Kasih saran Lebih baik muter nya mundur ke kiri bang kalo puter nya maju kekanan piston nya tambah ke giles kedepan dia, biasaya kolteran vespa itu sempit atas nya
Permisi bang mau nanya, vespa saya di engkol keras baang, trus kipasnya di puter ke kanan kayak ada yg mentok gitu bang tapi ddi puter kekiri bisa. Udah saya coba tuang oli di lobang busi tetep gak mau ke puter. Itu kenapa ya baang maaf pemula bang 🙏
Mau nanya om. Kemarin abis ganti tali kopling. Besoknya saya kick stater tiba2 loss staternya. Trus saya stater terus langsung ngejim. Apakah sama caranya?
Kalau habis ganti tali kopling lalu di kick stater/di engkol ngelos masalah pada penarikan tali kopling terlalu kencang mengakibatkan di kick stater atu engkol ngelos..bisa juga kampas kopling sudah habis..harus cek lagi bagian kopling..di stater terus ngejim padahal motor ga di bawa atau tidak di jalanka..bisa jadi ada maslah pada stang seher yg bengkok atau melintir..bila di bawa jalam masih ngejim perhatikan oli samping setelean karbu..dan tutup tangki..bisa di liat ada video saya yg menjelaskan ngejim gara2 tutup tangki..bila ad yg salah mohon koreksi lagi.terima kasih
Klo di liat dri warna busi udah merah bata..berati udh pas..klo mati idup mati idup..bisa jadi karbu kotor.. klo platina bisa jdi geser..klo cdi bisa jdi udah lemah.. seblum gnti baru usahaka pinjam teman dulu komponen yg sekiranya emang udah lemah atau rusak.
Banyakin oli samping aja bang.. kalo masih suka ngejim..cek bagian tutup bensin yg di tangki..bisa jadi penyakitnya dari tutup tangki bensin..saya juga pernah ngalamin gitu bang
@@ArSquad1206 tutup bensin kan ada lobang udaranya..nah lobang udaranya mampet.. itu salah satu penyebab vespa ngejim..lebih jelasnya liat di video saya bang..
Gue abis turun mesin 2mingguan Hari ini ngejim pas di tanjakan flyover Akhirnya di tlg sama abang gojek stut ampe rmh Masih masa inreyen cuma terakhir isi shell nitro+ olsamnya standar 2% Kirain inreyen ude 2mingguan ude aman -namun motor sering kayak kurang bensin Kirain masuk angin Dan tutup bensin ude di bersihin juga Namun bensin kl gak fulltank penyakitnya kumat
Bisa jadi mentok busi bang..coba pake busi pedek bang..klo masih ga bisa coba tambah packing head..saya juga dulu gitu bang..malah sampe spi magnet patah.
Secukupnya aj bang..smpe bisa sehernya gerak lagi..tapi klo udh banyak olinya masih ga gerak sehernya...kemungkinan ring seher patah...koreksi bang kalo salah
Saya pernah di paksaain cuma mati2 aja bang.. tapi klo menrut saya..klo part2 masih baru insyallahu aman..tpi klo udh lama bisa bahaya bang.. ring seher bisa pecah.. terus ngerinya merembet kemana mana..klo posisinya lagi touring kaya sya waktu itu bnyakin berenti aj bang..tpi klo masih sekitaran rumah bnerin aja dlu.
Mksh ilmunya bos.
Mksh mas ilmunya,untuk berbagi ,👍
Kasih saran Lebih baik muter nya mundur ke kiri bang kalo puter nya maju kekanan piston nya tambah ke giles kedepan dia, biasaya kolteran vespa itu sempit atas nya
Alhamdulillah bisa, terimakasih banyak mas atas informasinya
Sama sama bang..semoga bermanfaat
Sama aja om di selah sm di puter
Bermanfaat bang, makasih, salam pengguna vespa pertama wkwk
Salam mesin kanan bang
Langsung praktek sore ini makasih om
Permisi bang mau nanya, vespa saya di engkol keras baang, trus kipasnya di puter ke kanan kayak ada yg mentok gitu bang tapi ddi puter kekiri bisa. Udah saya coba tuang oli di lobang busi tetep gak mau ke puter. Itu kenapa ya baang maaf pemula bang 🙏
Pengalaman saya head blom terlalu rapat..jadi harus di tambah packing di bagian blok depan belakang..
Iya sama ane baru²ini ada masalah bgtuan
@@aminblackscoterist230 bang boleh minta wa nya?
@@hallovibes4014 082310923707 tuh bang no wa saya
Sama bang itu kira" apanya bang?
buseh sampe ngejim
salam dari garasi scotters kita
Salam juga om dari jakbar
Olinya,oli samping bisa om?
Bisa bang
Mau nanya om. Kemarin abis ganti tali kopling. Besoknya saya kick stater tiba2 loss staternya. Trus saya stater terus langsung ngejim. Apakah sama caranya?
Kalau habis ganti tali kopling lalu di kick stater/di engkol ngelos masalah pada penarikan tali kopling terlalu kencang mengakibatkan di kick stater atu engkol ngelos..bisa juga kampas kopling sudah habis..harus cek lagi bagian kopling..di stater terus ngejim padahal motor ga di bawa atau tidak di jalanka..bisa jadi ada maslah pada stang seher yg bengkok atau melintir..bila di bawa jalam masih ngejim perhatikan oli samping setelean karbu..dan tutup tangki..bisa di liat ada video saya yg menjelaskan ngejim gara2 tutup tangki..bila ad yg salah mohon koreksi lagi.terima kasih
Mntapp pokoke salam mesin kanan
Bang mw tnya..vespa eklusif.dbwt jlan agak jauh trs tiba2 gas mati trs distater lgi hidup trs mati lagi..stelan karbu ud pas...busi wrna merah bata
Klo di liat dri warna busi udah merah bata..berati udh pas..klo mati idup mati idup..bisa jadi karbu kotor.. klo platina bisa jdi geser..klo cdi bisa jdi udah lemah.. seblum gnti baru usahaka pinjam teman dulu komponen yg sekiranya emang udah lemah atau rusak.
Kalau habis turun mesin masih sering ngejim apa lama2 bisa sembuh sendiri om?atau harus turun mesin lg kalau mau gak ngejiman?tks
Banyakin oli samping aja bang.. kalo masih suka ngejim..cek bagian tutup bensin yg di tangki..bisa jadi penyakitnya dari tutup tangki bensin..saya juga pernah ngalamin gitu bang
@@aminblackscoterist230 dari tutup bensin knp bang masalahnya?
@@ArSquad1206 tutup bensin kan ada lobang udaranya..nah lobang udaranya mampet.. itu salah satu penyebab vespa ngejim..lebih jelasnya liat di video saya bang..
@@aminblackscoterist230 siap tks bang,terima kasih
Gue abis turun mesin 2mingguan
Hari ini ngejim pas di tanjakan flyover
Akhirnya di tlg sama abang gojek stut ampe rmh
Masih masa inreyen cuma terakhir isi shell nitro+ olsamnya standar 2%
Kirain inreyen ude 2mingguan ude aman
-namun motor sering kayak kurang bensin
Kirain masuk angin Dan tutup bensin ude di bersihin juga
Namun bensin kl gak fulltank penyakitnya kumat
Kalau dia pas disputar cuma sekali doang bisa mutar
Itu bisa langsung di pake lagi bang? apa perlu belah mesin di cek lagi bang?
Kalo mesinya hidup normal lagi..bisa di pake..tapi klo abis ngejim ga mau nyala berati ada yg bermasalah..
Joss
Sangat membantu min,tadi
Semoga bermanfaat bang
Om mau nanya fungsi dikasih oli pada lubang busi buat apa ya om 🙏
Untuk melumasi seher yg gancet bang biar licin.
Bg mau nanya, kalo pas gk pake busi di sela bisa, tapi pas dipakein busi selaan agak keras itu knp y bang🙏🙏
Bisa jadi mentok busi bang..coba pake busi pedek bang..klo masih ga bisa coba tambah packing head..saya juga dulu gitu bang..malah sampe spi magnet patah.
@@aminblackscoterist230 oke siap bg, kurangnya oli mesin ngaruh gk si bg ke selaan?
Oli nya sekitar brp tutup om? Terus klo udh di kasih oli masih blm bisa,masih ada cara lain ga?
Secukupnya aj bang..smpe bisa sehernya gerak lagi..tapi klo udh banyak olinya masih ga gerak sehernya...kemungkinan ring seher patah...koreksi bang kalo salah
BANG GUA KOK GA BISA YA UDAH DI KASI OLI SAMPE BLUBER
Kemungkinan ring seher pecah bang atau yg lain rusak
Kalo pake oli bekas bisa ga bang
Kalo bisa pake oli yg bersih bang
Your camera focusing is very bad.
BG punya ku udah aku kasih oli tetep keras
Di puter pake kunci jeras
Mungkin ring sehernya patah..teman saya pernah kejadian juga ring seher patah di putar pake konci ga bisa...harus buka blok
Skrg gimana bang aman?
Klw udh dikasih oli masih macet knp ya om
Biaa jadi ring seher patah bang..bingkar blok aj bang.
Bang mau tanya kalo vespa ngejim lalu tetap d paksakan apaa yang terjadi bang biasa nya?
Saya pernah di paksaain cuma mati2 aja bang.. tapi klo menrut saya..klo part2 masih baru insyallahu aman..tpi klo udh lama bisa bahaya bang.. ring seher bisa pecah.. terus ngerinya merembet kemana mana..klo posisinya lagi touring kaya sya waktu itu bnyakin berenti aj bang..tpi klo masih sekitaran rumah bnerin aja dlu.