@@killeryt5075 después de que limpiaron el booster purgue el liquido de frenos de las 4 llantas y se vio una mejoría, el pedal suave como el de otros carros, deberías intentarlo
buen video pero falta información y demostración de la falla o sea la rotura del diafragma o membrana, porque el servofreno, booster o hidrovac como lo conozco yo, presenta diferentes fallas cuando esta dañado, no solo es sonido de aire, sino también pedal duro cuando el carro esta encendido y aceleración debido a que el booster que no esta haciendo el vacío y acelera el motor.. espero que esta información ayude algunos, es solo para complementar tu video...
exelente video ,me podrais ayudar para saber si es cilindro maestro o el booster de mi carro ,no frena bien cuando piso el pedal de freno se va hundiendo poco a poco necesito bombearle nuevamente para que frene y cuando estacionó el carro despues de haber usado el carro,de ratito se escucha como un silbido o como si se escapara aire,espero y me puedas ayudar para diagnosticar si la bomba de frenos o el booster,gracias
Muy buena la explicación tengo un Renault 9 como saber si la válvula de vacío trabaja bien ya que cambie todas las cubetas pero no tiene el frenado correcto desde ya muchas gracias
Excelente video gracias por la información tan valiosa,tengo una pregunta tengo un galloper que le elinaron la computadora y no me lee el sensor de temperatura ya este tipo de sensores tienen que ser reconocido por la computadora para reflejar la temperatura del motor,no sé si existe otro tipo de sensor de temperatura que pueda usar para este galloper sin computadora.gracias.
Disculpa una pregunta yo cuando suelto el acelerador de mi neón automatico ase eso como q le sale el aire ay y si lo dejo prendido sigue saliendo el aire gcs x tus videos
@@paisperu7573si. la.bomba de freno tenia las gomas gastadas y dejaba pasar liquido hacia el servo freno (tendrias que retirar la bomba de freno y con una jeringa grande a la cual le conectas una manguera flexible) retirar el liquido dentro del servo. es posible que si quedo mucho tiempo el liquido alli dentro haya quw reparar el servo tambien. pero logre que frene algo ya que lo debo llevar al service que hagan la reparacion. espero haberte ayudado
Muy bueno el video!.. la semana pasada cambié la manguera de liquido de freno a disco delantero. Y anduvo bien toda la semana y hoy lo quise sacar y el pedal de freno está "durísimo" revise y tiene liquido en la medida exacta. Que podrá ser?..
Excelente videos compa muy prácticos una cosa carnal alcanzo a ver qué es un motor 3.4 yo tengo un motor igual y tengo un problemita no sé cómo limpiarle los inyectores a ese motor no sé si pudieras hacer un vídeo de ese problema con ese motor saludos y excelentes tu videos
para limpiar los inyectores se debe quitar el intake lo puedes ver en este video en el minuto 2:17 aki esta el link ruclips.net/video/GyQPhlipsvw/видео.html
Mi booster frena bien pero cuando hace calor larga aire y además noté que cuando no está en marcha es imposible frenar...tengo que frenar con el freno de manos.
hola amigo doctor mecanico disculpe una pregunta los frenos de mi panel toyota efi estan duros y abeses se ponen suabes como chequeo el boster y la succion del motor y la vabula disculpe gracias
hola a mi me hace un crujido al pisar el freno y tambien cuando esta parado y cerrado el coche y le doy para abrirlo tambien me hace un pequeño crujido
Es el BOOSTER , al pisar el freno se siente como si escapara Aire. Has la prueba sacando la manguera del BOOSTER , mantén tapado y presiona el freno con el motor encendido.
Hola bro que Pasa si no purgas El master cilindro .lo puse Nuevo y no lo purge y se sigue llendo El pedal Asta El fondo frena pero empieza a irse Asta El Fondo. Gracias
Nesesito que me orientes tengo un problema en los frenos ya le cambié todo lo que es todo y nuevo y aun enfrena asta abajo le volví a poner el booster viejo enfrena duro y luego suelta el freno se va la camioneta ya cambié caliper líneas de caliper módulo abs booster bomba de frenos balatas balatas del tambor purge normal purge el abs con escaner y volví a puertas con pistola de vacío y no jala
Podrías ayudarme en mi caso al frenar a una velocidad arriba de 60km/he siente una vibración y al pisar el pedal del freno lo que detecto es un sonido más como de rechinido,ya intente lubricar pero el rechinido no disminuye,inicialmente me dijeron que lo de la vibración era un disco en mal estado ya rectificaron discos cambiaron balatas y sigue la vibración, ahora otro mecánico me dice es el booster y me comenta tanto el rechinido al pisar freno como la vibración se deben al booster en mal estado
si la luz permanece encendida o parpadea, podría estar experimentando problemas con su sistema ESC. En algunos automóviles, hay un botón para encender / apagar el control de tracción. El ESC está en comunicación constante con los sensores de las ruedas para determinar la dirección y dirección del conductor. Cuando se produce un deslizamiento, el automóvil puede sobreviraje o subviraje. El ESC funciona corrigiendo los efectos del derrape antes de que cause un accidente. Problemas asociados con la luz ESC La forma más fácil de diagnosticar problemas relacionados con ESC es con un escáner OBD2 para leer los códigos de problemas del módulo de control de frenos. Sin embargo, hay algunas partes que se dañan con más frecuencia cuando se trata de la luz ESC. Aquí hay algunos: Sensores de rueda defectuosos El ESC se comunica con sensores de rueda conectados a cada rueda. Cuando los sensores quedan cubiertos de suciedad, ya no pueden detectar la pérdida de tracción en ninguna de las ruedas. Esto provocará un mal funcionamiento de sus sistemas ABS y ESC. Sensor de ángulo de dirección defectuoso Un sensor de ángulo de dirección defectuoso a menudo puede provocar que se encienda una luz ESC constante en su tablero de instrumentos. esa es la informacion saludos
El tutorial está muy bueno, como crítica constructiva sugiero cambiar la música, utilizar en volumen mas bajo o con una melodía mas relajante para poder escuchar la explicación que es lo importante del video sería bienvenido. Slds.
Si coloco un super tanque o booster el carro me frenaria mas sensible o seguiria igual? si instalo todo mi sistema de frenos nuevos y coloco un booster de un tamaño mucho mas grande seguria frenando igual de sensible? Gracias muy bueno su video
Cuando el servo o booster falla, tiene a chupar aire, que se ponga duro es imposible, sino hace que falle el ralenti del motor, que no regule y además no frena, solo esos problemas nada más
Mi freno solo vota aire cuando esta encendido, puede ser la misma falla que muestra el video? Aparte quedan los frenos largos y ya vote aire y siguen igual, alguien me da alguna solución o alguna posible falla
A veces es la valvula unidireccional de la manguera de vacio, (deja pasar el vacio al revez) y falla el freno y el ralenti del motor. Saludos a todos.
Como puedo saber si es la manguera? Mi pedal esta duro y tengo problemas en el relanti y le cambiaron el diafragma del booster sigue igual
@@sorfkc ami me pasa lo mismo cambie el booster por uno nuevo y sigue igual de duro cuando enciendo el vehículo.
@@killeryt5075 después de que limpiaron el booster purgue el liquido de frenos de las 4 llantas y se vio una mejoría, el pedal suave como el de otros carros, deberías intentarlo
Amigo mi pedal esta blando casi se val fondo ya le he cambiado el cilindro maestro 3 veces
i realize it is quite off topic but does anyone know a good place to watch new movies online ?
buen video pero falta información y demostración de la falla o sea la rotura del diafragma o membrana, porque el servofreno, booster o hidrovac como lo conozco yo, presenta diferentes fallas cuando esta dañado, no solo es sonido de aire, sino también pedal duro cuando el carro esta encendido y aceleración debido a que el booster que no esta haciendo el vacío y acelera el motor.. espero que esta información ayude algunos, es solo para complementar tu video...
Hola amigo, tengo exactamente esa falla, es decir, pedal duro y aceleración del motor. Debo reemplazar el hidrovac???
Amigo en mi caso el pedal se torna duro y como dices aveces cuando freno tipo como si lo acelerará un poco ambas cosas a la ves
Muy buen video,amigo. Muy claro,sencillo y practico.
¡¡¡ muchas gracias mestro por compartir sus conocimientos, LIKE !!!
exelente video ,me podrais ayudar para saber si es cilindro maestro o el booster de mi carro ,no frena bien cuando piso el pedal de freno se va hundiendo poco a poco necesito bombearle nuevamente para que frene y cuando estacionó el carro despues de haber usado el carro,de ratito se escucha como un silbido o como si se escapara aire,espero y me puedas ayudar para diagnosticar si la bomba de frenos o el booster,gracias
Muy buenooo,👏👏,. saludos y gracias desde España.
Muy buena la explicación tengo un Renault 9 como saber si la válvula de vacío trabaja bien ya que cambie todas las cubetas pero no tiene el frenado correcto desde ya muchas gracias
Hola estimado pregunta. En mi caso el pedal de freno al pisarlo se torna duro frena pero no con precisión será igual el servofreno
Me pasa lo mismo, le diste solucion amigo?
Cómo siempre buena información excelente 😇😇😇😇😇👍👍👍
Excelente video gracias por la información tan valiosa,tengo una pregunta tengo un galloper que le elinaron la computadora y no me lee el sensor de temperatura ya este tipo de sensores tienen que ser reconocido por la computadora para reflejar la temperatura del motor,no sé si existe otro tipo de sensor de temperatura que pueda usar para este galloper sin computadora.gracias.
Y que paso si tuvo solucion?
Disculpa una pregunta yo cuando suelto el acelerador de mi neón automatico ase eso como q le sale el aire ay y si lo dejo prendido sigue saliendo el aire gcs x tus videos
muy buena informacion. gracias. una pregunta. en mi coche pierde liquido de frenos por la palanca que acciona al frenar,
me pasa lo mismo resolviste del problema ?
@@paisperu7573si. la.bomba de freno tenia las gomas gastadas y dejaba pasar liquido hacia el servo freno (tendrias que retirar la bomba de freno y con una jeringa grande a la cual le conectas una manguera flexible) retirar el liquido dentro del servo. es posible que si quedo mucho tiempo el liquido alli dentro haya quw reparar el servo tambien. pero logre que frene algo ya que lo debo llevar al service que hagan la reparacion. espero haberte ayudado
A mi me pasa algo parecido pero le pasa nafta al servo
Muy bueno el video!.. la semana pasada cambié la manguera de liquido de freno a disco delantero. Y anduvo bien toda la semana y hoy lo quise sacar y el pedal de freno está "durísimo" revise y tiene liquido en la medida exacta. Que podrá ser?..
si el pedal esta duro con el carro encendido, quiere decir que se daño el hidrovac o el servofreno.
Buen mi video mi hermano tengo una pregunta sobre mi carro cuando aselero suena un sonido como si fuera una tulbina
Muy valiosa la información.. gracias
Excelente videos compa muy prácticos una cosa carnal alcanzo a ver qué es un motor 3.4 yo tengo un motor igual y tengo un problemita no sé cómo limpiarle los inyectores a ese motor no sé si pudieras hacer un vídeo de ese problema con ese motor saludos y excelentes tu videos
para limpiar los inyectores se debe quitar el intake lo puedes ver en este video en el minuto 2:17 aki esta el link ruclips.net/video/GyQPhlipsvw/видео.html
Gracias bro enseguida lo miro bendiciones y saludos desde Tamaulipas
@@LuisLopez-ew7es para servirte saludos
es decir si piso el freno y el carro se acelera puede ser la membrana rota del booster?
Mi booster frena bien pero cuando hace calor larga aire y además noté que cuando no está en marcha es imposible frenar...tengo que frenar con el freno de manos.
Falta el explicativo de la falla... Para que quede más claro
Disculpa esa prueba donde se escucha el aire la hiciste con el motor apagado?
hola amigo doctor mecanico disculpe una pregunta los frenos de mi panel toyota efi estan duros y abeses se ponen suabes como chequeo el boster y la succion del motor y la vabula disculpe gracias
Excelente de gran ayuda. Me resolvió el problema.😀
MUY BUENO HERMANO, COMO SIEMPRE..
yo tengo problemas en el embrague , hoy me fijé que sale aceite por la bomba del buster. ayuda
Amigo buenas noches disculpa la molestia solo una pregunta puedo poner un silidro maestro de frenos usado disculpa espero me puedas alludar gracias
Hola : una Pregunta como calibro los frenos de un camión fuso. Izuso, jac, mitsubisi...
hola a mi me hace un crujido al pisar el freno y tambien cuando esta parado y cerrado el coche y le doy para abrirlo tambien me hace un pequeño crujido
Excelente... gracias por enseñar...
cuando el carro se desplaza y meto freno se baja revolucion del motor y se me apaga el motor quisiera saber si es problema del servo freno gracias
Amigo.supo cuál era el problema al mío le pasa igual??
Es el BOOSTER , al pisar el freno se siente como si escapara Aire. Has la prueba sacando la manguera del BOOSTER , mantén tapado y presiona el freno con el motor encendido.
@@elpariente7349 se me apaga porque tenia bajas revoluciones el ralenti
@@walterernestoriveraromero7535 o es la. Válvula tps o la iac amigo. Que no mantiene las revoluciónes.
Yo probé un Booster y dónde va metida la bomba de frenos jalaba vacío por hai es normal o no debe de ser eso
Hola bro que Pasa si no purgas El master cilindro .lo puse Nuevo y no lo purge y se sigue llendo El pedal Asta El fondo frena pero empieza a irse Asta El Fondo. Gracias
Amigo mi vehículo baja la revolución de 700 a 500 en directa..solo apretando el freno...será el booster?
Que tal amigo, Resolviste el problema? Me pasa Igual
Buen video se agradece de antemano saludos desde Veracruz.
Rápido y preciso.👍
Cuanto sale la reparación
Gracias por tu buena colaboración.
Exelente informacion amigo gracias... desde la guajira colombia
Hola amigo tengo un Suzuki Swift g13 tiene.el pedal duro pero no escapa aire como el suyo no suena.nada solo está duro
Espero y me pueda ayudar se me barrio el purgador del caliper salió con rebabas y ya no sello que puedo hacer no lo puedo tapar con un tornillo
Muy buen video ma estro donde se pueden conseguir esas gomas donde las puede uno comprar
Nesesito que me orientes tengo un problema en los frenos ya le cambié todo lo que es todo y nuevo y aun enfrena asta abajo le volví a poner el booster viejo enfrena duro y luego suelta el freno se va la camioneta ya cambié caliper líneas de caliper módulo abs booster bomba de frenos balatas balatas del tambor purge normal purge el abs con escaner y volví a puertas con pistola de vacío y no jala
Exelente y sensilo de explicar
Buen trabajó claro y conciso
Buenas, a mi me hace lo contrario, cuando esta en marcha se siente ese chiflido pero cuando aprieto el freno deja de hacerlo ¿que puede ser?
Me pasa lo mismo as logrado solucionarlo??
Tengo un isuzu rodeo 2001 v6 3.2. Cuando voy en carretera y me detengo se apaga, en los altos.
Mi camioneta es ena pt cruiser y piso el pedal y sale aire pero Sele quita el sonido nadamás sale cuando lo pisas q podrá ser
Mi carro es un 4runer 98 le cambie el cilindro maestro de los frenos y sigue igual se pone duro el pedal pero no frena
Me pasa que cuando apreto el freno bajan las revoluciones y se quiere apagar
Maestro mecanico usted contesta las preguntas?
Gracias maestrooo!
Podrías ayudarme en mi caso al frenar a una velocidad arriba de 60km/he siente una vibración y al pisar el pedal del freno lo que detecto es un sonido más como de rechinido,ya intente lubricar pero el rechinido no disminuye,inicialmente me dijeron que lo de la vibración era un disco en mal estado ya rectificaron discos cambiaron balatas y sigue la vibración, ahora otro mecánico me dice es el booster y me comenta tanto el rechinido al pisar freno como la vibración se deben al booster en mal estado
Nada que ver el boster
Ese video está muy clarito y en mi idioma grasias
Una pregunta maestro tengo una 2008 gmc Yukon 150.000 y tengo la falla intermitente de stability tracción control off que será gracias?
si la luz permanece encendida o parpadea, podría estar experimentando problemas con su sistema ESC. En algunos automóviles, hay un botón para encender / apagar el control de tracción.
El ESC está en comunicación constante con los sensores de las ruedas para determinar la dirección y dirección del conductor. Cuando se produce un deslizamiento, el automóvil puede sobreviraje o subviraje. El ESC funciona corrigiendo los efectos del derrape antes de que cause un accidente.
Problemas asociados con la luz ESC
La forma más fácil de diagnosticar problemas relacionados con ESC es con un escáner OBD2 para leer los códigos de problemas del módulo de control de frenos. Sin embargo, hay algunas partes que se dañan con más frecuencia cuando se trata de la luz ESC. Aquí hay algunos:
Sensores de rueda defectuosos
El ESC se comunica con sensores de rueda conectados a cada rueda. Cuando los sensores quedan cubiertos de suciedad, ya no pueden detectar la pérdida de tracción en ninguna de las ruedas. Esto provocará un mal funcionamiento de sus sistemas ABS y ESC.
Sensor de ángulo de dirección defectuoso
Un sensor de ángulo de dirección defectuoso a menudo puede provocar que se encienda una luz ESC constante en su tablero de instrumentos. esa es la informacion saludos
@@ayudaTV en que lugar llevan el sensor de ángulo muchas gracias de antemano
@@gilsagrero8010 en el volante
@@ayudaTV creo eso no es el problema porque el suv casi es nuevo
@@ayudaTV una pregunta mis llantas de enfrente están poquitos enfrenadas ya le puse calipers nuevos y sigue igual es una Ford F-150 2012 4x4
El tutorial está muy bueno, como crítica constructiva sugiero cambiar la música, utilizar en volumen mas bajo o con una melodía mas relajante para poder escuchar la explicación que es lo importante del video sería bienvenido. Slds.
Si se oye bien no chingues
Interesante información gracias
Disculpen eso puede causar que suban poquito la revoluciones cuando frenas
Buena info, gracias!
Gracias maestro 🤝
Porque el ordeal no regresa es una Ford F-150 me ayudaría mucho tu consejo
El pedal
gracias amigo por la información pero la música creo sale sobrando no se te entiende por el ruido de la música gracias
Si coloco un super tanque o booster el carro me frenaria mas sensible o seguiria igual? si instalo todo mi sistema de frenos nuevos y coloco un booster de un tamaño mucho mas grande seguria frenando igual de sensible? Gracias muy bueno su video
Una pregunta y se queda duró
También aplica para un Aveo 2020 ?
Cómo calibrar el bastago del booster con la bomba maestra
Cambie los caliper y los purgue y cambie el cilundro maedtro y a un se ba el freno asta abajo
se puede adaptar al boster del Tsuru 3 al tsuru 1 ?
Tienes algún video de como quitarlo?
Muy buen video
Este problema causa el ERROR P0171 sistem too lean Porque mete mas oxigeno a la mescla y ahi te empieza a andar mal
mi camioneta voyager, frena bien, pero se olle fuga de aire
Buen video
Cuando el booster falla el freno se pone duro y no agarra?
Cuando el servo o booster falla, tiene a chupar aire, que se ponga duro es imposible, sino hace que falle el ralenti del motor, que no regule y además no frena, solo esos problemas nada más
@@BryanRivas16 si
Vengo después de Matarme con el auto. Ojalá hubiese visto este video antes de ese accidente. Les saludo desde el hospital.
Si te mataste quien escribió el msj ?
@@kelvinluis07 yo en muletas
@@kevinowensshowwwe5940 jajajjjaa
gracias , aprendi un poquito
La música dañó el video
Excelente, gracias
Bien dicen que se cobra por lo que se sabe no por lo que se hace!!
mi auto suena igual cuando freno pero no esta malo el servo , yo creo que lo mas notorio es que el freno se pone duro
Buen video gracias
Hola amigo ese problema tengo con mi carro
Ayúdenme a reemplazar el bistec como le puedo aser
LLEGUE AQUI: Averiguando como hacer que el freno sea mas suave para este proyecto.
ver aqui el proyecto.
ruclips.net/video/tDQ39wJv918/видео.html
Y si el freno se queda pegado?
Grasias mi hermano
Yo cuando piso el freno se apaga el motor
El booster de mí traca no jala
Mi auto se puno duro el pedal de freno cuando esta caliente el auto
Cuanto vale
Muchas Gracias
Pero cuál es la falla
No se escucha nada y menos con la música.
Mi freno solo vota aire cuando esta encendido, puede ser la misma falla que muestra el video?
Aparte quedan los frenos largos y ya vote aire y siguen igual, alguien me da alguna solución o alguna posible falla
Ah mlñññ