염려의 말씀 감사합니다. 돈 몇푼 아끼려는는 것이 목적은 아닙니다. 위험성이 따르긴 하지만 자작이 자아실현의 한 방법일수도 있습니다. 개인의 선택이지만 자작을 하는쪽으로 방향을 잡으신 분들이 배터리에 대해 정확히 알고 안전하게 접근하자는 것이 영상에서 전하고자 했던 메시지입니다.
개인 레벨에서, 막 수십 개의 셀을 연결해 고출력 고용량 배터리팩을 만드는 건 위험성도 너무 높고 오버라 생각합니다만, 소소하게 1셀-5셀 정도 규모의 자작으로 무선청소기, 전동공구, 소형 전자제품 등을 수리하는 건 필요한 경우가 의외로 많습니다. 제조사 정품을 쓰는 거? 당연히 좋지만, 제조사에서 아예 배터리 교체 서비스를 지원하지 않고, 배터리를 팔지도 않고, "배터리 수명 다했으면 버리고 새 제품을 사라"고 하는 막장 행태가 꽤나 자주 보이고요. 배터리 교체를 용이하게 만드는 게 낭비(제품 본연의 기능이 멀쩡한데 단지 배터리 이슈 때문에 버리고 새걸 사게 되는)를 줄여서 환경파괴도 줄이는 길일텐데, 그러면 자기들이 돈을 덜 벌어야 하니 그럴 수 없겠죠
어떤 기기를 뜯어 보고, 조립하고, 개선하고 하는 등등의 일련의 작업들을 저는 일종의 창작활동이라고 생각합니다. 말씀대로 나이들어서 호기심어 없어지면 죽는것과 같다는 생각에도 전적으로 동감합니다. 창작활동에서 얻는 성취감은 그 무엇과도 비교할 수 없다는 생각입니다. 스트레스 받지 마시고 재미나게 하나하나 공부하시다 보면 정신 건강에도 큰 도움이 될것입니다~^^
전동드릴 등에서 밧데리팩이 사용 불가 나오는 대부분의 이유가 BMS 회로가 아닌 그보다 단가가 낮은 싸구려 과충전 차단 장치만 사용하기 때문입니다.(예:보쉬 등) 따라서 밧데리팩에서 영상에서 처럼 하나하나 해체해서 검사하면 아직도 충분히 사용이 가능한 밧데리를 많이 건질수 있습니다. 그리고 불량 밧데리를 다른 양호한 밧데리로 교체하고 재사용 할때에는 싸구려 과충전방지 회로 대신 BMS회로를 사용하면 밧데리 수명이 많이 늘어 날겁니다.
배터리 지식 중 가장 어려운 내용입니다 잘 보았습니다 보호회로 떼어서 버릴 것인데, 보호회로 있는 배터리 하나에 중국산이 만 원이 넘네요 드릴용이라면 그럭저럭 쓴다지만, 화면에서처럼 대용량이면, 가격이 엄두가 나지 않습니다 충전용 cd 드릴 살려볼까 하고 생각 중인데, 생각보다 어렵습니다
시청해주셔서 감사합니다. 배터리 관리하고 자작 하려면 몇 가지 장비는 꼭 있어야합니다. 그리고 대부분의 장비들은 편차가 있습니다. 멀티미터 몇 개 가지고 있는데 배터리 전압을 측정해 보면 똑같이 나오는 기계가 없습니다. 충전기도 마찬가지로 8구 충전기 만충전압이 구멍마다 약간의 차이가 있습니다. 저는 우선 멀티미터의 측정 전압이 정확한지 부터 검증하려고 기준전압모듈을 구매해 테스트 하고 있습니다.
영상 시청해주셔서 감사합니다. 질문하신 내용의 답변은 시원하게 이렇다 라고 말씀을 드리기가 어렵습니다. 제 경험입니다만 스토리지 모드로 충전해 2년 이상 보관한 배터리가 있는데 아주 조금 전압강하가 있을 뿐 보관 상태가 좋습니다. 반면 6개월 정도 지났는데 전압이 많이 떨어진 배터리들도 있습니다. 지금도 그 배터리들 정리하고 있는 중입니다. 중고배터리이고 상태가 모두 제각각이라 그렇게 되는게 아닌가 생갹됩니다. 재충전 까지의 기간은 중요하지 않은것 같습니다. 오래 보관해도 전압 강하가 거의 없어야 정상이라고 볼 수 있습니다. 충방전 횟수가 적고 상태가 좋은 배터리는 스토리지 모드에서 2년이 지나도 까딱 없었고, 아마 그 이상도 괜찮을 것 같습니다. 몇 달 지나지 않았는데 전압 강하가 있는 배터리는 충방전 횟수가 많아 수명이 다 됐던가 아니면 과충전이나 과방전 등으로 혹사당한 배터리가 아닌가 하는 생각입니다. 단기간에 전압강하가 있었던 배터리는 충전을 해놓아도 또 전압이 내려갑니다. 가끔 한번씩 전압체크 하시고 전압강하기 심한 배터리는 폐기하시거나 별도로 관리하시는 것이 좋습니다.
시청해주셔서 감사합니다. 방전테스트기는 EBD-A20H 사용했습니다. 1A 방전은 ZB2L3회로를 이용해 만든 방전기를 사용하고, 그 이상 방전량으로 방전할 때는 EBD-A20H 을 사용합니다. EBD-A20H 사용 영상은 만들지 않았습니다. ZB2L3회로를 이용해 만든 방전기 영상 링크입니다. ruclips.net/video/HXKND5I-g0Y/видео.html
시청해주셔서 감사합니다. 중고배터리의 잔존용량은 방전테스트기로 방전테스트를 해야만 정확히 알 수 있습니다. 달리 계산할 수 있는 방법은 없습니다. 배터리 내부저항 측정으로 배터리가 우량인지 불량인지 여부를 구분할 수는 있습니다. 관련 영상 참고하시고요, ruclips.net/video/G2G91v2z4Ww/видео.html 배터리는 잘못 다루면 위험한 물건입니다. 안전을 최우선으로 작압하시기 바랍니다.
1. 배터리에 그렇게 쓰여있다면 공칭전압 3.65V, 배터리용량 2650mAh가 맞습니다. 2. 정확한 컷오프 전압은 데이터시트를 봐야 합니다. 데이터시트가 없는 경우 저는 컷오프 전압 3V로 방전합니다. 데이터시트가 없으면 컷오프 전압보다 방전 전류량을 알 수 없는 것이 더 문제입니다. 배터리의 활용을 위해서 최대 연속방전 전류량은 꼭 알아야 합니다.
영상 잘 보았습니다~ 질문이 있습니다! 18650 둘레는 몇미리 인가요? 갑자기 왜 이런 질문을 하는지 의야하실텐데요...제가 몇일전 킥보드 배터리 128개중 불량셀10개만 교체를 하고 다시 킥보드에 안착시키려고 하니 싸이즈가 너무 커져서 전혀 들어가질 않는 겁니다...수축튜브x 배터리케이스x 인 상태에서 안들어가는겁니다 배터리간 벌어짐도 없고요~아무리 봐도 모르겠고 배터리가 커지지않고는 말이 안되는 상황이 생겨버렸습니다 참고로 배터리둘레는 1.81 정도 측정됩니다
18650의 직경은 18mm 입니다만 제조사에 따라 약간의 차이를 보이기도 합니다. 둘레는 직경에다 3.14를 곱해주면 값이 나오겠지만 둘레 보다는 직경을 체크해 보셔야겠지요. 어떤 홀더는 너무 타이트해서 수축필름이 찢어지면서 들어가는 경우도 있습니다. 배터리에 수축필름이 2겹 씌워진 경우에도 안들어갑니다. 제가 직접 보지 않아서 더 자세한 설명은 어렵겠습니다.
시청해주셔서 감사합니다. 배터리에는 스토리지전압이 있습니다. 장기보관할때 가장 적합한 전압이지요. 배터리마다 약간의 차이는 있지만 스토리지 전압은 만충전압과 컷오프 전압의 중간정도입니다. 리튬이온 배터리의 경우 단일 셀 기준 스토리지전압은 대략 3.6~3.7V 입니다. 가지고 계신 배터리팩의 직렬연결 수에 이 수치를 곱하시면 됩니다. 만약 13S5P 배터리팩이면 만충전압은 13X4.2V = 약 54.6V이고, 스토리지 전압은 13X3.6~3.7V = 약 47V 전후입니다. 이정도의 전압에서 습하지 않은 장소에 보관하시면 됩니다~^^
좋은 영상 잘 봤습니다. 배터리 지식이 거의 전무한 저에게도 어느정도 도움이 되었습니다. 디테일한 내용들이 알고 싶은데, 나중에 시간되시면 저같은 쌩초보를 위한 영상도 만들어주시면 감사하겠습니다. 우선 하나 궁금한게 18650 이란 숫자가 어떤 의미가 있는 것같은데 어떤 식으로 배터리에 이런 숫자를 부여하나요?
대부분의 중전기 , 방전기는 중국산입니다. 우선 자작 카페에서 자작하시는 분들이 많이 사용하고 검증된 모델을 알아보시고 구입하시는 것이 좋습니다. 장비 구입은 카페에서 공동구매를 하는 경우도 았지만 많은 분들이 인터넷을 통한 해외직구를 이용하십니다. 장비 모델이 정해졌으면 가격비교를 통해 같은 장비를 저렴하게 구입하는 방법이 좋습니다. 저는 대부분 알리익스프레스에서 직구를 했습니다.
퓨즈는 당연히 1회용이지만 보호회로는 1회용이 아닙니다. 계속해서 무한으로 ON/OFF 되는 장치 입니다. 보호회로의 구조는 크게 2가지로 되어있습니다. 과충전방지와 과방전 방지이지요. 물론 과충전보호회로만 있는 제품도 많습니다. 보호회로 없이 용량이상으로 과충전을 시키면 폭팔이나 화재의 위험이 있어서 과충전방지회로는 일정전압 이상 충전하게 되면 그 즉시 충전 전류를 자동으로 차단합니다. 허용치 이상으로 과방전되면 밧데리 성능이 급격하게 저하가 됩니다. 따라서 과방전방지 회로는 밧데리를 일정 전압 이하가 될때까지 사용 하면 그 즉시 출력 전류를 차단해서 밧데리의 과방전을 막는 회로입니다. 그리고 충전시에 기준치 이상으로 차단되었던 과충전 차단장치는 밧데리를 사용하며 전압이 내려가는 순간 다시 개통이 되어 충전이 가능하게 만듭니다. 과방전회로도 마찬가지이구요. 즉 1회용 휴즈는 충전회로 대신 사용하면 안되지요. 연속해서 사용하기 위해선 차단했다 다시 차단을 푸는 작업이 자동으로 되어야 하기 때문이지요. 노트북이나 휴대폰 또는 전동킥보드나 전동자전거 충전을 생각하시면 됩니다. 밧데리 충전 한번만 할건가요? 사용하다 방전 되면 다시 충전해서 사용할까요?
한칸에서 완충표시가 된다면 배터리팩에서 두 개, 또는 네 개의 셀이 사망했거나 전압 강하가 있는 것으로 보입니다. 장기간 방치로 어느 정도까지 전압이 낮아진 셀들만 개별충전으로 전압을 맞춰주는 방법도 있습니다. 비 정상인 셀의 전압이 0V, 또는 0V가까이 낮아졌으면 밸런싱이 안되거나 밸런싱을 해도 회복은 어렵습니다. 일시적으로 회복 된다고 해도 아마 곧 다시 밸런스가 틀어질겁니다. 공구에 장착해서 작동이 잘 된다고 하셨는데 문제는 작동여부가 아니라 지속 작동 시간입니다. 배터리를 어디서 직구하셨는지 모르겠으나 중국 직구면 삼성셀도 가품일 수 있습니다. 가장 확실한 방법은 방전테스트 입니다. 방전테스트를 통해 배터리의 상태를 정확히 확인하고 사용 여부를 결정해야 할 것으로 생각됩니다.
영상 잘 봤습니다 질문 좀 드리겠습니다 중고로 48볼트 킥보드 샀는데 충전아답터는 54.6인데도 만충전은 48.7에서 안올라 가네요 배터리 일부가 안좋은건지 전체척으로 상태가 별론지는 뜯어서 개별 확인해야 하는걸까요? 타보면 배터리 상태를 더 확신할 수 있을텐데 킥보드가 앞뒤로 빵꾸가나서 확인을 못하고있습니다 그리고 검색해보니 2.7이 최저전압으로 나오던데2.7밑으로는 폐기하는게 맞겠죠? 답변 좀 부탁드립니다 감사합니다
만충 전압이 기준보다 낮고 더이상 올라가지 않는 경우는 배터리의 셀 밸런스가 틀어져서 그런 것으로 추정됩니다. 자세한 분석은 배터리를 뜯어 점검을 해봐야 알 수 있습니다. 전체 셀중에 컷오프 전압 이하로 전압이 떨어진 셀은 사용하지 않는 것이 좋습니다. 그 셀로 인하여 멀쩡한 다른 셀들이 제 성능을 발휘하지 못하기 때문입니다.
시청해주셔서 감사합니다. 중고를 구입하고 싶다는 말씀으로 이해했습니다. 영상 하단 더보기에 양질의 중고배터리 취급하는 카페 링크를 걸어놨습니다. 카페에서 수시로 분양하는 중고 배터리를 매입하셔되 되고, 대량 매입이나 특정한 제품은 카페 매니저에게 문의하고 매입하시는 방법도 있습니다.
시청해주셔서 감사합니다. 영상에도 나오지만 외관상으로 전압측정 만으로는 구분이 가지 않습니다. 방전테스터를 하고 그래프를 봐야 정확한 용량 및 상태를 알 수 있습니다. 방전테스터기 없이 가능하다면 저도 방전테스터기를 구매하지 않았을겁니다. 배터리팩에 불량 배터리가 발생하면 팩의 성능이 점점 저하되고 결국은 사용불능 상태가 됩니다.
충전기 문제로 충전이 안되면 충전기를 바꾸셔야 하고, 배터리 문제로 충전이 안되는거라면 완전 방전을 시켜 폐기하셔야 합니다. 설령 살리더라도 그런 배터리는 제 구실을 하지 못하고 문제를 일으킵니다. 자작을 시작하셨으면 다소 힘드시더라도 배터리 작업은 직접 하셔야 합니다. 자전거용 배터리는 어떤 상태이고 어떤 작업을 필요로 하시는지 모르겠으나 자료 찾아보며 직접 하시는 것이 좋을 것 같습니다. 도움을 드리지 못해 죄송합니다.
중고 배터리팩을 구입했는데 각 셀이 모두 0V에 가깝다면, 이런 팩은 배터리를 충전하여 살리더라도 거의 완전 방전되어 버린 배터리이므로 사실상 불량팩이라고 보면 될까요? 억지로 개별셀 충전하였으나, 가만히 두면 전압이 미세하나마 지속적으로 점점 떨어지고 있습니다. 이런 배터리는 피해야 겠지요?
정상 컨디션의 배터리를 아주 오랜 기간 방치하면 자연방전으로 전압이 0V에 가깝게 떨어지는 경우가 있습니다. 이런 경우에 완속충전하면 대부분 정상 전압으로 회복되고 이후 전압강하는 거의 없습니다. 어떠한 경우에도 배터리의 전압이 지속적으로 떨어진다면 그 배터리는 수명을 다했다고 보는게 맞습니다. 구입하신 중고팩에서 0V에 가까운 셀이 몇 개 있을수는 있지만 0V에 가까운 셀의 수량이 많으면 불량품을 사신겁니다. 환불이나 교환을 받으셔야 할 것 같습니다. 영상에서 소개한 카페에서는 불량체크를 해서 판매를 하며, 간혹 불량품을 체크 못하고 판매한 경우에는 교환이나 환불을 해줍니다.
장기 보관시 스토리지전압(약 3.6~3.7V)으로 보관하라고 하는데 장기보관의 개념(기간)이 말하는 사람마다 일정치 않습니다. 스토리지 전압에서는 전하가 이동하려는 성질이 거의 없어 안정적인 상태가 유지된다고 합니다. 개인적인 경험입니다만 저는 만충 상태로 1년 이상 보관하고 있는 배터리도 있습니다. 2~3개월 정도에 한번씩 꺼내 전압체크는 합니다. 보관중 물리적인 충격이나 온도 급상승 등 외적인 요인이 없으면 괜찮다고 생각합니다. 다만 스토리지 전압으로 보관했을때 보다 전압 강하로 배터리의 성능이 좀 안좋아질 가능성은 높아지겠지요.
카페 들어가서 판매글 한번 보세요. 카페마다 다르겠지만 대부분의 카페에서는 판매글 올릴때 일정 기준을 정하고 그 기준에 미치지 못하면 교환이나 환불을 해 줍니다. 그렇게 하지 않으면 재구매를 하지 않겟지요. 가끔은 반품이나 환불 불가를 조건으로 파격적인 가격에 팔기도 합니다.
단순히 보여주시는게 아니라 주의사항, 판단법등 너무 좋은 동영상입니다. 초보자에게는 금과옥조같은 채널..
자작을 하면서 경험한 내용 중 함께 나누면 좋을것 같은 내용들을 담아봤습니다.
감사합니다~^^
중고배터리 재활용에 꽤 많은 노력과 정성이 필요하네요. 신품이라고 품질이 검증된 것도 아니고... 안전과 효율을 위해서, 손이 많이 필요하네요. 많이 배우고 갑니다!!
시청해주셔서 감사합니다.
배터리의 상태를 정확히 알고, 활용을 잘 하려면 번거롭더라도 꼭 거쳐야 하는 과정입니다~^^
배터리 관리를 정석으로 하려면 꽤 많은 시간과 노력이 필요하네요. 차근차근 설명해주셔서 감사드립니다🙏 경험에서 우러나온 지식을 공유해주셔서 감사합니다😊👍
시청해주셔서 감사합니다.
중고배터리팩 분해에 정석입니다..^^
어찌그리 귀에 쏙쏙들어오는 설명을하세요.ㅎㅎ
배워야하는데
영상잘보았습니다..
파이팅!!
시청 감사합니다.
중고배터리팩 구입해 놓고 막막해 하시는 분들도 계신것 같아
도움을 좀 드려보고자 영상을 만들어봤습니다.
손재주가 워낙 좋으시니 잘 하실것 같아요~^^
와웃.. 배터리 관련 영상 이제 막 찾아보기 시작한거긴 하지만... 차분하게 교과서처럼 설명해주셔서 감사합니다.
시청해주셔서 감사합니다.
배터리는 유용하게 쓰이지만 위험성을 가지고 있습니다.
안전을 최우선으로 작업하시기 바랍니다~^^
_전기 전공자이고 저도 한 때 배터리 제작 해 본 사람으로써 되도록이면 배터리팩 주문제작 하거나 완성된 팩을 사서 하는 걸 추천합니다. 돈 몇 푼 아끼려다 큰 사고로 이어질 수 있습니다._
염려의 말씀 감사합니다.
돈 몇푼 아끼려는는 것이 목적은 아닙니다.
위험성이 따르긴 하지만 자작이 자아실현의 한 방법일수도 있습니다.
개인의 선택이지만 자작을 하는쪽으로 방향을 잡으신 분들이
배터리에 대해 정확히 알고 안전하게 접근하자는 것이 영상에서 전하고자 했던 메시지입니다.
애초에 조그만한 팩 하나 만들려다가 돈 더날리는게 베터리
적어도 셀 500개나 1000개 도매로 사야 단가가 낮아져서 돈절약이됨
스팟웰더랑 소모품 비용 생각하면 더하고..
@@kopazwashere조그만거 만들어봐야 다음에 큰걸 만들수 있겠지요
개인 레벨에서, 막 수십 개의 셀을 연결해 고출력 고용량 배터리팩을 만드는 건 위험성도 너무 높고 오버라 생각합니다만, 소소하게 1셀-5셀 정도 규모의 자작으로 무선청소기, 전동공구, 소형 전자제품 등을 수리하는 건 필요한 경우가 의외로 많습니다. 제조사 정품을 쓰는 거? 당연히 좋지만, 제조사에서 아예 배터리 교체 서비스를 지원하지 않고, 배터리를 팔지도 않고, "배터리 수명 다했으면 버리고 새 제품을 사라"고 하는 막장 행태가 꽤나 자주 보이고요. 배터리 교체를 용이하게 만드는 게 낭비(제품 본연의 기능이 멀쩡한데 단지 배터리 이슈 때문에 버리고 새걸 사게 되는)를 줄여서 환경파괴도 줄이는 길일텐데, 그러면 자기들이 돈을 덜 벌어야 하니 그럴 수 없겠죠
그 어떤 영상 보다도 가장 중요히 볼 영상입니다. 좋은 영상 만들어 주셔서 감사합니다
칭잔 말씀 감사합니다.
자작생활 하면서 경험하고 공부한 내용들을 많은 분들과 공유하면 좋을 것 같아 영상으로 제작했습니다.
신기하네요
보고 있는 것만으로도 행복하고 재미 있습니다.
오늘 컨텐츠는 따라해볼 엄두도 나지 않지만 배터리에 관련한 큰 지식을 얻고 갑니다. 정말 고맙습니다.
항상 재미있게 시청해주셔서 감사드립니다~^^
기초가 필요하신분들에게는 유익한 시간이 될둣 합니다. 잘 보고 갑니다. ^^.
짧지 않은 영상 시청해주셔서 감사합니다.
diy를 시작하시는 분들에게 도움이 되었으면 하는 마음으로 만들었습니다.
주말 잘 보내세요~^^
내부 저항을 측정해서 같은 저항값의 배터리로 팩을 만드는 것도 중요합니다.
시청해주셔서 감사합니다.
내부저항 측정과 방전테스트를 모두 하면 가장 좋겠지요.
나이들어서 호기심이 없어지면 죽는것과 같다고 생각합니다 어려서 선풍기뜯어본 기억이 새삼스럽게 회자됩니다 요즘농기계도 거의 배터리 천지다보니 재미나게 공부해 보려합니다 ^^
어떤 기기를 뜯어 보고, 조립하고, 개선하고 하는 등등의 일련의 작업들을 저는 일종의 창작활동이라고 생각합니다.
말씀대로 나이들어서 호기심어 없어지면 죽는것과 같다는 생각에도 전적으로 동감합니다.
창작활동에서 얻는 성취감은 그 무엇과도 비교할 수 없다는 생각입니다.
스트레스 받지 마시고 재미나게 하나하나 공부하시다 보면 정신 건강에도 큰 도움이 될것입니다~^^
좋은 자료 감사합니다
너무 유익했습니다
항상 건강하세요
그래야 좋은 정보도 나누시니까요
시청해주셔서 감사합니다
앞으로도 좋은 영상 많이 만들어보겠습니다~^^
형님~~~ 차분하니 설명이 귀에 쏙쏙 들어와요 계속 초보자 편에서 영상 부탁드려요
시청해주셔서 감사합니다.
계속 초보자 편에서 영상을 만들어 보겠습니다~^^
아니 이렇게 설명 잘 해주는 영상이 있다니.. 감탄하고 갑니다.
배터리를 잘 알고 안전하게 사용하자는 취지로 영상을 만들게 됐습니다.
지식이 깊지 않아 경험을 토대로 아는 범위 내에서만 언급을 했습니다.
시청해주셔서 감사합니다~^^
오늘도 잘 보았습니다.
천천히 꼼꼼하게 설명해주셔서 안전하게 diy 할 수 있을것 같습니다.
감사합니다.
감사합니다.
diy는 항상 안전과 함께 해야합니다~^^
전동드릴 등에서 밧데리팩이 사용 불가 나오는 대부분의 이유가 BMS 회로가 아닌 그보다 단가가 낮은 싸구려 과충전 차단 장치만 사용하기 때문입니다.(예:보쉬 등)
따라서 밧데리팩에서 영상에서 처럼 하나하나 해체해서 검사하면 아직도 충분히 사용이 가능한 밧데리를 많이 건질수 있습니다.
그리고 불량 밧데리를 다른 양호한 밧데리로 교체하고 재사용 할때에는 싸구려 과충전방지 회로 대신 BMS회로를 사용하면 밧데리 수명이 많이 늘어 날겁니다.
맞는 말씀입니다.
조악한 부품 하나로 인해 팩 전체를 사용 못하는 경우가 있습니다~^^
이 영상 보고 심상치 않아서 채널 다른 영상목록도 봤는데 대단한 채널입니다
설명을 참 잘하시네요 구성도 알차고
바로 구독했습니다
칭찬에 구독까지 해 주시니 정말 고맙습니다.
많이 알지는 못하지만 아는 범위 내에서 많은 분들과 알고 있는 것을 나누고자
성의껏 영상을 만들고 있습니다.
많은 성원 부탁드리겠습니다!^^
좋은정보 잘 보고 갑니다
감사합니다
행복한 주말 보내세요
시청해주셔서 감사합니다.
주말 잘 보내세요~^^
감사히 잘보고 갑니다. 오늘도 즐거운 하루되세요
시청해주셔서 감사합니다.
오늘도 즐겁게 보내시기 바랍니다~^^
행복한 주말 보내요
시청해주셔서 감사합니다.
주말 잘 보내세요~^^
엄청 상세한 영상이네요 강추합니다
감사합니다.
자작은 항상 안전이 전제되어야 합니다~^^
배터리 지식 중 가장 어려운 내용입니다 잘 보았습니다
보호회로 떼어서 버릴 것인데, 보호회로 있는 배터리 하나에 중국산이 만 원이 넘네요
드릴용이라면 그럭저럭 쓴다지만, 화면에서처럼 대용량이면, 가격이 엄두가 나지 않습니다
충전용 cd 드릴 살려볼까 하고 생각 중인데, 생각보다 어렵습니다
시청해주셔서 감사합니다.
보호회로가 있는 배터리의 가격은 다소 비싼편입니다만
중고 배터리팩을 구입해서 해체하면 가격이 많이 낮아집니다.
Ni-cd 배터리를 Li-ion으로 교체하는 영상도 올려놓은게 있으니 참고하시기 바랍니다~^^
최근에 구독하게 됐는데요 나레이션과 자료화면 내용들이 정말 굿입니다 감사합니다
감사합니다.
자료화면 찾아서 만드는게 손이 좀 많이 갑니다.
나레이션도 처음보다 많이 좋아졌지만 아직도 많이 어설프지요~ㅎㅎ
앞으로도 많은 응원 부탁드립니다.
내용이 아주 진국이십니다. 그런데 저런장비가 없어서 전용충전기로 충전해서 사용하는데 같은시기에 구매해서 사용하는데도 제품마다 편차가있긴하네요
시청해주셔서 감사합니다.
배터리 관리하고 자작 하려면 몇 가지 장비는 꼭 있어야합니다.
그리고 대부분의 장비들은 편차가 있습니다.
멀티미터 몇 개 가지고 있는데 배터리 전압을 측정해 보면 똑같이 나오는 기계가 없습니다.
충전기도 마찬가지로 8구 충전기 만충전압이 구멍마다 약간의 차이가 있습니다.
저는 우선 멀티미터의 측정 전압이 정확한지 부터 검증하려고 기준전압모듈을 구매해 테스트 하고 있습니다.
ebs강사님이 나와서
강의하는것처럼 귀에 쏙쏙 들어오네요 좋은 정보 얻고 갑니다
시청해주셔서 감사합니다.
앞으로도 좋은 내용 쉽게 설명하는 영상 많이 만들어 보겠습니다~^^
문과생은 그저 신기하게 바라 봅니다
감사히 잘봣습니다
시청해주셔서 감사합니다.
자작을 취미로 하시는 분들 중에 의외로 문과생들이 많습니다~ㅎㅎ
자세한 설명 최고입니다.
감사합니다 ❤
시청해주셔서 감사합니다.
도움이 좀 되었는지 모르겠습니다~^^
좋은 정보로 전기 지식에 도움이 되었습니다. 영상, 나레이션 깔끔해요. 굿 입니다.^^
시청해주셔서 감사합니다.
도움을 드릴 수 있어 참 좋습니다.
오늘도 유익한 밧데리 정보 감사합니다~~~~
시청해주셔서 감사합니다~^^
잘 지내는군요! 깜짝 놀럈습니다. 기술이며 영상 멘트까지 너무도 좋네요!
덕분에 무탈하게 잘 지내고 있습니다.
전화번호 그대로이니 전화 부탁드립니다~^^
@@soneuro-studio 전화번호를 잃어 버렸어요. 아무때나 관계 없으니 전화 부탁 합니다.
좋은 영상 감사드립니다
묻지마 배터리 참 좋네요
시청해주셔서 감사합니다.
묻지마의 의미가 상태가 좋지 않은 것이 아니라
일일이 점검을 하지 못했다는 의미인것 같습니다~^^
엄청난 영상이네요. 퀄리티가 너무 좋습니다.!!^^
시청해주셔서 감사드리고, 칭찬의 말씀도 고맙습니다~^^
참 꼼꼼하십니다
감사합니다~^^
밧데리 방전 재미있게 보았습니다.
시청해주셔서 감사합니다~^^
항상 좋은 영상 감사히 생각하며 시청중입니다^^; 한가지 질문이 있어서 여쭤봅니다. 스토리지 모드로 충전후 보관시 관리 차원에서 대략 어느 정도의 기간이 지난후 재충전(스토리지 모드)이 필요할런지요.
영상 시청해주셔서 감사합니다.
질문하신 내용의 답변은 시원하게 이렇다 라고 말씀을 드리기가 어렵습니다.
제 경험입니다만 스토리지 모드로 충전해 2년 이상 보관한 배터리가 있는데 아주 조금 전압강하가 있을 뿐 보관 상태가 좋습니다.
반면 6개월 정도 지났는데 전압이 많이 떨어진 배터리들도 있습니다.
지금도 그 배터리들 정리하고 있는 중입니다.
중고배터리이고 상태가 모두 제각각이라 그렇게 되는게 아닌가 생갹됩니다.
재충전 까지의 기간은 중요하지 않은것 같습니다.
오래 보관해도 전압 강하가 거의 없어야 정상이라고 볼 수 있습니다.
충방전 횟수가 적고 상태가 좋은 배터리는 스토리지 모드에서 2년이 지나도 까딱 없었고, 아마 그 이상도 괜찮을 것 같습니다.
몇 달 지나지 않았는데 전압 강하가 있는 배터리는 충방전 횟수가 많아 수명이 다 됐던가
아니면 과충전이나 과방전 등으로 혹사당한 배터리가 아닌가 하는 생각입니다.
단기간에 전압강하가 있었던 배터리는 충전을 해놓아도 또 전압이 내려갑니다.
가끔 한번씩 전압체크 하시고 전압강하기 심한 배터리는 폐기하시거나 별도로 관리하시는 것이 좋습니다.
정리가 잘 된 영상 잘 보았습니다. 큰 도움이 되옸습니다.
시청해주셔서 감사합니다.
도움이 되었다니 영상 만든 보람을 느낍니다.
앞으로도 도움이 될만한 영상 많이 만들어 보겠습니다~^^
오늘도 잘 보았습니다 그리고 대단하십니다 좋아요꾹눌러드립니다
오늘도 시청새주셔서 고맙습니다~^^
자연 밸런싱에 대한 사전 정보가 부족한 것 같아요 전압을 최대한 동일시한 조건으로 갖추게 한다던지 등의 추가 정보가 있으면 좋을 것 같아요 특히 사소한 전압차이라도 저항이 낮아 높은 전류를 공유할 수 있어 위험하지 않을까요?
말씀 감사합니다.
짧은 영상에 전반적인 내용을 담으려다 보니 각 파트의 세세한 정보까지 담지 못한 아쉬움이 있습니다.
이 영상은 개괄적인 내용으로 봐 주시고, 차후에 단편적인 내용들로 좀 더 깊이 있는 영상을 만들 계획이 있습니다.
@@soneuro-studio 혹여나 참고로 따라해보시는 분들이 많기에 질문드렸어요 ㅎㅎ
좋은 자료를 공유해주셔서 감사합니다
BMS 회로를 검색해 보세요.
와 잘보았습니다 강의처럼 꼼꼼하게잘설명해주시네요
시청해주셔서 감사합니다.
인생 첫 강의라 정신이 좀 없었습니다.
영상은 알기 쉽게 설명을 하는데 초점을 맞췄습니다~^^
전압만 가지고 모든 것이 다 테스트 할 수 없습니다
전압을 찍어보는 건 가장 기본적인 점검 방법입니다.
많은 것 공부가 되었습니다. 감사합니다.
시청해주셔서 감사합니다~^^
관심이 많았는데 좋은 정보 감사합니다. 방전테스터기는 어떤것을 사용하시나요? 다른영상에 있을까요. 찾아봐야겠네요.
시청해주셔서 감사합니다.
방전테스트기는 EBD-A20H 사용했습니다.
1A 방전은 ZB2L3회로를 이용해 만든 방전기를 사용하고,
그 이상 방전량으로 방전할 때는 EBD-A20H 을 사용합니다.
EBD-A20H 사용 영상은 만들지 않았습니다.
ZB2L3회로를 이용해 만든 방전기 영상 링크입니다.
ruclips.net/video/HXKND5I-g0Y/видео.html
@@soneuro-studio 자세한 답변 감사합니다. 인산철 파워뱅크 자작으로 입문했는데 리튬 이온배터리도 해보고 싶네요. 많은 도움이 되었습니다. 복받으실거에요 :)
대단합니다. 배우고 싶네요...
시청해주셔서 감사합니다.
천리길도 한 걸음터 라고 했습니다.
관련 자료 많이 보시고 쉬운 것 부터 하나씩 하나씩 해나가시면 됩니다.
자작 카페에 가입해서 경험자들에게 질문을 해가며 배워 나가시는 것도 좋은 방법입니다.
감사합니다. 중고배터리 구매 이후 거쳐야 하는 과정이 너무 많아서 헷갈렸거든요. 많은 도움이 되었습니다. 그런데 영상에 나오는 계기가 없는 경우, 방전용량을 계산하는 방법이 있는지요?
시청해주셔서 감사합니다.
중고배터리의 잔존용량은 방전테스트기로 방전테스트를 해야만 정확히 알 수 있습니다.
달리 계산할 수 있는 방법은 없습니다.
배터리 내부저항 측정으로 배터리가 우량인지 불량인지 여부를 구분할 수는 있습니다.
관련 영상 참고하시고요,
ruclips.net/video/G2G91v2z4Ww/видео.html
배터리는 잘못 다루면 위험한 물건입니다.
안전을 최우선으로 작압하시기 바랍니다.
처음보는데 정말 유용한 방송이었습니다. 감사드립니다.
시청해주셔서 감사합니다~^^
와우. 득템한 기분
그간 힘들여 채득한 지식을 공유해주셔서 감사함니다
영상이 도움이 되어 보람이 있습니다.
배터리 만지실 때는 항상 안전을 최우선으로 하시기 바랍니다~^^
자세한 설명 감사합니다.
취급 조심하셔야 합니다 폭탄 입니다.
염려해주셔서 고맙습니다.
항상 위험물이라는 생각으로 안전에 만전을 기하고 있습니다~^^
@@soneuro-studio 여부가 있겠습니까 ㅎ 열폭주를 경험해봐서 주제넘었습니다
좋은 정보 감사합니다 저도 전동공구를 많이 사용하니 도움이 많이 되었습니다
시청해주셔서 감사합니다.
도움이 될 수 있어서 저도 참 좋습니다~^^
유용한정보가 많네요~~즐겁게 잘봤습니다~~~~
시청해주셔서 감사합니다~^^
감사합니다
뭐든지 잘 할려면 공부를 많이 해야합니다
저도 그렇게 생각합니다.
"아는 것이 힘이다" 라는 말이 생각나네요~^^
자전거 배터리 사기당해서 성능 3개월만에 방전 된걸 분해 하다가 배터리 빨갛게 불나서 버려네요
안타깝고 위험한 상황을 겪으셨군요.
배터리팩 내부에서 단락이 발생했던 것 같습니다.
배터리 작업은 항상 위험이 따르는 작업입니다.
아무리 강조해도 지나치지 않은게 안전입니다.
1. 3.65V === 2650mAh / 9.7Wh (===)기호는 윗부분이 일렬로 연결되어있습니다.
배터리에 이렇게 써있는데 공칭전압이 3.65v에 2650mAh라는 건가요?
2. Maximum 4.25v 인데 방전 cutoff 전압이 표기가 없는데 어떻게 계산해야 할까요?
1. 배터리에 그렇게 쓰여있다면 공칭전압 3.65V, 배터리용량 2650mAh가 맞습니다.
2. 정확한 컷오프 전압은 데이터시트를 봐야 합니다.
데이터시트가 없는 경우 저는 컷오프 전압 3V로 방전합니다.
데이터시트가 없으면 컷오프 전압보다 방전 전류량을 알 수 없는 것이 더 문제입니다.
배터리의 활용을 위해서 최대 연속방전 전류량은 꼭 알아야 합니다.
수고하셨습니다 많은공부가되었습니다
시청해주셔서 감사합니다.
도움이 된것 같아 저도 몹시 좋습니다~^^
늘 좋은 정보 감사합니다 😊
시청해주셔서 감사합니다~^^
감사합니다.. 도음이 많이 됬어요..👍👍
시청해주셔서 감사합니다.
도움이 되었다니 영상 만든 보람이 있습니다~^^
설명을 잘 해주시네요
시청해주셔서 감사합니다.
풍선효과.... 나라에서 개인거래를 금지하니 배터리 구하는 노하우까지 나오는군요.. 영상 잘 봤습니다~~
시청해주셔서 감사합니다.
보호회로가 없는 배터리의 개인거래를 허용한다 해도 가격 문제로 신품을 쓰는 것은 쉽지 않을 것입니다~~
좋은 설명 잘 들었습니다
혹시 스토리지 전압으로 할수 없는 경우
일반충전기로 대략 4v로 충전시 장기보관시
자연방전시 3.7v 근처가 되면 스토리지모드랑 같다고 봐도 될까요?
자연방전으로 전압이 그렇게 낮아졌다면 문제가 있었던 배터리로 생각됩니다.
저는 만충하고 2년 정도 보관하고 있는 배터리도 전압이 4V 조금 넘게 나옵니다.
스토리지 전압으로 보관한 배터리들은1년이 지나도 0.01~0.02V 정도 낮아졌습니다.
@@soneuro-studio 답변 감사합니다
영상 잘 보았습니다~
질문이 있습니다!
18650 둘레는 몇미리 인가요?
갑자기 왜 이런 질문을 하는지 의야하실텐데요...제가 몇일전 킥보드 배터리 128개중 불량셀10개만 교체를 하고 다시 킥보드에 안착시키려고 하니 싸이즈가 너무 커져서 전혀 들어가질 않는 겁니다...수축튜브x 배터리케이스x
인 상태에서 안들어가는겁니다
배터리간 벌어짐도 없고요~아무리 봐도
모르겠고 배터리가 커지지않고는 말이 안되는 상황이 생겨버렸습니다
참고로 배터리둘레는 1.81 정도 측정됩니다
18650의 직경은 18mm 입니다만 제조사에 따라 약간의 차이를 보이기도 합니다.
둘레는 직경에다 3.14를 곱해주면 값이 나오겠지만 둘레 보다는 직경을 체크해 보셔야겠지요.
어떤 홀더는 너무 타이트해서 수축필름이 찢어지면서 들어가는 경우도 있습니다.
배터리에 수축필름이 2겹 씌워진 경우에도 안들어갑니다.
제가 직접 보지 않아서 더 자세한 설명은 어렵겠습니다.
영상으로 공부중이네요.
감사합니다 ^^
시청해주셔서 감사합니다~^^
전기자전거 사용중인데 겨울철 긴긴 날짜 샤용하지 안을때 배터리 관리 방법좀 알려 주세요..
시청해주셔서 감사합니다.
배터리에는 스토리지전압이 있습니다.
장기보관할때 가장 적합한 전압이지요.
배터리마다 약간의 차이는 있지만 스토리지 전압은 만충전압과 컷오프 전압의 중간정도입니다.
리튬이온 배터리의 경우 단일 셀 기준 스토리지전압은 대략 3.6~3.7V 입니다.
가지고 계신 배터리팩의 직렬연결 수에 이 수치를 곱하시면 됩니다.
만약 13S5P 배터리팩이면
만충전압은 13X4.2V = 약 54.6V이고,
스토리지 전압은 13X3.6~3.7V = 약 47V 전후입니다.
이정도의 전압에서 습하지 않은 장소에 보관하시면 됩니다~^^
@@soneuro-studio 답변 고맙습니다..
유익한정보 공부하고 갑니다.감사합니다.
시청해주셔서 감사합니다.
설명이 제잉 잘 되었네요.
시청해주셔서 감사합니다.
알기 쉽게 설명을 한다고 했는데 잘 된 것 같습니다~^^
잘 시청 했어요. 몰랐던 부분을 알수 있었어요. 고마워요. 좋은 영상 기대 할께요.
시청해주셔서 감사합니다~^^
감사합니다 정말 유익한 정보네요
시청해주셔서 감사합니다.
앞으로도 유익한 정보 많이 찾아보겠습니다~^^
유익한 영상 너무잘보았습니다.
시청해주셔서 감사합니다.
매우 꼼꼼하시네요
그런데 일반 인 들에게는 좀 어렵네요
전동스쿠터 밧데리가 너무 빨리 달아서
바꾸고 싶은데 너무 비싸서 자가 수리 할 수 있을까 하고
검색해서 들어와 봤는데요
만만한게 아니네요ㅜㅜ
도움 받을 수 있을까요?
취미로 제게 필요한 것 작업하는 정도입니다.
의뢰받는 일은 하지 않습니다.
감사합니다~~~
시청해주셔서 감사합니다~^^
좋은영상입니다,,,,,,,,,,,,,감사합니다,
시청해주셔서 감사합니다~^^
차분히 잘 설명해 주시네요. 혹시 배터리 팩을 만들어 주시기도 하는지요
시청해주셔서 감사합니다.
취미로 제가 쓸 정도의 팩을 만들어 쓰는 정도입니다.
의뢰 받는 일은 하지 않습니다.
좋은 영상 잘 봤습니다.
배터리 지식이 거의 전무한 저에게도 어느정도 도움이 되었습니다.
디테일한 내용들이 알고 싶은데, 나중에 시간되시면 저같은 쌩초보를 위한 영상도 만들어주시면 감사하겠습니다.
우선 하나 궁금한게 18650 이란 숫자가 어떤 의미가 있는 것같은데 어떤 식으로 배터리에 이런 숫자를 부여하나요?
시청해주셔서 감사합니다.
18650의 의미는 배터리의 지름 18mm, 높이 65mm 를 의미합니다.
21700 배터리는 지름 21mm, 높이70mm
이런 식으로 26650, 32650 등 다양한 사이즈가 있습니다.
@@soneuro-studio 그렇게 짐작했는데 맞았군요. 답변 감사합니다.
좋은 정보 감사합니다 😂
시청해주셔서 감사합니다~^^
충전기, 방전기를 어디서 구해야 하는지 알려주세요.
대부분의 중전기 , 방전기는 중국산입니다.
우선 자작 카페에서 자작하시는 분들이 많이 사용하고 검증된 모델을 알아보시고 구입하시는 것이 좋습니다.
장비 구입은 카페에서 공동구매를 하는 경우도 았지만 많은 분들이 인터넷을 통한 해외직구를 이용하십니다.
장비 모델이 정해졌으면 가격비교를 통해 같은 장비를 저렴하게 구입하는 방법이 좋습니다.
저는 대부분 알리익스프레스에서 직구를 했습니다.
잘 설명해주셔서 이해가 쏙쏙되네욯ㅎ 충전기는 직접 만드신걸까요? 충전기 정보좀 부탁드립니다.
시청해주셔서 감사합니다.
영상에 나오는 충전기중 목재케이스에 있는 충전기는 제가 만든 충전기입니다.
충전기 제작 영상입니다.
ruclips.net/video/jJ-xD8KEhwk/видео.html
그리고 검정색 충전기 2개는 기성품을 구입한것입니다.
보호회로보다 퓨즈방식이 효율적이고 안전하고 확실한데 무조건 보호회로 없으면 시판못하게 하고
배터리가 비싼게 아니라 보호회로가 비싼거지.
~
퓨즈는 당연히 1회용이지만 보호회로는 1회용이 아닙니다. 계속해서 무한으로 ON/OFF 되는 장치 입니다.
보호회로의 구조는 크게 2가지로 되어있습니다. 과충전방지와 과방전 방지이지요. 물론 과충전보호회로만 있는 제품도 많습니다.
보호회로 없이 용량이상으로 과충전을 시키면 폭팔이나 화재의 위험이 있어서 과충전방지회로는 일정전압 이상 충전하게 되면 그 즉시 충전 전류를 자동으로 차단합니다.
허용치 이상으로 과방전되면 밧데리 성능이 급격하게 저하가 됩니다. 따라서 과방전방지 회로는 밧데리를 일정 전압 이하가 될때까지 사용 하면 그 즉시 출력 전류를 차단해서 밧데리의 과방전을 막는 회로입니다.
그리고 충전시에 기준치 이상으로 차단되었던 과충전 차단장치는 밧데리를 사용하며 전압이 내려가는 순간 다시 개통이 되어 충전이 가능하게 만듭니다.
과방전회로도 마찬가지이구요.
즉 1회용 휴즈는 충전회로 대신 사용하면 안되지요. 연속해서 사용하기 위해선 차단했다 다시 차단을 푸는 작업이 자동으로 되어야 하기 때문이지요.
노트북이나 휴대폰 또는 전동킥보드나 전동자전거 충전을 생각하시면 됩니다. 밧데리 충전 한번만 할건가요? 사용하다 방전 되면 다시 충전해서 사용할까요?
@@최태진-r8x
답글 달아주셔서 감사합니다~^^
좋은 정보 감사합니다.
시청해주셔서 감사합니다~^^
영상 잘 보았습니다 언제나 자세하게 하는 설명 초보자에게는 많은 도움이되었습니다
질문하나해도 될까요? 스팟용접자국 갈아내는 갈갈이 파는곳을 찾을수없는데 혹시 아시면 구매처를 알려주실수 있나요?
시청해주셔서 감사합니다.
제가 가입해 있는 네이버 '리튬배터리 자작연구소' 카페에 3D프린터 출력물로 만들어 파시는 회원님이 계십니다.
구매는 카페에서 채팅으로 하시면 됩니다.
링크 남겨드립니다.
cafe.naver.com/lithiumbatterie/7943
감사합니다..잘 봤습니다..
시청해주셔서 감사합니다~^^
자세한설명감사합니다.
시청해주셔서 감사합니다~^^
아니 누가 건전지18650개로 건전지를 만들어요.
너무 유익한 영상이에요!
시청해주셔서 감사합니다~^^
선생님 정말로 설명 잘 들었습니다 고맙습니다.
시청해주셔서 감사합니다.
영상 만든 보람을 느낍니다~^^
좋은정보,좋은영상 잘보았습니다
시청해주셔서 감사합니다~^^
영상 잘 보고 감니다. 좋은 정보 감사 합니다.
네!
시청해주셔서 감사합니다~^^
18650에 머물러 있는게 충전밧데리의 현실... 팩 단위의 안정성 확보가 관건인데 그걸 제대로 해결 못하고 있는게 작금의 수준
기술 개발이 필요한 이유이지요.
일년전에 직구로 산 공구 배터리가 있는데요. 안쓰고 그냥 놔뒀는데 충전을 해보려고 하니 한칸에서 충전기가 완충표시를하고 충전을 멈춤니다.배터리를 공구에 장착하고 돌리면 공구는 작동합니다. 잘. 배터리가 몇개 셀이 자연방전된건지 1칸에서 충전을 멈추는데 이경우 셀 밸런싱만으로 살아날수 있을까요? 공구메이커는 FLEX 이고 24v 전동드릴입니다. 배터리를 분해해보니 삼성셀 INR18650 12개가 들어있네요.5.0Ah이구요.
한칸에서 완충표시가 된다면 배터리팩에서 두 개, 또는 네 개의 셀이 사망했거나 전압 강하가 있는 것으로 보입니다.
장기간 방치로 어느 정도까지 전압이 낮아진 셀들만 개별충전으로 전압을 맞춰주는 방법도 있습니다.
비 정상인 셀의 전압이 0V, 또는 0V가까이 낮아졌으면 밸런싱이 안되거나 밸런싱을 해도 회복은 어렵습니다.
일시적으로 회복 된다고 해도 아마 곧 다시 밸런스가 틀어질겁니다.
공구에 장착해서 작동이 잘 된다고 하셨는데 문제는 작동여부가 아니라 지속 작동 시간입니다.
배터리를 어디서 직구하셨는지 모르겠으나 중국 직구면 삼성셀도 가품일 수 있습니다.
가장 확실한 방법은 방전테스트 입니다.
방전테스트를 통해 배터리의 상태를 정확히 확인하고 사용 여부를 결정해야 할 것으로 생각됩니다.
진짜 전문가도 베테리는 위험해서 손안되는게 베터리 개조 입니다
일반인은 절대로 하지마세요 정말위험합니다 불끄기도 힘들어서 정말위험합니다
배터리의 위험성을 잘 아시는군요.
이 영상을 만든 취지도 간파하셨겠네요.
배터리의 위험성은 아무리 강조해도 지나치지 않습니다.
그래도 자작을 하고자 하시는 분들이 배터리를 바로 알고 안전하게 관리하는 것이 중요해 이 영상을 만들게 됐습니다.
와! 고오급 정보네요! 영상 잘 봤습니다!
시청해주셔서 감사합니다.
많은 성원 부탁드립니다~^^
영상 잘 봤습니다 질문 좀 드리겠습니다 중고로 48볼트 킥보드 샀는데 충전아답터는 54.6인데도 만충전은 48.7에서 안올라 가네요 배터리 일부가 안좋은건지 전체척으로 상태가 별론지는 뜯어서 개별 확인해야 하는걸까요?
타보면 배터리 상태를 더 확신할 수 있을텐데 킥보드가 앞뒤로 빵꾸가나서 확인을 못하고있습니다
그리고 검색해보니 2.7이 최저전압으로 나오던데2.7밑으로는 폐기하는게 맞겠죠?
답변 좀 부탁드립니다 감사합니다
만충 전압이 기준보다 낮고 더이상 올라가지 않는 경우는 배터리의 셀 밸런스가 틀어져서 그런 것으로 추정됩니다.
자세한 분석은 배터리를 뜯어 점검을 해봐야 알 수 있습니다.
전체 셀중에 컷오프 전압 이하로 전압이 떨어진 셀은 사용하지 않는 것이 좋습니다.
그 셀로 인하여 멀쩡한 다른 셀들이 제 성능을 발휘하지 못하기 때문입니다.
영상이 많이 유익 했습니다.
감사드리며 혹 중고 매입도 가능 한지요.
수고 하십시요 ^^
시청해주셔서 감사합니다.
중고를 구입하고 싶다는 말씀으로 이해했습니다.
영상 하단 더보기에 양질의 중고배터리 취급하는 카페 링크를 걸어놨습니다.
카페에서 수시로 분양하는 중고 배터리를 매입하셔되 되고,
대량 매입이나 특정한 제품은 카페 매니저에게 문의하고 매입하시는 방법도 있습니다.
@@soneuro-studio 감사합니다 ^^
방전테스터기가없는상태에서는 확인할수있는방법은 없나요?
시청해주셔서 감사합니다.
영상에도 나오지만 외관상으로 전압측정 만으로는 구분이 가지 않습니다.
방전테스터를 하고 그래프를 봐야 정확한 용량 및 상태를 알 수 있습니다.
방전테스터기 없이 가능하다면 저도 방전테스터기를 구매하지 않았을겁니다.
배터리팩에 불량 배터리가 발생하면 팩의 성능이 점점 저하되고 결국은 사용불능 상태가 됩니다.
잘 보고 배웠습니다.
감사합니다
시청해주셔서 감사합니다~^^
@@soneuro-studio 시간 되실때 직접 분해 작업 하시는 모습 뵈면서 배워 보고 싶습니다.
밧데리 보관용으로 배터리홀더를 좀구해야겠네요
종류는 여러 가지가 있으니 취향에 맞는 것으로 고르세요~^^
자세한설명 잘보고있습니다
자작좀 해보려는데 쉽지않네요.
0ㅕ러가지 준비도 해야되고,
혹시 충전않되는 배터리를 보내면 작업도해주시는지요?
자전거용배터리50여개도 함께 보내고 싶은데요.
저는 제주에살고있구요.
나이도 72세이구요
안재덕입니다.
충전기 문제로 충전이 안되면 충전기를 바꾸셔야 하고,
배터리 문제로 충전이 안되는거라면 완전 방전을 시켜 폐기하셔야 합니다.
설령 살리더라도 그런 배터리는 제 구실을 하지 못하고 문제를 일으킵니다.
자작을 시작하셨으면 다소 힘드시더라도 배터리 작업은 직접 하셔야 합니다.
자전거용 배터리는 어떤 상태이고 어떤 작업을 필요로 하시는지 모르겠으나 자료 찾아보며 직접 하시는 것이 좋을 것 같습니다.
도움을 드리지 못해 죄송합니다.
발열은 없는게 정상인가요?
어느정도 허용범위가 있을까요?
시청해주셔서 감사합니다~^^
방전하면서 발열이 없을 수는 없습니다.
배터리의 데이터시트에도 발열 허용범위라고 표기한 것을 보지는 못한 것 같습니다.
정확한 발열 허용범위는 제조사에 문의해야겠지요.
다만 많은 테스트들이 60℃ 이내에서 이루어지는 것으로 알고 있습니다.
수리 또는 제작의뢰가능하신가요?
의뢰받는 일은 하지 않습니다.
중고 배터리팩을 구입했는데 각 셀이 모두 0V에 가깝다면, 이런 팩은 배터리를 충전하여 살리더라도 거의 완전 방전되어 버린 배터리이므로 사실상 불량팩이라고 보면 될까요?
억지로 개별셀 충전하였으나, 가만히 두면 전압이 미세하나마 지속적으로 점점 떨어지고 있습니다.
이런 배터리는 피해야 겠지요?
정상 컨디션의 배터리를 아주 오랜 기간 방치하면 자연방전으로 전압이 0V에 가깝게 떨어지는 경우가 있습니다.
이런 경우에 완속충전하면 대부분 정상 전압으로 회복되고 이후 전압강하는 거의 없습니다.
어떠한 경우에도 배터리의 전압이 지속적으로 떨어진다면 그 배터리는 수명을 다했다고 보는게 맞습니다.
구입하신 중고팩에서 0V에 가까운 셀이 몇 개 있을수는 있지만 0V에 가까운 셀의 수량이 많으면 불량품을 사신겁니다.
환불이나 교환을 받으셔야 할 것 같습니다.
영상에서 소개한 카페에서는 불량체크를 해서 판매를 하며,
간혹 불량품을 체크 못하고 판매한 경우에는 교환이나 환불을 해줍니다.
감사합니다. 전체 셀이 미세하지만 전압이 떨어지므로 교환요청하도록 하겠습니다.@@soneuro-studio
잘모르는 내용이지만
재미있게봤습니다!
시청해주셔서 감사합니다.
자작하시는 분들에게 꼭 필요한 배터리를 구하는 방법과 관리하는 방법에 대해 경험을 토대로 영상을 만들어봤습니다.
안녕하세요. 이런저런 용도로 배터리자작하여 사용하고있습니다.
혹시 배터리를 수개월 보관시 만충 4.2V 상태로 하면 안되는 건가요?
제가 출장을 3개월 정도가는데 혹시나 폭발 워험이 있지 않을까해서요...
도움말씀 주시면 감사하겠습니다~
장기 보관시 스토리지전압(약 3.6~3.7V)으로 보관하라고 하는데
장기보관의 개념(기간)이 말하는 사람마다 일정치 않습니다.
스토리지 전압에서는 전하가 이동하려는 성질이 거의 없어 안정적인 상태가 유지된다고 합니다.
개인적인 경험입니다만 저는 만충 상태로 1년 이상 보관하고 있는 배터리도 있습니다.
2~3개월 정도에 한번씩 꺼내 전압체크는 합니다.
보관중 물리적인 충격이나 온도 급상승 등 외적인 요인이 없으면 괜찮다고 생각합니다.
다만 스토리지 전압으로 보관했을때 보다 전압 강하로 배터리의 성능이 좀 안좋아질 가능성은 높아지겠지요.
배터리팩이 성능이안좋으면 환불도해주나요 삿는데 완전별로인배터리일경우는 없나요
카페 들어가서 판매글 한번 보세요.
카페마다 다르겠지만 대부분의 카페에서는 판매글 올릴때
일정 기준을 정하고 그 기준에 미치지 못하면 교환이나 환불을 해 줍니다.
그렇게 하지 않으면 재구매를 하지 않겟지요.
가끔은 반품이나 환불 불가를 조건으로 파격적인 가격에 팔기도 합니다.
수고하셨어요
감사합니다~^^