- высота подвески . падать он не будет но как по ухабистой дороге ехать провисать с нагрузкой на одно колесо . все эти так называемые доработки не делают и за того что это ненужно некому ось отклонения от телеги очень нужная вещь а вы её тупо убрали
Да мне тоже очень понравилось. Уважаемый автор не могли разъяснить поворотный узел очень хороший но на двух пальцах я не понял совсем 50/50. Там две ступицы я так понял. Буду признательным за подробную информацию.
I know im asking randomly but does someone know a way to log back into an Instagram account..? I stupidly forgot the login password. I love any tips you can offer me!
Ещё раз просмотрел ролик, восхитительный и простой способ сделать для мотоблока полноценное применение его использования как в поле при обработке почвы,так и при транспортировке грузов, с минимальной нагрузкой на корпус мотоблока. Респект и уважение.
Браво! Технически грамотное ,простое и практическое решение для продления жизни мотоблока и облегчения труда .Браво ещё раз. От всей души жму руку.!👏👏👏👏👏👍
Его надо на завод УАЗа, главным инженером-конструктором. И чтоб штат себе сам подобрал. А засидевшихся там в подмастерья на полоклада, опыта набираться. Может УАЗы перестанут ломаться.
Здравствуйте дорогой, у меня тоже мб2 уже десяток лет пашет как дт75, очень хорошая техника и притом надежный ниразу не подводил, двигатель субаро не убиваем, главное вовремя менять масло, короче говоря если мне предложат выбрать мотоблок, не задумываясь конечно МБ2, ну неразу не подводил, он мой верный друг.
Это Петр сделал болгаркой и дрелью, если ему станки токарный и фрезерный дать , то он ракету сделает, хотя и так сделает. Просто чудо, это я ещё трезвый пишу.
Спасибо!! Вот побольше бы таких оптимистов с золотыми руками и хорошей головой. Вы по моему все довели до совершенства - лучше уже нельзя придумать. Молодец!! Здоровья и долгих плодотворных лет!
Сам любитель помастерить , но Ваше видео пересмотрел много раз,сделал примерно такое поворотное но с кардана от погрузщика , работает на ура ,забыли про сто пор на гайка упоменуть, а голова и руки у вас золото,!
Очень хорошее решение !!! Я бы еще ближе к оси редуктора сместил точку поворота. Всё хочу себе так сделать. А то слишком сильно ведёт руль при буксировке тяжёлого прицепа.
Мужик руки у тебя золотые. Все гениально и просто! Но, все же большого смысла в эти переделках не вижу. Только как хоби. Разве можно из среднего мотоблока сделать тяжелый? все равно на горку он не увезет столько груза как мтз или мотор сич. Да и в поворотах думаю тяжело поворачивать, а разблокираторы нельзя на ходу использовать иначе сразу сломается хваленая мультиагро. Есть в ютубе печальный опыт парнишка не прочитал инструкцию и сломал редуктор разок всего лиш нажав на повороте на ходу разблокиратор. . А по цене нева + эти доделки их догоняет.Но, в финале все равно уступает и в комфорте и результате. вчера смотрел ролик мужика тоже вложил кучу бабла в неву и крутой адаптер и продавал т.к. в гору он не едет... Подписался. буду следить за вашими роликами. Хотелось бы увидеть адаптер при перевозке больших грузов
Ну тормоза то я точно так же сделал а вот за разгрузку спасибо, сам ломал голову, как сделать её проще. Скорее всего рамку возьму вашу, а вот ступицу, точнее её часть возьму с задней балки девятки. За идею👍спасибо
Самый лучший адаптер который мне поподался на прасторах Ютуба для разгрузки редуктора и многофункциональный прицеп и его конструктив. Взял на заметку, большое спасибо автору за идею
Петр здравствуйте . Очень жаль что не могу поставить добрую сотню лайков за Вашу работу . Но подписка и лайкосик обязательно .дай бог Вам здоровья и кучу идей .Уважаю рукастых мужиков .Рукожопых критиканов посылайте в сад.
Парадокс!!! У нас какой ролик не посмотришь,диву даёшься и молодые и в возрасте люди делают такие вещи, при помощи обыкновенного инструмента.Напрашивается вопрос сам собой,почему нет своего производства в стране,ведь головы на месте и руки золотые.
Нет н какого парадокса. Вы знаете то такое ГОСПЛАН? Вот в это вся вина. И ещё бюрократическсая машина, аппаратчики... Есть люди наверху, которые не думали о благосостояния народа. Было планирование. Пятилетки(чтоб их в душу мать)... У нас ваз 2101 выпускали десятилетиями, потому что ЗАПЛАНИРОВАЛИ так. А то, что они морально и технически устарели НИКОГО наверху не шарахало. Главное космос, АК45, Т 72(80,82, 90)... Я купил авто фольксваген ЛТ 28 1976(!) года выпуска. Офигел от того, что там был установлен ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ бензонасос... 1976 год!!!! Вдумайтесь. Я до армии и после армии(конец 80-х) иногда машину с кривого заводил... К этому нас вёл госплан! Народ перестал хотеть. Сам несколько раз делал рацпредложение на заводе. Получал ответ: тебе больше всех надо?. Подумайте об этом. Кем был Китай ещё лет 40 назад? А ведь тоже, типа, компартия рулит. У нас рулила... Я не говорю, что компартии это плохо. Я говорю, что "все вокруг народное" это плохо. Хозяин должен быть один. Я не говорю, что планирование, это плохо. Я говорю, что госплан это плохо. Какие пятилетки??? Подняли страну после войны и все. Хватит пятилеток. Народ устал догонять и обгонять Америку. В итоге все, что было просто просрали.
Пётр ты М О Н С Т Р . Головаааааа. Простое смелое отличное предложение. А главное надёжно. Ты прямо удивил меня. Продолжай в том же духе радовать нас 👍👍👍
Оригинальное решение у вас, рама с колесами и поворотный узел. Но если сделать поворотный узел на основе крестовины кардана, предварительно заварив одну пару. Соответственно вес будет меньше. Прицеп поставить на рессоры от москвича и будет машина огонь. А в общем у вас здорово задумано и сделано. Однозначно огромный ПЛЮС.
ахренеть чего я доетого неда дул ведь я противник нагрузки сомого мотоблока а тут дядя тебе респект тока где взить шрусы на халяву вот проблема атак очень хорошо кидаю лайк
Тема очень интересная, новинка, что разгрузка оси мотоблока, что прицеп. Можно, как вариант, не на мертво ступицы прикреплять, а поставить поворотные кулаки и руль, чтоб не ложиться и не выпрыгивать из мотоблока при поворотах и разворотах. Ну и прицеп по выше, чтоб высота подъема кузова стала больше.
Если это только для того чтобы разгрузить редуктор мотоблока и не использовать его с фрезами то да конструкция заслуживает внимания и лайк! Так как чтобы поставить его на фрезы здоровье нужно богатырское. ( У меня мб23 мультиагро с двс Ямаха250мх-вот его мы с сыном вдвоем еле поднимаем) А так все отлично, можно было-бы еще и оставить передние тормоза дисковые!
Всё сделано просто замечательно, с умом и тщательностью, НО для Вашего варианта я нашёл другое решение. Есть видео на моём канале... И, конструктивно, предпочтительнее для перевозки грузов на прицепе, сделать четырёхколесный адаптер к мотоблоку с фаркопом, желательно - передний адаптер! Тяга лучше, чем с задним адаптером... Что касается монтажа рамы, то полностью солидарен с Вами, Пётр! Редуктор разгружается значительно! Решение по сочленению мотоблока с рамой очень оригинальное. Лайк! Но, я сделал по-другому. У меня сделан подрамник и установлены подшипники на удлинители. Для быстрого съёма подрамника (при фрезеровании) обойма для подшипника имеет одну степень свободы... Есть видео. Желаю новых решений!
Лично меня больше всего поразило, как автор ролика легко, в одного скинул мотоблок весом в 90 кг со своего самодельного шасси. У меня такой же МБ... и я с трудом его даже просто приподнимаю над землей, хотя с физической формой и телосложением у меня все в порядке.
Всё отлично. Совет по постройке мини трактора --- мы сделали так : использовали силовой агрегат от запорожца (да не самый удачный выбор) т.к. у него воздушное охлаждение ; на полуоси одели мосты от копейки (на этих мостах самое большое передаточное число). Получился "монстр" с поперечным расположением двигателя и большим крутящим моментом. Соответственно где нужно добавили, где нужно отрезали - но я говорю о идее + любой мост (полуось) можно затормозить для проходимости (если застряли). Мощности в 40 лошадей с большим избытком. Можно попробовать двигатель с Оки, как вариант. Удачи вам в творчестве.
Что-то сейчас Нева мб2 сильно смахивает на неву мб1 (неву мб3). Не подскажете в чем сейчас отличия между ними. Я брал Нева мб1 лет этак 6 назад, подкупила дучшая развесовка и меньший вес, возможность перевозки в салоне классики. Нева мб2 была выше, тяжелее, менее устойчивая и с цельной рамой, а сейчас кажется почти как мб1 по высоте и с разрезной рамой.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Просто восхитительно!!!! Это самый лучший вариант!!!! вам необходимо оформить патент на данную конструкцию!!!! Шикарно, большое спасибо!!!!
На мой взгляд идеальное решение разгрузки редуктора. Простая конструкция с большим запасом прочности. Плюсую.
- высота подвески . падать он не будет но как по ухабистой дороге ехать провисать с нагрузкой на одно колесо . все эти так называемые доработки не делают и за того что это ненужно некому ось отклонения от телеги очень нужная вещь а вы её тупо убрали
Почёт и уважение таким мастерам , как Вы!!!
тем кто мотоблоку работать мешает ?
Поворотный узел огонь,вот таких людей надо привлекать в наш автопром и всё будет хорошо!!!!
Да мне тоже очень понравилось. Уважаемый автор не могли разъяснить поворотный узел очень хороший но на двух пальцах я не понял совсем 50/50. Там две ступицы я так понял. Буду признательным за подробную информацию.
Нет для нашего автопрома, все слишком просто. А вот в китайском автопроме это бы оценили, правда лет пять назад.
на первой кочке повиснешь тогда и узнаешь почему инжинеры так не делают у них голова чтобы думать а не шапку носить
Как ось редуктора разгрузить пересмотрел кучу роликов, этот на мой взгляд самый оптимальный. Спасибо Пётр !
у меня тоже Нева , так же люблю химичить, но был поражён простотой решений. Браво!
молодец.. вот эио переделки супер
@@ПетрОлещук-ы7у а чем колеса резали?
Ну ты, батя, даёшь!!! Это самое идеальное решение разгрузки осей редуктора!!!! Респект и подписка однозначно!!!
I know im asking randomly but does someone know a way to log back into an Instagram account..?
I stupidly forgot the login password. I love any tips you can offer me!
@Anderson Mauricio instablaster :)
какие оси он разгрузил ? я не инженер но и то понимаю что он просто посадочные под шплинты сломает быстрее чем погнул бы ось
@@ФилиппНикифоров-й1ця инженер по образованию
Ещё раз просмотрел ролик, восхитительный и простой способ сделать для мотоблока полноценное применение его использования как в поле при обработке почвы,так и при транспортировке грузов, с минимальной нагрузкой на корпус мотоблока. Респект и уважение.
Простое и надёжное решение по разгрузке сцепки и трансмиссии мотоблока, все гениально просто! Буду делать также!
Браво! Технически грамотное ,простое и практическое решение для продления жизни мотоблока и облегчения труда .Браво ещё раз.
От всей души жму руку.!👏👏👏👏👏👍
Классный трансформер получился.В сравнеии с тобой, чувствуешь себя дошколёнком.
Пожалуй лучшее,что я видел по усовершенствованию мотоблоков.Лайк и подписка.Здоровья Вам и успехов.
Прекрасно сделано от и до особенно красиво вынул из рамы здоровья тебе мужик
Спасибо тебе, добрый и сильный человек!!!
Вы гений, оформляйте документы на патент, однозначно лайк и подписка.
Китайцы увижу и до вечера оформят.
Такое точно не пропустят
Мужик у тебя золотые руки блин и себе надо такое сделать!!! Все четко!
А можно размеры!?
Таких людей надо с руками и ногами брать на заводы где производят мотоблоки.молодец мужичек.
Заводы даже готовые решения не используют.
Согласен
Его надо на завод УАЗа, главным инженером-конструктором. И чтоб штат себе сам подобрал. А засидевшихся там в подмастерья на полоклада, опыта набираться. Может УАЗы перестанут ломаться.
Здравствуйте дорогой, у меня тоже мб2 уже десяток лет пашет как дт75, очень хорошая техника и притом надежный ниразу не подводил, двигатель субаро не убиваем, главное вовремя менять масло, короче говоря если мне предложат выбрать мотоблок, не задумываясь конечно МБ2, ну неразу не подводил, он мой верный друг.
Это Петр сделал болгаркой и дрелью, если ему станки токарный и фрезерный дать , то он ракету сделает, хотя и так сделает. Просто чудо, это я ещё трезвый пишу.
Как всегда,все великое просто.Благодарю за прекрасный ролик,получил огромное удовольствие от просмотра.
Здоровый дядька! Мотоблок поднял блин! 👍
Здоровья ему!
💥🔥 этот проект действительно продуман! Спасибо!
Спасибо!! Вот побольше бы таких оптимистов с золотыми руками и хорошей головой. Вы по моему все довели до совершенства - лучше уже нельзя придумать. Молодец!! Здоровья и долгих плодотворных лет!
Молодец 👍 очень полезная доработка,спасибо вам за подробное видео.
Сам любитель помастерить , но Ваше видео пересмотрел много раз,сделал примерно такое поворотное но с кардана от погрузщика , работает на ура ,забыли про сто пор на гайка упоменуть, а голова и руки у вас золото,!
Очень хорошее решение !!! Я бы еще ближе к оси редуктора сместил точку поворота. Всё хочу себе так сделать. А то слишком сильно ведёт руль при буксировке тяжёлого прицепа.
Решение хорошее, а руль может вести от разного давления в шинах и очень зависит!
Мужик руки у тебя золотые. Все гениально и просто! Но, все же большого смысла в эти переделках не вижу. Только как хоби. Разве можно из среднего мотоблока сделать тяжелый? все равно на горку он не увезет столько груза как мтз или мотор сич. Да и в поворотах думаю тяжело поворачивать, а разблокираторы нельзя на ходу использовать иначе сразу сломается хваленая мультиагро. Есть в ютубе печальный опыт парнишка не прочитал инструкцию и сломал редуктор разок всего лиш нажав на повороте на ходу разблокиратор. . А по цене нева + эти доделки их догоняет.Но, в финале все равно уступает и в комфорте и результате. вчера смотрел ролик мужика тоже вложил кучу бабла в неву и крутой адаптер и продавал т.к. в гору он не едет... Подписался. буду следить за вашими роликами. Хотелось бы увидеть адаптер при перевозке больших грузов
Лучшей идеи и реализации ещё не видел! спасибо Вам за обзор
Разгрузка редуктора мотоблок а замечательная, а дышло причепа супер в месте с откидными борта. 👍👍👍
Ну тормоза то я точно так же сделал а вот за разгрузку спасибо, сам ломал голову, как сделать её проще. Скорее всего рамку возьму вашу, а вот ступицу, точнее её часть возьму с задней балки девятки. За идею👍спасибо
Это лучшее решение! Ничего похожего не было, особенно прицепное! Любо, подписка.
Куда смотрит государство.таких людей надо на руках носить.
Самый лучший адаптер который мне поподался на прасторах Ютуба для разгрузки редуктора и многофункциональный прицеп и его конструктив. Взял на заметку, большое спасибо автору за идею
Руки золотые и спина титановая
Петр вы гений. Если не трудно можно чертеж или подробное видео вашего прицепа. Хочу такой же
Такого решения действительно нигде не видел,вот это голова,большое спасибо что делитесь
Отлично все просто, а спину берегите, здоровья Вам. С меня лайк и подпись 👍👍👍👍
Это же, можно сказать, универсальный адаптер под любой мотоблок!!!
Ну ты Кулибин отец! Руки у тебя золотые! 👍👍оформляй патент!
Спасибо за видос.Отличное конструктивное простое решение для всех узлов
Мне очень нравится, я подписался. Вы гений. Жду лето.Спасибо за ваши золотые руки и светлую голову. Ждём новых решений.
Инженера автоваза всем составом вышли покурить с территории завода. Респект за разработку. Я такого еще не видал 🤗✊
Просто молодец,нет слов,соображалка работает как надо.С меня класс и подписка.
Спасибо, за видео! Классный агрегат получился, взял на заметку, буду делать и себе прицеп. Берегите спину, пожалуйста!!!
Петр здравствуйте . Очень жаль что не могу поставить добрую сотню лайков за Вашу работу . Но подписка и лайкосик обязательно .дай бог Вам здоровья и кучу идей .Уважаю рукастых мужиков .Рукожопых критиканов посылайте в сад.
Очень просто и грамотно!!! Огромный лайк!!!👍
Молодец. Вот теперь эту штуку можно назвать мотоблоком
Это лучшая доработка что я видел👍👍👍Спасибо Вам!!!
Разве так можно было. Идеальный вариант проще не кудо. Ну мужик ты просто гений, настоящий кулибин ну это уже просто суперский 👍👍👍👍
МОЛОДЕЦ!!!!!Удачи Вам и здоровья в ваших начинаниях!Привет с Дальнего Востока!
- Покатай меня Ваня на тракторе?
- У меня мотоблок!
- Это еще лучше....!
Здорово инжинерная мысль работает.👍👍👍
Зачет!!! Ну вот купил бы всё это ! И прицеп и передок!!! -однозначно!!! А мужик красава! --умница!!!
Очень четко продумано лайк однозначно и можете снять размеры пожалуйста
Ну ты дядя монстр!мотоблок весит 100кг так легко взял и поставил в сторону я в шоке !
Это точно, геракл какой то!!!
Да нет там 100кг..
Этот кг 40 весит,но всеравно поднять такое на пенсии зачет!
@@СергейЖилкин-ж4э Весит 93 по паспорту
И зачем ему мотоблок? Конский плуг достаточно :(
Парадокс!!! У нас какой ролик не посмотришь,диву даёшься и молодые и в возрасте люди делают такие вещи, при помощи обыкновенного инструмента.Напрашивается вопрос сам собой,почему нет своего производства в стране,ведь головы на месте и руки золотые.
Нет н какого парадокса.
Вы знаете то такое ГОСПЛАН?
Вот в это вся вина.
И ещё бюрократическсая машина, аппаратчики...
Есть люди наверху, которые не думали о благосостояния народа. Было планирование. Пятилетки(чтоб их в душу мать)...
У нас ваз 2101 выпускали десятилетиями, потому что ЗАПЛАНИРОВАЛИ так. А то, что они морально и технически устарели НИКОГО наверху не шарахало. Главное космос, АК45, Т 72(80,82, 90)...
Я купил авто фольксваген ЛТ 28 1976(!) года выпуска.
Офигел от того, что там был установлен ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ бензонасос...
1976 год!!!! Вдумайтесь.
Я до армии и после армии(конец 80-х) иногда машину с кривого заводил...
К этому нас вёл госплан!
Народ перестал хотеть. Сам несколько раз делал рацпредложение на заводе. Получал ответ: тебе больше всех надо?. Подумайте об этом. Кем был Китай ещё лет 40 назад?
А ведь тоже, типа, компартия рулит.
У нас рулила...
Я не говорю, что компартии это плохо. Я говорю, что "все вокруг народное" это плохо.
Хозяин должен быть один.
Я не говорю, что планирование, это плохо.
Я говорю, что госплан это плохо. Какие пятилетки???
Подняли страну после войны и все.
Хватит пятилеток. Народ устал догонять и обгонять Америку.
В итоге все, что было просто просрали.
Дядь Петь гениально придумал, да конечно если мотоблок в основном используется в транспортном варианте то такая рама необходима.
Пётр ты М О Н С Т Р . Головаааааа. Простое смелое отличное предложение. А главное надёжно. Ты прямо удивил меня. Продолжай в том же духе радовать нас 👍👍👍
вот это решение проблемы ну просто идеально !! наверное так можно любой мотаблок на такую раму поставить .)))
Руки золотые и сильные,уважение!
Нет предела совершенству! Респект Кулибину!
Оригинальное решение у вас, рама с колесами и поворотный узел. Но если сделать поворотный узел на основе крестовины кардана, предварительно заварив одну пару. Соответственно вес будет меньше. Прицеп поставить на рессоры от москвича и будет машина огонь. А в общем у вас здорово задумано и сделано. Однозначно огромный ПЛЮС.
Молодец.!Все отлично и просто продуманно как у Калашникова АКМ
У калашникова-то просто.
Там спина не сломается.
А здесь все глупо.
Ну, если у него амбаревторая спина лежит, то...
Все великолепно а вот дополнительные крылья нужно прикрепить к раме чтобы при снятии мотоблок оставался стоковым тогда все финал!!!!!!!!!!!!
Класссссс......!!!!!. это лучщее рещение.спасибо батя за подскаску,так же сделаю ,у меня тоже Нива только с американским двишком на 10 л.с. Браво.
Превосходно! молодец!конструктор для косилки делай што-бы не ходит адаптор.
Вот это да,,,!!! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Если возможно, сделайте чертежи рамки😀
Молодец! Всё аккуратно и грамотно! Лайк, подписка!
ахренеть чего я доетого неда дул ведь я противник нагрузки сомого мотоблока а тут дядя тебе респект тока где взить шрусы на халяву вот проблема атак очень хорошо кидаю лайк
Пока есть такие люди - лично мне как то спокойней
Привет всем Малодец Мужик Класс .
Умно...нет слов для добавления. 👍👍👍
Тема очень интересная, новинка, что разгрузка оси мотоблока, что прицеп. Можно, как вариант, не на мертво ступицы прикреплять, а поставить поворотные кулаки и руль, чтоб не ложиться и не выпрыгивать из мотоблока при поворотах и разворотах. Ну и прицеп по выше, чтоб высота подъема кузова стала больше.
Если это только для того чтобы разгрузить редуктор мотоблока и не использовать его с фрезами то да конструкция заслуживает внимания и лайк! Так как чтобы поставить его на фрезы здоровье нужно богатырское. ( У меня мб23 мультиагро с двс Ямаха250мх-вот его мы с сыном вдвоем еле поднимаем) А так все отлично, можно было-бы еще и оставить передние тормоза дисковые!
Тогда ширина колеи увеличится...
И усилится нагрузка на сцепку, что будет вести ее на излом
При торможении передними колесами
Очень понравилось идея разгрузки редуктора, гениально, буду тоже так делать, лайк
Всё сделано просто замечательно, с умом и тщательностью, НО для Вашего варианта я нашёл другое решение. Есть видео на моём канале... И, конструктивно, предпочтительнее для перевозки грузов на прицепе, сделать четырёхколесный адаптер к мотоблоку с фаркопом, желательно - передний адаптер! Тяга лучше, чем с задним адаптером... Что касается монтажа рамы, то полностью солидарен с Вами, Пётр! Редуктор разгружается значительно! Решение по сочленению мотоблока с рамой очень оригинальное. Лайк! Но, я сделал по-другому. У меня сделан подрамник и установлены подшипники на удлинители. Для быстрого съёма подрамника (при фрезеровании) обойма для подшипника имеет одну степень свободы... Есть видео. Желаю новых решений!
Отличное решение👍при транспортировки телеги можно было и руль от десятки к ступицам прибабахать
Очень жаль что на канале только одно видео! Надеюсь, что этот человек жив и здоров!
Собираюсь на базе МБ-2 собирать минитрактор обязательно применю эту идею разгрузки редуктора.
всё сделано шорошо,мне понравилось.
Молодец, Пётр!!! Это классное решение, я желаю его повторить!
Salut! Mi a placut ce ai faacut cu motocultorul si mi as dori sa mai postezi ce idei ai mai pus in practica. Numai bine!
Не ну это подписка однозначно круто здоровья вам по больше )))
Сработала голова молодец ,я сам мотоблоки не одобряю это переходная стадия от велосипеда к чему-то более удобному .
Понятное дело, на дроне квадрокоптере конечно удобнее картошку обрабатывать👍👍👍😊😊😊
ДЕРЕВЯННЫЙ МАЙМУН , не сомненно и лёжа на диване !
Идеально,можно заказать это гениальное изобретение
Лично меня больше всего поразило, как автор ролика легко, в одного скинул мотоблок весом в 90 кг со своего самодельного шасси. У меня такой же МБ... и я с трудом его даже просто приподнимаю над землей, хотя с физической формой и телосложением у меня все в порядке.
Всё супер, а есть чертёж, схемы если возможно скинуть буду благодарен
Ну мужик вы красава Кулибин с большой буквы, молодец👍👍👍👍
БЛИН СУПЕР ВОТ НАД РАВНОВЕСИЕМ МНЕ НАДО ПОДУМАТЬ У МЕНЯ ОН ПАДАЕТ
Молодец ! Толково .
скажите пожалуйста какой профиль использовали для дышла?
Волшебник, Кулибин, Левша, всё сделал через правое ухо 🙈🥞😂☕
Устройство супер!✋💪👍
Гений слов больше не нахожу
Из чего зделаны крепления к выходным валами мотоблока. И можно размеры рамы
Всё отлично.
Совет по постройке мини трактора --- мы сделали так : использовали силовой агрегат от запорожца (да не самый удачный выбор) т.к. у него воздушное охлаждение ; на полуоси одели мосты от копейки (на этих мостах самое большое передаточное число).
Получился "монстр" с поперечным расположением двигателя и большим крутящим моментом.
Соответственно где нужно добавили, где нужно отрезали - но я говорю о идее + любой мост (полуось) можно затормозить для проходимости (если застряли).
Мощности в 40 лошадей с большим избытком.
Можно попробовать двигатель с Оки, как вариант.
Удачи вам в творчестве.
А документы для предъявления гайцам имеются?...ТО-то!
@@ДикийПчЁл-к4ц если вписывается в размер по стандарту то можно делать что угодно.
Это просто супер,только вопрос,как на поворотах он,розблокировку как сделать,если з завода не продумано
Что-то сейчас Нева мб2 сильно смахивает на неву мб1 (неву мб3). Не подскажете в чем сейчас отличия между ними. Я брал Нева мб1 лет этак 6 назад, подкупила дучшая развесовка и меньший вес, возможность перевозки в салоне классики. Нева мб2 была выше, тяжелее, менее устойчивая и с цельной рамой, а сейчас кажется почти как мб1 по высоте и с разрезной рамой.
Ждём продолжения Видосов про мб мульти-агро. Пожалуйста.👍😂
Оператор так трясёт камерой, что закружил)) лайк!