Me encanta ver los arreglos que vais haciendo, dais lecciones de mecánica y sorpresas que solucionáis la mar de bien. Me encanta veros chicos. Un gran abrazo Sois geniales.
Muy buena idea comercial. Poder vender 4x4 "revisado' para trabajar es llegar a una mayoria de público que lo necesita para trabajar, no para presumir. Estan muy guapos todos,tanto los restauradps y los arreglados para trabajar.
Las Amarok con biturbo andan como un sedán.. Pero la gente se piensan que es un sedán.. La realidad es que es el motor de un sedán en un vehículo industrial que pesa más de 2000 kg y si lo llevas a tope el motor no aguanta... Y no es que sea mala o buena, es que aunque coja velocidades de sedán no lo resiste. La Toyota es más ruda y industrial para lo bueno y lo malo. Y no es mejor en nada pero cumple en todo, fiabilidad, durabilidad y envejecen bien al menos las generaciones antes de los dpf
@@jgg-id1hk veamos datos Tiene lo motores más potentes y rápidos? Tiene la caja más grande y carga kg? Tiene la capacidad de vadeo más alta? La realidad es que siempre van detrás de la competencia... Y cuando sacan algo nuevo niciquiera igualan ejp salió la raptor y Toyota monta plásticos.. Aún así yo me quedo con Toyota por fiabilidad y buenos materiales, envejece bien Pero en carretera no es mejor En campo si conectas el bloqueo anula el control de tracción... Una cagada Por precio suele estar siempre por encima Toyota es Toyota pero va a la saga Ford y w
@@jgg-id1hk un 4x4 se define en su comportamiento como vehículo en carretera y campo y trabajo que puede realizar. Si un transportista lleva más carga cobra más Si puede realizar más kilómetros en carretera sin cansarse cobra más Si te cuesta entre 3000 y 4000 menos... En 4x4 hay miles de vídeos que la Ford la supera En arrancadas la Amarok la supera En capacidad de carga esta 950 kg las demás 1050 kg En capacidad de arrastre 3000 kg las otras 3500 kg Y te repito tengo una nueva, no me arrepiento cumple en todo pero no gana en nada
Esa será tu opinión 😅 hay otros que los ven como joyas y está claro que algo tienen estos coches cuando cada vez hay menos, cuando salen en anuncios y películas y cuando hasta la reina de Inglaterra los usaba pudiendo usar el que ella quiera, pero eso ya es opinión de cada uno y para gustos los colores... está claro que a nosotros en Syncar y a nuestros seguidores NOS ENCANTAN 🤩🥰
![Finesse2Tymes - Pretty Ricky [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/xIoP_mhYRT0/mqdefault.jpg)
Wow...Me encanta el Ranger Rover sport....Adelante Syncar. EXITOS !!!!!!
Me encanta ver los arreglos que vais haciendo, dais lecciones de mecánica y sorpresas que solucionáis la mar de bien. Me encanta veros chicos. Un gran abrazo
Sois geniales.
muy buena idea!!!
Muy buen trabajo amigo!!
El sport es posterior. Este es un Classic, yo tuve uno
Muy buena idea comercial.
Poder vender 4x4 "revisado' para trabajar es llegar a una mayoria de público que lo necesita para trabajar, no para presumir.
Estan muy guapos todos,tanto los restauradps y los arreglados para trabajar.
💯 X 💯 😮😅 🤟 😎 👌
Para disfrutar de un coche ni tiene que estar restaurado ni ser el mas potente del mundo.
Que tal salen los Kia Sorento?.
Las Amarok con biturbo andan como un sedán.. Pero la gente se piensan que es un sedán.. La realidad es que es el motor de un sedán en un vehículo industrial que pesa más de 2000 kg y si lo llevas a tope el motor no aguanta... Y no es que sea mala o buena, es que aunque coja velocidades de sedán no lo resiste. La Toyota es más ruda y industrial para lo bueno y lo malo. Y no es mejor en nada pero cumple en todo, fiabilidad, durabilidad y envejecen bien al menos las generaciones antes de los dpf
@@jgg-id1hk veamos datos
Tiene lo motores más potentes y rápidos?
Tiene la caja más grande y carga kg?
Tiene la capacidad de vadeo más alta?
La realidad es que siempre van detrás de la competencia... Y cuando sacan algo nuevo niciquiera igualan ejp salió la raptor y Toyota monta plásticos..
Aún así yo me quedo con Toyota por fiabilidad y buenos materiales, envejece bien
Pero en carretera no es mejor
En campo si conectas el bloqueo anula el control de tracción... Una cagada
Por precio suele estar siempre por encima
Toyota es Toyota pero va a la saga Ford y w
@@jgg-id1hk un 4x4 se define en su comportamiento como vehículo en carretera y campo y trabajo que puede realizar.
Si un transportista lleva más carga cobra más
Si puede realizar más kilómetros en carretera sin cansarse cobra más
Si te cuesta entre 3000 y 4000 menos...
En 4x4 hay miles de vídeos que la Ford la supera
En arrancadas la Amarok la supera
En capacidad de carga esta 950 kg las demás 1050 kg
En capacidad de arrastre 3000 kg las otras 3500 kg
Y te repito tengo una nueva, no me arrepiento cumple en todo pero no gana en nada
@@jgg-id1hk En eso estoy contigo
L200 cuesta 10.000€ menos que la hilux, pero su caja es de juguete y el motor más pequeño
Los land Robert son chatarra vieja
Esa será tu opinión 😅 hay otros que los ven como joyas y está claro que algo tienen estos coches cuando cada vez hay menos, cuando salen en anuncios y películas y cuando hasta la reina de Inglaterra los usaba pudiendo usar el que ella quiera, pero eso ya es opinión de cada uno y para gustos los colores... está claro que a nosotros en Syncar y a nuestros seguidores NOS ENCANTAN 🤩🥰