Elba so wunderschön,wir waren einmal für nen Tagesausflug dort,mit dem Roller einmal um die Insel.. beim nächsten Mal dann definitiv mit Rad wenn ich die schönen Trails sehe 🤩
DANKE euch für die Vorstellung der Trails und Dir natürlich für die Arbeit ein so super Video zu schneiden. Auch wenn ich heute erst dazu gekommen bin zu schauen, bin ich wieder einmal begeistert und Du/ihr habt meine Motivation gesteigert selbst bei diesen besch..... Wetter auf`s Bike zu steigen. Immer wieder schön Deine Fahrtechnik zu sehen auch wenn ich da sicherlich nicht heran komme. Schöne Woche für Dich 😀😀👍👍
Tolle Serie bzw. gute Videos von Elba. Wir sind im September mit Katamaran und MTB eine Woche dort und werden die ein oder anderen Trails von dir nachfahren. Danke dafür und weiter so! Viele Grüße
Moin Leo, dir auch ein erfolgreiches und gutes Jahr. Du bist eine echte Ehrenechse. Du gibst diesen Supporter für uns auf, was davon zeugt, wie ehrlich du bist. Ich bin seit, so glaube ich, seit 2018 dabei. Ich bin gespannt wie deine Tests aussehen werden. Mich würde ja interessieren was du von dem Scott Strive 920 hältst und wie dein Fazit zu MAXXIS Reifen sind. Grüße aus dem Harz
Vielen Dank Leo auch noch von mir für die genialen Eindrücke aus der Toskana. Und besonders bei diesem Video gab's ein cooler Song von Roof. Mach 2024 weiter so und mal schauen, ob du dieses Jahr wieder mit nem Segelschiff unterwegs sein wirst. 😊
Rein physikalisch wird bei den Schlangenlinien mehr Energie umgesetzt, da der letztendliche Höhenunterschied natürlich für beide gleich ist, aber auf dem Mehr an Strecke wegen der Reibung zusätzliche Arbeit verrichtet werden muss. Es könnte natürlich trotzdem physiologisch vorteilhaft sein, da die Muskulatur in einem anderen Kraftbereich arbeiten kann. Davon habe ich zu wenig Ahnung.
@@leokast Klar, man braucht weniger Kraft. Da Arbeit=Kraft*Weg ist, muss man eben mehr Strecke zurücklegen. So funktionieren alle kraftsparenden Maschinen (Flaschenzug, Hebel, Schrauben), die die Menschheit so erfunden hat. Da man auch etwas länger braucht, ist auch die Leistung, die ja Arbeit pro Zeit ist, etwas geringer. Exakt stimmt das nur, wenn es keine Reibung geben würde, aber auf dem längeren Weg müssen sich die Räder auch öfter drehen und damit muss zusätzliche Reibungsarbeit verrichtet werden. Da wird es jetzt speziell, was man letztendlich als angenehmer empfindet. Erstmal braucht man weniger Kraft, aber es könnte trotzdem insgesamt anstrengender sein. Dazu müsste man mehr über die Körperbiologie wissen als ich und das ist sicher auch sehr individuell. Manche treten ja auch lieber höhere Kadenzen als andere. Ganz krass damals bei Armstrong und Ullrich (unabhängig vom Doping bei beiden).
Beim Schlangenlinienfahren verbraucht man mehr Energie, da man eine größere Strecke zurücklegt. Es fühlt sich vielleicht einfacher an, weil man mehr Zeit für den gleichen Höhenunterschied braucht.
Nee, meiner Meinung nach ist die Strecke irrelevant, da wir ja tatsächlich exakt gleich lange unterwegs sind (sind gleichzeitig losgefahren und kommen zusammen an), ich aber sagen wir mit (nur ne Zahl) 50 Watt Widerstand fahre und Leo mit 80 Watt- ich muss zwar mehr Meter fahren aber mit viel weniger Muskelkraft (weniger Steigung, weniger Puls)
@@leokastIst ja einfach Physik. Einfach ausgedrückt ist die erbrachte Leistung in beiden Fällen gleich, nämlich von unten nach oben zu fahren. Einmal, unter hohem Krafteinsatz, auf der kurzen und steileren Strecke (geradeaus) oder einmal mit mehr Ausdauer auf der längeren, aber flacheren Strecke (Schlangenlinie). Wenn ich also kraftmäßig an meiner Leistungsgrenze bin , kann ich das sehr wohl kompensieren, indem ich die längere und flachere Strecke wähle. Aber nur, wenn die Ausdauer noch reicht. Wenn der Akku aber einmal leer ist, macht es keinen Unterschied mehr.
Tolles Video wieder von Dir, vielen Dank das du dir zusätzliche Zeit dafür nimmst damit wir träumen dürfen. Im letzten Teil " Inselhüpfen " hattest du jemandem auf die Frage unterschiedliches Fahrkönnen geantwortet das auch 2 Mtb Neulinge mit dabei sind. Sind die auch im jetzigen Video alle Trails mitgefahren oder gab es dafür andere Trails? Würde mich mal interesieren. Angenehmen Sonntag noch.
Die sind alle Trails mitgefahren aber teilweise geschoben. Also es war nichts so, dass es uneinsehbar oder extrem gefährlich war. Naja es sei denn man fährt schneller als sein Fahrkönnen es eigentlich erlauben würde.
Verrückt wie du abgehst, Respekt 👍 Die Qualität deiner Videos ist unglaublich gut, mach weiter so. Interessant wäre zum Beispiel noch, diese großen Stufen mal von vorne gefilmt wie ihr drüber ballert. Aber das ist Kritik auf hohem Niveau. 😂
Vielen Dank für das Feedback!!! Ja es fehlen durchaus einige Aufnahmen von außen, aber bei der Reise bzw den Biketouren in Gruppe hatte ich leider nicht viel Zeit zum filmen. Wollte die anderen Teilnehmer ja nicht aufhalten oder damit stören. Danke dir :-)
Hallo Philipp, ich war Anfang Oktober dort und es war sehr angenehm. Sehr warm, aber zum Biken optimal. Ich weiß allerdings nicht, wie es im März dort sein wird. LG
Hi Leo. Super Video von einfach genialen Trails. Habe mir jetzt auch die XTR für mein Evo geholt. Dank Black Friday. Stimmt das das man spezielle Schrauben verwenden soll aufgrund des Magnesiums im Bremsblock? Fahre 203er Scheiben. Daher habe ich mir einen Postmount geholt. Aber anscheinend den falschen. 🤷🏻♂️
Hallo Bastian, danke dir. Ich fahre ja auch auf einigen Bikes die XTR und da sind ja Schrauben dabei. Glaube das sind Titanschrauben. Bzgl. Magnesium und deswegen anderen Schrauben habe ich noch nie was gehört. Woher hast du diese Info??
Hallo Leo. Das bin ich ich aus irgend einem Tutorial bei RUclips drauf aufmerksam gemacht worden. Habe mich jetzt aber auch auf der SHIMANO Homepage schlau gemacht. Und es stimmt wirklich. Die Titanschrauben die dabei sind, sind leider nur für eine Direktmount mit 180er Bremsscheiben. Ich fahre vorn und hinten 203. daher benötige ich den Adapter von Shimano. Hier gibt es sogar für die XTR einen speziellen Adapter, der optisch kaum erkennbar, andere Unterlegscheiben hat. Diese sind speziell beschichtet was gegen eine Oxidation vorbeugen soll. Magnesium und Stahl sollen keinen direkten Kontakt haben. Ich habe jetzt wieder alles so umgebaut das es passt nach Vorgabe SHIMANO.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Also der 2te Abschnitt des Videos… geile Umgebung, die Trails sahen richtig gut aus 👌🏻 Und was fürn Speed dieser Markus einfach drauf hat 😅
Elba so wunderschön,wir waren einmal für nen Tagesausflug dort,mit dem Roller einmal um die Insel.. beim nächsten Mal dann definitiv mit Rad wenn ich die schönen Trails sehe 🤩
Alter, wie schnell fahrt ihr bitte diese Trails. 😮 Aber echt mega. Und landschaftlich auch super. LIKE.
Der Vorletzte Trail sah so geil aus, da möchte man gleich aufs Bike steigen! Danke für die Vorstellung😊
DANKE euch für die Vorstellung der Trails und Dir natürlich für die Arbeit ein so super Video zu schneiden. Auch wenn ich heute erst dazu gekommen bin zu schauen, bin ich wieder einmal begeistert und Du/ihr habt meine Motivation gesteigert selbst bei diesen besch..... Wetter auf`s Bike zu steigen. Immer wieder schön Deine Fahrtechnik zu sehen auch wenn ich da sicherlich nicht heran komme. Schöne Woche für Dich 😀😀👍👍
Vielen vielen dank dir für das Feedback!!!
Hey Leo,
krasse Trails und super gefahren mit einem mega Tempo.
Super Combi mit Markus. 😊
LG und gute Fahrt 😉
Tolle Serie bzw. gute Videos von Elba. Wir sind im September mit Katamaran und MTB eine Woche dort und werden die ein oder anderen Trails von dir nachfahren. Danke dafür und weiter so! Viele Grüße
Moin Leo, dir auch ein erfolgreiches und gutes Jahr. Du bist eine echte Ehrenechse. Du gibst diesen Supporter für uns auf, was davon zeugt, wie ehrlich du bist. Ich bin seit, so glaube ich, seit 2018 dabei. Ich bin gespannt wie deine Tests aussehen werden. Mich würde ja interessieren was du von dem Scott Strive 920 hältst und wie dein Fazit zu MAXXIS Reifen sind. Grüße aus dem Harz
Vielen Dank Leo auch noch von mir für die genialen Eindrücke aus der Toskana. Und besonders bei diesem Video gab's ein cooler Song von Roof. Mach 2024 weiter so und mal schauen, ob du dieses Jahr wieder mit nem Segelschiff unterwegs sein wirst. 😊
Wenn 2 sich nicht kennen aber eine Leidenschaft teilen...zu geil!
Ja, das hat wirklich von Anfang an gepasst! Wir hatten ne Menge Spaß! 💪🏻
Ganz toll…und was ne Wahnsinns Aussicht 👍🏾😊
So… jetzt hab ich total Bock zu fahren!! 🚲💨
Träumchen da! danke fürs ungeschnittene Mitnehmen 🙃
Rein physikalisch wird bei den Schlangenlinien mehr Energie umgesetzt, da der letztendliche Höhenunterschied natürlich für beide gleich ist, aber auf dem Mehr an Strecke wegen der Reibung zusätzliche Arbeit verrichtet werden muss.
Es könnte natürlich trotzdem physiologisch vorteilhaft sein, da die Muskulatur in einem anderen Kraftbereich arbeiten kann. Davon habe ich zu wenig Ahnung.
Ja der Meinung war/bin ich auch, aber es hat sich tatsächlich leichter angefühlt die Schlangenlinien zu fahren, als gerade die Steigung hoch. LG
@@leokast Klar, man braucht weniger Kraft. Da Arbeit=Kraft*Weg ist, muss man eben mehr Strecke zurücklegen. So funktionieren alle kraftsparenden Maschinen (Flaschenzug, Hebel, Schrauben), die die Menschheit so erfunden hat. Da man auch etwas länger braucht, ist auch die Leistung, die ja Arbeit pro Zeit ist, etwas geringer.
Exakt stimmt das nur, wenn es keine Reibung geben würde, aber auf dem längeren Weg müssen sich die Räder auch öfter drehen und damit muss zusätzliche Reibungsarbeit verrichtet werden.
Da wird es jetzt speziell, was man letztendlich als angenehmer empfindet. Erstmal braucht man weniger Kraft, aber es könnte trotzdem insgesamt anstrengender sein.
Dazu müsste man mehr über die Körperbiologie wissen als ich und das ist sicher auch sehr individuell. Manche treten ja auch lieber höhere Kadenzen als andere. Ganz krass damals bei Armstrong und Ullrich (unabhängig vom Doping bei beiden).
Mega Leo vielen lieben Dank dafür 👍
War hinter einem Busch nicht Fabio Schäfer auf der Suche nach dem Yeti zu sehen? 🤣
Traumlandschaft und Trails! 🤩 Mit was für Reifen und welchem Luftdruck biste auf solchen Trails eigentlich unterwegs?
Beim Schlangenlinienfahren verbraucht man mehr Energie, da man eine größere Strecke zurücklegt. Es fühlt sich vielleicht einfacher an, weil man mehr Zeit für den gleichen Höhenunterschied braucht.
Das war ich auch der Meinung aber tatsächlich hat es sich einfacher angefühlt. Hmm
Nee, meiner Meinung nach ist die Strecke irrelevant, da wir ja tatsächlich exakt gleich lange unterwegs sind (sind gleichzeitig losgefahren und kommen zusammen an), ich aber sagen wir mit (nur ne Zahl) 50 Watt Widerstand fahre und Leo mit 80 Watt- ich muss zwar mehr Meter fahren aber mit viel weniger Muskelkraft (weniger Steigung, weniger Puls)
@@leokastIst ja einfach Physik. Einfach ausgedrückt ist die erbrachte Leistung in beiden Fällen gleich, nämlich von unten nach oben zu fahren.
Einmal, unter hohem Krafteinsatz, auf der kurzen und steileren Strecke (geradeaus) oder einmal mit mehr Ausdauer auf der längeren, aber flacheren Strecke (Schlangenlinie).
Wenn ich also kraftmäßig an meiner Leistungsgrenze bin , kann ich das sehr wohl kompensieren, indem ich die längere und flachere Strecke wähle.
Aber nur, wenn die Ausdauer noch reicht.
Wenn der Akku aber einmal leer ist, macht es keinen Unterschied mehr.
Tolles Video wieder von Dir, vielen Dank das du dir zusätzliche Zeit dafür nimmst damit wir träumen dürfen.
Im letzten Teil " Inselhüpfen " hattest du jemandem auf die Frage unterschiedliches Fahrkönnen geantwortet das auch 2 Mtb Neulinge mit dabei sind.
Sind die auch im jetzigen Video alle Trails mitgefahren oder gab es dafür andere Trails? Würde mich mal interesieren.
Angenehmen Sonntag noch.
Die sind alle Trails mitgefahren aber teilweise geschoben. Also es war nichts so, dass es uneinsehbar oder extrem gefährlich war. Naja es sei denn man fährt schneller als sein Fahrkönnen es eigentlich erlauben würde.
@@leokast recht herzlichen Dank für deine Antwort
Richtig geil 👍
Coole Runde....hoffe ihr macht noch die Abfahrten vom Capane
Verrückt wie du abgehst, Respekt 👍
Die Qualität deiner Videos ist unglaublich gut, mach weiter so.
Interessant wäre zum Beispiel noch, diese großen Stufen mal von vorne gefilmt wie ihr drüber ballert. Aber das ist Kritik auf hohem Niveau. 😂
Vielen Dank für das Feedback!!! Ja es fehlen durchaus einige Aufnahmen von außen, aber bei der Reise bzw den Biketouren in Gruppe hatte ich leider nicht viel Zeit zum filmen. Wollte die anderen Teilnehmer ja nicht aufhalten oder damit stören. Danke dir :-)
Phänomenal! LG
Elba ❤ da muss ich mal hin. Oft in massa gewesen, nie geschafft ….
Sehr cooles Video, erholsamen Sonntag.
Wünsche ich dir auch
Mit Marcus zufahren wäre mir persönlich zu stressig 😁
Stark gefahren 👍🏻
Leo was fährst du denn am Stumpy für Felgen? Carbon? Und wenn ja welche?
Hallo Steven, ich fahre die Spank 350 aus Alu. Lg
Geil geil geil 🤩
Hi Leo, danke für das tolle Video über diese Insel. Ich selbst möchte im März auch dort hinfahren. Wann bist du gewesen? Wie war es klimatechnisch?
Hallo Philipp, ich war Anfang Oktober dort und es war sehr angenehm. Sehr warm, aber zum Biken optimal. Ich weiß allerdings nicht, wie es im März dort sein wird. LG
Mega cool 😎 👍👏🏽
top Video Leo lg Alex Cube'ster aus dem schönen Wels Österreich
Sulla Zucca 1 - den Stein bei 13:58 überrollen? 🤪
Hi Leo. Super Video von einfach genialen Trails.
Habe mir jetzt auch die XTR für mein Evo geholt. Dank Black Friday. Stimmt das das man spezielle Schrauben verwenden soll aufgrund des Magnesiums im Bremsblock? Fahre 203er Scheiben. Daher habe ich mir einen Postmount geholt. Aber anscheinend den falschen. 🤷🏻♂️
Hallo Bastian, danke dir. Ich fahre ja auch auf einigen Bikes die XTR und da sind ja Schrauben dabei. Glaube das sind Titanschrauben. Bzgl. Magnesium und deswegen anderen Schrauben habe ich noch nie was gehört. Woher hast du diese Info??
Hallo Leo. Das bin ich ich aus irgend einem Tutorial bei RUclips drauf aufmerksam gemacht worden. Habe mich jetzt aber auch auf der SHIMANO Homepage schlau gemacht. Und es stimmt wirklich. Die Titanschrauben die dabei sind, sind leider nur für eine Direktmount mit 180er Bremsscheiben. Ich fahre vorn und hinten 203. daher benötige ich den Adapter von Shimano. Hier gibt es sogar für die XTR einen speziellen Adapter, der optisch kaum erkennbar, andere Unterlegscheiben hat. Diese sind speziell beschichtet was gegen eine Oxidation vorbeugen soll. Magnesium und Stahl sollen keinen direkten Kontakt haben. Ich habe jetzt wieder alles so umgebaut das es passt nach Vorgabe SHIMANO.
Nice 👍👍👍👍
Welchen Monat warst du auf elba?
Oktober
@@leokast danke dir!
geil
Leo am Morgen vertreibt Kummer und Sorgen 👍🤸
Peter! Vielen dank fürs schon so lange dabei sein! Sehe gerade du hast den Kanal schon 5 jahrelang abonniert! DANKE!
Gerne Leo, und ich sag mal auf die nächsten 5 Jahre ✌️😊
WOW was für ein Video MEGA. Auch die Aussicht Atemberaubend.
Markus dein Sohn 😂😂😂😂😂😂
Klar das passt 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Hehehe ja Markus könnte mein Sohn sein :-D
😂😂 Ja, aber nur wenn der Leo mich mit -8 gezeugt hätte!! 😂😂 Das Küken!! 🐣😘
@@markus_bast 🤣🤣🤣💯💯👍🏻👍🏻👍🏻 -8 🤣🤣🤣🤣
ja , sehr interessante Trails wieder . 😃
LG
👍💪💪👌
Meeega