Vasta yhdeksän minuutin kohdalla jopo-uskottavuus lähti nousuun kun kännykkä saatiin kesken ajon käteen. Lisää tähän vielä kuulokkeet, seilaaminen pyörätien laidalta toiselle ja jotain halpaa hajustetta sen verran että jopon maalit voi pyyhkiä sormella, niin ollaan jo hyvin lähellä täydellisen jopo-olion käsitettä. Kiitos videosta! :D
Mä aloitin mun pyöräretkeilyuran teininä Jopolla. 100 km päivämatkat meni heittämällä, pisin oli 180 km. Noista uudemmista Jopoista en tiedä, mutta 60-luvun lopun tuotteet oli luotettavuudessaan ihan huippuja. Mitä vähemmän liikkuvia osia, sitä vähemmän vikoja. Satula niissä on aina ollut huono, mutta päin persettähän ne on paremmissakin fillareissa.
Tuli muistoja mieleen, noin 13v(1988) vanhana pyysin enoani tekemään mulle ja mun kaverille tandem chopperin, eli eteen jopo jonka etuhaarukkaa 50cm jatkoa keskelle hitsaten samalla muutettiin keulaa loivemmaksi, takahaarukkaan sopiva jatko että mahtu 28" rengas, taka osa oli perus mummo pyörä jonka etuhaarukka pultattiin jopon taka akseliin kiinni ja mummupyörän ohjaus tanko hitsattiin kiinteäksi siitä haarukan putken kohdalta jossa on käpy ja laakeri ettei voi kääntää, tämä viritys oli siis 3 pyöräine 2 pyörä vetoinen, vaikea ajaa mutta hieno ja hauska, joku varasti sit sen noin 3kk päästä, ei tullu uutta tehtyä 😀
Tosta kun kääntäs noi sarvet sillai ympäri ja ala-asentoon.. sais hyvän dropin.. ja lisäks lukkopolkimet.. eihän sitä tarvitsisi ollenkaan maantiepyörää 😂
On tervettä ajella erilaisilla pyörillä. Ei kyllästy ja erilailla fysiikka koetuksella. Itse ajan edelleen aika usein Helkama Oivalla, joka muuten ensimmäinen ostamani fillari. Muina pyörinä vintage- maantiepyörä ja cyclocrossari.
Hello! No nyt on kova. En usko että ite 50km runttaisin Jopolla. Lyhyet siirtymät ja muutaman kilometrin (kauppareissut )lenkit vielä onnistuu. Ja vuosihuolloista selviää vähällä vaivalla. ..polvivaivaselle ei varmasti toimiva pyörä kuitenkaan.
Jopolla ja nojapyörällä (joilla vuorotellen ajelen) täytyy mielestäni suhtautua hommaan veneellä purjehdus henkeen ”lähtiessä olet jo perillä”. Matkan ja nopeuden mittaukset, vaihteenvaihdot, aikataulut, jne. tulee unohtaa ja vain valua minne mieleen juolahtaa. Ympäristön havainnointi, äänet ja tuoksut ovat pääasia. Tällöin pääsee siihen fiilikseen, miltä pyöräily tuntui lapsena. Suuri osa ihmisistä pitää pyöräilyä epämiellyttävänä, koska ajoasennot ovat liian racing-henkisiä. Itse en ole oivaltanut hienoutta etukumarassa ajoasennossa, en lapsena, enkä nyt viiskymppisenä. Pyöräilyn tulee olla kivaa, eikä kisaa. Tätä mukavapyöräilyn ilosanomaa yritän levittää.
Jopo on oikeasti kaikista huonoin pyörä. Ennen sillä ajoivat vain eläkeläisukot ja pultsarit. Broidi meni joskus ostamaan sellaisen ja stonga heitti tyyliin 180 astetta hiekkatiellä. Jos polkee vähän kovempaa, ei se pyörän suuntavakaus toimi. Niin kiikkerä vimpula. Suunniteltu varmaan humalassa ajettavaksi kun sen verran kumman näköinen. Sinun olisi pitänyt polttaa tupakkaa ajaessani niin olisi varmaan ollut helpompaa. Herrasmiestä tuosta pyörästä ei kyllä löydy, koska tuo on sellainen työväen ja hippiluokan tsygä. Jopoa ei kyllä ajeta kypärä, vaan Hankkijan lippis päässä.
Osoittaa tiettyä suoraselkäsyyttä olla sanojensa mittanen mies tässä asiassa. Johan tuosta on evo-version joku alan harrastaja rakentanut. Bmx kiekot , kuitutolppa , rallinaaman flätit ja raju välitys jolla matka taittuu.. Liekkö henkilö tämän videon katsoja kunnassa jopa. Mutta onhan tuo normi setupilla ihan eri laite kun mikään muu.
Mulla on ollut iät ja ajat aina fillariarsenaalissa yksi jopo -tyylinen (oli yksi aito 70-lukulainenkin - pöllittiin viikossa :D 70-luvun Poni sentään säilyi puoli vuotta fillaritelineessä) kulkine. Aivan mielettömän hauskoja mankeleita. Niillä on lähes mahdotonta tai vähintäänkin vaikeaa ajaa ns. lerssi otsassa. Pystyasennossa polkiessa on kyllä ihan turvallisuuden näkökannalta helpompi ajella. Näkee ihan eri tavalla ja pää kääntyy kuin pöllöllä ja näkee muutakin kun sen oman eturenkaansa. Olen pistänyt merkille että noilla kun eksyy ajotien puolelle niin saa tilaakin ihan eri tavalla kun maantiepyörällä ajokamat päällä. Sinua pidetään ihmisenä eikä ***pää-fillaristina kuten valitettavan usein tuntuu paremmilla kulkineilla ajaessa olevan muilla tienkäyttäjillä asenne.
Tää on niitä koulukuntajuttuja. Kun minä nyt 57-vee olin nöösi, oli tiukka jako Jopo- ja Poni-kuskien ja pulkkapuolella Orthex- ja Sarvis-pulkkakuskien välillä. Mulla oli Poni; ensin systerin vanha 22” renkailla ja myöhemmin ostin oman metallihohtosinisen 24” renkailla. Jopoahan valmistettiin muistaakseni myös jopa 26” tuumaisilla, mutta ne teki kolhon näköisestä peltirunkoisesta vieläkin kolhomman 😅
Muutaman vuoden sinua nuorempana itsekin muistan kun aikoinaan Tunturin Ponilla ajellessa tuli samanikäiseltä nuorisolta välillä huutelua pyörän mallista. Siihen aikaan 1970-80-luvuilla en kyllä muista kauheasti nähneeni Jopoja tai Poneja liikenteessä, suurimmaksi osaksi oli ihan tavallisella rungolla olevia pyöriä nuorillakin. Ihan kohtalainen pyörä se Poni oli alle teini-ikäiselle. 10 km reissut meni melko kevyesti ja teinpä yhden 40 km reissun kesällä mummolaankin mustikkapiirakan ja sekamehun voimalla.
Osta sellanen vanha og prässätty peltirunkoinen Jopo. Jopohan on lyhenne sanoista 'jokaisen polkupyörä' niin eihän se voi olla sullekkaan väärä kokoinen😀
Aikanaan kun kunnostin siskolle Jopon, ajoin sitä 5 kertaa ees taas 12 kilometriä suunta päivän aikana. Tiedän tuskasi ja en aio Jopon selkään enää istua ellei töissä sellaista ole pakko tehdä huollon jälkeen.
katsoin kanssa että nyt on alfa-meininkiä! :D seuraavaksihan ne pyytää imuroimaan tai jotain muuta hullua jos lähtee lällyilee ja laittelee säätöjä takaisin.
En ole ite tällä kertaa viivalla. Kannattaa ainakin ottaa ihan rauhassa. Yöllä on aikaa ajella. 24h tauot lämpimässä rytmittää mukavasti. Valoa ja lämmintä mukaan :) Kannattaa varautua kaikkeen säähän. Toi on pitkä aika ajaa.
Minun oli pakko hankolaisena ajaa Jopolla. Tarjoutui tilaisuus Halsualla leirintäalueella. En ollut ihan varma, oliko kumeissa ilmaa vaiko ei, mutta sillä ei tainnut olla edes pahemmin väliä, nurmikoiden yli vain kyntämällä. Ehkä se on kännipyörä kännipyöräilyyn. Humalassa on tärkeää, että pyörältä nousu ja pyörälle nousu sujuvat kaatumatta.
Muistelen et mul olis ollu joskus ysärillä muutaman kerran käytössä sellanen semi-fixedgear poni. Ei mitään käsitystä mistä se mulle oli tullut tai mihin se katos kun noita pyöriä sillon oli, tuli ja meni. En tuotakaan muistaisi jos takanapa ei olisi ollut ruostunut kiinteäksi ja jos se ei olis sopinut temppuiluun.
Hommaa koeajettavaksi IsoJopo. Pelaa isollakin miehellä eikä sen rennompaa kruisailupyörää olekkaan. Sillä matkakin etenee aivan eri malliin mitä perus jopolla. Sen kun saisi vielä sähköisenä, niin olisi aika hulppea kaupunkipyörä.
Satula ei oo kovin hyvä. Mä jopoilen sähköisellä. Ja onhan se aivan ihana. Mulla rannekanava ei kestä nojailua. Eli harrastan pyöräilyä jopolla. Tai harrastan jopoilua.
Toi on kyllä totta, että ottaa ihan eri lihaksiin kun ajoasento vaihtuu. Itellä vaihtui kesällä Aino maastofillariin ja oli viikon verran totuttelemista ennen kuin alkoi sujumaan. Kelasin ajellessa, miten voi olla niin raskas ajaa, mutta sitten alkoi sujumaan kun oli ajanu ittensä sisään uuteen fillariin :D
Eikös tosta joposta saa semmosta isompaakin mallia jota sanotaan ’isojopoksi’ ? Muistaakseni 26 tuumasena tehty niitä🤔 Ei taida jopo oikeen pitkän matkan pyöräks taipua😅🤔🤔
@@Kampiapina se oli yllättävän helppo: brooks flyer imperial satula (jouset ja leikkaukset ja kaikki); jotkin Vittorian leveet slicksit, mutta esim. Schwalbe G-onet toimii kanssa vanhoilla vanteilla; 1x9 konversio; Soma fabshopista jokin rento ohjaustanko, jossa nousua ja sweeppiä oman maun mukaan (esim Nitto Handlebar B483AA); sitten jalat, lokarit yms miten tykkäää. Lopulta päättää pyörästä riippuen vielä haluaako tehdä jotain etuhaarukalle, itse jätin vanhan käyttöön. Melkoinen monsterbikehan se lopulta oli, mutta se rooli pitää vain ottaa virnuillen ja ylpeydellä vastaan :-D
Vasta yhdeksän minuutin kohdalla jopo-uskottavuus lähti nousuun kun kännykkä saatiin kesken ajon käteen. Lisää tähän vielä kuulokkeet, seilaaminen pyörätien laidalta toiselle ja jotain halpaa hajustetta sen verran että jopon maalit voi pyyhkiä sormella, niin ollaan jo hyvin lähellä täydellisen jopo-olion käsitettä. Kiitos videosta! :D
Joo mä kans tajusin matskua katellessa, että kännykkä kädessä aletaan päätyä jopouden syvimmän olemuksen äärelle 🤣
Jopo oli ja 70 ja 80-luvulla ainut oikea crossipyörä.
En uskalla puhua tämän videon yhteydessä jopobrevetistä. Tiiä missä sitä oltaisiin taas huhtikuussa ja millä välineillä 😀
Brevetti... vois jäädä kyllä ajamatta. Polvet räjähtäis kuopistaa 🤣
Tapio-T on sen verran kova äijä et se varmaan ensikesänä ajaa jopolla 200 brevetin😉🤭
Tapio-T et uskalla... eiku... jaksaa jaksaa. Ja hei, saat odottaa poutapäivän 😉👍😂
Siinäpä miehille olisi oiva haaste
Nää Evermaden haasteet kyllä tehny paikan todella kiinnostavaksi työnantajana :D
Hyvä veto ja taas kerran hyvä video 👍 Ite en viitsis kyllä ajaa tolla ees kymppiä yhteen menoon 😁
Mä aloitin mun pyöräretkeilyuran teininä Jopolla. 100 km päivämatkat meni heittämällä, pisin oli 180 km. Noista uudemmista Jopoista en tiedä, mutta 60-luvun lopun tuotteet oli luotettavuudessaan ihan huippuja. Mitä vähemmän liikkuvia osia, sitä vähemmän vikoja. Satula niissä on aina ollut huono, mutta päin persettähän ne on paremmissakin fillareissa.
Tuli muistoja mieleen, noin 13v(1988) vanhana pyysin enoani tekemään mulle ja mun kaverille tandem chopperin, eli eteen jopo jonka etuhaarukkaa 50cm jatkoa keskelle hitsaten samalla muutettiin keulaa loivemmaksi, takahaarukkaan sopiva jatko että mahtu 28" rengas, taka osa oli perus mummo pyörä jonka etuhaarukka pultattiin jopon taka akseliin kiinni ja mummupyörän ohjaus tanko hitsattiin kiinteäksi siitä haarukan putken kohdalta jossa on käpy ja laakeri ettei voi kääntää, tämä viritys oli siis 3 pyöräine 2 pyörä vetoinen, vaikea ajaa mutta hieno ja hauska, joku varasti sit sen noin 3kk päästä, ei tullu uutta tehtyä 😀
Tosta kun kääntäs noi sarvet sillai ympäri ja ala-asentoon.. sais hyvän dropin.. ja lisäks lukkopolkimet.. eihän sitä tarvitsisi ollenkaan maantiepyörää 😂
Hieno juttu, mutta shortsit marraskuussa? En halua paheksua, vaan kutsua sinut mukaan tänne Prostate-pyöräilykerhoon parinkymmenen vuoden sisällä😅
Shortsit, jopo ja marraskuinen sade. Mitä muuta voi ihminen tarvita.
On tervettä ajella erilaisilla pyörillä. Ei kyllästy ja erilailla fysiikka koetuksella. Itse ajan edelleen aika usein Helkama Oivalla, joka muuten ensimmäinen ostamani fillari. Muina pyörinä vintage- maantiepyörä ja cyclocrossari.
Hello! No nyt on kova. En usko että ite 50km runttaisin Jopolla. Lyhyet siirtymät ja muutaman kilometrin (kauppareissut )lenkit vielä onnistuu. Ja vuosihuolloista selviää vähällä vaivalla. ..polvivaivaselle ei varmasti toimiva pyörä kuitenkaan.
Jopo city pyörä.ei oikein sovellu pitkille lenkeille.huomioi välitykset. Kokemusta on.🤗👏👍
Viihdyttävä video taiteen pläjäys kyllä, kiitos siitä🙃
Jopolla ja nojapyörällä (joilla vuorotellen ajelen) täytyy mielestäni suhtautua hommaan veneellä purjehdus henkeen ”lähtiessä olet jo perillä”. Matkan ja nopeuden mittaukset, vaihteenvaihdot, aikataulut, jne. tulee unohtaa ja vain valua minne mieleen juolahtaa. Ympäristön havainnointi, äänet ja tuoksut ovat pääasia. Tällöin pääsee siihen fiilikseen, miltä pyöräily tuntui lapsena.
Suuri osa ihmisistä pitää pyöräilyä epämiellyttävänä, koska ajoasennot ovat liian racing-henkisiä. Itse en ole oivaltanut hienoutta etukumarassa ajoasennossa, en lapsena, enkä nyt viiskymppisenä. Pyöräilyn tulee olla kivaa, eikä kisaa. Tätä mukavapyöräilyn ilosanomaa yritän levittää.
Mukavapyöräily on hyvä! Mä itseasiassa vähän salaa olen tässä speksaillut jotain cruiseria. Katotaan johtaako mihinkään :)
Jopo on oikeasti kaikista huonoin pyörä. Ennen sillä ajoivat vain eläkeläisukot ja pultsarit. Broidi meni joskus ostamaan sellaisen ja stonga heitti tyyliin 180 astetta hiekkatiellä. Jos polkee vähän kovempaa, ei se pyörän suuntavakaus toimi. Niin kiikkerä vimpula. Suunniteltu varmaan humalassa ajettavaksi kun sen verran kumman näköinen. Sinun olisi pitänyt polttaa tupakkaa ajaessani niin olisi varmaan ollut helpompaa. Herrasmiestä tuosta pyörästä ei kyllä löydy, koska tuo on sellainen työväen ja hippiluokan tsygä. Jopoa ei kyllä ajeta kypärä, vaan Hankkijan lippis päässä.
”Hullulla on HALVAT huvit”, ihan vaan tiedoksi 😂
Hehe joo, oli aivot aika pehmeänä selkeesti 🤣
Osoittaa tiettyä suoraselkäsyyttä olla sanojensa mittanen mies tässä asiassa.
Johan tuosta on evo-version joku alan harrastaja rakentanut. Bmx kiekot , kuitutolppa , rallinaaman flätit ja raju välitys jolla matka taittuu..
Liekkö henkilö tämän videon katsoja kunnassa jopa. Mutta onhan tuo normi setupilla ihan eri laite kun mikään muu.
5:44 Legendaarinen reppuun sukellus, "mitähän täältä löytyy" 😄
Olisit näyttänyt työkavereillesi, ja mennyt jopolla 50 km MAASTOSSA.
Se sit seuraavaksi 😃
@@Kampiapina Joponduro🤔
👍 Hulluilla on muuten halvat huvit
Sun pitäs speksailla Jarkko Hietamäen kanssa joku customoitu Jopo sun mitoille
Hyvä homma 🤩👍🚴
Mulla on ollut iät ja ajat aina fillariarsenaalissa yksi jopo -tyylinen (oli yksi aito 70-lukulainenkin - pöllittiin viikossa :D 70-luvun Poni sentään säilyi puoli vuotta fillaritelineessä) kulkine. Aivan mielettömän hauskoja mankeleita. Niillä on lähes mahdotonta tai vähintäänkin vaikeaa ajaa ns. lerssi otsassa. Pystyasennossa polkiessa on kyllä ihan turvallisuuden näkökannalta helpompi ajella. Näkee ihan eri tavalla ja pää kääntyy kuin pöllöllä ja näkee muutakin kun sen oman eturenkaansa. Olen pistänyt merkille että noilla kun eksyy ajotien puolelle niin saa tilaakin ihan eri tavalla kun maantiepyörällä ajokamat päällä. Sinua pidetään ihmisenä eikä ***pää-fillaristina kuten valitettavan usein tuntuu paremmilla kulkineilla ajaessa olevan muilla tienkäyttäjillä asenne.
Tää on niitä koulukuntajuttuja. Kun minä nyt 57-vee olin nöösi, oli tiukka jako Jopo- ja Poni-kuskien ja pulkkapuolella Orthex- ja Sarvis-pulkkakuskien välillä. Mulla oli Poni; ensin systerin vanha 22” renkailla ja myöhemmin ostin oman metallihohtosinisen 24” renkailla. Jopoahan valmistettiin muistaakseni myös jopa 26” tuumaisilla, mutta ne teki kolhon näköisestä peltirunkoisesta vieläkin kolhomman 😅
Muutaman vuoden sinua nuorempana itsekin muistan kun aikoinaan Tunturin Ponilla ajellessa tuli samanikäiseltä nuorisolta välillä huutelua pyörän mallista. Siihen aikaan 1970-80-luvuilla en kyllä muista kauheasti nähneeni Jopoja tai Poneja liikenteessä, suurimmaksi osaksi oli ihan tavallisella rungolla olevia pyöriä nuorillakin.
Ihan kohtalainen pyörä se Poni oli alle teini-ikäiselle. 10 km reissut meni melko kevyesti ja teinpä yhden 40 km reissun kesällä mummolaankin mustikkapiirakan ja sekamehun voimalla.
Osta sellanen vanha og prässätty peltirunkoinen Jopo. Jopohan on lyhenne sanoista 'jokaisen polkupyörä' niin eihän se voi olla sullekkaan väärä kokoinen😀
Seuraava taso: sama Alepa fillarilla!
Aikanaan kun kunnostin siskolle Jopon, ajoin sitä 5 kertaa ees taas 12 kilometriä suunta päivän aikana. Tiedän tuskasi ja en aio Jopon selkään enää istua ellei töissä sellaista ole pakko tehdä huollon jälkeen.
Jätitkö omat asetukset Jopoon sekä roskat etukoriin?
Noooo vähäks aikaa! Mut vaan vähäks aikaa.
katsoin kanssa että nyt on alfa-meininkiä! :D seuraavaksihan ne pyytää imuroimaan tai jotain muuta hullua jos lähtee lällyilee ja laittelee säätöjä takaisin.
Meinasitko tänä vuonna osallistua talvipäivänseisaus pyöräilyyn? Mites jotain vinkkejä eka kertalaiselle.
En ole ite tällä kertaa viivalla. Kannattaa ainakin ottaa ihan rauhassa. Yöllä on aikaa ajella. 24h tauot lämpimässä rytmittää mukavasti. Valoa ja lämmintä mukaan :) Kannattaa varautua kaikkeen säähän. Toi on pitkä aika ajaa.
Miehekkään näköistä kruisailua kerrankin! Loistavasti olisi sujunut jos olisit malttanut kääntää stongaa eteenpäin.
Mahtava veto jopolla 50km👌🏻👍🏻 huh huh😄 ajo ominaisuudet oli varmaan huipussa😄
diy sähköpyörä jopo vois olla mielenkiintoinen projekti..
Minun oli pakko hankolaisena ajaa Jopolla. Tarjoutui tilaisuus Halsualla leirintäalueella. En ollut ihan varma, oliko kumeissa ilmaa vaiko ei, mutta sillä ei tainnut olla edes pahemmin väliä, nurmikoiden yli vain kyntämällä. Ehkä se on kännipyörä kännipyöräilyyn. Humalassa on tärkeää, että pyörältä nousu ja pyörälle nousu sujuvat kaatumatta.
Muistelen et mul olis ollu joskus ysärillä muutaman kerran käytössä sellanen semi-fixedgear poni. Ei mitään käsitystä mistä se mulle oli tullut tai mihin se katos kun noita pyöriä sillon oli, tuli ja meni. En tuotakaan muistaisi jos takanapa ei olisi ollut ruostunut kiinteäksi ja jos se ei olis sopinut temppuiluun.
Cruiseri on herrasmiespyörä - Biltemasta sai ennen satasella :)
Jopon tanko on pakko kääntää aavistus eteen tai ihan pystyyn. Seisaaltaan on todella hankala jos tanko on taakse kallelaa.
Videosta uupui se miten joku pöllii kyseisen jopon, onhan sen se varastetuin merkki kuitenkin
Itseasiassa olis pitäny aluks varastaa pyörä ja sit ajaa 50 km 🤣
Mainitsemiesi modausten lisäksi Swytchin sähkökitti kiinni ni on chilli rullailla. 😀
Hommaa koeajettavaksi IsoJopo. Pelaa isollakin miehellä eikä sen rennompaa kruisailupyörää olekkaan. Sillä matkakin etenee aivan eri malliin mitä perus jopolla. Sen kun saisi vielä sähköisenä, niin olisi aika hulppea kaupunkipyörä.
Satula ei oo kovin hyvä. Mä jopoilen sähköisellä. Ja onhan se aivan ihana. Mulla rannekanava ei kestä nojailua. Eli harrastan pyöräilyä jopolla. Tai harrastan jopoilua.
Toi on kyllä totta, että ottaa ihan eri lihaksiin kun ajoasento vaihtuu. Itellä vaihtui kesällä Aino maastofillariin ja oli viikon verran totuttelemista ennen kuin alkoi sujumaan. Kelasin ajellessa, miten voi olla niin raskas ajaa, mutta sitten alkoi sujumaan kun oli ajanu ittensä sisään uuteen fillariin :D
Tää pitäis kyl itekki suorittaa tytön feikki Jopolla siinä on jopa 3 vaihdetta. Melko luksus pyörä siis 😅
Kyl ois uneton yö kramppien kanssa tuolla asulla. 😳
Eikös tosta joposta saa semmosta isompaakin mallia jota sanotaan ’isojopoksi’ ? Muistaakseni 26 tuumasena tehty niitä🤔 Ei taida jopo oikeen pitkän matkan pyöräks taipua😅🤔🤔
Joo semmonen iso-jopo löytyy
@@Kampiapina Ootko kokeillu semmosta?🤔
Keuliko jopo kertaakaan?😁
Ei :D Mut ohan toi ajoasento kyllä tosi takapainonen.
Toi kori on ehkä aeroin asia, mitä voi pyörään laittaa.
Jep 😄
Kuuka muu muka ku KA? Mäet on kyllä raskaita 🥵
Jopo on kuin Brompton ilman mitään designia
Ostin uuden joponmut vaihteellisen: virhe
Rakenna täydellinen jopo.
Houkuttelis :D
50 ajaa ilman käsii. Siis lapsikin ajaa ton
Hullulla on hauskat huvit ja matka etenee vaikka pyörä ei etenekään...sopivan pehmeet jutut Jopoiluun sopivasti 👍😁
Se satula takaisin 😆
Nyt on satula laskettu ja pyörä pesty 😀
Uu, Bembölen kahvitupa. Parasta ruokaa.
Vuosihuolto, LOL
Mä rakensin vanhasta maastopyörästä itselleni cruiserin aikoinaan. Se oli aivan älyttömän näppärä arkipyörä.
Joku tämmönen projektin kiinnostelis kyllä kovasti.
@@Kampiapina se oli yllättävän helppo: brooks flyer imperial satula (jouset ja leikkaukset ja kaikki); jotkin Vittorian leveet slicksit, mutta esim. Schwalbe G-onet toimii kanssa vanhoilla vanteilla; 1x9 konversio; Soma fabshopista jokin rento ohjaustanko, jossa nousua ja sweeppiä oman maun mukaan (esim Nitto Handlebar B483AA); sitten jalat, lokarit yms miten tykkäää. Lopulta päättää pyörästä riippuen vielä haluaako tehdä jotain etuhaarukalle, itse jätin vanhan käyttöön.
Melkoinen monsterbikehan se lopulta oli, mutta se rooli pitää vain ottaa virnuillen ja ylpeydellä vastaan :-D