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2:11 2:56 4:13 6:52ドア再開閉
たまたま撮れました(︎^ ^)
4:37 今は無き日立GTO、、(音)
人身事故起きなさそうでいいね、このホームドア
コメントありがとうございます。天井まで高さがありますからね。安全でいいですよね。
そーれーなーーーー
今は全部キンコンチャイムに変更されてしまい、このチャイムは現存しません。このころは3000系のチャイムが2000系とか9000系と同じだったのか。
今となっては見れないものがありますね。ホームドアチャイム、旧放送etc…東急3000系は現在5000系列と同じタイプに更新されましたね。
商業施設の出入口やエレベーターにも似てるこのタイプの方が安全
こちらはホームドアを乗り越えることが出来ないので安全ですね。
1段のドアと2段のドアの違いはなんですか?
2段になっているドアは編成最先頭のドアと最後尾のドアにだけありますね〜これらはすぐ隣に乗務員用の扉があり、それと戸袋が干渉しないようにするために2段になる作りになっています
@@Ashigakubo ありがとうございます!よく分かりました!
ドアで、いろいろなドア🚪
地下だから出来たこと
地下鉄の他、新交通システムなどでも採用してますね。
いろいろ電車🚃
普通鳩ケ谷行き
2:11 2:56 4:13 6:52ドア再開閉
たまたま撮れました(︎^ ^)
4:37 今は無き日立GTO、、(音)
人身事故起きなさそうでいいね、このホームドア
コメントありがとうございます。天井まで高さがありますからね。安全でいいですよね。
そーれーなーーーー
今は全部キンコンチャイムに変更されてしまい、このチャイムは現存しません。
このころは3000系のチャイムが2000系とか9000系と同じだったのか。
今となっては見れないものがありますね。ホームドアチャイム、旧放送etc…
東急3000系は現在5000系列と同じタイプに更新されましたね。
商業施設の出入口やエレベーターにも似てる
このタイプの方が安全
こちらはホームドアを乗り越えることが出来ないので安全ですね。
1段のドアと2段のドアの違いはなんですか?
2段になっているドアは編成最先頭のドアと最後尾のドアにだけありますね〜
これらはすぐ隣に乗務員用の扉があり、それと戸袋が干渉しないようにするために2段になる作りになっています
@@Ashigakubo
ありがとうございます!
よく分かりました!
ドアで、いろいろなドア🚪
地下だから
出来たこと
地下鉄の他、新交通システムなどでも採用してますね。
いろいろ電車🚃
普通鳩ケ谷行き