Содержание: 00:00 Начало 02:00 Знакомьтесь, дальнобои! 12:25 Почему дальнобойщики считают сцепку домом? 13:35 Сколько зарабатывают дальнобои в России? 15:45 Сколько зарабатывают тракеры в США? 20:13 Как Кате достался ее грузовик? 30:25 Основные проблемы дальнобойщиков 44:00 Как, не заходя в кафе, понять, что в нем не отравишься? 48:50 Почему дальнобоям так важен их радиоканал? 50:00 Кто такие плечевые? 52:10 Как водители-мужчины относятся к дальнобойщицам? 56:15 Как появилась игра «Дальнобойщики»? 58:00 Почему сериал «Дальнобойщики» стал культовым? 01:01:43 В чем сила дальнобоев?
на подводке сразу пару ошибок. То что вы назвали прицепом является полуприцепом, которые цепляется к тягачу. А сцепкой называется именно сцепка с прицепом. Погуглите,короче. И "ходить по дОлям" - её что по кругу пускают? "ходит по дАлям" - в смысле далеко по России, межгород, а не город и область
Аууу.....!!!!! Лешенька...!!!!! А что, на сортире расея больше нет ничего более актуального...????)))))) Кадыраф поставил в стойло огромную страну, со всеми ее армиями, фсб, мвд и росгвардиями...))))) Но редакция же не инагент, ей нельзя про хозяина правду говорить...)))))) БРАВО КАДЫРАФ...!!!!!!! БРАВО ЧЕЧНЯ....!!!!! Небыло большего позора на московии, чем отрезание головы под портретом пуйла.. )))
В 15-16 лет несколько раз ездил стопом из Москвы на море, у питер, обычно люди хорошие попадались, и поспать давали, ну угощал их сигаретами, едой, правда еду редко брали мужики. Спасибо вам, тем, кто берёт попутчиком бюджетных путешественников не смотря ни на что. Уважайте дальнобоев, всем лёгкой дороги :)
Честь и хвала всем людям, этой не простой профессии - водитель дальнего следования. Тёплый, душевный выпуск , о простых людях, сильных , добрых и очень хороших . Спасибо. С большим удовольствием посмотрела. С большим уважением ко всем причастны м!
Мой брат дальнобойщик, ему скоро будет 59.Вся жизнь за рулём. Никем другим он себя не представляет. Большое уважение его жене, которая всю совместную жизнь его ждёт из рейсов.
@@ШЕЯ-я4р 😹😹😹😹😹😹😹😹 Обычно женщина рога таким самоуверенным регулярно наставляет, в отместку! Чтобы при разводе не обидно было! Да и доверительных отношений у вас нет! Когда человеку доверяют, ему не изменяют!
Редакция , вы ЛУЧШИЕ !!! Снять такое интересное " Кино " про людей, которых живут на колесах, чей труд не считается сказочным , просмотрел , и не смог оторваться . Благодарю за качественно поданый зрителю контент , а это забота о том кто смотрит , лично я ценю это , и судя по подписчикам ценят это многие , за это вам уважение от меня и таких как я . Такое по телеку не покажут и это факт . Снимайте по больше .
Работая в логистической компании, видя документы о простоях по 5 и более суток на таможне/загрузке/выгрузке, первая мысль была: вот каково было водителю все эти дни😖это во всех смыслах работа тяжелая. Хороший и нужный репортаж, спасибо редакции!
Спасибо большое за фильм. Мне 50 лет , 30 лет на автопоездах. Да , наша профессия стареет с каждым годом. Честно , я не знаю хватит у меня здоровья в этой профессии до 65 лет. До 2014 года был международником , сейчас по РФ. Работаю в крупной компании, спасибо руководству за человеческое отношение и стимулирование . В свободное время , занимаюсь сферой ЖКХ , думаю что эта сфера будет меня и мою семью кормить , если здоровья не хватит работать на большегрузах. Всем коллегам крепкого здоровья!
Работал на Мазах,Сканиях...с 1992 года,на дальнобое,откатал более 23 лет...,Мазы сожрали моё здоровье,за 10 лет за рулем мазов, они меня крепко потрепали...,а Скании, только добили. Сейчас мне 53. Ушёл, с этой мега опасной деятельности в 2014 году..,не жалею вообще,здоровье поправить конечно сложно,но по крайней мере мне удалось затормозить свои болячки, ни какой ностальгии по прошлой профессии не испытываю,иногда снится что бегаю ищу свою фуру,и найти не могу..,от этого в ужасе и просыпаюсь...,.других"романтических"снов и чувств,вообще не испытываю и не испытывал когда работал,не считая короткого времени ,это первые пару лет за баранкой на дальнике. Ранее когда в 1992 году только начинался этот бизнес,это было интересно в плане финансов,возможность хорошо зарабатывать была, до года так 2007,...2008 г. С появлением крупных автопарков с 200 и более фур,и других причин,финансовый интерес стал проходить, да и сами все вместе взятые,мелкие грузоперевозчяики вели себя по отношению к коллегам и своему бизнесу не дальновидно,и часто действовали как суки...,собственно и в данное время все в грузоперевозках по прежнему,потому ну её на фиг такую работу,которая делает тебя больным, да ещё и тупым.
Очень важно понимать, что затягивание гаек в одной сфере в условиях рыночной экономики влияет на все остальные (про политическую деградацию даже не говорю - это вообще болото). Постоянное повышение и внедрение новых налогов для производителей, дальнобойщиков и т.д. в конечном итоге отражается на последнем Васе из деревни, которому втирают, что нужно радоваться, что подоходный налог в России самый низкий - всего 13%. Налоги растут по всему миру, инфляция влияет на всё и это нормально. Только у нас уже девятый год подряд зарплаты в реальном выражении падают (показывают отрицательный рост, как любят говорить чиновники).
Что самое интересное, про это никто не сказал : в 1994-1998 годах рейс, к примеру Москва- Ханты Мансийск оплачивали по километражу В ОБЕ СТОРОНЫ! Москва-Нижний Новгород тот же самый, оплачивали по километражу в обе стороны!!! Обратный путь ты летел налегке к своей семье, жене, детям. Если хотел ещё больше денег, мог взять обратную загрузку, а мог и не брать - хватало слихвой денег! А вот эти выражения типо "повысят цену перевозки из за дальнобойщиков" из за этого повысятся цены на товары- это бред чистой воды!!!! Цены повышают логистические компании, диспетчера, транспортные компании - водитель сколько получал 20, 10 лет назад, так он получает и сейчас только за вычетом дорогих кафе, Платона, налогов, платных дорог не самого лучшего качества и тд. С каждым годом сумма остаётся все меньше и меньше. И это удручает очень сильно. Раньше транспортная компания брала 10%, теперь они берут 30-40%. Как и такси, как и все остальные. Таксист раньше работал под 10%(для отдачи) а 90%оставалось ему, потом стало 15%, а сейчас 25-35% работяга должен отдать. Вот в этом должен быть порядок. А его нет. Люди это вообще расходный материал. Какие разговоры могут быть о демографии и тп.
А так везде! Цены растут из-за повышения цен на топливо, из-за санкций, из-за отсутствия конкуренции и т.п. Люди в итоге живут на ту же ЗП годами, потому что если повысят ещё и ЗП, то мелкий бизнес просто вымрет, а крупному все равно - наймут гастеров
дальнобойщику из америки по человечески по доброму стыдно стало сказать сколько он зарабатывает в месяц, наши столько за полтора года не видят. хороший формат показать профессию у нас и профессию как она должна быть в нормальном мире. может хоть так так понимание придет к МАМОНТАМ.
Не стоит сравнивать доходы и расходы в нашей стране и другой. Дима Малыш тоже нормальный парень, посмотрите его канал для интереса. Человек из Белоруссии уехал в США жить и работать. Возьмите и тоже укатите в другую страну жить, в которой вы нафиг ни кому не нужны и попробуйте заработать там на съёмную квартиру, содержание семьи и оплату кредита за новый тягач и прицеп.
Очень тяжёлый и достойный труд!!! Уважаю дальнобоев!!! Всегда на дороге взаимопонимание и уважение... И как принято у нас-байкеров-УДАЧИ НА ДОРОГЕ всем в теме!!! Не гвоздя ни жезла!!! С уважением-Илья из Москвы.
Да ни хрена этот труд не тяжелый, тяжелее на заводе работать в разы, уверен. За рулём почти 20 лет. Исколесил всё от Урала до Шотландии, от Мурманска до Афин
Очень крутой выпуск! Так живёт почти половина страны. Снимите ещё выпуск про вахтовиков, мы тоже люди)) мы живём в тайге, мы многим жертвуем ради заработка, и мы очень любим свою работу!)
Люблю романтику дальнобоев с детства , особенно капотные американцы ) сам бы наверное никогда не решился им стать, очень трудная работа прежде всего физически . Водил машину на 2000км и мне хватило. Играю в игры на эту тему , жду какой нибудь сериал хороший. Эта профессия очень мало освещена.
С удовольствием посмотрел конечно, жалко только, что не показали, что такое "ДАЛЬНОБОЙ" на маленькой "газели", или "валдае"- как я! А это очень большая ниша, дальнобоя, на авто которые даже не планировались для этого. Ребята на сцепках едут в тепличных условиях можно сказать( Спальник, холодильник, много места), а вот мы, как килька в банке, а маршруты делаем бывает даже с большим плечом. Всё таки дальнобойной это не только категория "Е".
@@bananesco да 900км на ГАЗ-53 не подвиг, уж поверьте. И машин на дорогах тогда было меньше существенно. Отец на ЗИЛ-130 есдил в командировки и подальше, и никаких стенаний про тяжело.
Спосибо ребята за сюжет. ❤❤❤ Я временно не дальнобойщик. Но сильно тянет. 20 лет стажи в дольнобое романтика тянет. С удовольствием смотрел. Почти всё как есть выложили
Большое уважение и спасибо дальнобойщикам🤝, нелёгкая работа. И девушкам особо👏👏👏 И морозы, и снега, и гололёд, и Урал с Симом, и какие-то поломки, всё надо пройти. Не гвоздя, ни жезла вам✌️ А мужчины оставайтесь мужчинами, не негативьте. Если можете помочь, если надо, - помогите, если - нет, на нет и суда нет.
Очень хороший выпуск, спасибо Редакции Очень понравилась героиня Катерина, какая умненькая, бестрашная девушка Все ребята молодцы, спасибо Вам за ваш тяжёлый труд👍👍👍
Прекрасный выпуск ,очень интересные люди, огромное уважение дальнобойщикам, редакции и Дмитрию Сошину. Каждый выпуск всё круче смотреть, но вывод каждый раз один.. вы сами понимаете какой((((
Очень душевно и все как есть на самом деле. Тут уже вывод у всех один я думаю, но у каждого он свой!!! Ровных дорог, надёжных тягочей и достойной зарплаты! Сами живём под Уфой, на западном обходе. Тут соединяются М5 и М7. Часто ломаются мужики, а помощи никогда не берут, хотя сами предлагаем всегда.
Их труд не должен обесцениваться, а интересы компании не должны быть выше интересов тех, благодаря кому РЖД существует. Хотя у нас почти всё наоборот.. .
Давно не писал коменты, но вот это видео просто задело. Хоть сам и не дальнобой, но много друзей рулят по миру. Просто спасибо! Крутяк! Аж, захотелось с ними. Хотя это только романтика. Проблем у ребят наверное, ещё больше. "Совтрансавто" - вот это легенда!!!
Достойные люди! Каждая профессия имеет уважения!! Спасибо за работу оператора и всей команде в целом! Ложка дёгтя..- перестаньте преподносить Запад,как величие лучшего!!...камни не кидайте! Все всё понимают! Спасибо ещё раз!
Классный выпуск! Очень напомнило моих бывших коллег железнодорожников, хотелось бы посмотреть выпуск о локомотивных бригадах, у них тоже очень не легкий труд, а отношение к мужикам к великому сожалению очень скотское..(((
35 лет на дальнобое,56 лет, здоровья нет и это при том, что не курю и спиртного не пью. И знал много коллег, их уже нет, кто в 50 ушёл, другой в 53, ещё один вообще в 49, у всех сердце встало. Романтика? Ну ну.
Двигаться надо, остановился на стояночке, взял скакалочку..... От сидячей работы, всё вены пережемаются. Нужно кровь гонять!!! Иначе, как ты написал, сердечко встать может.....
Мне тоже 56. Всю жизнь за рулём, но последние годы стало невыносимо. Машину продал, здоровья нет, пенсии не дождаться. Не той дорогой пошёл, но сейчас уже поздно что-то менять.
Если коротко, то: почему не от обезьян? - Дети-маугли, нужда в разумном в детстве; почему именно эта (моя) религия? - Лучше (убедительнее, без противоречий) я не знаю; Кур'ан (Qur'an) или Коран, если привычней, по сравнению с другими книгами (людей). Полная убеждённость?! А как и зачем тогда верить, если свершившийся (явный) факт
Хороший выпуск! Особый респект девушкам) У меня товарищ работал дальнобойщиком, я с ним каталась часто... Это было самое счастливое время в моей жизни)))
Да, вся жизнь для рабочего класса - погоня за длинным рублём! 41:52 - отдельное спасибо за упоминание М-5 "Урал" и нашего города Миасс как винтика большой цепи дорог Челябинской области и России в целом! Перевалы у нас трудные, но красивые!
Трудовые и очень нужные люди! Надо их больше уважать и власти нужно больше думать о водителях- дальнобойщиках,принимать законы,облегчающие их жизнь,а не смотреть на них как на работяг с которых можно что-то отжать! И главное не мешать им зарабатывать кусок хлеба! Дальнобойщики работают на благо страны,и за это их надо чтить и награждать!
Дети....!!!!!!!! Учитесь..... Что-бы не работать в дальнобое... Эту профессию, когда-то уважаемую, уже добивают... Она превратилась в грузо-такси... Никакого уважения е водителю..... И так почти везде.. А работа.. Тяжёлая.. Это ничего не сказать.. Я проехал от Морокко до Термеза... Из Беларуси...
Я дальнобойщик в третьем поколении, дед водил ЗиЛ с прицепом возил зерно, лён в Мурманск 2 т.км. от нас, отец до сих пор на КАМАЗе и я 22 года за рулём на всём, сейчас на МАНе.
Смотря видео со свадеб возникают вопросы: - почему «видеограф» снимает только свадьбы? - сколько раз до развода молодые успеют посмотреть творение видеографа по уникальному сценарию макияж невесты-выкуп невесты-регистрация-достопримечательности родной деревни-пьянка с конкурсами ? - почему чувак с камерой называет себя видеографом и потом ещё пытается устраивать мастер классы?
Когда мы едем в отпуск с мужем, я всегда восхищаюсь водителями больших машин, фур.. Несколько раз нам советовали как можно сократить путь, чтобы быстрее добраться до нужного места, какая дорога не такая разбитая, а ещё частенько нам подсказывают, когда можно обгонять, а когда нет. Всегда благодарим в ответ. Спасибо вам, настоящие мужики! 🙏
А мне 46 и я женщина и водила газель. Хоть в вашем ролике мужчина намекает на то, что на газеле проще чем на фуре, но скажу вам по секрету, что 950 километров в сутки по Москве, Московской области и по Владимирской не легко. 5-6 точек погрузки и выгрузки, холодные склады, сон 4 часа в сутки, еда и туалеты не домашние!!! В фуре хоть поспать можно, спальники, холодильники, автономное отопление, а в газеле этого нет. сидя подремать -это не комфорт. И не только женщинам тяжело в газеле, но и мужчинам. А на дорогах ломаются все, что фуры, что газели и водилы на дорогах замерзают что на фурах, что на газелях. Отдельную благодарность хочется выразить топливным компаниям которые сделали комфортными заправки. Господи, храни всех кто за рулём!!!!
@user-qk1fs8rp6z ну вы наверное сами это делаете? Газель это не для дальнобоя , это корзинка для города , много не увезёшь , так что лучше не ехать , большим фурам по закону не больше 500 можно ехать , а ваша работа это на износ , убиваете своё здоровье
*Всем дальнобойщикам привет) удачи вам в нелегком деле и безопасных дорог, и пусть ваша работа оплачивается справедливо) вообще всем людям всего того же. всем здоровья, берегите себя)* 🔥👍🏽
а ещё всем дальнобойщикам мозгов и тормозов,вы ублюдки хвастаетесь как выручаете друг друга с перегрузом и не спавшие,это сука кругом так,а трупы собираем мы,вы как депутаты и таксисты в 90е
Здоровский выпуск) С детства мечтал работать водителем) Но сломал позвоночник, теперь на инва-коляске. Сейчас имею небольшой грузопассажир (NV200) на ручном управлении. Иногда удается брать заказы, в основном в Рязань-Москва-Рязань (перевозка вещей и небольшого груза (до 600 кг). Хоть это и не то, что хотелось бы (заказов очень мало, потому, что не могу помогать в загрузке и выгрузке и прочее. Все таки ходить не могу), но все равно классно.. Люблю дорогу, обожаю куда нибудь ехать. Главное в этот момент, я такой же как все. Сейчас с современными технологиями, имею ввиду, что есть возможность заправиться не выходя из машины, стало намного проще чем допустим 10 лет назад. Тогда приходилось искать возможность кто тебе поможет заправиться. В месяц накатываю 3000-5000 км (зависит найду ли заказ, доверит ли кто перевозку) Герои выпуска огромные молодцы! Жить здорово! Хоть и нелегко порой.
Дальнобойщик, шофёр, мужщина или женщина, одинокий человек. Или человек уехавший от родителей, от семьи, от воспитания детей, за которыми надо каждодневно заботится. Простой перевод денег заботой несчитаю.
Вечер, 31 декабря, 2 часа до НГ. Возвращались с отцом домой. Я был за рулём, решили остановиться на трассе в туалет, и я по своей не опытности заехал в калею, "сели", в машине нет тросса, батя говорит: - ну все, НГ здесь встречаем. Машины не останавливаются, все быстрее, быстрее домой. Остановилась фура, вышел мужик, познакомились, объяснили ситуацию, нашли тросс и он нас вытащил, как тогда я был ему благодарен. Батя мне потом сказал: Дальнобои очень хорошо знают, что такое настоящая жизнь, и поэтому никогда в беде не оставят. Выпуск крутой, Дальнобойщикам уважение P.S. может даже ты и читаешь, было это в 31.12.2020, а ехал ты по М7 в Екатеринбург))
Это верно! На транспортных кольцах, на шоссе вокруг столицы именно фуры дальнобойщиков- самые деликатные, доброжелательные. Это неоспоримо! Спасибо, мужики! ( дамы не встречались)) ) А Водители-дальнобойщики- настоящие МУЖИКИ!
@@e-mailGuru этим дебилоидам пофиг на всех. Они и не только грузовики подрезают.Так ведут себя "крутые" хамы и по отношению к водителям-женщинам, неопытным водителям. Они и становятся часто причиной аварий. И КАК с ними бороться. ..не представляю. По сто неоплаченных штрафов имеют и летают по Кутузовскому.. :(
@@Tasha16065 вместо того что бы таких мудаков с кучай неоплаченных штрафов наказывать, сразу же, а не ждать пока он само ликвидируется об столб или дерево, они ужестоячают сдачу экзаменов ПДД, страна абсурда и отсутствия логики, хотя это не удивительно, народ у нас такой же
@@СергейЗ-х8ф так я за то и говорил. Типа даёшь ложные знаки о твоих будущих намерениях, как-то так. Случаев немного штрафов но есть. А вообще,знаю парней реальных,не из интернета, некоторые инои́ раз на перекур останавливаются у меня, едут по Европам верх,низ, так говорят австрияки похлеще немцев. Голландцы,как ни странно, тоже 😉.
Если бы не было коррупции, у нас бы были и прекрасные дороги и прекрасные зарплаты и счастливые люди!!!! Народ сам работяги и добрый, рыба гниет с головы!!!!
Тогда говори, если бы во всём мире, потому что это так. Но такова человеческая натура, она алчная, со спортом доминантности и т.д. Просто стоит только посмотреть, как люди ведут себя на дороге.
А вот сами виноваты !!! Фильм ""КонвоЙ""1980 год,, сейчас КанадА а нас всех задрочили!!!!! "Платон",дороги го... но, топливо -- цены конские и народ ссыкунский --плебеи!!!!
На объездной нижнего Новгорода с права на Москву есть сады, ну так вот еду я зимой у них там на участке снег лежит, нет ни кого, еду я весной, смотрю они там огород копают, дети бегают, еду я летом смотрю они там шашлыки делают, дети бегают компания с друзьями, еду я осенью дети бегают картошку копают, еду я опять зимой тишина у них снег лежит, потом опять весна опять дети опять они приехали а я всё еду и еду я у себя дома не был за это время а у меня тоже есть сад тоже дети и друзья а всё в кабине еду и радуюсь за них со слезами на глазах!!!!!!!
Мне батя, когда учил водить автомобиль, всегда говорил: уступи дорогу фуре. Не потому что большая, а потому что ее водитель на работе. Очень тяжелый и неблагодарный труд. Спасибо вам, ребята.
@@TheAudioteka потому что по мимо просто рулить , ехать, перевозить груз , нужно еще кучу работы делать за которую тебе платить не будут, а требовать и ухмыляться постоянно.
Сначала, подумала, что не буду смотреть, а потом час времени, просто на одном дыхании))) местами даже прослезилась... Спасибо большое за выпуск, очень понравился!!!👍
@@user-333ru Посредник забирает 20-30%, а водителю не на что свою машину потом ремонтировать. Принципиально не хотели платить посредникам и размещали грузы на сайтах. За несколько лет так и не срослось. Где, на каких сайтах владельцы машин - ищут заказы?
Дорогая Редакция! Вы просто гении! Снова шедевр! Снимайте побольше про простых людей! Это наши люди, это наша страна, и мы так мало о себе знаем! Очень душевный выпуск! СПАСИБО!
А сколько за рулём тварей, на тягачах не на легковых авто, сам поездил уважения нет не к кому, эта профессия у меня с детства в крови, а сейчас руль научились крутить а уважения ноль, и мусор на обочену швыряют, да и у кого стаж и возраст есть, не отличаются, в общем идёт деградация людей, от низов до верхов, кто-то выразился, рыба гниёт с головы, не всегда.
Дальнобойщики настоящие мужики! Муж в дальнобой, каждый день молюсь за него и за всех кто за рулем. Женщины, матери и жены всегда крестите перед выходом своего мужчину и его машину, если нет возможности тогда мысленно хотя бы. Помогает с Божьей помощью ❤❤❤
24:50 Девушке два раза пришлось объяснять почему она на себя работает. Летящий.. Где ещё он пролетел: - ни слова про взаимоотношения с гаи на дороге - ни слова про тахографы и соблюдаются ли нормы времени работы за рулём и как они проверяются - контроль за сливом топлива в ТК и его нелегальная продажа - пробки из фур: никто не проводит анализ почему торговые сети вместо ближайших поставщиков, тащат товары за три девять земель. Условно, зачем яйца с Подмосковья за три тысячи км тащат в Ёбург? - как страна уничтожившая свою промышленность, теперь работает на запчасти для тракторов, комбайнов и собственно для грузовиков.
Никаких денег не стоит такая работа. Всё моё детство отец в рейсах, как сын толком его не видел, отцовского воспитания не почувствовал. Ближе к моему совершеннолетию отец попал в ДТП не по своей вине (другой дальнобой заснул за рулём и выехал на встречку) и далее умер в больнице по врачебной ошибке. Как писали ниже, доход был, но шибко хорошо и не жили. Никакие деньги не заменят жизнь без родителя рядом.
Хочу выразить благодарность авторам канала и всем, кто трудился над этой работой! Большие молодцы, что осветили насущные проблемы и привлекли реальных работяг к проекту! 🤝
@@ManFriday. согласен полностью, только пару-тройку из десяти дальнобоев адекватные. Сам много езжу по России, по работе но на легковой. Скажу честно - я перестал уважать дальнобойщиков
@@VolodyaColossall всё эти байки о необыкновенной доброте, которая присуща только им, чаще всего придумана ими самими, когда помогают друг дружке колёсики менять на дороге, а так это хамы на дороге, которые не уважают тех кто меньше, ездят на мощных тягачах, не на своих, соответственно ни машину ни топливо не экономят, а т. К. Получают зп за каждый пройденный км в день, то топят на все бабки несмотря ни на что, эта профессия изжила своё, надеюсь с каждым годом их всё меньше и меньше будет, автопилоты гораздо безопаснее и лучше во всех отношениях
Редакция, сделайте выпуск про вахтовиков! Полстраны ведь по вахте работают. Это совсем другая жизнь! Билеты, график, география объекта, семья, отношения, бытовые условия на работе и самый главный вопрос этого выпуска-нормально ли это добровольно по сути отдаваться в плен, на месяц, два, полгода, не видя семью, детей, просто существуя. Ведь мы это делаем добровольно
поддерживаю инициативу!!! 10 из 12 месяцев я провожу на северах в погоне за длинным рублём! Скоро на очередной сезон, надеюсь по приезду в декабре уже выпустят материал подобной тематики!
И тем не менее, вахтовики еле досиживают свой месяц отдыха с семьей и рвут на вахту быстрее). И вообще о ком снимать- о Газпромовских вахтовиках или подрядчиках? Разница велика.
Да, сам был вахтовик, друзей приобрел вахтовиков. Они, вахтовики, другие люди, на самом деле. Те, которые оторвались от теплого места (от мамкиной сиськи) и приехали в неизвестность, вечную мерзлоту и прочее прочее. Этот период своей жизни вспоминаю с максимальной теплотой!
Чувствуете с каким пренебрежением эта дамочка в очках говорит о водителях , и это на камеру! Только представьте себе, как , она с ними разговаривает один на один. Посчитайте сколько эти так называемые "партнёры" как она выразилась получат за пять лет ,15 миллионов, и это за б/у сцепку. Финиш !!!! Транспортные компании не хотят поворачиваться к водителю лицом но , при этом требуют уважительно относиться к ним самим. Они работают по старой модели найма на работу, когда водителей было много и за забором стояли очереди в компании чтобы поездить на новой машине. Ситуация изменилась, а их отношение нет. Начальники среднего звена такие как механик , нач. колонны, ит.д как правило некомпетентные люди понятия не имеющие чем и кем они руководят, их задача отпихнуть от себя ответственность. Ну и , вуаля, придумали давайте "этим " давать машины в рассрочку, но при этом не терять дохода с каждой машины и самое главное не иметь всех всех проблем которые были до этого. Пять лет работать 28 дней в месяц , это невозможно!!! Пятью годами это не закончится. Будет новый кредит. В России Крепостное право было отменено в 1861 году но эти замечательные менеджеры об это ещё не знают. Их можно понять, времени прошло не так много всего 161 год. Мене искренне жаль тех людей которые связались этими так называемыми "партнёрами". Надеюсь у них все получится.
Какие простые и добрые люди. Спокойное открытое общение. И сравните с девушкой, которая рассказывает про схему работы с дальнобойщиками через выкуп авто за 5 лет - «бизнес партнеры». Речь офисного планктона, продумывающая как обмануть собеседника и подать себя наиболее важно и умно.
блиин, пацаны... никогда не думал что вам так не просто....простите меня, дурака...но чтобы так херово... Я тоже много поездил, на легковухе, и ночей и много часов, но блиин, как вы работаете..герои Вы!! Спасибо вам за ваш труд!
Если коротко, то: почему не от обезьян? - Дети-маугли, нужда в разумном в детстве; почему именно эта (моя) религия? - Лучше (убедительнее, без противоречий) я не знаю; Кур'ан (Qur'an) или Коран, если привычней, по сравнению с другими книгами (людей). Полная убеждённость?! А как и зачем тогда верить, если свершившийся (явный) факт
Дмитрий Сошин гармоничен всегда, потому что Профи с большой буквы. Без него редакция уже не редакция будет. Пивоваров то уже не поедет вот так "в разведку"
Хороший репортаж, но таких водителей, которых вы сняли, к сожалению, менее половины. Работая в этой сфере, могу сказать, что в основном попадаются вечно ноющие, некомпетентные, неадекватные люди, которые портят все представление о настоящих дальнобойщиках. Если таких не брать в счет, то с большим уважением отношусь к дальнобоям.👍
Кто добрался до этого комментария - пожалуйста, поставьте лайк, чтобы комментарий поднялся. Подпишусь под каждым словом. Были фуры, пришлось продать ровно потому, что за два года так и не пришло ни одного нормального водителя. Две сцепки ушатали, причем одну новую, вторую двух лет от даты выпуска. Избавился от машин и полуприцепов, перекрестился, и забыл.
@@nast834, Вас это не должно касаться чем и как я занимаюсь. Фуры в аренду не сдавал, ибо это не тот бизнес, который приносит доход. В свое время я видел в автоперевозках развитие еще одного направления деятельности компании. Но "добросовестные водители" успешно на этой истории поставили крест. И слава Б-гу. А если Вы ищите человека для целей тыкания пальцем с криками "вот он суука сдает фуры на зверских условиях", то настоятельно рекомендую искать в области больших компаний у которых в собственности не менее сотни фур. Эта бизнес-модель работает только на очень больших вложениях в автопарк, коллекторов, братков, которые потом отжимают фуры, и прочие довески для успешного выкачивания денег.
Молодцы, но почти не коснулись темы семьи, взаимоотношения дальнобойщик-супруг(а)/дальнобойщик-дети. Слабо затронули пункты по дорожной обстановке, проблемам с ДПС, пробкам, ремонтам транспорта, "Основные проблемы дальнобойщиков" можно было наполнить получше. Пусть длительность не 1 час, а полтора - это стоит того!
У меня тоже челюсть отвисла, когда она начала рассуждать о том, что на себя лучше работать, ни от кого она не зависит)) конечно, родная, тебе хорошо, тебе фуру подарили))
Эти люди чувствуют себя очень хорошо!(ответ Тамаре)пиздпболы всегда себя нормально чуаствуют!раньше соляру сдавали,а как лавочка прикрылась,в блогеры пошли!только остальные(нормальные)работают за зарплату,а этим главное контент и просмотры!
Да ладно, это такой же киселев, только хитрее, он умеет грамотно доносить пропаганду, что например у тебя уже не хватает мозгов это понять. Для тебя это - для народа!!! Ну ясно все с тобой)
Я украинский дальнобойщик. У нас всё тоже самое, только платона и платных дорог пока нет. А вот то, что мы низшее звено - это точно и от этого ещё обиднее.. Хорошо снято, смотрел как про себя. Тоже блогер (Тахир Ниязов в Ютубе "путевые заметки дальнобойщика"), сейчас война...
Сошин один из самых, самых замечательных рассказчиков !!!!!!! Спасибо Дмитрий !!!!! Всяческих успехов !!!!! Много лет уж слежу за Вами, надеюсь и на продолжение !!!!
Если бы у меня было 50 лимонов на грузовик я бы положил их на депозит и нахер мне ваш дальнобой!Если серьезно ,то коррупция погубит эту страну быстрей чем война!
Дмитрий Сошин просто one love. Видно, что он работает по ПРИЗВАНИЮ. Его подачу материала не спутать ни с кем. Профессионализм, точные вопросы, душевность, внимание к собеседнику. Очень очень откликается его работа.
850 км в сутки. По всем законам 8 часов (раб. день) * 90 км (макс. скорость по трассе) = 720 км. Так и живем, шахтёры идут в шахту, зная что там метан, водилы идут в рейс, знаю, что разобьются.
Молодцы что освещаете рабочие профессии! Обратите свое внимание также на работников сельского хозяйства, эта тема тоже касается каждого жителя России, так как благодаря этим людям на прилавках есть хлеб, молоко, овощи и другие продукты. Есть каналы освещающие данную тему: Будни Тракториста, Сергей Савелькин, Дмитрий Гаврилов, Обычный Фермер и еще много других.
Жаль что не коснулись вопроса "режима труда и отдыха". Это важная тема, и для водителей и для других участников дорожного движения. И для ТК. Но выпуск норм. Спасибо! Апдейт: приложение к приказу Минтранса от 15 октября 2020 #424 (12-5+5+2-9). К примеру я тоже получаю с колеса. Но не еду больше 12 часов. Пробег в таком режиме 10-12 т.км. в месяц, з.п. средняя по рынку. Вот этого вопроса и не коснулись. Мое мнение: нужна уголовка владельцам Т.К., как в США например, и все будет норм.
@@ИлгизБаширов в европе законом запрещена оалата от км, тем не менее, попадаются чуваки, которые получают с колеса! Вопрос - кто из них олень - их шеф или они сами?
Аууу.....!!!!! Лешенька...!!!!! А что, на сортире расея больше нет ничего более актуального...????)))))) Кадыраф поставил в стойло огромную страну, со всеми ее армиями, фсб, мвд и росгвардиями...))))) Но редакция же не инагент, ей нельзя про хозяина правду говорить...)))))) БРАВО КАДЫРАФ...!!!!!!! БРАВО ЧЕЧНЯ....!!!!! Небыло болшего позора на московии, чем отрезание головы под портретом пуйла.. )))
![Yailin La Mas Viral, @kreizyk.official - Dale 2 (Remix) [Video Oficial]](http://i.ytimg.com/vi/JaYHBzgqz94/mqdefault.jpg)
Содержание:
00:00 Начало
02:00 Знакомьтесь, дальнобои!
12:25 Почему дальнобойщики считают сцепку домом?
13:35 Сколько зарабатывают дальнобои в России?
15:45 Сколько зарабатывают тракеры в США?
20:13 Как Кате достался ее грузовик?
30:25 Основные проблемы дальнобойщиков
44:00 Как, не заходя в кафе, понять, что в нем не отравишься?
48:50 Почему дальнобоям так важен их радиоканал?
50:00 Кто такие плечевые?
52:10 Как водители-мужчины относятся к дальнобойщицам?
56:15 Как появилась игра «Дальнобойщики»?
58:00 Почему сериал «Дальнобойщики» стал культовым?
01:01:43 В чем сила дальнобоев?
на подводке сразу пару ошибок. То что вы назвали прицепом является полуприцепом, которые цепляется к тягачу. А сцепкой называется именно сцепка с прицепом. Погуглите,короче.
И "ходить по дОлям" - её что по кругу пускают? "ходит по дАлям" - в смысле далеко по России, межгород, а не город и область
ruclips.net/video/omfd6c1K5j8/видео.html
Аууу.....!!!!! Лешенька...!!!!! А что, на сортире расея больше нет ничего более актуального...????))))))
Кадыраф поставил в стойло огромную страну, со всеми ее армиями, фсб, мвд и росгвардиями...))))) Но редакция же не инагент, ей нельзя про хозяина правду говорить...))))))
БРАВО КАДЫРАФ...!!!!!!! БРАВО ЧЕЧНЯ....!!!!! Небыло большего позора на московии, чем отрезание головы под портретом пуйла.. )))
Ребят, тайм тэги сбиты. Секунд на 25
Спасибо большое Редакции за очень интересное интервью и очень важную тему! Дальнобоям всем крепкого здоровья, хороших дорог и больших зарплат!
Мой муж дальнобойщик. Тяжелый труд, риск, стресс! Вся жизнь в кабине, порой и дни рождения! Большое уважение ✊ всем водителям большегрузов! Вы мощь!
А любовник- кто?! По доходамм?!
@@a.makshan про своего любовника расскажешь?
На каком сайте заказы ищет?
Наверное в палатке живёте бедные,питаетесь в приютах для бездомных????!.......Судя по ною от участников данного видео-отребья - это так!?
*Пусть работает на лёгкой работе без стресов и напрягов, допустим сантехником.*
В 15-16 лет несколько раз ездил стопом из Москвы на море, у питер, обычно люди хорошие попадались, и поспать давали, ну угощал их сигаретами, едой, правда еду редко брали мужики. Спасибо вам, тем, кто берёт попутчиком бюджетных путешественников не смотря ни на что. Уважайте дальнобоев, всем лёгкой дороги :)
еду ты мог снадобьем задобрить и с друзьями обнести фуру, так что все последовательно.
Ребята! Снимайте, пожалуйста по больше о простых трудовых людях! Это правильно! Вы молодцы! И они тоже!
А о сложных нетрудовых неинтересно?)
Рот закрой
Настоящее время Док" канал посмотрите ;)
Давайте поддержим, надо больше рассказывать о ЛЮДЯХ ТРУДА.
@@Виталий-ц9с3ъ там больше на количество снимают, чем на качество. Хотя есть и у них отличные выпуски.
Гонял по трассе три года. Слеза навернулась. Всё правда. Так и есть. Молодцы создатели кино. Спасибо!
Честь и хвала всем людям, этой не простой профессии - водитель дальнего следования. Тёплый, душевный выпуск , о простых людях, сильных , добрых и очень хороших . Спасибо. С большим удовольствием посмотрела. С большим уважением ко всем причастны м!
Мой брат дальнобойщик, ему скоро будет 59.Вся жизнь за рулём. Никем другим он себя не представляет. Большое уважение его жене, которая всю совместную жизнь его ждёт из рейсов.
уверены , что ждёт?
@@ШЕЯ-я4р вы лучше за своей смотрите, как бы у вас рога не выросли!
@@e-mailGuru у меня с моей доверительные отношения, я ей изменяю,она мне нет.
@@ШЕЯ-я4р Ну и дурак
@@ШЕЯ-я4р 😹😹😹😹😹😹😹😹 Обычно женщина рога таким самоуверенным регулярно наставляет, в отместку! Чтобы при разводе не обидно было! Да и доверительных отношений у вас нет! Когда человеку доверяют, ему не изменяют!
Спасибо "Редакции" что обратили внимание и на нас дальнобойщиков, показали и раскрыли нашу жизнь в пути.
Очень люблю репортажи Дмитрия Сошина.
С таким вниманием и любовью к героям всегда. Если с иронией, то вполне уместной.
Редакция , вы ЛУЧШИЕ !!! Снять такое интересное " Кино " про людей, которых живут на колесах, чей труд не считается сказочным , просмотрел , и не смог оторваться . Благодарю за качественно поданый зрителю контент , а это забота о том кто смотрит , лично я ценю это , и судя по подписчикам ценят это многие , за это вам уважение от меня и таких как я . Такое по телеку не покажут и это факт . Снимайте по больше .
Работая в логистической компании, видя документы о простоях по 5 и более суток на таможне/загрузке/выгрузке, первая мысль была: вот каково было водителю все эти дни😖это во всех смыслах работа тяжелая.
Хороший и нужный репортаж, спасибо редакции!
и че там сложного лежи бухай да жди звонка
@@ШОФЕРСКОЙКАНАЛ а ты много лежал и бухал,? Ты хоть раз в коллейке стоял на границе, а на досмотр тебя ставили?
@@ШОФЕРСКОЙКАНАЛ по этому не пизди , а ещё тебя транспортники ни разу раком ни ставили, ни знаешь так ни шовори
@@magnum-ig2sk7jg5f а тебя ставили??))) ну и че ты делал в калейке и на досмотре?? поведай нам о своих блять героических буднях))))
Я уже 4 раз пересматриваю этот сюжет. Это гениально это просто шедевр.....
Спасибо большое за фильм. Мне 50 лет , 30 лет на автопоездах.
Да , наша профессия стареет с каждым годом. Честно , я не знаю хватит у меня здоровья в этой профессии до 65 лет. До 2014 года был международником , сейчас по РФ. Работаю в крупной компании, спасибо руководству за человеческое отношение и стимулирование . В свободное время , занимаюсь сферой ЖКХ , думаю что эта сфера будет меня и мою семью кормить , если здоровья не хватит работать на большегрузах.
Всем коллегам крепкого здоровья!
Работал на Мазах,Сканиях...с 1992 года,на дальнобое,откатал более 23 лет...,Мазы сожрали моё здоровье,за 10 лет за рулем мазов, они меня крепко потрепали...,а Скании, только добили. Сейчас мне 53. Ушёл, с этой мега опасной деятельности в 2014 году..,не жалею вообще,здоровье поправить конечно сложно,но по крайней мере мне удалось затормозить свои болячки, ни какой ностальгии по прошлой профессии не испытываю,иногда снится что бегаю ищу свою фуру,и найти не могу..,от этого в ужасе и просыпаюсь...,.других"романтических"снов и чувств,вообще не испытываю и не испытывал когда работал,не считая короткого времени ,это первые пару лет за баранкой на дальнике. Ранее когда в 1992 году только начинался этот бизнес,это было интересно в плане финансов,возможность хорошо зарабатывать была, до года так 2007,...2008 г. С появлением крупных автопарков с 200 и более фур,и других причин,финансовый интерес стал проходить, да и сами все вместе взятые,мелкие грузоперевозчяики вели себя по отношению к коллегам и своему бизнесу не дальновидно,и часто действовали как суки...,собственно и в данное время все в грузоперевозках по прежнему,потому ну её на фиг такую работу,которая делает тебя больным, да ещё и тупым.
Вот ты мутный, и в жкх и там и сям!
Очень важно понимать, что затягивание гаек в одной сфере в условиях рыночной экономики влияет на все остальные (про политическую деградацию даже не говорю - это вообще болото). Постоянное повышение и внедрение новых налогов для производителей, дальнобойщиков и т.д. в конечном итоге отражается на последнем Васе из деревни, которому втирают, что нужно радоваться, что подоходный налог в России самый низкий - всего 13%. Налоги растут по всему миру, инфляция влияет на всё и это нормально. Только у нас уже девятый год подряд зарплаты в реальном выражении падают (показывают отрицательный рост, как любят говорить чиновники).
ОО, смотрю и Мокшан проезжали, и в Михайловке обедали. И Ржев проезжали. Знакомые места. Удачи ребята.
Что самое интересное, про это никто не сказал : в 1994-1998 годах рейс, к примеру Москва- Ханты Мансийск оплачивали по километражу В ОБЕ СТОРОНЫ! Москва-Нижний Новгород тот же самый, оплачивали по километражу в обе стороны!!! Обратный путь ты летел налегке к своей семье, жене, детям. Если хотел ещё больше денег, мог взять обратную загрузку, а мог и не брать - хватало слихвой денег!
А вот эти выражения типо "повысят цену перевозки из за дальнобойщиков" из за этого повысятся цены на товары- это бред чистой воды!!!! Цены повышают логистические компании, диспетчера, транспортные компании - водитель сколько получал 20, 10 лет назад, так он получает и сейчас только за вычетом дорогих кафе, Платона, налогов, платных дорог не самого лучшего качества и тд. С каждым годом сумма остаётся все меньше и меньше. И это удручает очень сильно. Раньше транспортная компания брала 10%, теперь они берут 30-40%. Как и такси, как и все остальные. Таксист раньше работал под 10%(для отдачи) а 90%оставалось ему, потом стало 15%, а сейчас 25-35% работяга должен отдать. Вот в этом должен быть порядок. А его нет. Люди это вообще расходный материал. Какие разговоры могут быть о демографии и тп.
А вы правы на 1000 %👍👍👍
А так везде! Цены растут из-за повышения цен на топливо, из-за санкций, из-за отсутствия конкуренции и т.п. Люди в итоге живут на ту же ЗП годами, потому что если повысят ещё и ЗП, то мелкий бизнес просто вымрет, а крупному все равно - наймут гастеров
Обратно пустым ехать это идиотизм полный. Неужели груз не найти?
@@romanhandler9974 зачем брать попутку, если хватает.
@@СергейГолубев-г9щ Чтобы не грабить клиентов и впустую не гонять. Ни в одной нормальной стране так не делают потому, что сразу разорятся.
дальнобойщику из америки по человечески по доброму стыдно стало сказать сколько он зарабатывает в месяц, наши столько за полтора года не видят.
хороший формат показать профессию у нас и профессию как она должна быть в нормальном мире.
может хоть так так понимание придет к МАМОНТАМ.
У тебя есть величие и ГУЛАГ гордись пальмовым маслом по цене хамона 😂
Дядька у меня дальнобоем в штатах работает, зп 15к $ расходов 10-12к
Родственник на автовозе в США - 300k$ за год ЗП..., грязными... Второй дом покупать собирается...
Не стоит сравнивать доходы и расходы в нашей стране и другой. Дима Малыш тоже нормальный парень, посмотрите его канал для интереса. Человек из Белоруссии уехал в США жить и работать. Возьмите и тоже укатите в другую страну жить, в которой вы нафиг ни кому не нужны и попробуйте заработать там на съёмную квартиру, содержание семьи и оплату кредита за новый тягач и прицеп.
@@DKirillov да я смотрю его канал. Я девушка. Зачем? Не знаю! Он классный!😀
Очень тяжёлый и достойный труд!!! Уважаю дальнобоев!!! Всегда на дороге взаимопонимание и уважение... И как принято у нас-байкеров-УДАЧИ НА ДОРОГЕ всем в теме!!! Не гвоздя ни жезла!!! С уважением-Илья из Москвы.
Да ни хрена этот труд не тяжелый, тяжелее на заводе работать в разы, уверен. За рулём почти 20 лет. Исколесил всё от Урала до Шотландии, от Мурманска до Афин
Это у геев так принято
Очень романтический, честный, открытый и атмосферный документальный фильм и репортаж 😍
Ребята! Снимайте, пожалуйста по больше о простых трудовых людях! Это правильно! Вы молодцы! И они тоже!
" я люблю свою страну, но то, что в ней происходит я не совсем люблю" 👍👍👍
в стране всё отлично, в государстве вечные копеечные проблемы..
@@Evgen_Kiss это цитата из видео
Очень крутой выпуск! Так живёт почти половина страны. Снимите ещё выпуск про вахтовиков, мы тоже люди)) мы живём в тайге, мы многим жертвуем ради заработка, и мы очень любим свою работу!)
Я тоже в Уренгое работала вахтовым методом и знаю,как это трудно быть в дали от семьи...
Люблю романтику дальнобоев с детства , особенно капотные американцы ) сам бы наверное никогда не решился им стать, очень трудная работа прежде всего физически . Водил машину на 2000км и мне хватило. Играю в игры на эту тему , жду какой нибудь сериал хороший. Эта профессия очень мало освещена.
С удовольствием посмотрел конечно, жалко только, что не показали, что такое "ДАЛЬНОБОЙ" на маленькой "газели", или "валдае"- как я! А это очень большая ниша, дальнобоя, на авто которые даже не планировались для этого.
Ребята на сцепках едут в тепличных условиях можно сказать( Спальник, холодильник, много места), а вот мы, как килька в банке, а маршруты делаем бывает даже с большим плечом. Всё таки дальнобойной это не только категория "Е".
Мой дядя ездил-дальнобоил в 1990-е на ГАЗ-53. Из Тулы в Волгоград и дальше, куда посылали. Не представляю, как ему было тяжело.
@@bananesco 900км, не смешите.
@@nevzorofff если вам смешно, это ваш выбор. Я написал правду.
@@bananesco да 900км на ГАЗ-53 не подвиг, уж поверьте. И машин на дорогах тогда было меньше существенно. Отец на ЗИЛ-130 есдил в командировки и подальше, и никаких стенаний про тяжело.
@@nevzorofff верю.
Лично для меня такая поездка стала бы подвигом.)
Спосибо ребята за сюжет. ❤❤❤ Я временно не дальнобойщик. Но сильно тянет. 20 лет стажи в дольнобое романтика тянет. С удовольствием смотрел. Почти всё как есть выложили
Большое уважение и спасибо дальнобойщикам🤝, нелёгкая работа. И девушкам особо👏👏👏 И морозы, и снега, и гололёд, и Урал с Симом, и какие-то поломки, всё надо пройти. Не гвоздя, ни жезла вам✌️
А мужчины оставайтесь мужчинами, не негативьте. Если можете помочь, если надо, - помогите, если - нет, на нет и суда нет.
Очень хороший выпуск, спасибо Редакции
Очень понравилась героиня Катерина, какая умненькая, бестрашная девушка
Все ребята молодцы, спасибо Вам за ваш тяжёлый труд👍👍👍
Прекрасный выпуск ,очень интересные люди, огромное уважение дальнобойщикам, редакции и Дмитрию Сошину. Каждый выпуск всё круче смотреть, но вывод каждый раз один.. вы сами понимаете какой((((
Очень душевно и все как есть на самом деле. Тут уже вывод у всех один я думаю, но у каждого он свой!!! Ровных дорог, надёжных тягочей и достойной зарплаты! Сами живём под Уфой, на западном обходе. Тут соединяются М5 и М7. Часто ломаются мужики, а помощи никогда не берут, хотя сами предлагаем всегда.
*САМОЕ ДЛИННОЕ ВИДЕО:*
ruclips.net/video/xPKfRDheGSs/видео.html
🔥.
Екатерина невнроятно обаятельна! Редакция спасибо! Продолжайте в таком-же духе.
Какой хороший мальчик за рулём, умные слова говорит
Сделайте выпуск и про нашу профессию - машинист локомотива на РЖД (хотя наши начальники могут это и запретить)
@Святой Эвтаназий С укладки рельс!!!
Начальство запретит, согласен. А если разрешат, то бригада будет предупреждена сразу чтоб говорили что все красиво и хорошо.
в Мурманске у РЖД огромное 10 этажное здание начальников, на которое все жалуются) НО я этого не говорил)
ржд - монополия, там мало интересного. у авиации и то интреснее - хотя бы конкуренция есть.
Их труд не должен обесцениваться, а интересы компании не должны быть выше интересов тех, благодаря кому РЖД существует. Хотя у нас почти всё наоборот.. .
Молодцы ребята!
Спасибо вам за вашу работу!!!
Приятно было смотреть!
Давно не писал коменты, но вот это видео просто задело. Хоть сам и не дальнобой, но много друзей рулят по миру. Просто спасибо! Крутяк! Аж, захотелось с ними. Хотя это только романтика. Проблем у ребят наверное, ещё больше. "Совтрансавто" - вот это легенда!!!
СПАСИБО авторам фильма,а"дальнобойщикам"-удачи , здоровья!!!!!!!!!!!!!!
Достойные люди! Каждая профессия имеет уважения!!
Спасибо за работу оператора и всей команде в целом!
Ложка дёгтя..- перестаньте преподносить Запад,как величие лучшего!!...камни не кидайте! Все всё понимают!
Спасибо ещё раз!
Классный выпуск! Очень напомнило моих бывших коллег железнодорожников, хотелось бы посмотреть выпуск о локомотивных бригадах, у них тоже очень не легкий труд, а отношение к мужикам к великому сожалению очень скотское..(((
Огромное спасибо за репортаж! смотрел с громадным удовольствием. С большим уважением к дальнобойщикам!
35 лет на дальнобое,56 лет, здоровья нет и это при том, что не курю и спиртного не пью. И знал много коллег, их уже нет, кто в 50 ушёл, другой в 53, ещё один вообще в 49, у всех сердце встало. Романтика? Ну ну.
@@alexandrogallardo7814 суставы.
Vot imenno! Toljko ob etom vsie molcat...
Двигаться надо, остановился на стояночке, взял скакалочку.....
От сидячей работы, всё вены пережемаются. Нужно кровь гонять!!! Иначе, как ты написал, сердечко встать может.....
Мне тоже 56. Всю жизнь за рулём, но последние годы стало невыносимо. Машину продал, здоровья нет, пенсии не дождаться. Не той дорогой пошёл, но сейчас уже поздно что-то менять.
@@АндрейМурзин-к8у очень даже понимаю, я пока ползаю потихоньку в городе, но работать всё труднее чисто физически.
Респект всем дальнобойщикам. На казахстанских трассах оч приятно иметь с ними дело. Спасибо вам, ребята и девчата ✊
Если коротко, то: почему не от обезьян? - Дети-маугли, нужда в разумном в детстве; почему именно эта (моя) религия? - Лучше (убедительнее, без противоречий) я не знаю; Кур'ан (Qur'an) или Коран, если привычней, по сравнению с другими книгами (людей). Полная убеждённость?! А как и зачем тогда верить, если свершившийся (явный) факт
Хороший выпуск!
Особый респект девушкам)
У меня товарищ работал дальнобойщиком, я с ним каталась часто... Это было самое счастливое время в моей жизни)))
Да, вся жизнь для рабочего класса - погоня за длинным рублём!
41:52 - отдельное спасибо за упоминание М-5 "Урал" и нашего города Миасс как винтика большой цепи дорог Челябинской области и России в целом! Перевалы у нас трудные, но красивые!
*САМОЕ ДЛИННОЕ ВИДЕО:*
ruclips.net/video/xPKfRDheGSs/видео.html
🔥
Показали бы эти перевалы. Так надеялась, что что-то про "чрезуралье" покажут, а они в окрестностях МО покатались по ровному и всё.
Очень красивые перевалы точно проезжал как то на легковом авто
Мечта, благодарность за их труд, огромное уважение к этим ребятам. Спасибо за видос.👍👏💪👣
Трудовые и очень нужные люди! Надо их больше уважать и власти нужно больше думать о водителях- дальнобойщиках,принимать законы,облегчающие их жизнь,а не смотреть на них как на работяг с которых можно что-то отжать! И главное не мешать им зарабатывать кусок хлеба! Дальнобойщики работают на благо страны,и за это их надо чтить и награждать!
Это просто работа, как врач, учитель, полицейский. Чего тут разпыляться
@@vottakvot3995Чего распыляться? Люди работают в таких сложных условиях и отдают жизнь на эту работу. А что получили?
Кусок хлеба? Вы в курсе сколько они зарабатывают?
Хах. Девочке просто так подарили грузовик. Ну-ну
Дети....!!!!!!!! Учитесь..... Что-бы не работать в дальнобое... Эту профессию, когда-то уважаемую, уже добивают... Она превратилась в грузо-такси... Никакого уважения е водителю..... И так почти везде.. А работа.. Тяжёлая.. Это ничего не сказать.. Я проехал от Морокко до Термеза... Из Беларуси...
А это не грузо такси?ааа романтика...ну ну
Очень интересно смотреть на быт, привычки и судьбу обычных людей. Спасибо )
Спасибо, хороший выпуск! Катя - его украшение, удачи всем! И в жизни и на дорогах
Я дальнобойщик в третьем поколении, дед водил ЗиЛ с прицепом возил зерно, лён в Мурманск 2 т.км. от нас, отец до сих пор на КАМАЗе и я 22 года за рулём на всём, сейчас на МАНе.
*Проезжая на границе мимо 5-ти километровой очереди из фур, понимаешь, что ни за какие деньги не согласишься на эту работу*
Ага, 💯, в жару +45 на солнце или в -33 мороза...ну нах
Слабаки
@@Anatolii.9l а может просто..не дураки!?
Смотря видео со свадеб возникают вопросы:
- почему «видеограф» снимает только свадьбы?
- сколько раз до развода молодые успеют посмотреть творение видеографа по уникальному сценарию макияж невесты-выкуп невесты-регистрация-достопримечательности родной деревни-пьянка с конкурсами ?
- почему чувак с камерой называет себя видеографом и потом ещё пытается устраивать мастер классы?
Эт ты ещё не видел на рыбаков по 6-7 месяцев не видя берега с адской работой за копейки или в шахте. Дальнобой раем покажется.
Очень познавательный фильм.Спасибо.....
Когда мы едем в отпуск с мужем, я всегда восхищаюсь водителями больших машин, фур.. Несколько раз нам советовали как можно сократить путь, чтобы быстрее добраться до нужного места, какая дорога не такая разбитая, а ещё частенько нам подсказывают, когда можно обгонять, а когда нет. Всегда благодарим в ответ. Спасибо вам, настоящие мужики! 🙏
А мне 46 и я женщина и водила газель. Хоть в вашем ролике мужчина намекает на то, что на газеле проще чем на фуре, но скажу вам по секрету, что 950 километров в сутки по Москве, Московской области и по Владимирской не легко. 5-6 точек погрузки и выгрузки, холодные склады, сон 4 часа в сутки, еда и туалеты не домашние!!! В фуре хоть поспать можно, спальники, холодильники, автономное отопление, а в газеле этого нет. сидя подремать -это не комфорт. И не только женщинам тяжело в газеле, но и мужчинам. А на дорогах ломаются все, что фуры, что газели и водилы на дорогах замерзают что на фурах, что на газелях. Отдельную благодарность хочется выразить топливным компаниям которые сделали комфортными заправки. Господи, храни всех кто за рулём!!!!
@user-qk1fs8rp6z ну вы наверное сами это делаете? Газель это не для дальнобоя , это корзинка для города , много не увезёшь , так что лучше не ехать , большим фурам по закону не больше 500 можно ехать , а ваша работа это на износ , убиваете своё здоровье
Газель каким местом к дальнобою ? Можете еще Москивич иди Жигули тут написать с фургоном.
ТВОЁ МЕСТО НА КУХНЕ, ТОЧКА!
@@anatolilipin3615по какому закону нельзя ехать больше 500 км?))
@@adminuPcu твое место в обезьяннике
*Всем дальнобойщикам привет) удачи вам в нелегком деле и безопасных дорог, и пусть ваша работа оплачивается справедливо) вообще всем людям всего того же. всем здоровья, берегите себя)* 🔥👍🏽
Я на тебя давно подписан.
@@z.o.v.1990 спасибо✋🏽
От души братик! И тебе всего самого-самого,всех благ!!!
*САМОЕ ДЛИННОЕ ВИДЕО:*
ruclips.net/video/xPKfRDheGSs/видео.html
🔥..
а ещё всем дальнобойщикам мозгов и тормозов,вы ублюдки хвастаетесь как выручаете друг друга с перегрузом и не спавшие,это сука кругом так,а трупы собираем мы,вы как депутаты и таксисты в 90е
Здоровский выпуск) С детства мечтал работать водителем) Но сломал позвоночник, теперь на инва-коляске. Сейчас имею небольшой грузопассажир (NV200) на ручном управлении. Иногда удается брать заказы, в основном в Рязань-Москва-Рязань (перевозка вещей и небольшого груза (до 600 кг). Хоть это и не то, что хотелось бы (заказов очень мало, потому, что не могу помогать в загрузке и выгрузке и прочее. Все таки ходить не могу), но все равно классно.. Люблю дорогу, обожаю куда нибудь ехать. Главное в этот момент, я такой же как все.
Сейчас с современными технологиями, имею ввиду, что есть возможность заправиться не выходя из машины, стало намного проще чем допустим 10 лет назад. Тогда приходилось искать возможность кто тебе поможет заправиться.
В месяц накатываю 3000-5000 км (зависит найду ли заказ, доверит ли кто перевозку)
Герои выпуска огромные молодцы!
Жить здорово! Хоть и нелегко порой.
Успехов Вам от всей души 🙏.
👏👏👏👏👏
Молодец 💪, так держать!
Алексей, пишите свой инстаграм. Может, клиенты Вас найдут
Да, нужно указать, как с вами связаться можно
В одном из выпусков просил редакцию сделать видео про нашу жизнь, услышали, СПАСИБО.
Надеюсь ,про коммунальные квартиры тоже снимут видео . Пускай люди увидят как живут в 21 веке .
Дальнобойщик, шофёр, мужщина или женщина, одинокий человек. Или человек уехавший от родителей, от семьи, от воспитания детей, за которыми надо каждодневно заботится. Простой перевод денег заботой несчитаю.
Сделали на фоне протестов в Канаде
Про вашу жизнь будет в следующем выпуске,про гей-клубы
Ребят, когда вы за границу едите вам какую-то визу специальную делают?
Вечер, 31 декабря, 2 часа до НГ. Возвращались с отцом домой. Я был за рулём, решили остановиться на трассе в туалет, и я по своей не опытности заехал в калею, "сели", в машине нет тросса, батя говорит: - ну все, НГ здесь встречаем. Машины не останавливаются, все быстрее, быстрее домой. Остановилась фура, вышел мужик, познакомились, объяснили ситуацию, нашли тросс и он нас вытащил, как тогда я был ему благодарен. Батя мне потом сказал: Дальнобои очень хорошо знают, что такое настоящая жизнь, и поэтому никогда в беде не оставят. Выпуск крутой, Дальнобойщикам уважение
P.S. может даже ты и читаешь, было это в 31.12.2020, а ехал ты по М7 в Екатеринбург))
Это верно! На транспортных кольцах, на шоссе вокруг столицы именно фуры дальнобойщиков- самые деликатные, доброжелательные. Это неоспоримо! Спасибо, мужики! ( дамы не встречались)) ) А Водители-дальнобойщики- настоящие МУЖИКИ!
А сколько на легковых машинах откровенных козлов, подрезающих большие машины! У меня грузовичок небольшой. Регулярно вижу это на собственном опыте.
@@e-mailGuru этим дебилоидам пофиг на всех. Они и не только грузовики подрезают.Так ведут себя "крутые" хамы и по отношению к водителям-женщинам, неопытным водителям. Они и становятся часто причиной аварий. И КАК с ними бороться. ..не представляю. По сто неоплаченных штрафов имеют и летают по Кутузовскому.. :(
@@Tasha16065 вместо того что бы таких мудаков с кучай неоплаченных штрафов наказывать, сразу же, а не ждать пока он само ликвидируется об столб или дерево, они ужестоячают сдачу экзаменов ПДД,
страна абсурда и отсутствия логики, хотя это не удивительно, народ у нас такой же
@@e-mailGuru А сколько неадекватных дальнобоев
Всем дальнобоям, которые подсказывают поворотниками, респект и уважуха!!!
Реально! В Европах такого нет, если кто мигнет как минимум словен. В Австрии вообще штрафуют. Всем ни гвоздя ни жезла!!!
@@karlik73 вообще-то другое имели ввиду
это лучший комментарий!дай бог здоровья таким людям!)
@@karlik73 штрафуют если дальнем светом помигал, предупредил, что менты стоят. А не за поворотники.
@@СергейЗ-х8ф так я за то и говорил. Типа даёшь ложные знаки о твоих будущих намерениях, как-то так. Случаев немного штрафов но есть.
А вообще,знаю парней реальных,не из интернета, некоторые инои́ раз на перекур останавливаются у меня, едут по Европам верх,низ, так говорят австрияки похлеще немцев. Голландцы,как ни странно, тоже 😉.
Если бы не было коррупции, у нас бы были и прекрасные дороги и прекрасные зарплаты и счастливые люди!!!! Народ сам работяги и добрый, рыба гниет с головы!!!!
Тогда говори, если бы во всём мире, потому что это так. Но такова человеческая натура, она алчная, со спортом доминантности и т.д. Просто стоит только посмотреть, как люди ведут себя на дороге.
Народ заслуживает власть, которая его имеет.
Что имеем - то заслуживаем. Что заслуживаем - то получаем)
А вот сами виноваты !!! Фильм ""КонвоЙ""1980 год,, сейчас КанадА а нас всех задрочили!!!!!
"Платон",дороги го... но, топливо -- цены конские и народ ссыкунский --плебеи!!!!
А откуда по вашему эти политики выходят? их запада похоже подбрасывают к нам
На объездной нижнего Новгорода с права на Москву есть сады, ну так вот еду я зимой у них там на участке снег лежит, нет ни кого, еду я весной, смотрю они там огород копают, дети бегают, еду я летом смотрю они там шашлыки делают, дети бегают компания с друзьями, еду я осенью дети бегают картошку копают, еду я опять зимой тишина у них снег лежит, потом опять весна опять дети опять они приехали а я всё еду и еду я у себя дома не был за это время а у меня тоже есть сад тоже дети и друзья а всё в кабине еду и радуюсь за них со слезами на глазах!!!!!!!
Мне батя, когда учил водить автомобиль, всегда говорил: уступи дорогу фуре. Не потому что большая, а потому что ее водитель на работе. Очень тяжелый и неблагодарный труд. Спасибо вам, ребята.
Почему не благодарный?
@@TheAudioteka *САМОЕ ДЛИННОЕ ВИДЕО:*
ruclips.net/video/xPKfRDheGSs/видео.html
🔥
@@TheAudioteka потому что по мимо просто рулить , ехать, перевозить груз , нужно еще кучу работы делать за которую тебе платить не будут, а требовать и ухмыляться постоянно.
Значит твой Батя настоящий водитель!!!! Всегда нужно уступать большигрузам потому что у них действительно тяжелая работа
Хороший совет всем водителям
Сначала, подумала, что не буду смотреть, а потом час времени, просто на одном дыхании))) местами даже прослезилась... Спасибо большое за выпуск, очень понравился!!!👍
В рейс сомной пойдешь?На Казахстан,далее на Ленинск-кузнецк
@@user-333ru Юэн
@@user-333ru Посредник забирает 20-30%, а водителю не на что свою машину потом ремонтировать. Принципиально не хотели платить посредникам и размещали грузы на сайтах. За несколько лет так и не срослось. Где, на каких сайтах владельцы машин - ищут заказы?
Дорогая Редакция! Вы просто гении! Снова шедевр! Снимайте побольше про простых людей! Это наши люди, это наша страна, и мы так мало о себе знаем! Очень душевный выпуск! СПАСИБО!
*САМОЕ ДЛИННОЕ ВИДЕО:*
ruclips.net/video/xPKfRDheGSs/видео.html
🔥 .
Спасибо за фильм ОГРОМНОЕ!!!!
А сколько за рулём тварей, на тягачах не на легковых авто, сам поездил уважения нет не к кому, эта профессия у меня с детства в крови, а сейчас руль научились крутить а уважения ноль, и мусор на обочену швыряют, да и у кого стаж и возраст есть, не отличаются, в общем идёт деградация людей, от низов до верхов, кто-то выразился, рыба гниёт с головы, не всегда.
*ВСЕ ИЩУТ ЭТУ ПЕСНЮ:*
*ruclips.net/video/Jw9YT1KnJNg/видео.html*
🔥ж
Дальнобойщики настоящие мужики! Муж в дальнобой, каждый день молюсь за него и за всех кто за рулем. Женщины, матери и жены всегда крестите перед выходом своего мужчину и его машину, если нет возможности тогда мысленно хотя бы. Помогает с Божьей помощью ❤❤❤
Очень хороший получился выпуск. Так держать. Дмитрий Сошин, как всегда на высоте.
24:50 Девушке два раза пришлось объяснять почему она на себя работает. Летящий.. Где ещё он пролетел:
- ни слова про взаимоотношения с гаи на дороге
- ни слова про тахографы и соблюдаются ли нормы времени работы за рулём и как они проверяются
- контроль за сливом топлива в ТК и его нелегальная продажа
- пробки из фур: никто не проводит анализ почему торговые сети вместо ближайших поставщиков, тащат товары за три девять земель. Условно, зачем яйца с Подмосковья за три тысячи км тащат в Ёбург?
- как страна уничтожившая свою промышленность, теперь работает на запчасти для тракторов, комбайнов и собственно для грузовиков.
Спасибо Дмитрию Сошину, у него всего прям в достатке - ума, интеллигентности, эмпатии, интереса к героям
сама ты Дима, она Дина, ты в женщине женщину не видишь? Родители из девочки сделали мальчика всю жизнь ребенку испортили
Мне кажется этот Дима это девушка, что внешне, похож, да и голос тоже , будто выдавливает
Согласна!тоже очень нравится журналист)
@@di-zi7512 так комментатор про ведущего, а не про Димана дальнобоя
@@ilkamim так я не говорил что то про коммент комментатора, я про Диму имею виду дальнобоя, что он это она скорее
Никаких денег не стоит такая работа.
Всё моё детство отец в рейсах, как сын толком его не видел, отцовского воспитания не почувствовал. Ближе к моему совершеннолетию отец попал в ДТП не по своей вине (другой дальнобой заснул за рулём и выехал на встречку) и далее умер в больнице по врачебной ошибке.
Как писали ниже, доход был, но шибко хорошо и не жили. Никакие деньги не заменят жизнь без родителя рядом.
Значит нужны беспилотные грузовики! Срочно!
Когда нет других альтернатив, как сейчас в 90% малых городов, что делать?!? Развивать свой бизнес в Кулунде или Моршанске?!?
Да согласен, миллионером ещё никто не стал
@@slavik_rashkin да согласен, не понятно
@@slavik_rashkin лайк за Кулунду. привет из Павлодара.
Хочу выразить благодарность авторам канала и всем, кто трудился над этой работой! Большие молодцы, что осветили насущные проблемы и привлекли реальных работяг к проекту! 🤝
Душевность этого выпуска зашкаливает)) спасибо, Редакция😌
Дорогие водители, в том числе дальнобойщики, единственное пожелание " всегда возвращайтесь домой, живыми и здоровыми!" Ни гвоздя, ни жезла!
они то чаще всего возвращаются , те кто оказывается рядом с ними обычно страдают
@@ManFriday. согласен полностью, только пару-тройку из десяти дальнобоев адекватные. Сам много езжу по России, по работе но на легковой. Скажу честно - я перестал уважать дальнобойщиков
@@VolodyaColossall всё эти байки о необыкновенной доброте, которая присуща только им, чаще всего придумана ими самими, когда помогают друг дружке колёсики менять на дороге, а так это хамы на дороге, которые не уважают тех кто меньше, ездят на мощных тягачах, не на своих, соответственно ни машину ни топливо не экономят, а т. К. Получают зп за каждый пройденный км в день, то топят на все бабки несмотря ни на что, эта профессия изжила своё, надеюсь с каждым годом их всё меньше и меньше будет, автопилоты гораздо безопаснее и лучше во всех отношениях
@@VolodyaColossall домогались сексуально....
И помните, что погибать надо в своей полосе. А то груз вам жалко в кювет класть, и вы вылетаете на встречку и сгребаете не в чем не повинных людей.
Редакция, сделайте выпуск про вахтовиков! Полстраны ведь по вахте работают. Это совсем другая жизнь! Билеты, график, география объекта, семья, отношения, бытовые условия на работе и самый главный вопрос этого выпуска-нормально ли это добровольно по сути отдаваться в плен, на месяц, два, полгода, не видя семью, детей, просто существуя. Ведь мы это делаем добровольно
поддерживаю инициативу!!! 10 из 12 месяцев я провожу на северах в погоне за длинным рублём! Скоро на очередной сезон, надеюсь по приезду в декабре уже выпустят материал подобной тематики!
И тем не менее, вахтовики еле досиживают свой месяц отдыха с семьей и рвут на вахту быстрее). И вообще о ком снимать- о Газпромовских вахтовиках или подрядчиках? Разница велика.
Да, сам был вахтовик, друзей приобрел вахтовиков. Они, вахтовики, другие люди, на самом деле.
Те, которые оторвались от теплого места (от мамкиной сиськи) и приехали в неизвестность, вечную мерзлоту и прочее прочее.
Этот период своей жизни вспоминаю с максимальной теплотой!
@@nerv7296 о Газпромовских снято много - красивые поселки с бассейном, зубным кабинетом, столовой на 50 блюд. Надо без прикрас.
это должен быть мини-сериал...
Чувствуете с каким пренебрежением эта дамочка в очках говорит о водителях , и это на камеру!
Только представьте себе, как , она с ними разговаривает один на один.
Посчитайте сколько эти так называемые "партнёры" как она выразилась получат за пять лет ,15 миллионов, и это за б/у сцепку. Финиш !!!!
Транспортные компании не хотят поворачиваться к водителю лицом но , при этом требуют уважительно относиться к ним самим.
Они работают по старой модели найма на работу, когда водителей было много и за забором стояли очереди в компании чтобы поездить на новой машине.
Ситуация изменилась, а их отношение нет.
Начальники среднего звена такие как механик , нач. колонны, ит.д как правило некомпетентные люди понятия не имеющие чем и кем они руководят, их задача отпихнуть от себя ответственность.
Ну и , вуаля, придумали давайте "этим " давать машины в рассрочку, но при этом не терять дохода с каждой машины и самое главное не иметь всех всех проблем которые были до этого.
Пять лет работать 28 дней в месяц , это невозможно!!!
Пятью годами это не закончится. Будет новый кредит.
В России Крепостное право было отменено в 1861 году но эти замечательные менеджеры об это ещё не знают.
Их можно понять, времени прошло не так много всего 161 год.
Мене искренне жаль тех людей которые связались этими так называемыми "партнёрами".
Надеюсь у них все получится.
Редко оставляю комментарии, а за этот выпуск однозначно - лайк. Сам далеко не дальнобойщик, но ребят ценю и уважаю!
Какие простые и добрые люди. Спокойное открытое общение. И сравните с девушкой, которая рассказывает про схему работы с дальнобойщиками через выкуп авто за 5 лет - «бизнес партнеры». Речь офисного планктона, продумывающая как обмануть собеседника и подать себя наиболее важно и умно.
Когда уже машина вся выжита как лимон.
@@ИлгизБаширов девушка водитель об этом и говорит, в замен 5 лет отданной жизни 10 летний тягач. И все расходы на водителе.
Этот офисный планктон уже на русском языке разучился говорить, у них образ мышления извратился и стал корпоративным
@@dmitrib5357 прибыль, прибыль, прибыль. Выжми максимум из человека и иди дальше.
Речь женщины в очках действительно напыщена. Важность свою поднять пытается)
блиин, пацаны... никогда не думал что вам так не просто....простите меня, дурака...но чтобы так херово...
Я тоже много поездил, на легковухе, и ночей и много часов, но блиин, как вы работаете..герои Вы!!
Спасибо вам за ваш труд!
Потрясающий ролик. Профессионально, грамотно, захватывающе об обычных работягах 👍
Если коротко, то: почему не от обезьян? - Дети-маугли, нужда в разумном в детстве; почему именно эта (моя) религия? - Лучше (убедительнее, без противоречий) я не знаю; Кур'ан (Qur'an) или Коран, если привычней, по сравнению с другими книгами (людей). Полная убеждённость?! А как и зачем тогда верить, если свершившийся (явный) факт
@@mrx-channel что за словесный понос?
@@ne_skazhu_nikomu у человека шизофрения
Хочу отметить, что очень удачно выбран для этой темы автор проекта - Дмитрий Сошин. Гармонично получилось. ИМХО)))
Дмитрий Сошин гармоничен всегда, потому что Профи с большой буквы. Без него редакция уже не редакция будет. Пивоваров то уже не поедет вот так "в разведку"
БухгалтЭрия, газЭль. Журналисту орфоэпическим нормами бы заняться
@@ksu308 бухгалтЭрия - так во Владивостоке говорят, ух, меня от этого бомбило. Но Сошин все равно топ
Мне одному кажется то Дима это НЕ Дима а Дина????
Не тебе одному👀
Димон потерял кадык
Просто комментарий: ты едешь в метель ночью, ни разметки, ни знаков, а дальнобой подсвечивает правый поворотник. Бесценно!
*САМОЕ ДЛИННОЕ ВИДЕО:*
ruclips.net/video/xPKfRDheGSs/видео.html
🔥..
К сожалению, не часто такое встречается
@oldschool life кто таким права давал😡❓
Смотрю это видео со спальника своего трака, слёзы наворачиваются, но не знаю почему. Спасибо Редакция!
Спокойной дороги!
Потому что одинокий
Ты в России? Если нет, то просто взгрустнулось) Удачи)
Это романтика, брат
От безнадеги и обиды может
Классный выпуск. Очень интересно и душевно. Такие прекрасные герои. Дальнобойщикаи моё уважение!
Хороший репортаж, но таких водителей, которых вы сняли, к сожалению, менее половины. Работая в этой сфере, могу сказать, что в основном попадаются вечно ноющие, некомпетентные, неадекватные люди, которые портят все представление о настоящих дальнобойщиках. Если таких не брать в счет, то с большим уважением отношусь к дальнобоям.👍
Кто добрался до этого комментария - пожалуйста, поставьте лайк, чтобы комментарий поднялся. Подпишусь под каждым словом. Были фуры, пришлось продать ровно потому, что за два года так и не пришло ни одного нормального водителя. Две сцепки ушатали, причем одну новую, вторую двух лет от даты выпуска. Избавился от машин и полуприцепов, перекрестился, и забыл.
@@РоманГальченко-к2к здравствуйте, а сейчас чем занимаетесь? А фуры вы в аренду сдавали значит?
я думаю вы все же не правы. Просто мы не замечаем 100 нормальных , адекватных людей, а пара пи...сов надолго портит настроение и западает в память.
@@lvn1973 в том то и дпло что нет. Мы за сотней уёбков не замечаем одного нормально - вот это факт.
@@nast834, Вас это не должно касаться чем и как я занимаюсь.
Фуры в аренду не сдавал, ибо это не тот бизнес, который приносит доход. В свое время я видел в автоперевозках развитие еще одного направления деятельности компании. Но "добросовестные водители" успешно на этой истории поставили крест. И слава Б-гу.
А если Вы ищите человека для целей тыкания пальцем с криками "вот он суука сдает фуры на зверских условиях", то настоятельно рекомендую искать в области больших компаний у которых в собственности не менее сотни фур. Эта бизнес-модель работает только на очень больших вложениях в автопарк, коллекторов, братков, которые потом отжимают фуры, и прочие довески для успешного выкачивания денег.
Обожаю редакцию за то, что кажется тема выпуска совсем не моё, но начинаешь смотреть не можешь оторваться. Спасибо за работу!
*САМОЕ ДЛИННОЕ ВИДЕО:*
ruclips.net/video/xPKfRDheGSs/видео.html
🔥.
Точно
Молодцы, но почти не коснулись темы семьи, взаимоотношения дальнобойщик-супруг(а)/дальнобойщик-дети. Слабо затронули пункты по дорожной обстановке, проблемам с ДПС, пробкам, ремонтам транспорта, "Основные проблемы дальнобойщиков" можно было наполнить получше. Пусть длительность не 1 час, а полтора - это стоит того!
Хороший комментарий. В топ!
Слабо затронута тема детей от соседа
@@joedirt6756 тебе друг не повезло что твои дети от соседа!)
Определённо.
@@mikalaikryvetski6329 у тебя дети от парня твоего(он тебе изменяет)
Здоровья всем дальнобоям! И чтоб машины не ломались!
Смешно слушать девушку, которой подарили тягач - надо работать на себя. А ты сама на свой тягач заработай или потяни ежемесячные выплаты.
У меня тоже челюсть отвисла, когда она начала рассуждать о том, что на себя лучше работать, ни от кого она не зависит)) конечно, родная, тебе хорошо, тебе фуру подарили))
Молодец Пивоваров, отличную команду собрал. Выпуск топ. Однозначно лайк
*САМОЕ ДЛИННОЕ ВИДЕО:*
ruclips.net/video/xPKfRDheGSs/видео.html
🔥...
Как хорошо чувствуют себя люди при встрече с вашим коллективом Редакции! Информация о людях и для людей страны всегда подаётся безупречно. Благодарю.
Эти люди чувствуют себя очень хорошо!(ответ Тамаре)пиздпболы всегда себя нормально чуаствуют!раньше соляру сдавали,а как лавочка прикрылась,в блогеры пошли!только остальные(нормальные)работают за зарплату,а этим главное контент и просмотры!
@@andrey.sedinin Пивоваров-звиздабол!и это видео доказательство!как и много других!ему главное контент и бабло!
Странно. А дальнобойщики в комментариях хорошо о выпуске отзываются. А вы кто?
Да ладно, это такой же киселев, только хитрее, он умеет грамотно доносить пропаганду, что например у тебя уже не хватает мозгов это понять. Для тебя это - для народа!!! Ну ясно все с тобой)
@@borlendalarma5270 а это "знатоки" диванные пожаловали... =)
Я украинский дальнобойщик. У нас всё тоже самое, только платона и платных дорог пока нет. А вот то, что мы низшее звено - это точно и от этого ещё обиднее.. Хорошо снято, смотрел как про себя. Тоже блогер (Тахир Ниязов в Ютубе "путевые заметки дальнобойщика"), сейчас война...
Жаль вас
тахир и что, как работать там?? бомбят же
@@аусВитя перебивался до недавнего времени подработками. После того, как взорвали все мосты работы вообще не стало.
@@tahirniyazov13 Вот это жесть🥺🥺🥺, сон страшный проснуться хочется, как хотят так и играют людьми
Я живу в харькове ,мой папа дальнобой с опытом .24 февраля был в одессе еле доехал до харькова,но работать не переставал
Катя приятная девушка 😍. Удачи ей успехов и много позитива на дороге !
С ней Настя Туман ездит
А я ей не верю......Совсем!
Девчонка - прелесть!
Сошин один из самых, самых замечательных рассказчиков !!!!!!! Спасибо Дмитрий !!!!! Всяческих успехов !!!!! Много лет уж слежу за Вами, надеюсь и на продолжение !!!!
*САМОЕ ДЛИННОЕ ВИДЕО:*
ruclips.net/video/xPKfRDheGSs/видео.html
🔥..
Так а про что он рассказал? Про цены в придорожных кафе и дебит с кредитом?
@@oaaakklala506, как это прочто ???? Про то как раз, что таких идиотов как ты полным-полно, но ты всё равно на втором месте !!!
Если бы у меня было 50 лимонов на грузовик я бы положил их на депозит и нахер мне ваш дальнобой!Если серьезно ,то коррупция погубит эту страну быстрей чем война!
Дмитрий Сошин просто one love. Видно, что он работает по ПРИЗВАНИЮ. Его подачу материала не спутать ни с кем. Профессионализм, точные вопросы, душевность, внимание к собеседнику. Очень очень откликается его работа.
Лучший!
Дальнобойщики - Это самый преданный народ Спасибо ребята вам за вашу работу ни жезла Вам ни гвоздя всем зелёной дороги прекрасный фильм
850 км в сутки. По всем законам 8 часов (раб. день) * 90 км (макс. скорость по трассе) = 720 км. Так и живем, шахтёры идут в шахту, зная что там метан, водилы идут в рейс, знаю, что разобьются.
Добавь к рабочему времени загрузку, выгрузку, документы, таможню, пробки и тд. И без нарушений режима труда и отдыха будет максимум 500км.
Шахтёры сами погибают, а эти с собой непричастных людей забирают
Чита-Иркутск, за один подход, остановки на покушать, на пописать и всё, а дорога одно загляденье 🤣🤣🤣, 28-30 часов всего то,вот так и живём.
Найди компанию где не надо нарушать режим и где платят нормально! Такие фирмы есть!
Современное рабство...
Какой вроде простой, но такой классный выпуск! Спасибо что так интересно сняли и Спасибо всем кто работает дальнобойщиками!
Молодцы что освещаете рабочие профессии! Обратите свое внимание также на работников сельского хозяйства, эта тема тоже касается каждого жителя России, так как благодаря этим людям на прилавках есть хлеб, молоко, овощи и другие продукты. Есть каналы освещающие данную тему: Будни Тракториста, Сергей Савелькин, Дмитрий Гаврилов, Обычный Фермер и еще много других.
Про сельчан, пока ещё не вымерших, поддерживаю!
Любая профессия приносит кому-то пользу, иначе бы за неё никто не платил.
Жаль что не коснулись вопроса "режима труда и отдыха". Это важная тема, и для водителей и для других участников дорожного движения. И для ТК. Но выпуск норм. Спасибо!
Апдейт: приложение к приказу Минтранса от 15 октября 2020 #424 (12-5+5+2-9). К примеру я тоже получаю с колеса. Но не еду больше 12 часов. Пробег в таком режиме 10-12 т.км. в месяц, з.п. средняя по рынку. Вот этого вопроса и не коснулись. Мое мнение: нужна уголовка владельцам Т.К., как в США например, и все будет норм.
в России невозможно работать по рто.нет элементарных условий для этого.
Пока оплата за пробег по рто не кто работать не будет.
@@АнтонСпиридонов-ь2з каких именно условий нет?
@@ИлгизБаширов в европе законом запрещена оалата от км, тем не менее, попадаются чуваки, которые получают с колеса! Вопрос - кто из них олень - их шеф или они сами?
@@ivanvoskoboinikov8849 да всех условий ( паркинги,загрузки, выгрузки, таможни и т.д)
Отличное видео! Приятно, когда крупные каналы затрагивают темы про дальнобойщиков!
Всем водителям грузовиков привет и уважение:-)
Аууу.....!!!!! Лешенька...!!!!! А что, на сортире расея больше нет ничего более актуального...????))))))
Кадыраф поставил в стойло огромную страну, со всеми ее армиями, фсб, мвд и росгвардиями...))))) Но редакция же не инагент, ей нельзя про хозяина правду говорить...))))))
БРАВО КАДЫРАФ...!!!!!!! БРАВО ЧЕЧНЯ....!!!!! Небыло болшего позора на московии, чем отрезание головы под портретом пуйла.. )))
ОДНО ТОЛЬКО СОМНЕНИЕ ВЫЗЫВАЕТ СОВПАДЕНИЕ ИЛИ НЕТ БУЗА КАНАДСКИХ И АМЕРСКИХ ДАЛЬНОБОЕВ И ТУТ АЛЕСЕЙ ПРО НАШИХ ВСПОМНИЛ.
@@Олег-р9у1ь ОТ КАДЫРОВА ЛЮЛЕЙ ПРИЛЕТИТ. А МЫ ОБЪЕКТИВНЫЕ ЖУРНАЛИСТЫ НА ЭТО НЕ ПОДПИСЫВАЛИСЬ.
@@Олег-р9у1ь тебе-то что?сиди в своей нэзалэжной.
*САМОЕ ДЛИННОЕ ВИДЕО:*
ruclips.net/video/xPKfRDheGSs/видео.html
🔥.