onde fica a loja que ser comprou o Radiador. Onde foi comprar era 273,00,se poder me informar eu agradeço.
Parabéns garoto, pelo ótimo trabalho e muito bem explicado. Eu falo sempre: o mundo evoluiu, temos a internet para descobrir tudo. Sou profissional na área mecânica Automotiva, no meu canal busco colocar minhas manutenções, explicando o máximo que puder para ajudar qualquer pessoa que quiser fazer a manutenção no veículo. Infelizmente por causa de profissionais que trabalham desonestamente, as pessoas estão procurando informações no RUclips e preferindo se aventurar a consertar o próprio veículo. E muitos estão fazendo muito melhor que esses profissionais. Aguardo sua visita no meu canal meu amigo, forte abraço e parabéns
Daqui a pouco vou trocar o radiador do meu Fiesta, são 13 anos e agora começou a vazar um pouco pela lateral , já comprei um radiador da denso!
Valeu meu amigo pela dica, acabei de trocar o radiador do meu carro
Muito bom esse vídeo e a DICA top!!!! Obgdo parabéns pelo video
*Caramba! Um pouco trabalhoso. Acho que não me arriscaria, apesar de ter um conhecimento básico e curso do SEST Senar da minha região, não teria essa paciência que vc tem. Preciso trocar o radiador do Fiesta 2011 e algumas peças plásticas abaixo do protetor do carter, sem falar que tenho que tirar tbm a chapa do protetor de Cárter. O cachorro se suicidou e arrebentou o parachoque a grade, o radiador, empenou a chapa do protetor cárter. Isso até onde minha visão alcança, pois tenho que levantar o carro para uma observação mais detalhada. Fora isso, seu trabalho aí está show!*
foi bem facil de trocar, porém estava tudo em ordem, quando tem terção por causa de colisão fica mais dificil de tirar as peças, se ver que nao vai conseguir é sempre melhor levar em alguem com ferramentas certas do que ficar sofrendo a toa.
mas valeu amigo qualquer coisa estamos ai!!!
Já que você tocou no assunto
Mecânicos não gostam de motor Zetec, justo cobrarem caro pela "manutenção cara" e ai onde mora o auto custo.
Comprei um fiesta e logo percebi que alguns dispensavam esse servico, e isso se torna um ponto negativo pra quem precisa de um carro.
Porem mesmo assim acabei gostando e aprendi na marra todos os detalhes desse motor
Podendo assim selecionar um bom mecânico, e reconhecer o real custo da manutenção.
Esse motor demora um pouco a mais, precisar de manutenção que nos demais...
Isso afasta os carros da oficina, e da uma impressão errada ao proprietário.
TUDO precisa de manutenção
o proprietário relaxa, se acomoda, e quando vai ver o motor já trancou....
O mecânico não vê com freqüência esse tipo de motor, alem de pouca experiência com ele, já chega batido....
Pode ser que você trave em uma parte bem básica e boba, mas que merece atenção. O Radiador é uma colmeia e um ventilador conectado, porém quando você desmontar vai dar de cara com duas colmeias conectadas uma delas está conectada em umas mangueiras ne alumínio. Essa parte não faz parte do radiador que você está trocando, ela é unicamente do ar condicionado. Ai você deve desparafusar o radiador dele e retirar normalmente. Não tem segredo e sim manha e você não vai ver nenhum vídeo falando disso.
Ja vou trocar o meu também! meu muito obrigado amigo .
Valeu amigo, meu radiador fiesta rocan esta com vazamento ,
Boa noite,sou José Luiz de Belo Horizonte MG gostei muito da explicação bem detalhada,tenho que mexer no meu radiador tbm que esta gotejando,eu mesmo vou tirar, pois da ultima vez que deixei na oficina para trocar velas e sonda lambda quebraram o joelho do suspiro do motor.Paguei caro para ter um prejuizo, e o pior nem me avisaram por acaso fui dar uma olhada e vi o remendo,então este tipo de serviço tem como fazer em casa como vc fez,valeu obriagado pelo video.
O bom de você fazer certos serviços em casa é que você acaba conhecendo seu carro e deixando ele mais em ordem, mas sempre que for mexer nele analise bastante se você tem as chaves certas, tutoriais e etc... Na hora de mexer vá com calma, só aplique força com a certeza de que nao vai quebrar nada para nao acarretar prejuizos, de preferencia coloca um radiador novo pois o recondicionamento dele sai em torno de 90 reais, e novo 175, por poucos reais você tem uma maior certeza, e sempre use Aditivo no radiador, principalmente em carros da Ford onde a o Interior da Válvula Termostática dele é de plastico e geralmente apresenta defeitos por causa do super aquecimento levando a queima da junta do cabeçote.
estou a disposição de qualquer duvida até onde chega os meus conhecimento...
Abraço...
Opa meu amigo....eu também vou trocar o meu mas eu vi uma diferença nesses seus radiadores....o original tem aquela tampa de escape na ponta direita e o qual você comprou não tem só tem um tubo......tem que furar ou fazer alguma adaptação ??????
Vc pagou super barato no radiador, o mais barato que achei até agora é 240,00 e o meu não tem ar condicionado.
Estou querendo me aventurar a trocar, não desmerecendo o trabalho do mecânico, mais no momento não estou podendo pagar rs.. Ele me cobrou 470,00, trocando as 2 mangueiras, que aparentemente estão boas.
Tive maior prejuízo no mês passado, estourou o cabeçote, ai o mecânico arrumou e agora aparece esse vazamento no radiador, ai procurando na net, vejo que é possível eu mesma fazer com ajuda do meu pai rs
Meu carro é Ford fiestA 2012 com ar condicionado 1.6 qual o código do radiador correto ?
Muito bom o vídeo parabéns. Poderia ter aproveitado e tirado o radiador do ar para dar uma limpeza.
Muito bom o video
Amante de Zetec tem que aprender a por a mao na massa
Qual carro você teve antes desse.
E você poderia fazer um video simples mostrando como se faz a sangria pra poder tirar entrada de ar?
Já mandei duas válvulas termostática pra garantia acusadas pelo mecanico e só na terceira percebi que era entrada de ar.
Abracao
Eu também!!
Amigo, seu radiador veio com furo no dreno? O meu comprei da marca denso e o local dreno dele é fechado, vi no site de vendas que este radiador se o carro tiver retorno para o reservatório de água deve-se furar o local do dreno e colocar um tampão
Como você fez pra retirar os parafusos que fica por trás prendendo o radiador ? ,precisou retirar essa longarina do lugar ou ñ?
Boa mano vlw pela dica
Boa tarde, eu troquei o radiador do meu fiesta, porém eu comprei no mercado livre e veio um pouco menor que o original, mesmo assim eu coloquei, os parafusos e ventoinha não encaixaram nada, coloquei todo amarrado ao invés de parafusado, será que dá algum problema?? o ponteiro da temperatura marca temperatura normal mesmo assim estou com medo de fundir o motor.
Cara essa tampa aí aberta do lado que fica apertado de tirar o ar como e que tampa?
Mano eu tenho um , do mesmo modelo do seu, porém ele é o Hatch 2011.
Cara o meu está começando a vazar na parte inferior lado direito e eu estou pretendendo colocar um novo, acho melhor pois assim me dar mais segurança e tranquilidade. Me explica uma coisa, os parafusos que é fixado por trás, ou seja, que prende o radiador do ar condicionado é fácil de retirar ?
Eu tenho todas as ferramentas mano, como você sabe nos dias de hoje tá caro qualquer serviço ter que pagar a mão de obra..
precisa tirar o para choque?
Mano preciso muito da sua ajuda quero saber como vc vedou a saída de ar do radiador
Também estou com esse problema
@@claricelira1060 oi amigo e fácil vc compra um magote fino que dê certinho ai copra um parafuso grosso e coloca no magote se quiser manda msg no WhatsApp te explico
@@claricelira1060 94993049514 eu te mando a foto
@@roohpassos qual é o dd?
@@claricelira1060 ja ta com dd aí, é esse 94
qual nome da loja e local que comprou ?
Me diz qual é a sua profissão pra mim te contratar?
Já que trabalha de graça.
Aqui em Suzano SP o cara mais barato cobrou 750 para trocar kkk
Amigo estou trocando o meu so q reparei q o novo tem esse sagradouro do lafo q o original nao tem gostaria de saber o q tenho q fazer com ele
Vc fala dele no final do video mas nao explica o q fazer me ajuda por favor
Queria saber tmb, estou trocando o meu.
Como tá esse radiador da magnetmarelle alguém já usou, vou trocar o meu tô procurando um segunda linha confiável
150. Barato. Sou mecânico não faço por menos que 250
Não vale a pena todo esse trabalho. No meu fiesta 2013 acertei $ 600,00 com o radiador e mão de obra.
Muito escuro o vídeo