چند مورد هست صلاح دیدم که بگم: -خط ترمز قابل مقایسه نیست چون لاستیک ها از یک شرکت نبودند. -لاستیکی فابریک بک ایکس 3 چائویانگ rp18 هست نه کومهو! -نحوه باز شدن سانروف فرق داره در بک ایکس 3 شیشه به زیر سقف هدایت میشه ولی در x22 به سمت بالای سقف هدایت میشه. _میگن در سربالایی یا شتاب گرفتن در حالت اسپورت رانندگی کنید (بک ایکس 3).
غالی بود من خودم الان بک دارم قبلا جک s3 داشتم برلیانس داشتم و حتی x22 نسل قدیمی ولی واقعا bac از همشون بهتره و خیلی حس خوبی میده زمان رانندگی سیستم صوتی عالی داره و توان حرکتیشم خوبه بی صداتره کلا و من واقعا ازش راضیم و تیراژ تولیدش خیلی زیاد شده و قرار جای جک s3 بگیره
خسته نباشید ❤️
مخلصیم ♥️
چند مورد هست صلاح دیدم که بگم:
-خط ترمز قابل مقایسه نیست چون لاستیک ها از یک شرکت نبودند.
-لاستیکی فابریک بک ایکس 3 چائویانگ rp18 هست نه کومهو!
-نحوه باز شدن سانروف فرق داره در بک ایکس 3 شیشه به زیر سقف هدایت میشه ولی در x22 به سمت بالای سقف هدایت میشه.
_میگن در سربالایی یا شتاب گرفتن در حالت اسپورت رانندگی کنید (بک ایکس 3).
لاستیک ها نیاز نیست یکی باشن، دوتا ماشین با تایرهای فابریکی که شرکت میفروشه به مشتری تست شدن
موتور تنفس طبیعی فقط
غالی بود من خودم الان بک دارم قبلا جک s3 داشتم برلیانس داشتم و حتی x22 نسل قدیمی ولی واقعا bac از همشون بهتره و خیلی حس خوبی میده زمان رانندگی سیستم صوتی عالی داره و توان حرکتیشم خوبه بی صداتره کلا و من واقعا ازش راضیم و تیراژ تولیدش خیلی زیاد شده و قرار جای جک s3 بگیره
مثلا که چی عکس دخترو زدی ولی خودت یسره تو کادری
اوسکل اومدی تست خودرو ببینی یا دختر 🤣🤣🤣