Подборка ЖЕСТЬ на СТО №129 ✅ ТРАМБЛЁР НА ИНЖЕКТОРЕ!!! ПЕРЕКУПЫ ЗЛО!!!
HTML-код
- Опубликовано: 8 фев 2020
- Подборка жести на сто!Жесть на сто!Жесть автосервис!Приколы автосервис!Жесть сто👍
❗️ Весь чужой контент в данном видео использован добросовестно, так как был значительно переработан и представлен в юмористическом ключе, либо изменён и снабжён комментарием.
❗️ Данное видео несет собой сугубо развлекательный характер и не призвано оскорбить кого-либо.
😉ПОДПИШИСЬ, чтобы не пропустить новые выпуски.😉
Во все вложена душа, поэтому нажав кнопку 🔥ПОДПИСАТЬСЯ🔥, вы ни о чем не пожалеете. Выпуски выходят регулярно.😉 
Авто/Мото
✅Подписывайтесь, чтобы не пропустить новые выпуски. Пишите комментарии и
свои пожелания👍 Скидывайте свои интересные видео на почту и они
попадут в один из выпусков. crazzycarchannel@gmail.com
На счёт последнего видео про логан - у меня такая же проблема была, купил шпильки, просверлил в них масленные каналы обычной дрелью, нарезал новую резьбу в гбц и всё собрал, так даже надёжнее чем на болтах, потратил два часа времени и 100 рублей :))
8:25 интересненькие болты, полые внутри)) классика, фиат, передний тормозной цилиндр такие болты стоят. с 63 года! я как посмотрю сейчас реально людям проще не думать и не делать, а сразу новые агрегаты покупать... реально токарь такие болты сделает без проблем, а если грамотный токарь, он сделает его с большим шагом резьбы для алюминия, тела отливки полно, и под м8 и под м10, ходить будет вечно! лично сам себе делал переходную шпильку для натяжного ролика, ни разу не стояв у токарного, все работает. а этот ремонтник купил бы новую башку)
Хороший токарь любой деталь и болт сделает.хорошо кинули клиента.
Мало изготовить деталь, надо чтобы она ещё имела соответствующий класс прочности.
@@supersuka1000 ну уж стальной ввёртыш в аллюминиевой голове, всяко крепче и надёжнее будет...
Да мудаки безголовые и ленивые
Кто выучился на токоря ,знает твёрдость стали и куда какая твёрдость подходит.
@@supersuka1000 Там это не важно. Даже сыромятина будет держать. Не надо забывать что это вкручивается в АЛЮМИНИЙ! А он всяко мягче чем люба сталь
Волга с автоматом - топ! Наверное ещё на ардуине работает)
5:30, заварено, ну и хрен с ним, сверли отверстие для слива, нарезай резьбу и пробку подобрать, лучше конусную
Рено Симбол, та же голова, покупал ремонтные шпильки 10 х 1.25 на 8 х 1.5 , засверлил канал как на болтах, нарезал в голове резьбу 10х1.25 и на красном фиксаторе резьбы вкрутил. Ось карамысел затянул на гайки и законтрил вторыми,(по высоте места хватает) , 43 тысячи прошел уже. А хозяина Логана нае..ли с новой головкой имхо...
Просто слесарь не захотел заморачиваться этим,там машины идут потоком,проще поменять на другое,чем заниматься восстановлением.
4:32 что такое диск выжимный? наверное какая-то новая запчасть современная ?
Ну да конечно проще гбц заменить если не на свои деньги, а так есть куча способов увеличить резьбу с прочностью не хуже заводской в некоторых случаях и лучше
По последнему видео. Была такая же проблема. На токарном станке изготовили болт с резьбой на 9. Нестандартная, там же взял метчик на 9. Проехал уже 70 000.
У Рено Клио такая же проблема была с болтами, у токаря заказал чуть большего диаметра и в бошке новую резьбу нарезали, катается по сей день
0:36 - хорошие каты стоят, производительные.
1:45 - фильтр воообще какой-то....больше на салонный похож, причем еще с мешком каким-то сверху, как от старого пылесоса🤣
10:30 HELICOIL ?
Не, не слышал!
Опрокинул клиента на новую голову, тупо по собственному невежеству...
Можно аргоном заварить отверстия и заново нарезать резьбу
@@user-tn1kt3uq9i можно, но хеликойл надёжнее: прочность резьбового соединения в алюминии с хеликойлом на порядок выше. Такие вставки используют не только для ремонта сорванной резьбы, но и как метод изначального усиления (бронирования) резьбы, именно в алюминиевых корпусных деталях
У Приуса (Альфы) там пластиковая защита должна стоять - которая бампер и держит... Там вообще вся морда должна быть закрыта снизу пластиком
10:30 на токарном в лёгкую такие болты сделать, не гоните
Сделать-то не проблема, но ты гарантию на такую работу дашь? Будешь отвечать если через 20 тысяч один такой болт обломится, открутится и из-за масляного голодания задерет распредвал, да и коленвал вместе с ним?
@@MotoMototo так отверстия просверлить, не как да, вот я сделал и езжу уже 2 года так и нет проблем
@@MotoMototo купить болт на рынке бОльшим диаметром с соответствующим классом прочности, отдать токарю и за максимум час у вас будут необходимые болты в количестве 5 шт. Дальше нарезать резьбу в алюминиевом блоке и все закрутить как положено. Но зачем экономить клиенту деньги ведь проще новую голову заказать. Или как вариант HELICOIL .
@@MotoMototo если сделать нена отъебись, то будет даже прочнее и надежнее чем было.
@@MotoMototo Аналогичная ситуация, только планку вообще сломало пополам, заказали новую планку изготовили болты большего радиуса проблема решена. а тут реально деньги клиента какая разница.
8:18 - ДА ЧТО ТЫ? не восстановить?) Даже соседка ваша по хате это делала. Давно делают шпильки по м10х1.25 и вкручиваются в новую резьбу. Держится лучше штатных. Лично две таких загнал и все работает.
насчет сорваной резьбы, продаются специальные пружинки и метчик кним,держат они просто офигенно и ненужно не футорок ни болтов большего диаметра.
Правильно, Helicoil называется
Херня всё это,надолго не хватит.
8 32 вот вам японское качество, привет с о. Сахалин, японцы умеют делать вещи💪💪💪с 2003 ремонтируют японцы сила👍👍👍
👍👍👍
На мойке всю смазку из петлей вымыли, а обратно не зашприцевали, поэтому и скрипит
Ну это же двери,они должны скрипеть 🤣🤣🤣
вот вам пример японского качества в виде лепежки из субару)))
есть еще видос где япошка полностью сгорела,но при этом потом еще и завелась XD
0:40 нормальный слив после суток на автозапуске
0:33 Кёрхер?
Двойной?!
0:30 гидроцикл?!))))
Новый вид карбюратора😂
На форд транзит вырвало ось и разломало постель распредвалов, заварили аргоном. Работает.
6:30 кто, интересно, рассказал клиенту, что на Рено 16-рь не гнёт клапана? Там и 8-миклапанник гнёт, как и везде
Скрип задней правой двери как у меня, только у меня на морозе, надо бы смазать ещё раз.... Болячка калин видать
Болячка? Это входит в комплектацию. Чтоб водитель увидел что у него дверь на ходу открылась
1 Wonderus Хуйню сморозил. Где это видано, что бы двери на ходу открывались? Тошнота вон еще хлеще скрипит чем наши тазы. P/s Ограничители смазывать надо.
@@user-lv3of2fp2i а петли чё не надо смазывать? Сами смажутся?
Скрипит все что не смазано. Из этого не надо делать трагедию как на видео а взять моторное масло и чуток капнуть. Смазки Хватит на долго
Не сочти за грубость калина и есть одна болячка.
Мастера великие с логоном. ЭТО НЕ БОЛТ! А ШТУЦЕР. И изготовить его можно большим размером и закрутить можно и ввертышь сделать можно и надежно. НО ВЫ СУКА ТАКИЕ МАСТЕРА ЧТО ЛУЧШЕ ГОЛОВУ ПОМЕНЯТЬ!
Ну так хозяин платит за новую голову , зачем морочить голову с лишней работой . Вот не давеча чем вчера почти с такой же проблемой столкнулся на авто , только там не внутреннее отверстие было в болтах , а проточенный ближе к шляпке болт М 6 , перерезал резьбу на М 8 и поставил болт М 8 с прослаблением ближе к шляпке , всё можно сделать , главное желание , коего на СТО нету .
Гарантию вы будете давать на это? И бесплатно переделывать потом тоже будете? Или, если что-то пойдет не так, вы еще больше с клиента стрясете? Вопрос не с предъявой.
Лучше обезопасить себя от лишнего геморроя порой, чем что-то выдумывать.
@@firsfira6742 А Вы уверенны на 100% в новых деталях ? Я нет ,
@@firsfira6742 Ясен пень гарантию можно дать на все 100% Так как такое будет в любом случае надежнее чем заводское. Там установлены штуцера с мелкой резьбой(заранее продумывали что бы при первом же ремонте резьба срывалась) То есть тут не нужно быть гением и орать что на заводе лучше инженеры знают. Да, они знают что в алюминие должна быть крупная резьба и там должна стоять шпилька, что бы алюминий не тревожить при разборке, но им это не интересно. Поэтому придумано такое соеденение, одноразовое
@@ro-manovich Ну так 90% клиентов понятия не имеют что это и что с этим делать, и то что им нужно заплатить за новую голову сообщают вот такие супер мастера, которые не то что не умеют думать, но даже и не хотят. Их цель быстрее и побольше навариться. Так же на сколько я знаю некоторые СТО приравнивают цену работы к цене запчастей. То есть поставить старую голову это одна цена, а рас купил новую уже другая. Шикарно) А вообще там любят незнающих разводить. Ой как любят
7:35 даладно нихера сё 😂🤔😅🌋🤣🤣🤣
Ну по поводу скрипящих петель это вобще бред, у меня тоже на водительской двери скрипят петли, но это не как не говорит хорошая машина или плохая, на любой машине может смазка вымыться и начать скрипеть петля.
2:53 Вдруг как в сказке скрипнула дверь )))
9:17 че за... Ни фига сё 🤤🤔
По поводу воды в багажнике шкоды.Брал новую и один хрен вода,перепакововал стопы-тоже самое.Снимал бампер ничего подозрительного,попадает вода с левой стороны под стопом.Может кто сталкивался,ПОМОГИТЕ!!!!
работаэ-глохнэ, алоэ-арбуэ
Пральнэ! Зачэ произносэ лишнэ буквэ)))
5 лет ставим ввертоши в головку и не чего не отрывало .а покупать из-за этого новую головку это удар по кошельку
Бля..лайфхак,,,уже лет двадцать так стекла демонтировал,,только обувь снимают культурные люди,,тонировку подрали своими копытами
А ещё раньше так воровали лобовые.
Дружище ,истину говоришь,только не двадцать лет так делают,а минимум шестьдесят.Стекла боковые снимаются так не только на Нивах.До них тоже были авто с сталенитом в боковых окошках.Просто тот чел ,по молодости,решил ,что это его личное решение теоремы Пуанкаре,которое нужно донести людям!
Поменяли фильтр на годовалый «контрактный»?
фильтр контрактный...скоро масло будут лить контрактное и прочую лабуду которую надо новой ставить
трамблер на инжекторе? не удивили. шкода октавия 1998 года - инжекторный мотор с трамблером.
Если продавец не являеться юридическим хозяином авто то нехрен его брать, если будут так делать все перекупы вымрут как мамонты
SUBARU КАБРИОЛЕТ тряска кошмар перематывать пришлось
Ну вот а вы говорили что бтг не существует , а он взял и из эфира искру ловит через воздухан так плотность частиц больше ))))
0:00 - 0:27 интересное решение😅🤔
он наёбщик, и таких тут в видосах дохера
Рукожопы !!! С логаном , есть много методов ремонта резьбы которые дажэ держат крепче чем просто резьба в алюминии например резьбовая пружынка , на некоторых опелях с завода применяется .Очень жаль клиента!!!
Нет , не жаль *такого* клиента .
7:25 какой автомобиль!??? 🤔👍🤝
акцент
У меня на запоре так же двери скрипели, как и здесь
Просто помазать ограничители открывания дверей графитовой смазкой. Лет на 10 хватит, скрипеть не будут...
Трамблер не рабочий. Видно же что чисто для того что бы дыру закрыть. Провода на свечи из другого места идут. Как вариант что трамблер нужен как датчик хола, подает команду на мозги.
11.15
Пятки поднял, чёткость потерял
автоваз рулит этот скрип😀
Смазывать надо время от времени.
Головку з такой проблемой делал без проблем
По первому видео - стоит озонатор воздуха.
Кто подскажет с какой машины фильтр такой?
Нива Серожі?)
Пивную банку под вкладыш подкладывал. Если нет в природе ремонтного четделаиь? только стандарт. Правда и двигатель не авто а ДГ но работает же.
Нечего страшного не вижу в фольге, если ремонт делать нет не желания не денег, то фольга под вкладышем продлит жизнь мотору тысяч на 50, а то и больше, у меня колено в номинале, но во время сборки решил уменьшить зазор немного, всё промерил и подложил фольгу, пробег уже за 40к перевалил после ремонта.
Рено все клапана загибает
Я ставил болты больше диаметром и все ходило годами так что не надо говорить о чем не знаете (это про головку с коромыслами)
А чего очковать за это стекло на Ниву, если оно 300 рублей стоит? Можно вообще молотком выбивать. Хорошая тонировка и то дороже стоит.
Это шайба с Волги 24,10 они стоят на чашки фильтра внутри.
Фильтр воздуха
В москве есть риагент.
16 клапанов , твоя мамка загнула 16 клапанов Карррллл！))
искра уходит в подачу воздуха в двигатель! это называется озонирование. движок начинает лучше тянуть. это так же как будто после грозы, воздух наполняется озоном и лучше дышится. также и движку!
Как хорошо , когда владелец безграмотен . Можно любую фигню впарить по цене золота !
я тоже строю волгу с автоматом,но блин что за селектор такой колхозный,жесть просто ,
Это же стиль ягуар xf
развели на гбц кого то все это делаеться без проблем
Прежде всего чем на Джили гнать лучше бы разобраться, что это за автомобиль и чей это проект автомобиля. Когда все ездили на Saab и Volvo то по какой-то непонятной причине все слесаря в один голос гнали на водителя. А тут в чем кроится причина? В том что владелец компании Китай, а запчасти уже проктически на все автомобили делают в Китае, там дешевле.
я с фольгой под вкладышем 10 лет отъездил, капиталку себе делал, только вместо фольги бумагу ложил. Гольф 3 . Купил новые вкладыши, а они без замков были, решил не рисковать и поставил старые с бумагой. Так через 10 лет и продал машину, и сейчас ездит...
У меня похожая история, мне с новыми вкладышами зазор не понравился, я всё промерил и фольгу пищевую подложил и выбрал на всех шейках зазор как по книжке, мотор уже больше 40к прошёл после ремонта без проблем.
А коленвал точил или так просто поставил?
подшипники sfec не берите,хуже гпз!
Это вы ползыле в этот двигатель
2:10 - ЖЕЛАЮ ВСЕМ ПЕРЕКУПАМ (ЗА ОБМАН), ЧТОБ У ВАС ВЫРОСЛИ ЧЛЕНЫ НА ЛБУ И ЯЙЦАМИ ГЛАЗА ВЫБИЛО.
Это в воздухане озонатор впускного воздуха все правильно разработки 80х годов есть такое
А искра откуда идёт? Там в цепи нету катушки
@@1wonderus841 значит снял хозяин у кого покупал такие вещи и на 10 ках встречал есть ролики даже про плотность разряженного воздуха на впуске с озоном .Поищи типа свечи пушки Дудышева Паноморенко старая школа 70-80х годов
Он ни к чему не подключен. Высокое напряжение из двигателя идет? И да, свеча не даст ни какого озона и да, пользы озон тоже не дает
@@killerpigszombi3382 значит провода от трамблера сняли вот и все я же написал
а по моему это просто стёб! Патрубок от воздушного фильтра к коллектору откручен (видно хомут около дроссельной заслонки) и трубки подогрева дросселя сняты.А там где торчит свеча должен быть патрубок отвода картерных газов, а он просто загнут, чтобы в кадре на светился (видно ниже трамблера).Ну а сам трамблер стоит для того, чтобы не выскакивал грибок привода масляного насоса.
Даже если просто логически порассуждать - как появится искра для озонирования если провод вставлен в центральный разъем трамблера, а там просто угольный контакт постоянно замкнутый на бегунок. В общем бред какой то!
Дизлайк за ролики с вертикальной ориентацией!
Хз что наснимали
Блин, все видосы сняты не бабами...мужиками. И повальное большинство снято вертикально. Это пиздец какой-то. Вы все для инсты это снимаете, как ТПшечки губы уточкой? Или у вас телеки/мониторы дома вертикально стоят?
✅Пишите комментарии, важно мнение каждого!😉
Правда?