Заступал в армии на дежурство водителем дежурного тягача (Урал). Зимой через раз выезжал вытаскивать Камазы из снежного плена, так могу заявить, что Урал проходимее Камаза, но Камаз комфортнее.
Самое главное отличие и важное Урал и камаз это кабины, в камазе при наезде на мину у водителя нет шансов, а у водителя урала шансы. Есть потому что ось и двигатель смещен
@@ДмитрийНикулин-к9жу КАМАЗа передний мост всегда подключен!он переднеприводной.если снять кардан то надо межосевую включать!про Урал пиздить не буду ни доводилось поездить на нем!эти машины немного но разного класса
Грамотно видел много раз, как делают ребята - берут два урала. Подключают предки, понижающие упираются передними бамперами друг в друга и толкают. Картина выходит, что стоят оба и буксуют потихоньку и нет нет кто-то пойдет чуть вперед и тогда у второго шансов нет, его толкает и толкает первый. Всем удачи.
У 236го ярика хоть и на 2 котла меньше, но тяга паровозная, я один раз на Урале тащил в сервис камаз с прицепом, у того сцепа легла, человек не местный от слова совсем, я заранее включаю повротник - а до поворота метров 150 ещё, он сзади в тормоз, переключаться мне лишний раз не хотелось на пониженную, просто нажимал на газ, и до лампочки было Уралу, что татарин там сзади тормозит 5ю осями, как котёнка за холку отволок, вот такой он, 236ой движок, чума, а не двигатель
На камазе только задние мосты буксовали, перед на месте стоял. А так бы затащила исключительно масса, кто тяжелее тот и победит. Ну если есть блокировки межколёсные, то тогда тот у кого они есть победит, при условии что масса одинаковая, или разница не значительная. Ну дебри про рисунок протектора и давление в шинах лазить не будем, хотя они то же влияют сильно.
@@Дмитрий-м3е4б Это почти не играет ни какой рояль. Главное чтоб мощности хватало вращать колёса. А то что у камаза передний мост не буксует, тебя это не смутило?) Главное мотор... да... Привяжи жигули к трактору, и сравнивай, мощность моторов одинаковая.
В том то и дело что Урал хорош на короткие дистанции, в то время как на камазе легче в десятки раз проезжать огромные расстояния если поедешь тоже расстояние на Урале ты взвоешь
ЗАГРУЖЕН это раз РЕЗИНА большую роль сиграла это два Зацеп стропилы не правильный это три И передок у камаз не рабочий это 4 И 5 только мудаки такое не честно сравнение будет делать . Камаз тяжелее чем урал и сценка с грунтом лучше чем в Урале так что если всё честно делать как НА ЗАВОДЕ то в УРАЛЕ ШАНСЫ НУЛЁВЫЕ !!
У полноприводных КамАЗов перед постоянно включен через межосевой дифференциал, который на бездорожье принудительно блокирует водитель. Для особо одарённых: "это типа как у " Нивы"...
Дать им обоим 'задание' - поменять КПП со сцеплением на трассе или в чистом поле. Ах да - ремонт проводят своими руками. Ведь рулить это одно, а крутить гайки с болтами и только ПОТОМ рулить совсем другое.
Мы только в детстве гадали кто кого, тому(старому) поколению и в голову не приходило устроить подобные состязания. И вот сейчас, когда я вырос, я имею счастье наблюдать детские грезы наяву😏
Большую роль играет направление вектора силы в точке креплений троса! КАМАЗ увеличивает силу трения передней оси Урала, прижимая его, а Урал наоборот, приподнимает Камаз от земли, уменьшая сцепление передней оси!
Я почитал комет и согласен с многими. Но некто не обратил внимания на высоту . Чем выше авто тем сильнее её прижимает к земле, повышая ценность, мы видим комаз буксует значит мощи хватает.
А, по-моему, они одинаковы. При одинаковых моторах и резине играет роль остаточного передаточного числа трансмиссии, что зависит от включенной передачи.
Очень много на таких от ездил, сам военный инструктор. Урал всегда мощнее Камаза,у них разные двигатели и коробки. У Урала двигатель более низовой. Передок включается у обоих и задняя телега включается блокировкой на 4 колеса. Резина одинаковая Р21.
Обе машины очень хороши для своих определённых задач, кто-то мощнее, кто-то проходимее, кто-то быстрее, кто-то экономичнее, кто-то надёжнее, кто-то комфортнее, кто-то дешевле в 2 раза. Это как сравнивать экскаватор и бульдозер
Ну слово урал ты выучил, а то что у камаза только задние мосты буксовали, ты конечно же не заметил. Да и всё зависит от массы. Белаз и на заднем приводе утянет камаза вместе с уралом и в довесок с танком. Всё это не играет роли, можешь хоть 5 трёх колёсных велосипеда с детьми прицепить, это ни как не поможет побороть 500 тонный белаз.
В первую очередь уровняйте направление вектора натяжения буксировочного троса, относительно земного притяжения. И уже потом сопоставляйте: -дорожное покрытие, мощность, состояние резины, вес техники, мастерство водителя. Главное сдесь, геометрия...
Портить машины сделанные своими руками выглядит именно так. Ну может сейчас строят машины с помощью специальных машин типа роботов. Ну все же. Это тяжёлый труд.
Точка подвеса на урале выше чем на камазе, и она догружает перед урала , и , разгружает перед камаза. Нужно задом становиться и трос идеально цеплять параллельно дороге, а так это туфта
На урале 4320 мосты на 51 зубов. А на камазе 4310 на 50. Понижения больше у Урала. И тросна перекос давит на перед урала. Раздатка на камазе ка деферецыал работает. Какая легче тот и крутится.
Нет когда в горку едеш перед буксует а задние нет меж осевая есть а задние там постоянно включоные поросёнка нет. Если бы была 43118. То так коробка с делителем и раздатка другая там можно все мосты сразу включить и меж колёсная есть все шесть крутит сразу
@@кайрат-в6р если вкл блокировку межосевого диффа, то все мосты гребут. Если не включить, то при нагрузке, особенно с лесом, когда перед поднимает, передок норовит уйти в букс.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Победил директор. Прошу проследовать в гараж для опездюливания
Не понятен смысл вашей фразы. В данном ролике КамАЗ против Урала. Ничего лишнего, чисто борьба двух машин.
Хахахахахаха
А потом водители обмазавщись моторным маслом и тормозухой, начали бой друг с другом @@Андрей-х7з6р
🤦♂️@@Андрей-х7з6р
😂😂😂👍👍👍
Чтобы долго не скучать,
Будем мы сцепление менять.
Попробуйте ещё поменять, промучаться
Для начала нужно найти , чтобы время не терять будем сцепление искать😂
Узбеки вас поняли и с вами полностью согласен а потому что я узбек и ваши Урал у нас транспорт уважительной 😂😂😂
За это спасибо
У нас китайский студенты и.. Мусоры переполнилься
А потом главный механик удивляется почему редуктора летят.
Я удивляюсь как чулки не лопнули у обоих! На этих машинах так нельзя! Передок у них ахиллесова пята! Даже буксировать нельзя
А зачем им летать? Летают сцепления и эти как их там ну короче крепления кардана
@@GG-lb7jlсамолеты летают, а это грузовики
Урал не просто перетянет камаза, но и уедет с ним далеко. Потому что опять тормозов нет😂😂😂
В Шакмане тормозов нет🤣🤣🤣
тормозная давно не та,что на первых была
Все от водилы зависит, одинаковые двигатели и коробки, с какого х..ра кто-то кого-то перетянет
Ибо автоматические трещетки на КАМАЗе говно, ставишь ручные и тормоза работают как швейцарские часы
Он же из Сурового Челябинска)))
Первые 40 лет , самые трудные , в жизни мальчика ...
Написала 40-летняя тётенька
@@ЧеловекспланетыЗемля-у2вахаахахах)
Мало, запятых
И зачем же, интересно, ты запятые наставил?
Д,а,ж,е,н,е,з,н,а,ю,@@Voxert
-Как вы умудрились 4 раза сжечь сцепление на одной и той же машине?
-Да так херня
У Урала такой хищный взгляд . )
Зависеть от класса
@@НиколайКоротеев-п5ысказал А говори Б
Какого нахрен класса!!!
Что ты несёшь, ты под солью?@@ГаражУЛьвовича
Ага. А у камаза тупой как у мопса😂
Мопс с крокодилом😂!
Заступал в армии на дежурство водителем дежурного тягача (Урал). Зимой через раз выезжал вытаскивать Камазы из снежного плена, так могу заявить, что Урал проходимее Камаза, но Камаз комфортнее.
Самое главное отличие и важное Урал и камаз это кабины, в камазе при наезде на мину у водителя нет шансов, а у водителя урала шансы. Есть потому что ось и двигатель смещен
@@Nostalzhiпо тебе видно что ты часто ездил по минам😂
@@Ultra-bg2gx И за собой на верёвке таких дураков как ты тащил, герой кнопочный😉
@@Ultra-bg2gxписец ты олень
@@Ultra-bg2gxпо твоим ответам видно, что ты покемон, который только и научился писать глупости и смайлики.
Победил трос, обоих удержал на месте)
Не сомневался в урале.да и по креплению тросов у Урала преимущество
- Валико, если твой вертолёт и самолёт цепью связать, кто победит?
- цепь
©Мимино
777 БИНГО! 👍
Фильм просто суперский 👍👍👍
" Я , такую личную неприязнь испитываю , (к увиденному) что даже кушать не могу " 😂😂😂
@@охотник-л5ж они в резиновых перчатках играют, поэтому и электричеством не бьёт 🤣🤣🤣
Вы лётчик?
-иногда. В основном эндокринолог.
Начальник гаража всех перетянет, когда видео увидит)))
Когда натягивается трос , то происходит следующие, у КамАЗа рожа подымается, а у Урала прижимается, вот почему он его сделал, эхэй😂знатоки😂😂
А что у КамАЗа передок выключен нечего ?
В смысле выключен?@@ДмитрийНикулин-к9ж
@@ДмитрийНикулин-к9жу КАМАЗа передний мост всегда подключен!он переднеприводной.если снять кардан то надо межосевую включать!про Урал пиздить не буду ни доводилось поездить на нем!эти машины немного но разного класса
@@ДмитрийНикулин-к9жУрал с ЯМЗ 238 перетянет тупо из-за мощности и тяжести
И у камаза и Урала постоянный полный привод через межосевой дифф...
Жаль хозяин не видел он бы выдал вам приз 🏆
👍👍👍
Чей хозяин? У вас есть хозяин?
@@иванковмаксим-з3я ты дурак или претворяешься? Хотя думаю что первое.
Извини , что обидел ,я ж не знал что у тебя хозяин есть .
🤣🤣🤣
Грамотно видел много раз, как делают ребята - берут два урала. Подключают предки, понижающие упираются передними бамперами друг в друга и толкают.
Картина выходит, что стоят оба и буксуют потихоньку и нет нет кто-то пойдет чуть вперед и тогда у второго шансов нет, его толкает и толкает первый.
Всем удачи.
У 236го ярика хоть и на 2 котла меньше, но тяга паровозная, я один раз на Урале тащил в сервис камаз с прицепом, у того сцепа легла, человек не местный от слова совсем, я заранее включаю повротник - а до поворота метров 150 ещё, он сзади в тормоз, переключаться мне лишний раз не хотелось на пониженную, просто нажимал на газ, и до лампочки было Уралу, что татарин там сзади тормозит 5ю осями, как котёнка за холку отволок, вот такой он, 236ой движок, чума, а не двигатель
ЯМЗ(Ярославль)рулит!😂
Урал с кразовским движком Ямз 238 это сила..На малых обортах крутящий момент больше.
У Урала колеса меньше, ему гребсти легче☝️😅
А КамАЗ с ямз ещё сильнее будет
Камазовкий надо раскручивать, на малых он труп согласен
@@АлександрКапитонов-и4зне будет, он весом меньше и база короче
У Урала все колёса ведущие, от этого тоже зависит
Урал постоял-подумал как пыжится КамАЗ и решил . Хватит, поеду уже наверное )))
Не мучайте
автомобили Урал придуман для бездорожья так. что правда за ним! За УРАЛОМ!!!
На камазе только задние мосты буксовали, перед на месте стоял. А так бы затащила исключительно масса, кто тяжелее тот и победит. Ну если есть блокировки межколёсные, то тогда тот у кого они есть победит, при условии что масса одинаковая, или разница не значительная. Ну дебри про рисунок протектора и давление в шинах лазить не будем, хотя они то же влияют сильно.
Peredok kamazu ne rabotaet
@@Nubloid по делу сказано.
@@Nubloid КамАЗ более оборотистый. Урал более низовой двигатель
@@Дмитрий-м3е4б Это почти не играет ни какой рояль. Главное чтоб мощности хватало вращать колёса. А то что у камаза передний мост не буксует, тебя это не смутило?) Главное мотор... да... Привяжи жигули к трактору, и сравнивай, мощность моторов одинаковая.
Урал это вещь😍😍😍
Без тормозов
Как будто тигр с медведем тягаются ,так прикольно! 😀 👍
Парни не пишите херню,кто не работал на военном Урале тот не понимает,что КамАЗ ему не ровня,даже с передком и одинаковой резиной!!
В том то и дело что Урал хорош на короткие дистанции, в то время как на камазе легче в десятки раз проезжать огромные расстояния если поедешь тоже расстояние на Урале ты взвоешь
@@PaDu0kTuBeH ну я в Snowrunner могу хоть 4 часа кататься, но согласен, заёбывает
А тьі работал на военном урале?Может в Украине?
@@PaDu0kTuBeHда и на длинных он не скания и не вольво :)
А разве КАМАЗы бывают с передком?!?
Ща придёт рефери &механик,
И оба орла & ездюка станут
Гомосексуалистами...
Ну, Вы поняли!
пассивными надо пологать?😆😆😆
А вдруг там завгар и механик за рулями!!!! Вот это номер 🤣
👍👍👍
@@Norway0180 вот это поворот 🤣
О чем ты думаешь то ты и есть
Урал просто играется с новой игрушкой 😅
Всех Натянет Начальник потом...😅😅😅
Кто им авто доверил? Взялись потягатся , цепляйтесь с зади , а так порвете кпп и перед мост и сцепление до кучи.🙂
Они перед этим наверно сначала на руках боролись, потом выложили свои приборы на стол, померялись, теперь дело дошло до техники.
@@KOT_MATROSKYNмашины то казённые, водилам по фигу
@прорыв будет? чёт тип того.
Это из фильма :,, Тупой и ещё тупее ''.
Тобишь когда ты выдëргиваешь кого-то из сугроба или лужи, то за коробку ге переживаете?
Это гониво на сухом покрытии, ещё и задом. В перед пары лучше держат нагрузки. А так оба классные вездеходы.
Но Урал видать и в хвост, и в гриву))
Да, пары развалить, диски сжечь, приводные валы сломать🤨Сцепить так что победитель определëн сразу 😂😂😂опосля крч в рояль нас.али чудно время провели
@@KaterOk_Tatianinбред 😅
Мне кажется, или Урал в начале вообще был заглушен.?🤣
Просто на тормазах
@@danilgirsh628 да я понял ☺️
Заданию не мог врубить
ЗАГРУЖЕН это раз
РЕЗИНА большую роль сиграла это два
Зацеп стропилы не правильный это три
И передок у камаз не рабочий это 4
И 5 только мудаки такое не честно сравнение будет делать .
Камаз тяжелее чем урал и сценка с грунтом лучше чем в Урале так что если всё честно делать как НА ЗАВОДЕ то в УРАЛЕ ШАНСЫ НУЛЁВЫЕ !!
Да водила в Урале спал когда к нему КамАЗ прицепился. От толчков проснулся,запустил двигало и заднюю воткнул😅😅😅
Работал на Урале лет 10, я думал как обычно сейчас у Урала вырвет клыки вместе с бампером😂
По бездорожью Урал лучше! Но Камаз комфортнее водить😊
Камаз лучше по грязи ходит.Проверено на болтах ХМАО.Даже не пытайся спорить.
@@Сергей-ч9ч4н камаз по грязи как корова на льду, Урал же намного увереннее идёт
Ощущение, как будто 2 деда-пенсионера вышли бороться...🤣🤣🤣
Такая же фигня
Урал северного исполнения, давно его не видел, красава просто!!!❤👌🔥
На КАМАЗе передок не включён прокладку надо поменять между рулём и сиденьем😁
Вот он подключатель "передка" на постоянном полном приводе😁
Не у всех камазов передок есть у большинства нет
У полноприводных КамАЗов перед постоянно включен через межосевой дифференциал, который на бездорожье принудительно блокирует водитель.
Для особо одарённых: "это типа как у " Нивы"...
@@РабаданНиматуллаев-д4н вообще-то как раз на этом передок есть, это же сайгак они всегда полноприводные
@@Привет-х4гблокировку МОДа не включил
На КамАЗе передок отключен😂😂😂
Я тоже это заметил
Передок на камазе не отключается, на камазе вращаются те колёса, которым легче. Почитай литературу за полный привод на камазе
@@МихаилЮденков-ь5с блокировка межосевого дифференциациала!
Большое значение имеет нагрузка на ведущие оси, будь машина сколько угодно мощьной это не поможет если вес небольшой
Да и раздатку на понижайку не включил, по этому и глох
Желаю всем таких же крепких отношений как этот трос 😂😂😂
Камазу передок включить, понижайку, межколесную блокировку, и можно хоть танк заводить
Вот именно КамАЗ на двух осях дал сопротивление Уралу просто забыли передок подключить тогда Уралу ничего бы не светило
Где ты видел на Камазе межколёсную блокировку. Там диференциал межосевой стоит и всё.
У камаза постоянный полный
как человек работавший на такой технике заявляю: как минимум у 53501 она есть
@@шшшнюк КАЗ сосёт у Урала. Это техника за танками прёт, по целине. Этим все сказано.
Впринцепе я сразу угадал, но ролик всё ровно глянул. 😂👍💪
В Афганистане водители называли Урала Метром жизни
Посмотрите краш-тест где капот в кабину заходит - задумаетесь
@@ТимурШакиров-з1мпричина другая, наезд на мину
@@ТимурШакиров-з1мего так называли не за лобовое столкновение,а за то что фугас взрывался не под кабиной как на камазе
Урал как питбуль спокойно и уверенно😅
Пфф
КамАЗ был всегда гражданский и будет. А Урал изначально делался военной техникой
4310тоже изначально только в армию шел!а 375 6*4для колхоза был!самые вояки это Мзкт и баз!так шо не пизди сынок кто из них вояка
Лайк за Урал ептудэй. Вот где сила и мощь🤔☝️😁👍👏🤝💪💪
Есть один момент нельзя на арале тянуть назад ломает вилки шрузов в переднем мосту. Только вперед!!!!!!
КамАЗ и Урал мощные ребята💪
Бульдозер мощнее
@@АлександрПопов-з1л3фГовно бульдозер
На камазе передок не включен
@@Арсений-т2ж1п если камаз 43114 то Урал 4320 может и проиграть !!
Обе машины легенды
КамАЗ без переднего моста из-за этого надо было передок включить
А он разве включается?
@@DimaNBROконечно
Не поможет, 210лс против 240лс. Плюс Урал по тяжелее и база длиньше
@@kirilltarasov3041с каких это пор урал тяжелее камаза стал?
@@ВладимирАвдеев-щ1л ну передок у Урала явно тяжелее, когда дергаешь назад, он будет утыкаться мордой вниз
То чувство , когда твои нервы такие же крепкие как эти тросы
Вот по этому нужно делать уралы. УРАЛ ЭТО РЕАЛЬНО ОЧЕНЬ МОЩНЫЙ АВТОМОБИЛЬ ПРОВЕРЕННЫЙ ВРЕМЕНЕМ
Мощным тормоза не нужны.
Два три раза в день,и сцепления,коробка передач будет работать так гладко и нежно.
Дать им обоим 'задание' - поменять КПП со сцеплением на трассе или в чистом поле. Ах да - ремонт проводят своими руками. Ведь рулить это одно, а крутить гайки с болтами и только ПОТОМ рулить совсем другое.
Видео Супер Мне нравится лайк 👍
Да и высота зацепок разная урал берет приподнимая камаз больше давления на зацеп,и у камаз передок отключен
У Урала блок
Урал это машина-зверь.
Чел настолько крут, что у него в гаражах стоит урал
Победила дружба. Молодцы ребята.
Даже не смотря Я был уверен на 200% что Урал перетянет КАМАЗ. Было бы намного интереснее увидеть КРАЗ против УРАЛ
КрАЗ перетянет ненапрягаясь посмотри custom truck
@@funnytrucker3102
КрАЗ перетянет ЛЮБУЮ советскую технику. Мне было около 14-15 лет когда впервые сел за рулём КрАЗ. Это было в 1992-1993
@@B.Ruslan1978 Ну так уж и любую? А МАЗа, который поболе?😅
woooooooooooow 😮😮😮😮😮😮 impresionante como esas máquinas tienen una fuerza brutal 💪🏼😎🤙🤙🤙🤙
То что создано не для дорог а болот, тайги и зимника всегда утянет шоссейник переделанный под вездеход... Урал 🔥
Мы только в детстве гадали кто кого, тому(старому) поколению и в голову не приходило устроить подобные состязания.
И вот сейчас, когда я вырос, я имею счастье наблюдать детские грезы наяву😏
Урал просто монстр.Не зря он в армии и наводит ужас одним видом.Воздушным фильтром на крыле наводит уже ужас.Силищааааа.
Надо было назвать видео, у ково сцепление выдержит😅
Большую роль играет направление вектора силы в точке креплений троса! КАМАЗ увеличивает силу трения передней оси Урала, прижимая его, а Урал наоборот, приподнимает Камаз от земли, уменьшая сцепление передней оси!
На камезе нет передка?
Не подключен походу
КТО ВАМ СКАЗАЛ ЧТО НЕТ ПЕРЕДКА?! ЭТО 4310 ПОЛНОПРИВОДНЫЙ!
@@mexanikUz мистер очивидность,😃😃😃, ...
@@sanyahobot1032 ИЗВИНИТЕ ВАС НЕ СОВСЕМ ПОНЯЛ!
@@mexanikUz это был вопрос по поводу работоспасобности переднего моста, ну ни как не утверждение.
Когда нечего заняться на работе и надо чем-то развлечь себя и коллег 😂😊
У Урала взгляд серьёзный 🤨
Как говорил один из водителей в моём подразделения, КамАЗ кроссовок, Урал - кирзовый сапог.
Три оси против двух. Мощное сравнение😂
Я почитал комет и согласен с многими. Но некто не обратил внимания на высоту . Чем выше авто тем сильнее её прижимает к земле, повышая ценность, мы видим комаз буксует значит мощи хватает.
Цепкость
Цепкость
КамАЗ, а не комаз
А, по-моему, они одинаковы. При одинаковых моторах и резине играет роль остаточного передаточного числа трансмиссии, что зависит от включенной передачи.
КамАЗ буксует, потому что на Урале тормозят педалью
Три года работал на Урале
Машина зверь
И кажется временами прямо живой зверь
Как со спиной?
Этому тросу респект: такие нагрузки выдерживать...
Резина разная по высоте,,у урала преимущество...мощьные, обе машины!
Урал на полном, все колеса гребут и резина по высоте тут не причём.. По твоему высеру самакат на маленьких колёсах Урала упрет легко..
Про главные пары и длину рычага почитай. Физика - интересная наука
Диаметр резины разный, чем больше резина, тем меньше мощность!
Zdes shina ne prichom ural polniy privod u kamaza tolko 2 zadniy
@@sarvarrahmonov555это полноприводный КАМАЗ 6×6
На Урале трос выше привязан, ему морду сильнее прижимает, вот и тянет
@@184denDenisMECHANIKхоть один коммент попался верный
Мощность зависит от диаметра колеса???? А как же трансмиссия главные пары раздатка???
Передние колёсики Урала так умиляют☺☺☺☺
Очень много на таких от ездил, сам военный инструктор. Урал всегда мощнее Камаза,у них разные двигатели и коробки. У Урала двигатель более низовой. Передок включается у обоих и задняя телега включается блокировкой на 4 колеса. Резина одинаковая Р21.
Часто бывает когда вот так задним ходом да при большой нагрузке, ломает вилки на ШРУСах.
Я этого и ждал пока сиотрел видео 😄
12т массы на щебенке, при троганьи на асфальте шестерни испытают больше нагрузок
Урал зверь, раньше я не знал что он такой силен,оно реально вещь ссср молодец за такое мощь
С нынешним качеством Урала- на нем вообще противопоказано буксовать 😂
А что, всё совсем так плохо с качеством у авто с Миасса?
Я перед смотром сразу я за Урал потому что слова Урал это уже много означает ✊💪🤘
Урал означает без тормозов
По названием тачки судишь? А какая тачка лучше, жигули или геркулес?
Обе машины достойны уважения!!
Оба хороши🙏🙏🙏🇷🇺🇷🇺🇷🇺👊💪👍🤝🖐
Тоже мне умники, камаз против ямз 8.😱
Сравнили братьев с одним двигателем, гении
Видио должно называтся два дебила это сила😂
Там может ЯМЗ 238 стоит
Обе машины очень хороши для своих определённых задач, кто-то мощнее, кто-то проходимее, кто-то быстрее, кто-то экономичнее, кто-то надёжнее, кто-то комфортнее, кто-то дешевле в 2 раза. Это как сравнивать экскаватор и бульдозер
Обожаю звук мотора Урала...нажимает на газ и чустваетса мошь от звука....
У них моторы одинаковые
У КамАЗ вес меньше, вот и всё, а так оба молодцы, Урал может 25 тонник стоял, мы морду только видели
Если на камаз 25 то накинуть, то бы от нечего делать.
- Валико, если большой самолёт и твой вертолёт цепью связать, кто победит? -Цепь.
Мимино..
У урала колеса меньше, а это огромное повышение крутящего момента, так что условия не слишком равные
У них р21 одинаков
@@MrZatochka777да блин, высота профиля очень сильно отличается. На ларгусе р15, на уазе р15, но диаметр колёс на 15 см. Отличается.
@@MrZatochka777глаза разуй-диски одинаковые, резина разная
От качества прокладки очень много зависит. И никогда не забываем о качестве управленцев.
Датлу на камазе передок включите кто-нибудь!
Если он передок включит у него чулок лопнет.
Уралы всегда тяговитее были за счет мостом, да и яшкам там по звуку слышно 238
Детка это ураааалллл 💪👍😁
КАМАЗ = ВЕЛИК ТОВАРЕН КАМИОН
УРАЛ = ТАНК
💪🇷🇺💪
Только КамАЗ на заднем был.
Ну слово урал ты выучил, а то что у камаза только задние мосты буксовали, ты конечно же не заметил. Да и всё зависит от массы. Белаз и на заднем приводе утянет камаза вместе с уралом и в довесок с танком. Всё это не играет роли, можешь хоть 5 трёх колёсных велосипеда с детьми прицепить, это ни как не поможет побороть 500 тонный белаз.
В первую очередь уровняйте направление вектора натяжения буксировочного троса, относительно земного притяжения. И уже потом сопоставляйте: -дорожное покрытие, мощность, состояние резины, вес техники, мастерство водителя.
Главное сдесь, геометрия...
Тагил сила, Урал!!! 🔥🔥🔥👌🍻
Тагил, вагонка!!!
Причём тагил как известно Урал Миасс Челябинской области
Всегда верил, и буду верить в надёжность машины УРАЛ!💪Мощность, надёжность, проходимость!
Что КамАЗ что Урал две Легенды)!
Походу за Уралом был прицеплен Кировец😊
Обоих бы уволил, и при увольнении удержал с з/п стоимость замены дисков сцепления.
👏👍и соляры,
Портить машины сделанные своими руками выглядит именно так. Ну может сейчас строят машины с помощью специальных машин типа роботов. Ну все же. Это тяжёлый труд.
А давай следующие раз на урал без передни раздатки попробовать только задние тогда сил будет уровень
Не получится, у него постоянный полный привод, как и у камаза.
Точка подвеса на урале выше чем на камазе, и она догружает перед урала , и , разгружает перед камаза. Нужно задом становиться и трос идеально цеплять параллельно дороге, а так это туфта
Урал даже выглядит непобедимо, как скала! Разве камаз сдвинт скалу🤣🤣🤣
На урале 4320 мосты на 51 зубов. А на камазе 4310 на 50. Понижения больше у Урала. И тросна перекос давит на перед урала. Раздатка на камазе ка деферецыал работает. Какая легче тот и крутится.
Ну у него вообще-то блокировка межосевая есть ,как и на урале.а тут видимо не работает,только зад крутит.
Нет когда в горку едеш перед буксует а задние нет меж осевая есть а задние там постоянно включоные поросёнка нет. Если бы была 43118. То так коробка с делителем и раздатка другая там можно все мосты сразу включить и меж колёсная есть все шесть крутит сразу
@@кайрат-в6р если вкл блокировку межосевого диффа, то все мосты гребут. Если не включить, то при нагрузке, особенно с лесом, когда перед поднимает, передок норовит уйти в букс.
Ох, опасно Уралу мордой тянуть. Будте осторожнее.
Тот момент когда есть редуктор в запасе
И не один, тормоза и редуктора слабые места урала
на Урале ЯМЗ-238( длиношатунный стоит двигло), у камаза короткие шатуны с ним хорошо разгоняться и по трассе мчать)))
Не смеши народ гнать по трассе 70 км час😅😅😅😅