Co do łożysk w tym mocowaniu zacisku hamulca i amortyzatora tam te dwa łożyska mają być obustronnie kryte 6203RS takie są tam łożyska więc musicie je wymienić a wałek z przekładni na który nachodzą te łożyska wyczyśćcie taką jak Włóknina ścierna wtedy będzie lepiej ściągać to mocowanie i się łożyska nie zapieką na tym wałku sam mam takie skuterki do jazdy na co dzień i sobie naprawiam pozdrawiam serdecznie
Teraz to już raczej za późno, Oliwka pojechała tym skuterem dziś rano do pracy, jeszcze nie wróciła :D (pracuje w restauracji). Będziemy się martwić wtedy, gdy będzie trzeba odkręcić tę nakrętkę ;)
@@fabrykapasji sam używam takich klei zobaczcie jaki to dokładnie klej jeśli to nie z tych najmocniejszych to spokojnie odkręcicie ale jeśli to z tych mocnych to będzie problem z odkręceniem sam tak sie pomyliłem i pneumatem nie szło odkręcić musiałem uciąć nakrętke
A jak odróżnić jedną od drugiej? Tę w Leroy, gdy brałem z półki, w opisie miała jedynie wpisane "Nakrętka M16" (nie podali żadnych innych parametrów, dlatego miałem nadzieję, że będzie pasować...)
No właśnie, pasek wchodzi tylko do połowy wariatora. Rolki już zmienialiśmy na lżejsze (były 8 g, teraz są 4,5 g), bo skuter był mułowaty. Teraz jest żwawszy, ale za to jedzie maksymalnie niewiele ponad 40 km/h. Silnik się wkręca na wysokie obroty, ale pasek nie wchodzi tak wysoko, jakby mógł...
Co do tego że rozrusznik czasem wam nie łapie to wina tego sprzęgła jednokierunkowego je co jakiś czas trzeba wyjąć i wyczyścić brud i pył z paska który tam wpada
Niedawno robiliśmy taką operację - zerwał się pasek Oliwce i szczątki paska zablokowały rozrusznik całkowicie. Po wyjęciu i wyczyszczeniu rozrusznika znów zaczął działać. Sprzęgło jednokierunkowe wtedy też czyściliśmy... Myślisz, że warto znowu je wyciągnąć?...
@@fabrykapasji jeśli wyczyściliście to nie ale warto by sprawdzić stan tych trzech wałków czy już nie zrobiły się jak roli w wariatorze kańcaste tam przeważnie bród pod nie wpada i te sprężynki sie blokują dlatego nie zawsze czasem łapie to sprzęgło rozrusznika ale zawsze lepiej sprawdzić przed czasem zanim całkiem padnie i pamiętajcie że pasuje te łożyska 2 wymienić w tym mocowaniu zacisku hamulca i dajcie obustronnie kryte takie tam mają być pozdrawiam
Co do łożysk w tym mocowaniu zacisku hamulca i amortyzatora tam te dwa łożyska mają być obustronnie kryte 6203RS takie są tam łożyska więc musicie je wymienić a wałek z przekładni na który nachodzą te łożyska wyczyśćcie taką jak Włóknina ścierna wtedy będzie lepiej ściągać to mocowanie i się łożyska nie zapieką na tym wałku sam mam takie skuterki do jazdy na co dzień i sobie naprawiam pozdrawiam serdecznie
odkrędzcie to nakretke jak najszybciej i bez tego kleju czerwonego bo potem tylko palnikiem ją będzie trzeba grzać żeby odkęcić
Teraz to już raczej za późno, Oliwka pojechała tym skuterem dziś rano do pracy, jeszcze nie wróciła :D (pracuje w restauracji). Będziemy się martwić wtedy, gdy będzie trzeba odkręcić tę nakrętkę ;)
@@fabrykapasji sam używam takich klei zobaczcie jaki to dokładnie klej jeśli to nie z tych najmocniejszych to spokojnie odkręcicie ale jeśli to z tych mocnych to będzie problem z odkręceniem sam tak sie pomyliłem i pneumatem nie szło odkręcić musiałem uciąć nakrętke
Co do nakrętek to są metryczne i drobnozwojne stąd różnica w gwincie.
A jak odróżnić jedną od drugiej? Tę w Leroy, gdy brałem z półki, w opisie miała jedynie wpisane "Nakrętka M16" (nie podali żadnych innych parametrów, dlatego miałem nadzieję, że będzie pasować...)
Np, nakrętki do wału korbowego mają w opisie m12x 1 lub m12 x 1.25 ta druga liczba to skok gwintu
@@fabrykapasji niestety w marketach są zwykłe - metryczne, drobnozwojne zwykle można kupić w sklepach bardziej specjalistycznych.
Widać że bieżnia na wariator że nie jest używana w całości. Warto tam zajrzeć co że slizgami i rolkami bo szkoda niewykorzystanego przełożenia
No właśnie, pasek wchodzi tylko do połowy wariatora. Rolki już zmienialiśmy na lżejsze (były 8 g, teraz są 4,5 g), bo skuter był mułowaty. Teraz jest żwawszy, ale za to jedzie maksymalnie niewiele ponad 40 km/h. Silnik się wkręca na wysokie obroty, ale pasek nie wchodzi tak wysoko, jakby mógł...
@@fabrykapasjijest możliwość że pasek napędowy jest lekko za długi
Co do tego że rozrusznik czasem wam nie łapie to wina tego sprzęgła jednokierunkowego je co jakiś czas trzeba wyjąć i wyczyścić brud i pył z paska który tam wpada
Niedawno robiliśmy taką operację - zerwał się pasek Oliwce i szczątki paska zablokowały rozrusznik całkowicie. Po wyjęciu i wyczyszczeniu rozrusznika znów zaczął działać. Sprzęgło jednokierunkowe wtedy też czyściliśmy... Myślisz, że warto znowu je wyciągnąć?...
@@fabrykapasji jeśli wyczyściliście to nie ale warto by sprawdzić stan tych trzech wałków czy już nie zrobiły się jak roli w wariatorze kańcaste tam przeważnie bród pod nie wpada i te sprężynki sie blokują dlatego nie zawsze czasem łapie to sprzęgło rozrusznika ale zawsze lepiej sprawdzić przed czasem zanim całkiem padnie i pamiętajcie że pasuje te łożyska 2 wymienić w tym mocowaniu zacisku hamulca i dajcie obustronnie kryte takie tam mają być pozdrawiam