Muy interesante. Estaría bueno un vídeo similar pero para neumáticos de mtb. Había escuchado estudios similares y por eso en los últimos años en mtb pasamos de 2.0 o 2.1 a 2.2 o 2.3
Hola marianoa. Tenemos dos vídeos en los que hablamos de los tipos de neumáticos de MTB y cómo elegirlos. Los tienes en estos enlaces ruclips.net/video/fSc2crDQWDM/видео.html ruclips.net/video/H3e_56YJLyo/видео.html Un saludo
Gracias por la información. Tengo una duda, ¿Le puedo subir el ancho a la cubierta independientemente del ancho interno del rin? Tengo rines de 17mm de ancho interno, hasta cuan ancho de cubierta pudiera optar?
Hola cristiansalvador. Hay un límite, como bien supones. Pero tratándose de una bici de carretera, lo normal es que te encuentres antes el límite del cuadro que el de llanta. Es decir, que lo que tienes que mirar es el tamaño que te permitan las vainas, la horquilla y los puentes de los frenos. Por la llanta no te preocupes, que seguro que soporta el ancho máximo de esos elementos. Y ten en centa que tienes que dejar espacio suficiente para la ligera flexión que tienen las ruedas cuando pedaleamos fuerte y para el barro. No pueden quedar muy pegadas a los tubos. Saludos.
Hola me queda una duda, si aumentando el ancho aumentan las prestaciones, ¿Por qué se recomiendan en el vídeo los neumáticos más estrechos para las bicis más prestaciones? Me refiero a 25 -28 escaladoras, buscan más el rendimiento. 28-32 GF buscan más la comodidad
Hola ricardogonzalez. Como hemos explicado en el vídeo, hay otros parámetros que influyen, como la aerodinámica y el peso, y hay que buscar un equilibrio en cada caso. Un saludo.
Hoolaaa, Antes de probar mira bien y mide porque puede ser probable que las de 28 mm te queden justas por el pase de rueda y te rocen con la parte superior de los tirantes, miralo bien antes de compar cubiertas. Un Saludote.
Hola fjp. Como te ha dicho joseambtriki-ambrosero, si la bici es antigua puede que no te quepan los neumáticos de 28 mm. Tienes que asegurarte. Un saludo.
Hola ernestorodriguez. Puedes buscar unos slicks o semislicks para tus ruedas de montaña, dependiendo del tipo de pavimento o la estación del año. Los hay con anchos mínimos de hasta 1,50", como estos del enlace www.mammothbikes.com/chaoyang-viper-29x15/p-255626 Un saludo.
Hola, el problema, de tenerlo, lo tendrás con el cuadro y la horquilla, incluso con los puentes de los frenos, si llevas frenos de zapata. Con las de 25 mm. seguro que no habrá problemas, pero, a partir de 28 mm. tienes que medir para ver si caben bien en cuadro, horquilla y puentes de freno. Saludos.
Hola, la rueda delantera es la que nos proporciona el agarre, sobre todo en curva y es mejor que lleves la más ancha delante. La trasera no requiere tanto agarre y se puede llevar más estrecha y rodadora. Un saludo.
El tema q los q no llevamos perfil d llanta poco ensancha el neumático a diferencia de los q llevan perfil de llanta q se ve mucho mas ancho el neumatico con 25 por ej
Hola @chumamartinez444. Suponemos que cuando dices perfil te refieres al ancho de la llanta. Efectivamente, cuando más ancha es la llanta, más se expande el neumático. Saludos.
Tengo una bici (BH Prisma 105 10S) con cubierta de 25mm y quiero cambiar a 28mm o lo maximo que me permita, pero no tengo claro que tengo que comprobar antes de hacer el cambio. Gradezco cualquier ayuda :D.
Hola argenisloesencial. Lo que tienes que comprobar es si las cubiertas de 28 mm no van a rozar en las vainas o la horquilla y, algo importante, que van a poder entrar entre los puentes de los frenos en su posición abierta, pero sin tener que soltar el cable, porque hay puentes que no lo permiten. Lo ideal sería que probaras con la rueda de algún compañero que la tenga montada, basta con que quites la tuya, abre los puentes con la palanquita, para abrir a tope el espacio, y presenta la rueda, a ver si te entra bien por los puentes y deja espacio entre las vainas y las barras de la horquilla. Si no tienes un amigo que te las pueda dejar para hacer la comprobación, tienes que averiguar medidas reales del neumático y medir sobre la bici. Un saludo.
Se pueden hacer videos desde una empresa de bicis que no parezcan un mero anuncio publicitario. felicitaciones. Estoy harto de videos en YT de supuestos periodistas que son una mero ANUNCIO publicitario pagado de principio a fin.
Muy interesante. Estaría bueno un vídeo similar pero para neumáticos de mtb. Había escuchado estudios similares y por eso en los últimos años en mtb pasamos de 2.0 o 2.1 a 2.2 o 2.3
Hola marianoa. Tenemos dos vídeos en los que hablamos de los tipos de neumáticos de MTB y cómo elegirlos. Los tienes en estos enlaces
ruclips.net/video/fSc2crDQWDM/видео.html
ruclips.net/video/H3e_56YJLyo/видео.html
Un saludo
Muchas gracias por la información, he echado de menos el chiste del final. Jajajaja
¡Gracias a ti! 😊
Exelente video y explicación gracias mundo mamut
¡Encantados! Gracias a ti por el comentario.😊
Excelente, estaré esperando el próximo video 👍👍👍🇨🇷
¡Muchas gracias! 👍
Muy bien explicado. Esta vez lo he entendido. Gracias!
👍
Muy interesante la información gracias.
¡Gracias a ti por el comentario! 😊
Muy aclaratorio, gracias
😊
Gracias por la información. Tengo una duda, ¿Le puedo subir el ancho a la cubierta independientemente del ancho interno del rin? Tengo rines de 17mm de ancho interno, hasta cuan ancho de cubierta pudiera optar?
Hola cristiansalvador. Hay un límite, como bien supones. Pero tratándose de una bici de carretera, lo normal es que te encuentres antes el límite del cuadro que el de llanta. Es decir, que lo que tienes que mirar es el tamaño que te permitan las vainas, la horquilla y los puentes de los frenos. Por la llanta no te preocupes, que seguro que soporta el ancho máximo de esos elementos. Y ten en centa que tienes que dejar espacio suficiente para la ligera flexión que tienen las ruedas cuando pedaleamos fuerte y para el barro. No pueden quedar muy pegadas a los tubos. Saludos.
Hola me queda una duda, si aumentando el ancho aumentan las prestaciones, ¿Por qué se recomiendan en el vídeo los neumáticos más estrechos para las bicis más prestaciones? Me refiero a 25 -28 escaladoras, buscan más el rendimiento. 28-32 GF buscan más la comodidad
Hola ricardogonzalez. Como hemos explicado en el vídeo, hay otros parámetros que influyen, como la aerodinámica y el peso, y hay que buscar un equilibrio en cada caso. Un saludo.
Tengo una bici de carretera antigua que uso por ciudad. Tiene neumáticos de 20mm y no sé si poner de 25 o
de 28. Qué me recomendáis?
Hoolaaa, Antes de probar mira bien y mide porque puede ser probable que las de 28 mm te queden justas por el pase de rueda y te rocen con la parte superior de los tirantes, miralo bien antes de compar cubiertas. Un Saludote.
Creo que 28 seria lo ideal, te dara mayor confort y mas resistencia a irregularidades del pavimento.
Hola fjp. Como te ha dicho joseambtriki-ambrosero, si la bici es antigua puede que no te quepan los neumáticos de 28 mm. Tienes que asegurarte. Un saludo.
@@Mammoth_Bikes Gracias a todos
Hola tengo una duda quisiera hacer mi bicicleta mtb una híbrida cambiando las llantas para pavimento cual me recomiendas
Hola ernestorodriguez. Puedes buscar unos slicks o semislicks para tus ruedas de montaña, dependiendo del tipo de pavimento o la estación del año. Los hay con anchos mínimos de hasta 1,50", como estos del enlace
www.mammothbikes.com/chaoyang-viper-29x15/p-255626
Un saludo.
@@Mammoth_Bikes muchas gracias un 🫂 fuerte ya se llantas Devo comprar
¡Hola! Tengo unas cubiertas Continental Ultra Race 700c x23 montadas sobre ruedas Bontrager SSR. Soy novato. ¿Cómo saber si le puedo poner cubiertas de 25, 28 o 30?
Hola, el problema, de tenerlo, lo tendrás con el cuadro y la horquilla, incluso con los puentes de los frenos, si llevas frenos de zapata. Con las de 25 mm. seguro que no habrá problemas, pero, a partir de 28 mm. tienes que medir para ver si caben bien en cuadro, horquilla y puentes de freno. Saludos.
Si es muy bien yo tengo una bici adelante 700-32 y atrás 700-38 y me va muy bien.
Hola victorhugopinedaarce. Si lo pones al revés te irá mejor aún, la cubierta más ancha en la rueda delantera. Saludos.
por que es mejor mas ancha en la delantera?@@Mammoth_Bikes
Hola, la rueda delantera es la que nos proporciona el agarre, sobre todo en curva y es mejor que lleves la más ancha delante. La trasera no requiere tanto agarre y se puede llevar más estrecha y rodadora. Un saludo.
El tema q los q no llevamos perfil d llanta poco ensancha el neumático a diferencia de los q llevan perfil de llanta q se ve mucho mas ancho el neumatico con 25 por ej
Hola @chumamartinez444. Suponemos que cuando dices perfil te refieres al ancho de la llanta. Efectivamente, cuando más ancha es la llanta, más se expande el neumático. Saludos.
Tengo una bici (BH Prisma 105 10S) con cubierta de 25mm y quiero cambiar a 28mm o lo maximo que me permita, pero no tengo claro que tengo que comprobar antes de hacer el cambio. Gradezco cualquier ayuda :D.
Hola argenisloesencial. Lo que tienes que comprobar es si las cubiertas de 28 mm no van a rozar en las vainas o la horquilla y, algo importante, que van a poder entrar entre los puentes de los frenos en su posición abierta, pero sin tener que soltar el cable, porque hay puentes que no lo permiten. Lo ideal sería que probaras con la rueda de algún compañero que la tenga montada, basta con que quites la tuya, abre los puentes con la palanquita, para abrir a tope el espacio, y presenta la rueda, a ver si te entra bien por los puentes y deja espacio entre las vainas y las barras de la horquilla. Si no tienes un amigo que te las pueda dejar para hacer la comprobación, tienes que averiguar medidas reales del neumático y medir sobre la bici. Un saludo.
Se pueden hacer videos desde una empresa de bicis que no parezcan un mero anuncio publicitario. felicitaciones.
Estoy harto de videos en YT de supuestos periodistas que son una mero ANUNCIO publicitario pagado de principio a fin.
¡Muchas gracias! 😊
Yo ruedo von 28" hace más de un año y no regreso a rodar con menos.
👍
y el chistorete??????😢😢
Esta vez no tocó 😊
Interesante e instructivo, como siempre. Pero... y el chiste ??????
¡Muchas gracias! 😊 Esta vez no tocó chiste.
Recordemos que la bicicleta no es movida por un motor. Cuanto más superficie de apoyo, tiene más rozamiento y por ende hay que aplicar más energía.
Por eso los anchos son mejores
Hola joseariano203mm. No es tan fácil, como explicamos en el vídeo. Hay otros parámetros que influyen. Saludos.
@@Mammoth_Bikes es física, a no ser que haya una cuarta ley de Newton y no me enteré
Qué pasó con el chiste final?
¡Para el próximo! 😊
Y el chiste al final? Que pasó???
¡Para el próximo! 😊