Que estranho, as rugas são iguaizinhas as que se veem em aviões muito antigos, como o B-29 que bombardeou Nagasaki, a Lily! Legal ver a foto clássica aos 2:18 a mesma da minha coleção antiga Guerra Nos Céus hehe! Fico imaginando a ignorância de combustível que essa baleias gastam nossa! Legal do B-52 que o trem de pouso que parece desengonçado e recolhe de forma assimétrica, ele foi feito pra conseguir pousar mesmo com o avião vindo de lado, algo que só existe no B-52 até onde eu saiba! Valeu pelo vídeo, Marcelo! :)
Existem dois tipos de pessoas, as que vêem algo que não conhecem e vão atrás da resposta, e as ignorantes que criam suposições em suas cabeças e acham que e dona da verdade. NÃO SEJA ESSA SEGUNDA
Antigamente era até aceitável o uso de suposições, pois o acesso a informação era mais escasso. Mas hoje em dia a resposta está, literalmente, a um toque de distância. Hoje em dia só não sabe quem não quer.
Esse efeito se chama "tração diagonal", em que as chapas finas do revestimento apresrntam instabilidades. Os esforços são transferidos para os reforçadores (cavernas e stringers).
Em comparação aos atuais, podem até ser, mas esses PW TF-33 é a versão militar do JT-3C, que equipou os primeiros Boeing 707 e DC-8, bem no início dos anos 60. Os 707 e DC-8 que operaram no Brasil, usaram motores RR Conway(707-420 da Varig), JT-4A-12(DC-8-33 da Panair e depois Varig), JT-3D-3B(Varig, Transbrasil, Beta, Skymaster e FAB nos 707 e DC-8-54 da extinta TCB e DC-8-61 da ABSA), e JT-3D-7 dos DC-8-62 da Skymaster.
Graças ao canal do lito eu estou escrito no seu canal Marcelo, vcs merecem muito mas escrito parabéns pelo seu canal no RUclips muito bom mesmo, vcs são feras
O piloto no manche do avião parecia eu na minha Kombi 86 com a caixa de direção toda ferrada na via dutra em Guarulhos, tinha que ficar virando de um lado para o outro afim de manter o alinhamento e não varar a pista! kkkk
@@lcarvalho1529 estados unidos tem dinheiro. Quando bate uma ideia nova na cabeça dos engenheiros, eles inovam, inventam e botam pra frente. Brasil não tem essa capacidade, apenas fazendo o suficiente para manter o material em uso. E mais: os propósitos do caça torna a fadiga sofrida por ele maior do que o b 52.
@@lcarvalho1529 Deixa de bobeira, nosso caça de superioridade é super defasado TECNOLOGICAMENTE! A reclamação não é em relação a idade da maquina e sim o seu uso!
Mesmo depois de deixar de ter função de bombardeiro clássico passando por cima do alvo como fazia no início na época que construiram. Também foi feito esse tipo de ataque na época atual. Quando o inimigo não tem sistema antiaéreo nos ataques a terroristas. O B52 é muito detectável no radar que as vezes o radar apita, faz um abalo emocional enorme ainda mais ele tendo essa aparência. B52 chegando é um terror nesse tipo de combate.
Impressionante esse vídeo! É muita tecnologia explicada em tão poucos minutos.. eheheh O Brasil ainda não tem mísseis hipersônicos mas sou favorável que alguns de KC-390 de nossa FAB futuramente sejam reprojetados e adaptados para versões de ataque como esses B-52. Só faltaria aos KC-390 alguns ajustes como: aumentar o raio de ação, embarcar os equipamentos tecnológicos necessários para tal missão e por último o Brasil dominar a construção e operação deste tipo de tecnologia de ponta.
Caraca, Marcelo! Eu acho muito incrível sua simplicidade em divulgar outros canais. Vc faz a diferença neste mundo do RUclips que tem se tornado um lixo. Parabéns! Adoro o canal. O Litoral também é demais!
O B-52 é umas das máquinas mais incríveis já construídas, junto com TU-142 Bear, são o símbolo em que mundo esteve por um "botão" de uma guerra nuclear total. As maquinas do armageton atômico.
Isso acontece bastante em avioes compridos, não é incomum encontrar 737 com essas ondulações, principalmente os 800 ou maiores. Mas realmente não é um problema, já que um avião completamente rígido não rola.
A questão é o poder aquisitivo dos americanos que apesar do tempo de uso de seus armamentos sempre estão em ótimo estado de conservação e também devemos levar em conta a manutenção períodica que mantém o controle de uso de cada equipamento ...
Ai já é "preciosismo" demais, não acha, meu caro@@bembolado14. Ainda se fosse o canal do Lito (Aviões e Música) talvez me pronunciasse com mais cuidado.
Enquanto ele descrevia o bombardeio eu só conseguia pensar " MDS q espécie de monstro criado pela humanidade é esse " isso q é uma criação do século passado imagina os mais atuais
Olá Marcelo. em 1:17,, se me permite uma breve uma correção, o B17 voou 17 anos antes do B52. Aproveito para parabenizá-lo pelo excelente conteúdo do canal!!
Obrigado, Luís. Sobre o B-17, ele foi produzido até 1945 e operado até 1968 pela Força Aérea Brasileira, por isso, quando referi "7 anos", referi-me à 1945 em relação a 1952, o ano do primeiro voo do B-52, o que corresponde a 7 anos de diferença.
@@HojenoMundoMilitar Entendi. Me interesso bastante por aviação, sou inscrito no Lito desde o início mas não sabia do B17 aqui no Brasil. Que interessante! Novamente agradeço sua dedicação e parabéns pelo seu sucesso.
Parabéns mais uma vez pelo conteúdo. Uma dúvida: Pelo video do B-52 que vc incluiu no final, percebe-se o que parece ser um "teto solar" sobre a cabeça dos pilotos. Seria uma abertura para eles pularem para fora do aviao em caso de queda? Ou por algum outro motivo? Abraço
Brasil com o mesmo orçamento se economizar em 10 anos 97.3 bilhões quantos submarinos podia fazer e manter ? Só que nossos políticos e generais não querem www12.senado.leg.br/noticias/videos/2019/11/veja-as-principais-mudancas-na-proposta-de-reforma-da-previdencia-dos-militares
Isso sim é uma máquina de guerra , agora lança um míssel até 2 mil km é a mesma cosa que tá lá no extremo do RS e lança um míssil lá no estado de Goiás , sem dúvida é uma tecnologia incomparável .
lito é top, inscrito desde o inicio lá e aqui tbm, B52 é uma maquina fantastica, só de pensar que ele pode chegar a bater a marca de quase 100 anos de serviço ativo da um nó no cérebro
O TU-95 assim como o B-52 ainda se encaixam perfeitamente na guerra moderna, como plataforma de lançamento de mísseis de cruzeiro, alguns deles com mais de 3 mil km de alcance. Vamos pesquisar um pouco antes de falar bobagens.
@@rafaelpereira2816 O B-52 pra mim ainda é uma ótima aeronave e desempenha bem o seu papel, por isso lembrei do TU-95 Russo, pois tudo que é Americano aqui o pessoal "cai de pau", e esquece seus similares ao redor do mundo! Fica tranquilo, estou bem por dentro dessas aeronaves!
Pq os motores do B52 não são do tipo turbofan? Quais as velocidades do avião? O desempenho em vôo é parecido com o dos aviões comerciais de passageiros?
Que estranho, as rugas são iguaizinhas as que se veem em aviões muito antigos, como o B-29 que bombardeou Nagasaki, a Lily! Legal ver a foto clássica aos 2:18 a mesma da minha coleção antiga Guerra Nos Céus hehe! Fico imaginando a ignorância de combustível que essa baleias gastam nossa! Legal do B-52 que o trem de pouso que parece desengonçado e recolhe de forma assimétrica, ele foi feito pra conseguir pousar mesmo com o avião vindo de lado, algo que só existe no B-52 até onde eu saiba! Valeu pelo vídeo, Marcelo! :)
Não sabia que o Marcelo estava dando prêmio pra quem chegasse primeiro.
Kkkk
Eu tbm quero chegar ao 60 anos de idade apenas com umas rugas e sem nenhum dano estrutural.
Kkkk
_Eu também, hehehehe._
Kkkkk
Eu também. E mais importante: sempre com melhorias no desempenho... Será que vou ter que fazer estoque de Viagra pra isso? 🤔
kkkkkkkk
Show, o canal do Lito é ótimo recomendo
Sim ele acabou de lançar um vídeo sobre o acidente da chapecoense
@@renato7810 sou inscrito lá há MUITO tempo
Existem dois tipos de pessoas, as que vêem algo que não conhecem e vão atrás da resposta, e as ignorantes que criam suposições em suas cabeças e acham que e dona da verdade.
NÃO SEJA ESSA SEGUNDA
Antigamente era até aceitável o uso de suposições, pois o acesso a informação era mais escasso. Mas hoje em dia a resposta está, literalmente, a um toque de distância. Hoje em dia só não sabe quem não quer.
Isso e.muito.vidto em comentários nesse canal.
Principalmente quando.o assunto em equipamentos russos.
@@39fabao que?
Mais um ótimo vídeo pra enriquecer nosso domingo.
bem que um bombardeio desse podia passar em Brasilia e destruir tudo la
Só tenho elogios a esse mega canal... Sem palavras, pois quando penso que acabou os assuntos... Ele surpreende! 🛰️🚀📡
Somente os dois melhores canais do RUclips. Aviões e músicas e Hoje no mundo militar. Excelente
Esse efeito se chama "tração diagonal", em que as chapas finas do revestimento apresrntam instabilidades. Os esforços são transferidos para os reforçadores (cavernas e stringers).
4:00 quem vê de longe pensaria que esses motores são pequenos.
E verdade
O bagulho tem 8 motores, isso é o que mais me impressiona. Acho até desnecessário essa quantidade kkkkkkkkkkkk
Em comparação aos atuais, podem até ser, mas esses PW TF-33 é a versão militar do JT-3C, que equipou os primeiros Boeing 707 e DC-8, bem no início dos anos 60.
Os 707 e DC-8 que operaram no Brasil, usaram motores RR Conway(707-420 da Varig), JT-4A-12(DC-8-33 da Panair e depois Varig), JT-3D-3B(Varig, Transbrasil, Beta, Skymaster e FAB nos 707 e DC-8-54 da extinta TCB e DC-8-61 da ABSA), e JT-3D-7 dos DC-8-62 da Skymaster.
GE90: Am I a joke to you?
Excelente vídeo, excelente conteúdo! Melhor canal de todos.
Marcelo, fala sobre a guerra do CENEPA entre peru e equador. Dá like aê galera
Graças ao canal do lito eu estou escrito no seu canal Marcelo, vcs merecem muito mas escrito parabéns pelo seu canal no RUclips muito bom mesmo, vcs são feras
Parabéns pelo vídeo, muito esclarecedor. Como sempre a qualidade, de suas postagens, são acima da média.
O piloto no manche do avião parecia eu na minha Kombi 86 com a caixa de direção toda ferrada na via dutra em Guarulhos, tinha que ficar virando de um lado para o outro afim de manter o alinhamento e não varar a pista! kkkk
Análise profunda e técnica, parabéns.
Aviões e música o melhor canal sobre aviões. Gosto pois aprendo muito sobre avião. O lito sabe muito sobre aviões histórias de aviação etc
Excelente vídeo, esse é o canal com os vídeos mais esclarecedores do You Tube!
E pensar q o Brasil está "enrugando" com os seus caças.
Brasil só faz reforma nos equipamentos quando tão só pó da rabiola
Exército privado>>>>exército estatal
@@ittalobezerra7867 e vocês são baba ovos! Pois o b52 ja está com 59 anos! E os f5 38 anos, mais como e do brasil né,
@@lcarvalho1529 estados unidos tem dinheiro. Quando bate uma ideia nova na cabeça dos engenheiros, eles inovam, inventam e botam pra frente. Brasil não tem essa capacidade, apenas fazendo o suficiente para manter o material em uso. E mais: os propósitos do caça torna a fadiga sofrida por ele maior do que o b 52.
@@lcarvalho1529 Deixa de bobeira, nosso caça de superioridade é super defasado TECNOLOGICAMENTE!
A reclamação não é em relação a idade da maquina e sim o seu uso!
A visão de um destes sobrevoando uma cidade deve ser aterrorizante.
Mesmo depois de deixar de ter função de bombardeiro clássico passando por cima do alvo como fazia no início na época que construiram. Também foi feito esse tipo de ataque na época atual. Quando o inimigo não tem sistema antiaéreo nos ataques a terroristas. O B52 é muito detectável no radar que as vezes o radar apita, faz um abalo emocional enorme ainda mais ele tendo essa aparência. B52 chegando é um terror nesse tipo de combate.
Impressionante esse vídeo! É muita tecnologia explicada em tão poucos minutos.. eheheh
O Brasil ainda não tem mísseis hipersônicos mas sou favorável que alguns de KC-390 de nossa FAB futuramente sejam reprojetados e adaptados para versões de ataque como esses B-52.
Só faltaria aos KC-390 alguns ajustes como: aumentar o raio de ação, embarcar os equipamentos tecnológicos necessários para tal missão e por último o Brasil dominar a construção e operação deste tipo de tecnologia de ponta.
Esse "barulho" das turbinas soam como música aos meus ouvidos 😇😇😇
Se o Lito do Aviões e Musicas ler seu comentário ele vai te dar um puxão de orelhas.
Usei apenas termo popular kkkk mais nada pra ofender 😇😇😇
@@douglaspereiraramos4013 OK! Meu comentário também foi zueiro.
Douglas Pereira Ramos motores*
O bicho parece aqueles ônibus antigos da antiga CMTC,fumacento!!!!KKKKKK
Caraca, Marcelo! Eu acho muito incrível sua simplicidade em divulgar outros canais. Vc faz a diferença neste mundo do RUclips que tem se tornado um lixo. Parabéns! Adoro o canal. O Litoral também é demais!
Marcelo! Fala dos motores de uso militar e seus fabricantes com a pratt & whitney e outros. Muito obrigado pelo excelente trabalho. Forte abraço!
Mísseis que atingem 2000km de distância, isso torna viável seu uso por muitos anos. Boa parceria com o canal do Lito aviões e músicas!!
Mais um vídeo excepcional, Marcelo! Parabéns!
Meu amigo senti um frio na barriga nessa decolagem do B52. É muito bom viajar de avião. É sempre uma adrenalina só na subida.
Muito bem marcelo maneiro o jeito que vc aborda os tema
Imagens show de bola da cabine!!Quase me senti decolando com os pilotos!!!!ótimo vídeo!!!!!
Excelente o canal Aviões e Músicas, já sou inscrito há um tempo. Boa recomendação Marcelo.
Estava prestes a fazer esse coomentário
Esse canal é o melhor do RUclips no mundo !
B-52 é um dinossauro!!! Uma lenda viva!!!
Tem um filme antigo: Águias em Alerta, com Rock Hudson e Rod Taylor. Uma base aérea de B-52.
N eh mais velho que minha professora de matemática
N eh mais velho que minha professora de matemática
O B-52 é umas das máquinas mais incríveis já construídas, junto com TU-142 Bear, são o símbolo em que mundo esteve por um "botão" de uma guerra nuclear total. As maquinas do armageton atômico.
´É UMA MAQUINA DA MORTE
Isso acontece bastante em avioes compridos, não é incomum encontrar 737 com essas ondulações, principalmente os 800 ou maiores. Mas realmente não é um problema, já que um avião completamente rígido não rola.
Novamente, os dois melhores canais do RUclips, Hoje no Mundo Militar e Aviões Musicas.
Biologicamente, as mulheres têm mais rugas que os homens porque tem a pele mais fina,
(Pele mais fina, chapa de metal mais fina), rsrs
Mas em compensacao o couro da ppk tu fode, fode e nunca gasta kkk
B-52 então é uma fêmea
@@israelalves137 povo chato do kct, a mulher tá brincando... Aff!!! Aliás, ela tem conhecimento de causa
Nina C será que o brasileiro entra neste raciocínio? Nos fodem, fodem e estamos vivos! Já estamos sofrendo de complexo de estômago!
@@ninac1114 :O
Com mais de 60 anos, ainda querem que não tenha absolutamente nada de rugas? Talvez um Ivo Pitangui da vida dê um jeito. KKKKKKKKKKKKK
Fala sobre a granada antitanque russa rkg
Parabéns!!! Excelente vídeo. 👏🏻👏🏻👏🏻
O som dos motores são uma sinfonia. 😍
A chapa é tão fina que parece até um balão dirigível.
Valeu Marcelo.
Melhores canais ..na minha opniao ..hj no mundo militat e avioes e musicas
A questão é o poder aquisitivo dos americanos que apesar do tempo de uso de seus armamentos sempre estão em ótimo estado de conservação e também devemos levar em conta a manutenção períodica que mantém o controle de uso de cada equipamento ...
Esse vídeo no final foi muito Bom, faz a gente se sentir dentro da cabine.
Imaginem o que deve ser o ruido dessas oito turbinas em aceleração de arremeter...
É motor, ou vc tá falando de cada turbina do motor?
@@bembolado14 deixa de ser chato cara
Ai já é "preciosismo" demais, não acha, meu caro@@bembolado14. Ainda se fosse o canal do Lito (Aviões e Música) talvez me pronunciasse com mais cuidado.
Parabéns pelo vídeo. Realmente você e o Lito precisam fazer um vídeo em conjunto. Seria demais.
Que música é o barulho desses motores... meu Deus muito lindo!
O Marcelo é um monstro! o cara tem as informações para tudo no mundo militar! incrível!!!!!
Zona elástica, zona plástica e conformação o cálculo estrutural foi bem feito mas em um grande limite perigoso.
Legal falar do Avioes e Musicas aqui parabéns
O B-52 no mundo das aeronaves será o Keith Richards no mundo do Rock end Roll
Alguns navios de guerra ..também apresentam...algo semelhante mais por causas diferentes ..
O canal do lito é top sou escrito
Tem como comparar todos aviões de carga e bombardeiro em tamanho e peso pra ter uma noção de todos juntos
Esse é o verdadeiro *Bife com chuchu* kkkkkk
Excelente vídeo, Marcelo Rios, como sempre
Enquanto ele descrevia o bombardeio eu só conseguia pensar " MDS q espécie de monstro criado pela humanidade é esse " isso q é uma criação do século passado imagina os mais atuais
É UM BOMBARDEIRO ANCIÃO DE RESPEITO E ELE JÁ POSOU AQUI NO RIO DE JANEIRO NO MEADOS DA DÉCADA 90...( GALEÃO )...
Olá Marcelo. em 1:17,, se me permite uma breve uma correção, o B17 voou 17 anos antes do B52. Aproveito para parabenizá-lo pelo excelente conteúdo do canal!!
Obrigado, Luís. Sobre o B-17, ele foi produzido até 1945 e operado até 1968 pela Força Aérea Brasileira, por isso, quando referi "7 anos", referi-me à 1945 em relação a 1952, o ano do primeiro voo do B-52, o que corresponde a 7 anos de diferença.
@@HojenoMundoMilitar Entendi. Me interesso bastante por aviação, sou inscrito no Lito desde o início mas não sabia do B17 aqui no Brasil. Que interessante! Novamente agradeço sua dedicação e parabéns pelo seu sucesso.
@@luispauloArq parece que tem um no MUSAL em Santa Cruz no Rio e caiu um este ano ficou sabendo? acho que foi nos EUA não estou lembrando.
Excelente video.
Impressionante a tecnologia desses avião, é um gigante mesmo
Esse avião lembra muito a anatomia do pássaro icônico dos Andes ,o CONDOR!!!!
Navios, civis e militares também apresentam estas ondulações na estrutura externa devido aos esforços estruturais
Marcelo, fala sobre a legião romana
meu pai ta igual B-52 enrugado e soltando cadas bomba atomica kkkkk
Kkkķkk
Kkkkkk
E nos navios? por que se enrugam? Empenamento das chapas causadas pelas soldas?
Parabéns mais uma vez pelo conteúdo. Uma dúvida: Pelo video do B-52 que vc incluiu no final, percebe-se o que parece ser um "teto solar" sobre a cabeça dos pilotos. Seria uma abertura para eles pularem para fora do aviao em caso de queda? Ou por algum outro motivo? Abraço
Um verdadeiro monstro de aço.
Até que êsse enrugadão, ainda serviria para o Brasil.
nao temos porque ter avioes assim
@@janisonswave4147 temos sim no STF
Não precisamos de bombardeiros de saturação
Teu cu, seria um pedaço de ferro inútil igual aquele maldito porta aviões que vc ja sabe o nome
Brasil com o mesmo orçamento se economizar em 10 anos 97.3 bilhões quantos submarinos podia fazer e manter ?
Só que nossos políticos e generais não querem www12.senado.leg.br/noticias/videos/2019/11/veja-as-principais-mudancas-na-proposta-de-reforma-da-previdencia-dos-militares
Já percebi isso em submarinos.
Ótimo vídeo.
Isso sim é uma máquina de guerra , agora lança um míssel até 2 mil km é a mesma cosa que tá lá no extremo do RS e lança um míssil lá no estado de Goiás , sem dúvida é uma tecnologia incomparável .
Sensacional!!! Uma curiosidade!!! O controle de armas é feito pelos pilotos ou tem outros responsáveis?
São 6 tripulantes 2 pilotos 2 responsável pela guerra eletrônica e 2 para controle de armas
@@renaneduardo1131 Cara!!! Muito obrigado pela informação!!
Lito e hj o MM, dois gigantes do youtube...
Faz um vídeo falando sobre o acidente com o b52 com o piloto doidão que fazia as manobras arriscadas
No minuto 2:53 me surgiu uma dúvida se os nossos kc 390 são capazes de receber esses equipamentos ou semelhantes ?
Video show de bola parabéns !
Marcelo. Como se calcula ocusto da hora vôo de uma aeronave
lito é top, inscrito desde o inicio lá e aqui tbm, B52 é uma maquina fantastica, só de pensar que ele pode chegar a bater a marca de quase 100 anos de serviço ativo da um nó no cérebro
Uma versão bombardeio do c390 Millenium com o dobro capacidade da versão original seria muito interessante a nível a mundial!
Vídeo excepcional viu
Não tive a sorte de ter esses bonecos do meu lado na SGM
O Lito já te pagou pelo jabá que vc fez do canal dele??? rsrsrsrs. Parabéns aos dois pelos excelentes canais.
Teve uma reportagem do B52 que deve ser o primeiro avião a ficar 100 anos no serviço ativo e ainda não nasceu o piloto que vai aposentar o avião.
O canhão da minha sogra vem enrugando com o tempo também!
Kkkkk
Quem gosta desse canal vai gostar do conteúdo do canal Aviões e Músicas! só conteúdo de primeira!
Simplesmente fantastico esse canal..ja dou like antes de ver
fala sobre o XB-70 Valkirie
então essas deformações ja havia reparado nos navios, é a mesma técnica?
Os Bear TU-95 já cairam os dentes faz tempo!
Aquele lixo
O TU-95 assim como o B-52 ainda se encaixam perfeitamente na guerra moderna, como plataforma de lançamento de mísseis de cruzeiro, alguns deles com mais de 3 mil km de alcance. Vamos pesquisar um pouco antes de falar bobagens.
@@rafaelpereira2816
O B-52 pra mim ainda é uma ótima aeronave e desempenha bem o seu papel, por isso lembrei do TU-95 Russo, pois tudo que é Americano aqui o pessoal "cai de pau", e esquece seus similares ao redor do mundo!
Fica tranquilo, estou bem por dentro dessas aeronaves!
@@marcos5436 Respeita o terror da OTAN, seu lixo kkkkkkkkkkkkk
@@marcos5436 continua em operação, e se encaixa no papel da guerra moderna amigo, não fale besteira.
Esse aí tá se enrugando dia após dia, mais uma coisa é certa, que essa beleza vai ficar na ativa por mais um tempo,vai, B-52.
chama o galo cego pra desenrugar a pele de cobra do b-52...
Kkkk kkkk kkkkkk já já o b 52 vai precisar de uma bengala a jato.
Uma coisa mim instiga a perguntar C 390 Millenium brasileiro tem como se tornar bombardeiro............b 52 é um monstro de asas voadoras
O "veinho" que ainda bate pesado!
Barulho das turbinas são massa
Motores
Pq os motores do B52 não são do tipo turbofan? Quais as velocidades do avião? O desempenho em vôo é parecido com o dos aviões comerciais de passageiros?
👍👍👍👍👍👍👍👍
O Bombardeio velhinho kkkkk
Um monstro