STASIUN BESAR TAPI BUKAN UNTUK PENUMPANG ! STASIUN UNIK Yang Pernah Punya 10 JALUR.
HTML-код
- Опубликовано: 9 сен 2024
- STASIUN BESAR TAPI BUKAN UNTUK PENUMPANG ! STASIUN UNIK Yang Pernah Punya 10 JALUR.
Stasiun Karangtalun (KRL) adalah stasiun kereta api barang kelas besar tipe C yang terletak di Karangtalun, Cilacap Utara, Cilacap. Stasiun ini berada di dalam pabrik semen PT Solusi Bangun Indonesia Tbk. sehingga otomatis stasiun ini tidak melayani penumpang dan hanya kereta angkutan semen. Stasiun yang terletak pada ketinggian +6,75 m ini termasuk dalam Daerah Operasi V Purwokerto
Meskipun stasiun yang beralamat di Jalan Nusantara ini tidak melayani angkutan penumpang, berat angkut semen Dynamix dari Karangtalun mencapai seberat 3.000 ton per harinya.
Stasiun yang beroperasi sekarang adalah stasiun baru, menggantikan Stasiun Karangtalun lama (KUN) yang terletak di sebelahnya. Stasiun ini pada awal berdirinya memiliki sepuluh jalur dengan jalur 1 merupakan sepur lurus yang menuju langsung Stasiun Karangtalun lama dan jalur 2 yang memiliki percabangan yang menuju ke Stasiun Karangtalun lama, kemudian jalur 1 dan jalur 2 akan bertemu menjadi satu jalur hingga menuju Stasiun Karangtalun lama. Tetapi, antara tahun 2012-2013, area bongkar muat semen mengalami renovasi dan kini hanya memiliki tujuh jalur dengan jalur 1 merupakan sepur lurus menuju arah Stasiun Karangtalun lama dan sekarang jalur 1 hanya memiliki panjang sekitar 400 m dari percabangan utama. Jalur 2, 3, dan 4 digunakan untuk parkir gerbong dan langsiran, sedangkan jalur 5, 6, dan 7 menuju area bongkar muat. Pemangkasan jumlah jalur ini dilakukan seiring beroperasinya kereta api semen rangkaian panjang yang terdiri dari 30 gerbong datar.[4]
Stasiun ini tidak melayani penumpang dan berada di wilayah kerja PT Solusi Bangun Indonesia sehingga stasiun ini dijaga ketat 24 jam dan tidak sembarang orang dapat memasuki stasiun ini, kecuali yang telah mendapatkan izin dan yang berkepentingan.
Sekitar tahun 2015, bantalan rel kereta pada jalur Gumilir-Karangtalun diganti dengan konstruksi beton sehingga muatan untuk mengangkut semen dapat lebih banyak. Pada sekitar Juli-Agustus 2018, perawatan rel serta penggantian wesel rel dilakukan oleh Daop V Purwokerto guna meningkatkan pelayanan perkeretaapian semen.
Keunikan stasiun KARANGTALUN:
**Waktu gedung stasiunnya masih kecil di sebelah kanan, singkatannya KUN
**Begitu stasiunnya dipindah ke seberang emplasemen menyatu dg gudang pabrik di sebelah kiri, singkatannya KRL
Menurut pendapat saya seharusnya singkatan KRL harusnya dihindari karena punya pengertian lain
Kenapa pindah stasiun harus ganti kode stasiun jadi KRL pak? Apa seharusnya begitu?
@@YusrilRizkyPratama
Ya itulah anehnya.
Coba kita lihat kasus lain.
1. SURABAYA KOTA
Stasiun ini sempat pindah dari gedung lama ke kompleks mall Surabaya Kota Indah, tapi singkatannya tetap SB
2. KEBASEN
Mungkin Yusril kemarin sempat lihat, stasiun Kebasen dipindah 200m kearah tenggara, tapi singkatannya tetap KBS. Hal yg sama berlaku untuk stasiun Batang, Maguwo, Babadan
3. BANDUNG GUDANG
Di seberang stadiun BDG dibikin stadiun baru dan dinamakan CIROYOM disingkat CIR. Tapi BDG masih eksis walau nonaktif
Saya org cilacap tp malah belum pernah ke situ..😁
@@nurcahyomukardi9650 pasoso juga gitu
Ralat aja. Stasiunnya berada disebelah kanan sampai saat ini. Gedung baru (KRL) saya pernah masuk kesana dan saya masukan ke dalam google maps. Emplasmennya di sebelak kanan (jalur 2). Kalo dari 4s emang gak keliatan tertutup pohon sepur lurus percabangan ke KUN. Yang gedung besar itu tadinya ada sekitar 4-5 sepur tapi di cabut diganti buat bongkar muat pake forklift. Untuk stasiun lama berada di jalan nusantara (kun) yang ada loko b305 nippon milik SN dan saya pernah masuk dan naik . Tapi pada tahun 2012-2014 jalur menuju KUN dicabut dijadikan pagar pembatas jalan di jalan nusantara. Tipe rel kalau gak salah R33 kecil. Bisa di cek. Rata rata pembuatan thn 1898an seperti di tiang telegraf sebelah tembok setapak. Tapi percabangan menuju KUN masih ada 2 jalur terus saat di belakang stasiun menjadi 1 jalur ke KUN mentok di tembok jalan nusantara. CMIIW 🙏🏻
Stasiun Karangtalun (KRL) adalah stasiun kereta api barang kelas besar tipe C yang terletak di Karangtalun, Cilacap Utara, Cilacap. Stasiun ini berada di dalam pabrik semen PT Solusi Bangun Indonesia Tbk. sehingga otomatis stasiun ini tidak melayani penumpang dan hanya kereta angkutan semen. Stasiun yang terletak pada ketinggian +6,75 m ini termasuk dalam Daerah Operasi V Purwokerto.
Meskipun stasiun yang beralamat di Jalan Nusantara ini tidak melayani angkutan penumpang, berat angkut semen Dynamix dari Karangtalun mencapai seberat 3.000 ton per harinya.
Stasiun yang beroperasi sekarang adalah stasiun baru, menggantikan Stasiun Karangtalun lama (KUN) yang terletak di sebelahnya. Stasiun ini pada awal berdirinya memiliki sepuluh jalur dengan jalur 1 merupakan sepur lurus yang menuju langsung Stasiun Karangtalun lama dan jalur 2 yang memiliki percabangan yang menuju ke Stasiun Karangtalun lama, kemudian jalur 1 dan jalur 2 akan bertemu menjadi satu jalur hingga menuju Stasiun Karangtalun lama. Tetapi, antara tahun 2012-2013, area bongkar muat semen mengalami renovasi dan kini hanya memiliki tujuh jalur dengan jalur 1 merupakan sepur lurus menuju arah Stasiun Karangtalun lama dan sekarang jalur 1 hanya memiliki panjang sekitar 400 m dari percabangan utama. Jalur 2, 3, dan 4 digunakan untuk parkir gerbong dan langsiran, sedangkan jalur 5, 6, dan 7 menuju area bongkar muat. Pemangkasan jumlah jalur ini dilakukan seiring beroperasinya kereta api semen rangkaian panjang yang terdiri dari 30 gerbong datar.
Stasiun ini tidak melayani penumpang dan berada di wilayah kerja PT Solusi Bangun Indonesia sehingga stasiun ini dijaga ketat 24 jam dan tidak sembarang orang dapat memasuki stasiun ini, kecuali yang telah mendapatkan izin dan yang berkepentingan.
Sekitar tahun 2015, bantalan rel kereta pada jalur Gumilir-Karangtalun diganti dengan konstruksi beton sehingga muatan untuk mengangkut semen dapat lebih banyak. Pada sekitar Juli-Agustus 2018, perawatan rel serta penggantian wesel rel dilakukan oleh Daop V Purwokerto guna meningkatkan pelayanan perkeretaapian semen.
Layanan kereta api di Stasiun ini adalah Kereta api angkutan Semen Dynamix, dari dan tujuan Lempuyangan, Solo, Sragen, dan Brumbung.
mantap bang👍👍
Cilacap hadir kang,, naik kereta Serayu dong dari stasiun Gandrungmangun
Nice👍
Nyimak yang katanya komen / like / viewer pertama, tapi ada puluhan hyung. 🙄😂
Iya tuh Si @M REHANN J 😏🙄🤭
Mantap...kang Yus"keren abis semoga sehat selalu.
Mayoritas bocah sih
Sehat selalu kang yusril Amiin 🙏 🙏
Asslamualaikum kang yusril like pertama salam railfans daop 1 jakarta
Salam railfans Daop 8 Surabaya Cita cita ku masinis KAI hobi ku juga
@@adinugroho7253 klo aku cita citanya jadi pro player ml
Mantep mah ke cilacap lagi
Assalamualaikum kang Yusril. Salam dari Malang 👐👐
Sama kang railfans malang
Malang Blimbing Hadir
Mantap semangat terus ya jaga kesehatan.
Kapan kapan Hunting di Stasiun Srowot Klaten dong Bang, katanya sih ada momen Kereta Ukur Galunggung. Tapi belum tau pastinya kapan
Bagus sekali video langsiran itu.. terima kasih Yusril
Mantapppp
Video nya bagus banget semangat nya hunting nya ya kang Yusril
Kang ada info:1 Februari 2021 KRL Jogja solo udah bisa melayani masyarakat,mungkin kang Yusril mau naik KRL nya
Sepertinya enak juga ya naik kereta kaya gini,,
Mantap
Mantap jos makin setia nonton kang yusril
Terima kasih kang Yusril udah meliput kereta2 di cilacap
Mantul
penonton setia
10 jalur kereta api waw
Hadir lagi kang
Waalaikumsalam
Alhamdulilah kabar nya sehat.
Mantep
Aduh caket pisan sareng bumi pun istri Kang pami syuting di karang talun dei tong hilap mampir kadie kang. Ka bumi abdi di kompleks stasiun gumilir. Diantos kabar"na
JPL 3S hadir selalu setia setiap saat melayani KA Barang angkutan Semen.
Salam MENCARLI . . .
Cicalengka hadir🙏
Hadir kang penonton setia✋41detik ..masih hangat gaes..tetap semangat kang💪💪salam CC206 puoongg..Bravo KAI
Ada notif langsung klik saja lah 👍😁
Saya hadir kang yusril salam dr bogor 👍👍👍👍😁😁😁😁
Kang kesetasiun Garut
Selain stasiun Karangtalun, ada lagi stasiun kereta api besar di pulau Jawa yg bukan untuk penumpang, melainkan untuk angkutan barang seperti, Stasiun Pasoso, Stasiun Sungai Lagoa, Stasiun Jakarta Gudang, Stasiun Cigading, Stasiun Gedebage, Stasiun Kalimas, Stasiun Sidotopo dan Stasiun Benteng.
Joss lah kang.. Selalu rajin setiap hari upload video😁👍🏽👍🏽👍🏽.
Hadir, lur...
Bandung hadir.....
Selamat sore kang yusril , Semoga sehat selalu buat kang yusril👍😁
Sekarang bisa masuk gak?
Soalnya dulu saya pernah masuk tapi harus izin dan di perbolehkan hanya 5 menit
3 menit kang Yusril
Siyaap dahh..... Rmpoa'53 hadirr........ memelihara nostalgia per KAI an.......ngga unik atuuhhhhh kan banyak stasiun penumpang......🤭🤭🤭
Semangat terus kang Yusril
Orang Cilacap Hadir Kang, rumah saya dekat stasiun Karangtalun, dulunya pabrik itu namanya Holcim, dan sekarang berganti nama jadi Dynamix
3 menit yang lalu kang yusril
Wawasan baru
Sehat slalu kang
Cobak kapan kapan ke Surabaya jangan lupa mampir ke stasiun Sidotopo tempat kereta di parkir disana dan peristirahatan kereta jalurnya unik kang
Salam cilacap
Hadir kang yusril semoga selalu sehat
Bogor hadir kang🙏
Terimakasih kang Yusril udah mau main ke daerah Cilacap,,
Semoga semakin sukses,
Salam dari subscriber area Stasiun Cipari Cilacap
halo kang yusril, sehat selalu yh kang💪😄
Mantap Kang, ternyata Kang Yusril mainnya udh sampai ke Karangtalun dan kebetulan rumahku deket dari stasiun Karangtalun😄 Sukses terus Kang Yusril salam dari Cilacap
Telusuri jejak jalur lama purwokerto-sampang-maos,, yg lewat jalur bendungan serayu kang yusril
Yg peninggalan SDS
Coba hunting di stasiun babat (BBT) selain KA penumpang ada juga bongkar muat semen...
Telat 5 menit euy 👉🏻👈🏻
Assalamualaikum...Hadir Kang
Sore hdr bdg
Salam Kang dari Semarang
Palang pintunya searah.. sama kayak di PJL mau masuk ke Dipo Bukit Duri Jaksel..
Iklan na geus mantep 😂
Met sore kang Yusril...
Sekali terjebak langsiran 10 - 15 menit ...... salam kenal dari orang cilacap bang
Baru kali ini gua dikentangin ama kang Yusril :(
Itu Endingnya masih didorong, malah abis :(
Hadir kang
Kang mau ikut ujicoba krl solo jogja ?
Mas,... itu gambar bagus,... Kalo boleh pakai camera merk apa..?! trima kasih.
Wew di karang talun dong deket rumah ku tuh
Wah, Di Karangtalun Ni
"kang bino*o" 😂😂
Hadir kang itu teh kampung halaman saya atuh...wkwkwk:v
Mantab reviewnya kang 👍👍 Kalau di divre IV sama kayak stasiun Tarahan hanya untuk barang (batu bara) dengan 7 jalur.
Sukses terus ya kang.
Komen pertama kang Yusril🙏
kang coba ke stasiun sidotopo
Kang Yusril,Kang Angga kemana tidak pernah kelihatan....
Mantap kang 👍 sehat selalu kang
Pertama
Pertama hadir kang👍
Ke stasiun kroya kang Yusril
Bang buat trip report naik krl jogja solo . Rencana 1 februari buat umum
Wah kang Yusril di cilacap
Wew .... ini tooh yg namany st karangtalun ?? Ramee jg yaakk .. !! 😂😂🤭
Thanks infony seputaran KA semen di st karangtalun kang Yusril .... tp arti JPL 4S itu apa yaakk ?? Happy hunting kang Yusril cs .... stay safe 🙂🙂👍👍
Salam surabaya
Kang,main main ke stasiun maos dong😂
komen kedua...mas yusril
KA Semen Depo nya di Daop 3
Stasiun Arjawinangun
AKU HADIR KANG AKU SUKA VIDEO INI JANGAN LUPA SUBSCRIB DAN LIKE KANG SELALU LIHAT KERETA API SEMOGA SEHAT SELALU
kang saya dari cilacap
Ke stasiun kroya kang
Halo kang smg sehat
Banyuwangi
First kang
Kang update lagi yg proyek double track soalnya pembangunan hampir selesai
Hunting di bwi dong bro
Bagus tapi sayang bukan unyuk penumpang
Karang talun ujung tau da terusannya
6 menit yang lalu :)
Stasiunnya berada di dalam wilayah pabrik semen dynamix
Dekat rumah saudara saya kang Yusril
Maap telat 2 jam gw selalu hadir wkwk
2.31 ada yg bawak merpati
Kang yusrik ke cilacap g bilang" rmh we dkt situ pdhl