you all prolly dont care but does any of you know of a tool to log back into an Instagram account? I was stupid forgot the account password. I would love any assistance you can offer me!
Ahoj. Chtěl bych se zeptat, mám jawu 23 Mustang a zařadil jsem rychlost 3 a poté neslo nic zařadit (neutrál,1,2). Když zmáčku spojku tak motor stále zabírá, jako bych ji nedržel. Budu muset rozebrat motor ? Nebo se to dá nějak jinak vyřešit ?
zdravym vas chcem sa vas spytac ci mi viete poradit .ked prekopnem startovaciu paku nehybe sa mi kluka .prevodovka mi radi pekne ked pretocim s magnetom piest sa pretaca ale startpakou ked prekopnem tak sa piest nehybe,moze byt chyba v prevodovke ale radi mi pekne ,
Ahoj, můžu se prosím zeptat? jak si čistil ty kartery tak na jakém kotouči a co si dával na kotouč? Děkuji moc jestli odpovíš a za mě obrovskej velkej like a odběr.
день добрый . подскажите пожалуйста где можно купить запчасти на такой раритет? у меня две такие jawa а с запчастями в Одессе туго. может есть на примете какие то сайты?
Tie štartovacie segmenty hlavne ten na tej tyčke , on bere ten druhý iba na pol zuba lebo ja som teraz rozobral moj motor a su tam zodrane iba polovicky tych zubov na obidvoch kolieskach. Tak sa chcem opytat ze ci to tak ma byt ale co a ako. Dik za odpoved. Dobre videa ale niekedy sa pohraj s postavenym kamery.
gagy TV ok ale jsou cele zarezle vložka u valce znicena pist zniceny spojka zabrzdena a nejde mi motor rozpulit a oddelat kryt spoje mezi převodovkou a pistem ale skusim to :D
Tak takhle prasecky složenej motor se jen tak nevidí,nechápu proč leštit kartery,nikdy v originálu leštěný nejsou,ve vnitřku karterů ponechány zbytky nějakého tmelu a nečistot,postup nejdřív nasadit převodovku je nesmysl,první klika pak převodovka a startovací segment,kde jsou vymezovací podložky na převodovce prostě hnus,když už skládat tak dokonale,asi tak.
Tak jak to říkám... 1 se ti kousne motor a hned s tím jdeš na stůl :D to už samo o sobě mluví za dost, kór když ani nevíš kde se ti to kouslo - válec, klika - nahoře/dole, ložiska, převodovka... půlíš to šroubovákem a nesmyslným stahovákem, předem si ani nevyklepneš "centrovací válečky" co jsem skrz oba kartery, o převodovce nevíš nic jen tušíš jak bylo složené, ale které částí se opotřebovávají atd... spůlování zpět šrouby je největší prasárna, jestli je všechno OK, tak timhle odrovnáš minimálně kliku - zmáčkneš ji a i rozcentruješ neboť to prostě ať chceš nebo ne nestahuješ úplně rovnoměrně... o namáhaní závitů ani nebudu psát... jednou si nějaký vytočíš z karterů ven a ještě se tomu budeš divit... Ložisko na kolečku s nábojem nemáš ani stáhlé, ale ani dosazené tam, kde patří... Motor se začíná skládat prakticky vždy kulisou řazení, složením a vymezením převodovky nanečisto, složení karteru pouze s převodovkou, test, zda řadí všechny všechny kvalty správně, jestli jde převodovka na všechny kvalty volně.. Zkontroluje se vůle převodovky, motor se zase rozebere, díky rozdílům teplot se do ložiska vsune klika - případně patřičným natahovákem, dá se těsnění a znovu díky rozdílům teplot nebo patřičným natahovákem motor scukneme najednou volně k sobě. Žádné příčení ani podobný hnus!
hej máš pravdu s těma stahovákama a natahovákama a aji jak si psal s tou převodovkou taky je to tak stejně by se tak měla dělat i klika to jo ale jelikouž jsem takový stahováky neměl tak sem to udělal jak sem to udělal a taky to jede
pierwszy film jaki znalazłem na temat społowiania silnika~- dzieki
ahoj , narazil som na tvoje videá až teraz , ale musím ťa pochváliť , máš ozaj peknú a poučnú tvorbu :-) len tak ďalej !
dik moc :-D
you all prolly dont care but does any of you know of a tool to log back into an Instagram account?
I was stupid forgot the account password. I would love any assistance you can offer me!
@Reese Conor Instablaster :)
Dzięki za pomoc ;) Gratz from Poland
ej
Strašně tě chválím líbí se mi jak vše popisujes a jak to ukazujes teď už vím aspoň jak složit ten motor moc děkuji máš like a odběr
Super film bardzo pomogłeś przy społawianiu silnika
daj daj daj its mafimau tarirachn daj daj daj
ej
Bardzo dobry i pomocny filmik. Pozdrawiam
paráda :) zase o kvlitní video na CZ youtube navíc, jen tak dál
dik ty mas taky supr videa :D
Místo kvalitní tam má kvlitní
Super už jsem zase o neco chytřejší a ty videa se spojkou zapalkem a valcem tak rozhodně natoč
dik jako asi natočim ale nejak zrichleně akorát tu spojku podrobněj tu ještě nemám ale válec a zapalko už jo :D
Спасибо за видео!
Super video moc mi pomohlo
Tak takhle naleštěnej motor sem ještě neviděl :D
všechno je jednou poprvé
:D
To je pravda :D :D
dobrej hudební vkus! :-) jo a díky za instruktážní video ! :D
Ahoj, viděl jsem i předchozí díl moc se mi to líbí. Hele co to používáš za mašinu a za přípravek na leštění toho chromu? :-)
dík filcovej kotouč a leštící pasty :D
Zdar zdar, mužu se zeptat co maš za kotouč na to leštění hliníku? Dekuji za odpověď.
Fajn video, chyba mi tam uy len nasadenie kluky
Jakou pastu a kotouč používáš na leštění? Díky moc se mi to líbí.
máš super videa jen pokračuj ;-) na kouření se vyser začni jenom vapovat ;-)
dík a jako vá v podstatě jen vapuju ale znášto deš se záno pěkně vysrat a prostě zapálit si musíš to samí u kávy :D :D :D :D
Ahoj. Chtěl bych se zeptat, mám jawu 23 Mustang a zařadil jsem rychlost 3 a poté neslo nic zařadit (neutrál,1,2). Když zmáčku spojku tak motor stále zabírá, jako bych ji nedržel. Budu muset rozebrat motor ? Nebo se to dá nějak jinak vyřešit ?
zdravym vas chcem sa vas spytac ci mi viete poradit .ked prekopnem startovaciu paku nehybe sa mi kluka .prevodovka mi radi pekne ked pretocim s magnetom piest sa pretaca ale startpakou ked prekopnem tak sa piest nehybe,moze byt chyba v prevodovke ale radi mi pekne ,
Ahoj pekne vydeo pomohlo len jeden detajl na ten nahon nema ist kryte ložisko
czy u was można jeszcze kupic orginalne czeskie czesci
kámo :D děláš super videa :D
dik dik
Zdravim, pěkné video.Chtěl jsem se zeptat, jaký kotouč používáš popřípadě pastu.Díky
ruclips.net/video/nc4CnqwQoP8/видео.html
tady to máč vysvětlíno :D
gagy TV Díky moc
1:40 hele dobrý video, ale rukavice k točivým strojům? :)
už jsi někdy leštil hlinik bez rukavic ? vydržiš 20 sekund a končiš :)
Jakým kotoučem si to prosimtě lewtil to je paráda a brusku máš regulovatelnou na votacky ?
Ahoj, můžu se prosím zeptat? jak si čistil ty kartery tak na jakém kotouči a co si dával na kotouč? Děkuji moc jestli odpovíš a za mě obrovskej velkej like a odběr.
Mám takový problém když zapůlím motor tak se mi netočí volně Klokočná a si s tím nevím rady nevíš kde by mohl být problém
Kde jsi vzal ten kotouč na leštičku ?
Ahoj chystám se také skládat motor a chtěl jsem se zeptat čím leštíš ten motor..... kotouč?? A co na ten kotouč mažeš :) předem děkuji 😉😀
Ahoj, prosím tě když jsem složil motor tak mi s klikou nejde moc lehko otáčet (mám tam i gufera) díky moc
Could you please tell me, if this engine is the same as the one on the typ 555, and if not can this one be fitted to typ 555? Thank you.
No, they Are different 😉
Co to máš za lešticí kotouč?
Konečne niekto kto ukazal ako ma byt ta vidlicka
Ako je možné že slo tak jednoducho nasadiť druhy karter ja to vždy doťahujem predĺženými srobmi nikdy to nešlo tak ako tebe
день добрый . подскажите пожалуйста где можно купить запчасти на такой раритет? у меня две такие jawa а с запчастями в Одессе туго. может есть на примете какие то сайты?
www.fichtlkramek.cz
Proč to čistíš naftou?? Když je mastná
mastnota rozpouští mastnotu :D
To nemyslíš vážně tuhle otázku 🙈🤣😁
Ahoj aký to máš kotuč na brúzke na leštenie a keď by sa dal kúpiť
Tie štartovacie segmenty hlavne ten na tej tyčke , on bere ten druhý iba na pol zuba lebo ja som teraz rozobral moj motor a su tam zodrane iba polovicky tych zubov na obidvoch kolieskach. Tak sa chcem opytat ze ci to tak ma byt ale co a ako.
Dik za odpoved.
Dobre videa ale niekedy sa pohraj s postavenym kamery.
Ahoj nevieš mi poradiť prečo mi kľuka chodi v kartroch
zatim vydim jen prevodovku
zdarec supr videa😃😃😃dost mi pomahaji 😃jen jestli se můžu zeptat jak se jmenujes na fb rad bych napsal😃😃😃dik
Čauko, skladal som motor ale prevodovka ide ťažšie..kluka uplne lahulinko..čo by mohlo byt?
tak převodovka ti pujde o něco húř ale bez kvaltu by měla jít lechko
hrubka podlozky ktoru si dal na startovaci segment...ja som nemal a asi mi to robil ze mi prešmykuje ...lamely spojka v pohode je
Doprčic nevím doufám že pomůžeš složil jsme motor a ta vysrana start Paka funguje ale obrácené co s tím díky moc
jak jako, tak to jste ji při lisování karterů přetočili moc za doraz na druhou stranu nebo nevim
Ako to leštiš?
Určitě to toč tu spojku válec a zapalko :b
5:56
Zdárek to ložisko s krytkou na spojce nedělá to bordel ?? pokračuj dál za mě palec hore :D
čus hej ani ne
To kolečkoco vede na rozetu je sekundární. Primární je na spojce.
Ten riadiaci automat je peklo urob o tom video pls
Čau čím to mažeš tu kliku a to okolo
Zdarec co to máš za leštící kotouč ? :D
hej uplně obyčejnej jakoby filcovej ono natom až tak nesejde jakej máš
17:30 nemělo by jít do té mezery těsnění jen se ptám jo nevim jestli tam má byt nebo ne
Jako mezi bloky ??
@@gagytv3010 ano říkam neví jak to má byýt ale příde mi to takové divné že by to tam nebylo
Tam je na automatu kroužek. Taky sem to studoval.
Nechci hejtit ale to kryté ložisko v motoru?
machr!
my mame doma dva motory jawa 50 a ani jeden nefunguje :D
tak je oprav :D :D :D
gagy TV ok ale jsou cele zarezle vložka u valce znicena pist zniceny spojka zabrzdena a nejde mi motor rozpulit a oddelat kryt spoje mezi převodovkou a pistem ale skusim to :D
je to jawa 50 pařez 550
Tak takhle prasecky složenej motor se jen tak nevidí,nechápu proč leštit kartery,nikdy v originálu leštěný nejsou,ve vnitřku karterů ponechány zbytky nějakého tmelu a nečistot,postup nejdřív nasadit převodovku je nesmysl,první klika pak převodovka a startovací segment,kde jsou vymezovací podložky na převodovce prostě hnus,když už skládat tak dokonale,asi tak.
No jo když seš mladej a blbej tak děláš strašný blbosti 😂😂😂
Škoda, že o tom absolutně nic nevíš a nemáš tušení co děláš... bohužel víc škody jak užitku...
jak to myslíš ?? :D
Tak jak to říkám... 1 se ti kousne motor a hned s tím jdeš na stůl :D to už samo o sobě mluví za dost, kór když ani nevíš kde se ti to kouslo - válec, klika - nahoře/dole, ložiska, převodovka... půlíš to šroubovákem a nesmyslným stahovákem, předem si ani nevyklepneš "centrovací válečky" co jsem skrz oba kartery, o převodovce nevíš nic jen tušíš jak bylo složené, ale které částí se opotřebovávají atd... spůlování zpět šrouby je největší prasárna, jestli je všechno OK, tak timhle odrovnáš minimálně kliku - zmáčkneš ji a i rozcentruješ neboť to prostě ať chceš nebo ne nestahuješ úplně rovnoměrně... o namáhaní závitů ani nebudu psát... jednou si nějaký vytočíš z karterů ven a ještě se tomu budeš divit... Ložisko na kolečku s nábojem nemáš ani stáhlé, ale ani dosazené tam, kde patří... Motor se začíná skládat prakticky vždy kulisou řazení, složením a vymezením převodovky nanečisto, složení karteru pouze s převodovkou, test, zda řadí všechny všechny kvalty správně, jestli jde převodovka na všechny kvalty volně.. Zkontroluje se vůle převodovky, motor se zase rozebere, díky rozdílům teplot se do ložiska vsune klika - případně patřičným natahovákem, dá se těsnění a znovu díky rozdílům teplot nebo patřičným natahovákem motor scukneme najednou volně k sobě. Žádné příčení ani podobný hnus!
hej máš pravdu s těma stahovákama a natahovákama a aji jak si psal s tou převodovkou taky je to tak stejně by se tak měla dělat i klika to jo ale jelikouž jsem takový stahováky neměl tak sem to udělal jak sem to udělal a taky to jede
Jede to ikdyž to vemeš kladivem... otázka jak...
Kto z polski :)))
zdarec supr videa😃😃😃dost mi pomahaji 😃jen jestli se můžu zeptat jak se jmenujes na fb rad bych napsal😃😃😃dik
jaroslav neplech