Приветствую. Клапан на обратке не электро-магнитный. Там резиновая мембрана и пружинка и всё. Желательно перед холодами сделать профилактику, а именно снять верхнюю крышку, посмотреть на состояние мембраны( что бы не порвана была) почистить рабочую поверхность прилегания мембраны к корпусу и собрать обратно. Был опыт, когда эта мембрана залипла у меня (грязь тому виной) и расход бенза был 14-16л/100.
Осенью Моник задёргался я сначала испугался ( А Потом перебрал Все клеммы заменил провода смазал контакты Сделал Сброс Всё теперь Норм Единственное у меня расход Больше Но это моя вина . Просто я так езжу от Души )) 12 л В Городе Вынь да Положь . Хорошая тема Молодец .
Был сеат Толедо мотор ABS моно. Лил только 92, проездил 4,5 года 20-30 ткм в год. Один раз подвёл, когда заправился на левой заправке в России, а так 92 подходит без проблем.
I dont mean to be off topic but does any of you know of a method to get back into an Instagram account..? I was stupid forgot the password. I appreciate any assistance you can offer me
Хорошее видео.снимай ещё) Тут представлен моно мотроник. И кстати про качество топлива. Ошибка то что моник требователен к качеству топлива, как раз таки и нет. Смолотит любой бенз, какой бензин лить зависит от двигателя и степени сжатия.
@@MrSableson Здравствуйте) а не подскажете случайно что может быть, получается стартер крутит, искра есть, поняли то что топливо не поступает в двигатель, топливный насос работает при включении зажигания. И запускается после того как клемы снимешь с аккумулятора минут на 10. Раньше такое бывало раз в месяц или в два месяца , а сейчас последний месяц почти каждый день, то с первого раза запустится, то крутит и не запускается. Ауди 80 б4 2.0 abt моновпрыск 1992
@@МаксимБратков-л4ш здравствуйте . Надо проверить все по цепочке питания топливного насоса . Само реле. Может есть сигналка и там стоит реле блокировки питания ТН. Могут быть уставшие контакты или например пайка устала и при нагреве пропадает контакт . Проверить давление в топливной системе . Так же может быть цепочка датчика холла -форсунки и -коммутатора , но тогда бы искры не было . Значит отпадает . Я бы вставил манометр в топливную магистраль и проверил давление при включении зажигания и при пуске когда запускается. Потом проверерял бы электрическую часть . Еще конечно стоит посмотреть ЭБУ на наличие хорошей массы . Не помню какой контакт там , но на сайте vwts.ru/audi_80_8c.html или вот тут скачать архив и посмотреть файл . vwts.ru/injector/mono-motronic/bosch_mono-motronic_a80.zip туту много про вашу машинку vwts.ru/audi_80_8c.html . Удачи в ремонте .
Мне кажется моник намного проще по устройству чем карбюратор у которого несколько жиклер?ов и регулировок но тем не менее некоторые умельцы предлагают заменить его на карбюратор от 9 ки хотелось бы услышпть ваше мненее на этот счет
Если есть чем ремонтировать то смысл делать эту замену . Я бы не менял . У меня три моновпрыска . Пока один на профилактике езжу на втором . Третий вообще пока не разу не использовался .
Столкнулся с такой проблемой, на 1.4 моно. Расход слишком большой, обороты на холодную не держут. Думаем что это моновпрыск, но не знаем что там делать. Подойдёт ли форсунка от 1.6 на 1.4?
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста у меня монотроник. Появилась такая проблема очень очень плоха заводится на горячую но проблема проходящая то есть то нет обороты не плавают работает стабильно но если заглушить то потом с большим трудом можно завести только когда слегка остынет. У нас нет вообще специалистов вообще не к кому обратится. Помогите пожалуйста хотя бы в каком направлении двигаться что делать?
У меня проблома датчик холостого хода он останавил свой пут прошлом году теперь я не нашол хорошый датчик Хх на базаре все китай поделка заказывал фирма ERA паставел машину он тоже брак паделка блин устал я надо свой оригинальный хочу Бошовски
Проверить бензонасос очень просто надо на подачу в систему врезать на временных шлангах обычный монометр. Должно держать 3 ку.. обороты скорее всего не форсунка а может быть двигатель холостого хода или потенциометр. Но и еще много чего.
Здраствуйте. Скажите пожалуиста. Машина не заводится. Заливает свечи. Открыл крышку моника, а оттуда бензин фонтаном идёт при прокручивании стартером. Ауди б4 . обьём 2.0
@@VedamanKiev Там диафрагма на обратке топлива просто прикипела. Почистил, отмыл всё нормально теперь. А за подсказку спасибо брат. Буду знать на будущее
Владею больше 4х Лет, golf 1.8ABS. Головная боль. 1. датчики о. ж. Китай постоянно выходят из строя 2. Д. П. Д. З оригинала нет соответственно Китай, вторая по заказу заработала. 0.18 v и т. д бывало уходило от наменала. 3 лямбда то по мануалу то нет. 92АИ хоть 95АИ хз 4 Д. Т. В.В ООООО ЭТО ВОШПЕ хрень фиг где найдёшь, корпус печатал на 3д принтере, термистор в Китае впаивал и всё ок, до поры до времени. 5 Д. Х. Х тоже г..... о редкостное Китай опять же. Только оригинал BOSH работает а Китай пол года или месяца два и всё. Хрень полная из за того что дифицит запчастей. Делаю Январизацию всё хватит.
Проверь давление топлива . Наличие искры. Работу коммутатора ,сам распределитель зажигания на предмет заеданий и датчик холла. Так же датчик температуры охл. жидкости . Можно по утру на холодную снять с него фишку и если все остальное в порядке машина заведется . Удачи.
@@belikov_vladimir у меня бочка б4 с ебучим мономотроником, наебнулся ЭБУ, а точнее узел, отвечающий за опережение зажигания, и я за 5 лет перелопатил все базары и всю литературу, обратился ко всем мастерам по ремонту впрыска и компьютеров в Алматы, и ни один не в курсе, что существует моновзбрызг с механической регулировкой угла опережения зажигания.
![Quando Rondo - Life Goes On [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/eIf3fhMXAow/mqdefault.jpg)
Blagadarjy za Info 🙏🤗😘👍
Приветствую. Клапан на обратке не электро-магнитный. Там резиновая мембрана и пружинка и всё. Желательно перед холодами сделать профилактику, а именно снять верхнюю крышку, посмотреть на состояние мембраны( что бы не порвана была) почистить рабочую поверхность прилегания мембраны к корпусу и собрать обратно. Был опыт, когда эта мембрана залипла у меня (грязь тому виной) и расход бенза был 14-16л/100.
спасибо за информацию четко и по теме
у меня моно жрёт 15 на сто
проверил всё (дтож дпдз рхх лямбду ) грешу эл маг клапан на обратку
Осенью Моник задёргался я сначала испугался ( А Потом перебрал Все клеммы заменил провода смазал контакты Сделал Сброс Всё теперь Норм Единственное у меня расход Больше Но это моя вина . Просто я так езжу от Души )) 12 л В Городе Вынь да Положь . Хорошая тема Молодец .
Спасибо !
большой расход
Был сеат Толедо мотор ABS моно. Лил только 92, проездил 4,5 года 20-30 ткм в год. Один раз подвёл, когда заправился на левой заправке в России, а так 92 подходит без проблем.
I dont mean to be off topic but does any of you know of a method to get back into an Instagram account..?
I was stupid forgot the password. I appreciate any assistance you can offer me
@Jared Aron Instablaster ;)
Хорошее видео.снимай ещё)
Тут представлен моно мотроник. И кстати про качество топлива. Ошибка то что моник требователен к качеству топлива, как раз таки и нет. Смолотит любой бенз, какой бензин лить зависит от двигателя и степени сжатия.
Смолотит то конечно , но на этом не съэкономишь , разница одного бензина и другого не велика .
@@MrSableson Здравствуйте) а не подскажете случайно что может быть, получается стартер крутит, искра есть, поняли то что топливо не поступает в двигатель, топливный насос работает при включении зажигания. И запускается после того как клемы снимешь с аккумулятора минут на 10. Раньше такое бывало раз в месяц или в два месяца , а сейчас последний месяц почти каждый день, то с первого раза запустится, то крутит и не запускается. Ауди 80 б4 2.0 abt моновпрыск 1992
@@МаксимБратков-л4ш здравствуйте . Надо проверить все по цепочке питания топливного насоса . Само реле. Может есть сигналка и там стоит реле блокировки питания ТН. Могут быть уставшие контакты или например пайка устала и при нагреве пропадает контакт . Проверить давление в топливной системе . Так же может быть цепочка датчика холла -форсунки и -коммутатора , но тогда бы искры не было . Значит отпадает . Я бы вставил манометр в топливную магистраль и проверил давление при включении зажигания и при пуске когда запускается. Потом проверерял бы электрическую часть . Еще конечно стоит посмотреть ЭБУ на наличие хорошей массы . Не помню какой контакт там , но на сайте vwts.ru/audi_80_8c.html или вот тут скачать архив и посмотреть файл . vwts.ru/injector/mono-motronic/bosch_mono-motronic_a80.zip туту много про вашу машинку vwts.ru/audi_80_8c.html . Удачи в ремонте .
@@MrSableson проверим) Спасибо Большое! :)
@@МаксимБратков-л4ш пожалуйста.
Лайк за двигатель про запас😂
Спасибо за видосик. Информативно!
VW Passat 1.8 CL, были 2 вида и расход по городу 8-9л по трассе 7,5л, на 10 л по городу проежал 120 км
У меня сейчас расход средний 8,5 литров. Город. Траса . Зима - Лето.🚘
Подскажите пожалуйста из за чего происходит тепловой глюк моновпрыска (тгм) Ауди 80 б4. На холодную и в зимнее время только такая беда
Мне кажется моник намного проще по устройству чем карбюратор у которого несколько жиклер?ов и регулировок но тем не менее некоторые умельцы предлагают заменить его на карбюратор от 9 ки хотелось бы услышпть ваше мненее на этот счет
Если есть чем ремонтировать то смысл делать эту замену . Я бы не менял . У меня три моновпрыска . Пока один на профилактике езжу на втором . Третий вообще пока не разу не использовался .
@@MrSableson думаю внедрить на запорожец,
Не ошиблись,электромагитный клапан???
Столкнулся с такой проблемой, на 1.4 моно. Расход слишком большой, обороты на холодную не держут. Думаем что это моновпрыск, но не знаем что там делать. Подойдёт ли форсунка от 1.6 на 1.4?
Очень полезное видео хотелось бы услышать какое сопротивление имеет рабочая форсунка и как ее проверить?
1,2 - 1,6 оM
Вы сказали впрыск сразу в цилиндр ?..
3:22
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста у меня монотроник. Появилась такая проблема очень очень плоха заводится на горячую но проблема проходящая то есть то нет обороты не плавают работает стабильно но если заглушить то потом с большим трудом можно завести только когда слегка остынет. У нас нет вообще специалистов вообще не к кому обратится. Помогите пожалуйста хотя бы в каком направлении двигаться что делать?
Для начало я бы проверил зажигание и лямбозонд.
Это моно- мотроник. На джетронике ещё пара деталей есть.
НЕ О ЧЁМ!
У меня проблома датчик холостого хода он останавил свой пут прошлом году теперь я не нашол хорошый датчик Хх на базаре все китай поделка заказывал фирма ERA паставел машину он тоже брак паделка блин устал я надо свой оригинальный хочу Бошовски
Подскажите плавают обороты провалы в тяге, потом обратно хорошо едет, подзаливает свечи второй клапан, опель корса б 1995 1,2 бензин
Проверь высоковольтники на разрыв цепи и замерь сопротивление свечей, целостность трамплера
Здравствуйте, подскажите, утром завожу машину и обороты стоят 1800. Газку даю падают до 1100. И прогревается до 950. В чем причина?
Надо посмотреть заслонку . Может заедает когда холодно. Почистить .
Дачих хола поменяи под моникам стоит
Электроныи датчик стоит
Вы сказали каждый 30 км замените бензинный фильтр у меня бензином не держит оборот как его определить фарсунка или филтрь или памперс бензин насос
Проверить бензонасос очень просто надо на подачу в систему врезать на временных шлангах обычный монометр. Должно держать 3 ку.. обороты скорее всего не форсунка а может быть двигатель холостого хода или потенциометр. Но и еще много чего.
За потенциометр заломили больше 50 у.е., а он в интетнете 4$
Здраствуйте. Скажите пожалуиста. Машина не заводится. Заливает свечи. Открыл крышку моника, а оттуда бензин фонтаном идёт при прокручивании стартером. Ауди б4 . обьём 2.0
транзистор управления форсункой в блоке управления(мозги)
@@VedamanKiev Там диафрагма на обратке топлива просто прикипела. Почистил, отмыл всё нормально теперь. А за подсказку спасибо брат. Буду знать на будущее
Владею больше 4х Лет, golf 1.8ABS.
Головная боль.
1. датчики о. ж. Китай постоянно выходят из строя
2. Д. П. Д. З оригинала нет соответственно Китай, вторая по заказу заработала. 0.18 v и т. д бывало уходило от наменала.
3 лямбда то по мануалу то нет. 92АИ хоть 95АИ хз
4 Д. Т. В.В ООООО ЭТО ВОШПЕ хрень фиг где найдёшь, корпус печатал на 3д принтере, термистор в Китае впаивал и всё ок, до поры до времени.
5 Д. Х. Х тоже г..... о редкостное Китай опять же. Только оригинал BOSH работает а Китай пол года или месяца два и всё.
Хрень полная из за того что дифицит запчастей.
Делаю Январизацию всё хватит.
😂купи теслу на батарейке 🤣
@@ДачаэтоВамнеРублёвка 😁 не лучше Январизация.
@@gammastudio нет конечно 😀 сейчас в условиях маркетингизации , такую щаурму выпускают что нечего брать от слова совсем и портится аппетит
Все датчики есть в продаже. ДТВВ там не нужен, просто ставится резистор
привет уменя ауди об18 такое же моно машина не заводится можете мне помочь или от электричество
Проверь давление топлива . Наличие искры. Работу коммутатора ,сам распределитель зажигания на предмет заеданий и датчик холла. Так же датчик температуры охл. жидкости . Можно по утру на холодную снять с него фишку и если все остальное в порядке машина заведется . Удачи.
Здравствуйте как его моновпрыске 2 вида есть Моноджетроник и Моноджетроник у пассат б4об 1.8 моно
Здравствуйте скажите пожалуйста как почистить фарсунку
@Виктор Беляев спасибо
А,у,ну,это,значит,там,э.
Я хотел бы узнать о датчике t °
y маей машины А 80, v 1.8 монопрыск на холодном плохо работает от чеого может быть
МоноМОТРОНИК (MOTRONIC)
Моноджетроник - не бывает такого, JETRONIC имеет ЧЕТЫРЕ форсунки и "дозатор".
Бензин Мотроник жрёт любой!
@@belikov_vladimir у меня бочка б4 с ебучим мономотроником, наебнулся ЭБУ, а точнее узел, отвечающий за опережение зажигания, и я за 5 лет перелопатил все базары и всю литературу, обратился ко всем мастерам по ремонту впрыска и компьютеров в Алматы, и ни один не в курсе, что существует моновзбрызг с механической регулировкой угла опережения зажигания.
МоноМОТРОНИК пошёл с 91 года, до 91 года МоноДжетроник. А Дозатор и четыре форсунки стоят на К-Джетронике
Не о чем .
А мономотроник что это такое?
улучшенная версия
За громкую музыку дизлайк
Ровно можно было подержать
Я всегда лил 92 незнал что 95
У меня на лючке написано мин 91 RON. Моновпрыск Ауди 80 РМ 1.8 . На другой был карбюраторный(Кейнихен1) 1.8 NE ,было написано 98