Katastrofy morskie. al-Salam Boccaccio 98
HTML-код
- Опубликовано: 5 фев 2025
- #KatastrofyMorskie, #PodcastHistoryczny, #AlSalamBoccaccio98
Dzisiejszy odcinek opowiada o katastrofie egipskiego promu al-Salam Boccaccio 98. W katastrofie zginęły 924 osoby, uratowano 388.
Kapitan jednostki był jednym z pierwszych, które uciekły z tonącego statku.
Mój drugi kanał pt. "Historie niezwykłe", możecie obejrzeć tutaj:
www.youtube.co...
Dzięki. Za kalendarium.
Kiedy się slucha/ogląda Twoje podkasty, Panie Katastrof, to człowiek zupełnie przewartosciowuje swoje wyobrażenia....
Ale że czemu to tak, pani Ato?
@@katastrofymorskie Ponieważ dowiaduję się wielu nowych dla mnie rzeczy, a to sprawia, że moje wyobrażenia ulegają zmianie ... Dziękuję 🙂
@@beatadubikajtis8202 Bardzo proszę. Cała przyjemność po mojej stronie.
Odkrylam ten podkast niedawno I juz prawie wszystkie odcinki mam za soba.Jestem raczej czlowiekiem gor ,po tych odcinkach uzupelnilam wiedze jakze niebezpieczna bywa tez woda.W swoim zyciu tylko 2 razy plynelam statkiem, raz przelomem Dunajca w Pieninach,oczywiscie to nie statek tylko lodz.Drugi raz na jeziorze Ontario z Toronto na takie wysepki kolo Toronto.Po wszystkich tych podkastach mysle,ze nigdy w zyciu nie odwazylabym sie poplynac statkiem na morzu czy oceanie ale to tylko moje zdanie.
Podkast. Naprawdę dobre wykonanie. Kawałek Historii, dobrze oprawione w zwięzły tekst z odpowiednim opowiadającym.
P. S.
Co do teraźniejszych rejsów statkami pasażerskim.
Bez paniki. Na morzu NIKT nie jest bezpieczny. Ale czy poprawiło się bezpieczeństwo, zwykłego pasażera?
Dziękuję bardzo za uzupełniony podcast . Jak zawsze bardzo ciekawy 👍👍👍 . Pozdrawiam serdecznie 🤗 .
1:50 - ( W pogoni za kasą ... ) - Takie podwyższanie środka ciężkości i powierzchni bocznych , to jawne proszenie sie o katastrofe .
Bardzo podoba mi się ta forma podcastów ze zdjęciami. Często słuchając innych twórców muszę pauzować i wyszukiwać zdj sam co jest trochę denerwujące Pozdrawiam 😃💪
Czasem o materiał ilustracyjny nie jest łatwo...
O rany, ale zeszpecili te statki przy przebudowie. 😳Ciekawe o ile podniesiono środek ciężkości...
Coś mi sie kojarzy że o 30 cm.
Thanks a lot !
Many thanks.
Fajne
Wielkie dzięki za Pana wspaniałą pracę! Jeśli można jeszcze o coś prosić, to o datę (rok) katastrofy zaraz w opisie lub nawet w tytule. Jest to podane w podkascie, ale często ulatuje słuchacz owi (mnie) 😢
Vitaj Vito! Sporo tych pożarów na statkach tego armatora. Ciekawe na jakie kwoty były ubezpieczone, czy aby nie przewyższały wartości tych jednostek? Kapitan pewnie po dopłynięciu do brzegu wypadł z szalupy i się "rozpłynął"... Dziękuję i pozdrawiam!
No było troche wypadków, ale to chyba nie jest mistrz świata... Akurat pisze o klasie mistrzowskiej... ;)
super
Dla zasięgu.
Jesteś w błędzie. Te odsłony z pierwszej wersji filmu - a było ich ok. 11 tys. - przepadają bezpowrotnie. A zatem tracę odsłony, a nie je zyskuję.
To raz, Dwa: ja juz naprawdę nie musze robić zasięgu.
Trzy: pierwsze podcasty były bez materiału ilustracyjnego.
Cztery: wielu słuchaczy narzekało na tzw. jingle. Teraz juz ich nie ma.
@@katastrofymorskie mi jingle nie przeszkadzały, lubiłem je. Ale ich brak też mi nie przeszkadza
@@katastrofymorskie myślę, że Koledze chodziło o to, że daje komentarz dla zasięgu
Aaaaaa.... Jeśli tak było - to chapeau bas!
Chodziło mi o komentarz dla zasięgu 😬
Dlatego byłem dwa razy w Egipcie i mi starczy. Pierwszy raz 16 lat temu (wyjazd okazał się nurkowy z polską ekipą) , jeden incydent potencjalnie wypadkowy. Drugi tuż przed "plandemią" , gdzie na drugim nurkowaniu złamałem 4żebra (gnój mnie wypchnął z trapu gdy szykowałem się do skoku do wody w sprzęcie dzięki temu nadziałem się tymi żebrami na pierwszy stopień ciołka , który skoczył przede mną , ale nie raczył mi zrobić miejsca , to był tzw "guddajwer" , a obsłudze kutra się śpieszyło). Tylko dzięki opanowaniu żyję , a mam dla kogo. Obecnie do Egiptu ciągną tabuny ruskich i skośnych. Polaków tam traktują jak niewiernych , których trzeba olewać.
Polecam na wakacje Albanię. Tam jest w zasadzie jak w Polsce , tyle , że z gwarancją pogody.
miesiąc temu pierwszy i ostatni
O, to jest i nowa treść w reuploadacb? Myślałem, że treść pozostaje. To muszę osłuchać. Przy okazji, może byś podjął temat piekielnych statków z jeńcami alianckimi?
Z tymi treściami to jest tak: zawsze pojawi się jakis nowy fakt, który wrzucę. Jak pamiętasz, pierwsze podcasty były bez zdjęć. Teraz sa i zdjęcia. No i czasem zdarzały sie 'wpadki': statek - okręt. To tez naprawiam. Tyle, że musze nagrywać wszystko od nowa...
@@katastrofymorskie chyba zbyt perfekcyjnie do tego podchodzisz. Pewnie, statek i okręt trochę razi i pewnie są ludzie dla których to rzecz warta wytknięcia, ale bez przesady, z kontekstu od razu wiadomo o jaką jednostkę chodzi. Co do zdjęć, ja głównie słucham więc forma graficzna jest mi raczej obojętna ale na pewno kilka zdjęć czy grafik przybliża temat. Przy okazji mocno się zdziwiłem, gdy okazało się, że Twój podcast słucha też mój kolega z pracy. A z morzem nie mamy wiele wspólnego 🙂
@Artur Białosiewicz> Do perfekcji to mi jeszcze daleko. Ale staram się, żeby podcasty były jak najlepsze i jak najbardziej rzetelne. To zwykły szacunek dla słuchaczy...
Pozdrów kolegę ode mnie!
Jezusie jaka okropna przebudowa. Aż muszę teraz umyć oczy.
Co zobaczyłeś - to nie odzobaczysz... ;)
jakiś taki mało proporcjonalny,krótki a wysoki, jak camper domowej roboty
No fakt: urodą nie grzeszył...
Opowiesz coś o katastrofie sea diamond?
Na liście mam. Katastrofa wielka to nie była, ale rzadko się zdarza żeby w kalderze Santorini coś się wpakowało na klify...
🤩🤩🤩🤩🤑🤑🤑🌞👍👍
Jestem pozdrawiam z Gotenhafen
Czy będzie odcinek o MV Derbyshire?
Mam na liście.
Zasieg
800 kilometrów? Morze Czerwone ma około 180 km szerokości.
Mój bład. Ale nie do końca przeze mnie zawiniony.
W jednym z materiałów źródłowych znalazłem informację, że statek płynął z Dżeddy na przedmieściach Mekki do Safadży. I to jest ok. 800 km. Później okazało się, że nie z Dżeddy tylko z Duby. Przez to musiałem nagrywać jeszcze raz. I zmieniłem nazwę miejscowości, raz jeszcze robiłem filmik z trasą rejsu - ale tych 800 km nie zmieniłem.
Mea culpa.
3:40 min. Faktycznie. Na Google Earth odcinek Duba- Safadża wyszło 188 km.
Ach, promy RORO. Przez złośłiwych marynarzy nazywane promami Roll On Roll Over...
Nie wiedziałem, że marynarze nadali im takie miano...