Военная приемка. «Кронштадт».Самая тихая из подлодок.
HTML-код
- Опубликовано: 15 мар 2024
- Впервые в открытом доступе: подробности устройства и вид изнутри самой тихой и самой маленькой подводной лодки Военно-морского флота, первой в стране дизель-электрической подводной лодки 4-го поколения. Называется она «Кронштадт» и относится к проекту 677 «Лада». «Кронштадт» - первая серийная подводная лодка подобного класса на нашем флоте. Специально для неё конструкторы провели более 130 ОКРов, опытно-конструкторских разработок, то есть, по сути, создали 130 новинок, включая движитель, новую систему гидролокации, новое гидроакустическое покрытие. Съемочная группа «Военной приёмки» оказалась первой, кому разрешили не просто снять «Кронштадт», а пропустили внутрь лодки. Более того, специально для зрителей телеканала «Звезда» конструкторы провели экскурсию по подводному кораблю. А для того, чтобы понять, как строятся подводные корабли проекта 677 «Лада», ведущий программы Алексей Егоров отправился на завод «Адмиралтейские верфи».
Наши сайты:
tvzvezda.ru/
zvezdalive.ru/
radiozvezda.ru/
zvezdaweekly.ru/
Всегда актуальные ссылки на наши стримы в Telegram
t.me/zvezdalive
ВКонтакте
zov
RuTube
rutube.ru/feeds/zvezda/
ДЗЕН
dzen.ru/zvezdalive
Одноклассники
ok.ru/group/63143067844786
Трансляции стримов Звезда Live на сайте
zvezdalive.ru/
Служил на Варшавянке, лодка очень живучая и эффективная в своём классе. Чтобы проектировать и строить такие вещи нужны обширные знание, генеральному конструктору "Рубина" и сотрудникам моё уважение
ВАРШАВА хороший корабль , но ......... серия начала 80х. Нужно закладывать решения вперед на 30--40 лет . Мир не стоит на месте .
и чем проверял живучесть?
@@andreyg.loginov363 Самолеты по 40 лет стоят на вооружении, никого не смущает особо ничего.
Я их ремонтировал, на Кронштадтском заводе))
@@andreyg.loginov363электроника не стоит на месте каждые 6 месясяца
Серьёзно подошли к процессу ! Удачи конструкторам и рабочим - думаю , что подобная лодка - это только начало создания супер лодки !
"Нигде нет такого равенства перед лицом смерти, как среди экипажа подводной лодки, на которой либо все побеждают, либо все погибают"...М.Гаджиев
На мкс нет такого равенства?)
@@Maxscorpion666 Чего? До полёта Гагарина тогда было ещё 20 лет. Про космос ещё не думал никто, разве что Циолковский.
Почитайте, кто такой Гаджиев, и когда он жил.
Жаль, что подводный флот уже не тот, по крайне мере на ЧФ точно
Обожаю Военную Приёмку!!! Каждый выпуск как праздник.
Я теж! :)
Стоит отметить, что Автор передачи растёт по мере выпуска программы.
Забыл фразу: "Аналогов нет" - И то хорошо.
Вы далеки от Моря, как я от Балета.
@@user-qp5bc7mz2t Отнюдь! 35 минут на электричке и вот оно - Море.
СПАСИБО ВСЕМ КОРАБЛЕСТРОИТЕЛЯМ, ИНЖЕНЕРАМ И МОРЯКАМ.
Гордость берёт за страну, за конструкторов и рабочих!
Алексей спасибо большое за выпуск !
За такую боевую и стратегическую подлодку, нам живущим в России людям, приходится радоваться 🤗и благодарить всех её создателей!!❤❤ Спасибо за это видео, Вам Алексей лайк и удачи!!!❤❤❤
Она не стратегическая
Больше ведь нечему радоваться
@@avtoman_007а жаба то ципсошная дууушит...
@@arturtichomirov2413 Было бы кому завидовать))
@@avtoman_007жёлудь будешь?
Слава конструкторам, инженерам, рабочим верфей и морякам-подводникам! Слава России!
Вот спасибо за новый фильм!
Спасибо большое за информацию. Здоровья вам. Галя Шымкент Казахстан смотрит вас и молится за Россию за Победу каждый день ❤❤❤❤❤❤❤ 😊
Галя а че вы делаете в Казахстане, езжайте в россию и там переживайте за россию
@@avtoman_007 Спасибо за заботу, но я ТУТ РОДИЛАСЬ И ВСЮ ЖИЗНЬ ЖИВУ. ДА И ВЫБОР - ГДЕ ЖИТЬ И ЗА КОГО ПЕРЕЖИВАТЬ - ЭТО Я РЕШАЮ САМА. ВСЕГДА. СПАСИБО ЗА заботу... Галя Шымкент Казахстан так считает 😊
Главное, чтобы всех этих наших гениальных инженеров хорошо охраняли.
И хорошо кормили,образно говоря
ну, разработчиков калибров охраняют уже, как зеков
@@jackparkinson7019цирконов тоже
@@user-xb1qe8ho2t
У тебя сегодня очередной Юбилей, вата.
1 апреля 1808 г. - император Александр I провозгласил «навечное» присоединение Финляндии к России. 😂
Так и появился на Планете День смеха - день крепостного ваньки-дурака: весь в говне, Zато в портянках. 😜😜😜
Все придумано задолго до нас. Главное учиться у предшественников лучшему. Это предусмотрено еще при Сталине. А более точно при Берии. Который кроме того что был Наркомом Внутренних Дел еще курировал два самых важных и самых высокотехнологичных на тот момент оборонных проекта - создание атомного оружия и зенитно-ракетных комплексов. Если вкратце - все было устроено так, что для разрушения проекта должно случиться что-то плохое буквально с сотнями людей одновременно. Причем больше о половине из них это известно только примерно, что это сотня из еще десятков тысяч "занимающихся чем-то подобным". В советском ВПК были проекты, где из-за авторитарных наклонностей их генконструкторов это не соблюдалось. И горькая ирония - все известные мне такие проекты плохо кончились. Даже несмотря на то что с их "незаменимыми кострукторами" кроме провала дела жизни больше ничего плохого не случилось. Как-то так. И кстати! Это наилучшая гарантия безопасности и для самих людей.
Конструктор просто добряк какой то 😊
Очень интересная серия! Отличный фильмец, побольше бы таких.
Довелось лично поучаствовать в постройке этой лодки в 2017-18 годах. Тогда уважаемые заводские "специалисты" поговаривали, что лодка "сырая" и вообще Г.
Тогда же сформировалось мое "личное" мнение о лодке. Было обидно, что при таких затратах рабочего, инженерного, строительного труда и финансов получается лодка " ни о чем".
Спасибо Военной Приемке за фильм!
Говорят незаконченную работу дураку не показывают. Здесь в точку.
Сейчас мне не стыдно и я испытываю гордость, что принял в этом участие.
ЛАДУШКА❤❤❤
Если уж "Варшавянка" впечатляла своими возможностями...
"ЛАДА" просто ПРЕЛЕСТЬ 👌👌👌
Алексей, спасибо за отличный выпуск!
Уважаемая звезда, я помню вы недавно анонсировали выпуск с Запорожской АЭС, очень жду его, спасибо вам за Вашу работу.
А ты не умничай. Кто больше говорит тот точно меньше живёт.@@proffffesssor
Хороший репортаж. Раньше смотреть тошнило, а сейчас можно и подписаться. С Праздником нас, Товарищи Подводники.
Спасибо за выпуск! Лодка впечатляет. Конструкторам и заводчанам браво!
Военная приемка, очень хотелось бы увидеть новые выпуски с авиацией, истребители, вта и тд❤
Некоторые выпуски были сняты ещё полгода назад или даже больше. Они долго проходят цензуру, редактирование и подтверждение. Прямо сейчас, может быть, какие-то выпуски про авиацию уже сняты, но надо будет подождать их проверки и выхода...
@@maksimluzin1121
У тебя сегодня очередной Юбилей, вата.
1 апреля 1808 г. - император Александр I провозгласил «навечное» присоединение Финляндии к России. 😂
Так и появился на Планете День смеха - день крепостного ваньки-дурака: весь в говне, Zато в портянках. 😜😜😜
Все хорошо, Слава Конструкторам и строителям .
Пока не очень-то хорошо. Флот продолжают оснащаться 636.6 проектами, хотя они давно устарели. Контракт на 677 в крупносерийное производство до сих пор не подписан МО РФ.
@@user-qp5bc7mz2tпочему не в генеральном штабе ежели такой умный ??? Откосил????😅😅😅😅😅😅
@@user-qp5bc7mz2t
У тебя сегодня очередной Юбилей, вата.
1 апреля 1808 г. - император Александр I провозгласил «навечное» присоединение Финляндии к России. 😂
Так и появился на Планете День смеха - день крепостного ваньки-дурака: весь в говне, Zато в портянках. 😜😜😜
Моряк-подводник! Погружались и всплывали 6.лет..... 5. отсек, Старшина Команды!!!
какая долгая история у этой машины! В добрый путь и семь футов под килем!
Классный выпуск. Спасибо!
Горжусь Россией , конструкторами, военными, рабочими , испытателями кто создаёт такую красоту и силу 🇷🇺✌️❤️
Как бальзам на душу...одни эмоции.Продакшн на высоте.Задел СССР потрясает просто...как знали...решений много.Мое почтение,как говорится...снимаю шляпу,людям кто ЭТО все придумал.
Нельзя ходить под поднятым грузом, каска не спасёт. Берегите себя!
Я уверен, ведущий пошел на этот шаг осознанно хайпа ради, и он таки случился.
Тоже когда увидел, офигел. Если бы груз сорвался, была бы ж*па. Порой люди вообще головой не думают
Очень элегантный и красивый дизайн рубки, и всего "Кронштадта". А какая мощь!
Молодцы ❤🎉
Большое спасибо, замечательный рассказ, Создатели!
Спасибо за отличный ролик!
Спасибо за видео!
Было очень интересно посмотреть,спасибо программе Военная Приёмка!
Потрясающе! Такая гордость за наших конструкторов и кораблестроителей.Вперёд Россия!
Служил на подводной лодке Б - 641 гидроакустиком 1981 - 1984 ТФ . Когда был в учебке УОПП 25151 , видел первые корпуса Варшавянок в 19 бригаде г. Владивостока , потом и в Бичевинке П - Камчатский. Кстати - 9 мая 1984 заходили бить зарядку АКБ Варшавянке , которая стояла со сломаным дизелем в Рыбачем . Там я впервые посетил Варшавянку и Букашку 667Б проекта .
Надеюсь, у нас получится оставить "Варшаву" в прошлом, хоть и не сразу, но вооружить наш Флот этими современными Кораблями, устранив их детские болезни и оснастив современными АКБ, ТРО и СГПД.
ура за Кронштадт😛!)
Вам спасибо !
Все свободны!?
Да, судостроение интересная тема))
Доброе утро.
Гениальные советские инженеры.
Не хорошо ходить под поднятым на кране грузом, даже в каске)
Интересно-дурацкая мысль в голову пришла. В интернете проскакивали кадры, как Варшавянки (или Палтусы) перевозили сухопутным методом.... Если Лада меньше, то, может быть, их можно будет закинуть в Черное море минуя турецкие проливы?
Её проще через волгодон провести наверное
Ошибкой 90х было из-за недостатка финансирования отказываться от строительства предсерийных опытовых кораблей. Пытались строить сразу и проводить госыспытания, по сути многие требования брались с "потолка" или по "экспертным" оценкам с других мировых аналогов. В итоге все это приводило к тому, что на предприятиях висели аналогичные "висяки", которые в состав флота МО РФ принимать не хотело, так как не укладывалось по ТТХ, руководствуясь контратаками и прочей бухгалтерской чепухой. На доводку деньги давались тоже не очень охотно, в итоге заводы и проектанты за свои деньги многое доводили до надлежащего состояния. Про зарплаты в отрасли промолчу - они не плохие, но они не выше, чем в нормальных коммерческих организациях. Нужно менять отношения в отрасли, уходить от модели "хочу", но "у меня денег только столько". По этому принципу ничего нормально не создать - в итоге теряется драгоценное время, которое изначально можно было не тратить, отрабатывая системы и оборудование на стендах, а не пытаться стоить сразу "в металле".
Я так понимаю у тех берегов большая лодка и не нужна, глубины не большие там.
Это не "миджет-субраринс", если Вы об этом. Это ударная лодка могущая выполнять задания далеко в океане, в том числе в тылу врага.
Классный выпуск. Лодка красавица.
Как сказал Юрий Кормилицин: "СПАСИБО ВСЕМ!"
21:20 - тут тебя касочка не спасет, дружок
Шлем - бросят рядом , с мокрым пятном , чтоб за тб никто не сел …
🤝👍
Молоцы пускай ходит до окончания ресурса! Так держать.
Если показали то, что ранее было секретным, то придумали что-то секретнее😅
Раньше секретным было всё. Даже "велосипед". И за разглашение "велосипеда" сажали на реальный срок. А на Западе могли только пожать плечами - у них это больше не используется лет 30.
Вопрос
Как делают маленькие макеты
Был бы толк, " без приказа, нет и газа"
Ну конструктора больше знают и лутше чем диваные войска которые и моря да не видели
Металл не оцинковка и тонковат быстро заржавеет .Потом шпаклевать замучеешься
Столько хорошего сделано, но кресла похоже неудобные сделали, только осанку портить. Видно по ролику, что операторы корабля несколько горбятся. А представляете, сколько времени проводят в такой позе.
Это чтобы не уснуть было !
Какая же сильная конструкторская мысль в России.
Стесняюсь спросить, а где изготавливаю
тся литий-ионные батареи?
Скажите спасибо что где-то хоть свинцовые делают.
ты не поверишь, далеко не одна линия в стране. Только в основном объем небольшой. Есть большой завод поставленный Чубайсом. И есть еще АО "Энергия" г. Елец Липецкая область). У военных могут быть свои линии, не обязательно что о них они считают нужным сообщать.
Надо ставить литиевые батареи как ВНЭУ. Пусть и покупаемые пока в Китае. Выхода пока нет. Но укомплектовать надо по полной. На дальнем востоке очень серьезный противник Сорю Япония у них прекрасные лодки, нам надо делать равноценные по качеству. И штук 8 срочно надо.
Слава богу рпзберутся без таких советчиков как ты
У японцев на лодках ВНЭУ отсутствуют.
@@yoshkovoleg А шо присутствует, расскажи... А то меня не пустили.
Шо? Видимо, шаровары, судя по орфографии. @@vitaliykosiuk6690
@@yoshkovoleg было, где-то упоминалось в начале 2000-х, кажется двигатели Стирлинга. Сейчас выпускают с литиевыми батареями особого качества, стоимость лодки вырастает на 25-30 процентов. Но стоит того. Они по длительности пребывания под водой превзошли всех. Да и лодки у них особой конструкции, самые глубоководные в мире.
Круть,смертельная круть!
ВОСХИЩАЮСЬ
ГОРДОСТЬ! ГОРДОСТЬ! ГОРДОСТЬ! 🇷🇺🤍💙❤️
Подскажите г-ну А. Егорову, что пректанты никогда не запроектируют такое изделие! Это мугут сделать только проектировщики!
32:17 - дешёвый то ли турецкий, то ли китайский (не помню уже) бытовой смеситель из цинка, который через пол года начинает течь, а через год рассыпается. Господа лодочные строители, если уже ставите иностранные бытовые водяные смесители - то ставьте качественные, которые изготовлены из нержавейки или бронзы!
😂 ихперд, смесители не бывают цинковые 😅. Силумин такой дешёвый сплав....
@@pawel.s9578 Да что ты говоришь! А то я такие не сдавал много раз в металлолом в качестве цинка! Но ты у нас конечно же самый умный! Сходи на приёму и попроси глянуть что там в качестве цинка лежит! 😉
@@pawel.s9578 Да что ты говоришь! Можно подумать что я не сдавал кучу таких на лом цинка! Сходи на приёмку и посмотри что там лежит!
Да что ты говоришь! Можно подумать что я не сдавал кучу таких как лом цинка! Сходи на приёмку и посмотри что там лежит!
Выпуск очень понравился. Но появился вопрос, если в случае с лодкой Санкт Петербург, её использовали, как испытательную, и это пошло ей на пользу, почему бы не применять эту тактику впредь? Скорость производства чуть замедлится, зато повысится надёжность, и качество.
Ничего себе, чуть замедлится. На целых 10 лет, если не больше, проект заморозили, пока "Санкт-Петербург" испытания проходил.
@@maxsimshishkin1847 10 лет это немножко перебор, но года 2 - 3 вполне нормальная практика. Этого достаточно, что бы выявить все недостатки.
@@maxsimshishkin1847 , Сказали же, туда напихали столько много новых решений (150+ ОКР), что она была просто "сырая" для серийного производства. Поэтому и переквалифицировали её в опытовую, т.к. отрабатывали и будут отрабатывать на ней новые идеи и решения. Эта ПЛ, как говорят, никогда не будет поставлена на вооружение ВМФ, так и будет до конца своей жизни экспериментально-испытательной... Кстати, как говорят, на ней сейчас российскую ВНЭУ обкатывают...
Санкт Петербург это провал,а не опытная эксплуатация. Главная цель проекта была воздухо независимая энергетическая установка, ее наладить не получилось, пришли к Кронштадту без нее. А дядечка нам рассказывает про трехстворчатую дверь
@@kolyakolya8727 Дальность увеличилась в двое , и размеры уменьшились. Я не знаю, что у них там не получилось, но лодка получилась отменная.
Трудитесь братья на благо родины. Быть добру!
То есть пока не перешли на ВНЭУ? Батареи пока не литиевые?
С внэу сейчас не всё однозначно.
А воздухонезависимой установки как не было, так и нет.... Печалька.
Герметичная дверь 🤔
Да, и я несколько в ахуе был. Я прикинул пусть глубина даже 40, попадание в рубку бомбой(о торпеде - молчу) и между четырмя атмосферами водной стены и экипажем "охуенно-герметичная" супердверь из этой программы. Не хотел бы я смотреть изнутри на результаты ее надежности...
Pr. 677 LADA submarine
А можно выпуск про самую маленькую подводную лодку Проект 865 "Пиранья"! Есть шанс, что проект 865 был самый тихий и незаметный?
Уже была передача про неё она стоит как музей ,там кино особенности охоты снимали когда причал утащили на водке шла)))
уже был выпуск я его прекрасно помню, ищи, и найдешь
АРМ по немецки РУКА и действительно, невидимая рука!
Самые секретные не показывают 🙂
Кто жпод грузом ходит. Компромат для службы охраны труда 😂
Новоросстйск город герой
Спасибо вам военные всех струк тур за чистое небо над головой люблю тебя родная моя Россия 🇷🇺
А ПЛ Санкт Петербург куда дели?!
Кронштадт - это 677М...
Будет утилизирована
Ну хотя бы ГПБА к ней приделали
4:35 понять не могу : объектив - рыбеглазит или у дяденьки кулак , больше чем голова малыша?!
19:13 в два раза больше чему ведущего.
Супер оружие нашего времени!
Чет про анаэробную силовую установку мутно объяснили...
Я вас обрадую - она в любом случае не такая как рассказано. Там сейчас идет борьба за совсем иные материи...
@@vitaliykosiuk6690 вот и я думаю - то что ведущий ляпнул - это не ВНЭУ. Вроде ЭХГ собирались ставить... дескать даже не на водороде, а на СПГ...
о разработке лет 5-10 назад, о испытаниях, несколько раз сообщали. Есть желание пошерстите.
13:46. Не джойстик, а трекбол. И есть места, где случилась шутка разработчиков: в качестве трекбола - шар от русского бильярда.
А чё? Ударостойкий материал, да и вес хороший - случайно не покрутишь...
2:28 НЛО над кепкой, хорошо видно с телевизора 😮
бесстрашный Алексей удивил даже работника завода, пройдя под огромной частью лодки, висящей на цепях на кране... слишком много раз я видел как ведущий пренебрегает безопасностью. Алексей, пожалуйста, берегите себя!
21:20
Вот именно - СПАСИБО ВСЕМ !!! И ОТ ВСЕХ !
Подбешивает ведущий но всё равно смотрю.
🖐☝👍👍👍✊
моё детище😊.варю эти лодки)
и какова толщина стенки?
@@vitaliykosiuk6690 не больше 20.хотя,в оазных местах по-разному.торпедники ,например,40мм
@@vitaliykosiuk6690 писал коммент вчкра,удалили или не опубликовался,странно,может это военная тайна🤣.обычный корабль
Вот последний, мне не понравился 💁🏻♂️
Умирающий инженер чего хорошего может сказать 🤔
Ничего плохого уж точно! Обнадёживает, что данные подлодки можно выпускать 20-30 лет, и они не устареют. Инженеры в этом уверены, им виднее.
на тысячу тон меньше варшавянки
И все благодаря новой практичной двери как в душевой кабинке. А шо - герметично ж...
Страны НАТО давно строят не ДЭПЛ, а неатомные лодки с ВНЭУ что позволяет им не всплывать 20 дней. Наша ДЭПЛ даже самая хорошая, это вчерашний день то есть флот вооружают морально устаревшими лодками. Этой лодке надо всплывать раз в 3-4 суток под рдп запускать дизель генератор для зарядки батарей на несколько часов, в эти то часы ее легко обнаружить и уничтожить. Можно сколь угодно совершенствовать ППШ но лучше АК-74 он не будет. С лодками тем более кто совершеннее у того больше шансов на победу. И, кстати, дэпл "варшавянка" , которые у нас по прежнему строят, "черной дырой" прозвали на западе в начале 80х. С тех про на западе сменилось 3 поколения противолодочного оборудования и лодка давно уже перестала быть "черной дырой".
Главное чтобы вы верили в это . Что написали . Про внэу и т.д. Для этого подобная передача.
Ходить под грузом категорически запрещено!
егорову можно
Супер 👍 🇷🇺🇷🇺🇷🇺
Интересно ... про АКБ рассказывает командир радиотехнической боевой части. Командир БЧ-7 ? Не знаю как сейчас, но ранее был специальный дивизион в БЧ-5, который занимается электричеством ... 2-ой. Или это рассказывает как, к примеру, дежурный по кораблю .... который должен +\- иметь представление обо всем ? Про корпусность : можно сказать "полуторакорпусные" ... такое определение тоже есть.
Смесители в душе самые дешевые из соседнего сантехмагазина( И лейка тоже(
Да и мебель в кают-компании - явно не выдержала бы ещё пару таких трясок)
Вырезать надо из репортажа подобные кадры)
ВНЭУ нет, тогда как у конкурентов есть. Такой недостаток существеннен.
Сказали же в передаче, что установка ВНЭУ зависит от желания заказчика - захочет, поставят, не захочет - нет. Я тебе скажу даже больше, российская ВНЭУ есть! Но Россия пошла по другому пути, сравнивая с зарубежными решениями. Иностранные ВНЭУ несут на борту очень много "химии" для производства водорода и кислорода, крайне взрыво-опасные решения и весьма дорогие. Россия пошла по другому пути: там используется технология расщепления обычного дизельного топлива на нужные компоненты, что более безопасно и дешевле, хотя (может быть) и не так эффективно по КПД. На той же опытовой ПЛ "Санкт-Петербург", как говорят, такая ВНЭУ уже проходит цикл испытаний и опытно-эксплуатационной наработки...
@@maksimluzin1121 Говорят что кур доят. О чем-то можно говорить когда будет в железе хоть одна лодка с ВНЭУ. Пока их нет, все на бумаге, тогда как тот же готланд уже с 91 года имеет внэу и 30 суток без всплытия. Логично, что и МО хочет получить старую, но проверенную конструкцию без ВНЭУ, чем эксперементальный аппарат, поэтому и не заказывает ВНЭУ которой нет в железе. А про особый путь это как всегда просто чушь рекламная, особый путь оказыается неэффективный, неэкономичный, трудозатратратный, поэтому с этого пути сворачивают и делают что-то похожее на стандартное решение.
всё они слышали, выпытывают не скрываясь о характеристиках.
Секретное не раскрывается
😉😉👍👍😎😎👌👌
🤔