A gőzös a híd után ha továbbmész Barcs felé, ott volt a pusztában. De már nagyon régóta nyoma sincs meg. 29:00 környékén látható épületek a konzervgyáré. Oda is volt vonat. Volt ipar abban a városban. Meg aztán ott volt a katonaság, amiatt is kellett a vasút.Régen Somogyszobon minden nap volt állomási tartalék ami kijárt Böhönyére és Nagyatádra. Kár ezért a környékért... ha kicsit karbantartották volna a pályákat, akkor Nagyatádról lehetne interrégió Keszthely-Cell- akármeddig.
A vágányzár után május 26-tól újra jár a vonat a komlói vonalon. Lassan de folyamatosan növekszik az utaslétszám. Például a vasárnap délután Komlóról a 17.01-est érdemes megnézni. Ha van lehetőséged ismét ellátogathatnál a 47-es vonalra.
Teljesen átérzem a pécsi IC-t. Abban az 1-2 IC kocsiban nyomorog minden utas, míg a vonat másik végén tök üresen áll pl. ez a kocsi de még akár IC kocsi is, amibe nem osztott helyjegyeket a csodás informatika. Bp-ről indulva , Kelenföld után, mikor mindenki elfoglalta a helyét, nyugodtan lehet helyet vadászni másik kocsiban, viszont ezt sokan "nem merik" megtenni.
A Somogyszob -Szentgyörgy vonal sajnos járhatatlan a Somogyszob - Böhönye viszonylaton (itt volt teherforgalom) ugyanis 2020 júliusában több száz méteren szétmosta a pályát a megáradó és kiöntő Rinya patak.
Drága szülő városom😪 Kár hogy a munkalehetőségek szűkösek, ami van az is alul fizetett,hiányzik az a csend és nyugalom amit tapasztalhattál te is, de sajnos a munka miatt el kellett hagynom😪. Nagyon jó volt látni újra egy darabkát belőle. Köszi szépen.😇
meg lehet köszönni a szarházi fidesznek, hogy hagyta ezt a régiót is végleg leszakadni, de azért tavaly is tarolt errefelé is a fidesz maffia, mert "oly sokat tettek" az itt élőkkel (is)... 🤮
@@borsodiadam Igen, nagyon jó levegőt biztosítanak Somogy ország erdői, és ezt csak most érzem hogy feljöttem észak-dunántúlra a sűrű iparban. Amikor ritkán haza jutok, akkor érzem milyen más, milyen jó oxigén dús a levegő.
Tavaly kétszer is voltam a nagyatádi kórházban munkaügyben. (napelemes rendszert javítani) Előtte is jártam már párszor átutazóban Nagyatádon. Nekem szimpatikus a hely, élnék ott.
Год назад+1
Nekem viszont szomorú hely: Itt halt meg a kórházban, 1983-ban Édesapám.... 😭
Ez a vonal szinte egy az egyben a Murony-Békés vonal tükörképe, hasonló hosszúságú, mindkettő villamosított fővonalból ágazik ki és a két város nagysága is kb. azonos. Mégis itt órás ütemben járnak a vonatok és működik a békésit pedig nem indították újra, pedig lenne rá igény. Az állomás is mindkét városban jó helyen van bent a központban vagy attól pár perces gyalogútra.
1982-ben mentem egy ismerős katonai eskütételére Nagyatádra. Odafelé Kaposváron át, hazafelé viszont Nagyatádról Balatonkeresztúrra, és onnan Budapestre. hazafelé elég jó időt lehetett menni.
23:00 Csalán csíp, akác szúr. Futórózsa meg a lábadra tekeredik és taknyolni fogsz tőle. Csaláncsípés reumára jó, legalább reumás nem leszel. Erről Becs tudna mesélni mikor zalalövői vonalat jártuk be és derékig érő csalánon kellett átmenni, Becs meg rövidnadrágban jött. :)
14:47 Az 5km/órás száguldásnál mi értelme van a sorompónak? 🤔 Olyan hirtelen tűnik fel azzon az egyenes szakaszon a vonat, hogy lehetettlen lenne arra felkészülni!?😈
Bence, azt tudtad, hogy az Orient Espressz szerelvénye is járt Nagyatád-Bodvicán? Érdekes történet. A Jogoszláv háború idején azzal hozták ide a menekülteket, a bodvicai kiágazás a volt katonai laktanya felé is elágazik nemsokkal később. Ha érdekel eltudom mesélni pontosan miért és hogyan is volt ez.
Ugye, az megvan, hogy egy átlag IC-re 4 féle jegyet lehet venni? Egy pluszos jegy, első osztályú jegy, másodosztályú jegy és gyorsvonatijegy! Igen ám, de a Mecsek IC-n nincs gyorsvonatijegy, pedig vannak gyorsvonati kocsik (nem IC minőségű kocsik), amik így üresen közlekednek.
1985-ben különvonattal többszázan vonultunk be a nagyatádi laktanyába. A Nyugatiból /talán Keletiből/ B.Szentgyörgy-Somogyszobon át a nagyatádi laktanya iparvágányára toltak egyből. Épp tavaly jártam ott azóta először. Képem is van a laktanya előtti rakodóról, de ide nem tudom berakni. Anno rendszeres katonai forgalom volt az iparvágányon. A harckocsikat és más járműveket itt szállították a hadgyakorlatokra.
Láttalak szombaton a Nagykanizsa- Dombóvár személyvonaton, Somogyszobnál szálltál fel, velem srégen ültél a túloldalt a kocsiban. Én Kaposváron szálltam le 🙂 Amúgy borzasztó volt a fent említett vonal, én Nagykanizsától mentem, több, mint 2 óra volt az út Kaposvárig... Kínkeserves volt végigutazni azt a szakaszt...
Egyikőtők sem tudja jól. Nincs olyan, hogy Balatonszentgyörgy-Nagyatád vasútvonal. Olyan létezik, hogy Balatonszentgyörgy-Somogyszob vasútvonal. Ez a 37-es vonal, ami 2009-ben valóban megszűnt, de csak Balatonmáriafürdő és Somogyszob között. A Nagyatád-Somogyszob vonal teljesen különálló, és mint látjátok, még ma is üzemel, tehát az nem szűnt meg.
Az is már hatalmas előrelépés lenne ha a fővonalakon végig 160 km/ h lenne a sebesség. Más... A Békéscsaba - Bp.Keleti járatnak muszály a 120 a- n zötykölődni? B.csaba- Szolnok között repeszt a vonat 120- al, aztán a 120 a valami katasztrófa.
A 4-6 km/h közötti sebesség az kb. gyalogos sebesség, mondjuk azon a részen már lehet, hogy az a sebesség is sok. :) Csaláncsípés: oda se neki, legalább nem lesz reumád. ;)
heti rendszerességgel van teherforgalom ezen a vonalon. Amúgy az egykori vonal Barcsig végig járható, legalábbis napos időben, földút van szinte mindenhol a nyomvonalon, esős időben ha nagy a sár akkor nem javasolt arramenni amúgy simán járható. Épületek is megvannak, Görgetegen panzió működik benne több épület pedig magántulajdonban van és lakják. Csokonavisontán pl.
Ha egész Magyarország be lesz járva már csak egy két vonal van akkor lesz róla összefoglaló videó?Jó vicc volt amikor mondtad, hogy " Nem tudtad hogy medvéknek is van fent tartva hely."😁😁
Az olyan mint Miskolc, és Diósgyőr közötti táv..ahhol villamositott egyvágányú iparvágány, amit hasznositani is lehetett volna.. Szép nyomvonalvezetés, alagút, hidak..jelenleg, Cargós, s Bobos kiszolgálás van, a Ládi telepig, illetve kőbányából zúzalékot visznek le...
Viszonylag nagy a teherforgalma a vonalnak, de változó. Volt már idén olyan is, hogy egy nap két tehervonat is megfordult Nagyatádon, az egyik Ludmillával.
Szia Bence! Énis Bence vagyok emlékszel egy lajosmizsei vidire. Amikor a kék uzsgyit videoztad. Ésa hátérbe ott volt volt egy üvöltő kutya😂 Naaa azok mi voltunk ésss hát om bevoltam sz@rva és nem mertem odamenni. Mikor lessz ott ujra vidi?
![AZ ORSZÁG LEGROSSZABB VONALA!? 100KM 3-4 ÓRA KÖZÖTT, ALIG VAN ÁLLOMÁS SZOLGÁLATTAL... [4K 60FPS]](http://i.ytimg.com/vi/7rMDXF3cAUA/mqdefault.jpg)
![AZ ORSZÁG LEGROSSZABB VONALA!? 100KM 3-4 ÓRA KÖZÖTT, ALIG VAN ÁLLOMÁS SZOLGÁLATTAL... [4K 60FPS]](/img/tr.png)
A gőzös a híd után ha továbbmész Barcs felé, ott volt a pusztában. De már nagyon régóta nyoma sincs meg.
29:00 környékén látható épületek a konzervgyáré. Oda is volt vonat. Volt ipar abban a városban. Meg aztán ott volt a katonaság, amiatt is kellett a vasút.Régen Somogyszobon minden nap volt állomási tartalék ami kijárt Böhönyére és Nagyatádra. Kár ezért a környékért... ha kicsit karbantartották volna a pályákat, akkor Nagyatádról lehetne interrégió Keszthely-Cell- akármeddig.
Csak annyit mondok pécsi vasút.
Megelőztél ,nem néztem végig a komenteket. A konzervgyár termékei kiválók voltak , a katonaság s.opás volt,ami ugye háká dandár volt.
Ezaz! Erre a videó vártam! Végre a 38-as! Mohácsra gyere majd még el! Kis pontosítás: 8,2km hosszú a vonal.
Nagyon jó kis bejárós videó lett Bence! Köszönjük, hogy elvittél bennünket erre a vonalra!😉
A vágányzár után május 26-tól újra jár a vonat a komlói vonalon. Lassan de folyamatosan növekszik az utaslétszám. Például a vasárnap délután Komlóról a 17.01-est érdemes megnézni. Ha van lehetőséged ismét ellátogathatnál a 47-es vonalra.
Teljesen átérzem a pécsi IC-t. Abban az 1-2 IC kocsiban nyomorog minden utas, míg a vonat másik végén tök üresen áll pl. ez a kocsi de még akár IC kocsi is, amibe nem osztott helyjegyeket a csodás informatika. Bp-ről indulva , Kelenföld után, mikor mindenki elfoglalta a helyét, nyugodtan lehet helyet vadászni másik kocsiban, viszont ezt sokan "nem merik" megtenni.
A Somogyszob -Szentgyörgy vonal sajnos járhatatlan a Somogyszob - Böhönye viszonylaton (itt volt teherforgalom) ugyanis 2020 júliusában több száz méteren szétmosta a pályát a megáradó és kiöntő Rinya patak.
De ma volt egy cikk az IHO oldalon hogy akarnak kezdeni valamit. Már mint a 37-es vonalal.
Drága szülő városom😪 Kár hogy a munkalehetőségek szűkösek, ami van az is alul fizetett,hiányzik az a csend és nyugalom amit tapasztalhattál te is, de sajnos a munka miatt el kellett hagynom😪. Nagyon jó volt látni újra egy darabkát belőle. Köszi szépen.😇
meg lehet köszönni a szarházi fidesznek, hogy hagyta ezt a régiót is végleg leszakadni, de azért tavaly is tarolt errefelé is a fidesz maffia, mert "oly sokat tettek" az itt élőkkel (is)... 🤮
Én csak átutazni szoktam rajta, de olyan jó nyugodt, csendes😊 és azok a hatalmas és sok fa…🥰
@@borsodiadam Igen, nagyon jó levegőt biztosítanak Somogy ország erdői, és ezt csak most érzem hogy feljöttem észak-dunántúlra a sűrű iparban. Amikor ritkán haza jutok, akkor érzem milyen más, milyen jó oxigén dús a levegő.
Tavaly kétszer is voltam a nagyatádi kórházban munkaügyben. (napelemes rendszert javítani)
Előtte is jártam már párszor átutazóban Nagyatádon.
Nekem szimpatikus a hely, élnék ott.
Nekem viszont szomorú hely: Itt halt meg a kórházban, 1983-ban Édesapám.... 😭
A vas híd tökre olyan mintha ami nálunk van csak annyiba tér el hogy kicsi hiányzik belőle.
Szuper a videó
Ez a vonal szinte egy az egyben a Murony-Békés vonal tükörképe, hasonló hosszúságú, mindkettő villamosított fővonalból ágazik ki és a két város nagysága is kb. azonos. Mégis itt órás ütemben járnak a vonatok és működik a békésit pedig nem indították újra, pedig lenne rá igény. Az állomás is mindkét városban jó helyen van bent a központban vagy attól pár perces gyalogútra.
Helló Bence, az egyik kedvenc helyeden, Kőbánya-hízlalónál is van egy ilyen 5-ös lassújel ;) Ismét kiváló minőségű videó, köszönjük!
Kisszénás-Kondoros vasútvonal.
2009 . Decemberében szünt meg errefelé a közlekedés.
Jártál valamikor az említett dátum előtt errefelé?
1982-ben mentem egy ismerős katonai eskütételére Nagyatádra. Odafelé Kaposváron át, hazafelé viszont Nagyatádról Balatonkeresztúrra, és onnan Budapestre. hazafelé elég jó időt lehetett menni.
Van ipari kiszolgálás
Álltalában hétfőn szerdán pénteken
fát, gabonát visznek
Az az ülőhely medvebocsoknak van fenntarva!
23:00 Csalán csíp, akác szúr. Futórózsa meg a lábadra tekeredik és taknyolni fogsz tőle.
Csaláncsípés reumára jó, legalább reumás nem leszel. Erről Becs tudna mesélni mikor zalalövői vonalat jártuk be és derékig érő csalánon kellett átmenni, Becs meg rövidnadrágban jött. :)
Jó Élmény volt a videó,KÖSZÖNÖM!!
Kedves Bence, mint ”ősnagyatádi", tudnék mesélni. Főleg Nagyatád - Barcs viszonylatban 2:19 , Nagyatádtól a vasúti hídig.
Valaha volt Kaposvár Barcs vonal is, ami a Siófok -Kaposvári vonal folytatása lehetett volna.
Huncut...de rég hallottam ezt a szót 🙂
14:47 Az 5km/órás száguldásnál mi értelme van a sorompónak? 🤔
Olyan hirtelen tűnik fel azzon az egyenes szakaszon a vonat, hogy lehetettlen lenne arra felkészülni!?😈
Amíg megvolt Barcsig gondolom, hogy volt értelme.
És minden alkalommal le van tekerve, mikor tolatás van. :)
Végre az egyik best mellékvonal. :D
aranyos, de 3 és fél óra utazása irányonként 13 percért elég fárasztó volt :D
@@cobraelflapunk Hát sajnos, az Isten háta mögött van. :)
Bence, azt tudtad, hogy az Orient Espressz szerelvénye is járt Nagyatád-Bodvicán? Érdekes történet. A Jogoszláv háború idején azzal hozták ide a menekülteket, a bodvicai kiágazás a volt katonai laktanya felé is elágazik nemsokkal később. Ha érdekel eltudom mesélni pontosan miért és hogyan is volt ez.
Ugye, az megvan, hogy egy átlag IC-re 4 féle jegyet lehet venni? Egy pluszos jegy, első osztályú jegy, másodosztályú jegy és gyorsvonatijegy! Igen ám, de a Mecsek IC-n nincs gyorsvonatijegy, pedig vannak gyorsvonati kocsik (nem IC minőségű kocsik), amik így üresen közlekednek.
Jobb annak aki nem vesz jegyet ,még összekeverné.
1985-ben különvonattal többszázan vonultunk be a nagyatádi laktanyába. A Nyugatiból /talán Keletiből/ B.Szentgyörgy-Somogyszobon át a nagyatádi laktanya iparvágányára toltak egyből. Épp tavaly jártam ott azóta először. Képem is van a laktanya előtti rakodóról, de ide nem tudom berakni. Anno rendszeres katonai forgalom volt az iparvágányon. A harckocsikat és más járműveket itt szállították a hadgyakorlatokra.
25 perc után,dráma,majdnem meghaltál...
Láttalak szombaton a Nagykanizsa- Dombóvár személyvonaton, Somogyszobnál szálltál fel, velem srégen ültél a túloldalt a kocsiban. Én Kaposváron szálltam le 🙂 Amúgy borzasztó volt a fent említett vonal, én Nagykanizsától mentem, több, mint 2 óra volt az út Kaposvárig... Kínkeserves volt végigutazni azt a szakaszt...
Hazafele józanul már én sem bírtam 😂
@@cobraelflapunk elhiszem, látszott rajtad is, hogy kezdtél türelmetlen lenni 😂 Mennyi sör gurult le a végén? 😀
2 de volt feles is 😂
@@peterolah8596 Szerintem a pálya állapota nem engedi a 100km/h.
Ricsi barátom tudhatta volna, hogy a nagyatádi gőzöst évekkel ezelott szétvágták 😢
😒
Én még gyerekkoromban felmásztam rá úgy, 1992. tájékán, de már akkor sem volt túl jó állapotban. Na meg hát a "norvég" bevándorlók is elintézték.
Szia Bence! Nagyon jól sikerült ez a videó
Az a medvéknek szánt ülés piktogram mit jelent valójában?
A gyerekeknek oda kell ültetni a plüssmacit
Heloka, 5km/h lassújelzés még egy vonalon van (tudtommal) Az pedig A Kiskunfélegyháza-Kunszentmárton, ott is a Tiszaug-Tiszahídfőnél
Megelőztél, pont akartam írni. Tiszaug-Tiszahídfőnél szerintem nem 5-ös van, viszont Tiszasas előtt van egy 5-ös a nyílt vonalon.
Úgy tudom 2009-ben szűnt meg a B.szentgyörgy Nagyatád vasútvonal
Jól tudod.
Egyikőtők sem tudja jól. Nincs olyan, hogy Balatonszentgyörgy-Nagyatád vasútvonal. Olyan létezik, hogy Balatonszentgyörgy-Somogyszob vasútvonal. Ez a 37-es vonal, ami 2009-ben valóban megszűnt, de csak Balatonmáriafürdő és Somogyszob között. A Nagyatád-Somogyszob vonal teljesen különálló, és mint látjátok, még ma is üzemel, tehát az nem szűnt meg.
Az is már hatalmas előrelépés lenne ha a fővonalakon végig 160 km/ h lenne a sebesség. Más... A Békéscsaba - Bp.Keleti járatnak muszály a 120 a- n zötykölődni? B.csaba- Szolnok között repeszt a vonat 120- al, aztán a 120 a valami katasztrófa.
A 4-6 km/h közötti sebesség az kb. gyalogos sebesség, mondjuk azon a részen már lehet, hogy az a sebesség is sok. :)
Csaláncsípés: oda se neki, legalább nem lesz reumád. ;)
A nagyatádi honvédségi laktanyának van köze a vágányhoz ?
A szentgyörgyi vonalon október 21.-én lesz különvonat.
Részletek az Emlékvonatozás Face oldalon
szóltál nekik hogy átlehet ülni?
heti rendszerességgel van teherforgalom ezen a vonalon.
Amúgy az egykori vonal Barcsig végig járható, legalábbis napos időben, földút van szinte mindenhol a nyomvonalon, esős időben ha nagy a sár akkor nem javasolt arramenni amúgy simán járható.
Épületek is megvannak, Görgetegen panzió működik benne több épület pedig magántulajdonban van és lakják. Csokonavisontán pl.
A forgalmiba megkérdeztem sajna ebben az évben alig párszor volt teher Nagyatádon
@@cobraelflapunk Hosszabb szünet után ma jött gabonás teher.
21:17 Az az épület volt valaha a szolgálati hely a megállóhelyen
Szia Bence! Hallottad, lézerjani uj beszólását, a kinai mozdonyokról?
Jó volt ez a videó! Ha emlékeim nem csalnak, a gőzös már a hídon túl volt, de mintha pár éve elszállították volna onnan.
Szétvágták.
Az utasellátó elérte a régi színvonalat! XD (Igen, én olyan öreg vagyok, hogy még emlékszem a rendszerváltás előtti időkre.)
Jár egy piros flört is de csak hétvégén járnak spórolás miatt
Egy kicsit hosszú videó lett, de érdekes lett.😊👍
És képes volt a videóban is be mondani hogy neki sorozták be csak🤣🤣🤣🤣
Miért, viccelt vele. Az gázabb ha valaki ezt nem érti.
@@Illuminel Tudom hogy viccelt vele, csak azt hittem hogy csak mondja hogy benne lesz aztán semmi de még is🤣🤣🤣
A régi bodvicai részen sokszor vagonokat tároltak.
Jó lett ☺️
Végig se nézted…
Ha egész Magyarország be lesz járva már csak egy két vonal van akkor lesz róla összefoglaló videó?Jó vicc volt amikor mondtad, hogy " Nem tudtad hogy medvéknek is van fent tartva hely."😁😁
Lesz egy teljes összefoglaló!
@@cobraelflapunk egyébként már csak Villány-Mohács hiányzik? Vagy van mégvalami?
@@balazsandlucarw.Mezőhegyes - Battonya
@@gyorgyszedlar1349 jajj tényleg! De azon olyan szar menetrend van, hogy használhatatlan...
Gyalogos vonalbejárás 🔝
Az olyan mint Miskolc, és Diósgyőr közötti táv..ahhol villamositott egyvágányú iparvágány, amit hasznositani is lehetett volna.. Szép nyomvonalvezetés, alagút, hidak..jelenleg, Cargós, s Bobos kiszolgálás van, a Ládi telepig, illetve kőbányából zúzalékot visznek le...
A lakat a sorompónál igencsak ki van téve az időjárásnak. Milyen gyarkran cserélik?
Jók ezek az "áthallásaid"!!
VIP kocsi.
Csalán-csípés: ott már nem leszel reumás.
Viszonylag nagy a teherforgalma a vonalnak, de változó. Volt már idén olyan is, hogy egy nap két tehervonat is megfordult Nagyatádon, az egyik Ludmillával.
És azok a szerencsés fiatalemberek akik Nagyatádi dandárban voltak sorkatonák, ugye volt?
A Somogyszob- Nagyatád vonal eredetileg Barcsig tartott.
A 37-es vonal tervben van az újra nyitása.
Szombathelyen is volt 5 km/h! Persze nekem köszönhetően 😅
A fordítókorongra is 5,?
@@sandorcsanyi5446 az le van zárva!
Időnként gabonával és kukoricával rakott vonatok járnak, de nagyon ritka. Szerintem havi szinten pár vagon.
Aszály miatt kevesebb volt idén, de nem mondanám azért ritkának és nem pár vagonról beszélünk. Lásd itt: ruclips.net/video/1Efb3FEF0AM/видео.html
400-500 az a pár vagon gabona egy évben.
Nem sokára jönnek a kínai mozdonyok, azzal majd lehet fiatalítani a gépparkot.
Van 0-s(!!!) lassújel is. Hogy az mit takarhat... Tudod a választ?
@@dizelgigant_0037 Biztos, de asszem pont Rikári mutatott már nullás lassújelet is! Itt a RUclips-on volt valahol. Nem 0,5-ös!
2021 ben meg 1 tabla volt
De igazad van Bence hogy a bz elmehetne egy megállót a Nagyatád megállóhelyig.
Egyszer eljöhetnél Vác-Balasagyarmat mellékvonalra is
Ezerszer voltam
Akkor, ha jól értem Marcali nem elérhető vasúton?
Szia.Bence. Tervezel menni Kassa Eperjes felé azon az részen még nem nagyon voltál csak nyugat felvidék.
Én minden nap látom 🤣
4:12 Tragikomikus
Szia Bence! Énis Bence vagyok emlékszel egy lajosmizsei vidire. Amikor a kék uzsgyit videoztad. Ésa hátérbe ott volt volt egy üvöltő kutya😂 Naaa azok mi voltunk ésss hát om bevoltam sz@rva és nem mertem odamenni. Mikor lessz ott ujra vidi?
00:59 ...akkor ez a Báthor(ak)y IC... :) (tudom, az EC)
chh kaptál egy saját vagont :) anno én saját szerelvényt kaptam XD
Minden Elismerésem a Tiéd Bence 💪 Óriási Gratuláció 🎉 De a Nézzetségért Mindent 💪👍🤘
Somogy vármegye egésze kiemelt beruházási övezetbe került nemrég.
ruclips.net/video/3c0C6mhY3uM/видео.html 3 perc Petegabi videója 😀
Sportcipö fehér zokni turához.😀
Lesz a frissen megúlyult 56-os gigantról videó?
Nem ötös, hanem öt tizedes.... az ötös, az 50 kmh...
👍👍👍👍👍
Az S10-en inkább megyek, ha 3000-et megfogom!
Nagyatádi konzervgyár ? A pályán boboval privátba 20 -30-al simán ?
Bence Szerintem Csalán csipésed van
Napi egy megy csak kanizsára 😊😊
Én is a Debreceni Cívissel járok nap mint nap és igaz amit mondtál, hogy nem hogy leülni még éppen felférni is alig lehet
Szia Bence. Nehogy félreérts,irigyellek a "hülyeségedért".