Du hättest taktisch vorgehen müssen: Du bist immer parallel zur Bahnstrecke gefahren, aber genau da gibt es eben nur sehr wenig Busse, weil das natürlich keinen Sinn macht einen Bus parallel zum Zug fahren zu lassen. Das war auch der Grund, warum das so lange gedauert hätte von Stadthagen nach Hannover, weil das parallel die S-Bahn fährt, die schon überall hält
Meist geht es schneller über Eckverbindung, also nicht der direkte Weg von A nach B, sondern A - C und C nach B (Haltepunkt mit dem Bus der eine weitere Verbindung zur nächsten Stadt ermöglicht). Weil es oft dorthin keine Bahnverbindungen gibt. Bei solchen SB Verbindungen fahren oft Busse bis zu Stadtgrenze. Damit meine Ich sogenannte Drei-Eck Verbindungen von Stadt zu Stadt oder auch mal eine schlichte Gemeinde.
@@paul_ko ja innerhalb der Großstadt. Aber für das Experiment muss man ja von Stadt zu Stadt. :D und das ist nunmal wiet über 90% der Fläche Deutschlands
Damals musste ich von Hünxe über Moers nach Rheinberg fahren, die Bahnstrecke war keine Option, da Bauarbeiten etc. Das gemeine war drei Verbindungen über Duisburg, allerdings fuhr der in Rheinberg nur bis 18 Uhr. Das habe ich zwei Tage gemacht und bin erst gelaufen, bis mir jemand sagte, ich soll mit der Fähre in Duisburg quasi übersetzen. Ok, mit 17 J. ist man oft mal verpeilt....
Also lieber Alex, ich habe mir mal die Mühe gemacht: Wenn du am 23.09.2024 um 06:03 Uhr bei deiner Starthaltestelle losfährst, dann könntest du am 24.09.2024 um 17:58 in Berlin, Bahnhof Zoologischer Garten ankommen. Im Fahrtverlauf warten 36 Linienbusse auf deine Benutzung und in Klötze würde die Übernachtung stattfinden. Für die Übernachtung hättest du entspannte 8 Stunden und 36 Minuten Zeit. Wie sieht es mit einem neuen Anlauf aus? 😆
Mach das einfach nochmal irgendwann mit mehr Zeit. Ich feiere solche Videos. Statt am Vortag 18 Uhr, musst du schon am Vortag mindestens um 4 Uhr starten. 😅
In der Regel werden parallel zu Bahnverbindungen keine Busverbindungen angeboten. Also da von Stadthagen nach Hannover die Bahn fährt, wäre es ja unsinnig auch noch einen Bus fahren zu lassen. Busse funktionieren (abgesehen vom innerörtlichen Busverkehr) eher als Zubringer oder dort im Regionalverkehr, wo die Bahn nicht fährt. Auch wenn die Idee lustig ist, mit normalen Linienbussen eine lange Strecke zurückzulegen, ist sie zum Scheitern verurteilt. Und es ist tatsächlich ziemlich üblich, dass besonders in Ländlichen Regionen ca. um 21.00 Uhr Betriebsschluss ist. Für die drei Party People die noch später fahren wollen, lohnt sich ein Linienverkehr nicht, weshalb die dann eher auf Taxis ausweichen sollten.
Moin, ich habe das selbe mal vorgehabt von Bielefeld aus nur mit Bussen nach Berlin zu fahren. Also man schafft es innerhalb von zwei Tagen wenn man in Bielefeld gegen 6:30Uhr losfährt. Eine Tabelle über einen genauen Plan hab ich auch auf meinem PC rumliegen.
Du bist genauso verrückt wie ich. Du bist nicht der einzige, der sich einfach in den Zug oder Bus setzt und stundenlang durch die Bundesrepublik fährt. Aber ich Feier es, das du sowas machst. Mach weiter so 💪
Dass das nicht klappt, war leider vorher klar, in der Nacht fährt nichts und Regionalbusse halten an jedem Dorf, eine Strecke von 24 km braucht so z.B. 45 Minuten. Trotzdem gutes Video und wie immer spannend und sympathisch!
Mal ein Kommentar dazu, weil du mir beim letzten Video auch geantwortet hattest: Diese Art von "Challenges" ist ja wieder okay bzw. was ganz anderes. Hier hat es einen Sinn: Du versuchst nach Berlin zu kommen, weil dort ein Event ist. Das ist was ganz anderes als mal eben 24h in eine Richtung zu tuckern... Ich schau jetzt weiter, danke :D
Vor 30-40 Jahren wären solche Fernfahrten nur per Linienbus noch möglich gewesen. Okay, damals vielleicht noch nicht nach Berlin, weil das ja noch vor dem Mauerfall war. Aber seinerzeit gab es in Westdeutschland viele "Bahnbus"- und "Postbus"-Linien, die teils sehr lange Laufwege hatten. Damals konnte man beispielsweise von Münster/W nach Kassel per Linienbus in gut 3 Stunden fahren. Münster nach Rees-Empel (nahe niederländische Grenze) waren 3.5 Stunden, Münster-Wuppertal ging auch in ca. 3 Stunden per Linienbus. Aber die Busse mit den richtig langen Laufwegen fuhren meist nur 2-3mal am Tag. Und sowas wie getaktete Abfahrten gab es im Überlandverkehr sowieso nicht... Kleiner Tipp, wenn Du nochmal per Bus Richtung Berlin fahren willst: etwas südlicher fahren. Gütersloh-Rheda-Hövelhof-Stukenbrock-Detmold, dann Richtung Kalletal, weiter Hameln, Bodenwerder, Holzminden, Stadtoldendorf, Einbeck, Northeim, ... Da fahren zumindest so leidlich getaktet jeweils Busse. Aber bereits für den Abschnitt von Gütersloh bis Northeim kannst Du den ersten Tag einplanen. Und Du wirst eines merken: An der Bundesländergrenze Niedersachsen nach Sachsen-Anhalt gibt es ganz generell so gut wie keine bundeslandsübergreifenden Linenbusse. Da sind teils ca. 10-15 km Fussmarsch notwendig, um nur per Bus weiterzukommen.
@@TheCamoPowerKing Nee, mache ich nicht. Aber ich bin in einigen Ecken über die Jahre ziemlich viel mit den Öffis gefahren. Überhaupt hilft es ungemein, wenn man zumindest eine grobe Netzstruktur im Kopf hat und ein wenig Überblick darüber hat, wo regelmäßige Verkehre bestehen und wo nicht. Wenn dann z. B. mal wieder die Bahn irgendwo nicht funktioniert, kann man sich dann leichter durchimprovisieren... Naja, und früher, zu den alten Bahnbus-Zeiten, waren die längeren Läufe tatsächlich mancherorts attraktiv, gerade in so Gegenden wie beispielsweise dem Münsterland.
In Bad Oeynhausen wolltest du um 5.35 weiterfahren. Bei Minden bist du erst gegen 8 Uhr weiter (gut 10 Stunden) bis zum Event nach Berlin... Da hättest du das Experiment eigentlich schon aufgegeben oder?!
Ich wohne 15 Minuten von Mehrum weg und hab wirklich nichts damit zu tun (Peine-Lehrte ist eine Super Motorrad Strecke), aber als du in Mehrum und Peine warst hab ich mich sehr stolz gefühlt, weil es einfach meine Umgebung ist 😂
So ging es mit mit Bückeburg. Ich wohne ein Leben lang hier in der unmittelbaren Nähe und er wird zwangsläufig auf dem Weg von Minden nach Bückeburg durch meinen Heimatort gefahren sein😂
2013 hat Gallileo das mal gemacht. Dort haben sie ein Rennen gemacht. Einer startet am nördlichsten Punkt Deutschland, der andere am Südlichsten und gucken dann, wer weiter kommt in glaub 4 oder 5 Tagen. Der von der Dänischen Grenze ist bis nach Hof in Bayern gekommen, der der an der Österreichischen Grenze gestartet ist nach Göttingen oder so gekommen. Es geht also bestimmt, aber man muss schon wirklich Zeit mitbringen. Ob man an Tag 3 da noch Bock hat?
@@manbot7348 musst aus den Touristen Spots gehen. War im Sommer im Berlin. Und in der Nähe vom Alexanderplatz, war eine kleine Pommesbude (um es mal so zu sagen) der Inhaber hat eine Berliner Schnauze
Ich habe so eine Tour auch für dieses Jahr geplant mit dem Gravelbike von Gelsenkirchen aus. Würde mich mega freuen wenn du dein insta oder twitter durchgeben könntest. Hätte da 1,2 Fragen zur Tour :)
Die Idee ist definitiv genial. Aber du musst da mehr zeit das nächste mal einplanen. Alleine von Hannover nach Magdeburg, brauchst du mit Bussen knapp 10 Stunden. Du musst da wirklich ganze 2 Tage einplanen und dir die Verbindungen vorher raussuchen. Den meistens fährt neben den Zugstrecken kein Bus. Aber du könntest es ja mal auf die Spitze treiben. Nämlich wirklich einmal durch Deutschland mit Bussen fahren. Also von Sylt bis kurz vor Salzburg odee von Aachen bis nach Frankfurt(Oder). Das wäre bestimmt ein Highlight und eine Reise.
Als einigernaßen erfahrener Deutschland-Ticket-Nutzer kann ich nur bestätigen, daß Linienbusse entweder Zubringer für S- und Regionalbahnen sind oder abgelegene Orte miteinander verbinden. Deshalb sind sie auch untereinander nicht getaktet und abgestimmt. Mit Regionalbahnen wärst Du zwar auch noch lange unterwegs gewesen, aber das ist an einem Tag von morgens bis abends zu schaffen. Trotzdem Misserfolg ein interessanter Bericht!
Du sagtest, daß Busse bereits am frühen Abend nicht mehr fahren. In Großstädten aber freilich schon. Da gibt es sogar Nachtbusse! Aber für so eine weite Strecke ist das Vorankommen ausschließlich mit Linienbussen (Du meintest freilich Nahverkehrslinienbusse, also Stadtbusse, weil z. B. Fernlinienbusse wie Flixbus ja auch Linienbusse sind) extrem mühsam und langwierig sind. Mit Regionalzügen ist das schon sehr umständlich, mit Stadtbussen aber noch mehr.
Stark ist, dass Alex sich in dem Augenblick wirklich am sogenannten "Kuhteich" befunden hat, als er "Kuhdorf" erwähnte... Schöne Grüße aus dem wunderschönen "Kuhdorf" Equord 😂
Die Busse im Bereich Minden fahren nur von Morgens 04:30 Uhr bis Abend spätestens 20:30 Uhr. Nachtbusse gibt es nicht mehr, die Firma, die die betrieben hatte ist Pleite gegangen. Die Überlandbusse (z.B.: Bad Öenhausen - Minden (Fahren nicht am Bahnhof sondern am Schulzentrum los, Bahnhof wird dann nicht angefahren) | Minden - Stadthagen) fahren nur zwischen 05:30 Uhr bis spätestens 20:00 Uhr.
Bin gerade hier rein gestolpert, mega Video. Wie andere schon geschrieben haben: ich glaube da geht viel viel mehr. Aber es erfordert wahnsinnige Vorbereitung. Du brauchst Überland-Busse, an besten schnell-Verbindungen. Und so gut es geht, große Städte meiden, man verliert da zu viel Zeit. Jedes Umsteigen kostet zu viel Zeit, jeder halt kostet viel Zeit, das muss man minimieren. Könnte mir für Bielefeld-Berlin z.b. vorstellen, dass es über Paderborn-Kassel-Harz-irgendwo südlich Magdeburg viel schneller geht. Es könnte zum Beispiel auch sein, dass es Richtung Bayern, selbst wenn es viel weiter ist, schneller geht... Vielleicht muss ich mir auch mal sowas bauen. Es ist eine verdammt coole Challenge 😁😁😁 und mit dem Deutschland Ticket auch nice zu machen...
Das könnte glatt ich sein. Aber ich würde auch mal spontan behaupten, dass es schreib schwierig wird, Baden-Württemberg von Südwest nach Nordost an einem Tag nur mit Bussen zu durchqueren. Dadurch, dass jeder Landkreis sein eigenes Süppchen kocht und dadurch die Kreisgrenzen immer wieder schwer zu überwindende Hürden darstellen, werden solche Spaßfahrten verunmöglicht. In der Schweiz könnte es übrigens klappen mit viel Glück.
Cool dass du aus Wiedenbrück kommst. Ich meine die erste Haltestelle war Siedlung in Wiedenbrück. Ich wohne in Gütersloh und finde es echt cool, wie du deine Videos aus der Umgebung zeigst. Respekt dass du es durchziehst ☺️
Bin schon mal nur mit dem Linienbus von Dortmund nach Köln gefahren (via Witten - Heven/Dorf (Kemnader See) - Wuppertal - Solingen) Schon allein das hat einen halben Tag gedauert.
In Deutschland klappt das leider nicht. Aber versuch stattdessen mal, innerhalb von 24 Stunden von London nach Paris zu fahren, nur mit Linienbussen bzw. von UK nach Frankreich mit dem Schiff. Das geht! Das habe ich in einem anderen Video gesehen. Wenn du um 15:30 in London los fährst, dann bist du am nächsten Tag um 16:00 in Paris, und das nur mit Linienbussen und 1x mit der Fähre. Wenn du den Zeitunterschied berechnest, brauchst du also nur 23 Stunden und 30 Minuten und hast auf der Fähre sogar ein bequemes Bett. :)
Naja ich weis ja nicht wie das da bei euch im Norden so ist aber bei uns fahren nachts stündlich N-Busse, zumindest in Stuttgart und auch in näherer Umgebung so ca 30km im Umkreis...
Ja, in den Großstädten. In den kleineren Städten hast du manchmal Freitag Nacht und Samstag Nacht fürs Partyvolk dieses Angebot, aber gerade dort wo tagsüber schon recht selten Busse fahren, gibt es solch ein Angebot nicht. Ich wohne in Witten. Wenn die letzten Linien zwischen 23 und 00 Uhr in die Betriebshöfe fahren, dann kommst du mit dem Bus nirgendwo mehr hin. Denn Nachtverbindungen gibt es nicht. Witten ist eine direkte Nachtbarstadt von Dortmund. Dort fahren zwischen 0:30 und 5 Uhr Nachtexpresse. Da sieht man den Unterschied zwischen Groß- & Kleinstadt. Dortmund hat als Großstadt auch nachts ÖPNV, Witten als Kleinstadt nicht.
Auch im Ruhrgebiet ist das sehr selten bzw. es bringt dich nicht weiter. Von Dortmund aus kommst du nachts zwar nach Schwerte. Dort strandest du dann aber, denn die beiden Nachtbusse in Schwerte fahren nur innerhalb Schwertes und sind auch nur in den Nächten von Freitag auf Samstag bzw. Samstag auf Sonntag bzw. auf Feiertage unterwegs, ansonsten ist dort ab ca. 21 Uhr Schicht und es geht erst morgens gegen 6 Uhr weiter. Das heißt, selbst wenn du dich in Dortmund nachts um 1 in den Nachtexpress nach Schwerte setzt, kommst du aus Schwerte nur wieder raus, wenn du mit dem Nachtexpress wieder zurück nach Dortmund fährst. Bringt dir also überhaupt gar nichts.
Mir war es irgendwie klar dass diese Challenge nicht in derf Zeit machbar ist. Man hätte vorher besser recherchieren müssen. Außerdem hätte man einrechnen müssen das in bestimmten Orten ab teilweise 18 oder 19 Uhr kein Bus mehr fährt. Es ist recht unterschiedlich was Buslinien betrifft aber manchmal kann man bis null Uhr fahren und manchmal nur bis 18 Uhr. Am Wochenende fahren weniger bis gar keine Busse je nach Linie. Ich würde sagen dass ein Linienbus im Schnitt zwischen 20 und 30 km in einer Stunde zurückgelegt und man teilweise längere wartezeiten hat und manchmal direkte Anschlüsse.
Um genau zu sein, braucht man von Köln nach Berlin 3 1/2 Tage. Man muss vorher aber mit Taktik Busverbindungen raussuchen, da es manchmal Buslinien auf der Tour gibt, die nur 3 x Täglich verkehren.
Moin, cooles Video jedoch muss ich vielen Vorrednern zustimmen, das liegt zum einen an Bahnverbindungen als auch in kleineren Städten an Auslastung und da der ÖPNV nichts kosten soll wird eben streikt als gestrichen was keine Auslastung bietet. In meiner Ecke gibt es deshalb viel rufbus womit sie Leute von a nach b kommen können, da sich große Busse da einfach nicht lohnen. Hier bei uns gibt es neben der Straßenbahn nur 2 Linien von Bus die sich wirklich lohnen aufgrund der Fahrgastzahlen und deswegen auch die komplette Woche laufen. Aber auch da eben nur bis ca. 20 Uhr danach gibt es dann noch Nachtverkehr mit Taxen. Mfg ein Busfahrer
Geil. Ein Britte hat das mal von London nach Paris gemacht. Ich habe mal in Toronto gelebt und habe oft um die 3 Stunden gebraucht, um von Toronto nach Brampton zu kommen. Das war ein aehnliches Abenteuer.
Ganz ehrlich, coole Idee würd ich gerne sehen, aber du musst dir halt mal vorher einen Plan machen und mal gucken wie das alles klappen könnte... Vlt solltest du das auch mal eher im Ruhrgebiet machen. Wenn ich von jetzt von Bielefeld ausgehe, dann vlt. einfach Richtung Köln oder so. Denn hier im Ruhrgebiet gibts nicht nur normale Stadtbusse, sondern auch Schnellbusse oder Expressbusse (X-Busse), die halten dann nicht an jeder Haltestelle und sind so viel schneller unterwegs. Und nachts fahren vermutlich auch in vielen Städten immer noch Nachtexpressbusse, da kann man bestimmt bis ca 2 Uhr fahren und ab 4 Uhr auch wieder. Vlt gibst du dem ja nochmal eine Chance :)
Das Problem im Ruhrgebiet ist jedoch, dass es wenig Stadtverbindungen gibt z.B. Dortmund-Witten oder Witten-Hattingen. Die meisten Busse fahren ausschließlich in einer Stadt, also hat man bei 10 Linien an einem ZOB nur 1-2 Linien mit denen man überhaupt aus dieser Stadt erstmal rauskommt. Und ich denke, dass Problem wird es nicht nur im Ruhrgebiet sondern ganz generell geben. PS: Köln ist nicht mehr Ruhrgebiet, sondern Rheinland.
Lustiger Gedanke, aber ich dachte echt nicht das jemand sich freiwillig solchen ÖPNV-Qualen aussetzt. Da buchste dir ab Bielefeld, spätestens ab Hannover lieber nen Flixbus/train fährst 3 Stunden und zahlst nen Zwanni anstatt der Stress.
Schon komisch irgendwie die Ecken von Gütersloh und Bielefeld zu sehen, wenn man mal früher selber da häufig genug war/ist :D Aber mir war schon bewusst dass das unterfangen zum scheitern verurteilt worden war. Ich besitze ja selber schon seitdem es 49€ kostet das Deutschlandticket und selbst ich fahre rund 12-14std nur mit dem Zug von Ost nach West und am gleichen Tag sogar wieder zurück. Morgens dann mit dem ersten Zug hin in den Westen und dann so alles berechnet dass ich zumindest mit dem vorletzten Zug am Tag "man ist ja auf alles irgendwie vorbereitet" noch nach Hause wieder komme. Es gibt dann aber so richtige Tage wo man auf mal si richtig auf die schnauze fällt und erstmal 4 Std am Bahnhof wartet bis dann der erste Zug am folgetag wieder los fährt, weil es dann in der Fahrkette nicht nur einen Fehler gab sondern gleich 4 Stück. Und dann wundern sich leute dass teils kaum noch mit Bus und Bahn gefahren wird XD Es ist ja nicht nur der Preisliche Anreit die öffentlichen zu nehmen, sondern auch die infrastrukturelle Möglichkeit effektiv nutzen zu können, für bezahlbares Geld. Naja es bleibt abzuwarten ob sie dennoch auf ihrem Ross bleiben "wovon man ausgehen kann" oder ob doch nicht irgendwann mal ein *umdenken* stattfindet.
Finde deine Videos mega aber das das nicht klappt war klar. Fast immer sind die Busse auf ihre jeweiligen Hubs abgestimmt. Aka muss man mit großen Wartezeiten rechnen, wenn man mit Bussen zu unterschiedlichen Städten fahren möchte und umsteigen muss. Dadurch kamen deine langen Wartezeiten und die frühe Strandung am ersten Tag zustande, wobei 19:30 der letzte Bus schon sehr schlechtes Angebot darstellt.
Die Bezeichnung ZOB ist meistens auch einfach ein Witz. Meistens ist das einfach gar nicht der zentrale Busknoten. Häufig ist das dann einfach der Hauptbahnhof und der zentrale Busknoten heißt dann irgendwie anders. In Osnabrück gibt es z. B. eine Haltestelle, die heißt "Hauptbahnhof/ZOB", der ZOB ist aber der Neumarkt (der nebenbei auch super kompliziert ist). Evtl. haben die das gemacht, um die Haltestelle von "Humboldstraße/Hbf" abgrenzen zu können. Liebe Verkehrsplaner, bitte benahmt die Haltestellen sinnvoller. Wenn eine Haltestelle der zentrale Busknoten ist, warum nennt man die dann nicht einfach ZOB? Dass an einem Hbf viele Linien zusammenlaufen ist klar, dass muss man die Haltestelle nicht noch ZOB nennen, wenn sie nicht von allen Linien angefahren wird, das verwirrt mehr, als dass es was bringt. Ausnahme: Der Hauptbahnhof ist auch der ZOB, dann macht es durchaus Sinn, die Haltestelle "Hauptbahnhof/ZOB" zu nennen. Ok, mir fällt grade auf, es kann auch sein, dass man das macht, um die Haltestelle (Bus) Hauptbahnhof vom Hauptbahnhof (Bahn) zu unterscheiden, wobei letzterer auch manchmal eine Haltestelle sein kann, wie künftig der Stuttgarter Hauptbahnhof (führt hier aber zu weit). Trozdem stellt sich mir die Frage, ob es manchmal nicht auch sinnvoll sein kann, dass der zentrale Knoten gleichzeitig der Hauptbahnhof ist? Dann hätte man einen Mobilitätshub für öffentlichen Taktverkehr.
"Trozdem stellt sich mir die Frage, ob es manchmal nicht auch sinnvoll sein kann, dass der zentrale Knoten gleichzeitig der Hauptbahnhof ist? Dann hätte man einen Mobilitätshub für öffentlichen Taktverkehr." Der Zentrale Omnibusbahnhof (ZOB) läuft meist tatsächlich mit dem Hauptbahnhof (Hbf) zusammen, da häufig sämtliche Stadtbusse als Zubringer für den Zugverkehr fungieren. In Witten (Ruhrgebiet) wird es zum Beispiel so aber nicht benannt. Die Bus-Haltestelle hat zwar die Beschriftung "ZOB", überall ist aber nur von der Haltestelle "Witten Hbf" die Rede, egal ob in den Bussen selber oder in den Fahplanauskünften. "Wenn eine Haltestelle der zentrale Busknoten ist, warum nennt man die dann nicht einfach ZOB? Dass an einem Hbf viele Linien zusammenlaufen ist klar, dass muss man die Haltestelle nicht noch ZOB nennen, wenn sie nicht von allen Linien angefahren wird, das verwirrt mehr, als dass es was bringt." Das Problem ist, dass man dann gerade in den Innenstädten mehrere ZOBs hätte. Ich kenne viele Städte, die mehrere zentrale Busknoten haben, wenn die alle ZOB genannt werden würden, würde keiner wissen, von welcher Haltestelle denn jetzt wirklich die Rede ist. Um beim Wittener Beispiel zu bleiben: Alle Linien, die über den ZOB/Hbf fahren, fahren auch die Haltestelle "Witten Rathaus" an. Diese Haltestelle ist ganz generell ein riesen Knotenpunkt, da dort auch die beiden Straßenbahnlinien fahren, der Marktplatz direkt an der Haltestelle ist, die große Einkaufsstraße an der Haltestelle beginnt, hinter der Haltestelle ein Halt für Reisebusse und ein großer Parkplatz ist, ect. Ich könnte mir aber nicht vorstellen, dass die Haltestelle als Omnibusbahnhof gesehen wird, weil sie halt eben nicht nur ein Knotenpunkt für die Busse, sondern noch so viel mehr ist.
Hier bei uns in Solingen fahren die Busse bis 22/23 Uhr und ab dann halt weniger, dafüg gibt es hier bei uns aber einen Nachtexpress der einmal die Stunde fährt.
Fahr mal von Berlin ins größte Straßenbahn netz von de nach Ludwigshafen am Rhein zum Berliner Platz, PS: wir haben auf dem Weihnachtsmarkt ein Riesenrad
Geile Videos immer 😊 Was von Paradies um 23Uhr noch Linienbusse fahren 😮 Bei Uns Meck Pom... Rede nicht von der Provinz äh 19Uhr Schicht im Schacht, Mecklenburgische Seenplatte da kommst Abends bzw. Nachts nichtmal mit DRK oder Fahrdienst vom Krankenhaus nach Hause. Willkommen in Deutschland 2023.
Ich hab mir mal den Spaß gemacht, mir eine Route von Berlin nach Hamburg zu suchen. Start an meiner Heinathaltestelle Montag 6:19 Uhr, Ende Hamburg Hbf Dienstag 8:30 Uhr. Die Route würde mich über Neuruppin, Wittstock, Plau am See, Schwerin und Lauenburg führen. Ich müsste 21 mal umsteigen, davon alleine 4 mal in Berlin (sofern man Spandau mitzählt, sonst 3 mal 😁). Hätte dann 2 Stunden Aufenthalt in Schwerin, 1 Stunde in Parum, 2 Stunden in Wittenburg, 1,5 Stunden in Boizenburg. Also im großen und ganzen kommt man durch Meck-Pom ganz gut durch, finde ich 🤷♂️
War auch am selben tag in Hannover als die oberleitung runtergerissen wurde, saß 4 stunden am Bahnhof im zug und hab mir dann doch ein hotel nehmen müssen da ich garnicht mehr heim gekommen wäre
Aber du hast jetzt den ÖPNV verstanden? Busse sind nicht dafür da, Städte miteinander zu verbinden. Dafür gibt's die Bahn. Busse fahren sternförmig in die Dörfer. Oder du nimmst den Flixbus.
@@twindexxx Nur findet das selten zwischen Städten statt, die eine gemeinsame Bahnverbindung haben. Und wenn es dann doch mal einen Bus gibt, dann noch seltener landkreisübergreifend. Zudem werden dann noch von dem Bus die Dörfer zwischen den beiden Städten angefahren, welche keinen Bahnanschluss besitzen, dadurch dauert die Fahrt dann für 20 km direkte Strecke auch mal locker 50 Minuten, da eben jedes Dorf mitgenommen wird.
Coole Challenge! Das reizt mich ja fast, das auch mal auszuprobieren. Ich hab halt nur keine Ahnung, was ich an deinem Startpunkt (Das war Bielefeld, oder?) tun sollte. Gibt’s da etwas interessantes?
Ganz ehrlich. Ich persönlich feier solche solche Videos auch total. Finde sowas mega interessant und sowas hat nachmach Potential.
Freut mich, danke!
Ja finde ich auch interessant
ist so
Wohnt er in Bielefeld
@@Btbwald ich glaube in Düsseldorf
Du hättest taktisch vorgehen müssen: Du bist immer parallel zur Bahnstrecke gefahren, aber genau da gibt es eben nur sehr wenig Busse, weil das natürlich keinen Sinn macht einen Bus parallel zum Zug fahren zu lassen. Das war auch der Grund, warum das so lange gedauert hätte von Stadthagen nach Hannover, weil das parallel die S-Bahn fährt, die schon überall hält
Axel mag Thomas busfahren lindenplatz ❤
Meist geht es schneller über Eckverbindung, also nicht der direkte Weg von A nach B, sondern A - C und C nach B (Haltepunkt mit dem Bus der eine weitere Verbindung zur nächsten Stadt ermöglicht). Weil es oft dorthin keine Bahnverbindungen gibt. Bei solchen SB Verbindungen fahren oft Busse bis zu Stadtgrenze. Damit meine Ich sogenannte Drei-Eck Verbindungen von Stadt zu Stadt oder auch mal eine schlichte Gemeinde.
Am Abend mit Bus losfahren war sehr naiv :D In 99% von Deutschland ist ab 20 Uhr mit Bussen vorbei.
fr
wo wohnst du bitte 😭 in so gut wie jeder Stadt über 200k Einwohner fahren die Busse mindestens bis Mitternacht
@@paul_ko ja innerhalb der Großstadt. Aber für das Experiment muss man ja von Stadt zu Stadt. :D und das ist nunmal wiet über 90% der Fläche Deutschlands
@@paul_ko 9000 Einwohner ;)
Damals musste ich von Hünxe über Moers nach Rheinberg fahren, die Bahnstrecke war keine Option, da Bauarbeiten etc. Das gemeine war drei Verbindungen über Duisburg, allerdings fuhr der in Rheinberg nur bis 18 Uhr. Das habe ich zwei Tage gemacht und bin erst gelaufen, bis mir jemand sagte, ich soll mit der Fähre in Duisburg quasi übersetzen. Ok, mit 17 J. ist man oft mal verpeilt....
Also lieber Alex, ich habe mir mal die Mühe gemacht: Wenn du am 23.09.2024 um 06:03 Uhr bei deiner Starthaltestelle losfährst, dann könntest du am 24.09.2024 um 17:58 in Berlin, Bahnhof Zoologischer Garten ankommen. Im Fahrtverlauf warten 36 Linienbusse auf deine Benutzung und in Klötze würde die Übernachtung stattfinden. Für die Übernachtung hättest du entspannte 8 Stunden und 36 Minuten Zeit. Wie sieht es mit einem neuen Anlauf aus? 😆
🎉
Cool, danke für die Recherche!
Mach das einfach nochmal irgendwann mit mehr Zeit. Ich feiere solche Videos. Statt am Vortag 18 Uhr, musst du schon am Vortag mindestens um 4 Uhr starten. 😅
Das dachte ich mir auch
Oder 3 Tage vorher. So lange brauchte Apollo 11 zum Mond.
Solche Projekte viel spannender als irgendwelche Auslands Vlogs
In der Regel werden parallel zu Bahnverbindungen keine Busverbindungen angeboten. Also da von Stadthagen nach Hannover die Bahn fährt, wäre es ja unsinnig auch noch einen Bus fahren zu lassen. Busse funktionieren (abgesehen vom innerörtlichen Busverkehr) eher als Zubringer oder dort im Regionalverkehr, wo die Bahn nicht fährt. Auch wenn die Idee lustig ist, mit normalen Linienbussen eine lange Strecke zurückzulegen, ist sie zum Scheitern verurteilt.
Und es ist tatsächlich ziemlich üblich, dass besonders in Ländlichen Regionen ca. um 21.00 Uhr Betriebsschluss ist. Für die drei Party People die noch später fahren wollen, lohnt sich ein Linienverkehr nicht, weshalb die dann eher auf Taxis ausweichen sollten.
Moin, ich habe das selbe mal vorgehabt von Bielefeld aus nur mit Bussen nach Berlin zu fahren. Also man schafft es innerhalb von zwei Tagen wenn man in Bielefeld gegen 6:30Uhr losfährt. Eine Tabelle über einen genauen Plan hab ich auch auf meinem PC rumliegen.
Wie random😂
schick mal😂
In Deutschland unterwegs, aber im Thumbnail einen Salzburger Bus haben :,)
In Bad Oeynhausen ist einfach mal um 21:00 Uhr abends keine Sau mehr auf dem Weihnachtsmarkt :-)
Da sind auch schon die letzten Busse weg und bis morgens reicht das Geld nicht zum Saufen.
Das Video war ja gut gedacht. Aber das du nachts mit dem Bus nicht vorwärts kommst, hätte dir klar sein können.
Du bist genauso verrückt wie ich. Du bist nicht der einzige, der sich einfach in den Zug oder Bus setzt und stundenlang durch die Bundesrepublik fährt. Aber ich Feier es, das du sowas machst. Mach weiter so 💪
Hier der 3 Verrückte✌🏾😂
Dass das nicht klappt, war leider vorher klar, in der Nacht fährt nichts und Regionalbusse halten an jedem Dorf, eine Strecke von 24 km braucht so z.B. 45 Minuten. Trotzdem gutes Video und wie immer spannend und sympathisch!
Dachte auch gerade so, wieso fährst du erst um 18 Uhr los… die fahren nicht so lange 😂🫠
Zwischen Braunschweig und Wolfsburg gibt es eine Busverbindung, sonst wird’s zwischen den größeren Städten aber etwas schwerer 😅
Mal ein Kommentar dazu, weil du mir beim letzten Video auch geantwortet hattest: Diese Art von "Challenges" ist ja wieder okay bzw. was ganz anderes. Hier hat es einen Sinn: Du versuchst nach Berlin zu kommen, weil dort ein Event ist. Das ist was ganz anderes als mal eben 24h in eine Richtung zu tuckern...
Ich schau jetzt weiter, danke :D
Vor 30-40 Jahren wären solche Fernfahrten nur per Linienbus noch möglich gewesen. Okay, damals vielleicht noch nicht nach Berlin, weil das ja noch vor dem Mauerfall war. Aber seinerzeit gab es in Westdeutschland viele "Bahnbus"- und "Postbus"-Linien, die teils sehr lange Laufwege hatten. Damals konnte man beispielsweise von Münster/W nach Kassel per Linienbus in gut 3 Stunden fahren. Münster nach Rees-Empel (nahe niederländische Grenze) waren 3.5 Stunden, Münster-Wuppertal ging auch in ca. 3 Stunden per Linienbus. Aber die Busse mit den richtig langen Laufwegen fuhren meist nur 2-3mal am Tag. Und sowas wie getaktete Abfahrten gab es im Überlandverkehr sowieso nicht...
Kleiner Tipp, wenn Du nochmal per Bus Richtung Berlin fahren willst: etwas südlicher fahren. Gütersloh-Rheda-Hövelhof-Stukenbrock-Detmold, dann Richtung Kalletal, weiter Hameln, Bodenwerder, Holzminden, Stadtoldendorf, Einbeck, Northeim, ... Da fahren zumindest so leidlich getaktet jeweils Busse. Aber bereits für den Abschnitt von Gütersloh bis Northeim kannst Du den ersten Tag einplanen. Und Du wirst eines merken: An der Bundesländergrenze Niedersachsen nach Sachsen-Anhalt gibt es ganz generell so gut wie keine bundeslandsübergreifenden Linenbusse. Da sind teils ca. 10-15 km Fussmarsch notwendig, um nur per Bus weiterzukommen.
Machst du des öfteren solche langen Linienbusreisen oder woher das ganze wissen?^^
@@TheCamoPowerKing Nee, mache ich nicht. Aber ich bin in einigen Ecken über die Jahre ziemlich viel mit den Öffis gefahren. Überhaupt hilft es ungemein, wenn man zumindest eine grobe Netzstruktur im Kopf hat und ein wenig Überblick darüber hat, wo regelmäßige Verkehre bestehen und wo nicht. Wenn dann z. B. mal wieder die Bahn irgendwo nicht funktioniert, kann man sich dann leichter durchimprovisieren...
Naja, und früher, zu den alten Bahnbus-Zeiten, waren die längeren Läufe tatsächlich mancherorts attraktiv, gerade in so Gegenden wie beispielsweise dem Münsterland.
In Bad Oeynhausen wolltest du um 5.35 weiterfahren. Bei Minden bist du erst gegen 8 Uhr weiter (gut 10 Stunden) bis zum Event nach Berlin... Da hättest du das Experiment eigentlich schon aufgegeben oder?!
Er ist auch statt Bad Oeynhausen ZOB bis Minden ZOB und dann bis Minden Bahnhof zu fahren ist er direkt ab Minden Bahnhof gefahren 😂😂
Wünsche dir alles gute und viel Erfolg mit deinem 2. Kanal, video bockt
Ich wohne 15 Minuten von Mehrum weg und hab wirklich nichts damit zu tun (Peine-Lehrte ist eine Super Motorrad Strecke), aber als du in Mehrum und Peine warst hab ich mich sehr stolz gefühlt, weil es einfach meine Umgebung ist 😂
Isso, ich hab mich auch irgendwie voll gefreut 😂
So ging es mit mit Bückeburg. Ich wohne ein Leben lang hier in der unmittelbaren Nähe und er wird zwangsläufig auf dem Weg von Minden nach Bückeburg durch meinen Heimatort gefahren sein😂
2013 hat Gallileo das mal gemacht. Dort haben sie ein Rennen gemacht. Einer startet am nördlichsten Punkt Deutschland, der andere am Südlichsten und gucken dann, wer weiter kommt in glaub 4 oder 5 Tagen. Der von der Dänischen Grenze ist bis nach Hof in Bayern gekommen, der der an der Österreichischen Grenze gestartet ist nach Göttingen oder so gekommen. Es geht also bestimmt, aber man muss schon wirklich Zeit mitbringen. Ob man an Tag 3 da noch Bock hat?
Ich bin dieses Jahr im Juni mit dem Fahrrad von Oberhausen nach Berlin gefahren. Waren 665 km und 9 Tage 👍
@@manbot7348 musst aus den Touristen Spots gehen.
War im Sommer im Berlin. Und in der Nähe vom Alexanderplatz, war eine kleine Pommesbude (um es mal so zu sagen) der Inhaber hat eine Berliner Schnauze
Ich habe so eine Tour auch für dieses Jahr geplant mit dem Gravelbike von Gelsenkirchen aus. Würde mich mega freuen wenn du dein insta oder twitter durchgeben könntest. Hätte da 1,2 Fragen zur Tour :)
Ebike detected, story rejected.
Die Idee ist definitiv genial. Aber du musst da mehr zeit das nächste mal einplanen. Alleine von Hannover nach Magdeburg, brauchst du mit Bussen knapp 10 Stunden. Du musst da wirklich ganze 2 Tage einplanen und dir die Verbindungen vorher raussuchen. Den meistens fährt neben den Zugstrecken kein Bus.
Aber du könntest es ja mal auf die Spitze treiben. Nämlich wirklich einmal durch Deutschland mit Bussen fahren. Also von Sylt bis kurz vor Salzburg odee von Aachen bis nach Frankfurt(Oder). Das wäre bestimmt ein Highlight und eine Reise.
Als einigernaßen erfahrener Deutschland-Ticket-Nutzer kann ich nur bestätigen, daß Linienbusse entweder Zubringer für S- und Regionalbahnen sind oder abgelegene Orte miteinander verbinden. Deshalb sind sie auch untereinander nicht getaktet und abgestimmt. Mit Regionalbahnen wärst Du zwar auch noch lange unterwegs gewesen, aber das ist an einem Tag von morgens bis abends zu schaffen. Trotzdem Misserfolg ein interessanter Bericht!
Du sagtest, daß Busse bereits am frühen Abend nicht mehr fahren. In Großstädten aber freilich schon. Da gibt es sogar Nachtbusse! Aber für so eine weite Strecke ist das Vorankommen ausschließlich mit Linienbussen (Du meintest freilich Nahverkehrslinienbusse, also Stadtbusse, weil z. B. Fernlinienbusse wie Flixbus ja auch Linienbusse sind) extrem mühsam und langwierig sind. Mit Regionalzügen ist das schon sehr umständlich, mit Stadtbussen aber noch mehr.
Stark ist, dass Alex sich in dem Augenblick wirklich am sogenannten "Kuhteich" befunden hat, als er "Kuhdorf" erwähnte... Schöne Grüße aus dem wunderschönen "Kuhdorf" Equord 😂
Nächste Challenge: Versuch am Wochenende mit dem Linienbus aus meinem Dorf zu kommen 😂
Hab ich persönlich echt sehr cool gefunden, diese Art von Video. Schade, dass es nicht geklappt hat, egal, Like! :)
Das hätte man auch ganz einfach mit Flixbus machen können 😊
Die Busse im Bereich Minden fahren nur von Morgens 04:30 Uhr bis Abend spätestens 20:30 Uhr. Nachtbusse gibt es nicht mehr, die Firma, die die betrieben hatte ist Pleite gegangen. Die Überlandbusse (z.B.: Bad Öenhausen - Minden (Fahren nicht am Bahnhof sondern am Schulzentrum los, Bahnhof wird dann nicht angefahren) | Minden - Stadthagen) fahren nur zwischen 05:30 Uhr bis spätestens 20:00 Uhr.
Wichtig, die Busse rasen bei uns auch im Winter wie die Weltmeister, Solange es irgendwie möglich ist.
Eine Busfahrt die ist schön, eine Busfahrt die ist toll. Alex sein nächstes Video: "Busfahrer werden "😂
Bin gerade hier rein gestolpert, mega Video.
Wie andere schon geschrieben haben: ich glaube da geht viel viel mehr. Aber es erfordert wahnsinnige Vorbereitung. Du brauchst Überland-Busse, an besten schnell-Verbindungen. Und so gut es geht, große Städte meiden, man verliert da zu viel Zeit. Jedes Umsteigen kostet zu viel Zeit, jeder halt kostet viel Zeit, das muss man minimieren.
Könnte mir für Bielefeld-Berlin z.b. vorstellen, dass es über Paderborn-Kassel-Harz-irgendwo südlich Magdeburg viel schneller geht. Es könnte zum Beispiel auch sein, dass es Richtung Bayern, selbst wenn es viel weiter ist, schneller geht...
Vielleicht muss ich mir auch mal sowas bauen. Es ist eine verdammt coole Challenge 😁😁😁 und mit dem Deutschland Ticket auch nice zu machen...
Du musst aber nach der Nacht beim Kollegen aber am nächsten morgen wieder nach Bad Oeynhausen fahren und von da weiter machen wo du aufgehörst hast
Bad Oeynhausen beste Stadt
@@DrmedRasen-sp4fd Ja auf jeden Fall Bro wenn du da her kommst dann viel spaß dort in Oeynhausen 😂
Das könnte glatt ich sein. Aber ich würde auch mal spontan behaupten, dass es schreib schwierig wird, Baden-Württemberg von Südwest nach Nordost an einem Tag nur mit Bussen zu durchqueren. Dadurch, dass jeder Landkreis sein eigenes Süppchen kocht und dadurch die Kreisgrenzen immer wieder schwer zu überwindende Hürden darstellen, werden solche Spaßfahrten verunmöglicht. In der Schweiz könnte es übrigens klappen mit viel Glück.
Cool dass du aus Wiedenbrück kommst. Ich meine die erste Haltestelle war Siedlung in Wiedenbrück. Ich wohne in Gütersloh und finde es echt cool, wie du deine Videos aus der Umgebung zeigst. Respekt dass du es durchziehst ☺️
In Sachsen-Anhalt und Brandenburg, da fährt ein oder zweimal am Tag ein Bus. Von Dorf zu Dorf. Dafür brauchst mindestens eine Woche.
Hat echt Spass gemacht dieses Video zu schauen.
Mega Geiles Video. Hoffe du machst das nochmal und packst das dann . Wäre auch nice wenn du die Linien angeben würdest , die du genutzt hast.
Hier schreiben so einige aus dem Bereich Minden-Stadthagen. Schön, wenn die Heimat im Vlog vorkommt.
Bin schon mal nur mit dem Linienbus von Dortmund nach Köln gefahren (via Witten - Heven/Dorf (Kemnader See) - Wuppertal - Solingen)
Schon allein das hat einen halben Tag gedauert.
In Deutschland klappt das leider nicht. Aber versuch stattdessen mal, innerhalb von 24 Stunden von London nach Paris zu fahren, nur mit Linienbussen bzw. von UK nach Frankreich mit dem Schiff. Das geht! Das habe ich in einem anderen Video gesehen. Wenn du um 15:30 in London los fährst, dann bist du am nächsten Tag um 16:00 in Paris, und das nur mit Linienbussen und 1x mit der Fähre. Wenn du den Zeitunterschied berechnest, brauchst du also nur 23 Stunden und 30 Minuten und hast auf der Fähre sogar ein bequemes Bett. :)
Naja ich weis ja nicht wie das da bei euch im Norden so ist aber bei uns fahren nachts stündlich N-Busse, zumindest in Stuttgart und auch in näherer Umgebung so ca 30km im Umkreis...
Woher kommst du
Nur komme ich von der Stadt in der näheren Umgebung nicht mehr weiter.
Gott sei Dank gibt es die mittlerweile täglich. Früher war das ja nicht der Fall
Ja, in den Großstädten. In den kleineren Städten hast du manchmal Freitag Nacht und Samstag Nacht fürs Partyvolk dieses Angebot, aber gerade dort wo tagsüber schon recht selten Busse fahren, gibt es solch ein Angebot nicht.
Ich wohne in Witten. Wenn die letzten Linien zwischen 23 und 00 Uhr in die Betriebshöfe fahren, dann kommst du mit dem Bus nirgendwo mehr hin. Denn Nachtverbindungen gibt es nicht.
Witten ist eine direkte Nachtbarstadt von Dortmund. Dort fahren zwischen 0:30 und 5 Uhr Nachtexpresse.
Da sieht man den Unterschied zwischen Groß- & Kleinstadt. Dortmund hat als Großstadt auch nachts ÖPNV, Witten als Kleinstadt nicht.
Mach das mal in der Schweiz von St.Gallen nach Zürich
3:45 Ja, das ist leider normal!
Coole Idee aber Digger wer fährt auch abends erst los 😂 Vilt nochmal aber mit mehr Zeit und so das wäre doch krass
Solche Videos sind besser als die anderen.
Einfach Linie 800 in Hannover über Sehnde und dann Mehrum
Hammer Video
Macht Spaß zuzusehen
Der eine Ort heißt übrigens Bad Oeynhausen (gesprochen Bad Öhnhausen)
Nachts Fahren schon Buse aber in den ausgewählten Städten selbst , einzig das Ruhrgebiet müsste Städte übergreifende Nachtbusse haben
Auch im Ruhrgebiet ist das sehr selten bzw. es bringt dich nicht weiter.
Von Dortmund aus kommst du nachts zwar nach Schwerte. Dort strandest du dann aber, denn die beiden Nachtbusse in Schwerte fahren nur innerhalb Schwertes und sind auch nur in den Nächten von Freitag auf Samstag bzw. Samstag auf Sonntag bzw. auf Feiertage unterwegs, ansonsten ist dort ab ca. 21 Uhr Schicht und es geht erst morgens gegen 6 Uhr weiter.
Das heißt, selbst wenn du dich in Dortmund nachts um 1 in den Nachtexpress nach Schwerte setzt, kommst du aus Schwerte nur wieder raus, wenn du mit dem Nachtexpress wieder zurück nach Dortmund fährst. Bringt dir also überhaupt gar nichts.
Mir war es irgendwie klar dass diese Challenge nicht in derf Zeit machbar ist. Man hätte vorher besser recherchieren müssen. Außerdem hätte man einrechnen müssen das in bestimmten Orten ab teilweise 18 oder 19 Uhr kein Bus mehr fährt. Es ist recht unterschiedlich was Buslinien betrifft aber manchmal kann man bis null Uhr fahren und manchmal nur bis 18 Uhr. Am Wochenende fahren weniger bis gar keine Busse je nach Linie. Ich würde sagen dass ein Linienbus im Schnitt zwischen 20 und 30 km in einer Stunde zurückgelegt und man teilweise längere wartezeiten hat und manchmal direkte Anschlüsse.
Ich finde das eine Mega Idee mach das Mal mit anderen Städten wäre echt klasse
Um genau zu sein, braucht man von Köln nach Berlin 3 1/2 Tage. Man muss vorher aber mit Taktik Busverbindungen raussuchen, da es manchmal Buslinien auf der Tour gibt, die nur 3 x Täglich verkehren.
Er fuhr aber nicht von Köln nach Berlin. Der Startpunkt war in der Nähe von Gütersloh. 😉
Moin, cooles Video jedoch muss ich vielen Vorrednern zustimmen, das liegt zum einen an Bahnverbindungen als auch in kleineren Städten an Auslastung und da der ÖPNV nichts kosten soll wird eben streikt als gestrichen was keine Auslastung bietet. In meiner Ecke gibt es deshalb viel rufbus womit sie Leute von a nach b kommen können, da sich große Busse da einfach nicht lohnen. Hier bei uns gibt es neben der Straßenbahn nur 2 Linien von Bus die sich wirklich lohnen aufgrund der Fahrgastzahlen und deswegen auch die komplette Woche laufen. Aber auch da eben nur bis ca. 20 Uhr danach gibt es dann noch Nachtverkehr mit Taxen.
Mfg ein Busfahrer
Geil. Ein Britte hat das mal von London nach Paris gemacht. Ich habe mal in Toronto gelebt und habe oft um die 3 Stunden gebraucht, um von Toronto nach Brampton zu kommen. Das war ein aehnliches Abenteuer.
7:49 Geil, Heimat. Das freut mich gerade😊
Echt mutig. Abends würde man hier nicht mehr von a nach b kommen und spätestens in Frankfurt am Hbf. Stranden.
Ohja, gerne mehr.
Sowas mache ich auch gerne.
Ganz ehrlich, coole Idee würd ich gerne sehen, aber du musst dir halt mal vorher einen Plan machen und mal gucken wie das alles klappen könnte...
Vlt solltest du das auch mal eher im Ruhrgebiet machen. Wenn ich von jetzt von Bielefeld ausgehe, dann vlt. einfach Richtung Köln oder so.
Denn hier im Ruhrgebiet gibts nicht nur normale Stadtbusse, sondern auch Schnellbusse oder Expressbusse (X-Busse), die halten dann nicht an jeder Haltestelle und sind so viel schneller unterwegs. Und nachts fahren vermutlich auch in vielen Städten immer noch Nachtexpressbusse, da kann man bestimmt bis ca 2 Uhr fahren und ab 4 Uhr auch wieder.
Vlt gibst du dem ja nochmal eine Chance :)
Das Problem im Ruhrgebiet ist jedoch, dass es wenig Stadtverbindungen gibt z.B. Dortmund-Witten oder Witten-Hattingen. Die meisten Busse fahren ausschließlich in einer Stadt, also hat man bei 10 Linien an einem ZOB nur 1-2 Linien mit denen man überhaupt aus dieser Stadt erstmal rauskommt. Und ich denke, dass Problem wird es nicht nur im Ruhrgebiet sondern ganz generell geben.
PS: Köln ist nicht mehr Ruhrgebiet, sondern Rheinland.
Lustiger Gedanke, aber ich dachte echt nicht das jemand sich freiwillig solchen ÖPNV-Qualen aussetzt. Da buchste dir ab Bielefeld, spätestens ab Hannover lieber nen Flixbus/train fährst 3 Stunden und zahlst nen Zwanni anstatt der Stress.
Schon komisch irgendwie die Ecken von Gütersloh und Bielefeld zu sehen, wenn man mal früher selber da häufig genug war/ist :D Aber mir war schon bewusst dass das unterfangen zum scheitern verurteilt worden war. Ich besitze ja selber schon seitdem es 49€ kostet das Deutschlandticket und selbst ich fahre rund 12-14std nur mit dem Zug von Ost nach West und am gleichen Tag sogar wieder zurück. Morgens dann mit dem ersten Zug hin in den Westen und dann so alles berechnet dass ich zumindest mit dem vorletzten Zug am Tag "man ist ja auf alles irgendwie vorbereitet" noch nach Hause wieder komme. Es gibt dann aber so richtige Tage wo man auf mal si richtig auf die schnauze fällt und erstmal 4 Std am Bahnhof wartet bis dann der erste Zug am folgetag wieder los fährt, weil es dann in der Fahrkette nicht nur einen Fehler gab sondern gleich 4 Stück. Und dann wundern sich leute dass teils kaum noch mit Bus und Bahn gefahren wird XD Es ist ja nicht nur der Preisliche Anreit die öffentlichen zu nehmen, sondern auch die infrastrukturelle Möglichkeit effektiv nutzen zu können, für bezahlbares Geld. Naja es bleibt abzuwarten ob sie dennoch auf ihrem Ross bleiben "wovon man ausgehen kann" oder ob doch nicht irgendwann mal ein *umdenken* stattfindet.
Wiederholung des Experiments wäre interessant. :)
Der letzte Bus bei uns fährt um 1 Uhr frühs😅
Ey Jung, du inspirierst mich irgendwie. Muss ich auch mal machen 😂Super geile Ideen!
Finde deine Videos mega aber das das nicht klappt war klar. Fast immer sind die Busse auf ihre jeweiligen Hubs abgestimmt. Aka muss man mit großen Wartezeiten rechnen, wenn man mit Bussen zu unterschiedlichen Städten fahren möchte und umsteigen muss. Dadurch kamen deine langen Wartezeiten und die frühe Strandung am ersten Tag zustande, wobei 19:30 der letzte Bus schon sehr schlechtes Angebot darstellt.
Fahre mal im Landkreis Lüchow-Dannenberg von schnackenburg nach uelzen zum Bahnhof mit öffentlichen viel Spaß
Die Bezeichnung ZOB ist meistens auch einfach ein Witz. Meistens ist das einfach gar nicht der zentrale Busknoten. Häufig ist das dann einfach der Hauptbahnhof und der zentrale Busknoten heißt dann irgendwie anders. In Osnabrück gibt es z. B. eine Haltestelle, die heißt "Hauptbahnhof/ZOB", der ZOB ist aber der Neumarkt (der nebenbei auch super kompliziert ist). Evtl. haben die das gemacht, um die Haltestelle von "Humboldstraße/Hbf" abgrenzen zu können. Liebe Verkehrsplaner, bitte benahmt die Haltestellen sinnvoller. Wenn eine Haltestelle der zentrale Busknoten ist, warum nennt man die dann nicht einfach ZOB? Dass an einem Hbf viele Linien zusammenlaufen ist klar, dass muss man die Haltestelle nicht noch ZOB nennen, wenn sie nicht von allen Linien angefahren wird, das verwirrt mehr, als dass es was bringt. Ausnahme: Der Hauptbahnhof ist auch der ZOB, dann macht es durchaus Sinn, die Haltestelle "Hauptbahnhof/ZOB" zu nennen. Ok, mir fällt grade auf, es kann auch sein, dass man das macht, um die Haltestelle (Bus) Hauptbahnhof vom Hauptbahnhof (Bahn) zu unterscheiden, wobei letzterer auch manchmal eine Haltestelle sein kann, wie künftig der Stuttgarter Hauptbahnhof (führt hier aber zu weit).
Trozdem stellt sich mir die Frage, ob es manchmal nicht auch sinnvoll sein kann, dass der zentrale Knoten gleichzeitig der Hauptbahnhof ist? Dann hätte man einen Mobilitätshub für öffentlichen Taktverkehr.
"Trozdem stellt sich mir die Frage, ob es manchmal nicht auch sinnvoll sein kann, dass der zentrale Knoten gleichzeitig der Hauptbahnhof ist? Dann hätte man einen Mobilitätshub für öffentlichen Taktverkehr."
Der Zentrale Omnibusbahnhof (ZOB) läuft meist tatsächlich mit dem Hauptbahnhof (Hbf) zusammen, da häufig sämtliche Stadtbusse als Zubringer für den Zugverkehr fungieren. In Witten (Ruhrgebiet) wird es zum Beispiel so aber nicht benannt. Die Bus-Haltestelle hat zwar die Beschriftung "ZOB", überall ist aber nur von der Haltestelle "Witten Hbf" die Rede, egal ob in den Bussen selber oder in den Fahplanauskünften.
"Wenn eine Haltestelle der zentrale Busknoten ist, warum nennt man die dann nicht einfach ZOB? Dass an einem Hbf viele Linien zusammenlaufen ist klar, dass muss man die Haltestelle nicht noch ZOB nennen, wenn sie nicht von allen Linien angefahren wird, das verwirrt mehr, als dass es was bringt."
Das Problem ist, dass man dann gerade in den Innenstädten mehrere ZOBs hätte.
Ich kenne viele Städte, die mehrere zentrale Busknoten haben, wenn die alle ZOB genannt werden würden, würde keiner wissen, von welcher Haltestelle denn jetzt wirklich die Rede ist.
Um beim Wittener Beispiel zu bleiben: Alle Linien, die über den ZOB/Hbf fahren, fahren auch die Haltestelle "Witten Rathaus" an. Diese Haltestelle ist ganz generell ein riesen Knotenpunkt, da dort auch die beiden Straßenbahnlinien fahren, der Marktplatz direkt an der Haltestelle ist, die große Einkaufsstraße an der Haltestelle beginnt, hinter der Haltestelle ein Halt für Reisebusse und ein großer Parkplatz ist, ect.
Ich könnte mir aber nicht vorstellen, dass die Haltestelle als Omnibusbahnhof gesehen wird, weil sie halt eben nicht nur ein Knotenpunkt für die Busse, sondern noch so viel mehr ist.
😅 man spricht bei Bad Oeynhausen nicht Oey sondern öönhausen 😅
Aber wie schön einfach die Heimat Mal bei RUclips zu sehen. Grüße aus Minden 😅
Auch nicht Öönhausen unzwar Bad Ohnhausen
Nächstes Mal Flixbus fahren ist auch ein Bus 😉 😅
Finsdorf 😂 Wir löschen Durst und Brände
Alex, wohnst du in Harsewinkel, Rietberg oder Verl?
Warum hast du den ersten Tag erst um 18 Uhr angefangen? Da haste doch Zeit verschenkt
Hier bei uns in Solingen fahren die Busse bis 22/23 Uhr und ab dann halt weniger, dafüg gibt es hier bei uns aber einen Nachtexpress der einmal die Stunde fährt.
Fahr mal von Berlin ins größte Straßenbahn netz von de nach Ludwigshafen am Rhein zum Berliner Platz, PS: wir haben auf dem Weihnachtsmarkt ein Riesenrad
Die Idee war aber wirklich cool!
Du würdest sehr gut zu einer zweiten Staffel von The Race passen.
Du kannst Mal eine Challenge machen mit regional zügen von München nach Berlin
Bitte mach das nochmal aber ohne Deadline, schau einf wie lang du brauchst bis du tatsächlich ankommst
ich liebe deine videos ahaha
Cooles Video. Bei uns fährt letzter Bus um 0 Uhr. Danach 3x Nightliner bis 5 Uhr. Da ist es im Norden ja schlimmer bei euch.
Ich komme auch aus der Nähe von Bielefeld/Kreis GT und lebe mittlerweile in Berlin. Vielleicht besuch ich so nächstes mal die Heimat 😂😂
Lol… steht Alex einfach in meinem Kaff, Bad Oeynhausen, auf dem Weihnachtsmarkt 😂
Komm nach Wiedenbrück da sehe ich ihn immer 😄
Den Schild-Center in Bückeburg habe ich auch direkt erkannt😂
Geile Videos immer 😊 Was von Paradies um 23Uhr noch Linienbusse fahren 😮 Bei Uns Meck Pom... Rede nicht von der Provinz äh 19Uhr Schicht im Schacht, Mecklenburgische Seenplatte da kommst Abends bzw. Nachts nichtmal mit DRK oder Fahrdienst vom Krankenhaus nach Hause. Willkommen in Deutschland 2023.
Stimmt, ohne Auto ist man hier aufgeschmissen. Vom Dorf in die Stadt zufahren,am we und nach 17 uhr nicht mehr möglich.
Ich hab mir mal den Spaß gemacht, mir eine Route von Berlin nach Hamburg zu suchen. Start an meiner Heinathaltestelle Montag 6:19 Uhr, Ende Hamburg Hbf Dienstag 8:30 Uhr. Die Route würde mich über Neuruppin, Wittstock, Plau am See, Schwerin und Lauenburg führen. Ich müsste 21 mal umsteigen, davon alleine 4 mal in Berlin (sofern man Spandau mitzählt, sonst 3 mal 😁). Hätte dann 2 Stunden Aufenthalt in Schwerin, 1 Stunde in Parum, 2 Stunden in Wittenburg, 1,5 Stunden in Boizenburg. Also im großen und ganzen kommt man durch Meck-Pom ganz gut durch, finde ich 🤷♂️
wohne in gütersloh schön das du da warst
Mach das mal in der Schweiz, da klappt das easy
3:43 Da wurdest du kulturell bereichert...
mit dem bus nach Berlin und dann mit dem auto von Bad Oyenhausen nach minden???
Cooles Video alex
War auch am selben tag in Hannover als die oberleitung runtergerissen wurde, saß 4 stunden am Bahnhof im zug und hab mir dann doch ein hotel nehmen müssen da ich garnicht mehr heim gekommen wäre
Ist ein Video für den Hauptkanal, Chef!
Wo wohnst du bitte, das bei euch der letzte Bus um 23 Uhr fährt, das ist doch kein Dorf. Unser letzter Bus fährt um 16:45
An sich sind Flixbus auch Linienbusse. Darum ist es einfach möglich ;-)
Nein
Mach das mal im Sommer, Saune for free :D
Du kannst das dt bis zum 20. kaufen danach ist erst ab nächsten monat verfügbar
Aber du hast jetzt den ÖPNV verstanden? Busse sind nicht dafür da, Städte miteinander zu verbinden. Dafür gibt's die Bahn. Busse fahren sternförmig in die Dörfer. Oder du nimmst den Flixbus.
Es war eine Challenge und außerdem werden Busse regelmäßig benutzt um kleinere Städte miteinander zu verbinden.
@@twindexxx Nur findet das selten zwischen Städten statt, die eine gemeinsame Bahnverbindung haben. Und wenn es dann doch mal einen Bus gibt, dann noch seltener landkreisübergreifend. Zudem werden dann noch von dem Bus die Dörfer zwischen den beiden Städten angefahren, welche keinen Bahnanschluss besitzen, dadurch dauert die Fahrt dann für 20 km direkte Strecke auch mal locker 50 Minuten, da eben jedes Dorf mitgenommen wird.
Fahr mal nur mit Regiozüge, das wäre doch cool
Du wolltest doch ins Reisezentrum gehen und das Problem mit dem Deutschlandticket lösen. Was ist daraus geworden?
Coole Challenge! Das reizt mich ja fast, das auch mal auszuprobieren.
Ich hab halt nur keine Ahnung, was ich an deinem Startpunkt (Das war Bielefeld, oder?) tun sollte. Gibt’s da etwas interessantes?
Tolles Video
Sowas interessiert mich Mega