Гудел рейсмус вот уже какое-то время. А вчера сработала защита. Грешил на подшипники ножевого вала - нет. Двигатель. Теперь, благодаря вам, буду разбирать двигатель😎😁
Подшипнику хана однозначно. Повезло - вал в нем провернулся. Потому все относительно легко вышло. Кстати, гайку можно скрутить проще. Под крыльчатку вставляешь 2 отвертки, либо большие гвозди - там внутри каналы в корпусе с саморезами. И есть место, чтобы еще что-то воткнуть. Втыкаешь 2 отвертки, они контрят крыльчатку. На выходе работаешь специальным ключом для натяжки ремня грм. Подходит идеально😁 и не надо коцать грани на шкиве. Но у меня выработка местами на статоре и на роторе. Подозреваю, до этого были удары - прыгал редуктор из-за квадратных втулок на валах. Втулки протерлись внутри, и вся система начала болтаться. Чуть больше съем - редуктор с движком впляс. Но после замены втулок все норм стало. А выработка осталась. Ну, буду работать сколько выработает. Завтра подшипники возьму новые, поменяю и вперед. 12 р на движок с редуктором выкидывать не хочется. Тогда уже до нового рейсмуса - Макита или Девольт
Хотелось бы поправить немного. Перед выпрессовкой якоря обязательно вынимайте щетки! Если под щетками будет, или у кого-то уже есть выработка на коллекторе то щеткам прийдет конец. И откручиваю шкив пробойчиком и киянкой вот уже 10 лет рейсмусу. За все время меняю только подшипники и щетки. Рейсмус Корвет 21, это родной брат Jet jwp-12. Нужно было заменить крышку редуктора, купил от Jet jwp-12 все подошло. За 10 лет через рейсмус прошло более 60 тонн леса. Ножи точу сам а также другим столярам. Да и еще добавлю: перед снятием режущего вала обязательно снимайте ножи, клины и вынимайте пружины, потому что снимается он из корпуса только без ножей. Основная причина перекоса подачи заготовки это тупые ножи или стертая резина на валах протяжки ( да, она тоже стирается и довольно таки быстро тон 20 леса:) У Вас на видео почти новый рейсмус ему еще строгать не престрогать. Для тех кто выбирает рейсмус: если вы хотите заняться масштабно то выбирайте 380 вольт- это сила. Но и Jet c корветом тоже хороши, главное уход и конечно же острые ножи!. Всем удачи! Кого что интересует, спрашивайте всегда рад помочь советом.
Михаил, у меня рейсмус Руоби, 1:1 как джет по мотору. Пытаюсь снять малый шкив, но хрен, придется греть его градусов до 200. Не понял про твой способ -пробойником и киянкой, поясни пожалуйста! Удачи тебе!
@@ГеннадийВажнов на малом шкиву есть два небольших отверстия, думаю здесь задуман какой-то ключ типа как на болгарке. Вот, я всегда пользуюсь помощью второго человека, который рукой придерживает якорь ( редуктор уже снят) и пробойник ставлю в одно из отверстий и наношу удары киянкой. Это как зубилом откручивать гайку
@@BEA13MASTER Доброго времени суток.Подскажите ресмус jet новый ещё не работал на двигателе где шкив привода даже без ремня сильно греется шкив почему так или это нормально?
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, корпус двигателя подойдёт на Зубр РС 305. Вы говорите, что подходит на Зубр, но у меня сомнения, так как на Зубр 305 ширина строгания уже чем на Корвет 21.
По полочкам разложили,спасибо. На новом джете сильно нагревается подшипник эл.мотора,тот который со стороны шкива.Снимал ремень,ротор вращается легко.Включил со снятым ремнем-результат тот же,сильный нагрев.Посоветуйте что можно предпринять.
Заменить на хороший фирменный или вологодский смазку заменить на высоко оборотистую для подшипников CHEVRON DELO GREASE EP 2. На роторе обороты от 20000 до 35000 греться будет от переизбытка смазки но когда выдавит излишек температура стабилизируется и будет от 90 до 120 градусов. более 2 мм это предел не снимать, твёрдые породы не более 1мм.
Хорошее видео. Вопрос: выключается после пропуска 2-3 досок. Если случай распространенный, подскажите как лечить. Возил в сервак, там готовы только поменять на новый двигатель
Короче, подшипник на малой шестерни снимаем. в тисках через деревяшки фиксируем ролик. у него левая резьба, ЛеВаЯ)) и под малой шестерней до алюминиевой крыльчатки, хватаем газовым или ручными. я хватал газовым. Крутим. (медная проволка на малой шестерне, не работает)
Спасибо за подробный обзор и устройство этого рейсмуса :) У меня на аналогичном рейсмусе,сегодня сработала защита и каким то образом от этого умерла кнопка вкл/выкл......печаль,повезу в гарантийный ремонт....
Конечно все хорошо получилось но есть одно большое но. Поставленные подшипники с резиновыми пыльниками на вал не пойдут обороты не те. Заводские стоят с металлическим пыльником
Та хуй там!у меня на маките везде резиновые прокладки на полшипниках!2 января Маките 13 лет!работает КАЖДЫЙ ДЕНЬ!!!!!!ВСЕ РОДНОЕ!!!!нужно все время ухаживать и все будет ок!
Спасибо , очень познавательное видео . Вы говорите что запчасти на разные рейсмусы как близнецы . Хочу тогда спросить , цепи , звёздочки и приводной ремень от корвета 21 подойдут на Jet jwp 12 ? Просто такой комплект от К21 получается в два раза дешевле , чем на джет12 .
Подскажите пожалуста, достался мне рейсмус jet, один из самых первых, решил сделать ему то, поменял всё подшипники на новые, потому что старые были в ужасном состоянии, при сборке электродвигателя и его последующем включении обратил внимание что сильно греется подшипник со стороны малого шкива, примерно после 30 секунд работы разогревается так что рукой долго не удержишь, подшипник zvl 6201-2 rsr odyb, и второй вопрос чем лучше всего отмыть смолу с роликов и корпуса
Здравствуйте. Если не трудно подскажите, как вылечили подплавленное посадочное место в крышке. У меня рейсмус AIKEN, запчастей нет и точно такая же проблема с уходом металлического кольца под подшипник в крышке.
Привет! Хороший обзор. У меня при заклинивании поплавился ремень. Несколько ремней привез представитель Джета. Все ремни почему-то при установке прослаблены, даже представитель удивился, но как его натянуть не знает. Я поставил паронитовую прокладку под мотор, приподнял его и ремень натянулся. Но это не выход. Подскажите как можно натянуть ремень без прокладки?
Сам с такой проблемой сталкивался. Подозрение на то , что корпус мотора повело. Проверьте подшипники посадочные в пластике. Пластик корпуса из делового материала и при перегреве корёжит посадочные.
Здравствуйте! У меня рейсмус кратон 318. Сгорел ротор я его заменил, так же заменил оба подшипника. Двигатель работает ровно. Сейчас после сборки греется один подшипник, который ближе к шкиву. После трех минут работы пальцы обжигает, пока разобрал(2-3минуты), чтобы определить место нагрева, подшипник и вал уже просто теплые. Место контакта с щетками холодное. Подскажите, пожалуйста, критично ли это и в чем может быть проблема?
Здравствуйте, подскажите у меня в пользовании рейсмус Корвет 21. Произошла такая проблема, Строгал сосну, что то запищало в станке и появилась сильная вибрация, Двигатель покупал год назад новый, без строгальнога выла двигатель включаю, все работает ровно вибрации нет. Накидываю ремень на двигатель и на строгальнай вал(валы протяжки не подключаю), и появляется вибрация.На валу подшипники год назад менял. Что делать, Подскажите
Спасибо за обзор и ваш опыт!! Может вы ремонтировали и другие рейсмусы и поможете с выбором?? Стою перед выбором : 1.Makita 2012 NB 2. Metabo DH 330 и 3. Jet JWP 12 ?? Что бы Вы посоветовали по надежности, ремонтно пригодности и доступность запчастей, ну и конечно по соотношению - цена/качество?? Ваш совет и рекомендации станут полезными не только мне!! Спасибо!
@@BEA13MASTER Спасибо за мнение мастера! Я вот тут еще посравнивал характеристики и обнаружил что у Макиты мощность 1650 Ват и вес 28 кг, а у Метабо вес 46 кг и мощность 1800 ват. Так же нашел хорошего конкурента Hitachi P 13F у которого мощность 1800, все 46 и еще в комплекте идут сборные ножки и цена 32 тыс. руб, то есть на 8 тыс дешевле Макиты и Метабо.. Почему указано, что и Макиты мощность слабее??
@@Sledus не в мощности дело смотрите на расходку и её доступность, а так же запчасти. Хитачи и Макита ровня по всем данным. Лично у меня КОРВЕТ 22 раритет копия американского только 230 вольт.
@@BEA13MASTER А мне кажется что Метаба и Хитачи приблизительно равные . Макита полегче и двигатель послабее. Смотрел отзывы на рейсмусы, но почему то все пишут, что бы не брали наши, они якобы плохие
@@Sledus Насчёт нашего производства я пока не сталкивался. Но если таковы есть то лучше взять импортной сборки. Не доверяю я росиянской сборке, а русской больше нет.
Добрый вечер, у меня такой же рейсмус при работе 3-4 часа начали лететь искры где шетки, шетки изношены не равномерно на одной сколы при включений идут искры с нехарактерными клопами, это могут быть просто шетки или сам мотор приехал ?
Приношу извинения, что сразу не ответил. Шарикоподшипник 6201 и шарикоподшипник 6200. Не дорогие и качественные подшипники Вологодские. перед установкой рекомендую промыть от смазки и заложить другую более качественную рассчитанную на высокие обороты.
@@BEA13MASTER а что, такое бывает "не дорогие и качественные"- это несовместимые понятия. Какой же он качественный, если надо сразу смазку менять. Подшипники рассчитанные на высокие обороты, имеют другие зазоры и другую степень обработки поверхности. Замена смазки мало поможет.
Я бы не стал рисковать, отдавая в ремонт свой инструмент такому "умельцу". Это видео о том, как не надо делать. Я, извиняюсь, но Вам до мастера надо ещё учиться. Удачи.
зачем показывать видео как ты разбираешь и востанавливаешь двигатель, и говоришь что часть не покажу - это секрет?
Гудел рейсмус вот уже какое-то время. А вчера сработала защита. Грешил на подшипники ножевого вала - нет. Двигатель. Теперь, благодаря вам, буду разбирать двигатель😎😁
И менять корпус с подшипником.
Подшипнику хана однозначно. Повезло - вал в нем провернулся. Потому все относительно легко вышло. Кстати, гайку можно скрутить проще. Под крыльчатку вставляешь 2 отвертки, либо большие гвозди - там внутри каналы в корпусе с саморезами. И есть место, чтобы еще что-то воткнуть. Втыкаешь 2 отвертки, они контрят крыльчатку. На выходе работаешь специальным ключом для натяжки ремня грм. Подходит идеально😁 и не надо коцать грани на шкиве.
Но у меня выработка местами на статоре и на роторе. Подозреваю, до этого были удары - прыгал редуктор из-за квадратных втулок на валах. Втулки протерлись внутри, и вся система начала болтаться. Чуть больше съем - редуктор с движком впляс. Но после замены втулок все норм стало. А выработка осталась.
Ну, буду работать сколько выработает. Завтра подшипники возьму новые, поменяю и вперед. 12 р на движок с редуктором выкидывать не хочется. Тогда уже до нового рейсмуса - Макита или Девольт
Самый адекватный обзор, конкретные рекомендации. Спасибо,
Благодарю!
У пеня тоже джет12, надеюсь до ремонта на дойдёт, но на всякий случай сохранил Ваше видео
Спасибо, теперь знаю, как на своем убрать перекос. Выберу время, буду пробовать.
Готовлю видео по корвет 21 и раритет корвет 22. Скоро выйдет.
Хотелось бы поправить немного. Перед выпрессовкой якоря обязательно вынимайте щетки! Если под щетками будет, или у кого-то уже есть выработка на коллекторе то щеткам прийдет конец. И откручиваю шкив пробойчиком и киянкой вот уже 10 лет рейсмусу. За все время меняю только подшипники и щетки. Рейсмус Корвет 21, это родной брат Jet jwp-12. Нужно было заменить крышку редуктора, купил от Jet jwp-12 все подошло. За 10 лет через рейсмус прошло более 60 тонн леса. Ножи точу сам а также другим столярам. Да и еще добавлю: перед снятием режущего вала обязательно снимайте ножи, клины и вынимайте пружины, потому что снимается он из корпуса только без ножей. Основная причина перекоса подачи заготовки это тупые ножи или стертая резина на валах протяжки ( да, она тоже стирается и довольно таки быстро тон 20 леса:) У Вас на видео почти новый рейсмус ему еще строгать не престрогать. Для тех кто выбирает рейсмус: если вы хотите заняться масштабно то выбирайте 380 вольт- это сила. Но и Jet c корветом тоже хороши, главное уход и конечно же острые ножи!. Всем удачи! Кого что интересует, спрашивайте всегда рад помочь советом.
Благодарю за ваш комментарий. За ваш опыт и то что вы им поделились. Удачи вам в работе. Думаю, что мало найдется мастеров с таким опытом как Ваш.
Михаил, у меня рейсмус Руоби, 1:1 как джет по мотору. Пытаюсь снять малый шкив, но хрен, придется греть его градусов до 200. Не понял про твой способ -пробойником и киянкой, поясни пожалуйста! Удачи тебе!
@@ГеннадийВажнов малый шкив на левой резьбе
@@Migell00 Да это и еж знает, я о способе...
@@ГеннадийВажнов на малом шкиву есть два небольших отверстия, думаю здесь задуман какой-то ключ типа как на болгарке. Вот, я всегда пользуюсь помощью второго человека, который рукой придерживает якорь ( редуктор уже снят) и пробойник ставлю в одно из отверстий и наношу удары киянкой. Это как зубилом откручивать гайку
Спасибо. Очень подробно
СПАСИБО ВАМ БОЛЬШОЕ И БУДЬТЕ СЧАСТЛИВЫ!👍👋
Спасибо!
@@BEA13MASTER Доброго времени суток.Подскажите ресмус jet новый ещё не работал на двигателе где шкив привода даже без ремня сильно греется шкив почему так или это нормально?
@@ВасилийНикитин-ш1ч Температура от 60 до 80 градусов норма, выше начинаются проблемы.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, корпус двигателя подойдёт на Зубр РС 305. Вы говорите, что подходит на Зубр, но у меня сомнения, так как на Зубр 305 ширина строгания уже чем на Корвет 21.
По полочкам разложили,спасибо.
На новом джете сильно нагревается подшипник эл.мотора,тот который со стороны шкива.Снимал ремень,ротор вращается легко.Включил со снятым ремнем-результат тот же,сильный нагрев.Посоветуйте что можно предпринять.
Заменить на хороший фирменный или вологодский смазку заменить на высоко оборотистую для подшипников CHEVRON DELO GREASE EP 2. На роторе обороты от 20000 до 35000 греться будет от переизбытка смазки но когда выдавит излишек температура стабилизируется и будет от 90 до 120 градусов. более 2 мм это предел не снимать, твёрдые породы не более 1мм.
@@BEA13MASTER температура 90-120 считается нормой? А то переживал, что греется. Заменил подшипники по Вашему видео. Спасибо!
Я рад, что помогло моё видео. С праздниками вас!
Хорошее видео.
Вопрос: выключается после пропуска 2-3 досок. Если случай распространенный, подскажите как лечить. Возил в сервак, там готовы только поменять на новый двигатель
Проверьте напряжение в сети, скорее всего барахлит кнопка. По возможности поменяйте по гарантии.
Спасибо!
Короче, подшипник на малой шестерни снимаем. в тисках через деревяшки фиксируем ролик. у него левая резьба, ЛеВаЯ)) и под малой шестерней до алюминиевой крыльчатки, хватаем газовым или ручными. я хватал газовым. Крутим. (медная проволка на малой шестерне, не работает)
Оставляйте коментарии, для меня это важно.
Спасибо за подробный обзор и устройство этого рейсмуса :) У меня на аналогичном рейсмусе,сегодня сработала защита и каким то образом от этого умерла кнопка вкл/выкл......печаль,повезу в гарантийный ремонт....
Обычный гарантийный случай, бывает.
Спасибо тебе!,Человечище!
Пожалуйста, пользуйтесь!
👍 haroshaya rabota ✌️
Спасибо! Мне приятно, что в Польше смотрят мои видео. Следующее видео по садовой теме, смотрите будет интересно. Выращивание корневой из ватки дерева.
Здравствуйте. На двигатель случаем шкива у вас нет. Диаметр 20 мм.
Случайно попал на канал, очень понравилось. Смекалка рулит! Джетовцев жалко, как они смотреть будут про молоток ...
Спасибо!
От меня жирный лайк👍👍👍
Спасибо!
Конечно все хорошо получилось но есть одно большое но. Поставленные подшипники с резиновыми пыльниками на вал не пойдут обороты не те. Заводские стоят с металлическим пыльником
Та хуй там!у меня на маките везде резиновые прокладки на полшипниках!2 января Маките 13 лет!работает КАЖДЫЙ ДЕНЬ!!!!!!ВСЕ РОДНОЕ!!!!нужно все время ухаживать и все будет ок!
Спасибо , очень познавательное видео . Вы говорите что запчасти на разные рейсмусы как близнецы . Хочу тогда спросить , цепи , звёздочки и приводной ремень от корвета 21 подойдут на Jet jwp 12 ? Просто такой комплект от К21 получается в два раза дешевле , чем на джет12 .
Подойдут.
Можно от велосипеда цепь поставить дешевле получается
Подскажите пожалуста, достался мне рейсмус jet, один из самых первых, решил сделать ему то, поменял всё подшипники на новые, потому что старые были в ужасном состоянии, при сборке электродвигателя и его последующем включении обратил внимание что сильно греется подшипник со стороны малого шкива, примерно после 30 секунд работы разогревается так что рукой долго не удержишь, подшипник zvl 6201-2 rsr odyb, и второй вопрос чем лучше всего отмыть смолу с роликов и корпуса
Поменяйте корпус мотора, я за последнею неделю два рейсмуса отремонтировал с такой проблемой. Растворитель для нитро краски хорошо убирает смолу.
здравствуйте! подскажите пожайлуста,должен ли якорь искрить в местах соприкосновения с щетками синеми искрами? это нормально?
Не большое искрение это норма.
@@BEA13MASTER благодарю
Настоящий бэндэровець!))) Хитрицы полные карманы !)
Подскажите пож такая проблема поплавился ремень рейсмуса заменил на новый он слетает и стерся на половину в чем может быть причина
Возможно подавился корпус мотора, перегрев подшипника.
Весь смак за кадром!
Добрый день! Подскажите как вы произвели центровку посадочной обоймы переднего подшипника! Возникла такая же проблема!
Лучше заменить корпус на новый, всё равно поплывёт.
Здравствуйте. Если не трудно подскажите, как вылечили подплавленное посадочное место в крышке. У меня рейсмус AIKEN, запчастей нет и точно такая же проблема с уходом металлического кольца под подшипник в крышке.
Модель рейсмуса?
@@BEA13MASTER Рейсмус AIKEN MTP 300/1,5-2
@@sergeykhakhulin1037 www.enkor24.ru/search?query=118452 Должен подойти от корвета21.
@@BEA13MASTER Спасибо большое. Тоже склоняюсь к замене корпуса. По виду корпус похож на корпус корвета 21, да и корпус Jet JWP 12 наверно подойдёт.
Подскажите пожалуйста, если в двигателе подшипник под плавил хорошенько посадочное место, то менять весь корпус двигателя? Ресмус корвет 21
К сожалению да, придётся менять корпус.
какая температу ра бочая должна быть на валах?
Добрый день! Та же проблема у меня. Потянуло посадочное место под подшипник. Расскажите пожалуйста, как решили проблему? Спасибо.
Из моего опыта, только новый корпус.
Да, уже понял. Спасибо!
Может расскажете ваш маленький секрет, как исправить посадочное место?
Лучше купить новый.
Тоже заклинил подшипник со стороны редуктора.пришлось колхозить съёмник.😀🙂
21:00 нивкоем случае не использовать масло, только графитка.
Спасибо буду знать.
Привет! Хороший обзор. У меня при заклинивании поплавился ремень. Несколько ремней привез представитель Джета. Все ремни почему-то при установке прослаблены, даже представитель удивился, но как его натянуть не знает. Я поставил паронитовую прокладку под мотор, приподнял его и ремень натянулся. Но это не выход. Подскажите как можно натянуть ремень без прокладки?
Сам с такой проблемой сталкивался. Подозрение на то , что корпус мотора повело. Проверьте подшипники посадочные в пластике. Пластик корпуса из делового материала и при перегреве корёжит посадочные.
@@BEA13MASTER Спасибо, посмотрю.
Подскажите какой номер подшипника там?
Здравствуйте! Подшибники на строгальном валу одинаковые?
Видео класс! Ещё на редукторе надо было втулки проверить!
Подскажите, пожалуйста, куда подключается провод, который идёт от конденсатора.
Я предпочитаю при случае избавляться от конденсатора. Да может он и влияет на работу каким то образом но не ощутимо.
@@BEA13MASTER так конденсатор просто отсоединить и выбросить или тогда нужно что то в схеме менять?
@@user-P_a_v Менять не надо ни чего, просто отсоединить.
@@BEA13MASTER Спасибо. Сегодня попробую 😊
Мой ватца 8 908 673-14-96 сделайте фото, что там у вас проис ходит.
Здравствуйте, искрит в районе щеток на рейсмусе, что это может быть? Можете подсказать пожалуйста
Это и ротор и статор, щётки причин много. Попробуйте поставить щётки Макита. По интернету такое лечить не вариант.
Скажите, при включении, работае т нормально, пропускаю одну доску, появляется вой. В чем может быть причина.?
Смотрите мотор, это самое уязвимое место, а затем подшипники на валу.
@@BEA13MASTER Спасибо, уже разобрал, подшипники высохли, что на моторе, что на валу.
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста. Станок рейсмусовый спец 2000 останавливается после 5 минут работы.в чем можэт быть причина?
Диагностика мотора и подшипников, возможно термо пара срабатывает, низкое напряжение.
Спасибо. Будем разбираться
На кой болт ваше видео с вашими секретами маленькими???
Очень интересное и познавательное видео! Спасибо! Лайк!!!
Здравствуйте! У меня рейсмус кратон 318. Сгорел ротор я его заменил, так же заменил оба подшипника. Двигатель работает ровно. Сейчас после сборки греется один подшипник, который ближе к шкиву. После трех минут работы пальцы обжигает, пока разобрал(2-3минуты), чтобы определить место нагрева, подшипник и вал уже просто теплые. Место контакта с щетками холодное. Подскажите, пожалуйста, критично ли это и в чем может быть проблема?
Излишняя смазка в подшипнике может давать перегрев, трение ремня также. В принципе нет ничего страшного для этого есть крыльчатка обдува.
@@BEA13MASTER Большое спасибо! Буду пробовать запускать.
Грубый ремонт.
Как снимал пластиковую крышку на редукторе не показал, как снимал подшипники рабочего вала не показал, зачем тогда снимать половинчатую информацию?
Скоро выйдет видео, ремонт рейсмуса корвет (аналог jet) я там обязательно покажу как снимать подшипники и крышку редуктора.
@@BEA13MASTER Спасибо, бум ждать.
Здравствуйте, подскажите у меня в пользовании рейсмус Корвет 21.
Произошла такая проблема, Строгал сосну, что то запищало в станке и появилась сильная вибрация, Двигатель покупал год назад новый, без строгальнога выла двигатель включаю, все работает ровно вибрации нет. Накидываю ремень на двигатель и на строгальнай вал(валы протяжки не подключаю), и появляется вибрация.На валу подшипники год назад менял. Что делать, Подскажите
Самый лучший вариант полность перебрать и смазать.
@@BEA13MASTER все разобрал подшипники как новые люфтов практически нет, а может быть из за ремня, если на ремне буксануло,
Протяжные валы
@@BEA13MASTER валы не подключены вообще, вибрация идет когда ремень ВВ строгальный вал накидываешь, если двигатель без вала все четко работает
Надо на месте смотреть, а я далеко.
Спасибо, познавательно
Пожалуйста.
Спасибо за обзор и ваш опыт!! Может вы ремонтировали и другие рейсмусы и поможете с выбором?? Стою перед выбором : 1.Makita 2012 NB 2. Metabo DH 330 и 3. Jet JWP 12 ?? Что бы Вы посоветовали по надежности, ремонтно пригодности и доступность запчастей, ну и конечно по соотношению - цена/качество?? Ваш совет и рекомендации станут полезными не только мне!! Спасибо!
Из этой троицы по обслуживанию, качеству, и расходникам, однозначно МАКИТА.
@@BEA13MASTER Спасибо за мнение мастера! Я вот тут еще посравнивал характеристики и обнаружил что у Макиты мощность 1650 Ват и вес 28 кг, а у Метабо вес 46 кг и мощность 1800 ват. Так же нашел хорошего конкурента Hitachi P 13F у которого мощность 1800, все 46 и еще в комплекте идут сборные ножки и цена 32 тыс. руб, то есть на 8 тыс дешевле Макиты и Метабо.. Почему указано, что и Макиты мощность слабее??
@@Sledus не в мощности дело смотрите на расходку и её доступность, а так же запчасти. Хитачи и Макита ровня по всем данным. Лично у меня КОРВЕТ 22 раритет копия американского только 230 вольт.
@@BEA13MASTER А мне кажется что Метаба и Хитачи приблизительно равные . Макита полегче и двигатель послабее. Смотрел отзывы на рейсмусы, но почему то все пишут, что бы не брали наши, они якобы плохие
@@Sledus Насчёт нашего производства я пока не сталкивался. Но если таковы есть то лучше взять импортной сборки. Не доверяю я росиянской сборке, а русской больше нет.
Здраствуйте Подскажите пожалуйста где можно приобрести двигатель у меня корвет21 ну они одинаковые
В каком городе вы находитесь
@@BEA13MASTER вернее пгт. Мари-Турек
А зачем менять весь мотор, он что сгорел полностью? Это дорогое удовольствие дешевле отремонтировать.
Если у вас нет мастеров присылайте я отремонтироват могу.
Спасибо за информативно видео) очень помогло)
Я рад, что мои видео помогают в работе
Самое интересное скрывает. То что показал и ребёнку будет понятно...
Я очень рад, что ваши дети такие продвинутые. Спасибо, что смотрите мои видео.
Такая же ситуация не могли бы раскрыть секрет как восстановили место под
Подшипник
Если оплавился корпус то только замена, они недорого стоят.
Спасибо уже заказал.А не подскажете на статоре есть не большая потертость ето не повлияет на работу.
@@ВладимирСмирнов-г7д Мало вероятно, что возникнут проблемы с обмоткой статора. Проверьте сопротивление на обмотках и короткое на железо .
Собрался менять якорь, теперь после вашего ролика поменяю, спасибо.👍
Я рад, что помог вам.
Добрый вечер, у меня такой же рейсмус при работе 3-4 часа начали лететь искры где шетки, шетки изношены не равномерно на одной сколы при включений идут искры с нехарактерными клопами, это могут быть просто шетки или сам мотор приехал ?
Похоже на ротор на только диагностика всё покажет.
я подающие вала на игольчатыя
е подшибники зажал с теме же пружинами заместо кубиков
Интересно и сколько они проходят?
@@BEA13MASTER уже 5 лет норм тож боялся а кубики грязнятся и тормозят движения
Буду иметь в виду, спасибо за подсказку.
Почему он рывками и ударами строгает ?
Надо перебрать протяжку, полное то и цепи проверьте. Ножи выставить по уровню.
@@BEA13MASTER спасибо
Что людей заставляет переплачивать за наклейку jet, непонятно
???
Здравствуйте. Подскажите какие подшипники на двигатели стоят?
Приношу извинения, что сразу не ответил. Шарикоподшипник 6201 и шарикоподшипник 6200. Не дорогие и качественные подшипники Вологодские. перед установкой рекомендую промыть от смазки и заложить другую более качественную рассчитанную на высокие обороты.
@@BEA13MASTER а что, такое бывает "не дорогие и качественные"- это несовместимые понятия.
Какой же он качественный, если надо сразу смазку менять.
Подшипники рассчитанные на высокие обороты, имеют другие зазоры и другую степень обработки поверхности. Замена смазки мало поможет.
А как же гарантия？
Гарантия прошла.
Не показан процесс снятия подшипников .
Я бы не стал рисковать, отдавая в ремонт свой инструмент такому "умельцу".
Это видео о том, как не надо делать.
Я, извиняюсь, но Вам до мастера надо ещё учиться. Удачи.
У меня оборвало цепь, поменял, он стал добить сразу при наименьшей нагрузке .. Я в шоке(((
Проведите полную ревизию протяжного механизма.
Дизлайк за "маленький секрет" , показываешь как ремонт делаеншь, так покажи как гнездо подшипника восстановил
Спасибо, что просмотрели мой ролик, надеюсь он вам поможет при ремонте.
Лайк с подпиской!
Как подшипник достать ума не приложу, варварский способ хотя бы показали?!
Смотрите ролик корвет 21, он точно такой как джет, там подробно все показал и рассказал. Удачи, думаю все у вас получится
Могбы все показать а не секретничать. Людям бы помог так бы и сказал что жалко делится секретом.
Без определенного опыта и навыка делать рискованно, можно и мотор потерять. По этой причине и не стал показывать.
Станок хлам, работал на нем 3 года, сейчас д300 и в чистовую маки а 2012