Leaperkim Veteran Lynx личное мнение
HTML-код
- Опубликовано: 3 июн 2024
- Leaperkim Veteran Lynx несомненно отличное моноколесо. А когда о хорошем моноколесе рассказывает хороший человек, такое видео вдвойне приятно смотреть. Представляем вашему вниманию обзор и отзыв о моноклесе Veteran Lynx нашего друга Ивана.
Если вы ещё не смотрели рассказ Ивана о Inmotion V11, то настоятельно рекомендуем его посмотреть • Моноколесо Inmotion V1...
Его рассказ и отзыв о модели полностью исчерпывающий и очень интересный даже для тех кто уже сам катается на V11.
🛠 Осуществляем ремонт и обслуживание моноколес и электросамокатов :
* гидроизоляция
* установка сидений, подушек, упоров
* замена покрышек камер
🤝 Trade-IN электротранспорта (меняем ваше моноколесо на наше новой модели)
Обучение катанию на моноколесе
emag.by/obuchenie
Наши контакты:
+375 (25) 647 67 45 (WhatsApp, Viber, Telegram)
emag.by
Моноколеса в Польше и Европе: monokoleso.eu/ 
Хобби
![Моноколесо Veteran Lynx⚡Обзор моноколеса после 1000км [4K]](http://i.ytimg.com/vi/XYcoSXZjuMo/mqdefault.jpg)
![Моноколесо Veteran Lynx⚡Обзор моноколеса после 1000км [4K]](/img/tr.png)
Очень весёлый и харизматичный обзорщик. Иван вещает просто сногсшибательно! Буду ждать ещё ролики с его участием)
Очень приятно слышать такое о себе! Спасибо!
@@moon_ster Иван, снимите пожалуйста ролик о вашем опыте эксплуатации V11, очень интересно послушать ваше мнение!
@@Koenigsek_Kniperkronв описании к видео есть ссылка на ролик по v11.
Поверх него могу только добавить, что поменял колесо на пробеге в 10к и просто потому что уткнулся в лимиты. Хотелось большего. И не столько в плане скорости (хотя и она тут тоже немаловажна), сколько в плане дальнобойности и все-таки постоянной потребности в обслуживании. Чтобы к моему пробегу сохранить колесо в идеале мне приходилось раз в 1.5-2 месяца его перебирать, менять слайдеры/амморты/стойки немного загодя. Если не брать в учет особенности подвески - получилось очень добротное колесо-универсал. И по городу, и в лес. Но пробег…. Как я говорил, у владельцев инмо счастье на 5 палках заряда. На 4х уже дискомфорт. 3-начало паники :) И происходит этот переход слишком быстро…
@@moon_ster нашел ваше видео по v11. спасибо большое!
@@moon_ster слайдеры/амморты/стойки надо смазывать каждые 2 месяца или менять? я недавно купил v11, проехал 800км и не знаю надо ли что то смазать или пока нет?
Спасибо Ваня - как всегда по делу и без воды. Emag(у) Игорю отдельное спасибо за обучение. Ребята всегда расскажут и дадут дельный совет.
Как быстрее упасть с колеса надавливая на упоры и попав в непредвиденный кочкарь) дельный совет \ выкинуть на свалку упоры)
Красава, всё по полочкам разложил! 8:57 Кто заметил актёра второго плана? 😎
Мы же и заметили и даже отсняли этого актера крупным планом чуть позже.
Какая отличная реклама) без негатива)
Спасибо, интересно, весело, познавательно, занимательно👍👍👍
Да вообще супер, просто признался в любви к своей технике. Но вот тащить его в гору, еще то удовольствие)
Зачем его тащить в гору? Мою тушку в 100 кило завозит на одном дыхании. По ступенькам вверх, конечно не ахти, но лучше на шашках, чем на слике.
у самого линкс, на стоковой офроудной резине накатал с апреля 1200-1300км, понял что НЕ нравиться только в одном. При скорости 65кмч и выше начинает заваливаться к одной ноге. Что не делал, что не пробовал, заваливается. Поставил Кенду 340 - 70кмч спокойно разгоняется. Накатал на ней уже 400-500км. Но Кенда это слик... и если мокорая трава или земля... может заскользит, в отличие от "шерманки", "шерманка" перемалывала всё подряд. И по поводу воблинга. На шерманке воблинга не было никогда, ни при разгоне ни при торможении. На слике я уже его ощущаю (правда у меня колесо накачано 2.7-2.9 атмосферы). Колесо кайфовейшее, у меня наката на киселе более 10 000 км и теперь на безподвес я никогда не сяду.
Ну вид резины - скорее вопрос целеполагания. Для моих целей стоковая кенда как раз подходит. И в городе держак надежный, и по лесам наваливать одно удовольствие. Поэтому как я сказал в видео - менять смысла не вижу, а варианты буду рассматривать ближе к износу стока.
Кстати, по поводу заваливания. Ребята на паттоне последней итерации (с сильно горизонтальными шипами на резине) жалуются на похожее поведение, когда колесо валится на одну сторону и очень плохо выводится. У меня заваливаний нет вовсе. Возможно, играет роль и постановка ног, и вес райдера, и степень накачивания шины. В общем, подтвердить факт заваливания я не могу, но объяснить его наличие у других - вполне.
Спасибо 👍
Обращайтесь :)
8:57 Белка
Поймал :)
А как узнать, какую подвеску лучше брать? Есть 4 версии подвески (58 / 62 / 66 / 70 фунтов) Отчего исходить? Они же по весу подбираются или нет?
Да, по весу. С завода почти все рысёныши идут на 66х пружинах. Я бы сказал, что при весе 100 и больше лучше подойдут 70е. 62-е если ваш вес не превышает 80 кг, а 58lbs - это нужно еще найти райдера, который со своим небольшим весом сможет достойно справляться с колесом, когда не оно тобой, а ты им руководишь..
У меня вес 90, взял 66, идеально.
@@user-qs9mi5cj9f на колесе качаешься как на диване? ) У меня вес чуть меньше 90. Один раз проехался на Lynx и обалдел, такого кайфа от подвески я не испытывал ) Я просто не знал что там несколько вариантов ((
@@antonilin3123а особо и знать-то не надо. Преднатяг (золотая гайка) способен настроить подвеску в широком диапазоне. Поэтому другие пружины особо и не нужны. Сам производитель решил что 66lbs это вот прям золотая середина, подходящая всем и в принципе не ошибся. Разве что людям за сотню я бы порекомендовал брать 70lbs т.к. закручивание гаек до упора вниз по мнению людей, разбиравших фастэйсовские амморты, сказывается негативно.
@@user-qs9mi5cj9fсогласен.
Как с хранением в квартире, где стоит?)
Я сделал импровизированную зарядку в общем коридоре (тамбуре). Удлинитель с предохранителем на 3 разъема и 3 выключателями (по 1 на каждую розетку) плюс центральный.
А сколько младшему? мой тоже просит а я боюсь пака его учить
10. Ездит с 8и. Пробег около 1000 км на одном колесе. Экип - фуллфейс шлем, наколенники Leatt, наладонники. Ну и езда куда-либо только в моем сопровождении.
Мы с младшей вместе учились, ей было 10 лет когда купили колесо V8F.
Про покрышку скажу так! Ездить можно, но когда попробуешь покататься на нормальной покрышке и вернёшься на шерманку то скажешь как на этом г.. можно ездить!
Какая нормальная?
@deathdirk6807 для асфальт Michelin, Continental. На все случаи жизни Шинко 244.
Ну я так скажу. Если рассматривать родные покрышки на разных колесах - тут достойная. Вообще линкс по всем параметрам из коробки хорош кроме разве что необходимости упоров. С остальным тут даже не мириться, а просто кайфовать можно. Не спорю, как слижется родная покрыха - буду изучать рынок и отзывы. Но 100% не буду искать шину для трассы. Только универсал. Поэтому шинко выглядит пока предпочтительнее. Но как я сказал в видео - родную трогать не надо.
@@deathdirk6807 Слик мишлен стрит лучше шарманки
Хм, странно конечно что отговариваете брать первым колесом Линкс, мне оно пришло 3 дня назад мое первое колесо и это оказался Линкс, за 2 дня научился на нем ездить сегодня на третий день учился ездить с пешеходной скоростью, ниже 4,5км/ч пока сложновато ездить, поставил поднятие педалей на 35 км/ч и езжу 🤷 колесо очень даже нравится, есть только два но если кто-то захочет брать первым колесом veteran lynx, и ты увидел мой коммент знай, ноги у тебя будут синие первые пару дней 🤣 никакие шарнирные наколенники щитки и прочая защита тебе не поможет, и даже не смотри ролики обучалки «как научиться ездить» я эти видосы сразу откинул в топку, циркуль делать на линксе ага 🤣🤣, шагать одной ногой на линксе🤣 тоже не очень хорошая идея🤣а так больше минусов я не заметил, у колеса большой запас хотелок, двигай ползунок скорости вверх и всё 🤷
Ох, ютуб так активно продвигает эти колеса.... Все жду когда администрация гугла подарит мне, нищеёбу такое.... Ну и по традиции, "не рекомендовать мне видео с этого канала".
ноги ребёнка отрафированые стали ? мышцы не работают
АтрОфия, если что. Вы о чем?
@@moon_ster ноги должны двигаться
@@drugl9625все равно не догнал, про какого ребенка речь, при чем тут атрофия.
@@drugl9625 Забавный момент, вы сначала покатайтесь на моноколесе в активном режиме по городу, а потом расскажете как у вас не двигаются ноги. Наоборот ноги станут сильнее, так же может улучшиться гибкость и ещё куча других мелочей, позитивно влияющих на организм человека.
@@drugl9625так они и двигаются. Все еще не пойму, о чем вы…
Не вижу смысла смотреть так как на полторы минуты все ясно стало, У НАС ОДНО КОЛЕСО ЭТО ЛИНКС, дальше пойдут одни облизы)
Любое мнение ценно. Ваше - ценно ровно в той степени, какую часть видео оно покрывает. Что-ж. Значит первые полторы минуты получились, видимо, слащавыми. Жаль, вы дальше не смотрели. Но это ваше право.
Посмею еще заметить, что ролик именно про Lynx-a и странно было бы вещать про что-то другое :)
@@moon_ster Было сказано не про то что у нас обзор одного линкса, а цитирую *наверно самое лучшее что на данный момент у нас есть на рынке* проехав на нем 1000 км) Это не самое лучшее колесо а 1000 это не пробег
@@SubdEUCа «у нас» - это даже «не в РФ». И россыпью одноразовых бигудей «порадовать» некому. Выбор аналогов состоит в основном из в14 и… все. Паттон и шерманс - немного другие колеса. Кингсонг с петухом даже рядом не стоит. На момент снятия ролика ет-макс еще предсерийник, а условный ех30 как по мне - эргономику просрал на этапе проектирования.
Так что да, на мой субъективный взгляд линкс - до сих пор лучшее из доступных колес. Если вас не устраивает моя формулировка - вы вправе привести свои аргументы. А заниматься буквоедством - адекватному человеку не с руки. Так что выбор за вами - аргументировать свои слова либо и дальше проявлять «профессионализм» путем «передергивания» личного мнения автора. Да и к чему вообще этот диалог, если вас хватило на полторы минуты просмотра? О чем говорить?
@@moon_ster сегодня чуть пролистал ничего нового в рассказе нету все эти детали уже давно обтерли
@@SubdEUC а вы молодец! Не сдаетесь! Такое усердие, да в правильное русло бы. Куда-нибудь кроме диванных войск…