Mới lấy em V4, giá ngang future mà abs trước, sau đĩa, có smartkey xịn như SH, bản mới có thêm nồi chống trược, xe mạnh, phuộc êm, lợi xăng hơn mấy con tay ga khác của honda, mình đi cung đèo Quảng Ngãi - Gia Lai hết trung bình hơn 60km một lít, bấy nhiêu thứ mà giá thì có mỗi 36tr chưa biển, ai chê thì chê, mình kệ, chả quan tâm,...
con này mình mua 4 năm rồi chạy có 1 vạn. đúng màu đường đua luôn, vẫn còn trong sân. vẫn hài lòng với nó. hồi mấy năm trước còn muốn ô tô nữa nhưng sau vài năm đổi công việc thấy nhu cầu đi lại quá ít. mua về khả năng còn đắp chiếu nhiều hơn xe máy nên thường lướt mạng xem cho vui chứ chẳng có ý định lấy 4 bánh nữa. hiện tại lý trí vẫn đang thắng con tim 😂
Đời v1 giống xe số thể thao đường nét sắt cạnh nam tính bao nhiêu thì lên đời v2 giống tay ga bấy nhiêu, một pha thay đổi ngoại hình xoay 180° đến từ honda nhưng lại thiết kế giống ab😅
Hóc số là do đi nhớt lâu ko thay và độ nhớt 30 ấy, nhớt 30 nó loãng ra là chạy như tuột nồi luôn trả số sượng cứng ngắt nên dễ hóc số mà ko phải lúc nào cũng hóc đâu
hộp số của winner hay cứng và hóc đơn giản chỉ gặp trên xe mới . nói trắng ra là như thế và nguyên do là chi tiết máy của honda họ làm khít hơn những xe khác,khoảng cách các chi tiết sai số rất nhỏ nên máy mới chưa rodai hoặc chi tiết máy mới tinh chưa mòn nên số hay sượng và hóc, đó là lý do vì sao hãng người ta khuyến cáo đi nhớt loảng cấp 10w30 để nhớt nó dễ len lỏi hơn vì khoảng cách giữa các chi tiết máy là rất nhỏ ,riêng các bác mới đi xe côn, đá số không thật chật chắc chắn sẽ hóc . Còn riêng xe 15 20k km rồi ko bao giờ bị . Tôi đã đi ex 2018 đến 2021 bán đi mua winner ko vì gì cả chỉ muốn đổi hãng và cũng k phải dìm ex nhưng ex về trải nghiệm lái ,an toàn, chạy vui ko bao giờ qua được winner vì tất cả giải số của winner đều cho lực kéo rõ rệt
Mình k phản đối ý kiến của bạn đc vì mình đã từng đi win 2 năm r. Nhưng chiếc win nó bị nhiều lỗi vặt và k thực sự phù hợp với nhu cầu của mình nên mình quyết định bán (mua 45tr bán 15tr). Mình rất hay đi phố và đường dài nên ex 155 phù hợp hơn ở chỗ phuộc mềm rất êm k cứng như win rất sượng. Còn cảm giác lái thì ga đầu win nó thốc hơn hẳn ex 155, ga nào của con win lực kéo cũng mạnh k yếu như ex, đổi lại kéo ga cao hơn k bốc như ex và nhanh đòi số (như kiểu ex đi số 3 như win đi số 4). Còn độ phấn khích thì mình thấy ex hơn hẳn win, cái này tuỳ vào mỗi người, nhưng mình thích kiểu nó kéo ga nó từ yếu r bốc nhanh dần như ex chứ k phải kéo ga bốc từ đầu r lên yếu như win (phải nói là chậm hơn dần, mình nói "yếu" là sai). Nếu chỉ so 4 số đầu thì tua cao ex bốc hơn hẳn, còn số 5 và 6 thì lực kéo nó yếu (mình đã nói từ đầu) nên tua cao lại k đủ lực, còn win số 5 6 tua cao k hẳn bốc hơn mà là duy trì đc lực hơn nên lại hơn ex. À bạn đi ex 150 thì nó chỉ đc cái ga đầu nó bốc thôi, 8000 rpm nó đuối r, còn ex 155 khác hẳn ở chỗ ga đầu lại yếu hơn ex 150 nhưng kéo lên 8000 rpm nó lại bốc cho đến 10k rpm mới hết bốc. Mình luôn đánh giá ex 150 thua win mọi đời, vì mình cũng mượn đi ex 150 1 tg ngắn
Đời này giống ab nhất mà😅, nếu để ý cũng chính vì người dùng ko đánh giá cao thiết kế của đời v2 nên honda đã bỏ ngay thiết kế này sau 1_2 năm ra mắt ấy! :v
Xe mình có bị gì đâu gần 17000km chưa tăng sên luôn . Rođa 2000km đầu 4 bình nhớt 270k với bình theo xe nữa 5 bình bây giờ đang sài nhớt 330k bao mượt luôn số nhít nhẹ là được không lở số nào luôn
Mới lấy em V4, giá ngang future mà abs trước, sau đĩa, có smartkey xịn như SH, bản mới có thêm nồi chống trược, xe mạnh, phuộc êm, lợi xăng hơn mấy con tay ga khác của honda, mình đi cung đèo Quảng Ngãi - Gia Lai hết trung bình hơn 60km một lít, bấy nhiêu thứ mà giá thì có mỗi 36tr chưa biển, ai chê thì chê, mình kệ, chả quan tâm,...
Good
con này mình mua 4 năm rồi chạy có 1 vạn. đúng màu đường đua luôn, vẫn còn trong sân. vẫn hài lòng với nó. hồi mấy năm trước còn muốn ô tô nữa nhưng sau vài năm đổi công việc thấy nhu cầu đi lại quá ít. mua về khả năng còn đắp chiếu nhiều hơn xe máy nên thường lướt mạng xem cho vui chứ chẳng có ý định lấy 4 bánh nữa. hiện tại lý trí vẫn đang thắng con tim 😂
con này mình chỉ thấy có 1 cái khuyết lớn là hộc để đồ thôi còn so p/p thì ko có gì chê.
Mấy dòng côn underbone này sao có hộc 😂😂
Đời v1 giống xe số thể thao đường nét sắt cạnh nam tính bao nhiêu thì lên đời v2 giống tay ga bấy nhiêu, một pha thay đổi ngoại hình xoay 180° đến từ honda nhưng lại thiết kế giống ab😅
Thất vọng nhất cái xi nhan, tìm mãi chưa thấy loại nào phù hợp mà đẹp vs sáng cả, loại mai rùa rất đẹp mà tối quá, ra nắng ko thấy gì
Tôi có cả 2 xe Ex150 2016 và Winner X V4 mới mua hồi đầu tháng 9. Dù Ex dễ chạy mượt mà nhưng khi chạy Win thấy phất khích hơn máu lửa hơn Exciter. 😅
Bạn mua giá bn thế, bản ABS
@@BongBang1339,5
Hóc số là do đi nhớt lâu ko thay và độ nhớt 30 ấy, nhớt 30 nó loãng ra là chạy như tuột nồi luôn trả số sượng cứng ngắt nên dễ hóc số mà ko phải lúc nào cũng hóc đâu
hộp số của winner hay cứng và hóc đơn giản chỉ gặp trên xe mới . nói trắng ra là như thế và nguyên do là chi tiết máy của honda họ làm khít hơn những xe khác,khoảng cách các chi tiết sai số rất nhỏ nên máy mới chưa rodai hoặc chi tiết máy mới tinh chưa mòn nên số hay sượng và hóc, đó là lý do vì sao hãng người ta khuyến cáo đi nhớt loảng cấp 10w30 để nhớt nó dễ len lỏi hơn vì khoảng cách giữa các chi tiết máy là rất nhỏ ,riêng các bác mới đi xe côn, đá số không thật chật chắc chắn sẽ hóc . Còn riêng xe 15 20k km rồi ko bao giờ bị . Tôi đã đi ex 2018 đến 2021 bán đi mua winner ko vì gì cả chỉ muốn đổi hãng và cũng k phải dìm ex nhưng ex về trải nghiệm lái ,an toàn, chạy vui ko bao giờ qua được winner vì tất cả giải số của winner đều cho lực kéo rõ rệt
Mình k phản đối ý kiến của bạn đc vì mình đã từng đi win 2 năm r. Nhưng chiếc win nó bị nhiều lỗi vặt và k thực sự phù hợp với nhu cầu của mình nên mình quyết định bán (mua 45tr bán 15tr). Mình rất hay đi phố và đường dài nên ex 155 phù hợp hơn ở chỗ phuộc mềm rất êm k cứng như win rất sượng. Còn cảm giác lái thì ga đầu win nó thốc hơn hẳn ex 155, ga nào của con win lực kéo cũng mạnh k yếu như ex, đổi lại kéo ga cao hơn k bốc như ex và nhanh đòi số (như kiểu ex đi số 3 như win đi số 4). Còn độ phấn khích thì mình thấy ex hơn hẳn win, cái này tuỳ vào mỗi người, nhưng mình thích kiểu nó kéo ga nó từ yếu r bốc nhanh dần như ex chứ k phải kéo ga bốc từ đầu r lên yếu như win (phải nói là chậm hơn dần, mình nói "yếu" là sai). Nếu chỉ so 4 số đầu thì tua cao ex bốc hơn hẳn, còn số 5 và 6 thì lực kéo nó yếu (mình đã nói từ đầu) nên tua cao lại k đủ lực, còn win số 5 6 tua cao k hẳn bốc hơn mà là duy trì đc lực hơn nên lại hơn ex. À bạn đi ex 150 thì nó chỉ đc cái ga đầu nó bốc thôi, 8000 rpm nó đuối r, còn ex 155 khác hẳn ở chỗ ga đầu lại yếu hơn ex 150 nhưng kéo lên 8000 rpm nó lại bốc cho đến 10k rpm mới hết bốc. Mình luôn đánh giá ex 150 thua win mọi đời, vì mình cũng mượn đi ex 150 1 tg ngắn
Trừ những ông chê nhưng có dẫn chứng thì ko nói còn mấy ông chê suông là toàn mấy ông đi xe đạp hết 😂
V2 này vẫn đẹp đi cũng ok
Không nha, V4 nhìn khác, đường cắt nét nhìn thể thao và đẹp hơn V2, V2 nhìn kiểu gì cũng giống AB hết á.
Đời này giống ab nhất mà😅, nếu để ý cũng chính vì người dùng ko đánh giá cao thiết kế của đời v2 nên honda đã bỏ ngay thiết kế này sau 1_2 năm ra mắt ấy! :v
Thích xem mấy vlog lux a của anh 😅
Cuối tuần nàm nuôn😆☺️
@@DUONGMx em phân vân con này vs c300 2018. A đánh giá giúp em đc ko ạ 🤔
Mình đi winner x v3 lúc mới mua xe chạy có hiện tượng số khựng này kia thật nhưng chạy tầm 10k trở đi số mượt mà mọi thứ chơn chu nha !!!!
❤️❤️
Chạy win v2 mà lên đầu v3
Mình mới mua v4 giấy tờ luôn 38 . Giá h rất hợp lý.. trải nghiệm thì quá ok
Quá ổn bác ơi
@@DUONGMxbữa có v2 mới bản k abs 27tr bao biển
@Vandoitheo ❤️❤️❤️
@@Vandoitheoe xin tên cửa hàng bác ơi , đang kiến v2 mới để mua
@@Vandoitheoở đâu còn không bác
Test winner 2024 đi anh
A mua chai dưỡng sênh 3T mở bò trên lasada co ban á sai rất ok ma êm nua di mua k so bi choi nữa
❤️❤️❤️
4 năm k thay làm mát 😅
bán mua cr650r là đẹp có bạn
em thấy hộp số Winner không mượt bằng Ẹc được, Ẹc đi êm lắm anh ạ mặc dù em chạy Win =)))
Đúng nha nhưng chỉ k mượt bằng thôi chứ k phải suốt ngày hóc số như mấy tên nói
@@DUONGMx thiệt em chạy miết tình trạng hóc số em cũng thấy hiếm gặp mà lên mạng cứ bị mấy thanh niên vào la làng hoài anh ạ
@@DUONGMx nó k suốt ngày hóc nhưng nó hay hóc thật, ex vẫn hóc nhưng ít hơn win, mình chạy cả 2 r thấy sao nói v (win hóc 10 ex hóc 2,1)
có đợt xả hàng con cb650r gần 200tr thôi à
Thanks bác
Điểm chê nhất là máy rung 😂
Rung tí mới thích🤣
@@DUONGMx cảm giác đi lâu bị mệt người ấy b
Máy rung gác chân sau 5000 thì chạy dưới tua đó là được
Hôm nọ tui mới đi thử làm chuyến phượt một mạch 120km. Nói chung là đi dài nó rung thành ra tê hết cả tay với vai. Đi ngắn thì ko nhận ra
Xe mình có bị gì đâu gần 17000km chưa tăng sên luôn . Rođa 2000km đầu 4 bình nhớt 270k với bình theo xe nữa 5 bình bây giờ đang sài nhớt 330k bao mượt luôn số nhít nhẹ là được không lở số nào luôn