Mksh bnyk ilmu nya mas yg lain pelit bnget tentang ilmu noken,tapi pean mau ngasih Moga makin mudah& lancar risqi nya mas. tolong di perbnyk vidio nya mas!
BERKAH BANG UDAH MAU BERBAGI ILMU / PENGETAHUAN NYA UNTUK YANG MEMBUTUHKAN SEMOGA SEMAKIN SUKSES BUAT CENEL NYA ABANG DAN YANG PASTI DI BERI SEHAT SLALU OLEH *ALLAH SWT* BUAT ABANG NYA AMIN
Waahhh...Alhamdulillah...meskipun terlambat menyimaknya tapi gapapalah sing penting jadi bener bener ngerti...terima kasih sharing ilmu nya mbah...semoga lanjut diparingi kelanggengan rejeki dan kemudahan urusan oleh Allah SWT,.... semoga nanti bisa ngoder mesin copy noken as nya yaa...aamiin, nabung dulu sebentaran....Terima kasih sekali lagi. Post nya di mettamorposis resing yaa mbah? mdh2an nnt bisa mampir
Mas sebelum nya makasih banyak untuk ilmu nya ya.. tp saya mau tanya mas.. itu untuk titik lift in dan lift ex nya apa tidak perlu di garis juga seperti titik top nya.. apa tinggal mencari titik yg tertinggi nya saja ya?
Saya pernah belajar di bengkel motor hampir 5 tahun .. tapi aku kok belum tau Cara" ngukur noken as kompresi nambah CC .. Masih Otodidak 😀😀 ..pengen belajar sama sampean Mas
" Bang nilai noken terbaik itu di angka berapa y idealnya mulai durasi sampai open dan close klep,, sangat bermanfaat banget pastinya buat saya dan semua orang, lanjut terus bang semangat..
Yang bikin gak presisi ny ketika nge dial cam di mesin bubut mungkin karna di mesin bubut yg nginjek perut cam ny langsung kaki dial ny. Tapi ketika nge dial di mesin yang nginjek perut cam itu kaki platuk klep ya boss... mungkin ada sedikit keterlambatan buka klep ny. 😊😊
@@longtat6587 iya bang.... ow ia sya mo tanya. Kalo busur yg dipasang di magnnet kan berputar dua putaran sedangkan kalo di pasang di mesin bubut kan cuma berpuar satu putaran. Jaddi si ex close ama in open nya ko jadi nginjek angka 0 di TDC ntu gimana ya...
Terus apa kabar dengan rasio templar om? Kalau dengan cara seperti itu katakanlah rasio templar 1,5 , jadi kalau noken 1mm bertemu templar maka klep membuka 1,5 dong om? 🙏
Mas itu divideo saya udah paham gampang banget dicerna karna langsung praktek. Cuma saya mo tanya, ketika didalam mesin kan si cam gak keliat. Itu kita supaya kita tau bahwa cam posisi diatas tau nya gimana ya? Posisi noken as nya posisi di titik tinggi apa ketika si busur dial masuk operlep kita puter lagi kebelakang?
Yang mas peragakan itu kan buat mengetahui data si noken as tersebut, bukan menghitung dari bahan metah yang dibuat sesuai karakter mesin yang kita mau, mohon jawabannya atau dibuatkan videonya dari bahan mentah yang ingin dibuat sesuai karakter yang kita mau.🙏🙏🙏🙏
Mas saya ingin belajar.. noken 1• kecil besar derajat noken as. Pengaruhnya apa mas.. Cara membentukderajat noken menambah/mengurangi drajatnya gmn caranya.. saya ingin tutornya dari kang mas..dari bahan standar Terima kasih.🙏
Tak ada yang akurat di dunia ini, Karena pada saat panas bentuk logam berubah😁 Lari mesin Kalau dingin kayak macan, Kalau panas kayak kucing 🙏😁 Mau seperti apapun kalian modifikasi, Saat bepergian jauh, berangkatlah di malam hari, agar mesin gak terlalu overheat, 😁 Abaikan komentar ini
tukeran ilmu mas . mau ngga? saya welder mau tanya las tentamg aluminium insya Allah sya bs kasih jawab. saya cuma butuh derajat sblm tmb krn rencana mau buat knalpot freeflow yg erat hub nya dengan primer , secunder echaust pipe. mslh back pressure, air fuel ratio saya da ketemu alatnya. saha kebeteluan punya alat electro spark buat nambah daging di camshaft pakai kawat nickel. tapi lom pernah coba berapa tahan gesekan krn ada kawat kusus yg tahan anti gesekan cuma ongkos kerja ngga masuk dibandingkan harga kawat las.
Halo masbro resfect buat vidionya yg mau saya tanyain disini itu noken as stdrnya tiger?karena selsisihnya ckup jauh masbro menurut data pabrikan dan udah saya tes dngn dial sbg berikut in open 10° sebelum TMA close 40°setelah TMB pada pengangkatan 1mm kemudian ex open 40°sebelum TMB ex close 10°setelah TMA dari data tsb bisa kita hitung total durasinya kemudian bisa di bandingakn dengan hasil pengukuran noken as di vidio tsb selisihnya lmyan jauh menurut pengalaman saya sedikit saja perubahan derajat atau angka sedikit banyaknya akan berpengaruh pada performa mtr tsb memangsih untuk pengukuran saya dial di motor dan itu pakai mesin copy noken as tapi kalo sama2 noken std saya rasa selisihnya cukup jauh terkecuali nokennya sudah di modif btw saya dukung terus ini chanel biar smakin berkembang and buat teman2 yg sudah faham bangt mohon sudi buat menambahkan agar semakin lengkap thx slaam tiger mania boskuh...
54+35 tambah nya 90 dong.. kalau di crankshaft atau dial d mesin motor baru pakai 180.. dan lift 7,35 mm tersebut kalau di dial d motor bakal beda karena rasio rocker arm dan celah katup.. apalagi rocker arm rasio yg bukan 1:1 hehehe.. just share soalnya saya pun pakai alat ini d rumah.. CMIIW
mang jelasin tetang noken as mang , kaya papas nya dimana saja terus cara merubah durasi noken as standart ke yang kita inginkan itu gmana , kitu mang heheh hampura mang kalo banyak tannya
Dari hasil yg di dail tersebut...apa manfaatnya atau bos bole terangkn kenapa perlunya di dail pada sebuah jentera tersebut...sya xfham dari apa yg kita dapat pada dail tool tu tersebut...nk dikaitkn angka2 tu...yg tepatnya mcm mna..m
Cover kopling pecah/retak = gagal pasang. Ring oli cuma sy pasang 1 hehehe. Bandul gak canter. Karna gak punya kunci mahkota. Mau sy bongkar ulang lagi. Kalo over size 100. Apa saja yg harus di sesuaikan. (MOTOR SERING BUAT PERJALAN JAUH PP 1300KM. SUPRA FI 2014) TRIMA KASIH JAWABAN NYA
Oke saya mau nanya diluar tema.boleh kan?? Pertanyaan saya , catat ya kang hari ini Kamis malam Jum'at tgl 4 Juli 2019 By Dayat Motor bengkel melayani servis motor roda dua . Pertanyaannya adalah bagaimana cara agar kuat tarung di atas kasur bareng berdua sama bini, maklum setiap kali saya tarung belum pernah menang lawan bini , tidak sampei 10 menit saya litoi duluan. Paling 3 hingga 4 menit dah keok lawan bini ., Nah adakah solusi nya dan jawaban untuk pertanyàan saya tsb😁itu serius kang, salam automation engineer perbengkelan, dan saya masih belajar (bukan mekanik handal) .
Bisa jadi "stang piston" punya si mas udah oblak jadi ga sanggup di "RPM Tinggi". Coba korek2 "lubang porting" IN sama EX nya siapa tau ada kotoran...korek2nya pake bor tuner dong jgn pake yg lain....hehee
![Megan Thee Stallion - Mamushi (Remix) [feat. TWICE] [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/5c0_u9PsrsQ/mqdefault.jpg)
Mksh bnyk ilmu nya mas
yg lain pelit bnget tentang ilmu noken,tapi pean mau ngasih
Moga makin mudah& lancar risqi nya mas.
tolong di perbnyk vidio nya mas!
Amin. Terima kasih mas.
Cara mengira yg terbaik
Iyaa mas alvin chanel ilmunya makasih
Mas mau mengamalkan ilmu nya.. Bisa minta no WA nya mas?
+ANVIL Channel Saya mengirimi Anda fotonya, dan apakah Anda menerimanya?
+ANVIL Channel kirim melalui email Anda
seribu banding satu mekanik yg mau ngasih hasil racikannya..mantap bang
Ini baru berbagi ilmu, Yg lain mah ilmunya mau dbawa pulang
BERKAH BANG UDAH MAU BERBAGI ILMU / PENGETAHUAN NYA UNTUK YANG MEMBUTUHKAN
SEMOGA SEMAKIN SUKSES BUAT CENEL NYA ABANG DAN YANG PASTI DI BERI SEHAT SLALU OLEH *ALLAH SWT* BUAT ABANG NYA
AMIN
Yep,
Ilmunya pas mas ,paham banget ni.
Semoga tambah ilmunya dan rizkinya
Amin terima kasih
manfaat baget sebaik baiknya ilmu adalah ilmu yg bisa bermanfaat bwat orang lain sukses deh
Bermanfaat selamanya jangan di hapus...suhu.agan..master
Keren keren seribu keren dan sangat mengedukasi bgt sukses terus dah buat abang ini terus bekarya buat kita biar makin tau dan bnyk tau
Amin terima kasih mase 👌
Gak pelit ilmu,rezekinya lancar amiin
terimakasih mass elmunya..
..Sangat manfaat buat anak pelajar
Salam SMKN 1 PARUNGPONTENG.TASIKMALAYA
Waahhh...Alhamdulillah...meskipun terlambat menyimaknya tapi gapapalah sing penting jadi bener bener ngerti...terima kasih sharing ilmu nya mbah...semoga lanjut diparingi kelanggengan rejeki dan kemudahan urusan oleh Allah SWT,.... semoga nanti bisa ngoder mesin copy noken as nya yaa...aamiin, nabung dulu sebentaran....Terima kasih sekali lagi. Post nya di mettamorposis resing yaa mbah? mdh2an nnt bisa mampir
Masyallah ..penjelasan nya sangat bagus mas ..sukses sllalu
Inilah Ilmu mahal😢
Makasih bag🎉
Mantaps bang terus berkarya. Saya langsung paham... Jiwa otomotiff jee hha
Bermanfaat banget mas... Klo boleh bkin video yg ngitung langsung di motor mas...
Terima kasih, tenang mas ini lagi di disiapkan. Nanti saya upload
Ok mas siap pantau.. ijin subscribe mas....
Mas ijin tak screenshot rumusmu,jos simple mudah di pahami 😀
Mantaf bos quh, lebih akurat,
sekarang gmn cara pemasangan kuping noken as pada saat pergantian klahar.
Masuk bang untuk aku yg pemula..👍👍🙏
maksih bang ilmunya semoga barokah 👍
Mas sebelum nya makasih banyak untuk ilmu nya ya.. tp saya mau tanya mas.. itu untuk titik lift in dan lift ex nya apa tidak perlu di garis juga seperti titik top nya.. apa tinggal mencari titik yg tertinggi nya saja ya?
makasih bnyak mas ilmunya sgt bermanfaat, buat pembelajaran makasih bnyk mas
Sama2 terima kasih
Terimakasih bang atas ilmunya.
Sangat bermanfaat dan mudah dimengerti 👍
Sama2 mas 👌
@@ANVILChannel pokoknya jooooos
Penjelasan detail. Ok. Sukses terus gan
Semoga bermanfaat
Terimakasih mas ilmunya
Sangat bermanfaat.trimakasih video nya mas
Sama2 mas.
Jadi bisa nambah ilmu nii hehe
Salam hangat dari tangerang
Tetap semangat...
Salam balik mas terima kasih.
Satu alat yg komplit.. Mantap.. 🙏😄
Mantul 👌
@@ANVILChannel lanjutkan 🙏😄
Mantap om 👍
trimakasih atas murah ilmunya mas..
Sama2 semoga bermanfaat
alat papas seperti itu harganya berapa ya mas.?
Ilmuny mantap. Coba buat video tutorial setting durasi nokennya di motor langsung bang. Terima kasih
Sudah saya buat mas yg dial di motor, cek video saya yg lain.
Mas jelasin juga donk karakteristiknya,klo durasi segitu dengan lift segitu,trus overlap efek dimotor gmn,trimakasih saya tunggu videonya ya mas
Ok siap mas, ditunggu aja.
Trimaksih mas
Mana bos vidio noken as itu ada link nya?
Lagi disiapkan mas tunggu aja.
#Anvilchanel makasi mas ats info & ilmu nya smoga kelak & bermanfaat u/ yg melihat semoga yg like & subscribe jdi nmbah lagii..
amiin
maksih bang ilmunya,kasih ilmu lagi ilmu yang lain bang
Mantap ei, ilmunya....
Setia Kana Rokok Jarcok Si Mamang, Mantap lah 😁🙏✌
Mntp bos.. mesin papas yg ok. Slm knl bosku.
i like this simply method to dial camshaft
Kok saya jadi lebih ngerti cara dial di alat yah, daripada di motor nya langsung.. 😁😁😁👍👏 makasih tutorial nya
Terima kasih semoga bermanfaat mas 👌👌
Iya tapi hasilnya berbeda karena ada pengaruh rasio gigi timing dan rasio rocker arm.. tp kurang lebih filosofi sama seperti video ini
Saya pernah belajar di bengkel motor hampir 5 tahun .. tapi aku kok belum tau Cara" ngukur noken as kompresi nambah CC .. Masih Otodidak 😀😀 ..pengen belajar sama sampean Mas
Jozzzz
" Bang nilai noken terbaik itu di angka berapa y idealnya mulai durasi sampai open dan close klep,, sangat bermanfaat banget pastinya buat saya dan semua orang, lanjut terus bang semangat..
sangat bermanfaat bos.... trimakasih sudah membagi ilmu ...
Sama sama mas.
dasarnya langsung paham ketimbang dial di motor langsung
Yang bikin gak presisi ny ketika nge dial cam di mesin bubut mungkin karna di mesin bubut yg nginjek perut cam ny langsung kaki dial ny.
Tapi ketika nge dial di mesin yang nginjek perut cam itu kaki platuk klep ya boss...
mungkin ada sedikit keterlambatan buka klep ny. 😊😊
Jadi orang menggunakan 1mm saat mesin sedang memutar
@@longtat6587 iya bang.... ow ia sya mo tanya. Kalo busur yg dipasang di magnnet kan berputar dua putaran sedangkan kalo di pasang di mesin bubut kan cuma berpuar satu putaran.
Jaddi si ex close ama in open nya ko jadi nginjek angka 0 di TDC ntu gimana ya...
+D'zat oto speed Jadi ketika menyalakan mesin adalah menggunakan 1mm
Betul mas, kalo dial noken as di mesin langsung ada profil pelatuk klep, sudut klep dll yg terbaca sama dial indikator.
Dijarum coklat...kren bang.mudah di mengerti 😍✌👍
Terus apa kabar dengan rasio templar om? Kalau dengan cara seperti itu katakanlah rasio templar 1,5 , jadi kalau noken 1mm bertemu templar maka klep membuka 1,5 dong om? 🙏
Mas itu divideo saya udah paham gampang banget dicerna karna langsung praktek. Cuma saya mo tanya, ketika didalam mesin kan si cam gak keliat. Itu kita supaya kita tau bahwa cam posisi diatas tau nya gimana ya? Posisi noken as nya posisi di titik tinggi apa ketika si busur dial masuk operlep kita puter lagi kebelakang?
Langsung suscrb ilmu noken nya bagus tp alatnya buat sendiri apa beli jd mas
sangat bermanfaat, saya subscribe mas
Alhamdulillah terima kasih.
nyimak om ... biar tambah wawasan👍👍
SUZIKU CHA,
BTW makasih buat ilmu nya lur,,
Sama2 mas.
Sehat selalu om
Sehat terus bosku
Wow.. Amazing dear
Mantap langsung saya subscriber mas ✌
Terima kasih mas
Mantap bermanfaat mase🤗🙏
Ahshiaappp
Yang mas peragakan itu kan buat mengetahui data si noken as tersebut, bukan menghitung dari bahan metah yang dibuat sesuai karakter mesin yang kita mau, mohon jawabannya atau dibuatkan videonya dari bahan mentah yang ingin dibuat sesuai karakter yang kita mau.🙏🙏🙏🙏
mantab, mudeng langsung
Terima kasih pak guru 😎😎😎😘😘😘
Sama2 mas semoga bermanfaat 👌
Makasih mas ilmu nya
Sama2 mase
Ijin bertanya suhu....nilai derjat noken as dengan derajat yang di ukur di kruk as apakah sama mas?
Mengingat putaran kruk as 2 kali putaran noken as
Mas saya ingin belajar.. noken
1• kecil besar derajat noken as. Pengaruhnya apa mas..
Cara membentukderajat noken menambah/mengurangi drajatnya
gmn caranya.. saya ingin tutornya dari kang mas..dari bahan standar
Terima kasih.🙏
Keren bang cara hitunganny
Terima kasih semoga bermanfaat mas.
kalau mau spek harian buat shogun 110 bisa bantu korekin ms?
Iya mas.. Di jelasin dong ngapain ukuran d beri segitu doank..yah kalo ukuran nya d beri lain apa yg jadi sih? D tgu video nya yg selanjutnya mas..
Siap mas ditunggu aja.
Siap, Lanjutkan
😀😀😀
Salah fokus sama rokoknya. hehe. Terima kasih banyak ilmu nya.
Nikmat dan berfaedah mas..hehe
Rokoknya kena kamera langsung di sembunyiin wkwkwk
Tak ada yang akurat di dunia ini,
Karena pada saat panas bentuk logam berubah😁
Lari mesin
Kalau dingin kayak macan,
Kalau panas kayak kucing 🙏😁
Mau seperti apapun kalian modifikasi,
Saat bepergian jauh, berangkatlah di malam hari, agar mesin gak terlalu overheat,
😁
Abaikan komentar ini
tukeran ilmu mas . mau ngga? saya welder mau tanya las tentamg aluminium insya Allah sya bs kasih jawab. saya cuma butuh derajat sblm tmb krn rencana mau buat knalpot freeflow yg erat hub nya dengan primer , secunder echaust pipe. mslh back pressure, air fuel ratio saya da ketemu alatnya. saha kebeteluan punya alat electro spark buat nambah daging di camshaft pakai kawat nickel. tapi lom pernah coba berapa tahan gesekan krn ada kawat kusus yg tahan anti gesekan cuma ongkos kerja ngga masuk dibandingkan harga kawat las.
Monggo mas..
Mas kalo boleh tutorialkan penghitungan durasi di mesin nya langsung untuk honda tiger nya, dan cara pemasangan dial nya terimakasih 😀
Ok mas ini lagi saya siapkan videonya, ditunggu aja.
Halo masbro resfect buat vidionya yg mau saya tanyain disini itu noken as stdrnya tiger?karena selsisihnya ckup jauh masbro menurut data pabrikan dan udah saya tes dngn dial sbg berikut in open 10° sebelum TMA close 40°setelah TMB pada pengangkatan 1mm kemudian ex open 40°sebelum TMB ex close 10°setelah TMA dari data tsb bisa kita hitung total durasinya kemudian bisa di bandingakn dengan hasil pengukuran noken as di vidio tsb selisihnya lmyan jauh menurut pengalaman saya sedikit saja perubahan derajat atau angka sedikit banyaknya akan berpengaruh pada performa mtr tsb memangsih untuk pengukuran saya dial di motor dan itu pakai mesin copy noken as tapi kalo sama2 noken std saya rasa selisihnya cukup jauh terkecuali nokennya sudah di modif btw saya dukung terus ini chanel biar smakin berkembang and buat teman2 yg sudah faham bangt mohon sudi buat menambahkan agar semakin lengkap thx slaam tiger mania boskuh...
54+35 tambah nya 90 dong.. kalau di crankshaft atau dial d mesin motor baru pakai 180.. dan lift 7,35 mm tersebut kalau di dial d motor bakal beda karena rasio rocker arm dan celah katup.. apalagi rocker arm rasio yg bukan 1:1 hehehe.. just share soalnya saya pun pakai alat ini d rumah.. CMIIW
Iya mas terima kasih koreksinya 🙂
Di video sudah saya jelaskan kalo yg di hitung itu lift cam bukan lift klep.
@@ANVILChannel siap.. jos pokok e..
Hehee...blog si mas juga keren...saya juga belajar dari artikel2 mas Nova. Mantulllll
mang jelasin tetang noken as mang , kaya papas nya dimana saja terus cara merubah durasi noken as standart ke yang kita inginkan itu gmana , kitu mang heheh hampura mang kalo banyak tannya
Cara untuk pemula bikin cam dong om Giman yang paling mudah di cerna
Minta saran lurr langkah 69 seher cbr enak nya pakek lift noken berapa , mohon di jawab
Dari hasil yg di dail tersebut...apa manfaatnya atau bos bole terangkn kenapa perlunya di dail pada sebuah jentera tersebut...sya xfham dari apa yg kita dapat pada dail tool tu tersebut...nk dikaitkn angka2 tu...yg tepatnya mcm mna..m
setuju tolong dong mas dibjelasin
Tutorial buat dohc dong
Mudah di pahami videinya,tp kalau tanpa dial bisa gak kak
Susah mas
Mas tolong tutorialkan cara porting s.fu sertakan berapa yg perlu di besarkan dan mana yg sedikit di sentuh oleh mata bornya ..mksih bang tas ilmunya
Siap mas kalau ada waktu saya bikin videonya.
@@ANVILChannel mksih tas ilmu
Mantap mas
Ok mas
Terima orderan noken as om
Mass kalu buat gl strok up tiger kalu nolen buat harian touring ngak kalah sama temen. Uk an durasi berapa an ya mas. Tolong batuanya
Bos mau tanya untuk spek herek tiger berapa durasi noken as tiger sama bagai mana cara menentukan profil noken
aku suka
Suka kamu
Alate keren
Buat kharisma atau supra x 125 donk om
Durasi ideal untuk motor Jupiter Z brp?IN ny brp EX ny brp?
Harian klep std pistonny kaze 54mm
Apa ketika di pasang di motor spt itu jg angkanya mas, kanada toleransi celah klep
Cover kopling pecah/retak = gagal pasang. Ring oli cuma sy pasang 1 hehehe. Bandul gak canter. Karna gak punya kunci mahkota. Mau sy bongkar ulang lagi. Kalo over size 100. Apa saja yg harus di sesuaikan. (MOTOR SERING BUAT PERJALAN JAUH PP 1300KM. SUPRA FI 2014) TRIMA KASIH JAWABAN NYA
bikin tutorial noken as satria fu dong bang
Siap mas, fu nya belum masuk.
Mantap👍👍👍
Bang saya mau tanya. Kalo untuk noken as Jupiter Z Spek 130 cc,untuk noken as nya di buat bagaimana? Durasi nya berapa? Sama cara papas nya bagaimana?
Itu kan 0.1 mas bukan bukaan 1mm
Kalo diitung durasi itu bukaan klep 1mm mas bukan 0.1 😅
Iya mas kan sudah saya jelaskan..itu lift noken as bukan lift klep 😀
Emang ada lift klep mas ? 😁
Kalo judulnya cara hitung durasi noken as itu yg diitung bukaan 1mm mas..bukan 0.1(titik awal sentuh)
Bemgkelnya dimana?
N kalau pelatuk diubah menjadi ROLLER kan biasanya kem pun ikut diubah.. Pertanyaannya; apakah sudut derajat profil kem tetap sama?
aq mau tanya nih mas it ukuran durasinya bisa sampai di st km kencangnya motor ya
Izin bertanya pak lur
yang dimaksud Durasi itu
Berarti lamanya klep membuka ya pak lur.
Mohon maaf masih pemula pak lur
Pak Nuansa kloe motor cc kecil 80 cc bebek , apa bs di buat tks
Saya mau belajar mas,bisa ajarin saya?
Trimakasih mas. . Blh tau bengkelnya dimana ya?
Oke saya mau nanya diluar tema.boleh kan??
Pertanyaan saya , catat ya kang hari ini Kamis malam Jum'at tgl 4 Juli 2019 By Dayat Motor bengkel melayani servis motor roda dua .
Pertanyaannya adalah bagaimana cara agar kuat tarung di atas kasur bareng berdua sama bini, maklum setiap kali saya tarung belum pernah menang lawan bini , tidak sampei 10 menit saya litoi duluan.
Paling 3 hingga 4 menit dah keok lawan bini ., Nah adakah solusi nya dan jawaban untuk pertanyàan saya tsb😁itu serius kang, salam automation engineer perbengkelan, dan saya masih belajar (bukan mekanik handal) .
Bisa jadi "stang piston" punya si mas udah oblak jadi ga sanggup di "RPM Tinggi". Coba korek2 "lubang porting" IN sama EX nya siapa tau ada kotoran...korek2nya pake bor tuner dong jgn pake yg lain....hehee
@@ANVILChannel 😁😄😄😄😅😂🤣😍🤩wkwkwkwk hehe z👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Mas klu lif utk motor semy atau spek liar buat mx brpa mas???. Tlng di jawab