Le guidon EST réglable en hauteur : il est livré à sa hauteur maximale et pour l'abaisser il faut retirer des entretoises. Une fois le réglage fait tu peux, ou non, scier la partie du tube qui dépasse (à noter que si tu scies, c'est plus joli MAIS tu ne pourras plus remettre à l'état "initial") C'est indéniablement moins "clé en main" que ce que l'on peut rencontrer par ailleurs mais c'est bel et bien réglable. --- Techniquement moins innovant que son pendant pro MAIS beaucoup plus polyvalent et moins cher ! La courroie Gates et la transmission automatique 3 vitesses Bafang du pro... Ca claque sur le papier, mais les premiers tests tendent à dire que la transmission n'est pas hyper au point et clairement il ne faudra pas s'aventurer à faire trop de dénivelé
6 месяцев назад
Salut et merci pour ton retour. En effet tu as raison mais je pars du principe que les gens n'ont pas envie de bricoler. Et il semble en effet que le ST soit mieux que le PRO.
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Big UP
super vidéo
bonne continuation
Merci infiniment
Le guidon EST réglable en hauteur : il est livré à sa hauteur maximale et pour l'abaisser il faut retirer des entretoises.
Une fois le réglage fait tu peux, ou non, scier la partie du tube qui dépasse (à noter que si tu scies, c'est plus joli MAIS tu ne pourras plus remettre à l'état "initial")
C'est indéniablement moins "clé en main" que ce que l'on peut rencontrer par ailleurs mais c'est bel et bien réglable.
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Techniquement moins innovant que son pendant pro MAIS beaucoup plus polyvalent et moins cher !
La courroie Gates et la transmission automatique 3 vitesses Bafang du pro... Ca claque sur le papier, mais les premiers tests tendent à dire que la transmission n'est pas hyper au point et clairement il ne faudra pas s'aventurer à faire trop de dénivelé
Salut et merci pour ton retour. En effet tu as raison mais je pars du principe que les gens n'ont pas envie de bricoler. Et il semble en effet que le ST soit mieux que le PRO.
What is your height? Suitable for height 183 cm?
Hello 1,80 m
Il est beaucoup plus intéressant pratique que le pro il peut monter des côtes sans problème le pro s est une catastrophe
Ah oui ! merci pour ton retour...
36 volts x 19 ampères= 684 watts heure et non 250
Ah, je ne connais pas ce calcul mais après il y la puissance réelle et la puissance max que le moteur peut fournir comme sur beaucoup de vélos.
@ oui tout à fait mais vous parliez de la batterie et non du moteur. Pour les spécificités du moteur c'est exact .