CHEVROLET FECHA FÁBRICA DE NOVO, ONIX ENCALHA e CAI NAS VENDAS! O QUE TÁ ACONTECENDO?
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- Опубликовано: 12 сен 2024
- Chevrolet fecha novamente sua fábrica enquanto Onix e Onix plus agora em fevereiro de 2024, enquanto isso esses carros caíram nas vendas! O que aconteceu? Bora pro vídeo tentar entender!
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. CHEVROLET FECHA FÁBRICA NOVAMENTE! E AGORA?
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Problema do Onix: 115 mil reais.
Problema 2 do Onix: falta de confiança na correia banhada
115 mil eu caso de novo, cê é louco! Kkkkkkkkkkk
Não vale 40k
Byd Dolphin mini vem chegando por 100 mil reais, vai bater muitos carros a combustão
O problema é seu motor: 3 cilindros com correia dentada banhada a óleo
Fui visitar um amigo mecânico tinha 8 Onix na oficina com bronca no motor😂😂😂😂 essa 💩 é descartável 😂😂😂😂
CARROS QUE TERÃO APENAS 2 DONOS NO MÁXIMO.
E caros em! Tem muito trouxa que compra...
Na oficina de um amigo tinha um com 30mil kms e motor fudido. Kkkkk tá doido!!!! O cara bobeou na troca de óleo, mas não justifica, cara. Que motor descartável.
Se continuar com esse motor vai fechar com certeza
Claro que tinha 8 onix, o carro mais vendido, natural aparecer mais nas oficinas 😂
O problema é os 3 cilindros, com correia dentada, banhada a óleo, deixando o motor descartável, além do preço absurdo de 115 mil não dá...
Carro para ser vendido a trouxas com algum dinheiro sobrando.
Mas a turma quer salvar o planeta, andem a pe agora 😅
Justamente, preço e essa correria é um ponto bem negativo.
Qual o problema, aqui no meu trabalho tem vários desses, todos extremamente satisfeitos, essa balela de 3 cilindros já deu, é coisa de quem parou no tempo.
O problema do Onix agora é que não teve novidades, o povo que algo diferente. Preço é caro, mas também não é impedimento, todos os carros são caros mas
continuam vendendo e bastante.
pois é, unico 3 cilindros bons atuamente é o kappa e o ea211
O Onix encalha por conta da correia banhada a óleo.
O mercado resolveu boicotar esse motor-bomba.
Boicotar motor bomba e valor bomba
Sei não, estou para te falar a grande maioria nem sabe o que isso significa, compra pela estética do carro.
@@fernandohcsilvasim é verdade, mas começa a aparecer problemas em todos os meios de comunicação... até em pequenas oficinas já tem novo Onix com problemas de lubrificação e endurecimento de pedal de freio, sintomas do deterioramento da dita Correia... não é só o óleo, pois estão quebrando com AC Delco especificado para as características do veículo...
@@geovaniopaleirojf4467 isso, hoje mesmo um colega que malha comigo na academia chegou estressado hoje justamente pq o onix zero dele comprado faz 2 meses deu problema
@@fernandohcsilva Se for por isso Peugeot 208, Polo e HB20 JANTAM o Onix, por que é de longe o mais feio e ultrapassado
Se continuar com esse motor três cilindros problemático e essa correia banhada a óleo é melhor que feche de vez.
Exatamente
Aos poucos as montadoras vão percebendo que no Brasil não tem ricos suficientes para pagar em carros acima de 100.000. E ainda invenção de motores problemáticos destruindo sua boa imagem construída por anos. Mas ainda está vendendo muito da pra cai muito mais uns 2.000 carros a menos mês.
O povo não é otário. Estão rejeitando a maior bizarrice da história do automóvel: correia dentada cozida em óleo quente. Absurdo.
Na verdade, é bem otário sim. Pode ter caído nas vendas, mas ainda tem muito trouxa comprando. Vamos acompanhar as cenas dos próximos capítulos rs
a eletronica ainda é pior
😂😂cozida no óleo quente literalmente
@@raimundoandradenonato7125 Isso não tem como dar certo, né amigo. 💣
Vc tem um ?? Eu tenho esta com 119 mil kms perfeito sem problemas, o problema são os donos não fazem as manutenções adequadas nem usam o óleo especificado pela montadara
Deus me livre, caríssimo, completamente fora da minha realidade e olha que eu não ganho mal...
SÓ PARA CONSTAR: Defina EM VALORES, a expressão "não ganho mal"...
@@cleop.dacosta6376com a pandemia, quem ganha 15 mil não está ganhando bem... Tá foda.
Ganha 5 mil e acha que ganha bem kkk
@@adrianopozato1343Considerando que mais de 90% do país ganha menos de 3k, acho que 5k já tá acima da média.
@@adrianopozato1343Se olharmos por esse lado Tmb uma grande parte da frota de carros no Brasil nem deveria existir.
É por essas e outras wue vou ficando com meu vovorola 2009 (sou tiozão) com 280.000km e nada a reclamar.
Enquanto isso vou continuando de Cobalt 1.8 LTZ AT 12/13 (Cara de preá) que é um tanque de guerra, tchê!
Kkkk cara de preá 😂
Quero um Cobalt 2019 1.8 automático LTZ ou elite aquele parecido com uma cabecinha de lontra😂
@@misaelsantanamundt5387meu irmão comprou 2019 com 20mil km..uma raridade... modelo LTZ 1.4
Cara de capivara msm
😂😂😂😂😂 Preá
A Chevrolet colocou esse motor 03c com correia no oleo em todos os seus modelos de escala! O cruze q era uma opção, tirou de linha! Hoje, o unico Chevrolet q teria vomtade de ter é o equinox... mas é karo!
Essa Correia do Onix tá fazendo medo até me dono de celta.😅😅😅😅
Essa correia ela troca não é fácil partir 🪓 assim?
Sou dono de celta, tava pensando em comprar, soube da correia banhada desisti
O problema não é a Correia e sim o turbo em motores pequenos
Carro zero batendo motor, furada, prejuízo total... Compensa não! Furada.
Kkkkkkkkkkkk😂😂😂😂
Nos brasileiros estamos gastando quase todo salario com mercado , agua e luz ai fica difícil trocar de carro .
O Onix está dando muito problema de motor e a Chevrolet não se manca!
Por enquanto só o motor está mancando 🤣
Carro desenvolvido na china né esperava o que ?
@@niltonaparecidopereira9197falou pouco e falou bosta. Fala dos volvos elétricos que são produzidos na china
@@niltonaparecidopereira9197Não sabe do que fala.
@@fabioafrangeloutra bosta 😂😂
Motor de 3 cilindros Chinês, descartável com essa correia dentada lubrificada óleo!
Resultado: BOMBA 💥
Seu cool.
Cara, na verdade, nem os chineses se arriscam nesse motores 3 cilindros. Todos os carros em linha hoje da CaoaChery, por exemplo, são 4 cilindros com corrente.
@@heldane778 Os caras acham que a tecnologia dos chineses hj é as mesmas do séculos passado. Os caras hj estão dominando essa área e são uns dos melhores do mundo.
Vale lembrar,que o Onix não é Chinês,é Chevrolet !!! Dos EUA.
É gente limitada, nem vale mais a pena discutir, é só esperar e a realidade engole os próprios argumentos deles.@@GroguBabYoda
@@heldane778exatamente
Ano passado fui em uma concessionária GM aqui na minha cidade e os caras não fazem questão de vender atendimento péssimo, pelo menos comigo foi.
E assim mesmo .
Péssimo serviço, meu primeiro carro GM e será último
Tem cara de pobre. Sei como é
Fiat tem o mesmo mal tratamento... Treinamento desse povo deve ser péssimo ou inexistente...
Quem tem cara de pobre, sofre
Carro caro, e essa nova versão com motor 3 cilindros só problemas, eu tenho um Prisma com o motor dinossauro, não abro mão, tranquilo de manter, peças fácil de encontrar, satisfeito.
O ruim é q a maioria dos carros novos é turbo e os q são aspirados são tudo 1.0 manco, impossível de viajar.
Prisma é carro velho
@@neblinasp velho e confiável, o novo e merda pura
@@neblinaspteu toba...tive um
@@neblinaspmelhor velho que não dá problema do que moderno cheio de problema
Na real…
Virou carro de motorista de aplicativo…
E ao entrar neles…
Cada sucata do caramba….
Uns carros com 2
Anos de uso ou 3 com cara de 10
Isso detona
Mas que tem haver vendas de carros novos, com descuido dos motoristas de aplicativo?
Poisé o que tem a ver
Nada a ver. O modelo anterior tbm era carro de App e nem por isto deixou de ser líder.
@@aleffhardwaredescuido nada! Vcs tem que reclamar com a uber e a 99 que pagam esmolas p os motoristas e por isso não fazem manutenção nos veículos
Estou muito bem andando na minha Brasília 1600 ano 79 que não me dá problema nenhum e meu Citroen C3 2017, tá maluco pagar mais de 100k nesses lixos ambulantes 😂😂😂
1- falta de confiança nessa correia banhada a óleo
2- carro perdeu o CxB
3- pessoas aguardando o facelift
4- concorrencia
PREÇO. SÓ ISSO.
@@edu_oliveiramotor 3 cilindros + alto valor......
esqueceu do fator preço.
se somar com ipva e taxas, fica fora de alcance até pra quem tem renda elevada.
@@marrom.bombomo quanto seria uma renda elevada para você?
Eu acho que ganho pouco, tenho 38 anos, meu carro é 2017 peguei 52 mil em 2018, este ano comprei outro carro 2017 para minha esposa custou 52 mil também, meu limite de preço em carro é isso aí!
Poderia pagar mais, mas não pago por causa do custo do seguro e do IPVA depois!
Comprar é fácil, manter é outra conversa
Logo a Chevrolet remenda a frente da Spin nele e pronto! "Novo" Ônix a partir de R$ 94.990 😂😂😂 e vai durar mais seis anos sem mudança
Sou muito fã do Ônix, mas da geração anterior, esses novos Onix de correia banhada a óleo são os novos Marea...
Eu concordo que o preço dos carros no Brasil é um absurdo de alto, mas acho BIZARRO esse raciocínio que a culpa disso é a "ganância das montadoras". Brasileiro tem a péssima mania de achar que problemas complexos têm soluções fáceis e mágicas, como "é só abaixar o preço". Galera, entendam que nós vivemos num país que tem a carga tributária da Alemanha, mas recebemos serviços de Serra Leoa. Se considerar a incidência de impostos em toda a cadeia produtiva de um automóvel, a tributação fica em torno de 100%! Sim, 100%. Você não leu errado. Mesmo sem considerar toda a cadeia produtiva, fica em torno de 45%-55%. Ou seja, pelo menos METADE do valor do carro é imposto. Muito pueril essa mentalidade de culpar as montadoras, enquanto nossos governantes deitam e rolam com nosso dinheiro. O objetivo de qualquer empresa é esse mesmo: lucrar. Dessa forma, a empresa cresce, expande e GERA EMPREGO. Tem nada de errado com isso.
Qualquer produto ou serviço no Brasil é caro, graças à alta carga tributária concentrada no consumo, em vez de na renda. Vai num fast food e dá uma olhada na nota fiscal do seu lanche, pra ver a quantidade absurda de imposto que você paga num simples hambúrguer. Certamente, nesse caso, o problema não é "ganância da rede de fast food". Pensem na quantidade de impostos que uma empresa dessa paga para manter as portas abertas, pagar funcionários, insumos (pão, carne, etc.). O raciocínio é o mesmo para uma montadora ou qualquer outro provedor de produtos/serviços.
Pois é ! Parece que sempre omitem a questão da carga astronômica de impostos no carro e ainda o valor absurdo do IPVA.
Cabe também lembrar que este ano terá novamente um FUNDO ELEITORAL para PArtidos Politicos de em torno de 5 Bi, não ? O que não dá para fazer com tal quantia ?
@@paulors1166 Pois é. Aí me vem o Vinícius, com um canal grande, de alta influência, com esse discursinho infantil de "capitalismo malvadão"...faça-me o favor. Vai ver em países não democráticos, onde não vigora o capitalismo, se as coisas são melhores.
O problema que o brasileiro não tem capacidade intelectual pra entender que o governo é o culpado dos preços serem caros.
Uma reportagem da Rede Record a alguns anos atrás disse realmente o contrário: carros são caros no Brasil porque o Brasileiro paga, é o tal do vai que cola, as montadoras e concessionárias cobram caro e o mercado paga. É simples assim. Eu mesmo não compro carro novo. Apenas semi novo e só compro particular jamais compro nas garagens ou de garageiros com seus preços absurdos super acima da tabela FIPE.
Fazem 10 anos que temos um Onix LT 1.0 2014 aqui em casa, e o motivo de não termos trocado é simples, não deixa na mão
Mas o teu é 4 cilindros, não tem comparação com o bostinha de 3 cilindros
Carros bons eram os corsa, vectra, meriva, zafira e astra.
Ou seja, carros da Opel.
Saudades da antiga GM,
A chamada Era de Ouro.
Se tivessem colocado corrente de comando no onix era sucesso
Poderia rolar um super recall com essa possível troca. Muitos até pagariam do bolso, certeza!
Se cobrassem 60k era sucesso.
E os 3 Cilindros!!!
Esses Motores Econômicos estão Ridículos.
@@vagnerfsilvalixo de motor.
Carro muito bonito mas fizeram a kgda de colocar correia dentada banhada a óleo no motor. Isto poe medo no consumidor que sabe da dificuldade que será revender o carro depois de algum tempo de uso, sem perder muito dinheiro.
Esse carro vende até sem querer
Vende nada. Não com esse motor lixo.
Verdade amigo, estou passando por isso agora, estão me pagando de 25 mil a 30 mil abaixo da tabela e tem garagem que nem pega.. decepcionante isso, não esperava isso 😔
Meu pai comprou um onix de entrada em janeiro de 2023 por 82 mil, fui lá agora em janeiro de 2024 e o mesmo Onix está por 94 mil, tá muito caro!!!
Além desse problema da correia!!!
Problema dos carros são os preços. Eu só compro quando/se baixar.. enquanto isso fico com meu velhinho
Metade do preço é imposto, somos roubados na cara dura
Vai baixar qdo o governo baixar os impostos 😅😅 ou seja NUNCA 😅
Não vão baixar nunca. Esse é o "novo normal". A tendência é aumentar, isso sim.
SEMPRE foram caros. O brasileiro não tem instrução financeira, e sempre realimentou a tosca indústria automotiva no Brasil.
Tambem o carro custa carissimo e ainda o motor sujeito a problemas! Aí fica difícil vender mesmo.
O problema do Onix é a famigerada correia dentada banhada à óleo esfarelando mesmo fazendo as revisões na concessionária...
@@cdbsrt concordo com você, por esse motivo que não pode ter esse tipo de tecnologia. Agora, com a correia dentada seca (como era antes) ou corrente de comando não tem esse problema.
E o 3 cilindros de alumínio?
Estamos voltando a década do 80, quem viveu sabe o que foi !!!!!!😢😢😢😢😢
Explica vamos refrescar a memoria.
Espero errar , mas eu acho que será muito pior
@@ugsantos5775, um dos grandes problemas do Brasileiro, memória curta….
De um Google aí e veja aquilo que possa te interessar……
Mais todo mundo era feliz me poupe.
Pelo menos os carros daquela época tinha melhor acabamento.
Um Onix Premier hoje custa a mesma coisa que um Renegade que tem motor 1.3 turbo, faróis em led, e outras cositas mais, vai preferir fechar do que vender seus carros com um preço justo.
Meu amigo.. tenho Onix 2022 com 120 mi km deu problema no turbo e tiver que trocar... Gastei uma nota..Um amigo meu teve que trocar também com 40 mil km mas teve sorte que ainda estava na garantia.. me decepcionou muito no onix
Motor problemático e preços absurdos. Enquanto tiver pessoas comprando, as montadoras estarão se lixando ❗ Por mim, vai apodrecer nos pátios. Não vale o que custa ❗❗
Concordo plenamente com vc ...
A 4 caminhos para uma empresa
1° crescer
2° vender
3° ser herdada
4° falir
Com os altos preços praticados
Motores quebrando
Carros sem opcionais
Com certeza é ladeira abaixo
PROBLEMAS DO ONIX: a) Preço b] panes Eletrônicas e Elétricas pra todo gosto c) perda de potência do motor.
D) Correia de borracha cozida em óleo
Esse problema da correia banhada no óleo foi o motivo de eu nem considerar eles na compra do meu carro.
O preço de um Onix zero km eu comprei um Sentra 2020 SL topo de linha. Não tem como defender o mercado automotivo de zero km. Ainda mais um carro com correia dentada ainda.
Quando se fala em carro vocês só comparam os preços!
Não é só isso não, quantos km tem o Sentra?
Quantos km/L ele faz a menos que o Onix?
Tinha que ser um Onix zero km ou no m Sentra usado, não existe outros modelos de carro no Brasil?
Carro pra lazer ou trabalho?
O conforto do Sentra não justifica a diferença de consumo de combustível na minha opinião, a menos que você ganhe muito dinheiro, daí não faz diferença!
Na minha opinião esse Onix só tem dois problemas em relação a versão anterior, é pior e mais caro. Em 2019 eu comprei ônix LT do modelo antigo a 42 mil, hoje o básico tá mais do dobro, tenho um dos 10 ônix que possuo que está com 500 mil km e não dá problema no motor. Se a GM voltasse a fabricar o da versão anterior com preço mais baixo eu comprava pelo menos uns 10. É o melhor veículo que eu tenho em minha locadora.
Também vc fez um vídeo falando da correia dentada banhada em óleo , assim ninguém mais quer o novo Onix.
Verdade, prefiro ficar com carro velho confiável do que com um carro novo com esse tipo de motor.
Um lixo esse motor
Realmente não dá Pois já tive Astra Celta Vectra e hoje possuo um Merival todos abaixo do ano de 2010 carros bem bem construídos e duráveis porém de hoje nem pensar não trocaria nunca😮
Eu também não
Pq ninguém reclama da Tracker que usa o mesmo motor?
NO Brasil não funciona a lei de mercado. A GM prefere fechar a fabricação por 2 semanas a ter que abaixar o preço. Motor problemático de 3 cilindros com correia banhada a óleo. Caríssimo. O povo está sem dinheiro e mais seletivo.
Fiesta 2008 há 9 anos, com kit dignidade. Não faço questão de ter um carro de R$100.000,00
Salve! Pagar o carro com esse valor no fim das contas nós até pagamos com dificuldades, o problema é saber que vc só tem motor p rodar 50, km ou menos aí não tem chance... Abç...
O erro da GM foi tirar o onix e o prisma com motores 4 cilindros 1.0 e 1.4 para atendimentos do projeto de Lei Proconve L7 querer vender carros 3 cilindros. No entanto, bastava fazer uma readequação e/ou novas calibrações nesse motor 4 cilindro.
Exatamente. E ainda é de alumínio. Aí é até uma ofensa.
Se a GM colocar nele o bom e velho motor 1.4 4cilindros. Garanto que volta a vender
Falou tudo, amigão
Enquanto vc tiver pagandor por dois carros vai ser dai pra pior. O governo come quase a metade do valor
Tem um colega meu de trabalho que comprou um Onix zero há 4 meses e já está com problemas 💣
Infelizmente a GM no Brasil acabou em 2012, com a venda e o fim dos carros de origem Opel.
O último prego no caixão foi o fim do Ônix (já chamado Joy) e Prisma anteriores.
Verdade
Poucos anos atrás um corolla custava na casa dos 70k os suv de entrada como duster por volta dos 48k na pandemia colocou culpa no preço do aço e semicondutores e elevou o preço do carro ao dobro do valor e agora qual a explicação!
Não precisa de explicação, só faz o L 😂
@@eduardoposgraduado A desvalorização do real, frente ao dólar, em 40% feita pelo Bolsonaro e o Paulo Guedes tem boa parte da culpa. Agora é torcer para o governo atual reverter parte dessa queda. Espero que o beneficio fiscal das locadoras (que o liberal do Salim Matar adora) seja retirado também e seja parcialmente alocado para carros "populares", beneficiando pessoas físicas e não empresas que fazem controle de preço no mercado de usados.
@@juliosegundo742 Não sei se você ficou sabendo, mas em 2020 aconteceu um evento chamado pandemia, onde praticamente todos os governos do mundo aumentaram e muito a impressão monetaria pra cobrir os gastos, principalmente com saúde. Mas logo em 2023 esse evento acabou e o Brasil viu o dolar chegando a patamares de $4,20 e registrou um superavit das contas públicas de 50 bilhões. Agora em 2024, sem pandemia o dolar voltou a patamares de 5 reais e a divida pública nominal chegou a -250 bilhões. Com esses dados kiwd de 70 mil está barato. O senhor está cego de ideologia a ponto de não conseguir mais raciocinar uma simples conta matemática, estatística básica. Desejo melhoras á sua saúde mental. Ainda por cima torce para o governo tirar benefícios dos outros pra subsidiar carro popular pra pobre, dá até dó de você, vão tirar sim o subsidio das montadoras, mas esse não vai nem pra mim e nem pra você, esse vai pra pagar lagosta do STF, vai pra pagar viagens presidenciais luxuosas, roupa de cama para o palácio e etc, pro nosso ladrão viver bem confortável e usufruir do dinheiro dos meus irmãos mais necessitados. Se você defende essa maldade, provavelmente você queimará no inferno. Arrependa-se irmão, enquanto é tempo...
Pois é, aí o pessoal fala mal da Volks devido o TSI ser correia dentada, mas raramente se houve falar nesse tipo de problema nessa linha, assim como acabamento que é tão ruim ou pior que os Volkswagen.
Absurdo o valor do "carro" no Brasil ; Nem o seminovo tá acessívosel ao Povo mais ; Além dos problemas crônicos de varias marcas !
o povo tem que se fuder mesmo , acredita que votar em esquerdistass vai ter vida capitalista 😅😅😅
Vai cair bastante as vendas das marcas tradicionais aqui no Brasil, com a chegada do BYD Dolphin Mini por 100K, não vale apena pagar 80 ou 90k num carro pelado a combustão kkk...
Com a volta do imposto... esses 100 k vão virar 150...
@@gabrielmenezes-sim 😂😂
É igual quem tem placa 🪧 solar, quando governo resolver, taxar❤🎉 vão só fud&r também 😂😂😂😂@@gabrielmenezes-
@@gabrielmenezes-fábrica na Bahia:
O povo iludido com carros elétricos, caríssimos! E fora que são descartáveis, pegam fogo e quando a bateria der problema: ferro velho.
Isso pra mim só reforça minha teoria de que as montadoras não lucram nada perto do que a galera imagina. Eles não abaixam os preços porque não conseguem.
O problema não é o carro que ficou muito caro, o problema é o brasileiro que ficou muito mais pobre.
Parabéns pelo comentário
acho o Onix muito lindo parece ser um bom carro agora 100 mil reais é loucura da para comprar uma porsche 2010 com esse grana
Vinicius incrivel e que o motor do onix e até bem projetado mais pecaram em colocar correia banhada a óleo! Se mudassem o projeto do motor e colocassem o sistema de corrente venderia muito mais e com certeza seria muito mais confiável...
Em São José dos Campos.... está em alerta empresa/fábrica muito grande e altos custos....modelos japoneses estão ganhando mercado ainda mais.
Uma grande parte dessa queda se deve aos motoristas de app que vão comprar carros elétricos...dolph mini chegando por 100k....
Além de ser salgado nas concessionárias aqui Uberlândia eles estavam pedindo mais caro ainda.
Eu no particular já tive muitos carros da Chevrolet gostava muito.hj nem tenho coragem de parar na consecionaria para ver o preço.
Fui muito mal atendido quando o governo deu o incentivo.
Eu passei o meu pra frente depois que a correia estourou com 83.000km. Vale ressaltar que fiz tudo de acordo com o manual.
COMPROU 0km?
@@hugoneto538 Sim sim! 0KM
Governo tem q baixar os impostos e as montadoras tbm tem q baixar suas margens se quiserem continuar no mercado brasileiro. Um carro dessa linha de ônix, argo, polo, hb20 é pra custar no máximo 50k nas suas respectivas versões topo de linha.
Isso já foi feito no passado com redução de IPI e as montadoras agradeceram elevando o preço dos carros 😂😂😂😂😂
baixar impostos no bostil? kkkkkkkkkkkkk
Baixar a margem das montadoras em 10%, no máximo. Porque 100%, 200% (sei lá quantos por centos) de margem não dá, pra eu que sou um simples vivente.
GM vai investir na eletrificação ??? kkk o pessoal não tem dinheiro pra comprar nem a combustão usado vai comprar elétrico os olhos da cara sem autonomia postos de recarga mão de obra peças e pôs venda ?? esse mundo já era !!! quem tem um usadinho trate de cuidar bem dele !!!
E fora que carro elétrico é descartável, quando der problema na bateria, é ferro velho!
Provavelmente vão trazer do México. Esse vai ser o "investimento".
@@williamp8346 Falou tudo !! é só da um google , ferro velho na china lotado de eletricos depois que a bateria vão pro saco ....
Tem razão
Parabens abriu os olhos do consumidor. Só não vê os defeitos quem naoo quer
Devem fazer promoções! Compre um Onix e ganhe grátis um motor...😂😂😂
Ganhe uma correia dentada banhada no óleo de dendê kkkkk
Não é de hoje que a GM tem fabricado essas bombas! Tenho um prisma 2018/2019, só dor de cabeça, e depois que a garantia acabou, os problemas dobraram. Sem contar no pós venda deles, muito péssimo. Por mim, a GM já teria ido embora à muito tempo. Só vendendo porcaria, assim não da.
Com 3 meses de uso o Onix 1.0 de um amigo teve problema na parte do câmbio, estourou tudo, foi para fábrica para fazerem a troca.
Pior que pagar 100k em um carro desses é saber que para mantê-lo tenque desembolsar mais 10 k por ano no mínimo, 3500 de ipva mais um seguro ninguém é doido de andar com esse valor sem seguro, revisões e o próprio gasto em combustível gastar 100 k para ficar paradobna garagem é coisa de doido. Então ficou só para pessoas realmente bem sucedidas.
Enquanto enquanto a Chevrolet ela não mudar o motor desse carro a tendência é fracassar mesmo o motor fraco assado desse com essa correia dentada banhada a óleo só para dar problema
O câmbio automático já era ruim aí agora motor com correia no óleo piorou
a falta de bluetooth, conectividade e android auto, pois ter que fazer gambiarra em carro de quase 100mil é complicado e faz as pessoas acordarem e analisarem outras opções
pois é, eu entrei em uber onix que tinha que usa um transmissor FM para ouvi celular no bluetooth
Aluguei um e achei estarrecedor o fato que a central multimídia só pega car play, não pega Android auto
Esse vários problemas de correia dentada banhanda óleo do ONIX ta complicado um investimento em um carro desse
Problema na Correia , motor descartável !
Estariam os brasileiros ficando espertos com a correia dentada banhada a óleo? 💣
Vinícius qualquer montadora que encalhar nas vendas é sempre pelo mesmo motivo os preços altíssimos que elas praticam aqui e como vi no seu outro vídeo nem adianta achar que isso é bom pq carro zero não vende o preço dos usados vão lá pra cima ou seja somos reféns dessa situação 🤷🏿♂️
Essa estratégia das montadoras em produzir menos pra ganhar mais é um tiro no pé. Só estão facilitando para os carros dos chineses tomarem o mercado brasileiro futuramente.
A bolha estourou? 🤔
A situação está péssima para nós pobres, e só tende a piorar
O motor não presta é por isso que pararam a produção.
Exatamente
Até passou pela minha cabeça de pegar um Onix 0km, mais pensei melhor e fui de yaris 0
Onix com correia banhada a óleo. Até o peugeot 208 é muito melhor com corrente de comando.
Em pleno 2022 / 23 os carros saindo de fábrica com apenas AN/FM no som é phoda. Quanto ao preço nos mais completos... acho que até vale se comparar com outros médios há 5, 6 anos.
Ou muda o motor pra 4 cilindros ou fecha !!
Melhor comentário
A geração anterior era muito melhor tinha motor de celtinha muito confiavel e um bom carro
esse novo tá dando o que falar
A crise agora não é de falta de componentes, mas de compradores.
O que maís vejo na rua é Onix batendo o comando de válvulas, chama mesmo a atenção o barulho, se fosse correndo seria um imbatível, mas facilitar se é maís fácil complicar né mesmo.
Problema do Onix: Motor bomba, pronto falei
era só colocar corrente de comando no onix e tava tudo resolvido... Essa correia banhada a óleo é furada certa. resolveria parcialmente também se eles dessem 5 anos de garantia invés de 3...
O imposto da cadeia produtiva chega a ser 5X o LUCRO LÍQUIDO que a montadora tem sobre o carro, não só sobre o carro, praticamente em todos os produtos que compramos o valor total de impostos supera e muito o lucro líquido das empresas, mas o povo ainda fica nessa ladainha de que o vilão da coisa é a ganância do empresário. Sabe pq aquele projeto que obriga as lojas a colocarem o preço sem imposto e o preço com imposto nos produtos não passa no governo? Pq o que os olhos não vê o coração não sente, deixar o nível de consciência baixo facilita na hora de jogar a culpa no ombro do outro.
Exato. Fiz um comentário bem parecido com o seu. Muito infantil essa idéia de que o empresário é o malvadão, enquanto o governo se deleita com o dinheiro dos nossos impostos. Discursinho de DCE de faculdade de humanas mesmo, colocando a culpa no "capitalismo"...🤣🤣🤣
Exato!
Falou muito bem, amigão
Eu tinha um Onix 2019 de motor de 4 cilindros, excelente carro e motor. Quando vendi e fui na concessionária comprar outro descobri que só tinha com motores de 3 cilindros e aí e óbvio que não comprei por que não confio em motores de 3 cilindros então comprei um Corolla 2018.
Tenho um Fox 1.0 2013 , carro maravilhoso . Tudo perfeito nele 😊 Troco por nada
Tá brincando ! Tive um p mais nunca! Se ligar o ar já era ,pode descer e ir caminhando ! Carro manco 😅
8:52 PRATICAMENTE TODO CARRO CAIU EM VENDAS DE DEZEMBRO PRA JANEIRO
Esses carros "populares" de 115k vão encalhar quando começar a aparecer elétricos na mesma faixa de preço.
Pra uso urbano vá lá. Mas longas viagens ,tem que melhorar a autonomia e tempo de recarga.
@@hugodutra7179fora que pegam fogo e que a bateria quando der problema é ferro velho, aqui neste país atrasado o povo plebeu não tem condições de comprar um carro a combustão, imagina elétricos.. faz o L.
É só baixar os preços e melhorar a qualidade q vai vender mais.
O meu LT aspirado vai para a segunda troca de motor em apenas 120.000km
Vende essa lasanha!
Enquanto isso o dono de Corsa Super 1998 vai pra 500.000km com o mesmo motor e só com manutenção preventiva.
Sério? Conta mais pra gente. Achei que era mais recorrente no turbo isso 😮.
Pqp. Tive um Chery Celer que rodou mais que isso e nunca encostei no motor. E olha que tinha GNV!
@@tiagotrindade8335 aconteceu com 30.000km e agora aos 120.000km todas revisões na concessionária
Claro, 100 mil reais com calota que imita roda kkkkk acho que ainda vende muito
Eu acho que o público não está muito mais interessados em carros da categoria hatch,ja que eles entregam menos que os SUVs e sedans. É mesmo assim tem preços muito altos. Eu mesmo por exemplo não vejo vantagem nenhuma em adquirir um hatch. Tenho um sedan médio e vou continuar nessa categoria.
É isso aí. Se for pra torrar dinheiro em hatch compacto, bota um pouco mais de grana e pega uma SUV. Hatch não tem mais bom CxB.
Fala Vinícius tudo certo?? Cara curto muito seus vídeos... Alguns mostrei p até p meu pai e ele trabalhou na Ford de SBC de 1990 até 2017 q foi qnd aposentou e boa parte do tempo na cabine de pintura... Ele disse q qnd entrou lá a fábrica era uma mãe, incentivava funcionários e fazia plano de carreira para TODOS... Queria ter funcionários satisfeitos com o emprego e assim entregar o melhor de si... Porém com o passar do tempo e a família Ford já não tomando 100% das filiais isso se inverteu, a cobrança era absurda os benefícios para novos funcionários caíram drasticamente e sempre haviam inspetores nas linhas para caguetar mesmo qualquer falha de um funcionário, não para corrigir mas sim para se livrar.... Ele sempre fala essa frase... O velho faz a empresa unindo os funcionários e os herdeiros os separam.... E eh verdade. A ganância das montadoras não vêem mais um funcionário como um investimento e sim como uma despesa... O erro começa aí e o reflexo disso o "mercado" entrega.
Mareonix kkkk bomba da correia banhada óleo.
Vinicius bom dia tenho acompanhado a história do onix e com precisei baixa meu custo troquei meu CRETA LIMITED 2022/2023 por um ARGO DRIVE 1.3 AUTOMÁTICO que me custou $ 88439,00 e o ONIX na mesma configuração custa $ 105,00.00 e veja só é corrente de comando!!
Também tem vídeo no RUclips, da Quatro Rodas com
o teste dos 100 mil KM e o Onix Plus terminou o teste
fininho e sem problemas algum na correia dentada.
É só usar o óleo correto.
Já vi uns 6 na webmotors com mais de 220 mil km.
@@LIMACOACH
Pois é.
Com todo respeito à sua opinião nobre, mas nos tempos de hoje em que conseguimos dentro do possível nos esquivar da manipulação de determinados veículos de publicidade, continuar levando em consideração avaliação da Quatro Rodas é abusar de ser ingênuo. Há muito tempo que a Quatro Rodas perdeu a sua credibilidade, infelizmente.
@@carlitojunior714
Você tem conhecimento em mecânica?,
possui o modelo em questão?
Pelo que me consta Olavo de Carvalho nem de filosofia entendia.
Você assitiu ao vídeo?,
Assista o vídeo e depois volte aqui e comente.
Povo usa óleo errado em carro mais velho,imagina em carro novo 😂😂😂🤦🏻♂️🤦🏻♂️
A GM anunciou sim anos atrás que estava com prejuízo no Brasil e ameaçou sair do país. Acho que foi em 2019