도립식이 딱 보기에도 충격을 받아주는 튜브가 더 길죠, 유압이든 스프링이든 더 여유가 있어요. 그리고 무게 중심이 위에 있기 때문에 코너링에서 눕기 더 좋다고 합니다. 그리고 무게 중심이 위에 있어서 휠쪽이 가벼워져서 요철 충격등에 더 유리하다고 합니다. 반대로 정립식은 무게 중심이 아래로 있어 직진 안전성이 우수하지만 요철 충격이 더 강하게 온다고 합니다. 솔직히 일반인이 크게 체감하기는 힘든 영역인 것 같아요. (도립, 정립 다 타본 결과...) 방지턱에선 확실히 고급 도립식이 좋았던 것 같습니다.
도립식이 좋고 비싼 거군요. 구체적으로 어떻게 좋은 지 설명을 해주세요.
도립식이 딱 보기에도 충격을 받아주는 튜브가 더 길죠, 유압이든 스프링이든 더 여유가 있어요. 그리고 무게 중심이 위에 있기 때문에 코너링에서 눕기 더 좋다고 합니다. 그리고 무게 중심이 위에 있어서 휠쪽이 가벼워져서 요철 충격등에 더 유리하다고 합니다. 반대로 정립식은 무게 중심이 아래로 있어 직진 안전성이 우수하지만 요철 충격이 더 강하게 온다고 합니다. 솔직히 일반인이 크게 체감하기는 힘든 영역인 것 같아요. (도립, 정립 다 타본 결과...) 방지턱에선 확실히 고급 도립식이 좋았던 것 같습니다.
@@MrJamBak친절한 설명 감사합니다. 2022년 행복한 마무리를 기원합니다. ^^