Добрый день, Алексей. Американская версия этой зарядной станции может выдавать до 11 кВт мощности заряда. При этом к ней можно подключить как одну, так и две американские фазы по 120 вольт. Между фазами у них 240 вольт. Таким образом при токе 48 ампер и получается 11 кВт. В Вашем случае подключена одна фаза 220 вольт. Эта станция может работать и с ней. Думаю, что у Вас в дом приходят три фазы максимум по 5 кВт каждая (обычно так у всех). А если так, то одна ваша фаза может выдержать не больше 22-х ампер. Это при условии, что во время зарядки от этой фазы не питаются другие потребители в доме. Не ограничив потребляемый ток в самой станции через настройки в мобильном приложении, Вы перегрузили свою фазу. Умная станция это увидела по просадке напряжения и не стала грузить ее всеми 11-ю кВт, а ограничилась 7-ю кВт. Но это тоже много для пятикиловаттной фазы. Вот почему появилось сообщение в автомобиле о слабой сети. Таким образом, чтобы не сжечь дом, Вам нужно настроить в станции ограничение тока не более 22А и убедиться, что в доме ничто эту фазу не использует во время зарядки. Можно конечно настраивать это ограничение и в автомобиле, но раз забыв это сделать, устроите пожар. Также обратил внимание на недостаточную толщину проложенного кабеля. Проверьте, что он рассчитан на 22А. От автомата в щитке до зарядной станции не должно быть никаких лишних соединений силовых проводов. Поэтому, я бы проложил новый цельный кабель соответствующего сечения, учитывая вашу длину - это 6 кв.мм. Тогда сможете спать спокойно во время зарядки. К слову, европейская версия этой станции может работать с тремя фазами по 32А и выдавать 22 кВт. Но для этого нужно иметь такую мощность в доме и европейскую версию автомобиля.
@@MartellXO1000 Здравствуйте, спасибо за подробный и заботливый ответ. Да действительно теперь сложился пазл по станции, в мануале было описание про 22 квт, я и подумать не мог что США и Европа так разнятся, теперь я понял что речь шла о европейской станции, она и стоит дороже намного. Да у меня есть соединение двух проводов в распределительной коробке, я это сделал не специально а потому что кабель уже был проложен для обычной зарядки и выведен к забору, я к нему просто подключился. Сейчас уже выпал снег у нас и земля стала мерзлой, сделаю все весной, думаю ничего страшного не произойдет. На улице к этому проводу который берет начало, стоят автоматы, если что-то происходит то вырубаются автоматы. Кабель у меня не тонкий вроде лежит, консультировал электрик но делал понятно сам. Сейчас все работает стабильно, заряжает на 25 ам очень быстро, так быстро что пол ночи машина стоит заряженная и разряжается на 20% к моему отьезду, сейчас поставил мощность 12 ампер и почти к моему утреннему отьезду машина заряжена. Вроде сеть не перегружаю
@@aleex_novikovв смысле пол ночи машина стоит заряжена я и разряжается до 80 перед моим отъездом? Это что такое? Как так?? Еще добавлю к вышесказанному что к трем фазам должна идти очень хорошая земля. Ее тоже можно промерить.
Вы Алексей конечно молодец работаете на энтузиазме. Но судя по всему вы очень далеки от электричества как возможно и от игры на флейте. Посмотрев ваше видео я просто умиляюсь не знанием вами ничего в электрике от слова вообще. Вы бы доверили эту работу проффесоналам плюс видео на ютубе пруд пруди на всех языках про установку данной станции. Человек вам выше все подробно прописал только забыл одну деталь - земля должна быть промерена и быть очень хорошей. На таких строительствах очень часто строители закапывают мусор - бой кирпичный и разный цемент там плюс еще много чего, в этом случае земля иногда бывает очень плохой в электросоеденении. Вы можете забить 2х метровый медный штырь непосредственно около станции и землю взять от него. Так я сделал у себя. Заряжаюсь тремя фазами все из которых протянул от самого входа силового кабеля в дом и подсоединил на прямую в станцию тем самым в меня на этих фазах больше ничего нет. Кол медный забил около станции на 2 метра и заземлил все на него. Заряжаюсь 11 кВт могу увеличить до 22. Удачи вам и доверяйте профессионалом а то то там что то сгорит то розетка перегорит то еще что то
Спасибо за комментарий. Да что то сам лезу делать что то прошу сделать профи, как мне показалось ничего сложного не было в установке станции но оказалось много Но. Спасибо вам за обратную связь!
В распаечной коробке (откуда вели) на вид очень слабый винтовой контакт. Там бы хорошую скрутку сделать и пропаять или сварить, все таки потребитель очень мощный. Может и ошибку по этому выдает.
Провод выглядит слишком тонкий для такого тока. Возьми как минимум 6 а лучше 4 так как у тебя далеко от щитка + избавься от скрутки. Летом это все в лучшем случае потечем и коротает, а в худшем все спалишь
у меня была на этой скрутке 2 года зарядка которая выдавала 24 АМ, ничего не прогорело. Этого провода более чем достаточно, смысла делать больше нет так как оригинальный провод идет ровно точно такой-же 3х жильный. Все просчитано. Спасибо за отклик!
@@aleex_novikov только тут в 2 раза больше ток 48а, если только не ограничились теми же 24а. + на тонких проводах идет большаяе потеря напряжения как результат медленнее зарядки и к этому еще добавляется винтовое соединение на котором тоже происходят хорошие потери. Тесла рекомендует использовать 6 или 4 при установке на большом расстоянии от автомата. 8 будет достаточно если установка сделал в районе 2-3 метров.
Спасибо за совет, до веду до конца стяжку, запаяю. 48 АМ все верно от моей сети 220 вольт не тянет, максимум 32АМ, но заряжаюсь на 24 АМ, и так быстро.)
Добрый день, Алексей. Американская версия этой зарядной станции может выдавать до 11 кВт мощности заряда. При этом к ней можно подключить как одну, так и две американские фазы по 120 вольт. Между фазами у них 240 вольт. Таким образом при токе 48 ампер и получается 11 кВт. В Вашем случае подключена одна фаза 220 вольт. Эта станция может работать и с ней. Думаю, что у Вас в дом приходят три фазы максимум по 5 кВт каждая (обычно так у всех). А если так, то одна ваша фаза может выдержать не больше 22-х ампер. Это при условии, что во время зарядки от этой фазы не питаются другие потребители в доме. Не ограничив потребляемый ток в самой станции через настройки в мобильном приложении, Вы перегрузили свою фазу. Умная станция это увидела по просадке напряжения и не стала грузить ее всеми 11-ю кВт, а ограничилась 7-ю кВт. Но это тоже много для пятикиловаттной фазы. Вот почему появилось сообщение в автомобиле о слабой сети. Таким образом, чтобы не сжечь дом, Вам нужно настроить в станции ограничение тока не более 22А и убедиться, что в доме ничто эту фазу не использует во время зарядки. Можно конечно настраивать это ограничение и в автомобиле, но раз забыв это сделать, устроите пожар. Также обратил внимание на недостаточную толщину проложенного кабеля. Проверьте, что он рассчитан на 22А. От автомата в щитке до зарядной станции не должно быть никаких лишних соединений силовых проводов. Поэтому, я бы проложил новый цельный кабель соответствующего сечения, учитывая вашу длину - это 6 кв.мм. Тогда сможете спать спокойно во время зарядки. К слову, европейская версия этой станции может работать с тремя фазами по 32А и выдавать 22 кВт. Но для этого нужно иметь такую мощность в доме и европейскую версию автомобиля.
@@MartellXO1000 Здравствуйте, спасибо за подробный и заботливый ответ. Да действительно теперь сложился пазл по станции, в мануале было описание про 22 квт, я и подумать не мог что США и Европа так разнятся, теперь я понял что речь шла о европейской станции, она и стоит дороже намного. Да у меня есть соединение двух проводов в распределительной коробке, я это сделал не специально а потому что кабель уже был проложен для обычной зарядки и выведен к забору, я к нему просто подключился. Сейчас уже выпал снег у нас и земля стала мерзлой, сделаю все весной, думаю ничего страшного не произойдет. На улице к этому проводу который берет начало, стоят автоматы, если что-то происходит то вырубаются автоматы. Кабель у меня не тонкий вроде лежит, консультировал электрик но делал понятно сам. Сейчас все работает стабильно, заряжает на 25 ам очень быстро, так быстро что пол ночи машина стоит заряженная и разряжается на 20% к моему отьезду, сейчас поставил мощность 12 ампер и почти к моему утреннему отьезду машина заряжена. Вроде сеть не перегружаю
@@aleex_novikovв смысле пол ночи машина стоит заряжена я и разряжается до 80 перед моим отъездом? Это что такое? Как так?? Еще добавлю к вышесказанному что к трем фазам должна идти очень хорошая земля. Ее тоже можно промерить.
@ я до 80% заряжаюсь, до 100 постоянно не рекомендовано
Вы Алексей конечно молодец работаете на энтузиазме. Но судя по всему вы очень далеки от электричества как возможно и от игры на флейте. Посмотрев ваше видео я просто умиляюсь не знанием вами ничего в электрике от слова вообще. Вы бы доверили эту работу проффесоналам плюс видео на ютубе пруд пруди на всех языках про установку данной станции. Человек вам выше все подробно прописал только забыл одну деталь - земля должна быть промерена и быть очень хорошей. На таких строительствах очень часто строители закапывают мусор - бой кирпичный и разный цемент там плюс еще много чего, в этом случае земля иногда бывает очень плохой в электросоеденении. Вы можете забить 2х метровый медный штырь непосредственно около станции и землю взять от него. Так я сделал у себя. Заряжаюсь тремя фазами все из которых протянул от самого входа силового кабеля в дом и подсоединил на прямую в станцию тем самым в меня на этих фазах больше ничего нет. Кол медный забил около станции на 2 метра и заземлил все на него. Заряжаюсь 11 кВт могу увеличить до 22. Удачи вам и доверяйте профессионалом а то то там что то сгорит то розетка перегорит то еще что то
Спасибо за комментарий. Да что то сам лезу делать что то прошу сделать профи, как мне показалось ничего сложного не было в установке станции но оказалось много Но. Спасибо вам за обратную связь!
@ всего вам хорошего и удачи!!!🍀
В распаечной коробке (откуда вели) на вид очень слабый винтовой контакт. Там бы хорошую скрутку сделать и пропаять или сварить, все таки потребитель очень мощный. Может и ошибку по этому выдает.
Запаять можно, я думал про это. А протянуто все на силу) Спасибо за совет!
Скрутка и пайка это уже ушло в прошлое, есть нормальные соединения от шнайдер
силу тока все таки стоит настроить. Вряд ли ваша сеть способна потянуть 48А, пожгёте все нафиг)
Какие 48 ампер на одной фазе? Там на экране у тебя 0 kW 0/48А. Это означает что зарядка не идёт.
@@andreizudov8156 прочитайте в комментариях, я сказал что я ошибся.
Провод выглядит слишком тонкий для такого тока. Возьми как минимум 6 а лучше 4 так как у тебя далеко от щитка + избавься от скрутки. Летом это все в лучшем случае потечем и коротает, а в худшем все спалишь
у меня была на этой скрутке 2 года зарядка которая выдавала 24 АМ, ничего не прогорело. Этого провода более чем достаточно, смысла делать больше нет так как оригинальный провод идет ровно точно такой-же 3х жильный. Все просчитано. Спасибо за отклик!
@@aleex_novikov только тут в 2 раза больше ток 48а, если только не ограничились теми же 24а. + на тонких проводах идет большаяе потеря напряжения как результат медленнее зарядки и к этому еще добавляется винтовое соединение на котором тоже происходят хорошие потери. Тесла рекомендует использовать 6 или 4 при установке на большом расстоянии от автомата. 8 будет достаточно если установка сделал в районе 2-3 метров.
@ 48 ам не тянет от 220 вольт, максимум 32 ам, но я заряжаюсь на 24 ам.
Хорошо буду знать, спасибо!
и винтовые соединения совсем не айс, лучше обжать гильзами. Опять таки выгорит ruclips.net/video/3NJcmL3gGpw/видео.htmlsi=u1MuO_hfm9v2GdT8&t=597
Спасибо за совет, до веду до конца стяжку, запаяю. 48 АМ все верно от моей сети 220 вольт не тянет, максимум 32АМ, но заряжаюсь на 24 АМ, и так быстро.)