Портишь канал свой! Ты оживлял бы машины которые постоянно проблемные..актавии а5 например.владельцев до много!!! Как продлить жизнь им.клапана как дешевле промыть и т.д. катушки.свечи какие лучше! А хлам оживлять не интересно!
А почему Славу никто не похвалил??? Слава красавчик не зассал не заныл просто взял ключи и делает и уверен сделает!!! Накидайте лайков чтоб Слава и Ильдар увидели!!!
зае..л этот оператор. пол видео крупным планом говно показывает. смотришь ролик на перемотке, называя оператора нехорошими словами. самое интересное - это повально, у каждого первого "блогера" этот эффект присутствует в количестве 50% тайминга всего ролика.
Добрый день Ильдар!!! Я тоже рождён в СССР и служил 2 года срочку на Газ 69 и у меня была примерно такая- же история и я тоже снимал с начало головку и далее снимал движок остальное делали моторист с моей помощьюи тогда я увидел что при установке головки прокладку (раньше не было герметика, кроме вязальной проволоки на которую всё прикручивали , а все прокладки) смазывали солидолом , что бы головка не прикипала .( раньше из за дефицита зап частей некоторые прокладки вырубались в ручную и сажали на солидол) всем здоровья успехов любви.
А что сейчас есть супер надежные автомобили?Вполне нормальные машины для того времени делали в Союзе,конечно,первыми не были,но и не все так плохо было!
Хоть в каком состоянии, но ГБЦ так жестоко снимать жалко. Не вы, так другие смогли бы двигатель оживить. А их уже очень мало осталось. и качество было, но в ущерб комфорту. Технологии изготовления и материалы теперь не те, но конструкция рассчитана с огромным запасом. Ширина вкладышей, высота поршней, толщина гильз и блока - показатель высокого ресурса и высокий потенциал для форсирования. Сейчас такого уже не найти. А конструкция мостов?!! Она до сих пор применяется на уазиках , выпускаемых в наше время, хотя двигатели стали мощнее, тяжелее и быстроходнее!!!! Но в голове не осознаётся, что в то время, когда брат деда ездил в прокуратуре на таком газоне(первая половина восьмидесятых) , в Германии подготавливали к производству Ауди бочку, которая даже сейчас не так уж устарела!!
Вообще ржака. Людей фашисты убивали, в газовых камерах уничтожали сотнями тысяч, жгли деревни с жителями внутри сараев. И ясно что после войны, нужна была массовость в производстве людей)))))))DDDDDDDDDD оборжаться просто
@@savyer1000 еще и над тобой тупарем поржать можно :))) Не тупи, смотри внимательно, вначале Ильдар развил теорию что была нужна массовость машин в тогдашнем СССР, поэтому их делали хреново. Спустя 15мин оператор ему на его гордость что он родился в СССР сказал то, что сказал.
Ульяновский автозавод, именно как автопроизводитель, начинался с модели УАЗ-69/69А, переданной с Горького. И одновременно, как некоторые считают, не производился в Ульяновске и Горьком.
@@olchish , вообще-то видос смотрят полностью. А кто смотрел, тот знает. А Вы смотрю по любому поводу людей обзываете, сами то кто ? 20:13 . Вот Ильдару или оператору напиши, почему нету тайминга для таких как ты - ленивый хомяк.
@@Евгений-х4л2щ Петросян что ли...? Ты прекрасно понял о чем речь...!!! Верхушек нахватаетесь(неполноценно осведомлённые люди) и потом выводы и советы угондошенные раздаёте....(отсюда и специалисты рукожопы в автосервисах такие...."верхушечные"..!!!)
@@Евгений-х4л2щ Похоже ,это ты в анабиозе прибываешь регулярно..!!!Даже не понимаешь масштаб своего кретинизма....!!! В данной ситуации,я имел ввиду тебе подобных, с такими же выводами, по данному видео!!!! Тебе наверное уроки в школе на выходные задали... так и ди делай!!!! не отвлекайся на подобные видео ролики и комменты...
по поводу массовости Ильдар в принципе не совсем тоже верно говорил. особенности советского автомобилестроения определялись не только скоростью, но и размерами самой страны. в которой далеко не в каждом городе была СТО. не говоря уже о деревнях ). автомобили изначально проектировались под обслуживание кувалдой где-то в гараже совхоза далекого замкадья
Когда у оператора весна и он хочет снимать худ.фильмы ,а приходиться пилить оживление мертвеца) Оператору, монтажу огромный респект и музон тоже классный)))
Тачка супер. 2000 км на такой проехал за двое суток. Мотор после капиталки. Больше тридцати скорость только на вторые сутки появилась. Коробка практически автомат)) только стартер на газоне был ближе к газу. Одной ногой все делалось
Ильдар спасибо за проект.Я аж прослезился.В молодости работал на этом чудном аппарате. Двигатель перебирал раз в год.Стабильно он выхаживал не более 20-25 т.км.Он работал на 72 м бензе.А когда бенз пропал в 1986 году,перешли на 76. И началось подгорание клапанов стабильное. Так как этот мотор рассчитан был на 66 й бенз.Вкладыши не жили больше 30 т.км. Поршня ставили от газ-51. Так как родного уже ничего небыло. Но это был супер проходимец с тремя передачами в коробке. Уазики того времени курили в сторонке. Аморты у него были ещё рычажные,это полный отстой.На этом смотрю стоят гидравлические. И про шестерню распредвала улыбнуло. Она не тонну весит)))) Она не металлическая. Вроде текстолит. Спасибо за ностальгию. Давай заводи и видео в студию.Молодцы ребята.Спасибо вам огромное. И кстати у меня на капоте газ было написано.
@@Чорнийархеолог.ІсторіяПошуквід Хреновая шутка. Оператор действительно знает и своё дело, и любит автомобили, что бы вот так вот выхватывать виды, делая их незабываемыми. Ролик действительно кайфово смотреть.
Эльдар,на счет-куча проблем,ты загнул,там по всей машине всего пара,тройка метров проводов и остальное не сложнее . На сегодня одна проблема-найти запчасти,хотя и здесь есть выход,в 90-е я зарабатывал на ремонте иномарок,к к которым все боялисьподходить,и кольца,и вкладыши,траблеры и многое другое просто переделывал из советских запчастей. Твоя задача теперь переделать тоетовскую запчасть в газоновскую,хотя этот двигатель совсем древний и очень тупой,по моему 50 лошадок,мы эти двигатели выкидывали и ставили волговские-75 лошадей. И коробки у них конченые,тоже меняли на Уазовские,а на 21-е и на Победы ставили 24-е с переделкой ведомого диска(из двух-один ). Так,что!
Бесспорно машина редкая и интересная. По сути это не мертвец, а труп. Оживлять нужно все. Вот если бы Слава себе бы этот автомобиль купил и вы показали его воскрешение)))
Ильдар, подожди не снимай пока продолжение, может кто то подгонит двигатель рабочий? ведь у кого то наверняка такие машины просто стоят и совсем не ездят, и кузова гниют а двигатель остается
Я видел реставрацию мотора полуторки, поднятую с финского залива. Там мотор почти такой. Так он пролежал там со времён блокады Ленинграда. Его разобрали, нашли все зпч. И запустили. Вот это звук победы
Только для того ремонта, на мой взгляд, сервис выбрали неудачный - к раритету при разборке относились как к мусору, родные детали ломали (хотя было возможно сохранить) будто в соседнем магазине все есть в наличии 1939-го года выпуска...
Очередной интересный ролик. Восхищаюсь качеством съемки, монтажа, расширившимися возможностями, видна огромная работа над собой :) Молодцы, ребята, так держать! Вас не только интересно слушать, но и смотреть очень увлекательно
Монтаж отличный! Музыка со вкусом подобрана! Вот это место я даже пересмотрел из-за мелодии. На сколько она в тему!!! 26:35 И там дальше вообще как видеоклип пойдёт, уже с другой мелодией, каждая музыкальная фраза - отдельный кадр. Где-то тут: 27:20 Тут не столько операторская работа, сколько ОТЛИЧНЫЙ МОНТАЖ!!!
Газ -69 это хороший, крепкий автомобиль с ведущими задним и передним мостами. Мотор 50 л.с., макс.скорость 100 км в час. Имеет демультипликатор. Работал на таком в геологоразведочной экспедиции в 70-80 годы.
И таким машинам нужно уделять внимание. Наступит день, когда мы сможем видеть их только на картинках и в кино...спасибо, Ильдар! Как всегда интересно и захватывающе...
...совершенно верно! Наступит день когда все современные автоведра « сдохнут» и останутся « на ходу» вот только такие надежные авто! А с нынешней властью это не за горами...
@@haaron666 я как то раз проехался и на газ 13 за рулём, и восхищения небыло предела. если ты знаешь что это за автомобиль ! Хотя и он тоже жрёт бензин не так то и мало. Такие Машины их нужно восстанавливать, ведь это не консервные банки которые делают сейчас, а эта машина если её востановить, При езде все прохожие и водители будут головы сворачивать глядя на неё. :-)
Блин как всегда качество съемки на высоте,когда везли на эвакуаторе будто сцена из какого то фильма !!! Нашему кинематографу надо у тебя учиться фильмы снимать😉 Как всегда лайк 👍🏻
да по-моему, все это понимают. Но история интересная, и для продвижения канала хороша. Эксклюзив, так сказать. Это все равно что в штатах бы какой-нибудь Кадиллак 65го года оживлять - он мало у кого есть, и вряд ли практически пригодится, но исторически познавательно
@@yurypozdnyakov5177 я все равно больше склоняюсь к тому что Ильдара тут просто налюбили, так как владелец понимал что его заинтересует автомобиль и раз уж приехал на осмотр дальше отказаться не сможет, но у этой рубрики основной концепт такой, кто забыл напомню, сделать то авто которое не получается сделать своими руками или же с помощью сервиса, т.е когда уже думают что все конец... Надеюсь с владельцем Ильдар тет-а-тет поговорил что, он явно по доброте душевной только он взялся
Ильдар далеко не дурак, и если эта серия вышла, то это было выгодно ему, а не хозяину машины. Ведь хитрый татарин мог отказаться когда понял, что к чему. А понял он это быстро.
Ильдар и Вашей команде респект!!!!Но в те годы , взять Бобика ,было не возможно,военка !В 68-70 поступили в продажу !копейки и москвичи,были очереди охрененные!
*Получается какие-то буржуи из катеджа развели татарина под видом "оживления" на замену и капремонт двигателя + по мелочам. Любой адекватный сервис взял бы за это не меньше 250к. Браво Ильдар, Робин гуд для богатых*
Моё мнение, что любые адекватные люди готовы сами заплатить за работу, запчасти и человеческий труд. Просто иногда можно заплатить за некачественно выполненную работу и выбросить деньги на ветер. А Ильдар это гарантия, что сделают хорошо за один раз и без геморроя.
Слава тот еще жук) взялся за работу с полоборота) видно, что привык делать правильно и если дал слово то выполнит его) Уважение ему за то, что Ильдару он не только компаньон, но и напарник и друг.
Все видосы созданы так, что смотреть не напряг. Типа в поучительно - ознакомительно - информативно - игровом жанре. Смотришь видео один за одним и не устаешь. Трудно оторваться. Огромный респект всем создателям. Удачи всей команде, да и всей компании. 👍👍👍👍
Когда я увидел в видео БЯШ, то мне снова захотелось перебирать мотор, настраивать все, что вижу, настраивать этот БЯШ. Но я снял крышку с БЯШа, а там уже за место чертовых рэле стоит мой фирменный электронный коммутатор, который я спаял 5 лет назад. На радостях я дернул ножку стартера и мотор завелся. А чего-бы ему не завестись, это же мой Юпитер-2, мною перебраный. Так я собственноручно оживил мертвеца) Хотя он и не умирал еще))
Если кому интересна судьба этого ГАЗ69, то его сделали в другом сервисе Поставили мотор от 24 волги, полностью поменяли проводку и под капотом из старого осталась только лампочка освещения моторного отсека)) осталась косметика и еще по мелочи P.S сын владельца машины
Так это же супару. У меня у друга в сервисе тоже такая есть. 3 года уже ждёт перевоплощения отбратно из "тук-тук-тук" в "бу-бу-бу", пока он горя не зная ездит на старом мерседесе. ))
О, слышу голос Балацко. 😁 Привет из 2023 года. Я сначала посмотрела все серии про гольфа и так подсела на канал, что стала смотреть все серии с самого начала создания канала. Очень здорово!
@@КириллЗлотников-в9ф а почему бы нет? В детстве с отцом в машине ковырялась, сейчас с мужем часто в гараже торчу. И если женщина водит автомобиль, то должна уметь хоть по мелочи менять самостоятельно запчасти.
Ильдар, спасибо. Смотрю Ваши видео и. будучи чайником полным, учусь. Вас просто интересно слушать, я даже позитивом заряжаюсь.)))) Не слушайте критиков, продолжайте. Спасибо снова.
Я уже писала вам что я живу в Испании и с большим интересом наблюдаю за вашими видео это классно что в России есть такие головастые, рукастые, все умеющие ребята молодые а не только Моргенштерн,
@@АндрейКазаков-л7ф8я Андрей добрый вечер! Я бы выбрал ГАЗ -21 но их уже не делают к сожалению, кстати о пластике я точно знаю и видел такую машину ГАЗ 21 для спец служб где всё нависное на кузове из стеклопластика для облегчения. на днях приобрёл Фольса В3 1990 выпуска так по кузову он перещеголяет всех наших вазов 3-5 летних и этот УаЗ -Газ переживёт ещё многие машины! С удовольствием приобрёл бы себе такую!
@@ВладимирКандеев все в ваших руках и средствах. владею 5и летней ладой грантой и негевнпластиком бмв е 21 1983 г. в. с родным реальным пробегом 210000. все родное и не деланное. владею 3 года. щас разбираю под реставрацию. много купил прозапас и куплю дорого ровое. их тоже давно не выпускают и бампер новый таи стоит 950 евро и молдинг / типа ваз/ 70 евро.
В пластике тоже есть плюс: он дешевый. Если ты разбил пластиковый бампер на каком-нибудь популярном седане Б-класса, берешь новый за две копейки и ставишь. металлический тоже так можно, но он дороже, нужно отдавать жестянщикам на ремонт.
Выпуск огонь 🔥 аж всплакнул у деда такой же был огонь аппарат как вспомню как заводили вместе ой это надо было видеть))) Приятно вспомнить спасибо за воспоминания Бро)
@@АлексейПетров-х6ф8ц Ремонт этого двигателя встанет не дороже переборки старого волговского.всё на эти двигателя есть и не дорого. по крайней мере не дорожи кап ремонта двигла весты, при желании можно купить с консервации
Согласен, я потолстел :((
нормальный, не беспокойся)
Все такой же - скоро лето скинешь .
Ой, да не парься. Ты делишься опытом, даёшь качественный контент, вполне уважаемый тип. Вертишься как юла, тут не до залов.
Портишь канал свой! Ты оживлял бы машины которые постоянно проблемные..актавии а5 например.владельцев до много!!! Как продлить жизнь им.клапана как дешевле промыть и т.д. катушки.свечи какие лучше! А хлам оживлять не интересно!
Да нет, не потолстел. 12:33 Я бы поспорил.
А почему Славу никто не похвалил??? Слава красавчик не зассал не заныл просто взял ключи и делает и уверен сделает!!! Накидайте лайков чтоб Слава и Ильдар увидели!!!
Слава потолстел за год
@@romansmirnov3268 Не заметил. Просто лицо пивом отъел. Не зря его не показывали )))
С паспортом любой растолстеет😂
Не испугался , молодец,ему движок перебрать как BMW купить !
У меня такой.был, а теперь снова есть.
У оператора отменное чувство юмора! Шутка про массовость производства людей однозначно зашла!!!!))))
Сначала не понял, а потом как понял :D
а еще лучше зашла реакция Ильдара))
В СССР не очень качественно получалось то , что делали руками... )
У моего отца такая машина, ездит постоянно
😂😂😂😂
Вы конечно классные ребята... Но оператор у вас просто бомба... Настолько профессионально делает свою работу...
Смотреть очень приятно! Молодцы!
Да, ролики супер приятно смотрятся, как кино.
За 1млн в месяц по другому снимать не захочется. Уволят и неустойку заставят выплатить!
зае..л этот оператор. пол видео крупным планом говно показывает. смотришь ролик на перемотке, называя оператора нехорошими словами. самое интересное - это повально, у каждого первого "блогера" этот эффект присутствует в количестве 50% тайминга всего ролика.
Добрый день Ильдар!!! Я тоже рождён в СССР и служил 2 года срочку на Газ 69 и у меня была примерно такая- же история и я тоже снимал с начало головку и далее снимал движок остальное делали моторист с моей помощьюи тогда я увидел что при установке головки прокладку (раньше не было герметика, кроме вязальной проволоки на которую всё прикручивали , а все прокладки) смазывали солидолом , что бы головка не прикипала .( раньше из за дефицита зап частей некоторые прокладки вырубались в ручную и сажали на солидол) всем здоровья успехов любви.
Дыбил заливать надо А-66.
20:20 🤣🤣🤣🤣 делайте по больше таких моментов. Это очень прикольно когда оператор высказывает и свое мнение
Да, стебанул отлично))))
Он уже не работает оператором! 😂
@@raf3337 😂
Так и повелось с тех пор "Балацка, прокомментируй")
Операторская работа выше всяческих похвал. Музыкальное сопровождение тоже отличное.
*Оператор!!! Спасибо тебе огромное за труд, человечищщщщееее!!!*
+1
2022-й год на исходе! Бонжорно бомбини✌! Ну, что с газоном? Видос в студию!!!
Отстал от жизни. Уже 2023.
@@mr.meeseeks8230, заканчивается 😅
@@mr.meeseeks8230А вот и НЕТ УЖЕ 2024й
Продолжения так и нет ?
Что делать, ждём
Классная тема, т.к это светлое прошлое и память наших предков. Славик красавчик что согласился на оживление!!!
Согласен.
Красавчик что вовремя свалил
А что сейчас есть супер надежные автомобили?Вполне нормальные машины для того времени делали в Союзе,конечно,первыми не были,но и не все так плохо было!
На самом деле, это видео куда интересней, нежели когда ты там мерсы и бизнескаласс ремонтируешь.
кому как.. публика то разная..!!! рашин автопром тоже должен иметь место быть....!!!...." как то так"))))
Согласен.
Ты против мишани , ниче не говори！у него свой контент
Это видео вообще не о чем. Кто хоть раз заводил двигатель "Нижегорождского автозавода", тот заведет его за 5-ть минут.
Хоть в каком состоянии, но ГБЦ так жестоко снимать жалко. Не вы, так другие смогли бы двигатель оживить. А их уже очень мало осталось. и качество было, но в ущерб комфорту. Технологии изготовления и материалы теперь не те, но конструкция рассчитана с огромным запасом. Ширина вкладышей, высота поршней, толщина гильз и блока - показатель высокого ресурса и высокий потенциал для форсирования. Сейчас такого уже не найти. А конструкция мостов?!! Она до сих пор применяется на уазиках , выпускаемых в наше время, хотя двигатели стали мощнее, тяжелее и быстроходнее!!!!
Но в голове не осознаётся, что в то время, когда брат деда ездил в прокуратуре на таком газоне(первая половина восьмидесятых) , в Германии подготавливали к производству Ауди бочку, которая даже сейчас не так уж устарела!!
Оператору за шутку про массовость людей 20:15 жирнющий лайкос!!!!!!! xDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
На секунду Ильдар завис :-D
А я не понял шутку((
А, все, понял. Да, хорошая шутка.
Вообще ржака. Людей фашисты убивали, в газовых камерах уничтожали сотнями тысяч, жгли деревни с жителями внутри сараев. И ясно что после войны, нужна была массовость в производстве людей)))))))DDDDDDDDDD оборжаться просто
@@savyer1000 еще и над тобой тупарем поржать можно :)))
Не тупи, смотри внимательно, вначале Ильдар развил теорию что была нужна массовость машин в тогдашнем СССР, поэтому их делали хреново. Спустя 15мин оператор ему на его гордость что он родился в СССР сказал то, что сказал.
Ильдар! Это, только 8 местный, мой первый автомобиль, который я (студент мединститута) с помощью друзей собрал в гараже! Не машина, а песня! 👍👍👍
Это ГАЗ, который сделан на заводе УАЗ. Что тут непонятного? 🙄
Чтобы враг не догадался☝️😎
что бы ВАГ и его подобные не догадался
Этот газ производился на трех заводах, а именно газ, уаз и аро(Румыния) и этот газ сделан на заводе уаз, поэтому там шильдик уаз
Что бы ВрАГ не догадался :)
Ульяновский автозавод, именно как автопроизводитель, начинался с модели УАЗ-69/69А, переданной с Горького. И одновременно, как некоторые считают, не производился в Ульяновске и Горьком.
Газ это фордовский завод трактора это катерпилар как и все остальное сами нихрена не смоги как и сейчас раша
Оператор красавчик - знатно подъ*бал про массовость! Все молодцы, приятно смотреть!
Ржал как гиена
красивый стеб получился
Объясните мне овощу, не совсем понял стёб.
ага и мне поясните
Я тоже поржал про массовое воспроизводство в СССР
Оператор зачетно подколол на счёт массовости производства людей, я просто орал😂😂😂👍
@@olchish , вообще-то видос смотрят полностью. А кто смотрел, тот знает.
А Вы смотрю по любому поводу людей обзываете, сами то кто ?
20:13 . Вот Ильдару или оператору напиши, почему нету тайминга для таких как ты - ленивый хомяк.
@@Marlevich бля, а не полностью видео смотреть теперь совсем запрещается?
@@Евгений-х4л2щ Петросян что ли...? Ты прекрасно понял о чем речь...!!! Верхушек нахватаетесь(неполноценно осведомлённые люди) и потом выводы и советы угондошенные раздаёте....(отсюда и специалисты рукожопы в автосервисах такие...."верхушечные"..!!!)
@@Евгений-х4л2щ Похоже ,это ты в анабиозе прибываешь регулярно..!!!Даже не понимаешь масштаб своего кретинизма....!!! В данной ситуации,я имел ввиду тебе подобных, с такими же выводами, по данному видео!!!! Тебе наверное уроки в школе на выходные задали... так и ди делай!!!! не отвлекайся на подобные видео ролики и комменты...
по поводу массовости Ильдар в принципе не совсем тоже верно говорил. особенности советского автомобилестроения определялись не только скоростью, но и размерами самой страны. в которой далеко не в каждом городе была СТО. не говоря уже о деревнях ). автомобили изначально проектировались под обслуживание кувалдой где-то в гараже совхоза далекого замкадья
Ильдар, Советский автомобиль всегда ранен, но никогда не убит)))
Как всегда годный видос.
10 игольчатых подшипников из 10👍
лайк!!!!
ГАЗ-69 выпускался на ГАЗе до 1956 года, позже производство было полностью передано в Ульяновск
хм я думал он оговорился
Когда у оператора весна и он хочет снимать худ.фильмы ,а приходиться пилить оживление мертвеца) Оператору, монтажу огромный респект и музон тоже классный)))
хотел написать про оператора когда он снимал капельки но тут ваш коммент... и понял что лучше не напишу!
моменты про капли с капота и надпись ГАЗ - просто азуенны!!! =))))
Когда 2 часть будет ?
Фильмы в свободное время))
Слава молодец, хорошо что хоть кто-то не равнодушен к старичку
Валера Павелко и тактично сьебнул от проблемы
Блин, чёт на одном дыхании просмотрел. Ильдар, когда продолжение? Очень жду
После запуска двигателя, Вы охренеете, как он тихо и ровно работает.
(Такой аппарат был у моего отца, учился на нем ездить)
Владимир Огородник да, нижнеклапанники просто шепчут :)
Не всегда, это если грамотно собрать
@@Shurickmack можешь у меня на канале чекнуть
Тачка супер. 2000 км на такой проехал за двое суток. Мотор после капиталки. Больше тридцати скорость только на вторые сутки появилась. Коробка практически автомат)) только стартер на газоне был ближе к газу. Одной ногой все делалось
Ильдар спасибо за проект.Я аж прослезился.В молодости работал на этом чудном аппарате.
Двигатель перебирал раз в год.Стабильно он выхаживал не более 20-25 т.км.Он работал на 72 м бензе.А когда бенз пропал в 1986 году,перешли на 76.
И началось подгорание клапанов стабильное.
Так как этот мотор рассчитан был на 66 й бенз.Вкладыши не жили больше 30 т.км.
Поршня ставили от газ-51. Так как родного уже ничего небыло.
Но это был супер проходимец с тремя передачами в коробке.
Уазики того времени курили в сторонке.
Аморты у него были ещё рычажные,это полный отстой.На этом смотрю стоят гидравлические.
И про шестерню распредвала улыбнуло.
Она не тонну весит))))
Она не металлическая.
Вроде текстолит.
Спасибо за ностальгию.
Давай заводи и видео в студию.Молодцы ребята.Спасибо вам огромное.
И кстати у меня на капоте газ было написано.
Подгорание клапанов проблема ремонта в основном, вкладыши там ни на каком бензине долго не жили, они баббитовые на кривом валу в кривом блоке.
Оператор, спасибо за шикарные виды дороги и леса с квадрика а так же капель на машине. Кайфанул от съемки!
@@Чорнийархеолог.ІсторіяПошуквід Хреновая шутка. Оператор действительно знает и своё дело, и любит автомобили, что бы вот так вот выхватывать виды, делая их незабываемыми. Ролик действительно кайфово смотреть.
Съёмка и правда на высоте. Очень похоже на видео, где минчане Волгу 24-ю восстанавливали. Взгляды у операторов похожи.
Опять дрочил на деревья и дорогу 😁
Шутки тоже очень хорошие. Смеялся минут 10)
ОПЕРАТОРУ респект и тем КТО монтирует и подбирает музыку!!!
Интересно смотреть!
именно, ребята отлично делают свою работу )))
Есть такое слово, к вашему сведению, уважение.
Увы, но он больше не работаем с Ильдаром. С тех пор съемка монтаж и звук стали заметно хуже.
@@rustemdavletbaev7021 Как жаль :(
В любом случае успехов Оператору и всем кто старается сделать мир лучше!
Оператор и монтажёр у них вообще супер!!!!👍👍👍👍👍
Эльдар,на счет-куча проблем,ты загнул,там по всей машине всего пара,тройка метров проводов и остальное не сложнее . На сегодня одна проблема-найти запчасти,хотя и здесь есть выход,в 90-е я зарабатывал на ремонте иномарок,к к которым все боялисьподходить,и кольца,и вкладыши,траблеры и многое другое просто переделывал из советских запчастей. Твоя задача теперь переделать тоетовскую запчасть в газоновскую,хотя этот двигатель совсем древний и очень тупой,по моему 50 лошадок,мы эти двигатели выкидывали и ставили волговские-75 лошадей. И коробки у них конченые,тоже меняли на Уазовские,а на 21-е и на Победы ставили 24-е с переделкой ведомого диска(из двух-один ). Так,что!
С запчастями на этот мотор проблем нет. Всё еще в магазинах есть. Мотор очень долго выпускали в шестицилиндровым исполнении вплоть до газ 52.
Спасибо, Ильдар, за новое видео. А то смотреть нечего)
Самая классная машина, на проекте оживление мертвеца! Наша история. Славе большой респект...
Это не оживление, это уже косплей доктора Франкенштейна по факту... Интересно, его творение в итоге будет пытаться его убить?
Бесспорно машина редкая и интересная. По сути это не мертвец, а труп. Оживлять нужно все. Вот если бы Слава себе бы этот автомобиль купил и вы показали его воскрешение)))
Проекты по восстановлению таких машин надо поддерживать, однозначно! Это наша история.
история наша о том как укоротили двигатель Dodge D5 (клоном которого является газ-11) до 4-х цилиндров.
@@OPKECTPAHT Бесспорно!
Ильдар не затягивай со следующей серией☺ это было реально интересно)))оператор красавец)))
"Нужны были не только машины, но и люди..."😁😁😁😁😁👍🏻👍🏻👍🏻
*Ильдар, съемка лучшая, хоть и на неё забиваю пока смотрю оживления. Спасибо тебе и твоей команде*
Честно говоря видосик классный. Считай что душа оживёт дедушки.
Ильдар, подожди не снимай пока продолжение, может кто то подгонит двигатель рабочий? ведь у кого то наверняка такие машины просто стоят и совсем не ездят, и кузова гниют а двигатель остается
Оскара за операторскую работу однозначно! И Ильдару за роль второго плана)) Газику за первого)))))
Я видел реставрацию мотора полуторки, поднятую с финского залива. Там мотор почти такой. Так он пролежал там со времён блокады Ленинграда. Его разобрали, нашли все зпч. И запустили. Вот это звук победы
Только для того ремонта, на мой взгляд, сервис выбрали неудачный - к раритету при разборке относились как к мусору, родные детали ломали (хотя было возможно сохранить) будто в соседнем магазине все есть в наличии 1939-го года выпуска...
Как бы они не восставливали полуторку, но уже изначально не относились как к дерьму, а не как возомнивший о себе ильдаришка -обсиратель!
Следующее оживление-танк Т34 или на крайний случай Тигр.
Лайк,чтобы Эльдар оживил танк
Титаник бы интереснее было оживить...
Там на луне луноход накрылся - починить бы.
Спасибо ! Парни я 62 года рождения мне прикольно смотреть молодость вспомнил как говориться МОЛОДОСТЬ !!!!
А 57 лет это уже старость? 0_о
@@PavlentijIvani4 приговор😉
@@PavlentijIvani4 В нашей стране, увы, да!!Если нет хорошего счета в банке.
@@Руслан-и4й7д как это связано с деньгами, простите?
@@PavlentijIvani4, деньги = качество жизни (медицина, пища, быт).
даааа..... к бобику лаунчом неподключится- надо душой почувствовать где у бобика болит!
Это козел, а не бобик.
2022 июнь!!! Пересматриваю все видосы с самого начала!!! Люблю этот контент!!! Канал!!!
Ох ё... Вот это аппарат... Даешь больше оживлений динозавров!))
Очередной интересный ролик. Восхищаюсь качеством съемки, монтажа, расширившимися возможностями, видна огромная работа над собой :) Молодцы, ребята, так держать! Вас не только интересно слушать, но и смотреть очень увлекательно
Съемка супер, оператор реально делает интересное видео буквально из мелочей.
Монтаж отличный! Музыка со вкусом подобрана! Вот это место я даже пересмотрел из-за мелодии. На сколько она в тему!!! 26:35 И там дальше вообще как видеоклип пойдёт, уже с другой мелодией, каждая музыкальная фраза - отдельный кадр. Где-то тут: 27:20 Тут не столько операторская работа, сколько ОТЛИЧНЫЙ МОНТАЖ!!!
Газ -69 это хороший, крепкий автомобиль с ведущими задним и передним мостами. Мотор 50 л.с., макс.скорость 100 км в час. Имеет демультипликатор. Работал на таком в геологоразведочной экспедиции в 70-80 годы.
Побольше видео снимайте со Славой)) классно смотреть когда вы спорите)) добавляет юмора в ваше видео))
Слава такой стеснительный, тихий. А Ильдар, как в Союзе говорили, "малый распиздяй". :)
Классный тандем получился.
И таким машинам нужно уделять внимание. Наступит день, когда мы сможем видеть их только на картинках и в кино...спасибо, Ильдар! Как всегда интересно и захватывающе...
По мне так уже настал. Если такого и встретишь, то может раз в 5-10 лет.
...совершенно верно! Наступит день когда все современные автоведра « сдохнут» и останутся « на ходу» вот только такие надежные авто!
А с нынешней властью это не за горами...
На мой взгляд это лучшее оживление мертвеца из всех.
Очень жду продолжения.
Ильдар, это ГАЗ-69А производства УАЗа. Перенесли выпуск с 1955 года в Ульяновск, а на ГАЗе свернули.
33:43
это ГУАЗ или УГАЗ)))
А будет обзор по окончанию ремонта? Хотелось бы увидеть запуск двигателя=)
Йкншщхаоджч
@@valeraboiki2474 врятли.
Вы ребята делаете большое хорошее дело, наши дети и внуки должны видеть эти старые добрые машины СССР.
Зачем им видеть старое советское гавно?
Обычный ремонт
ЭТО БЫЛО ТОГДА СУПЕР 1974-76годах НА НЁМ КАТАЛСА ГЕРМАНИИ г.НАУМБУРГ НИЖНАЯ САКСОНИЯ.
На самом деле такую технику нужно оживлять ! Ведь это история !
Да нахер она кому нужна. Че с ней делать? Хуйта древняя, жрущая литр/километр
@@haaron666 Тебе не понять владельцу ваз 2109 )
@@HowlOfTotality ,вот вот.Большинство из подрастающего поколения кроме салярисов ,лоханов и прочей кредитной дрочи ничего не знают
@@haaron666 я как то раз проехался и на газ 13 за рулём, и восхищения небыло предела. если ты знаешь что это за автомобиль ! Хотя и он тоже жрёт бензин не так то и мало.
Такие Машины их нужно восстанавливать, ведь это не консервные банки которые делают сейчас, а эта машина если её востановить, При езде все прохожие и водители будут головы сворачивать глядя на неё. :-)
Вот именно!
Оживления пластика надо разбавлять настоящим раритетным железом!
Ильдар молодец! Оператор, монтаж, смотрел с удовольствием. Качество контента супер. Так держать!!! 👍Картинка...
После демонстрации знаний трех языков - поставил лайк
Где продолжение? Вы его собрали? Завели? Не могу найти😊😊
Блин как всегда качество съемки на высоте,когда везли на эвакуаторе будто сцена из какого то фильма !!!
Нашему кинематографу надо у тебя учиться фильмы снимать😉
Как всегда лайк 👍🏻
Ты внимательно посмотри, это не он снимает... и монтирует не он
посмотри продакшн у Давидыча , ты охринеешь родной))
@@МаксимМаксимов-ш1т что ты со своим "Давидыча" сюда пришел. Сам его смотри и не советуй ни кому. Да я больше чем уверен он тоже сам не снимает.
Ильдар, давай больше Славы, весёлый парень, часто против тебя выступает очень интересно за этим противоборством наблюдать... И дай ему уже питличку!!!
У них там ваще команда мечты, молодцы парни. Интересно смотреть кто бы в кадре не был.
И Вадим,и Славика,всех вместе!!!!
Все что делалось в Союзе и делается в современной России должно:
либо стрелять, либо доставлять к месту то, что должно выстрелить.
В некоторых местах где для современных двс зазоры недопустимымы для авто тех годов вполне рабочие!
как по мне, это шикарный видос. Оператор красавчик, машина краасивая, работы по ремонты видимо много.
мне кажется что все таки владелец знал что двигателю пришел конец и ему нужен был изначально халявный свап
+1
причем хозяин не из бедных
да по-моему, все это понимают. Но история интересная, и для продвижения канала хороша. Эксклюзив, так сказать. Это все равно что в штатах бы какой-нибудь Кадиллак 65го года оживлять - он мало у кого есть, и вряд ли практически пригодится, но исторически познавательно
@@yurypozdnyakov5177 я все равно больше склоняюсь к тому что Ильдара тут просто налюбили, так как владелец понимал что его заинтересует автомобиль и раз уж приехал на осмотр дальше отказаться не сможет, но у этой рубрики основной концепт такой, кто забыл напомню, сделать то авто которое не получается сделать своими руками или же с помощью сервиса, т.е когда уже думают что все конец...
Надеюсь с владельцем Ильдар тет-а-тет поговорил что, он явно по доброте душевной только он взялся
Ильдар далеко не дурак, и если эта серия вышла, то это было выгодно ему, а не хозяину машины. Ведь хитрый татарин мог отказаться когда понял, что к чему. А понял он это быстро.
Съемка просто потрясная и музон и кадры с высоты птичьего полёта. Приз зрительских симпатий. Как в кино побывал.
Славик вообще красавчик берёт молча и делает 👍👨🔧 💯👍 Уважение🤝
что лаунч показывает? какие ошибки?
Ахах
ошибки по 2 лямбде и блоку комфорта
датчик егр ошибку показывает и датчик абс. а так все норм, только мотор не работает
Подсос мозга
Лаунчер показывает халявный ремонт, потраченное время, скупость и жадность хозяина, а и его тупость, ну и ребята Ваше доброе ИМЯ. 👍👍👍
Не перестаю удивляться как же крут оператор!!! "Оператор от бога"
@@rexenpro2747 Если тебя так укачивает от такой незначительной тряски да еще и на видео, то надо как минимум винить свой вестибулярный аппарат.
Хорошая съемка. Хороший монтаж. Озвучка. Молодцы. Приятно смотреть.
Snyato professional'no. I ozvuchka khoroshaya i vso-by khorosho. Da vot vzyal i opoganil vso . Ne uvazhayete vy svoyu istoriyu...Pechal'no !
Одно но, пока ещё не «операторотбога»
Ильдар и Вашей команде респект!!!!Но в те годы , взять Бобика ,было не возможно,военка !В 68-70 поступили в продажу !копейки и москвичи,были очереди охрененные!
*Получается какие-то буржуи из катеджа развели татарина под видом "оживления" на замену и капремонт двигателя + по мелочам. Любой адекватный сервис взял бы за это не меньше 250к. Браво Ильдар, Робин гуд для богатых*
zmeeeeey честно говоря я не думаю что он им прям все бесплатно делает, в любом случае какую то цену озвучил, но это лично моё мнение
zmeeeeey это не оживление. Думаю что после вскрытия ГБЦ, Ильдар озвучил сумму, на которую согласились, как мы видим по видео)
Сомневаюсь что это оживление за бесплатно..
У владельца крузак же вроде..
Моё мнение, что любые адекватные люди готовы сами заплатить за работу, запчасти и человеческий труд. Просто иногда можно заплатить за некачественно выполненную работу и выбросить деньги на ветер. А Ильдар это гарантия, что сделают хорошо за один раз и без геморроя.
Да он на просмотрах подымет больше
А где 1иксбэт?Уважаю!никакой рекламы и смотреть приятно однозначно Лайк!
1xbet у него никогда и не было, хоть и татарин но очко свое не продает в отличие от остальных авто блогеров.
У него партнеока с бмв. Нахер ему этот 1хбет.
@@MrSashasimakov пзаахаххаха, с вагом уж тогда!
@@CoolmovieGame или "ЕВАМ КОВРИКАМ"!!! Реально уже достали...
@@CoolmovieGame он рекламирует свою компанию
Поддерживаю Славу, интересное видео вышло для разнообразия канала.
Слава тот еще жук) взялся за работу с полоборота) видно, что привык делать правильно и если дал слово то выполнит его) Уважение ему за то, что Ильдару он не только компаньон, но и напарник и друг.
Все видосы созданы так, что смотреть не напряг. Типа в поучительно - ознакомительно - информативно - игровом жанре. Смотришь видео один за одним и не устаешь. Трудно оторваться. Огромный респект всем создателям. Удачи всей команде, да и всей компании. 👍👍👍👍
Дорога туда, снята как фильм ужасов))) офигенно слов нет!!!)
Ильдар делай такие оживления, это круто! И давай вторую серию про газ)
даешь продолжение видео газ, очень интересно. хотим знать о её дальнейшей судьбе))
Давайте больше лайков!)
Когда я увидел в видео БЯШ, то мне снова захотелось перебирать мотор, настраивать все, что вижу, настраивать этот БЯШ. Но я снял крышку с БЯШа, а там уже за место чертовых рэле стоит мой фирменный электронный коммутатор, который я спаял 5 лет назад. На радостях я дернул ножку стартера и мотор завелся. А чего-бы ему не завестись, это же мой Юпитер-2, мною перебраный. Так я собственноручно оживил мертвеца) Хотя он и не умирал еще))
Самые счастливые и позитивные люди это те, кто кайфует от своей работы
Тачка на которой учился водить)) не считая копейки) Ильдар, а где собственно рубрика самого автоподбора? Почему забросил?
Классное оживление мертвеца. Спасибо. Круто снято. Побольше таких роликов.
Если кому интересна судьба этого ГАЗ69, то его сделали в другом сервисе
Поставили мотор от 24 волги, полностью поменяли проводку и под капотом из старого осталась только лампочка освещения моторного отсека))
осталась косметика и еще по мелочи
P.S сын владельца машины
Пригласите на обзор потом Ильдара, когда будет закончены работы. Тут многим бы была интересна дальнейшая история.
А что Ильдар не стал делать? Или в цене не сошлись?
@@bolshoizmeiему неинтересно стало
Оператору респект,в который раз отличные кадры👍
Лучше. Но до Владоса еще ооочень далеко.
лайк не глядя,спасибо за море позитива!Ильдар и Слава жгут как в старые времена))ждём продолжение истории
Время идет, всё меняется, а субару купэ остается в сервисе
А так всё таки это SVX )
Я тоже заметил) Что нам скажет Ильдар по этому поводу?
Так это же супару. У меня у друга в сервисе тоже такая есть. 3 года уже ждёт перевоплощения отбратно из "тук-тук-тук" в "бу-бу-бу", пока он горя не зная ездит на старом мерседесе. ))
О, слышу голос Балацко. 😁 Привет из 2023 года. Я сначала посмотрела все серии про гольфа и так подсела на канал, что стала смотреть все серии с самого начала создания канала. Очень здорово!
Разве женщине может быть интересно про желёзки???
@@КириллЗлотников-в9ф а почему бы нет? В детстве с отцом в машине ковырялась, сейчас с мужем часто в гараже торчу. И если женщина водит автомобиль, то должна уметь хоть по мелочи менять самостоятельно запчасти.
ГАЗ-69 выпускался на ГАЗе до 1956 года, позже производство было полностью передано в Ульяновск
До 1962 года,у меня был именно Гвз69 1962года февральский
Они ещё продолжали собирать на газе и начали в Ульяновске, так как требовалась массовость для сельского хозяйства, председателя!
И уже на уазе модернизировали его в УАЗ-469.
не полностью. сначала в Ульяновске машинокомплекты собирали с ГАЗа, а в Горьком производили товарные 69-ые и машинокомплекты.
Боже мой, да всем насрать!
Работа оператора и монтажёра - божественна! Ильдар, конечно, тоже молоток)
Жду когда Ильдар возьмется реанимировать т34 времён второй мировой или ИС3
🤣🤣🤣 Я б даже помог в этом 😁🙈
это кстати не такая уж редкая история. Пару лет назад Т-34 прям с постамента "оживили", и поехали применять.
@@yurypozdnyakov5177 ты о чем
@@yurypozdnyakov5177
Это был ис 3, в ютубе полно роликов где он прямо с постамента своим ходом уезжает.
@@dr.manhattan2645 именно Т-34, topwar.ru/68287-v-lnr-vosstanovili-i-otpravili-na-front-t-34.html
До 1956г -собирали на ГАЗе и назывался ГАЗ-69, потом производство передали на УАЗ....
Крутой выпуск, нужно больше материала с восстановлением двигателя, ждем продолжение ☝🏼
Очень эпичное видео про ГАЗ 69, просто муражки))) Делай ещё серии, обязательно буду смотреть!!!
Супер !!!!!!!
Ильдар, спасибо. Смотрю Ваши видео и. будучи чайником полным, учусь. Вас просто интересно слушать, я даже позитивом заряжаюсь.))))
Не слушайте критиков, продолжайте. Спасибо снова.
Я уже писала вам что я живу в Испании и с большим интересом наблюдаю за вашими видео это классно что в России есть такие головастые, рукастые, все умеющие ребята молодые а не только Моргенштерн,
Какой красавец !!!! И ведь как сохранился !!!! Спасибо за видео . Ну а оператору отдельный респект!
ждем восстановление Белаза или же т34, ильдар такой: это слава😂
Есть самолёт и аэросани))) как раз подходят под оживление ))
можно начать с оживления камаза
2021 есть кто?)
Ага))
Конечно
На месте))
Салам 😁
Что то модно, что то вышло из моды, а что то вечно :D До встречи сдесь же в 2022.
Настоящая машина из прошлого века, сделана из стали и чугуна, а не из фольги и говнопластика...,😉
но ты выбрал гавнопластик а не газ 21
@@АндрейКазаков-л7ф8я Андрей добрый вечер! Я бы выбрал ГАЗ -21 но их уже не делают к сожалению, кстати о пластике я точно знаю и видел такую машину ГАЗ 21 для спец служб где всё нависное на кузове из стеклопластика для облегчения. на днях приобрёл Фольса В3 1990 выпуска так по кузову он перещеголяет всех наших вазов 3-5 летних и этот УаЗ -Газ переживёт ещё многие машины! С удовольствием приобрёл бы себе такую!
@@ВладимирКандеев все в ваших руках и средствах. владею 5и летней ладой грантой и негевнпластиком бмв е 21 1983 г. в. с родным реальным пробегом 210000. все родное и не деланное. владею 3 года. щас разбираю под реставрацию. много купил прозапас и куплю дорого ровое. их тоже давно не выпускают и бампер новый таи стоит 950 евро и молдинг / типа ваз/ 70 евро.
В пластике тоже есть плюс: он дешевый. Если ты разбил пластиковый бампер на каком-нибудь популярном седане Б-класса, берешь новый за две копейки и ставишь. металлический тоже так можно, но он дороже, нужно отдавать жестянщикам на ремонт.
@@angeltensey хром жестянщики не восстанавливают. хромироака бампера от500 долларов
Выпуск огонь 🔥 аж всплакнул у деда такой же был огонь аппарат как вспомню как заводили вместе ой это надо было видеть)))
Приятно вспомнить спасибо за воспоминания Бро)
У меня у друга в деревне, такой аппарат, до сих пор на родной двиге на охоту гоняют
Видос супер!оператор,красава!!!подколол четко!тебе отдельный респект брат!😂😂😂✌👍
Главное в советских автомобилях, тем более для автомобилей, выпускаемых для нужд армии, это ремонтопригодность в полевых условиях.
ништяк видос! Зря ты не фанат таких авто, нам по душе!
Прикольно когда мажоры с Рублевки не могут позволить себе сервис, а просят простого парня за бесплатно! Вам не стыдно?
Ну да, нищуки на Тойота Прадо привезли "мотор от дедушкина Газа", ага-ага :)
Скорее всего это всё по приколу..что для хозяина что для Эльдара
@@sergiogonzalesYT Заметьте на старом прадо. Скорее всего не в деньгах дело. вряд ли кто возьмется за эту машину
@@АлексейПетров-х6ф8ц Я-бы с удовольствием взялся за ремонт, только вот живу далеко от москвы.
@@АлексейПетров-х6ф8ц Ремонт этого двигателя встанет не дороже переборки старого волговского.всё на эти двигателя есть и не дорого. по крайней мере не дорожи кап ремонта двигла весты, при желании можно купить с консервации