Cabinerit Dordrecht - 's-Hertogenbosch (1700/DDAR) in 4K
HTML-код
- Опубликовано: 12 сен 2024
- Nòg een video van het traject Dordrecht - 's-Hertogenbosch. Alleen dit keer vanuit de 1734. Dat wilde ik jullie niet ontnemen.
In de buurt van Tilburg rijden we nog een stukje met de tussendeur open. Gelukkig ging het maar om een klein stukje, want achteraf bleek dat de microfoon het niet erg prettig vond.
Net voor Tilburg lopen we 3 minuten vertraging op door een vertraagde sprinter vanaf Tilburg Universiteit. Uiteindelijk met 2 minuten vertraging weer in 's-Hertogenbosch.
Na Tilburg hebben we te maken met wat vervelende vliegjes op de voorruit. Helaas onvermijdelijk in deze tijd van het jaar!
Desalniettemin; veel plezier met het bekijken van deze video!
Great cab ride, many thanks. 1734 can really accelerate with a great sound. It must feel like you are driving a sports car!!
Thank you, Ian! Yeah, it's definitely one of my favourites. The noise and power makes you feel like a real train driver!
Hello Machinist Nice Video. I have already taken pictures on this line between Dordrecht and the Hollands Diep bridge, and this train (1700+DDAR) must be rare between Dordrecht and 's-Hertogenbosch???
When I Came the last time, I saw all the trains with DDZ 75XX..
Hello Tarek, thanks for your comment! :)
There are plenty of good places to spot the trains on the line between Dordrecht and the Moerdijkbrug (the bridge you mentioned). Quite a lot of different trains.
The DDAR trains are indeed very rare between Dordrecht and 's-Hertogenbosch. They normally run with the DDZ4 trains (the 75** series). Currently there are some SGM's (old Sprinter 21** & 29**) running on that service as well. The DDZ6 (76**) and DDAR (73**) are a rare sight on that service (and in Dordrecht as well).
The new FLIRT trains should replace those trains on that service by September.
Ok, And do you know when the DDAR + 1700 will be permanently removed?
I haven't seen a final date yet, but I don't expect them to be on the tracks for much more years. By next year there will be a new type of sprinter train (the SNG build by CAF). They are expected to replace the older trains like the SGM. My guess is that they'll also replaced the DDM1's (72**) and the DDAR trains.
Plenty of 1700 loco's are out of service and none of the 1800 are in passenger services anymore.
Ok thanks for these informations :)
Blijft een tijdloos geluid dat optrekken van zo'n loc. (complimenten voor de extreem heldere opname)
En jammer dat er maar weinig machinisten zijn die (zoals hier) vol tractie durven te geven, waardoor de locs als langzaam bekend staan, maar dat zijn ze niet.
En eeuwig zonde dat ze straks veel te vroeg aan de kant worden gezet terwijl ze nog jaren meekunnen.
Ik ben de fabriek heel dankbaar voor de goede microfoon die ze gebruiken :)
Je kunt met deze treintjes heel goed vertraging inrijden. Helaas heb ik er tot nu toe maar 1x mee kunnen rijden. En ik vrees met grote vrees dat het ook bij die ene keer zal blijven :(
`Deze trein trekt zo snel op he :D
Jaaaa! Gaaf hè?! Jammer dat ik de glorietijd van deze locs niet meegemaakt heb als machinist :(
Ik zou ook loco willen rijden
Ik vind het persoonlijk 1 van de gaafste treinen om te besturen. Stil en comfortabel is het niet, maar dat maakt 't ook wel weer bruut