La plus belle des TRS 👏🇨🇵 Cette petite caisse est un plaisir au quotidien, c'est léger, ça gueule, c'est fun, à l'époque des 3 cylindres avec micro hybridation ça fait plaisir Par contre n'espérez pas impressionner les Kéké du vendredi soir sur un 0-400, proposez leur plutôt quelques courbes 😅
J'ai la rs en phase 1 "gordini" je roule tout les jours pour aller au taff 20 km aller et retour et c'est un vrai plaisir sur mes petites routes de campagne .
Petite cylindrée, pas de puissance, pas de grande sensation. Mais du fun puissance 1000. J 'ai possédé une 206 S16, très critiquée a l'époque et pourtant super fun, chaque fois que je faisait faire un tour a quelqu'un, la réaction était "ah ouai quand même, ça marche!!". Bonne petite voiture cette twingo
Clairement ce châssis peut supporter 182cv puisse que la Twingo 2 a le châssis de la clio2😉. 13000e alors qu'en 2011 12 elle était a 15000e chez Renault. Une pompe a essence plus grosse 4 injecteurs un peu plus et les 150cv peuvent être là 😉. Très sympa cette petite twingo
Sujet plusieur fois abordé mais pas toujours compris, peu de puissance peut amener beaucoup de plaisir 😉 Une twingo très bien préparé 😎😎 félicitation 👍
Merci Alexandre et merci au propriétaire pour cette vidéo! C'est ça la définition d'une auto géniale selon moi! Légère, petite, fun à conduire et peu de puissance mais un plaisir dingue! De toute manière à quoi ça sert la puissance avec les limitations de vitesse de plus en plus petites et les gens en bagnoles modernes banales qui jouent à l'éco-conduite! Et cette sonorité avec l'échappement libéré c'est stupide mais dans le bon sens du terme! Excellent week-end!
Matche fort , magnifique prepa Manque juste un petit pont court pour compenser le faible couple moteur Un petit flexfuel sp98/e85 est plaisir extrême sans penser à la consommation
J'ai failli en acheter une à sortie puis je suis parti sur une c2 vts aux perf équivalentes et moins chère à cette époque. Puis un jour j'ai essayé et acheté une honda civic de 1991 avec également un 1.6L mais 150cv et surtout un rupteur à 8000rpm. J'ai compris la différence entre les motoristes japonais et les français. Quelle usine à sensations. Rien à voir. Je n'ai jamais regretté ma c2.
tout a fait exact la twingo on s'y attache très vite on ne veut pas la vendre comme sa , possédant une twingo 2 GT depuis 7 mois je compte bien la garder des année est des année est si je devrait acheter une autre voiture sa serait la twingo Rs pour la piste !
Attention à la prise d'air qui bouffe gommes, échappement du gars en face et chaleur de lasphalt, pluie et poussière mais très propre magnifique projet, physiquement c'est une pépite
@@cestmachaine9214 la clio pèse a peine 50kg de plus en phase 2 et la phase 1 est même moins lourdes que la Twingo . C'est vrai que les prix ont montes il y a 5ans j'ai acheté une 2rs phase 2 pour 4000€ avec 110.000km
J'ai une trs, mais quand je vois ça ruclips.net/video/rbiof06p5lo/видео.html (allez voir ses autres vidéos) , je me dis que la 3 GT peut être bien fun aussi
J ai roule en course de côte avec une twingo R1(auto qui avez fait le monté Carlo en 2021) alors il y a du pour et du contre Le pour niveau tenu de roule pas mal assez drôle a conduire Le contre trop lourd par rapport au 106 et Saxo de la classe ( en course de côte on et classe avec les N2) manque un peu de puissance Sinon un plaisir à conduire pour commencer
Ce mec sur Twingo rs france pense que sa voiture fait plus de bruit que toute les autres Twingo avec exactement la même ligne... Un fou de sa voiture ce mec.
Perso tu as oublié les petites Abarth qui se situent en dessous de la Punto donc elle se situent au même niveau que les twingo et la version biposto fait 189ch d'origine !
c'est un moteur de grose voiture (fiat 124 ,spyder,punto ) 1.4 turbo ,la twingo à un moteur de citadine routière 110cv boosté à 135cv c'est atmo , mais la 500 est plus performante dans sa version la plus puissante
Si c'est réellement full tube ca passe pas la pollution, si c'est tube après le cata alors ca peut passer. Pour le demi arceau, ca passe s'il est pas soudé et 4 points maxi. Les baquets c'est bon uniquement s'il sont utilisables avec les ceintures d'origines (les harnais ca passe pas) et fixés sur les supports d'origines. Ca passe le CT mais niveau assurance je suis pas certain que ce soit légale.
Twingo est la meilleure des Renault notamment avec son moteur à l'arrière Mercedes a été ravies et sa boîte de vitesse EDC twin pas très bien conçu pour Megane RS
@@mugen3828 une twingo RS normale elle a la modularité avec elle pour le quotidien . L'abarth tu peux rien en faire si t'es pas tout seul , c'est vraiment trop petit
La plus belle des TRS 👏🇨🇵
Cette petite caisse est un plaisir au quotidien, c'est léger, ça gueule, c'est fun, à l'époque des 3 cylindres avec micro hybridation ça fait plaisir
Par contre n'espérez pas impressionner les Kéké du vendredi soir sur un 0-400, proposez leur plutôt quelques courbes 😅
J'ai la rs en phase 1 "gordini" je roule tout les jours pour aller au taff 20 km aller et retour et c'est un vrai plaisir sur mes petites routes de campagne .
Petite cylindrée, pas de puissance, pas de grande sensation. Mais du fun puissance 1000. J 'ai possédé une 206 S16, très critiquée a l'époque et pourtant super fun, chaque fois que je faisait faire un tour a quelqu'un, la réaction était "ah ouai quand même, ça marche!!". Bonne petite voiture cette twingo
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Twingo RS France on est laaaa 🔥
Clairement ce châssis peut supporter 182cv puisse que la Twingo 2 a le châssis de la clio2😉.
13000e alors qu'en 2011 12 elle était a 15000e chez Renault.
Une pompe a essence plus grosse 4 injecteurs un peu plus et les 150cv peuvent être là 😉. Très sympa cette petite twingo
Waouh 😃👍🏽 moi qui aime beaucoup twingo 2 phase et en RS celle là est top , j’ai très envie de m’en procurer une
Super proprio , super voiture et super vidéo !!! . Merki 😉👍👍👍👍👍👍
Sujet plusieur fois abordé mais pas toujours compris, peu de puissance peut amener beaucoup de plaisir 😉
Une twingo très bien préparé 😎😎 félicitation 👍
En montagne, c'est la voiture la plus fun du monde, un plaisir de conduite sportive incomparable en gardant ses 12 points de permis...
Au top merci Alex et Rémi pour cette vidéo 👍une vrai petite Gti cette twingo, c'est d'ailleur pourquoi j'en ai une 😂
A consommer sans modération 😁✌️
Merci beaucoup Florent !
C'est beau 😎 Un beau souvenir que tu t'ai fait Rémy 😁😁🏁
J’en ai eu deux… un vrai plaisir. Ça avance pas en ligne droite mais quel plaisir de claquer un passage de 3 en 2 pieds au plancher ! Et ce châssis…
Même moteur que sur ma clio 3 GT, c'est un bonheur, petit moteur qui prend pleins de tours 👌. Super vidéo 👍
Merci Alexandre et merci au propriétaire pour cette vidéo! C'est ça la définition d'une auto géniale selon moi! Légère, petite, fun à conduire et peu de puissance mais un plaisir dingue! De toute manière à quoi ça sert la puissance avec les limitations de vitesse de plus en plus petites et les gens en bagnoles modernes banales qui jouent à l'éco-conduite! Et cette sonorité avec l'échappement libéré c'est stupide mais dans le bon sens du terme!
Excellent week-end!
C'est vrai tu as raison puisqu'on peut de moins en moins rouler mais bon, il faut aussi penser au circuit 😜
@@ALEXVCR Après on peut avoir une voiture pour la route d'origine et une seconde pour le circuit!
Encore mieux en effet !
Comment j'ai rigoler quand j'ai entendu la sonorité 😆 quel bordel 😂
Dommage que renault est pas continuer avec la twingo 2 et le moteur de la clio 4rs
Sa doit être un vrai un p’tit kartings la twingo… obligé tu rigoles avec se genre de voiture… ça me rappelle l’époque des 106 xsi 😅
Elle est magnifique
Matche fort , magnifique prepa
Manque juste un petit pont court pour compenser le faible couple moteur
Un petit flexfuel sp98/e85 est plaisir extrême sans penser à la consommation
Ça doit être cette Twingo rs sur un circuit auto près de chez moi dans le 02. Belle petite voiture et une vidéo super sympa. 😁😉
Vidéo très sympa, j'aurais tendance à préférer ce genre de voiture a une focus RS, tu peux mieux l'exploiter et t'amuser sur les petites routes :D
bonne petite gti , très fiable et vrai châssis
Belle vidéo, merci.
J'ai failli en acheter une à sortie puis je suis parti sur une c2 vts aux perf équivalentes et moins chère à cette époque.
Puis un jour j'ai essayé et acheté une honda civic de 1991 avec également un 1.6L mais 150cv et surtout un rupteur à 8000rpm.
J'ai compris la différence entre les motoristes japonais et les français. Quelle usine à sensations. Rien à voir. Je n'ai jamais regretté ma c2.
tout a fait exact la twingo on s'y attache très vite on ne veut pas la vendre comme sa , possédant une twingo 2 GT depuis 7 mois je compte bien la garder des année est des année est si je devrait acheter une autre voiture sa serait la twingo Rs pour la piste !
Au top !!!!
pas fan du full tube sur atmo mais la prépa est magnifique ! bravo au proprio
Qu'est-ce qui te fait dire ça ?
Elle est propre... encr une belle video📹
Merci 😇
Magnifique auto , je suis du secteur bethune je te croise des fois
Attention à la prise d'air qui bouffe gommes, échappement du gars en face et chaleur de lasphalt, pluie et poussière mais très propre magnifique projet, physiquement c'est une pépite
Super vidéo, super voiture !
Laquelle a le châssis cup ducoup est ce que c’est exclusivement la gordini, la redbull? Ou la rs normal
Celle en version style Redbull je l'ai déjà vue sur RUclips je la trouve nettement plus belle que celle-ci mais ça dépend des goûts et des couleurs 😀
Trs au top, un kart, une vrai Gti... une Renault sport
Super fun comme voiture c'est ma 1er Renault sport et franchement c'est une super caisse ces grasses a la Trs que jai kiffe Renault sport
franchement un petit plus de chevaux et j'achète ! cool comme petit karting
Un peu plus de chevaux et le même châssis , c'est la clio 2rs 😉
@@vanhouche74 oui mais plus lourd et pas le même prix ^^
@@cestmachaine9214 la clio pèse a peine 50kg de plus en phase 2 et la phase 1 est même moins lourdes que la Twingo .
C'est vrai que les prix ont montes il y a 5ans j'ai acheté une 2rs phase 2 pour 4000€ avec 110.000km
@@vanhouche74 le châssis est un poil mieux sur la Twingo RS. Et c'est plus moderne 😎 très content de ma phase 2 de 2013.
Perso je trouve que la Twingo 3 GT a un fort potentiel.
J'espère une vidéo de ta part pour te faire ton avis sincère.
Fort potentiel à voir car il n'y a malheureusement que 110 ch mais la propulsion peut être amusante
J'ai une trs, mais quand je vois ça ruclips.net/video/rbiof06p5lo/видео.html (allez voir ses autres vidéos) , je me dis que la 3 GT peut être bien fun aussi
ruclips.net/video/Yo4Yfr-THjs/видео.html
Sympa cette twingo RS .
J'ai une RS Gordini est c'est vraiment top !
Mais tres belle prépa 👏👍
Tu as quelle marque d’élargisseur de voie s’il te plaît ? J’en cherche en 16 mm mais je sais pas quoi prendre 👍
Super look :)
Est-ce que tout ce qui va sur Twingo RS est compatible pour la twingo 2 phase 2? (Pour tunning) genre silencieux d'échappement..
Oui si c'est une RS phase 2, pour la RS phase 1 aucune idée
#teamphase2thebest
+8 CH le stage 1... Gg 🤣
C'est ça les atmos ^^
@@ALEXVCR Autant passer sur un stage 2 et économisez l'argent du stage 1 non ??
Top 👍👏👏
J ai roule en course de côte avec une twingo R1(auto qui avez fait le monté Carlo en 2021) alors il y a du pour et du contre
Le pour niveau tenu de roule pas mal assez drôle a conduire
Le contre trop lourd par rapport au 106 et Saxo de la classe ( en course de côte on et classe avec les N2) manque un peu de puissance
Sinon un plaisir à conduire pour commencer
🤩🤩
Vidéo cool ! Mais dommage que ce soit une phase 2... les phases 1 sont mieux. En tout point. Des bisous !
Je préfère laaaaaaargement les phases 2 perso !
Ce mec sur Twingo rs france pense que sa voiture fait plus de bruit que toute les autres Twingo avec exactement la même ligne... Un fou de sa voiture ce mec.
😂😂 oue d’accord
J'ai la même voiture ! Sauf que la mienne elle a 75cv 🤣
Pareil🤣🤣
🤩🤩🤩🤩
#jaimematwingo
Elle tourne en combien a spa francorchamps ?
Petite apparition de ma rb7 top 😁
Bien belle aussi ! Vous avez du vous amuser sur piste 🏁
@@ALEXVCR sur la piste c'était l'ancien proprio, c'est moi le nouveau propriétaire de la rs 😁
Ahhhh ! Alors niveau prépa tu dois être proche de celle de Rémy ?
@@ALEXVCR dessus j'ai un stage 1 avec une admission dynamique, châssis cup, ressort court, plaquette frein yellow stuff, barre stab arrière, ligne r1, léger carossage arrière, rs monitor
bonne video qui ne raconte pas des salades
Merci pour ton commentaire
slt a tu le lien du cache moyeu stp j'en trouve pas
Cache moyeux origine repeints
Perso tu as oublié les petites Abarth qui se situent en dessous de la Punto donc elle se situent au même niveau que les twingo et la version biposto fait 189ch d'origine !
c'est un moteur de grose voiture (fiat 124 ,spyder,punto ) 1.4 turbo ,la twingo à un moteur de citadine routière 110cv boosté à 135cv c'est atmo , mais la 500 est plus performante dans sa version la plus puissante
Le rs sur les nouvelles twingo finalement c'est le même snobisme que les pack M sur d
les diesel BM 😁
Ça passe au contrôle technique tout ça ?
Oui sans soucis
Si c'est réellement full tube ca passe pas la pollution, si c'est tube après le cata alors ca peut passer.
Pour le demi arceau, ca passe s'il est pas soudé et 4 points maxi.
Les baquets c'est bon uniquement s'il sont utilisables avec les ceintures d'origines (les harnais ca passe pas) et fixés sur les supports d'origines.
Ca passe le CT mais niveau assurance je suis pas certain que ce soit légale.
Twingo est la meilleure des Renault notamment avec son moteur à l'arrière Mercedes a été ravies et sa boîte de vitesse EDC twin pas très bien conçu pour Megane RS
J’adore l esprit mais pas tout le kit déco sinon j’adore
Vidéo tourne à val d’Europe
Comme toutes mes vidéos ;)
@@ALEXVCR exact c’est la première fois que je tombe sur ta chaîne. Pas mal 👍🏻
Ya VW lupo pour
206 RC c + efficace mes belle twingo
En même temps la 206 RC est concurrente de la clio 2 rs, pas la twingo...
Sur tout les bagnoles enemies ces le poids
Certaines encaissent mieux que d'autres ^^
Je confirme les Trs doivent être absolument mise à la tôle avec le bloc d'origine sinon ça ram... 😅 Je parle en connaissance de cause j'en prépare une
faire tout ça sans décatalyser c'est con mdr
La swift sport beaucoup mieux en tout point.
Y a match je pense
Kako ga cepas jbt
Une abarth et mieux
@@valou5907 en boite manuel faut les prendre et pas de soucis et 4 koni 😉
@@mugen3828 une twingo RS normale elle a la modularité avec elle pour le quotidien . L'abarth tu peux rien en faire si t'es pas tout seul , c'est vraiment trop petit
@@antoine2814 n'importe quoi tu monte à 4 facilement dedans et le coffre suffit amplement au quotidien
@@mugen3828 arrête tu as pas du tout la modularité du coffre et des sièges indépendants et coulissant d'une TRS
un pot d yaourt sur route l horreur
Un petit cerveau dans les commentaires l'horreur
Tu comprends rien toi
Nul
merci pour l’avis pertinent ! ça respire les neurones chez toi 😂
jumanie ,tu parles de toi ou de la vidéo ?
Regarde pas si c’est nul