Tener propias marcas es bueno y esa es la meta, pero países como Canadá no las tienen y son clúster automotrices. México, por ejemplo, es el tercer exportador mundial de autos y su clúster el más grande: genera más de 100,000 millones de dólares al año, más que Corea del Sur que sí tiene sus propias comoañias.
si se an fabricado carros mexicanos antes Pero en mexico la misma raza no las a apoyado,prefieren apoyar alas marcas estranjeras , hay mucho malinchismo en mexico
Por supuesto amigo, se refiere a una marca de automóviles comercial, ya sabes, a mayor volúmen de autos vendidos mayores utilidades, de hecho hay un video sobre automóviles mexicanos, aunque nunca se hicieron pero dan alguna pauta para unas marcas mexicanas, Caramba si ya se fabrican autos Deportivos, ¿que nos hace falta para fabricar autos comerciales?,
es verdad...hace poco desplazo a Canada...lastima q la principales razones x la q las armadoras vienen a mexico..es la mano de obra mas barata..y claro todos los tratados de libre comercio...para poder exportar...lo importante de todo..es q se generan empleos...porque x supuesto q ninguno de los. dueños y principales accionistas es mexicano..entonces sus ganancias no se quedan en el pais
La ley mexicana obliga al reparto de utilidades, el 10% de la ganancia neta se reparte entre los trabajadores. Es la causa de que muchas personas traten siempre de acomodarse en esas compañías, en mi ciudad esta la planta de ford, y creeme solo por eso muchas personas quieren entrar a esa compañía aunque los sueldos tampoco no son tan malos, si mucho menores que en su país de origen, pero dentro de la industria mexicana son muy superiores al promedio.
en poco tiempo..desgraciadamente..este video..debera modificarse. de mas esta decir porque.. hoy mismo general motors..hizo anuncio de mover parte de su produccion a EU..y la cancelacion de la planta. de ford..mas chrisler- fiat...veremos q mas mala noticia nos llega..
Porque en México no hay empresarios que tomen en serio hacer un carro mexicano, que sea económico,me refiero a que compita con marcas como Honda Toyota o NIssan, en ese nivel y precio,no como los pendejos del Mastretta pinche carro chafa,segun muy sport que la chingada,copia barata del carro británico Lotus y con motor Americano de la Ford, esos cabrones querian las perlas de la virgen con su precio para reirse,desde 40mil a 80mil dolares, no mamen...
Estás mal amigo, ya que los dueños trabajaron muy duro para ello. El auto se vendía en el extranjero por ser de lujo. Lo de la copia quizás no fue intencional pero con algo se tenía que empezar. Tristemente, los socios ni las inversiones jalaron al cien y la compañia vino abajo. No es facil diseñar, fabricar y vender un auto de lujo siendo marca nacional frente a la grandes marcas pero ellos lo estaban haciendo.
4to. Exportador Mundial de Automóviles... Y vamos por más!
Proud owner of a 2016 vw jetta made in puebla mexico. greetings from Chicago.
Hey raza, cuanto tienen ahorrado, vamos juntando y nos asociamos. Fundemos Asteka motors company.
Tener propias marcas es bueno y esa es la meta, pero países como Canadá no las tienen y son clúster automotrices. México, por ejemplo, es el tercer exportador mundial de autos y su clúster el más grande: genera más de 100,000 millones de dólares al año, más que Corea del Sur que sí tiene sus propias comoañias.
México líder en automóviles, pero ya es tiempo de que Pagen mejor a México.
de que parte de mexico eres....chidos tus videos...
Gracias, saludos desde NYC.
+John Builes. ¡Así es! Porqué?
si se an fabricado carros mexicanos antes Pero en mexico la misma raza no las a apoyado,prefieren apoyar alas marcas estranjeras , hay mucho malinchismo en mexico
Vamos, ya sólo necesitamos a un empresario que se anime a hacer la primer marca de autos mexicana
ya la hay y son cuatro marcas q ya exsiten q som mexicanas las mas conocida es mastreta
Por supuesto amigo, se refiere a una marca de automóviles comercial, ya sabes, a mayor volúmen de autos vendidos mayores utilidades, de hecho hay un video sobre automóviles mexicanos, aunque nunca se hicieron pero dan alguna pauta para unas marcas mexicanas,
Caramba si ya se fabrican autos Deportivos, ¿que nos hace falta para fabricar autos comerciales?,
ya ase falta una marca comercial Mexicana
fijate bien ,tenemos mas de 60 proveedores y fabricantes de partes cien por ciento mexicanas,si nos faltan marcas nacionales ,para alla vamos
México lider en MAQUILA automotriz
All the technology and quality is Mexican.
Lider en producción de automóviles pero la gran mayoría de los mexicanos no podemos poseer uno de esos autos; que ironía ¿no?
es verdad...hace poco desplazo a Canada...lastima q la principales razones x la q las armadoras vienen a mexico..es la mano de obra mas barata..y claro todos los tratados de libre comercio...para poder exportar...lo importante de todo..es q se generan empleos...porque x supuesto q ninguno de los. dueños y principales accionistas es mexicano..entonces sus ganancias no se quedan en el pais
La ley mexicana obliga al reparto de utilidades, el 10% de la ganancia neta se reparte entre los trabajadores. Es la causa de que muchas personas traten siempre de acomodarse en esas compañías, en mi ciudad esta la planta de ford, y creeme solo por eso muchas personas quieren entrar a esa compañía aunque los sueldos tampoco no son tan malos, si mucho menores que en su país de origen, pero dentro de la industria mexicana son muy superiores al promedio.
como sera pendejo deberas amigo
BARHER k
en poco tiempo..desgraciadamente..este video..debera modificarse. de mas esta decir porque.. hoy mismo general motors..hizo anuncio de mover parte de su produccion a EU..y la cancelacion de la planta. de ford..mas chrisler- fiat...veremos q mas mala noticia nos llega..
A rogar nomas que no gane trump y las desemsamble y se las lleve para atraz. a los estados unidos.
mexico 1exportador de braseros en el mundo
Porque en México no hay empresarios que tomen en serio hacer un carro mexicano, que sea económico,me refiero a que compita con marcas como Honda Toyota o NIssan, en ese nivel y precio,no como los pendejos del Mastretta pinche carro chafa,segun muy sport que la chingada,copia barata del carro británico Lotus y con motor Americano de la Ford, esos cabrones querian las perlas de la virgen con su precio para reirse,desde 40mil a 80mil dolares, no mamen...
Estás mal amigo, ya que los dueños trabajaron muy duro para ello. El auto se vendía en el extranjero por ser de lujo. Lo de la copia quizás no fue intencional pero con algo se tenía que empezar. Tristemente, los socios ni las inversiones jalaron al cien y la compañia vino abajo. No es facil diseñar, fabricar y vender un auto de lujo siendo marca nacional frente a la grandes marcas pero ellos lo estaban haciendo.
Pura faramalla.