Cái Pô gì nà tiếng nó đã vậy Duy? hỏi có lắp được cho Xmax k e?
Год назад+1
Forza 750 dùng động cơ 2 máy công suất 750cc nên tự bản thân tiếng máy và pô zin nghe đã hay rồi a, lắp pô độ chỉ là để khuếch đại thêm âm thanh cho lớn hơn thôi. Còn bản thân Xmax 300 chỉ có 1 máy với sức mạnh chỉ có 300cc, nội lực tự thân không đủ nên dù a gắn pô nào vô đi nữa cũng ko thể nghe hay bằng xe 2 máy đc ạ.
@ vì vậy mà A đang muốn chia tay với Xmax đó D ah....Thanks e chse
Год назад
Xmax e mua đi làm và dạo phố, cafe này nọ thôi chứ a mua đi tour xa thì Tmax hoặc Forza 750 phù hợp hơn. Hãng sx cũng tính toán cho Xmax là xe dành cho đô thị mà.
Có cái là giá xe quá cao so với giá trị thực của xe. Con này tầm 400 mấy thì ok. Do ko phân phối chính hãng nên nhập vào đội giá quá cao như con adv với foza 350.
chiếc này đầu đẹp quá nhưng phần góc lái vs đuôi ko đẹp như Tmax nhỉ, góc lái Tmax nhìn đã quá, với nhìn chạy giống thấy ko mượt như tay ga nhỉ
10 месяцев назад
Hộp số tự động DCT nên khi chạy chậm sẽ ko mượt như xe ga nhưng có cảm giác giật nhạy phấn khích như xe côn tay mỗi khi lên xuống số và khi chạy nhanh sẽ bốc hơn hộp số CVT của xe ga nhé
@ thế thì sẽ tùy mỗi người sở thích nhỉ adv750 và foza mạnh hơn ko nhiều vs tmax dù cc cao hơn nhiều thế hộp số DCT khi hư có tốn nhiều tiền ko ad
10 месяцев назад
Mình chưa thấy hư bao giờ, Honda Goldwing 1800 từ model 2018 về sau cũng dùng hộp số tự động DCT đó bạn và cách nay 2 năm Honda cũng ra phiên bản Rebel 1100 hộp số DCT luôn. Ngoài ra từ những năm 2000, Honda đã ra mắt dòng xe Forza 250 khi đó đã chạy bằng DCT và đến nay thị trường vẫn còn thấy sử dụng, kể thêm còn có Honda DN-01, MN4-01 và MN4-02 vẫn đang xài hộp số DCT đến nay.
@ là từ đó tới h ko có 1 chiếc xe nào bị hư hay là hư rồi sửa dc hay hư là bỏ luôn bn
10 месяцев назад+1
Trừ khi là xe tai nạn tan nát thôi, xe PKL của Nhật sx xuất qua các nc Mỹ, Châu Âu thì hư thế nào đc, với lại xe PKL ae chăm sóc kỹ lắm, bảo dưỡng đầy đủ thì nó hư thế nào dc. Bạn thấy honda 67, cub, dream dưới quê vẫn tồn tại làm xe thồ tới giờ kìa nói gì xe PKL công nghệ của Nhật như ông trùm Honda
![[ĐÃ BÁN] YAMAHA XMAX 300 CÓ 1 KHÔNG 2 TẠI VN, TIỀN ĐỒ CHƠI HƠN 60 CỦ.](http://i.ytimg.com/vi/6WkSoRD75zA/mqdefault.jpg)
Con honda đẹp hơn con xmax làm thon hơn thì đẹp mà muốn chọn màu ko có
Cái Pô gì nà tiếng nó đã vậy Duy? hỏi có lắp được cho Xmax k e?
Forza 750 dùng động cơ 2 máy công suất 750cc nên tự bản thân tiếng máy và pô zin nghe đã hay rồi a, lắp pô độ chỉ là để khuếch đại thêm âm thanh cho lớn hơn thôi. Còn bản thân Xmax 300 chỉ có 1 máy với sức mạnh chỉ có 300cc, nội lực tự thân không đủ nên dù a gắn pô nào vô đi nữa cũng ko thể nghe hay bằng xe 2 máy đc ạ.
@ vì vậy mà A đang muốn chia tay với Xmax đó D ah....Thanks e chse
Xmax e mua đi làm và dạo phố, cafe này nọ thôi chứ a mua đi tour xa thì Tmax hoặc Forza 750 phù hợp hơn. Hãng sx cũng tính toán cho Xmax là xe dành cho đô thị mà.
Có cái là giá xe quá cao so với giá trị thực của xe. Con này tầm 400 mấy thì ok. Do ko phân phối chính hãng nên nhập vào đội giá quá cao như con adv với foza 350.
Forza 750 là quá ok rồi
chiếc này đầu đẹp quá nhưng phần góc lái vs đuôi ko đẹp như Tmax nhỉ, góc lái Tmax nhìn đã quá, với nhìn chạy giống thấy ko mượt như tay ga nhỉ
Hộp số tự động DCT nên khi chạy chậm sẽ ko mượt như xe ga nhưng có cảm giác giật nhạy phấn khích như xe côn tay mỗi khi lên xuống số và khi chạy nhanh sẽ bốc hơn hộp số CVT của xe ga nhé
@ thế thì sẽ tùy mỗi người sở thích nhỉ adv750 và foza mạnh hơn ko nhiều vs tmax dù cc cao hơn nhiều thế hộp số DCT khi hư có tốn nhiều tiền ko ad
Mình chưa thấy hư bao giờ, Honda Goldwing 1800 từ model 2018 về sau cũng dùng hộp số tự động DCT đó bạn và cách nay 2 năm Honda cũng ra phiên bản Rebel 1100 hộp số DCT luôn. Ngoài ra từ những năm 2000, Honda đã ra mắt dòng xe Forza 250 khi đó đã chạy bằng DCT và đến nay thị trường vẫn còn thấy sử dụng, kể thêm còn có Honda DN-01, MN4-01 và MN4-02 vẫn đang xài hộp số DCT đến nay.
@ là từ đó tới h ko có 1 chiếc xe nào bị hư hay là hư rồi sửa dc hay hư là bỏ luôn bn
Trừ khi là xe tai nạn tan nát thôi, xe PKL của Nhật sx xuất qua các nc Mỹ, Châu Âu thì hư thế nào đc, với lại xe PKL ae chăm sóc kỹ lắm, bảo dưỡng đầy đủ thì nó hư thế nào dc. Bạn thấy honda 67, cub, dream dưới quê vẫn tồn tại làm xe thồ tới giờ kìa nói gì xe PKL công nghệ của Nhật như ông trùm Honda
Tay ga mà vẫn có số tất thì nó phải chạy sướng và bốc hơn xe tay ga không số, nhưng chạy vậy cũng mệt,
Tại sao lại mệt?