Thanks vi. Nice presentation. Khub valo laglo. Amar o same problem char bar fuel adjust korchi (2 bar showroom theka) but mileage basi r performance kom. Still amar 60 per liter a mileage passi. Ki kore mileage ta komabo r engine performance ta barabo. Plz suggest.
vaiya kono bike ba car e lekha thake na eta. petrol engine e petrol o use kora jay octane o use kora jay. 150-160-165 esob bike e petrol na use kore always octane use kora better. usually petrol er RON 80 rating ar octane er RON 95 rating. But Amader deshe petrol ar octane er je baje obostha. ser perspective e o petrol er theke octane use kora better karon eta besi refined ar RON ratings besi jeta higher cc biker jonno upokari. ar Dekhben showroom theke o bole dey Xblade neyar somoy je octane use korben THank you
@@shuvo_m9287 Bhai amr xblade 2000km+. Personally ami 2bar octane use korsi 1 litre kore. Gari jhajha kore .. running e smooth kom laf dey. Petrol e ready pickup ektu kom. But running khubi smooth.
ভাইয়া আসলে পারফরম্যান্স ব্যাটার পাওয়ার জন্য অকটেন ইউজ করা হয়। আপনি চাইলে পেট্রোল ইউজ করতে পারেন। আর ফুয়েল যতো ফ্রেশ হবে গাড়ির গতিও ততো স্মুথ হবে। এই কারণেই বলা হয়েছে। আপনার কমেন্টের জন্য ধন্যবাদ 😊
@@md.marufhasan5951 dhonnobad apnake. Ami test korarjonno tank khalikore 1litre octane die chaliesi. idle a jhajha kore. Running e uthle laf dey. Vibration o berejai. Petrol diei khubi comfortable r smooth chole. Jam er vitordarale start ase kına sonajaina. X blade abs prothom lot er eta
Ans me plz,,,1. bike a high speed a tel na thakle jamon dhakkay ata kei ki power loss bole???? 2. Amr amon pblm nai but throttle dile rpm slowly uthe, onno xblade ar tulonay o ashte othe,,jamon onno xblade 5k rpm 5 sec a uthle amr 7 sec lage,,, ata ki pblm??? Tel baraye nila ki ata thik hobe??? Ami akn 52 mailage pai,, ( city + highway milaye)
ওভারটেকিং এর সময় বা কোনো কারনে হাই রেভ করলে বাইক টা টানতে টানতে হঠাৎ মাঝে মাঝে একটু করে টান ছেড়ে দেয় সেটাই পাওয়ার লস। simultaneously পিক আপ বাড়তে বাড়তে হঠাৎ যখন সেটায় বাধা মনে হয় সেটাই পাওয়ার লস এর সমস্যা ফেস করেছিলাম এ বাইকে। যেটা কার্বরেটরের কাজ করিয়ে ঠিক হয়েছে। এটা ধীরে স্পিড ওঠার সমস্যা না, সেটা তো মেনে নেয়াই যায়। এখানে actually Powerloss এর প্রবলেম টাই হয়। সবার না। তবে অধিকাংশ Xblade এই এ সমস্যাটা। হয়তো আপনার টাতে এই সমস্যা নেই। কিন্তু আমার, আমার ফ্রেন্ড মারুফ এর এবং আমার পরিচিত আর অনেকের ই সেম সমস্যা দেখেছি। সেই প্রেক্ষিতেই কথা গুলো বলেছি। ধন্যবাদ ❤️
@@gdwheel7667 rpm slowly othe onno kono xblade ar chaite o slow othe amr tay,,, example... Apnar garite jodi 5k rpm uthte 5 sec lage amar tay 7 sec lage,,, tel baraye nila ki thik hobe nki amon e chalabo??
@@MijanurRahman-pf9vx হ্যা সমস্যা সমাধান হবে অবশ্যই। কিন্তু যদি এভাবে আপনার খুব একটা সমস্যা না হয় তাহলে কার্বরেটরে হাত না দেয়াই ভাল হবে। কারন ম্যাকানিক একটু ভুল করে ফেললে সমস্যায় পরে যাবেন। তাই খুব ভাল ম্যাকানিক থাকলে তবেই এই কাজ টা করাতে পারেন। মাইলেজ কিন্তু কমে যাবে। আমি আমার টায় আগে ৫০-৫২ পেতাম, কাজ করানোর পর ৪৫-৪৭ পেতাম।
youtube e "Bike Carburetor needle adjust" likhe search korle onek explanation video paben. ar amra chesta korbo kono mechanic er shop e giye kono bike er carburetor khule se pin ta niye akta video bananor.❤
seta to vaiya carburetor er vetore. seta to dekhate hole puro carburetor abar khola lagbe youtube e "Bike Carburetor needle adjust" likhe search korle onek explanation video paben. ar amra chesta korbo kono mechanic er shop e giye kono bike er carburetor khule se pin ta niye akta video bananor.❤
Akhono break in period choltese apnar bike er. ai new obosthay ektu millage kom paowa ta savabik. break in period ta valo vabe maintain korun inshaallah millage valo paben samne
আপনার তো বর্ননা শুনে ১৩ টা বাইক চালানো আমি বেক্কল হয়ে গেলাম, আপনি যেভাবে মেইনটেইন এর কথা বলেছেন সেটা বলতে গেলে সব কিছুই চেঞ্জ করে ফেলা,৪০/৫০ হাজার কিমির আগে ব্রেক স্যু বাদে এত কিছু বদলানো মানে রাইডার সুবিধার না, আর মবিল বলতে কিছু নাই আপনার বাইকের, ইঞ্জিন অয়েল বলে সেটাকে, শব্দগুলো ঠিক করে বলেন
ভাইয়া আপনার কমেন্ট এর জন্য ধন্যবাদ। আসলে বাইকের পারফরম্যান্স ঠিক রাখতে অবশ্যই বাইকের মেইনট্যানেন্স করতে হবে। আর এয়ার ফিল্টার চেঞ্জ করতে হবে কিছু কিলো পর পর, স্পার্ক প্লাগ চেঞ্জ করতে হবে, ইঞ্জিন ওয়েল চেঞ্জ করতে হবে, টায়ার চেঞ্জ করতে হবে, চেইন এর স্পোকেট এবং চেইন ক্রাং নষ্ট হলে চেঞ্জ করতে হবে। আর ভাইয়া আমরা লোকালি ইঞ্জিন ওয়েল কে মবিল ই বলি। আর ধন্যবাদ আপনার দৃষ্টিকোণ থেকে ভুলগুলো ধরিয়ে দেওয়ার জন্য। কিন্তু নির্দিষ্ট সময় পর পর কিছু জিনিস চেঞ্জ করা আপনার বাইকের পারফরম্যান্স ঠিক রাখবে। আশা করছি সঠিক ভুল ধরিয়ে দিয়ে আমাদের অনুপ্রানিত করবেন।
ধন্যবাদ ভাই সুন্দর হয়েছে। এগিয়ে যান আমরা পাশে আছি
সাথে থাকার জন্য অসংখ্য ধন্যবাদ ❤️
Thank you
খুব সুন্দর গুছানো উপস্থাপনা। ধন্যবাদ।
আপনার বাচনভঙ্গি এবং উপস্থাপনা খুবই সুন্দর 👌
ধন্যবাদ ❤️ 🥰
দোয়া রাখবেন ভাইয়া 😊
Nice review
Thank you ❤️
Thanks
অসাধারণ ভাই
ধন্যবাদ ভাইয়া
আমার Honda x-blade bike টার হেটলাইট এর হাইবিম টা নষ্ট হয়েগেছে (off - on সুইচ লাগাতে গিয়ে)। ঠিক করার কন ব্যাবস্থা আছে কি? #Dinajpur থেকে
না ভাই। চেঞ্জ করতে হবে
Eta change korte hobe otherwise apni wiring check korte paren
Thanks vi. Nice presentation. Khub valo laglo. Amar o same problem char bar fuel adjust korchi (2 bar showroom theka) but mileage basi r performance kom. Still amar 60 per liter a mileage passi. Ki kore mileage ta komabo r engine performance ta barabo. Plz suggest.
Carburetor ta tune kore niye performance increase kora jabe. ete kore millage samanno kichu kombe but performance onk better paben.
@@gdwheel7667can I increase power in fi versions by increasing tunning?
ধন্যবাদ আপনাকে
bhai kothau to pelam na je xblade octane engine ??? bisoyta clear koren keu
vaiya kono bike ba car e lekha thake na eta. petrol engine e petrol o use kora jay octane o use kora jay. 150-160-165 esob bike e petrol na use kore always octane use kora better.
usually petrol er RON 80 rating ar octane er RON 95 rating. But Amader deshe petrol ar octane er je baje obostha. ser perspective e o petrol er theke octane use kora better karon eta besi refined ar RON ratings besi jeta higher cc biker jonno upokari. ar Dekhben showroom theke o bole dey Xblade neyar somoy je octane use korben
THank you
@@shuvo_m9287 Bhai amr xblade 2000km+. Personally ami 2bar octane use korsi 1 litre kore. Gari jhajha kore .. running e smooth kom laf dey. Petrol e ready pickup ektu kom. But running khubi smooth.
ভাইয়া আসলে পারফরম্যান্স ব্যাটার পাওয়ার জন্য অকটেন ইউজ করা হয়। আপনি চাইলে পেট্রোল ইউজ করতে পারেন। আর ফুয়েল যতো ফ্রেশ হবে গাড়ির গতিও ততো স্মুথ হবে। এই কারণেই বলা হয়েছে। আপনার কমেন্টের জন্য ধন্যবাদ 😊
@@md.marufhasan5951 dhonnobad apnake. Ami test korarjonno tank khalikore 1litre octane die chaliesi. idle a jhajha kore. Running e uthle laf dey. Vibration o berejai. Petrol diei khubi comfortable r smooth chole. Jam er vitordarale start ase kına sonajaina. X blade abs prothom lot er eta
Awesome 😍😍😍😍😍
Tnq ❣️
Ans me plz,,,1. bike a high speed a tel na thakle jamon dhakkay ata kei ki power loss bole???? 2. Amr amon pblm nai but throttle dile rpm slowly uthe, onno xblade ar tulonay o ashte othe,,jamon onno xblade 5k rpm 5 sec a uthle amr 7 sec lage,,, ata ki pblm??? Tel baraye nila ki ata thik hobe??? Ami akn 52 mailage pai,, ( city + highway milaye)
ওভারটেকিং এর সময় বা কোনো কারনে হাই রেভ করলে বাইক টা টানতে টানতে হঠাৎ মাঝে মাঝে একটু করে টান ছেড়ে দেয় সেটাই পাওয়ার লস। simultaneously পিক আপ বাড়তে বাড়তে হঠাৎ যখন সেটায় বাধা মনে হয় সেটাই পাওয়ার লস এর সমস্যা ফেস করেছিলাম এ বাইকে। যেটা কার্বরেটরের কাজ করিয়ে ঠিক হয়েছে।
এটা ধীরে স্পিড ওঠার সমস্যা না, সেটা তো মেনে নেয়াই যায়। এখানে actually Powerloss এর প্রবলেম টাই হয়।
সবার না। তবে অধিকাংশ Xblade এই এ সমস্যাটা। হয়তো আপনার টাতে এই সমস্যা নেই। কিন্তু আমার, আমার ফ্রেন্ড মারুফ এর এবং আমার পরিচিত আর অনেকের ই সেম সমস্যা দেখেছি। সেই প্রেক্ষিতেই কথা গুলো বলেছি।
ধন্যবাদ ❤️
@@gdwheel7667 no 2 pblm ar ans den plz...
@@gdwheel7667 rpm slowly othe onno kono xblade ar chaite o slow othe amr tay,,, example... Apnar garite jodi 5k rpm uthte 5 sec lage amar tay 7 sec lage,,, tel baraye nila ki thik hobe nki amon e chalabo??
@@MijanurRahman-pf9vx হ্যা সমস্যা সমাধান হবে অবশ্যই। কিন্তু যদি এভাবে আপনার খুব একটা সমস্যা না হয় তাহলে কার্বরেটরে হাত না দেয়াই ভাল হবে। কারন ম্যাকানিক একটু ভুল করে ফেললে সমস্যায় পরে যাবেন। তাই খুব ভাল ম্যাকানিক থাকলে তবেই এই কাজ টা করাতে পারেন। মাইলেজ কিন্তু কমে যাবে। আমি আমার টায় আগে ৫০-৫২ পেতাম, কাজ করানোর পর ৪৫-৪৭ পেতাম।
আপনার ফুয়েল ডেলিভারি কম হচ্ছে এই কারণে আস্তে আস্তে স্পিড বুস্ট হয়। আর বেসিক্যালি এইটার জন্যই এক্স ব্লেড এর মাইলেজ এতো ভালো।
Kon pin ta loss koresen seta dekhale vlo hoy plz dekhan...
youtube e "Bike Carburetor needle adjust" likhe search korle onek explanation video paben.
ar amra chesta korbo kono mechanic er shop e giye kono bike er carburetor khule se pin ta niye akta video bananor.❤
Hlw vai,,,kon pin ta loss koresen seta dekhan....
seta to vaiya carburetor er vetore. seta to dekhate hole puro carburetor abar khola lagbe
youtube e "Bike Carburetor needle adjust" likhe search korle onek explanation video paben.
ar amra chesta korbo kono mechanic er shop e giye kono bike er carburetor khule se pin ta niye akta video bananor.❤
Pin ta ki high krbo na ki krbo ektu details bola jabe
Apni kon band ar engine oil use koren..?
Apatoto Shell advance currently use kora hocche
Kivabe bujbo amar patrol/ octin valo..
Pulser 150 cc abs vs xblade abs কোনটা ভাল হবে
অবশ্যই x blade
ভাইজান আমার বাইক ১৫০০ কিলো রানিং। কিন্তু আমি মাইলেজ কম পাচ্ছি ৪০ এর মত। কি করতে পারি?
Akhono break in period choltese apnar bike er. ai new obosthay ektu millage kom paowa ta savabik.
break in period ta valo vabe maintain korun inshaallah millage valo paben samne
ভাই দীপু আপা আসার দিন রিভিউ টা করা হইছিল নাহকি?চারিদিকে স্লোগান😅
না ভাই। সেদিন ছিল বঙ্গবন্ধু শেখ মুজিবুর রহমানের জন্মদিন।
Nah
কোন ডেপ্টে ভাই?
Finance and Banking
জাস্ট চেন ক্লিন আর চেন লুব কিনে ইউজ করেন ভাইয়া । ৫০০- ৬০০ টাকার জন্য চেন টাকে খারাপ করছেন !!! গ্রিজ আর মবিল চেন এর সত্যি সত্যিই ক্ষতি করে… trust me
আপনার তো বর্ননা শুনে ১৩ টা বাইক চালানো আমি বেক্কল হয়ে গেলাম, আপনি যেভাবে মেইনটেইন এর কথা বলেছেন সেটা বলতে গেলে সব কিছুই চেঞ্জ করে ফেলা,৪০/৫০ হাজার কিমির আগে ব্রেক স্যু বাদে এত কিছু বদলানো মানে রাইডার সুবিধার না, আর মবিল বলতে কিছু নাই আপনার বাইকের, ইঞ্জিন অয়েল বলে সেটাকে, শব্দগুলো ঠিক করে বলেন
ভাইয়া আপনার কমেন্ট এর জন্য ধন্যবাদ। আসলে বাইকের পারফরম্যান্স ঠিক রাখতে অবশ্যই বাইকের মেইনট্যানেন্স করতে হবে। আর এয়ার ফিল্টার চেঞ্জ করতে হবে কিছু কিলো পর পর, স্পার্ক প্লাগ চেঞ্জ করতে হবে, ইঞ্জিন ওয়েল চেঞ্জ করতে হবে, টায়ার চেঞ্জ করতে হবে, চেইন এর স্পোকেট এবং চেইন ক্রাং নষ্ট হলে চেঞ্জ করতে হবে। আর ভাইয়া আমরা লোকালি ইঞ্জিন ওয়েল কে মবিল ই বলি। আর ধন্যবাদ আপনার দৃষ্টিকোণ থেকে ভুলগুলো ধরিয়ে দেওয়ার জন্য। কিন্তু নির্দিষ্ট সময় পর পর কিছু জিনিস চেঞ্জ করা আপনার বাইকের পারফরম্যান্স ঠিক রাখবে। আশা করছি সঠিক ভুল ধরিয়ে দিয়ে আমাদের অনুপ্রানিত করবেন।
Video basi boro hoia gase..
HSTU Campus ❣️
JI 2016 batch