Кто победит в заезде: тюнингованный NISMO GT-R или же Tesla Plaid?
HTML-код
- Опубликовано: 28 мар 2024
- Настало время вновь столкнуть лбами бензиновый автомобиль с электрическим!
Сегодня Tesla Model X Plaid, сразится с Nissan GT-R NISMO!
Для начала сравним эти машины. Обычный GT-R оснащен 3,8-литровым двигателем V6 с двойным турбонаддувом, мощность которого составляет 600 л.с. а его крутящий момент равен 650 Нм. Однако он был оттюнингован, в результате теперь у него под капотом 810 л.с. и 890 Нм крутящего момента! Эта мощность передается на все четыре колеса, а весит автомобиль 1725 кг.
Против него выступит Tesla. Которая оснащена тремя электродвигателями, которые в совокупности дают ей 1020 л.с. и 1420 Нм крутящего момента. Но несмотря на то, что у него больше мощности, это означает, что и весит он куда больше - целых 2539 кг!
Так что же станет решающим, мощность или же вес? Какой из автомобилей победит в серии заездов? Узнать ответ мы можем лишь одним способом - погнали! 
Авто/Мото
Тот случай когда оба водителя хотели чтобы выиграл ниссан
Даже я
Заезд начинается в 4:24
Здаровья тебе хороший человек
На каждом ролике ты нужен нам! Слушать этот голос мне не в кайф
От души
спасибо! Ненавижу пустой трёп в начале)
Пожалуй лучшая антиреклама GoPro 😂
А GTR всё равно красава! Машина для Души!
Для души я б купил лошадь ))
Лошадь кстати да, тоже! Классная животинка!
На кольце у Теслы с его тормозами будут серьезные проблемы.
Это да!
И все таки ГТэрка красавица!
Я предлагаю устроить заезд между Римак невера и Рено логан! Да у них огромная разница в мощности но и логан весит в 3 раза легче римака 😂
Так что результат будет очень даже непредсказуемым 😂😂
логан легче римака
@@zerno788 это опечатка)
Есть подобие такого заезда.
Логан универсал, против Мерседес, не помню какого именно.
Есть на канале.
Низмо не сильно отставал, ему бы ещё 50 лошадок и всё
@@feller2155100 мб и хватило
GTR не плохо держался так то, учитывая что мощности в 2 раза меньше почти. Вес тут не имеет уже значения, у электричек момент с низов доступен и до 150 км в час аэродинамика особо не играет роли большой
какие 2 раза 1024 и 810
а ты тот еще математик😂
@@user-rt6jt4sy4y 1420 момент электрического против 890.
а математика тут при чем? если здесь речь о физике , ты в гонках тупо цифры и массу сравниваешь?
@@ssssssssssss777 такой бред пишешь🤦 твоя цитата "GTR не плохо держался так то, учитывая что мощности в 2 раза меньше почти". действительно, при чем здесь математика?!😂 чтобы у гтр-а была мощность в 2 раза меньше, у него должно быть 510 сил. и вообще-то да, удельную мощность с помощью цифр сравнивают, гений) а если ты такой физик, то приведи формулу рассчета того, что у гтр-а на самом деле в 2 раза меньше мощности🤦😂
Да уж, хотел бы я улучшением выхлопной и интеркулера поднять мощь на треть 😂
Исход был известен заранее.
Молодец дядька! Озвучка с каждым выпуском все лучше и лучше!!!
Я помню когда Плейд только выше мне попадались видео как 6-ти местный семейный кроссовер уделывает Спорт кары а водилы просто в шоке сидят
не важно 6 или 7 местный,важно 1020 сил и 1420 электрического момента. Не места и не количество дверей в гонке обгоняют,а удельная мощность,а тут еще и электрокар
@@user-nu1te4gk6y Вес автомобиля очень важен, а Тесла весит много
Отлично. А теперь давайте посмотрим на их битву на треке))
это понятное дело, тасла ток на прямых кушает всех, а на поворотах и тп, гтр был создан для этого
Какой дурак будет на тесле по треку гоняться? она не для этого сделана
Ну конечно,сравни гоночный автомобиль и семейный ( при том,что семейный 6 местный вагон унизил ЧИПОВАННЫЙ GTR ) тогда уж с теслой родстером надо сравнить будет,когда он выйдет.
@@igorbolotnov362 А что поменяется ?
@@igorbolotnov362 +
Что сложно снять ролик пояснить людям что стало с прежним человеком который озвучивал ролики люди же волнуются ЛЮДИ ДАВАЙТЕ ПИШИТЕ ЧТО ВЫ БЕЗДЕЙСТВУЕТЕ ЭТО КАК МИНИМУМ НЕ УВАЖИТЕЛЬНО ПО ОТНОШЕНИЮ К АУДИТОРИИ ПУСКАЙ ПОЯСНЯЮТ В ЧЕМ СУТЬ КУДА ДЕЛСЯ ПРЕЖНИЙ ПЕРЕВОДЧИК
какая разница?на это были причины значит.. Не огорчай нового переводчика,он более чем справляется со своей работой
Мне кажется уволили и заменили нейросетью
@@truwert нет, логически не подходит этот вариант. Если человека уволили, то на его место бы давно подыскали другого. А так 2 месяца после его ухода искали замену, значит ушел сам и они были не готовы.
Они же поясняли уже. Пост выходил на этом же канале месяца 2 или 3 назад
Тоже очень интересно, очень привык смотреть ролики с предыдущей озвучкой
Не смотря ролик я уже понимаю что Tesla выиграет, заведомо проигрышное противостояние
Элетровеники быстрее ДВС, не только Тесла.
Но думаю дальше Тесла поехала заряжаться, а гетер на своих 4-х колесах домой)
По разгону быстрее. По максималке нет.
@@danil3571по максималке тоже у Теслы Плеяд 330 км
@@FreeRussia.slavaAZEUKR с 800 силами даже в 2010 году мерсы и бмв ездили 370,а с 1020 как у теслы под 400 бы заехали, просто нет смысла в этих гонках
@@danil3571По максималке Tesla Plaid едет 348+ км/ч без ограничений по скорости
Крутая гонка❤️🔥
И так было понятно кто выиграет. Мощность и момент разница значительная
На момент показалось, что озвучка старая, красава)
И вернулись они на старый трек)
Это было ожидаемо
какое догнал во втором заезде? четко видно тесла по тиху уходит и вырывает
Вот честно, в начале казалось что перевод плохой, сейчас так не кажется ))). Спасибо
Хороший перевод, так держать
Но все мы знаем кто выиграет на треке, даже если там будет много прямых)
Тесла на 500кг тяжелее, как оно в поворотах или на льду, при том же пятне контакта?
Достойно ребят, достойно 🎉🎉🎉
Круто
Скока привыкателей, которым и так норм, ипатий коловрат! Видно в детстве дядя из ухосранска подарил каску на два размера меньше, тока вчера поснимали, теперь привыкать не сложно.
По разгону с места электрички уделывают двс по всем параметрам, это и понятно...
Не правда😊
@@user-nu1te4gk6y Обоснуй...)
@@goldden812 самый быстрый разгон двс, максималка двс, трек за двс, что еще обосновать?Только 0-100 у серийных авто за электро
Сколько интересно ещё машин сравнят в драге с Теслой
Переводчик переведет все теслы и угомонится. Он без теслы уже видео почти не переводит, фанта бл.. Столько видео нормальных,а он переводит хню. какую то
Нужно зарубить тест на дистанцию в 1000км кто первый доедет 😂😂😂
Какие раритеты! Они всё ещё продаются?
Более того, они ещё рестайлинг выпустили недавно. Если ты конечно про Гэтер
GT-R Да, продается 14.500.000 йен самая базовая комплектация= +-8.9млн рублей, а самый дешевый NISMO GT-R= 18.500.000 йен что равняется 11.3 миллиона рублей
Продаются и покупаются
Сразу всё было понятно
Улучшенной выхлопной трубе?😅Что за перевод?
та и про улучшенный интеркулер😂= он отвечает за охлаждение и на ровном месте 210 сил точно не добавляет😂Скорее всего турбины поменяли на гибридные с потенциалом 1000+лс улучшили охлаждение большим интеркулером и выхлоп сделали) и в сумме вышел стейдж 2 и форсунки поменяли с огромным потенциалом видно как они переливают и оставляют чорную тучу😂
Класс
Отличная озвучка уже я привык , спасибо большое за переводы
Forza horizon научила меня тому, что не важно какой вес, главное момент 💪
плохо вас форза научила. там торможение у вейрона за 6 сек с 400кмч,а реальное за 10. Игрушки это не реальность
Что сделали с теслой почему она медленная и едет больше 10сек
Они забыли упомянуть, что при таких режимах езды, тесла проедет 150км на полном заряде, причём после 50% мощность упадёт вдвое (ха-ха), а ниссан 300+ без потерь.
После чего ниссан заправится за 5 минут и поедет ещё столько же, а тесла будет полтора часа висеть на прищепке в ожидании заряда батареи.
ГТР единственная японская тачка которая нравится🙃
Да такое ощущение что старый добрый голос Мэта вернулся 🎉😅
3 двигателя против одного, гениально
Ну кстати гтр держался отлично , отрыв от Теслы не о чем
Эээхххх
Все не могу привыкнуть к этой озвучке
Понятно почему они не поставили с плеид
Гтр хорошо держался
Они до сих пор в 2024 году по рации общаются))) прикольно)
Это просто удобнее, чем телефоном
Чем плоха рация? Самый удобный тип связи на коротких дистанциях не требующий никакой оплаты кроме 2 батареек😂
Ок конкретно там им чем пользоватся??
А как надо?
по дискорду ято ли говорить?
Мэт всегда стартует круто на любом аппарате
в чем его крутость? Римак проехал 8.6 с ним, когда рекорд 8.2. На мак ларен 765 проехал 10сек, пацаны на Дмитровском полигоне и на хайвее в США за 9.8. таким примеров могу море предоставить. На автомобиле с полным приводом, лаунч контролем, как говорили 20 лет назад в бугатти, может хорошее время показать даже домохозяйка)
Вы заметели? Когда мэт говорит что уходит, у гтр скорость была выше, проплачено тесла или нет?
не заметили, т.к у теслы на спидометре мили,а у гтр кмч
Новый голос топ
Салам из Узбекистана
осталось только тесле получить харизму гэтэра и идеально
Да никогда. Плейд на 500кг тяжелее, в поворотах оно самое оно, да и на люду тоже... И ищи зарядку потом. И звука никакого...ни в гонки не поиграть, ни кино не посмотреть....подъедет Mustang Eleonor 1967 и плэйд даже не заметят.
Никого не смущает что это больше семейная машина? @@falcombrown1246
@@Hemphim69 не смущает, т.к неважно ты семейный или разведенный на 2 места, т.к в дреге рулит мощность и полный привод. Не говоря уже о главном, что есть в электрокаре и это крутящий момент который с 1420н.м доступен всегда и полностью, что самое главное для старта
@@falcombrown1246 если подъедет мустанг 1967, то и обсосанный гэтэр не заметят ))
@@user-gj3so1ee5g а если это гэтэр Брайана?
Давно на заездах не было Яни
По озвучке вопрос же есть
Тесла мооолооодцы. Семейный кроссовер рвёт спорт кары. Это достойно уважения 👌👍💪
И стоят как понимаю дешевле
1020 сил и 1420 электрического момент рвут двс с 810 сил и 890 момента, а не кроссовер рвет спорткар. Не места, не двери, не кузов выигрывает в дреге а мощностные и другие характеристики
@@user-nu1te4gk6yну а вес ? Учитывай вес
Ниссан : 0.51нм/кг 0.47лс/кг
Тесла 0.56нм/кг 0.40лс/кг
@@Sergkpv учитывай момент электрический. если бы так был важен вес, ты бы теслу впереди не увидел, как не увидел бы двс с такой мощностью и весом. тут как раз 1420 момента доступных с нуля полностью и невелируют этот вес. Иначе с чего она быстрей гтр, раз ты вес посчитал и он 470 против 400л.с на тонну? в чем тогда секрет ускорения не скажешь? В этом электрическом моменте. Тем более кроссовер с аэродинамикойСх0.24, против 0.27 у гтр еще и аэродинамичней. Все условия быть первым, а кузов на 5 мест или 2 вообще не играет никакого значения.
810 л.с. фи)
В России больше 1000 л.с. из них выжимают
посмотри их выпуски у них много раз гетеры по 1000 и 1200лс🤷♂️
Ты вообще понимаешь смысл видео? Смысл в том что это заводские версии.доработки уровня 1000+сил это очень дорого.ниссан итак здесь на видео на 70к фунтов дороже и отдыхает
@@user-nf8xw6hs9w Смысл видео в дреге, это сравнить авто в равных условиях,а не считать деньги. На Анлиме мне все равно, какая стоимость моего авто, ведь цифры на квотере это победа или поражение.
Считаешь сколько денег ты вложил в бойца на ринге или результат важен? не тупите
Тесла быстрая
Зачёт
Я забыл поставить лайк.
Попробуй супру вместо нисана.
Че серьезно?)) тут хоть ниссан полноприводный,а супра на заднем вообще секунд за 12 проедет🤣 Как не понимать этого не ясно
Nissan GT-R Это просто Best of Best Car World это Мона Лиза, авто которое дарит вам миллион эмоций.
Тесла плед - долго думал создатель 😂
Следующая тесла одеяло?
Плейд*
@@DeSiwe ну да - плед. Переведи
А как нужно? ГипермегасуперкарXXX10000
Такого дерьма хватает, а пледа нигде и не было
В комментариях одни нытики, то им двс не нравится, то электрички, то озвучка, то гости, то перевод. Мне вот не нравятся комментаторы 🤣
Ты получается тоже комментатор)
@@Slastena10 в этом и была шутка)
А есть интересные Пежо ???
Твои вкусы очень специфичны
Даже у Стилова больше лошадей и крутящего, чем к этом ГТР
Стилова? это чья модель?
Еще не посмотрел видео но сходу уверен что тесла победит. Гэтр чтоб составил конкуренцию тесле, должен быть минимум на 1000л.с
Неа. 1000 сильный гтр тут ездил 9.5 обогнать хватит и 800, только норм тюнинг должен быть.. 10.6 при 800 это слезы
Эх, туда бы Стиловский гтр
GTR прекрасная машина..... Не против электрики..... Заведомо фиаско
с 1000 силами 9.5 и заведомо равные
Всё равно болел за ниссан, зная что победит тесла…
9:30 - всё по взрослому
Всем Бульбы
GT-R R35 Nismo, т.б. в тюнинге, ничем по динамике не отличается от обычного, поэтому нет смысла акцентировать внимание на то что это Nismo
В этой Тесле 3 литра двигателей.
Вас понял
Гтр как всегда проигрывает
А что из начала нулевых выиграет!?))))
Ему уже больше 10ти лет так-то )
@@lion6750 больше 15)!!!
Сделайте заезд против Xiaomi SU7, на чем вы будете ехать против нее, выбирать вам!
переводчик заезды не делает
Даже уже на 800 метров тесла делает вещи
че бы ей не делать с 1020 и 1420 момента. 495 сильная Модел 3 вещи не делает т.к 495, а не 1020
@@user-nu1te4gk6y потому что обычно у электродвигателя сдувается по наклонной крутящий момент на высоких оборотах и скоростях,если взять 500 сил электричку и 500 сил бенз на дистанции бенз все равно выйграет
@@user-jv6ce3fc6l спасибо за твое мнение,я примерно такого же. Ты мне не раскрыл тайну, это факт.Но, тесла делает вещи, потому, что мощная и момент1420 который никуда не скроешь. Люсид или Зикр фр едут не хуже, а Люсид еще лучше
@@user-nu1te4gk6y мощная разговоров нет и зикр как и остальные электрички но эта мощность только в самом начале видна,потому что этот момент доступен с самых маленьких оборотов двигателя,из за этого она вначале уходит в отрыв
Но на больших скоростях с бензом тяжело тягаться каким бы я не был фанатом электричек,у бензина ещё энерговооруженость выше чем у батареек этот фактор тоже имеет значение на высоких скоростях я думаю
А так прогресс электричек налицо по сравнению с прошлым
@@user-jv6ce3fc6l да, ты прав. Момент электрический дергает авто лихо, потом сдувается.Римак с 1914 сил и 2300 момента только 410+ развил, хотя разгон лютый 100-200 за 2.5 это жестко
На глазах!
озвучку вернули е😂
Пхах! Угараю с комментов. Алло, люди! Тут вам не лабораторные испытания автомобилей!! Ребята просто в кайф катаются на случайных, но немного схожих по характеристикам, машинах в дреге. Расслабьтесь уже и просто получайте удовольствие от видео.
Вы что угораете?
Тесла с почти в два раза большей мощностью в лошадиных силах и крутящим моментом. Это все равно что Bugatti с Deo Nexia ставить.
Тебе вес не смущает?
Где ты там два раза насчитал, 810 сил у гтр против 1020 у Теслы
@@_jenkins_7775 крутящий момент не в счет?
890 против 1420.
@@narek216 момент 1420 электрический против 890 двс не ощущается?
Тот случай когда не помогли японские лошади не сажа из глушителя. Тэсла!
Японские пони😂
Только вот эта машина входит в топ 20 быстрейших на Нюрнберге а Теслы даже близко к её результатам нет
Водитель Теслы, пожелал остаться анонимным, но просил поблагодарить анонимно благотворительный проект 😂 видимо водитель Теслы занимается сборами подояний, благотворительностей и за одно купил себе Теслу на эти деньги 😂
Ну это реально уже какой-то бред . 10 лет назад GTR был непобедим , а сейчас его просто уделывает кроссовер , который еще и дешевле 🤦 ля мир гонит страшно
с 1020 силами и 1420 момент его уделает и автобус, причем тюнинг в традициях британии у гтр тут полное дерьмо. 10.6 сек время стоковой м5cs с 635 силами
Гтр технически давно устаревший автомобиль, можно раскачкгарить до 1000 сил, но на пару заездов, а дальше на сто
3 десятых это явно не пол корпуса, которые были во втором заезде. Явно времена из разных заездов или все из первого
Тоже заметил эти бредовые цифры!!!!)
@@user-se9dv2cc9l так у него половина заездой клоунада, прошлое такое же. Ну,в смысле у переводчика последнее видео
Нечестно. У Гтр на 250 лошадей меньше + Тесла мгновенно выдаёт максимум крутящего момента, чего нету у Гтр
Янннннннни вернулся
Быстрей надрачивай
Что сложно снять ролик пояснить людям что стало с прежним человеком который озвучивал люди волнуются же
Что сложно снять ролик пояснить людям что стало с прежним человеком который озвучивал ролики люди же волнуются ЛЮДИ ДАВАЙТЕ ПИШИТЕ ЧТО ВЫ БЕЗДЕЙСТВУЕТЕ ЭТО КАК МИНИМУМ НЕ УВАЖИТЕЛЬНО ПО ОТНОШЕНИЮ К АУДИТОРИИ ПУСКАЙ ПОЯСНЯЮТ В ЧЕМ СУТЬ КУДА ДЕЛСЯ ПРЕЖНИЙ ПЕРЕВОДЧИК
@@user-cg6fd3sl6t Путина включил, объяснять ему обязаны🤣
Вне зависимости от результата GTR лучший !
0:00 да тесла конечно
Мэтт немного на Гуфа похож когда в очках
Гтр на 900 сил это уже сток))), 810 слабовато, 1500 сил было бы норм!
сток 600,а 900 стоит немало денег Дешево только 700, 800 уже потяжелей для кошелька. После 1000 цена растет в геометрической прогрессии. За 1300+ цена уже как 3 цены гтр
Озвучка растет, красавчек 👏🏻😁
Ну не плох Ниссан
У них какой то фетиш на гтр, везде его пихают, могли брать 911, или что то другое, еще М5 любят, не ауди RS или AMG.
Какая разница. 😁😁😁😁
Когда все поймут,что с электричкой только бугатти может конкурировать,и никто другой
Ферра сф 90 едет 9.6, 918 порше 9.8. Два раза уже видел замеры мак ларен 765 со временем 9.8+
А почему не Тесла s plaid?
Зачем? Если Х все равно объезжает. И так не интересно, а с S будет не интересней еще
Почему сменился переводчик? Из-за этого смотреть стало как-то непривычно, и даже неинтересно
так и хочется вас послать за грибами, когда вас начнут банить
👍🏽
Скучаю по старой озвучке😢
Почему он покинул озвучку
@@user-dv9zd4lp5q не знаю
@@nemirilof отписывайтесь ребята))как вызае со своим нытьем
Сравнили жопу с пальцем😂 800 л. Против 1000.
Ждем когда тесла победит в звучании))