Wieso ist die suzuki GSX 8R das schönste Sporttouring Motorrad - schau doch bitte mal die Ducati Supersport 950 S an. Optisch unendlich viel geiler - preislich halt auch.
Die 950S ist optisch top aber der Rest ehr Flop! Viel zu schwer, der Motor extrem rau, sowenig Leistung aus soviel ccm und wirklich kpl überteuert. Die hat Probleme selbst mit einer 660 mitzuhalten.
@@haukeskyline9528 ja natürlich…. Sorry aber für den Preis erwarte ich etwas anderes! Im Vergleich zur neuen Monster ist die richtig schwach. Das vibrieren lässt einen glatt die Hande einschlafen und dann hat die nicht mal Cruis Control für den Preis. Bin gegen RS660 gefahren… die geht um Welten spielerischer und 50-120kmh Durchzug auch schneller.
Meine tiefergelegte "naked" BMW F900R mit leichtem Motortuning und geändertem Serienauspuff (110 PS Leistung) für schlappe € 9.700 ist echt der Kracher... Dampf ohne Ende, auch von "unten" raus, Verbrauch (praxisnah) 4,2 bis 4,8 l/100 km. Ein sehr ruhiges Fahrwerk, sehr gut der lange Radstand...
Toll dass die R 12 nine T dabei ist, deckt sich auch mit meinen Erfahrungen punkto Leichtigkeit und Tourentauglichkeit, Exklusivität muss man sich nach wie vor offensichtlich erkaufen, daran hat sich in der Branche nichts geändert
Was du von der ZX4RR berichtest, kann ich auch von meiner SV berichten. Du kannst mit ihr wirklich Vollstoff geben ohne mit einem Bein im Knast zu stehen und der Motor ist einfach herrlich. Hab bei meiner jetzt einen SC-Project, Stahlflex, andere Bremspads, Gabelfedern und Lenker gemacht und das Teil ist einfach nur klasse. Vor allem kratzt du nicht an den 200 wenn du Gas gibst sondern vllt an den 150.
kann ich von meiner monster 696 auch behaupten :D die monster und die sv650 sind ja ziemlich ähnliche motorräder, wobei ich finde dass die sv das japanische gegenstück zur monster ist. beides sehr geile motorräder mit extrem hohen spassfaktor! allzeit gute fahrt :)
Stimmt, habe die V-Strom mit dem selben Motor, kann im echten Leben regelmäßig den Gashahn auswürgen und wenn ich dann nach unten schau, hab ich 120kmh am falsch gehenden Tacho stehen. Dafür komm ich meinen Kollegen mit den 100ern auch nicht nach, und muss beim überholen etwas mehr Nachdenken.
Wieso Gasgas und nicht die KTM oder Husquvarna als Supermoto? Finde den Content den du produzierst by the way super! Kein hecheln nach Aufmerksamkeit mit übertriebenen Aktionen sondern richtig auf dem Boden geblieben und informativ. Mach weiter so, auch wenn die Contentbranche in die andere Richtung läuft 👍
Habe mir wieder ne ZX10R gekauft, also bevor Euro 5+ kommt und hole mir noch ne Andere fürn Dreck, weiß aber noch nicht welche (300ccm 2T wär wieder mal nice :-).
hatte ich im mai für ein wochenende, wird nächste saison gekauft :D. Ergonomie meiner meinung nach der skalpellhaften duke gleichgestellt und für den preis braucht man da ausser den endschalldämpfer nichts mehr ändern
@@optikforlife ok erklär mir mal wo drin ne Z900 gut ist??? Bist du jemals was anders gefahren? Die hat einmal nix, setzt sofort auf, Viel Ps und dafür wenig Beschleunigung, einfach viel zu schwer für nen Naked. Alles vom billigsten Hauptsache 120Ps 🤣 Was für Sparfüche halt. Muss Nix können nur billig sein.
Hey, ich mag diesen Kanal wirklich sehr gerne aber eine Sache stört mich extrem. Der Fokus liegt viel zu sehr auf neuen Motorrädern, vorallem in diesen Toplisten. Für die meisten privaten Fahrer lohnt sich ein Neukauf, vorallem derzeit, einfach überhaupt nicht. Klar will man auch die neuen Bikes sehen aber ich fände es super einfach mal mehr über den aktuellen Stand des Gebrauchtmarktes informiert zu werden
Naja kommt drauf an wie alt man kaufen will. Hab mir ne 2024er CBR 650 R gekauft weil die gebrauchten so nah am Neupreis des 24er Models waren dass es sich nicht gelohnt hat gebraucht zu kaufen… Außerdem heißt die Liste nicht die besten Motorräder der LETZTEN 6 MONATE? Wie alt sollen die Mopeds dann sein?
Neu Lohnt sich nicht 😂 Dein Ernst??? Ne gebrauchte Karre die nur 20% weniger kostet als der Neupreis??? Da kaufe ich lieber ne neue irgendwo in ner Aktion und hab nach 2Jahren kaum Wertverlust und meine Ruhe wegen Garantie.
In den letzten 2-3 Jahren "lohnt" sich ein Neukauf mehr denn je. Je nach Fahrzeug sind junge Gebrauchte nur marginal günstiger. Dann lege ich doch lieber ein paar Euro drauf und habe noch Garantie und ein neueres Motorrad. Man muss eher froh sein, wenn man überhaupt sein Wunschmotorrad bekommt - egal ob neu oder gebraucht.
@@sebastian8294 Viele Gebrauche verlieren genauso wenig an Wert nach dem 2. Besitzer. Für meine SV650 2018 habe ich jetzt 5500 gezahlt mit allen Extras die ich ohnehinn gekauft hätte wie Sitzbank, Auspuff, Led Blinker usw im Wert von mindestens 600Euro. Das Motorrad hat 2200 Kilometer. Das Ding wird mir noch ewig halten, ist quasi neu ein absolut fantastisches Bike und hat über 2000 Euro weniger gekostet als eine neue SV. Eine neue GSX-S8 (das Nachfolgemodell) wäre dann schon bei 8900€ neu... Moderner Technik Schnickschnack hin oder her. Fakt ist, man bekommt mit etwas Suchen und Geduld tausend Mal bessere Angebote solange man nicht ein extrem exotisches Bike bekommt
Erklär mir mal bitte was geil daran ist wenn die mehr als ne 600er wiegt, 10k kostet und Durchzug 50-120kmh verhungert? 400ccm offen in Europa macht Null Sinn!!! Irgendwo in Asien vielleicht… Also man ballert soviel Kohle hin und dann fährt man ne schreiende Gurke 🥒 die keine Wurst vom Teller zieht! Großes Kino 🍿
So wie's aussieht werd ich beim A2 motorrad ein risiko eingehen. Ich will die ZX4RR, is einfach alles das was ich haben möchte an motorrad, aber es hat scheinbar noch niemand das ding gedrosselt, deswegen da nichts bekannt wie sie sich dann fahren lässt.
Ich habe die ZX4RR seit mitte Mai ( A2 gedrosselt) und bin damit schon über 2000 km gefahren . Also ich habe noch gar keine Probleme bis jetzt gehabt und sie geht wirklich absolut super, dieses Bike is alles was ich mir gewünscht habe. Dir wirds sicher auch so gehen.
@@freeser6197 dein Ernst? A2? So schwer und so wenig Drehmoment… Dann noch die Top Leistung beschnitten… um gottes Willen 😂 Die hat offen schon keinen Durchzug und verhungert am Kurvenausgang… Aber gut jedem sein. Da wird dich wohl jede A2 Maschine spielerisch abhängen
@@sebastian8294 ja ich weiss ist vieleicht nicht das beste aber das bike lieb ich Außerdem gibt es keine a2 die mir gefällt von kawasaki Möchte keine 650 weil die mir zu tourer ist und nakeds feier ich nicht so Und möchte keine ninja400 weil danach lohnt es sich nicht für A weil ich dann wahrscheinlich eine zx6r holen will Bzw will eine gedrosselt als A2
@@freeser6197 baut nur Kawa Motorräder?? Also die ZX4RR ist doch von der Sitzposition auch wohl ehr ein Sporttourer. Problem an ZX4RR und 6R beide haben keinen Durchzug und auf der Landstraße ist genau das richtig langweilig 🥱 In der A2 Klasse würde ich mir ehr was leichtes mit viel Drehmoment holen z.B. RS457/Honda CBR 500 bei den Sportlern, dass mach deutlich mehr Laune und ist deutlich günstiger.
@@sebastian8294 Ich würde nicht sagen das die zx4rr eine tourige Position hat Besonders wenn man das mit der ninja 650 vergleicht Probegesitzt hab ich die auch Ja gibt viele Alternativen aber bisher hab ich viel gehört das sie sehr gut ist, super spaß macht und das sie super ergos hat Hab auch schlechte Eigenschaft was neues auszuprobieren
@@mauti8550 fast jeder! ;) Ihr gehört nicht zur Community ganz im Gegenteil …. Ihr seid bei Bikertreffen immer nur die ,,kleinen“ Bollos 😄 fahr mal Motorrad und keinen Manuellen Roller und dann quatschen wa nochmal ;) Ps: ,,Beweisstück A“ beginnt bei eurem Kennzeichen!
Zx6r Einfach ein Traum ❤
Wieso ist die suzuki GSX 8R das schönste Sporttouring Motorrad - schau doch bitte mal die Ducati Supersport 950 S an. Optisch unendlich viel geiler - preislich halt auch.
Du musst ein troll sein. Der Eimer kostet mehr als 18000 Euro
Hab ich mir aufhalten gedacht 950 ist so viel schöner … wenn da nicht der Preis wäre …. (Fürs Ranking)
Die 950S ist optisch top aber der Rest ehr Flop! Viel zu schwer, der Motor extrem rau, sowenig Leistung aus soviel ccm und wirklich kpl überteuert. Die hat Probleme selbst mit einer 660 mitzuhalten.
@@sebastian8294 bist selbst eine gefahren ?
@@haukeskyline9528 ja natürlich…. Sorry aber für den Preis erwarte ich etwas anderes!
Im Vergleich zur neuen Monster ist die richtig schwach.
Das vibrieren lässt einen glatt die Hande einschlafen und dann hat die nicht mal Cruis Control für den Preis.
Bin gegen RS660 gefahren… die geht um Welten spielerischer und 50-120kmh Durchzug auch schneller.
Meine tiefergelegte "naked" BMW F900R mit leichtem Motortuning und geändertem Serienauspuff (110 PS Leistung) für schlappe € 9.700 ist echt der Kracher... Dampf ohne Ende, auch von "unten" raus, Verbrauch (praxisnah) 4,2 bis 4,8 l/100 km.
Ein sehr ruhiges Fahrwerk, sehr gut der lange Radstand...
Toll dass die R 12 nine T dabei ist, deckt sich auch mit meinen Erfahrungen punkto Leichtigkeit und Tourentauglichkeit, Exklusivität muss man sich nach wie vor offensichtlich erkaufen, daran hat sich in der Branche nichts geändert
Hast du die 8S nur nicht drinnen weil 8R drinnen ist oder findest du die für dich nicht ganz so gut, dass sie auch hier drinn sein könnte?
Top Video wie immer!👌✌
Wird es mal einen Test/Vergleich zur Daytona 660 geben?
Kannst du mal die GSX8R und die Tuono 660 vergleichen? Die Sitzposition ist bei beiden ja sehr vergleichbar
Was du von der ZX4RR berichtest, kann ich auch von meiner SV berichten. Du kannst mit ihr wirklich Vollstoff geben ohne mit einem Bein im Knast zu stehen und der Motor ist einfach herrlich. Hab bei meiner jetzt einen SC-Project, Stahlflex, andere Bremspads, Gabelfedern und Lenker gemacht und das Teil ist einfach nur klasse. Vor allem kratzt du nicht an den 200 wenn du Gas gibst sondern vllt an den 150.
kann ich von meiner monster 696 auch behaupten :D die monster und die sv650 sind ja ziemlich ähnliche motorräder, wobei ich finde dass die sv das japanische gegenstück zur monster ist. beides sehr geile motorräder mit extrem hohen spassfaktor! allzeit gute fahrt :)
Stimmt, habe die V-Strom mit dem selben Motor, kann im echten Leben regelmäßig den Gashahn auswürgen und wenn ich dann nach unten schau, hab ich 120kmh am falsch gehenden Tacho stehen. Dafür komm ich meinen Kollegen mit den 100ern auch nicht nach, und muss beim überholen etwas mehr Nachdenken.
@@Kavalier-nv2pm man ist aber nicht jenseits von gut und böse unterwegs. Volle Leistung im dritten Gang bei 120.
Wieso Gasgas und nicht die KTM oder Husquvarna als Supermoto?
Finde den Content den du produzierst by the way super! Kein hecheln nach Aufmerksamkeit mit übertriebenen Aktionen sondern richtig auf dem Boden geblieben und informativ. Mach weiter so, auch wenn die Contentbranche in die andere Richtung läuft 👍
Habe mir wieder ne ZX10R gekauft, also bevor Euro 5+ kommt und hole mir noch ne Andere fürn Dreck, weiß aber noch nicht welche (300ccm 2T wär wieder mal nice :-).
Warum gasgas und nicht 701/smcr ? Liegt es nur am Preis ?
Preis :)
@@MotocheckerHab sie mir auch bestellt! 8500 sind einfach unschlagbar. Und meine YZF R1 RN12 ist in der Garage nicht mehr so alleine 😄
@@busterstyle6902 wo hast du die Karre für den Preis gekauft 😳
Bei KTM Ostwestfalen.
Für mich wäre es die Suzuki GSX 8 R - ich bin sie heuer auch gefahren und sie ist ein wirklich tolles Motorrad - und noch dazu - schön ist sie auch.
für mich eindeutig die Triumph Street Triple 765 RS find ich ist ein richtig gutes Bike
hatte ich im mai für ein wochenende, wird nächste saison gekauft :D. Ergonomie meiner meinung nach der skalpellhaften duke gleichgestellt und für den preis braucht man da ausser den endschalldämpfer nichts mehr ändern
Gutes Video! Wäre es möglich über die Aprilia 457RS ein Video zu machen? Ist finde ich ein großes Potenzial als starter race Bike!
Ist draußen
Mega Viedo auf genau so ein Video hab ich gewartet
mein traumbike ist die cbr600rr
Ganz deiner Meinung im Platz 1 und 2.👍
Z900❤❤❤
Was ist an der Z900 bitte noch gut??? Front, Gewicht, Technik alles unterirdisch…
Einmal nichts und langsamer als Bikes mit 20Ps weniger ..
@@sebastian8294kann es sein dass die immer noch keinen Quickshifter von Kawasaki direkt hat??
@@jou1226NEIN die hat absolut Garnichts außer ne Riesen Fan Gemeinde. Viel PS und am besten ganz billig… der Rest ist egal
hahaha ich liebe die z900 hater, die absolut keinen plan von nichts haben
@@optikforlife ok erklär mir mal wo drin ne Z900 gut ist??? Bist du jemals was anders gefahren? Die hat einmal nix, setzt sofort auf, Viel Ps und dafür wenig Beschleunigung, einfach viel zu schwer für nen Naked.
Alles vom billigsten Hauptsache 120Ps 🤣
Was für Sparfüche halt. Muss Nix können nur billig sein.
Seeeehr geiles vormat
Danke für deine tollen Videos!
Was hältst du von der keyway v-cruise ? Lg 🫡
Gibt’s mal einen Fahrtest zur Svartpilen 801?
Was mit CBR 650R?
Die ist doch mal ehrlich nen Langweiliges, Emotionsloses Rentner Bike! Viel zu schwer und absolut keine Technik.
Die kann nix besonders…
@@sebastian8294welches a2 bike wäre denn besser (auch gedrosselt)
Die MT09 war nicht meine. Hier werden schon nach 10 min beide Hände taub. Habe dann die GSX 8S gekauft.
Luftgekühlt geht Heute nicht mehr, gerade bei dem Preis...
Hey, ich mag diesen Kanal wirklich sehr gerne aber eine Sache stört mich extrem. Der Fokus liegt viel zu sehr auf neuen Motorrädern, vorallem in diesen Toplisten. Für die meisten privaten Fahrer lohnt sich ein Neukauf, vorallem derzeit, einfach überhaupt nicht. Klar will man auch die neuen Bikes sehen aber ich fände es super einfach mal mehr über den aktuellen Stand des Gebrauchtmarktes informiert zu werden
Naja kommt drauf an wie alt man kaufen will. Hab mir ne 2024er CBR 650 R gekauft weil die gebrauchten so nah am Neupreis des 24er Models waren dass es sich nicht gelohnt hat gebraucht zu kaufen…
Außerdem heißt die Liste nicht die besten Motorräder der LETZTEN 6 MONATE? Wie alt sollen die Mopeds dann sein?
Neu Lohnt sich nicht 😂
Dein Ernst??? Ne gebrauchte Karre die nur 20% weniger kostet als der Neupreis???
Da kaufe ich lieber ne neue irgendwo in ner Aktion und hab nach 2Jahren kaum Wertverlust und meine Ruhe wegen Garantie.
In den letzten 2-3 Jahren "lohnt" sich ein Neukauf mehr denn je. Je nach Fahrzeug sind junge Gebrauchte nur marginal günstiger. Dann lege ich doch lieber ein paar Euro drauf und habe noch Garantie und ein neueres Motorrad. Man muss eher froh sein, wenn man überhaupt sein Wunschmotorrad bekommt - egal ob neu oder gebraucht.
@@sebastian8294 Viele Gebrauche verlieren genauso wenig an Wert nach dem 2. Besitzer. Für meine SV650 2018 habe ich jetzt 5500 gezahlt mit allen Extras die ich ohnehinn gekauft hätte wie Sitzbank, Auspuff, Led Blinker usw im Wert von mindestens 600Euro. Das Motorrad hat 2200 Kilometer. Das Ding wird mir noch ewig halten, ist quasi neu ein absolut fantastisches Bike und hat über 2000 Euro weniger gekostet als eine neue SV. Eine neue GSX-S8 (das Nachfolgemodell) wäre dann schon bei 8900€ neu... Moderner Technik Schnickschnack hin oder her. Fakt ist, man bekommt mit etwas Suchen und Geduld tausend Mal bessere Angebote solange man nicht ein extrem exotisches Bike bekommt
Fuhr an einem Tag ZX10R und danach ZX4RR, ich liebe das kleine Scheißerle auch!😅
Bis auf den schmächtig aussehenden hinterreifen ist die zx4rr schon n geiles moped
Erklär mir mal bitte was geil daran ist wenn die mehr als ne 600er wiegt, 10k kostet und Durchzug 50-120kmh verhungert?
400ccm offen in Europa macht Null Sinn!!! Irgendwo in Asien vielleicht…
Also man ballert soviel Kohle hin und dann fährt man ne schreiende Gurke 🥒 die keine Wurst vom Teller zieht! Großes Kino 🍿
F900r BMW immernoch mega geiles A2 bike, nur leider zu wenig leistung für nhe mögliche 900er A Maschine
Street Triple RS❤❤
S1000RR oder R1
Fireblade
@@Mclolvin7331 aber auch nur die SP sonst bekommt man nur müll tokico bremsen
Doppel r safe
So wie's aussieht werd ich beim A2 motorrad ein risiko eingehen. Ich will die ZX4RR, is einfach alles das was ich haben möchte an motorrad, aber es hat scheinbar noch niemand das ding gedrosselt, deswegen da nichts bekannt wie sie sich dann fahren lässt.
Ich habe die ZX4RR seit mitte Mai ( A2 gedrosselt) und bin damit schon über 2000 km gefahren . Also ich habe noch gar keine Probleme bis jetzt gehabt und sie geht wirklich absolut super, dieses Bike is alles was ich mir gewünscht habe. Dir wirds sicher auch so gehen.
Vor allem auch bei niedrigen oder dann ganz hoher drehzahl fühlt es sich nie schwach an selbst gedrosselt nicht
Bekomme meine zx4rr anniversary am Donnerstag freu
Omg sei dir gegönnt
Ich bin auch schon so verliebt in sie❤❤
Nur noch fast ein halbes Jahr für A2❤❤❤❤
@@freeser6197 dein Ernst? A2?
So schwer und so wenig Drehmoment… Dann noch die Top Leistung beschnitten… um gottes Willen 😂
Die hat offen schon keinen Durchzug und verhungert am Kurvenausgang…
Aber gut jedem sein. Da wird dich wohl jede A2 Maschine spielerisch abhängen
@@sebastian8294 ja ich weiss ist vieleicht nicht das beste aber das bike lieb ich
Außerdem gibt es keine a2 die mir gefällt von kawasaki
Möchte keine 650 weil die mir zu tourer ist und nakeds feier ich nicht so
Und möchte keine ninja400 weil danach lohnt es sich nicht für A weil ich dann wahrscheinlich eine zx6r holen will
Bzw will eine gedrosselt als A2
@@freeser6197 baut nur Kawa Motorräder??
Also die ZX4RR ist doch von der Sitzposition auch wohl ehr ein Sporttourer.
Problem an ZX4RR und 6R beide haben keinen Durchzug und auf der Landstraße ist genau das richtig langweilig 🥱
In der A2 Klasse würde ich mir ehr was leichtes mit viel Drehmoment holen z.B. RS457/Honda CBR 500 bei den Sportlern, dass mach deutlich mehr Laune und ist deutlich günstiger.
@@sebastian8294
Ich würde nicht sagen das die zx4rr eine tourige Position hat
Besonders wenn man das mit der ninja 650 vergleicht
Probegesitzt hab ich die auch
Ja gibt viele Alternativen aber bisher hab ich viel gehört das sie sehr gut ist, super spaß macht und das sie super ergos hat
Hab auch schlechte Eigenschaft was neues auszuprobieren
Warum ist die Honda cb125f nicht dabei?
Weil 125er nicht erwähnenswert ist 😅👀
Motorrad beginnt bei 300ccm +…..
@@milomauer7608 Sagt wer?
@@mauti8550gefühlt jeder. Ne 125er ist halt n großer Roller
@@mauti8550 fast jeder! ;)
Ihr gehört nicht zur Community ganz im Gegenteil …. Ihr seid bei Bikertreffen immer nur die ,,kleinen“ Bollos 😄 fahr mal Motorrad und keinen Manuellen Roller und dann quatschen wa nochmal ;)
Ps: ,,Beweisstück A“ beginnt bei eurem Kennzeichen!
@@milomauer7608 als ob ihr nie jung wahrt mein Gott. 125er sind ein super Einstieg ins Hobby
Team Kawasaki 👍🏼
Bitte 🙏 langsamer reden .
Honda 600rr ist ein Eierkocher pur. Nein Danke😅
zx6r > cbr600rr
LOL okay. I'm finished with these kind of senseless videos.