Лайк , подписка. Хотя моя подписка уже много не изменит)). Всё очень доходчиво. Хотя мне нужена была информация о прямом приводе колеса на велосипед, но после Вашего ролика навероне закончу поиск)) всё стало понятно
у вас так плотно держится покрышка что держась за нее можно выдавить статор из ротора вместе со второй крышкой!? и как сняли вторую крышку? у меня такое ощущение что вторая крышка (которая со стороны провода) составляет единое целое со статором: даже молотком не могу выбить статор и вторую крышку из статора. думаю отнести на гидравлический пресс. вторая крышка не может быть одним целым с ротором?
Кладу на стол тряпочку, потом два бруска. Затем на бруски кладу моторколесо, ось между брусками.....Так намного удобнее работать. Покупала б/у у девушки, пробег самоката был 8км. Визуально оценила состояние самоката.
Как я понял, в мотор колесо влаге очень сложно попасть, ведь боковые крышки притягиваются к покрышке и за счёт силы прижима к ней не пропускают влагу внутрь колеса. Поэтому гидроизоляция колеса это развод на бабки. Как ты считаешь? Тоже хотел разобрать колесо и покрыть статор мовилем от коррозии. Твое видео впоследствии нашёл, когда уже назад собрал, очень понравилась надёжность колеса, его не так то просто было разобрать. Единственное я только автомобильным мовилем обработал ось и подшипник чтобы влага внутрь не проникала по оси и через сальник подшипника.
капец, товарищ) вы настолько странные вещи пишете, что лучше бы вам обратиться к тому кто знает как держать отвёртку в руках) это просто дружеский совет)
@@BigKokka ваш совет не стоит и гроша. У меня опыта в мои года по части техники побольше вашего. Тому пример мои ролики на канале. Умею держать не только отвёртку в руках, но и себя. Этому вам следовало бы научиться. А чего добились вы?
А с вибрацией вилки не сталкивался? У меня недавно появилась. Сама вилка закреплена. Сама вибрация усиливается с ускорением. Как будто на колесе появилась "лыска" от торможения с клином колеса. Хотя как это сделать незнаю. Может подшипникам кирдык? P.S. хорошо что посмотрел видео. А то я в инете нашёл "подшипники для МК КУГО S2 , и решил что на s3 такие же. А вот хрен там. Другие стоят, мощнее
неправда, я сейчас разбираю кугу с3 про, правую крышку снял, левую с кабелем - никак, даже резина слезла пока пробовал, п.с.: короче разобрал: даже весом всем вставал - не вылазил ротор, там обе крышки на резиновый клей посажены, когда отодрал клей - тогда смог вытолкнуть ротор и левую крышку, чтоб отодрать клей работал шлицевой отвёрткой как монтировкой.
В мене колесо дуже важко крутиться,думав підшипники,ні все ок,потім побачив магніти мають потертості,що це може бути хто в курсі,і чому колесо так важко крутиться,ржавчини немає.
Привет. Тут для нормальной диагностики нужно в живую все смотреть. Для начала проверьте все провода, целы ли они. Потом вскройте посмотрите м.б вы там самокат уже утопили. Если все везде кажется целым и нормальным, тогда надо нести в сц на диагностику.
Звук отличный, баланс белого верный, резкость видео хорошая. Любо глянуть такое, всё по делу.
А в остальном прекрасная Маркиза всё хорошо, всё хорошо :-)
болтикам тоже будет PZ))))) хорошо сказал))
Ты лучше всех! Благодаря тебе я научился чинить мотор колесо и к сожалению вообще и к счастью для себя понял сколько хитросделанных у нас ремонтников.
Спасибо за ролик, полезно, по шагова делал свой самокат)
Чувак ты лучший. Коротко по делу.🎉
Не подскажите, нужно знать распиновку проводов мотор колеса gold wheels stark
1:09 не могу снять крышку.вообще никак.Может она приклеена на холодную сварку?
там что-то типа клея или герметика полупрозрачного по периметру, немного
Лайк , подписка. Хотя моя подписка уже много не изменит)). Всё очень доходчиво. Хотя мне нужена была информация о прямом приводе колеса на велосипед, но после Вашего ролика навероне закончу поиск)) всё стало понятно
Спасибо!👍✌
у вас так плотно держится покрышка что держась за нее можно выдавить статор из ротора вместе со второй крышкой!? и как сняли вторую крышку? у меня такое ощущение что вторая крышка (которая со стороны провода) составляет единое целое со статором: даже молотком не могу выбить статор и вторую крышку из статора. думаю отнести на гидравлический пресс. вторая крышка не может быть одним целым с ротором?
Я такая же хуйня
Не должна ,там находится плата управления мотором с датчиками.
у меня после прикручивания колеса обратно к самокату провода вместе с осью проворачиваются, как исправить?
Кладу на стол тряпочку, потом два бруска. Затем на бруски кладу моторколесо, ось между брусками.....Так намного удобнее работать. Покупала б/у у девушки, пробег самоката был 8км. Визуально оценила состояние самоката.
что там смазывать в герметичном закрытом подшипнике?
там заглушка съёмная
там смазки кот наплакал и она на сепараторе, по внешнему краю где работают шарики сухо, если моешь самокат то заржавеет быстро.
Подскажите пожалуйста куда приходит белый провод?
никуда
После разбора колеса, не помешает меж крышки промазать автогерметиком для дополнительной влагоизоляуии.
да лишним не будет)
а замість герметика пройтист салідолом акуратно можна чи ні?
Вы из сервиса или это ваше ноу хау?
А какой ключ нужен чтобы снять моторколесо?
18
Салам крыжка заднего колеса не плотно легла поэтому не могу прикрутить винтики. Совет нужен
Привет! Взаимозаменяемы ли колеса на s3 и s3 pro? Вопрос не со стороны размера колеса и оси, а со стороны штекера подключения
Здравствуйте! А кто знает по поводу крышек, они взаимозаменяемы 🤔 можно допустим поставить дв крышки без маркировки????????
На Kugoo HX Plus силовой кабель не так легко отсоединить😢
Как я понял, в мотор колесо влаге очень сложно попасть, ведь боковые крышки притягиваются к покрышке и за счёт силы прижима к ней не пропускают влагу внутрь колеса. Поэтому гидроизоляция колеса это развод на бабки.
Как ты считаешь? Тоже хотел разобрать колесо и покрыть статор мовилем от коррозии. Твое видео впоследствии нашёл, когда уже назад собрал, очень понравилась надёжность колеса, его не так то просто было разобрать.
Единственное я только автомобильным мовилем обработал ось и подшипник чтобы влага внутрь не проникала по оси и через сальник подшипника.
капец, товарищ) вы настолько странные вещи пишете, что лучше бы вам обратиться к тому кто знает как держать отвёртку в руках) это просто дружеский совет)
@@BigKokka ваш совет не стоит и гроша. У меня опыта в мои года по части техники побольше вашего. Тому пример мои ролики на канале. Умею держать не только отвёртку в руках, но и себя. Этому вам следовало бы научиться. А чего добились вы?
@@BigKokka по делу что-то есть сказать?
@@andrusiki к магниту метал только магнитится , а боковые крышки там из аллюминия 😂😂😂😂😂😂
А как другую крышку снять не показал
и как и в какую сторону выбивать подшипники. по факту их лучше резьбой выталкивать, а не стучать
Прищемил, магниты сильные)
Как смазать эти подшипники?
Да никак пз подшипники с металической накладкой.
пыльник поддеваешь скальпелем/ножом и снимаешь, он металлический но прорезиненный, поддевай по внешнему краю.
сколько подшипников в мотор колесе?
два подшипника, по одному в каждой крышке.
а этот движок в камерное колесо можно засунуть? а то ездить мягко говоря противно по неровностям)
Спасибо я Лайкнул
А мотор на постоянном токе или на переменном?
шаговый мотор, работает импульсами контроллера в разные катушки
А вам как хочется?
Привет, почём купил б/у? Вопрос к тому что решил один продать.
10к
Честно пишите пробег и катались ли по лужам. Смело скидывайте 50%.
Шину можно снять ?
да
@@russianelectricdrive3433 вопрос, где взять новую?)))
Можно но тяжело.
Купил ямато пес 0809 про, очень жесткая сзади покрышка, думал можно будет поставить накачиваемую, но нет прорези для соска, облом
PH - Филлипс, PZ - Позидрайв, SL - Шлиц
А с вибрацией вилки не сталкивался? У меня недавно появилась. Сама вилка закреплена. Сама вибрация усиливается с ускорением. Как будто на колесе появилась "лыска" от торможения с клином колеса. Хотя как это сделать незнаю. Может подшипникам кирдык? P.S. хорошо что посмотрел видео. А то я в инете нашёл "подшипники для МК КУГО S2 , и решил что на s3 такие же. А вот хрен там. Другие стоят, мощнее
Тише едешь дальше будешь.
Датчики холла возможно выпали из своих мест нужно их на клей посадить обратно
гайки на 18мм,
это тем кто не пользуется разводным коючом.
в ролике все выглядит легко на деле нет,праая крышка не снимается, обмотка еле вытащил, собирать тоже не просто, надо впресовывать ось в подшипник
В kugoo s3 pro правая крышка двигателя монолит и поэтому раскручивается только левая крышка где кабель.
неправда,
я сейчас разбираю кугу с3 про, правую крышку снял, левую с кабелем - никак, даже резина слезла пока пробовал,
п.с.:
короче разобрал: даже весом всем вставал - не вылазил ротор, там обе крышки на резиновый клей посажены, когда отодрал клей - тогда смог вытолкнуть ротор и левую крышку,
чтоб отодрать клей работал шлицевой отвёрткой как монтировкой.
В мене колесо дуже важко крутиться,думав підшипники,ні все ок,потім побачив магніти мають потертості,що це може бути хто в курсі,і чому колесо так важко крутиться,ржавчини немає.
Помоги. Недавнее ехал , вдруг пропала тяга заморгал спидометр
Потом прокатил его чуть вроде заработал и снова не тянет. А сегодня совсем не включается
Привет. Тут для нормальной диагностики нужно в живую все смотреть. Для начала проверьте все провода, целы ли они. Потом вскройте посмотрите м.б вы там самокат уже утопили. Если все везде кажется целым и нормальным, тогда надо нести в сц на диагностику.
@@russianelectricdrive3433 спасибо
До сих пор там стоите в раздумье?
Датчики холла возможно выпали из своих мест нужно их на клей посадить обратно
Это ротор ,а не статор
спасибо, но палец прищемил...
Скажите там два подшипника
Даже у меня есть верстак складной и на полу я не заминаюсь ремонтом.