@@Zlobus_Infinitus если бы на месте Атласа была любая из вышеперечисленных вами машин, расклад бы по гонке не поменялся. У Монжаро и про Макс динамика ещё лучше чем у Атласа..
@@RubelRobert я так и написал, только сравнить с GS8 приходит на ум - это два примерно одинаковых чемодана. Ну еще новый H9, но он еще тяжелее на 200кг и медленнее на дизеле
8 про Макс попробуй!
У Атласа шикарная работа коробка-двигатель , а у юника она подтапливает и не дружит с двигателем....
И вес тут не причем... 😊
только люди без мозгов гоняются на юникей , это как взять прадо и поехать гоняться с бмв м5 , юникей для комфорта люди
Отговорки, тигуан тоже не для гонок, но он едет 7 секунд в стоке
@@Mr.ms102 фу дигуан, это маленькая машинка только для девочек, мужчине позорно бы было ездить на таком
@@expertmoscowха,ты,с ка,как мужик,ездишь на автобусе...клоун
Чиповать надо и норм
@@Mr.ms102 тигуан это раздутый гольф, тогда уж сразу с Fiat 500 сравнивать 😁
Есть маленький ньюанс на юнике, ненадо жать в пол педаль газа, на спорте нажимаешь ее плавненько, но уверенно в пол, тогда она максимум выдает
Эх, когда дурачье перестанут сравнивать Uni-K с компактными… Ска, одень жилет на 20 кг и забег с кентом устрой😂 Тут тоже самое, 2+ тонны Карл…
С кем нужно сравнивать Uni-k по динамике?))
@@RubelRobert Gac GS8, все остальное легче и меньше габаритами - Монж, 8 про макс, Тугелла. Атлас уступает всем из них, хоть и самый легкий по весу🤷
@@Zlobus_Infinitus если бы на месте Атласа была любая из вышеперечисленных вами машин, расклад бы по гонке не поменялся. У Монжаро и про Макс динамика ещё лучше чем у Атласа..
@@RubelRobert я так и написал, только сравнить с GS8 приходит на ум - это два примерно одинаковых чемодана. Ну еще новый H9, но он еще тяжелее на 200кг и медленнее на дизеле
Давай с моим Exeed RX РКПП))
Потом эти гонщики плачутся..убил движок....
Роб, сними 8 про макс)
Юник красивее че там мерить для чего
Найдите txl, он вас обоих прокатит...
С удовольствием, только дилеры EXEED не дают машины на тесты. Но зато ботов в комментариях хоть отбавляй )
Есть маленький ньюанс на юнике, ненадо жать в пол педаль газа, на спорте нажимаешь ее плавненько, но уверенно в пол, тогда она максимум выдает