Pamiętam jak w Drawsku BWP Zerwał gosienici i się zakopal potrzpilismy na sztywno 2 Stary 266 i na wstecznym że 300 metrów na twerde holowanie było po 5 dni urlopu po poligonie całą moją drużyną dostała a ja awans na stopień kapral
Zajebiście, że sobie tą fabrykę sami zlikwidowaliśmy... Przynajmniej nie produkujemy już dobrych terenówek i nie przeszkadzamy zachodnim koncernom zarabiać na Polakach. Super
@@WALTERTEAM No wiadomo, że nie Wy, ani ja :) Raczej pokolenie przed nami, które wtedy było u władzy... ale ja nie chciałem sie tu w politykę bawić. Mnie się najzwyczajniej w świecie smutno zrobiło, jak zobaczyłem jak ten starciok śmiga w błocie. I szkoda że nie mamy już swojego przemysłu. Szkoda, że kupując mojego jeepa nie miałem zagwozdki co kupić w takim sensie, że po prostu nie istnieje np. Honker 3, zajebiście dopracowany, z V8 pod maską, automatem i blokadami. Albo pickup Tarpan 4x4 z V6 :) Ps. Ale Wasz star - maszyna zajebista :)
@@qbaka6645 też tak uważamy. Nasi sponsorzy też tylko dla tego wsparli projekt bo sami są z Polski i tu produkują. Chciało by się nowego stara z fabryki kupić i ponajeżdżać ale co zrobisz , zostaliśmy bantustanem 😁 motoryzacji
Po co komu fabryka gównolitu? Kto miałby kupować te Stary? Dla bandy zapaleńców nie opłacałoby się utrzymywać fabryki a przedsiębiorstwa nie kupiłyby złomu. W dzisiejszych czasach nie ma czegoś takiego jak polska czy niemiecka fabryka. Nie ma niemieckiego mercedesa czy audi. Wszystkie przedsiębiorstwa kooperują między sobą na całym świecie.
Ekstra samochód miałem 244 to wiem co mówię, dawał radę wszędzie i co najważniejsze nasza rodzima produkcja , dziś mamy problem wyprodukować łapkę plastikową na muchy. Tyle prawdy luksus to może i nie byl ale tani w utrzymaniu i eksploatacji i co by się nie zepsuło to średnio inteligentny mechanik lub ślusarz naprawił a części kosztowały grosze.
Zimą miałem na swoim 244 pług do śniegu i piaskarkę, nie było śniegu który byłby w stanie tą bestię zatrzymać. Nawet Kamaz wysiadał bo jedynego razu targalem kolegę po fachu z rowu. A od wiosny do późnej jesieni wywoziłem drewno tzw stosowe z lasu targając za sobą przyczepę 6 t. Nie było problemu i dróg płytami betonowymi w lesie nie trzeba było wykładać. Piękne wspomnienia.
Wiecie łezka się w oku kręci jak człowiek pomyśli o tych samochodach, pamiętam jednego razu jak przy sypaniu solanki na drogę uszkodził się tylny wałek przekazania mocy na tylny most, wiecie na jaki pomysł wpadłem odkręciłem go i robotę dokończyłem na przednim napędzie, dziś w tych nowych wygodnych badziewach nie wiem czy byłoby to możliwe zaraz wyświetliły by się jakieś błędy itp. O co jeszcze ciekawe dwa czy trzy razy przepalił mi się ten elektroczujnik od włączenia przedniego napędu więc przerobiłem na powietrze i chodził jak trzeba do końca gdy go sprzedałem u Nowego właściciela pracuje do dziś. Pozdrawiam serdecznie Marek.
Cześć wszystkim . Star 266 . panowie powiedzcie jak zrobić zbieżność przednich kół. 1) czy trzeba to zrobić na dysku czy na gumce? czy nawet na gumie od końca wykręcając śrubę do środka? 2) jaka powinna być różnica wg fabryki - 2mm, 5mm ??? Dziękuję
Z tyłu za przednia osią masz drążek i zbierznosc regulujesz koncowkami drążków wkręcasz wykrecasz zbierzność mamy ustawione na zero Jaki dysk jaka gumka o co chodzi
witajcie. Powiedz mi, czym różnią się pompy wtryskowe, czym różnią się pompy wtryskowe P76-28P i p76-07 . Podziękowanie która pompa wtryskowa (wydaje się, że są trzy rodzaje) jest najlepsza do Star 266, silnik S359 nie jest turbodoładowany. Ciągle ładowany. instalacja wodna yamobur , wyposażenie specjalne .
Mam 3 gwiazdki w Angoli i nie mam części zamiennych, Angola była krajem, który dostał więcej gwiazdek266 ale jest tylko jedna w trakcie realizacji, która jest moja, chcę dalej dawać życie temu samochodowi, ale nie mam na to sposobu, bo mam nie wiem, gdzie już wziąć części zamienne, chciałbym wiedzieć, czy są w twoim kraju sklepy, które nadal sprzedają części zamienne do ciężarówki star 266?
Witam Panowie ,pracuje w firmie która posiada stary i robimy zlecenia dla energetyki więc jakieś doświadczenie z jazdy mam. Mam pytanie jak rozwiazaliscie blokadę przodu ? Czy mechanizm różnicowy podchodzi z tylnego mostu ? I jak zamontować siłownik bo jest tam mocowanie resoru ok robi się problem . Też chcemy zrobić blokadę przodu więc z góry dziękuję za pomoc ,chyba że nie chcecie zdradzać pomysłu to nie ma sprawy ,pozdrawiam
Tak z tylnego , nie podpowiemy bo kupowaliśmy stary w motodemoncie gdzie nam od razu założyli blokady, proszę o kontakt z nimi. Jak tam radzą sobie stary w energetyce ?
@@WALTERTEAM dzięki za info ,jeden mamy podnośnik a drugi z hds-em na silniku MAN i jeszcze jeden na części 😀,terenowo podnośnik lepszy bo lepszy rozkład masy ,a wg mnie głos oryginalnego silnika to jest to ,jakbyście chcieli to mamy całe turbo z kolektorami do sprzedania bo szef kupił silnik turbo od oszusta i się okazało że to był zwykły silnik i dołożone turbo to zacierały się tłoki więc został jako zwykły ale różnica mocy była znaczna
@@janekkowalewski9969 już bliżej nominału 3,5. Na pustym można spokojnie na 2 latać, mniej trzepie, tylko długie przeloty asfaltem to znowu lepiej wyższe.
Dobrze mówisz. Fabrycznie tak jest. W obu naszych starach dołożyliśmy blokadę na przednią oś , ale to już taki bardziej tuning, życie pokaże czy udany 😜
Tst Starachowice! Szkoda ze teraz Man (Marne Auto Niemieckie) Nawet autobusów sprzedać nie umie i zwalnia ludzi z fabryki w tst. Ale huj ważne że mamy Memories ;)
Milon blokad, które nic nie dają, byle bloto reduktor silnik wyje od obrotow. Jeżeli założyliście na przedni most blokade to kwestia czasu jak go rozyebie. Uruchamianie wyciagarki to jakiś matrix szybciej boeingem wystartować. Silnik dramat i jego moment. Tak wiem dokladane turbo, ciekawe ile wytrzymają korbowody. Generalnie masz stara to masz tez uyebane rece od smarów. O przegrzewaniu tego silnika i elektryce nawet nie warto wspominać. Po odcinkach terenwizji 266 zyskało druga młodość no ale czego tu oczekiwać. Jaka kasa taka ciężarówka. Taki Honker wśród terenówek.
Spoko, zamierzamy sprawdzić ile wytrzyma. Z wybuchem tego czy owego się liczymy, nie jesteśmy nowi w offroadzie. Nam się star podobał dużo wcześniej zanim stał się modny , nadszedł po prostu na niego czas. Resztę pokaże praktyka
@@WALTERTEAM jedyne słuszne rozwiązanie to swap na silnik jakiegoś mana. Do tego skrzyna typu ZF reszta sobie powinna dać radę. Wtedy to będzie jechać I będzie można powiedzieć że się upala. Bo jak narazie to tylko paliwo ze zbiornika 😉
Pamiętam jak w Drawsku BWP Zerwał gosienici i się zakopal potrzpilismy na sztywno 2 Stary 266 i na wstecznym że 300 metrów na twerde holowanie było po 5 dni urlopu po poligonie całą moją drużyną dostała a ja awans na stopień kapral
Zajebiście, że sobie tą fabrykę sami zlikwidowaliśmy... Przynajmniej nie produkujemy już dobrych terenówek i nie przeszkadzamy zachodnim koncernom zarabiać na Polakach. Super
Ok , ale to już nie my , ale też żałujemy
@@WALTERTEAM No wiadomo, że nie Wy, ani ja :) Raczej pokolenie przed nami, które wtedy było u władzy... ale ja nie chciałem sie tu w politykę bawić. Mnie się najzwyczajniej w świecie smutno zrobiło, jak zobaczyłem jak ten starciok śmiga w błocie. I szkoda że nie mamy już swojego przemysłu. Szkoda, że kupując mojego jeepa nie miałem zagwozdki co kupić w takim sensie, że po prostu nie istnieje np. Honker 3, zajebiście dopracowany, z V8 pod maską, automatem i blokadami. Albo pickup Tarpan 4x4 z V6 :)
Ps. Ale Wasz star - maszyna zajebista :)
@@qbaka6645 też tak uważamy. Nasi sponsorzy też tylko dla tego wsparli projekt bo sami są z Polski i tu produkują. Chciało by się nowego stara z fabryki kupić i ponajeżdżać ale co zrobisz , zostaliśmy bantustanem 😁 motoryzacji
Na szczescie Autobox wykupil dokumentacje, remontuja Stary dla wojska.
Po co komu fabryka gównolitu? Kto miałby kupować te Stary? Dla bandy zapaleńców nie opłacałoby się utrzymywać fabryki a przedsiębiorstwa nie kupiłyby złomu. W dzisiejszych czasach nie ma czegoś takiego jak polska czy niemiecka fabryka. Nie ma niemieckiego mercedesa czy audi. Wszystkie przedsiębiorstwa kooperują między sobą na całym świecie.
Miło popatrzeć oby więcej takich filmów 🤩👍
Ekstra samochód miałem 244 to wiem co mówię, dawał radę wszędzie i co najważniejsze nasza rodzima produkcja , dziś mamy problem wyprodukować łapkę plastikową na muchy. Tyle prawdy luksus to może i nie byl ale tani w utrzymaniu i eksploatacji i co by się nie zepsuło to średnio inteligentny mechanik lub ślusarz naprawił a części kosztowały grosze.
Miło czytać opinię użytkownika 👍
Zimą miałem na swoim 244 pług do śniegu i piaskarkę, nie było śniegu który byłby w stanie tą bestię zatrzymać. Nawet Kamaz wysiadał bo jedynego razu targalem kolegę po fachu z rowu. A od wiosny do późnej jesieni wywoziłem drewno tzw stosowe z lasu targając za sobą przyczepę 6 t. Nie było problemu i dróg płytami betonowymi w lesie nie trzeba było wykładać. Piękne wspomnienia.
no mogliście pasek zwalić na chwilę i jeszcze jeden przejazd to by jeden problem odpadł
Wiecie łezka się w oku kręci jak człowiek pomyśli o tych samochodach, pamiętam jednego razu jak przy sypaniu solanki na drogę uszkodził się tylny wałek przekazania mocy na tylny most, wiecie na jaki pomysł wpadłem odkręciłem go i robotę dokończyłem na przednim napędzie, dziś w tych nowych wygodnych badziewach nie wiem czy byłoby to możliwe zaraz wyświetliły by się jakieś błędy itp. O co jeszcze ciekawe dwa czy trzy razy przepalił mi się ten elektroczujnik od włączenia przedniego napędu więc przerobiłem na powietrze i chodził jak trzeba do końca gdy go sprzedałem u Nowego właściciela pracuje do dziś. Pozdrawiam serdecznie Marek.
@@marekmazur4223 też pozdrawiamy, nasza przygoda ze starem dopiero się zaczyna 👍
Cześć wszystkim . Star 266 . panowie powiedzcie jak zrobić zbieżność przednich kół. 1) czy trzeba to zrobić na dysku czy na gumce? czy nawet na gumie od końca wykręcając śrubę do środka? 2) jaka powinna być różnica wg fabryki - 2mm, 5mm ??? Dziękuję
Z tyłu za przednia osią masz drążek i zbierznosc regulujesz koncowkami drążków wkręcasz wykrecasz zbierzność mamy ustawione na zero
Jaki dysk jaka gumka o co chodzi
Jest moc Star to siła 🎉🎉🎉
Film petarda, tytul tez!!!
Star też 😜
@@WALTERTEAM zgadza sie!!
i to jest pojazd wysokiej mobilności
Będziemy to jeszcze badać 😁
Jest piękny 🤩
witajcie. Powiedz mi, czym różnią się pompy wtryskowe, czym różnią się pompy wtryskowe P76-28P i p76-07 . Podziękowanie
która pompa wtryskowa (wydaje się, że są trzy rodzaje) jest najlepsza do Star 266, silnik S359 nie jest turbodoładowany. Ciągle ładowany. instalacja wodna yamobur , wyposażenie specjalne .
Nie umiemy tak doradzić , pojedzie na każdej pompie , ważne żeby ją dobrze ustawić i mieć sprawne wtryskiwacze
@@WALTERTEAM jak ustawić pompę? czy są jakieś dane? dysze ustawione na 220. nie płyną. Opryskiwacze są nowe.
Jestem w gotowości bojowej 💪💪💪💪
Mam 3 gwiazdki w Angoli i nie mam części zamiennych, Angola była krajem, który dostał więcej gwiazdek266 ale jest tylko jedna w trakcie realizacji, która jest moja, chcę dalej dawać życie temu samochodowi, ale nie mam na to sposobu, bo mam nie wiem, gdzie już wziąć części zamienne, chciałbym wiedzieć, czy są w twoim kraju sklepy, które nadal sprzedają części zamienne do ciężarówki star 266?
Bez problemu masz wszystkie części. Są też dosyć tanie. Zobacz www.motodemont.com.pl/ starkop.pl/katalog-star-266/
Jeśli potrzebujesz pomocy to masz grupę na fb , wyślij zaproszenie facebook.com/groups/224734614932704/?ref=share
Witam Panowie ,pracuje w firmie która posiada stary i robimy zlecenia dla energetyki więc jakieś doświadczenie z jazdy mam. Mam pytanie jak rozwiazaliscie blokadę przodu ? Czy mechanizm różnicowy podchodzi z tylnego mostu ? I jak zamontować siłownik bo jest tam mocowanie resoru ok robi się problem . Też chcemy zrobić blokadę przodu więc z góry dziękuję za pomoc ,chyba że nie chcecie zdradzać pomysłu to nie ma sprawy ,pozdrawiam
Tak z tylnego , nie podpowiemy bo kupowaliśmy stary w motodemoncie gdzie nam od razu założyli blokady, proszę o kontakt z nimi. Jak tam radzą sobie stary w energetyce ?
@@WALTERTEAM dzięki za info ,jeden mamy podnośnik a drugi z hds-em na silniku MAN i jeszcze jeden na części 😀,terenowo podnośnik lepszy bo lepszy rozkład masy ,a wg mnie głos oryginalnego silnika to jest to ,jakbyście chcieli to mamy całe turbo z kolektorami do sprzedania bo szef kupił silnik turbo od oszusta i się okazało że to był zwykły silnik i dołożone turbo to zacierały się tłoki więc został jako zwykły ale różnica mocy była znaczna
Wentylator poszedl o osłonę jak przegieło rame😂
O tym nie pomyśleliśmy 😁
@@WALTERTEAM poduszka silnika może być zerwana
dokładnie u mnie tak samo, wentylator
Tanie kabiny powinny być montowane w 200 czy 1142 komfort kierowcy by wzrósł :)
A jakie tam były kabiny ?
Krótkie, kabinka z 266 śmiało z tyłu łóżko zmieści, a kabina z 200 to miała tyle miejsca, że fotel o tylna ścianę się opierał.
@@pawelpawel446 fakt my w drugim wygodne łóżko zmieściliśmy
Było pare sztuk dwusetki z kabiną 266
@@ukaszgrudkowski2097 fabrycznie czy przeróbki ?
3 blokady ?? Star to miał blokadę tylnich mostów a przód był dołączany
Racja 👍 znać kierowcę, nasz dostał trzecią niefabryczną, choć starowską
@@WALTERTEAM Jakie ciśnienie w oponach przy jeździe mieszanej aslalt teren waga 12.5t ?
@@janekkowalewski9969 już bliżej nominału 3,5. Na pustym można spokojnie na 2 latać, mniej trzepie, tylko długie przeloty asfaltem to znowu lepiej wyższe.
Czekamy
Nie wiem czy dobrze mówię lecz wydaje mi się że star 266 ma blokady tylko na tylne osie na przód nie ma blokady jeśli złe mówię proszę sprostować
Dobrze mówisz. Fabrycznie tak jest. W obu naszych starach dołożyliśmy blokadę na przednią oś , ale to już taki bardziej tuning, życie pokaże czy udany 😜
@@WALTERTEAM myślę że na pewno dołożenie przedniej blokady było dobra opcją ;)
@@ospksrgwysokiekolo w terenie jest różnica na plus
To jest właśnie 266. Jak czołg wszędzie wjedzie
Tst Starachowice! Szkoda ze teraz Man (Marne Auto Niemieckie) Nawet autobusów sprzedać nie umie i zwalnia ludzi z fabryki w tst. Ale huj ważne że mamy Memories ;)
Stara szkoda , to fakt
Ten dźwięk to może być zapowietrzona pompa wspomagania
To jest jedna z naszych teorii , ale ciekawi jesteśmy innych 👍
@@WALTERTEAM Mało płynu w układzie wspomagania lub też powolna agonia pompy.
Ewidentnie brakuje mocy na pusto w lekkiej górze , mało biegów , biegi wchodzą nie precyzyjnie , pompa sekcyjna regulator obrotów faluje.
mocy zawsze brakuje ;)
prawilne opony jodełki a nie jakieś szosówki
No nie mogliśmy się przełamać do szosówek, niby rozum podpowiada, ale serce mówi, że to zło 😜
@@WALTERTEAM szosowe wiadomo dużo bezpieczniejsze na asfalt większą powierzchnia styku ale w teren to odpowiedź jest prosta
@@wiewior9978 tak jest dokładnie , tylko ten huk na asfalcie 🤣 stara jeszcze nie widać a już wiadomo, że jedzie 😁
Do likwidacji FSC Starachowice dołożył rękę polski kierowca rajdowy wstyd panu nie jest???
Gratulujemy , naprawdę gruba parabolalogiczna , czy coś 🤣
Nooooo.
Wiadomo 😜👍
siemanko
Siema 🤙😁
Star to jest jedno wielkie nieporozumienie.
Elegancki głos w dyskusji , a można szerzej , my nowi w temacie chętnie się czegoś dowiemy
Milon blokad, które nic nie dają, byle bloto reduktor silnik wyje od obrotow. Jeżeli założyliście na przedni most blokade to kwestia czasu jak go rozyebie. Uruchamianie wyciagarki to jakiś matrix szybciej boeingem wystartować. Silnik dramat i jego moment. Tak wiem dokladane turbo, ciekawe ile wytrzymają korbowody. Generalnie masz stara to masz tez uyebane rece od smarów. O przegrzewaniu tego silnika i elektryce nawet nie warto wspominać. Po odcinkach terenwizji 266 zyskało druga młodość no ale czego tu oczekiwać. Jaka kasa taka ciężarówka. Taki Honker wśród terenówek.
Spoko, zamierzamy sprawdzić ile wytrzyma. Z wybuchem tego czy owego się liczymy, nie jesteśmy nowi w offroadzie. Nam się star podobał dużo wcześniej zanim stał się modny , nadszedł po prostu na niego czas. Resztę pokaże praktyka
@@WALTERTEAM jedyne słuszne rozwiązanie to swap na silnik jakiegoś mana. Do tego skrzyna typu ZF reszta sobie powinna dać radę. Wtedy to będzie jechać I będzie można powiedzieć że się upala. Bo jak narazie to tylko paliwo ze zbiornika 😉
@@military8878 każdy pali co lubi 😂 będziemy się uczyć , to będzie raczej dłuższą przygoda. Z mocą jak to z mocą , nigdy nie za dużo 😁